Временные дорожки: Как выбрать временные дорожки для дачи и ухаживать за ними

Как выбрать временные дорожки для дачи и ухаживать за ними

Дачный сезон полон делами настолько, что на некоторые элементарные вещи просто не остается времени. Например, обустройство садовых дорожек. Эту вроде бы мелочь вечно оставляешь на потом, чтобы заняться чем-то более важным. И пока «потом» не превратилось в «никогда», стоит позаботиться хотя бы о временных тропинках для участка.

Смысл наличия таких дорожек на даче состоит в том, что в период, пока постоянного покрытия по каким-то причинам нет, они помогут уберечь газон, грядки и цветник от вытаптывания, а также от следов инвентаря (например, той же садовой тачки). И вместе с тем при минимальном уходе временные дорожки на участке будут выглядеть аккуратно.

Деревянная дорожка на даче

С настилом из деревянных досок все просто: весной разложил – осенью убрал. Чуть усложняет работу создание самодельной дорожки из деревянных дощечек и скоб. Для надежности впоследствии ее покрывают средством против влаги, и – вуаля! – временное покрытие готово. А домашний кружок «Сделай сам» избавит вас от лишних покупок.

Ну а если на создание этой садовой мелочи снова нет времени, предложениями ее рулонного аналога пестрит интернет.

Ухаживать за деревянной дорожкой тоже просто. Достаточно систематически ее подметать и протирать влажной тканью.

При изначальном отсутствии антисептической обработки и окрашивания сразу после приобретения рулонной дорожки нужно позаботиться об этом самому.

Георешетка для дорожек на даче

Если возиться с полезными мелочами времени нет, в продаже всегда найдется георешетка – достаточно просто разложить ее в нужных местах участка. Мыть это покрытие, благодаря такому строению, не нужно, а вот пройтись садовым пылесосом после заполнения ячеек песком можно. По сравнению с деревом, этот материал более прочный, а значит, и пролежит дольше. Тот случай, когда нет ничего более постоянного, чем временное.

Пластиковая плитка для дорожек на даче

Дачники отмечают, что пластик при использовании в качестве временного садового покрытия проигрывает деревянной дорожке и тем более газонной решетке. Плитки из пластика менее эластичны, а потому отличаются ломкостью. Но вместе с тем и стоят дешевле. Тут уж, как говорится, на вкус и кошелек.

Ухаживать за пластиковой плиткой поможет садовый пылесос.

Рубероид для дорожек на даче

Самый крайний вариант. Подойдет только в том случае, если денег ни на что другое просто нет, а определенный участок нужно срочно чем-то застелить на время, чтобы его не вытаптывали. Многим дачникам известно, что рубероид не самый долговечный в этом отношении материал, но один сезон в качестве садовой дорожки вполне стерпит. А дальше его можно будет спокойно выбросить и не волноваться о повторном применении.

Когда же нехватка времени рассосется сама собой, а в кошельке, наконец, найдутся «лишние» деньги, наступит пора подумать и о постоянных садовых дорожках, реализовав немало других креативных идей.

На скорую руку: идеи временных садовых дорожек

В срочном порядке ринуться на поиски идей обустройства садовых дорожек меня вынудила погода. Щедрая на дожди весна обрадовала перспективой хорошего урожая и одновременно подкинула реальную проблему: размокшая земля превратилась в непролазную грязь, а плановые работы в саду и огороде никто не отменял.

Экспресс-вариант садовых дорожек

Так-то мне дорожки на огороде не нужны: грядки не стационарные, поэтому их положение, размер и форма — величины переменные. С поздней весны до глубокой осени землю на тропинках надежно укрывает плотный ковер спорыша, что меня вполне устраивает. Травка ведет себя прилично: на территорию грядок не покушается, обувь от грязи надежно защищает. При этом смотрится достойно и хлопот не доставляет: разве что время от времени приходится укорачивать самые длинные побеги.

Но ранней весной попасть на огород — проблема, и ее нужно срочно решать.

Ads by

Разумеется, сначала я обратила внимание на «быстрые» варианты, которые можно обустроить из подручных материалов в рекордно короткие сроки.

Например, использовать в качестве настила остатки стройматериалов. Наверняка не ошибусь, если предположу, что у многих в сарае можно отыскать обрезки досок, которые не поднялась рука выбросить. Длинные узкие рейки лучше уложить вплотную друг к другу, чтобы по ним было удобно ходить. А широкие, на которые стопа помещается полностью, можно раскладывать на длину шага.

Простой настил

На фото ниже наглядный пример как можно сэкономить на покупке рулонной дорожки. Цены на фабричные изделия кусаются, а сделать нечто подобное своими руками не так уж сложно: просверлить отверстия в рейках и зафиксировать их длинными колышками. Последние желательно сделать самостоятельно из толстой стальной проволоки: нынешние производители предлагают на редкость хлипкий алюминиевый крепеж даже для туристических нужд, не говоря уже о садовых.

Самодельная ничуть не хуже покупной, верно?

Мне приглянулась идея использования в саду решетки для душа: смотрится симпатично. Жаль, но такая дорожка — не мой вариант: после пары проходов она утонет в размокшем вязком черноземе. А вот положить пару досок по ходу тропинки можно попробовать: вдавить их в землю будет гораздо сложнее.

Идеальное решение — деревянный настил на лагах. Но времени на монтаж и демонтаж (мы же рассматриваем временные сооружения) уйдет порядком. 

Варианты раскладки


Если запас дощечек маловат, придется изыскивать резервы. Б/у кирпич, тротуарная плитка, куски штукатурки подходящего размера, обрезки металлического профнастила и гипсокартона, плитняк — все сгодится.

В погоне за рекордно короткими сроками не забывайте о том, что по дорожке предстоит не прогуливаться налегке, а ходить с тяжелыми ящиками или ведрами. Осмотрите старые доски: в них бывает немало ржавых гвоздей, которые с легкостью проткнут любую подошву. Уложив очередной фрагмент, проверьте, не шатается ли он. Острые углы профнастила можно подогнуть и вогнать в землю, чтобы ненароком не споткнуться о них. В общем, постарайтесь обеспечить максимальную безопасность передвижения по временному настилу.

Если дощечек не хватает

Старый линолеум тоже сгодится в качестве временного покрытия. Впрочем, почему временного? Его можно оставить на все лето, чтобы заморить сорняки между грядками. Но учтите, что на линолеуме запросто можно поскользнуться, особенно в сырую погоду.

Идею из покрышек считаю находкой: негодные шины найти не проблема, срезать часть с протектором тоже не сверхсложная задача. Немного усилий, и замечательное (с практической точки зрения) покрытие для дорожек готово! Сравнительно легкое, абсолютно не скользкое, прочное, долговечное и абсолютно бесплатное — мечта дачника!

Не очень красиво, зато быстро

Невероятно быстро и легко обустроить дорожки блоками модульного садового покрытия. Цена зависит от материала (пластик, резина, каучук и т.д.), размера и толщины отдельного блока. По отзывам дачников, оптимальный вариант — резиновая крошка. Стоит такое покрытие сравнительно недорого, весит немного, монтаж предельно прост и интуитивно понятен. 

Варианты плитки для быстрого монтажа дорожек

При желании можно взять перфорированную полимерпесчаную плитку, которая выглядит легко и изящно. При этом производители обещают непревзойденную прочность материала, неограниченный срок эксплуатации изделия, невосприимчивость к минусовым температурам и ультрафиолету, легкий уход. Если все это правда, пожалуй, стоит всерьез задуматься о приобретении подобной плитки.

Модульное покрытие


Полагаю, временные дорожки можно сделать даже из рубероида (когда ремонтировали крышу, постелили современную изоляцию, а прежнюю выбросить пожалела: мало ли на что сгодится. Так и стоит рулон не первый год, собирает пыль). Учитывая, что этот материал легко рвется, уложить несколько слоев: рубероид, картон (его можно заменить рекламными буклетами из сетевых магазинов), снова рубероид.

Чего рубероиду пылиться в сарае — пусть спасает нас от грязи

А у вас есть идеи из чего быстро и просто соорудить временную садовую дорожку? Поделитесь, потому что мне очень хочется поскорее пробраться в сад!

Конечно, если спешить некуда, интересных вариантов обустройства можно найти гораздо больше:

• 9 материалов для устройства садовой дорожки
• Садовые дорожки своими руками
• Садовые дорожки: выбираем материалы, формы и окружение
• Практично или красиво? Варианты оформления садовых дорожек
• 10 идей оформления садовых дорожек
• Садовая дорожка из крышечек
• Дорожка возле дома
• Природный камень — известняк для садовых дорожек
• Секретные декоративные дорожки в цветнике
• Отливаем тротуарную плитку своими руками
• Укладка брусчатки своими руками
• Плитка для сада своими руками
• Разноцветные «шаги»: мастер-класс по созданию шаговой дорожки

временных дорожек | Системы защиты от ударов

• Автоспорт Безопасность
• Безопасность буферизации
• Мотоциклетные гусеницы
• Временные дорожки
• Конкурентный анализ
• Фотогалерея
• Видеогалерея

Переносные барьеры ISS делают временные пути такими же безопасными, как и постоянные.

6 ОСНОВНЫХ ЦЕЛЕЙ: Снижение травм и повреждений; Экономьте время и труд; Повышение универсальности и
Покрытие, снижение затрат на замену; более низкие расходы; Улучшите презентацию

Почему барьеры безопасности ISS такие портативные и гибкие.

• Барьеры ISS были разработаны с учетом мобильности. Чрезвычайно легкий, когда пустой, с
  plug-and-play, ISS — самая простая система для сборки или демонтажа. Тысяча
  погонных футов барьеров ProLink могут быть развернуты двумя рабочими всего за один день. Если
  замена всегда требуется, для выполнения работы требуется всего 10 минут одного работника
• На Гран-при PAL в Бостоне установлена ​​уличная трасса длиной 1320 футов с 800 барьерами KISS и 80
  Барьеры ProLink с использованием 9рабочие за 3-1/2 часа

Барьеры ISS

• также удобно штабелировать практически на любой высоте для эффективного хранения.
  и предназначены для размещения вилочного погрузчика, если это необходимо. И всего 73 фунта. когда пусто,
  доставка очень экономична
• ISS – единственная барьерная система, которую можно собрать буквально в любой конфигурации,
  включая кривые и углы 90 градусов или любое направление движения, обеспечивая максимальную
  универсальность для любой конструкции гусеницы

Почему барьеры безопасности ISS так хорошо защищают.

• Барьеры ISS сконструированы так, чтобы прогибаться при ударе, постепенно замедляя скорость транспортного средства и
  тупая травма для водителей смягчает удар, поэтому
  или серьезное повреждение транспортных средств
• При сильных ударах кумулятивное притяжение соединенных барьеров создает
  эффект», что в совокупности вызывает замедление. При буферизации барьеры ISS удерживают водителей
  от достижения постоянной жесткой стены
• Уникальная система соединения ISS удерживает барьеры на месте при ударе и предотвращает их
  рассеивание, что сводит к минимуму опасный мусор
• Анкерные штифты обеспечивают дополнительную стабилизацию, которая уменьшает отскок от трафика,
  снижение столкновений нескольких транспортных средств
• ISS — единственная барьерная система, которая предлагает модификацию балласта для различных уровней нагрузки.
  сопротивление. Балласт можно регулировать в зависимости от ударной нагрузки, скорости и веса при различных условиях.
  места на трассе, когда прерывистые барьеры заполнены песком или водой
• Эксклюзивная балластная система также повышает устойчивость и снижает вероятность
  подводная лодка под барьерами

Барьеры ISS

• предлагают яркие цвета и варианты указателей направления, которые помогают поднять
  видимость в ключевых областях, дальнейшее повышение защиты
• Поскольку ISS — единственная барьерная система, достаточно универсальная для использования в любых условиях.
  конфигурации, он обеспечивает полную защиту для водителей везде на трассе, в том числе
  заполнение пробелов в покрытии, где другие баррикады не могут

Почему барьеры безопасности МКС выгодны с финансовой точки зрения.

• Барьеры ISS являются самой дешевой системой, доступной на сегодняшний день — всего около 70 долларов США за погонный фут.
  включая установку и воду
• Барьеры МКС могут повысить рейтинг безопасности пути, что может снизить страховые взносы

Барьеры ISS

• полностью портативны, легко транспортируются, быстро устанавливаются и просты в эксплуатации.
  магазин, который экономит время и труд
• Изготовлен из более прочного и толстого композитного пластика (в некоторых случаях в два раза толще, чем
  конкурентов), с эксклюзивными ударными гребнями для усиления структурной целостности и
  изменяемая система балласта, которая также увеличивает долговечность, барьеры ISS достаточно прочны
  до последнего, существенно снижая затраты на замену

Барьеры ISS

• специально разработаны для поддержки рекламных и спонсорских баннеров,
  который приносит дополнительный доход

Барьеры ISS

• могут быть персонализированы с помощью графики, встроенных логотипов и представлены в полном ассортименте.
  цветовых комбинаций для согласования с брендингом треков. Треки выглядят чище, больше
  актуальный и привлекательный на камеру

Практический пример — Стадион Super Trucks

Стадион Робби Гордона SuperTrucks — это серия гонок по бездорожью, которая путешествует по стране. К
успеха, в сериале нужно было создать безопасную гоночную трассу для грузовиков на стадионе, а затем двигаться
все в следующий город и снова настроить на другой арене. Робби Гордон выбрал ISS
не только потому, что они самые портативные, что позволяет быстро устанавливать и ремонтировать стену.
при необходимости, но барьеры доказали свою безопасность как водителей, так и зрителей во время
каждое яркое событие.

Практический пример – Ассоциация гонок на старинных спортивных автомобилях (SVRA)

Ассоциация винтажных гонок на спортивных автомобилях (SVRA) представила первый Гран-при винтажных гонок
на острове Амелия, штат Флорида, где они с нуля построили трассу протяженностью 3,1 мили.
Аэропорт Фернандина Бич. С активной взлетно-посадочной полосой на месте, защищающей водителей и зрителей
было первостепенным, поэтому использование тюков сена в качестве единственных баррикад не было вариантом. СВРА выбрала МКС
Проверенная барьерная технология ProLink для отделения гоночной трассы от болельщиков и обеспечения безопасности водителей
удерживая их на ходу, и сводя к минимуму потенциальный ущерб старинным автомобилям. Только с одним
день установки, барьеры были быстро и легко установлены всего двумя членами бригады. СВРА
планирует повторно использовать барьеры снова и снова в течение следующих 5 лет.

Приложения

• Временные гусеницы – на асфальте, внутри или снаружи, для автомобилей, мотоциклов, грузовиков или
  Велосипеды
• Уличные курсы и другие внедорожные мероприятия
• Демонстрации производителей транспортных средств
• Гимнастические залы — Замените конусы, чтобы четко обозначить курс для лучшей линии движения водителя, т.к.
  а также добавление указателей и брендинга на барьеры
• Спортивные сооружения, спортивные площадки и стадионы для экстремальных видов спорта и специальных мероприятий
  для защиты игроков, контроля толпы, управления дорожным движением, пешеходов и зрителей
  безопасность

ONIKC — это самая продолжительная и крупная гонка на картинге в помещении, в которой принимают участие более 1700 человек. Барьеры KISS с системой защиты от ударов, которые мы купили несколько лет назад, сталкивались не менее чем с 10 000 гонщиков, в том числе с тяжелыми мощными картингами, так что они действительно сильно пострадали. Несмотря на это, у нас было только 2 или 3 барьера, которые пожертвовали собой, чтобы спасти людей. если барьер ломается, мы просто снимаем его и ставим другой. Карты никогда не подводили и не перелезали через них. Иногда мы проводим мероприятия на других аренах и просто упаковываем барьеры в свой трейлер. До МКС мы перепробовали все и смогли найти подходящий барьер. Не знаю, что бы мы без них делали. Есть много других трасс, которые действительно могли бы использовать подобную систему барьеров.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЧЕМПИОНАТ ПО КАРТИНГУ O’REILLY (ONIKC)
Стадион SuperTrucks

Для нас действительно не было хорошей альтернативы Impact Safety Systems. У них были единственные барьеры, которые могли подойти для нашей серии гонок на стадионах.

Робби Гордон
Стадион SuperTrucks

Мы приобрели противоударные барьеры от имени нашего клиента Shell для его мероприятий в рамках Североамериканского экологического марафона. Мы использовали барьеры ISS ProLink, чтобы выровнять улицы и отделить марафонскую трассу от публики. Для части мероприятия Rooftop Drive мы использовали барьеры ISSKISS, чтобы создать четко видимую трассу. Благодаря простым штифтовым соединениям с ними было так легко работать, и мы просто заполнили каждый третий барьер водой, чтобы закрепить его против ветра. В перерывах между мероприятиями Shell одолжила шлагбаумы KISS компаниям Fiat/Chrysler для их демонстрации «Что нового» на испытательном полигоне FCA в Челси. Когда барьеры не использовались, они были удобно сложены на нашем складе. По завершении трехлетней серии мероприятий Eco Marathon компания Shell пожертвовала все барьеры музею Генри Форда для проведения ежегодной выставки Maker Faire. Достаточно сказать, что барьеры МКС стоили вложений.

Джеймс Гингелл, исполнительный вице-президент
EVENT SOLLUTIONS INTERNATIONAL (ESI)

Сделав домашнюю работу, мы выбрали барьеры ProLink Impact Safety Systems (ISS). Были альтернативы, в том числе использование цемента, аренда или покупка аналогичных блокирующих барьеров из других источников, но они просто не соответствовали нашим стандартам безопасности. А если учесть доставку, стоимость и время развертывания, ISS Prolink, безусловно, был самым разумным выбором.

Тони Парелла, президент
СВРА

СКАЧАТЬ
Брошюру о ваших бесплатных системах безопасности при ударах

Заполните эту форму, чтобы загрузить:

Подъездные пути – Groundtrax

Решения для подъездных путей

Подъездные пути

Подходящие как для временного, так и для постоянного применения, маты для защиты грунта из

Groundtrax представляют собой идеальное решение для удовлетворения всех требований по укреплению грунта.

Наши прочные маты для защиты грунта имеют легкую конструкцию, что позволяет быстро и легко перемещать их и развертывать всего двумя людьми. Groundmatz обладают фантастической устойчивостью и гибкостью с точки зрения позиционирования, что позволяет им образовывать одну сплошную временную проезжую часть при укладке по ширине или, альтернативно, в виде двух отдельных параллельных путей. Изготовленный из полиэтилена высокой плотности, наш Groundmatz может выдерживать вес до 40 тонн; что делает их идеальным решением для подъездных путей, отвечающим всем требованиям.

Доступны различные соединители, в том числе пластиковые звенья, кабельные стяжки HD, стальные соединительные элементы, а также U-образные соединительные элементы для наклонной или выпуклой поверхности.

CellPave™ AP – решение для укрепления грунта, не требующее копания

CellPave™ AP от Groundtrax – это тротуарная плитка для укрепления грунта, не требующая копания. Он устанавливается быстро и легко и обеспечивает экономичный способ укрепления существующих площадей с травяным покрытием без необходимости использования подстилающего слоя. Он широко используется для парковки автомобилей и для укрепления взлетно-посадочных полос самолетов и рулежных дорожек с травяным покрытием. Сетки являются гораздо более прочной альтернативой рулонным сеткам, которые закрепляются на месте, поскольку сами сетки вбиваются в землю с помощью вибрационного катка.

Более подробная информация о CellPave AP — нажмите здесь

CellPave™ 40 — пластиковая ячеистая сетка для дорожного покрытия где есть регулярное использование транспортных средств или пешеходов. Проницаемые сетки для мощения CellPave™ 40 можно укладывать на поверхность, заполненную травой или гравием, и обеспечивать полное проникновение дождевой воды. Изготовленные из УФ-стабилизированного 100% переработанного полиэтилена высокой плотности, черного или зеленого цвета, пластиковые брусчатки CellPave™ 40 прочны, химически инертны и нетоксичны, что позволяет им создавать прочное, безопасное и устойчивое экологически чистое покрытие для зон с интенсивным движением.

Стандартный промышленный сотовой асфальтоукладчик с более чем 6,5 миллионами сетей, поставляемых с момента производства в 2002 году. травяные брусчатки / решетки для мощения представляют собой прочную взаимосвязанную 100% переработанную ячеистую пористую пластиковую систему мощения для укрепления травы, стабилизации грунта и удержания гравия на поверхностях с регулярным движением. Пористой брусчатки Bodpave 85 можно укладывать на поверхность, заполненную травой или гравием. Водопроницаемая брусчатка производится в Великобритании из 100 % переработанного полиэтилена высокой плотности, стабилизированного УФ-излучением, она прочная, химически инертная и нетоксичная. Пористая брусчатка Bodpave 85 обеспечивает прочное, безопасное и экологически чистое покрытие для зон с интенсивным движением.

Дополнительная информация о BodPave 85 — нажмите здесь

CellPave™ HD — система для укладки тяжелых грузовых автомобилей

Созданная с нуля, CellPave™ невероятно прочная и невероятно прочная новый стандарт водопроницаемых систем мощения. С гордостью производимый в Великобритании, CellPave™ HD изготовлен из 100 % переработанных постиндустриальных полимеров, произведенных в Великобритании. Каждая плитка имеет размеры 600 мм x 400 мм x 75 мм (4,17 штук на квадратный метр). При весе 8 кг каждый (33 кг/м²) они полностью соответствуют ограничениям по ручному переносу, установленным HSE, и их можно быстро и легко установить. Уникальная конструкция также позволяет блокировать штабелирование на поддонах, что снижает транспортные расходы.

Дополнительная информация о CellPave HD — нажмите здесь

GroundMatz – маты для защиты грунта

Временные защитные панели GroundMatz — это быстрое и доступное решение. Благодаря уникальному противоскользящему рисунку протектора наши панели помогут предотвратить дорогостоящие повреждения и затраты на восстановление покрытых травой или чувствительных внешних зон. Наши панели для дорожек GroundMatz ежедневно используются по всей Великобритании в самых разных отраслях, включая гражданское строительство, ландшафтный дизайн, обслуживание полей для гольфа и спортивных площадок, парков домов отдыха, объектов культурного наследия и археологических раскопок, а также во множестве других областей применения. GroundMatz идеально подходят для обеспечения дополнительной защиты чувствительных зон, таких как въезды на автостоянки.

Дополнительная информация о GroundMatz – нажмите здесь

Обслуживание полей для гольфа и спортивных площадок

Строительство нового поля для гольфа или внесение изменений в существующее поле требуют большой осторожности и опыта. Состояние фервеев и гринов, конечно же, имеет первостепенное значение, и необходимо использовать временные подъездные дорожки, чтобы избежать износа травы и уплотнения почвы. Обладая способностью работать на наклонной или неровной поверхности, наши Коврики для защиты почвы Groundmatz подходят для использования при обслуживании как самых сложных полей для гольфа, так и самых плоских спортивных площадок.

Археологические памятники

Вне зависимости от того, проводятся ли археологические раскопки на частной или государственной земле, необходимо обеспечить, чтобы работа не оказывала вредного воздействия на окружающую территорию.