Содержание
Затирочные машины по бетону: виды и производители
Содержание
- 1 Предназначение затирочных машин
- 2 Виды и характеристики
- 2.1 Однороторные
- 2.2 Двухроторные
- 3 Применение и принцип действия
- 4 Как выбрать затирочную машину?
- 5 Примеры производителей
- 6 Вывод
При создании бетонных полов реализуется технология, позволяющая получить максимально ровную, гладкую, без трещин и перепадов высоты поверхность. Высокое качество полам придают специальные устройства — затирочные машины по бетону (вертолеты), которые делают процесс эффективным по времени и ресурсам. Вместе с тем после шлифовки и получения завидного экстерьера бетон дополнительно приобретает монолитную прочность, износостойкость и повышенный период эксплуатации.
Предназначение затирочных машин
Стяжка бетона после воздействия виброоборудования и первоначального схватывания нуждается в оперативном доведении до готового к применению состояния. Затирочные машины (вертолеты), имеющие различные характеристики и производительность, применяются на объектах любой площади: от квартир до гигантских терминалов. Такое оборудование решает единственную задачу — формирование за короткое время абсолютно ровных, идеально гладких обеспыленных полов путем машинного уплотнения поверхности бетона. Такая шлифовка горизонтальных бетонных поверхностей является эффективной и экономически выгодной.
Вернуться к оглавлению
Виды и характеристики
Схема устройства вертолета для затирки.
Затирочная машина по бетону (вертолет) имеет простую конструкцию: рама, привод (бензиновый, электрический, дизельный), редуктор, рабочие лопасти, защита оператора, органы управления. По количеству лопастей затирочное оборудование подразделяются на однороторные и двухроторные. Первые — применяются на ограниченных площадях. Двухроторные модели обслуживают значительные пространства шлифовки и оснащены одним из вариантов приводов.
Модификации имеют регулируемую скорость вращения лопастей, что важно для интенсивного воздействия на материал при 2-х этапной шлифовке. Диаметр рабочего инструмента, мощность двигателя определяют производительность и маневренность устройства. На труднодоступных участках около колонн, дверных проемов шлифовка обеспечивается однороторными машинами «кромниками», имеющими рабочие насадки диаметром 60 см.
Вернуться к оглавлению
Однороторные
Однороторную затирочную машину применяют на строительных объектах, где затирочный объем ограничен площадью до 500 м2. Используются модели, имеющие как электрический, так и бензиновый приводы. Устройства оснащаются одним диском (лопастью) с диаметром от минимального до 1,2 м. Скорость и усилие вращения регулируются. Управление осуществляется своими руками посредством удлиненной рукоятки с рычагами, кнопками. Однороторные «вертолеты» отличает универсальность, мобильность, компактность и небольшой вес.
Вернуться к оглавлению
Двухроторные
Двухроторная профессиональная затирочная машина.
Это профессиональные производительные крупногабаритные самоходные устройства, используемые на свободных от препятствий площадях размером более 700 м2. Данные модели оснащаются парой затирочных лопастей (дисков) диаметром от 600 до 1200 мм. Основные виды питания этих «вертолетов» — электричество и топливо.
Ряд моделей, которые оснащены гидравлическим приводом, управляются джойстиками. Оператор, сидя в кресле между роторами, ведет машину и управляет режимами ее работы. Данные машины имеют разновидности — устройства с низкой и высокой посадкой.
Вернуться к оглавлению
Применение и принцип действия
Затирка бетону необходима, чтобы «молочко», выступившее на поверхности бетонной смеси после вибромеханической обработки, не приводило к расслоению пола при эксплуатации. Принцип работы затирочной машины в том, что шлифовальные диски (лопасти) частыми оборотами (с определенной скоростью и вертикальным давлением) втирают в тело бетона материалы верхних слоев стяжки. Эффективность увеличивается регулированием угла наклона лопастей.
Технология предусматривает своевременную двухэтапную обработку пола. Грубая затирка — через 4 – 20 часов (зависит от условий), когда след человека в бетоне имеет глубину 2-3 мм. Использование средства дополнительного упрочнения (на основе цемента) предполагает начало затирки, когда топпинг впитал влагу с поверхности.
Состав равномерно распределяют по площади своими руками или спецтележкой. Затирка с топпингом ведется в 2 этапа, когда сначала втирается 2/3 предусмотренной массы, а затем через время 1/3. На каждом этапе машина работает на сниженной скорости вращения диска в два прохода (перпендикулярные друг к другу).
Финишная затирка — через 10 – 14 часов после черновой (когда пол потемнел, не продавливается и не пачкает руки). В бетон машиной втирается обеспыливающая пропитка, которая также стабилизирует поверхность и минимизирует образование трещин. На машинах устанавливаются финишные скрещивающиеся лопасти, с помощью которых на повышенных оборотах осуществляется 2 прохода шлифовки (во взаимно перпендикулярных направлениях).
Вернуться к оглавлению
Как выбрать затирочную машину?
Следует ориентироваться на частоту использования, размеры площади, их доступность и наличие препятствий. Отличительные характеристики затирочных машин «вертолет» — мощность, тип двигателя, ширина захвата (диаметр лопастей 30 – 120 см). Тип двигателя не влияет на качество затирки, однако, устройства с топливным приводом предназначены для открытого пространства. Такие двигатели имеют плавный пуск. Электрические устройства предназначены для закрытых помещений.
Однороторная затирочная машина.
В большинстве однороторных машин для удобства транспортировки предусмотрено складывание рукоятки. Однороторные машины с рабочей лопастью в 30 – 61 см подходят для небольших площадей с труднодоступными участками. Двухроторным машинам легко за короткое время справляться с большими площадями. Ширина захвата поверхности определяется диаметром заглаживающих лопастей, он определяет производительность затирочного оборудования.
Для работ большого объема используют насадки диаметром до 1200 мм. Скорость вращения лопастей должна регулироваться. Величина диапазона регулирования определяет интенсивность воздействия на бетон. Черновая и чистовая затирка может осуществляться одной машиной со скоростью вращения лопастей в 200 об/мин.
Вернуться к оглавлению
Примеры производителей
Рынок насыщен затирочными устройствами, отличающимися нюансами конструкций и комплектования, ценой. К примеру, однороторный электрический агрегат QJM-600 Werk (Германия) хорошо сбалансирован, имеет складываемую ручку, вращающийся защитный обод (облегчает шлифовку у стен), регулировку глубины на рукоятке. Мощность 3 кВт, диаметр затирки 60 см, скорость вращения 50 – 115 об/мин, масса 53 кг.
Модель более мощного изделия — Tremix g1203b (Швеция). Установлен бензиновый двигатель Honda GX 270 (8 л. с.). В комплекте диск 120 см. Вес (с лопастями и диском) 105 кг. Пример двухроторной самоходной машины — LR900 (Испания). Комплектуется диском и лопастями диаметром 900 мм, имеет эргономичное управление и внешний свет. На агрегат установлен привод Honda GX 670 (24 л. с.). Вес 325 кг.
Вернуться к оглавлению
Вывод
Машинная затирка бетонного пола позволяет оперативно получить гладкий и ровный экстерьер, значительно упрочнить поверхность и увеличить срок эксплуатации. Высокое качество результата обеспечит применение специальных роторных механизмов.
Вертолет для шлифовки бетона – что это такое и как на нем «летать» Дмитрий Корнеев, блог Малоэтажная Страна
Вертолет для шлифовки бетона – это устройство, которое позволяет подготовить поверхность к дальнейшим работам, а в некоторых случаях затирки будет достаточно для придания необходимого внешнего вида помещению. Данный способ считается самым эффективным для создания ровного пола без перепадов и трещин.
Источник generaltool.ru
Предназначение
Затирочная машина может потребоваться как частным лицам, так и предпринимателям, которые имеют собственные цеха и рабочие пространства, не требующие особенного визуального эстетства. Устройство применяется для удаления неровностей, укрепления поверхности и устранения образовавшихся трещин. Вертолет дает возможность выполнить большой объем работы за короткий срок.
Если помещение будет использоваться исключительно под промышленные или производственные цели, то затирка полов может стать финальным этапом обработки поверхности. Ровного пола на складах более чем достаточно, а дополнительные дизайнерские решения в таких ситуациях будут лишними.
Затирка поверхности имеет и еще один не самый очевидный плюс – она укрепляет поверхность. Дело в том, что при полировке затираются поры, убираются трещины и образуется бетонное молоко, что напрямую влияет на его прочность и срок эксплуатации.
Что такое затирка бетонного пола и для чего ее нужно делать?
Устройство бетонной стяжки предполагает несколько этапов. После заливки раствора, его выравнивания и уплотнения переходят к процедуре затирки. Для чего она нужна? После нанесения раствора на поверхность крупные фракции песка или другого наполнителя опускаются вниз, а мелкие частицы и влага – поднимаются вверх. После испарения влаги образуются раковины, выпуклости и другие дефекты, которые ухудшают прочностные характеристики бетона и внешний вид стяжки.
Внешне можно заметить только крупные недостатки, но в толще стройматериала появляются микроскопические поры, которые ухудшают адгезию наполнителя и со временем могут привести к разрушению верхнего слоя, появлению крупных трещин и отслоения материала. Это все требует ремонта и дополнительных затрат финансовых средств.
Качественную бетонную поверхность поможет сделать затирочная машина. На сегодняшний день это – самая эффективная и недорогая технология заглаживания бетонной поверхности.
Применение и принцип действия
Затирка полов вертолетами имеет несколько положительных эффектов: бетон получает необходимые свойства и характеристики, у покрытия увеличивается срок службы благодаря устранению риска расслоения из-за трещин.
Источник tildacdn.com
Технология работы с устройством крайне проста: при помощи лопастей, которые крутятся на больших оборотах, в бетон втирают специальные смеси, позволяющие упрочнить верхний слой поверхности. Профессионалы выбирают определенные углы наклона дисков, что позволяет увеличить эффективность работы лопастей.
Чтобы провести затирку бетона потребуется пройти через два этапа. Когда бетон немного подсохнет (не более 20 часов с момента завершения заливки), необходимо провести грубую затирку. Определить необходимую степень застывания, можно встав на бетонный раствор, в котором должен остаться след глубиной не более 3 мм. Чтобы максимально увеличить эксплуатационные свойства материала, используются топпинги на цементной основе. К работе приступают после полного высыхания раствора, впитавшегося в пол.
Для работы состав равномерно распределяется по всей поверхности пола, ⅔ от всего объема массы. Оставшаяся ⅓ втирается в бетон через определенное время, зависящее от типа используемого состава. Далее начинается сама затирка – вертолет переключают на пониженную скорость вращения. Пройтись по всему периметру нужно дважды, каждый раз выполняя работу перпендикулярно.
Источник stachanovec.ru
Финальный этап работ начинается через 16 часов после крайней затирки, которая считалась последним шагом черновой работы. Понять, что черновая отделка полностью завершена, можно по свойствам бетона: он не должен оставаться на руках, продавливаться, а его цвет должен измениться на более темный.
Для улучшения свойств бетона в него втирают обеспыливающую пропитку. Это позволит в дальнейшем предотвратить образование трещин. В этот раз выбирается высокая скорость вращения лопастей. Работа выполняется дважды, каждый раз перпендикулярно.
Грубая затирка
Также называется черновой обработкой. Основной приоритет такой затирки – дверные проемы, колонны и стены, где бетон максимально подвержен давлению. При работе вертолет для стяжки пола замешивает слой стяжки, позволяя ему стать плотнее за счет перераспределения разных фракций: тяжелые оказываются внизу, а легкие – сверху.
Источник ooo-mig.ru
Результатом работы является появление цементного молока, характеристики которого зависят от изначальных свойств бетона.
Как шлифовать бетон вертолетом для черновой обработки:
- Если выделилось достаточное количество бетонного молока, то начинается процедура по его распределению по поверхности. Именно для этого разделяют общий объем смеси на ⅔ и ⅓ , втирая их последовательно.
- Количество используемого топпинга около 3-8 кг в зависимости от предполагаемой нагрузки на пол.
- Рабочий диск выбирается в зависимости от формы кромки. Для плавной работы необходима кромка, скошенная на 45 градусов, а для обработки грубых зон (места примыкания к стенам, колоннам) – 90 градусов.
Затирка бетона вручную
Эта процедура способствует уплотнению бетона, помогает сделать его крепким, непыльным и некрошащимся. При затирке бетона главное — не упустить момент готовности стяжки к этой процедуре. Проверить ее можно, ступив на доску, положенную на пол. Если отметины отсутствуют, затирку осуществлять поздно.
Инструменты для затирки бетона вручную.
Если после нее останется след глубиной более 2 см, приступать к работам рано. Если вы можете загладить этот след, стяжка готова для затирки. Окончательную готовность стяжка приобретет в течение месяца, пройдя через несколько этапов.
Сначала подсыхает поверхность, затем четвертина слоя, после — весь слой. Важно продлить этот процесс, а для предотвращения растрескивания верхнего слоя поверхность необходимо постоянно увлажнять.
Затирать бетон следует сразу же после испарения воды. Перед затиркой необходимо достать маяки и заделать борозды, оставшиеся после них. Если поверхность пересохла, ее необходимо обильно смочить водой.
Затирка стяжки осуществляется при помощи полиуретановых терок круговыми движениями. При этом терку необходимо плотно прижимать к поверхности. Под ноги необходимо подложить доски-подколенники.
Вернуться к оглавлениюПри затирке бетонных поверхностей потолок и пол, обработанные вертолетом, приобретают особые декоративные и эксплуатационные свойства. Они не только становятся гладкими и ровными, но значительно уплотняются, исключая появление «цементного молочка».
Этапы заливки и затирки бетонной смеси.
Затирку стяжки следует делать по всей площади поверхности. Поверхность, как и при ручной затирке, необходимо смачивать водой. Места примыкания стяжек следует затирать ручным способом.
Наиболее благоприятным периодом для процедуры является следующий день после укладки. За сутки верхний слой стяжки еще может не набрать прочности, поэтому все недочеты можно исправить достаточно легко.
None Они могут работать как на топливе, так и на электричестве, но имеют общий принцип работы. Двигатель вращает механизм, на который монтируются специальные насадки в виде лопастей со сменными дисками, металлическими или из ДСП.
Вертолеты (или вентиляторы) могут быть однороторными и двухроторными. Различаются они положением оператора в процессе затирочных работ. Однороторный вертолет управляется оператором, который находится на ногах и управляет машиной при помощи длинной ручки. Однороторный механизм портативен и весит 30-70 килограмм.
Схема устройства вертолета для затирки/Он выполняет грубую зачистку и затирку бетона и используется для работы с любыми бетонными поверхностями. К его достоинствам можно отнести маневренность, удобство эксплуатации и эффективность.
Двухроторную затирочную машину уже можно сравнить с небольшим автомобилем. Весит она очень много. На двухроторном вертолете оператор сидит, а управляет работой с помощью руля и нескольких кнопок. Такой механизм предназначен для затирки крупных площадей. При этом исключается контакт человека с заглаживаемой поверхностью. К недостаткам такой машины можно отнести излишнюю дороговизну и плохую маневренность.
Пристеночные машинки созданы для затирки дверных проемов, острых углов и различных участков пола. В большинстве случаев они работают на мелких электродвигателях и имеют ограниченный диаметр рабочей поверхности. Затирочную машину для полусухой стяжки не всегда можно классифицировать как отдельный механизм.
Она отличается сравнительно небольшими габаритами и рабочим охватом. Предназначена для работ внутри помещения, ее вес не превышает 40 кг. Она маневренная, удобная и расходует мало энергии.
None Если используется поверхностный упрочнитель (топпинг), его следует аккуратно рассыпать по поверхности стяжки, стараясь распределить равномерно.
Топпинг — это упрочняющая бетонная смесь, которой обрабатывается верхний слой бетона.
Устройство топпингового пола. Топпинговые полы нашли свое применение в промышленных и складских помещениях. Они не пылят и неприхотливы в уходе. Кроме того, они доступны по стоимости, особенно по сравнению с покрытиями из полимеров или упрочнителей на водной основе.
В зависимости от того, какой именно вы выберете топпинг, полы в производственном помещении окажутся подготовлены к тем или иным нагрузкам. Бетонный топпинг чаще всего различают по роду наполнителей:
- Кварц.
- Корундовый материал.
- Металлические частицы.
Кварцевый топпинг для стяжки пола более бюджетен, корундовый вариант стоит дороже, но отличается большей долговечностью. Топпинг может быть разных цветов. Кроме того, выбор упрочняющей смеси зависит от условий эксплуатации бетонного пола.
От значительных механических нагрузок защитит топпинг, бетон в котором дополнен нержавеющими металлическими наполнителями. Смесь с кварцем или корундом предназначена для полов, не подвергающихся агрессивным физическим и химическим воздействиям.
Бетонный топпинг обладает целым рядом достоинств. В их числе:
Цвет затирки должен быть максимально приближен к цвету отделочного материала.
- Ударопрочность и беспыльность.
- Износостойкость. Если нанести топпинг на бетон марки М 350, прочность в верхнем слое будет сравнима с маркой М 800; эксплуатационный срок бетонного пола продлевается как минимум в пять раз.
- Химическая инертность. Бетонный топпинг выдерживает воздействие бензина, дизельного топлива, масел.
- Декоративность. Топпинг может придать бетонной поверхности зернистость, гладкость или зеркальность.
- Гигиеничность. Бетонный топпинг легко содержать в чистоте и просто эксплуатировать.
- Изоляция. После обработки упрочненный верхний слой приобретает антистатические свойства.
По технологии топпинг следует вводить в свежеуложенный бетон сразу после его выравнивания виброрейкой и первого выравнивания вертолетом с помощью специальной тележки для введения топпинга. Сухую смесь необходимо равномерно рассыпать по поверхности стяжки и втереть затирочной машинкой в основание.
При первом внесении топпинга следует ввести 2/3 от общего объема смеси. Далее производится первая грубая затирка вертолетом. Ее необходимо сделать после потемнения поверхности, которая означает, что топпинг впитал в себя влагу из бетона.
Оставшаяся часть вводится сразу по окончании первой грубой затирки. Делается это, чтобы бетон успел пропитаться влагой из цементного молочка до испарения воды. Степень необходимой пропитки также определяем по потемнению поверхности.
После этого необходимо приступить ко второй грубой затирке. После двух грубых затирок прочность бетона увеличится.
Расход зависит от предполагаемой нагрузки на пол и составляет:
- для легкой и средней нагрузки — менее 5 кг/м.кв.;
- для средней и большой нагрузки — от 5-8 кг/м.кв.;
- минимальный расход для цветных компаундов — более 5 кг/ м.кв.
На этапе, когда нога человека будет оставлять след глубиной около 1 мм, необходимо осуществить финишную затирку стяжки пола. Ее следует осуществлять финишными лопастями вертолета.
Вертолет для бетона – это специальная затирочная машина для максимально эффективной обработки поверхности, которая делает пол идеально гладким и ровным, удаляет перепады высоты трещины, другие виды деформации.
Благодаря использованию такой машины выполнить весь процесс по обработке пола можно быстро и качественно. Немаловажно и то, что после обработки бетон не только приобретает определенные эстетические характеристики, но и становится более долговечным, прочным, стойким к износу.
Затирочная машина по бетону (вертолет), как правило, представляет собой мощное многофункциональное устройство, благодаря которому процесс обработки пола и устранения дефектов удается механизировать, упростить и ускорить. Трудозатраты при использовании машины сокращаются в разы.
Финишная затирка
Для последнего этапа выравнивания бетона вертолетом, потребуется инструмент с высокой мощностью. При идеальном раскладе, процедура должна проводиться дважды.
Источник concretepol.com
Первый раз края лопасти должны находиться от пола на расстоянии не более 10 мм, а второй – не более 25 мм. Такая технология позволит добиться идеально прозрачной поверхности.
Предназначение затирочных машин
Вертолет для затирки бетона используется в самых разных ситуациях – как в жилых квартирах, так и на грандиозных площадях (ангары, склады, терминалы и т. д.). В первом случае обработка бетона выполняется для выравнивания пола и удаления перепадов, трещин с целью последующим покрытием тем или иным материалом.
В случае затирки полов в складских, производственных/промышленных помещениях шлифовка бетона вертолетом выполняется в качестве финишной обработки. Поверхности придают нужный уровень гладкости, ровности, удаляют все дефекты и делают пол пригодным для комфортной эксплуатации.
Затирка трещин
Одно из применений вертолета – удаление трещин. Но их появление уже может говорить о необходимости предпринятия более серьезных мер. Дальнейшие действия зависят от характера образовавшихся трещин:
- открытые, единичные, не более 1 мм – можно заделать смесями с добавлением смол, основанными на полимерцементных составах;
- более 2 мм – применяется специальное полимерцементное тесто;
- множество – применяется полимерцементный раствор;
- широкие – заполняются полимерцементными растворами.
Наглядно о работе вертолета для шлифовки бетона смотрите в этом видео:
Виды и характеристики
Затирочный вертолет по бетону – устройство простой конструкции: состоит из привода, редуктора, рамы, лопасти (или двух), защиты оператора и системы управления. Поверхность затирается сначала диском, который надевается на лопасти, а потом и самими лопастями, вращающимися на огромной скорости.
По типу привода вертолет для шлифовки бетона может быть таких видов: дизельным (довольно редко применяется), бензиновым, электрическим. Устройства на топливе мобильные и мощные, могут использоваться на открытых площадях, для обработки огромных поверхностей, но в помещении требуют вентиляции. Электрические машины могут использоваться в замкнутых помещениях, но требуют возможности подключения к сети.
Вертолет для шлифовки бетонного пола может предполагать разный диаметр рабочего диска, различное количество скоростей вращения, также может регулироваться угол наклона лопастей. Отличаются все модели и по длине лопастей, мощности двигателя, способу взаимодействия с оператором (для него может быть обустроено специальное место или устройство ведомое человеком). Когда необходима шлифовка бетона вертолетом, при выборе машины нужно обратить внимание на параметры агрегата. Так, интенсивность воздействия на обрабатываемую поверхность зависит от диапазона вращения. Для осуществления грубой и финишной обработки подойдет агрегат со скоростью вращения минимум 200 об/мин. Желательно, чтобы скорость вращения регулировалась.
Диаметр – показатель, который говорит о производительности оборудования, уровне маневренности. Если затирка бетонного пола вертолетом будет выполняться в небольшом помещении либо на фигурных площадках, где есть узкие проходы, лучше выбрать диаметр от 610 миллиметров. Когда нужная быстрая и эффективная затирка масштабной площади – можно брать 900 миллиметров и более.
EconoCrafts: цементный раствор
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.
- Изделия для рукоделия
- Изделия для рукоделия в зависимости от материала
- Изделия из керамики и гипса
- Изделия из ткани
- Изделия из пенопласта
- Изделия из кожи
Магазин Подробнее. ..
- 15 Тематические рукоделия0009
- Поделки для взрослых
- Поделки для дома престарелых
- Поделки для девочек
- Поделки для мальчиков
Магазин Подробнее…
- Изделия для рукоделия в зависимости от материала
- Поделки для животных
- Поделки из аллигатора и крокодила 90 Медведи 15 0 900 900 5
- Поделки для птиц
- Поделки из насекомых
Магазин Подробнее…
- Поделки из шаров и воздушных шаров
- Поделки из шариков
- Поделки из воздушных шаров
- Поделки из сумок
- Поделки из банков
- Поделки из бисера
- Поделки для спальни
- Поделки с часами
- Поделки с дверными вешалками
- Поделки с ночником
- Поделки в рамках фоторамок
- Скворечник и кормушка для птиц
- Поделки для книг
- Поделки для журналов
- Поделки для закладок
- Поделки для книжных полок
Магазин Подробнее… 15
- Поделки для бутылок и чашек
- Поделки из коробок, контейнеров и банок
- Поделки для изготовления свечей
- Поделки из автомобилей и транспортных средств
- Поделки из автомобилей
- Поделки из самолетов и вертолетов
- Поделки из лодок
- Поделки из поездов
- 5 Магазин 1002 20915. ..
- Карточные поделки
- Клоун Поделки
- Подставки и подставки для подставок
- Книжки-раскраски
- Поделки для раскрашивания
- Поделки для декупажа
- Поделки для кукол
- Поделки из веера
- Мелкая моторика
- Гибкие деревянные поделки
- Цветочные и садовые поделки
- Цветочные и садовые поделки
- Вертушка
- Посадочные поделки
- Горшок и кашпо 902 900 00 1 Ремесла Подробнее 15
- Летающие аппараты
- Художественные поделки из фольги
- Поделки из еды
- Поделки из чашек, кружек и бутылок с водой
- Поделки под салфетки
- Поделки из угощений
- Поделки из фрисби
- Поделки из бисера
- Супер бусины
- Волшебные бусины
- Подвесные поделки
- Поделки «Ловец снов»
- Поделки «Солнечный кот» 010900 Поделки с орнаментом s
- Поделки с колокольчиками ветра
- Поделки-сердечки
- Надувные поделки
- Поделки-цепочки для ключей
- Поделки из воздушных змеев
- Поделки-ночники и лампы
- Поделки-магниты
- Поделки из глины для лепки
- Monster Crafts
Посмотреть все категории »
- Расходные материалы
- Игрушки и игры
- S. T.E.A.M.
- Праздники и события
- Распродажи
- Рекламные товары
- Блог
2 шт.
Показать
24
30
36
Все на страницеПосмотреть, как:
Сетка
СписокСортировать по
Новейшие
Избранное
Имя
Цена
Национальный лес Станислава — Управление ресурсами
Предписанный огонь можно использовать для управления природными и активными видами топлива, поддержания уже обработанных территорий, помощи в достижении целей управления ресурсами и поддержания ценности экосистемы. Предписанный огонь является предпочтительным методом в районах, чувствительных к воздействию механических обработок, таких как калифорнийская пятнистая сова и северный ястреб-тетеревятник, охраняемые центры деятельности (PAC), прибрежные заповедники (RCA), а также на склонах более 35%.
Предписанный огонь используется только тогда, когда температура, влажность, скорость ветра и влажность топлива находятся в пределах предписанных целей плана пожаротушения. Предписанные пожары могут возникать, когда погодные условия и состояние топлива позволяют свести к минимуму воздействие дыма на качество воздуха и здоровье населения. Лесная служба США сотрудничает с местными районами по контролю за загрязнением воздуха для реализации проектов сжигания в условиях, которые минимизируют задымление в уязвимых зонах.
Предписанный огонь дает нам возможность выжечь участок с меньшей интенсивностью, чтобы защитить растительность и почву. Конкретные цели управления могут заключаться в сокращении расхода топлива и/или создании мозаичного узора в растительности для создания укрытий, мест кормления и поиска диких животных. Предписанный огонь также может имитировать естественный огонь, улучшать местные виды растений и создавать разнообразие в структуре и распределении растительности.
Преимущества Prescribed Fire
- Сокращение накопления мертвого и пухового материала: хвои, кустов и деревьев.
- Переработка питательных веществ в лесах.
- Сведите к минимуму эпидемии насекомых и распространение болезней в многолюдных насаждениях.
- Безопасность пожарных: пожары меньше, менее интенсивны.
- Urban Interface: для защиты жизни и имущества.
Недостатки предписанного пожара
- Риск побега
- Дым, снижающий видимость на проезжей части и живописные виды
- Дым влияет на людей с аллергией и респираторными заболеваниями
Цели
Чтобы защитить дома и улучшить здоровье леса, мы должны сократить потребление топлива. Сейчас многие места в лесу готовятся к сильному лесному пожару. Существует экстремальная топливная нагрузка, большая плотность мертвых и умирающих деревьев и больше построек в лесу и вокруг него. У нас жаркий, сухой ветреный климат, крутой рельеф и многочисленные возгорания, как человеческие, так и природные.
Климат и топографию мы не в силах изменить
ДО
Основной целью сокращения расхода топлива является сокращение запасов топлива на лестнице и уменьшение накопления топлива на поверхности и на земле. Пламя от топлива на уровне земли, такого как сосновые иглы, может быть перенесено в более высокие виды топлива, такие как кусты, которые могут зажечь еще более высокие виды топлива, такие как деревья, которые создают лестницу из растительности для питания огня.
Топливо, которое мы можем модифицировать
ПОСЛЕ
Преимущества сокращения топлива в лесу включают менее интенсивные лесные пожары. Конкуренция за свет, влагу и питательные вещества снижается, а смертность оставшихся более крупных старых хвойных деревьев снижается. Также снижается количество насекомых и болезней из-за сохранения или увеличения роста здоровых деревьев.
Методы
В течение сезона пожаров 1994 г. погибло 34 человека, наряду с растущим признанием проблем с пожарами, вызванными скоплением топлива.
В 1995 г. в Федеральной политике управления лесными пожарами были сформулированы четкие указания по важным вопросам безопасности, роли пожаров в управлении природными ресурсами, а также роли ведомств на границе дикой природы и городов. Политика также определила неотъемлемые риски и обязательства, связанные с использованием огня, и рекомендовала более тщательное планирование, подготовку, сотрудничество и управленческий надзор.
В 2000 году в Национальном плане противопожарной защиты рассматривались вопросы пожаротушения, реабилитации и восстановления, сокращения использования опасного топлива, помощи населению и обеспечения подотчетности.
В 2001 г. в 10-летней комплексной стратегии особое внимание уделялось мерам по снижению риска лесных пожаров для населения и окружающей среды. Стратегия поможет реализовать Национальный план пожарной безопасности в долгосрочной перспективе.
После 100 лет тушения пожаров подлесок стал слишком большим. Там, где когда-то существовало 35-50 деревьев на акр, теперь встречается 150-300 деревьев на акр. На то, чтобы попасть в эту ситуацию, ушли годы, и на то, чтобы выбраться из нее, уйдет не меньше нескольких лет.
При уменьшении количества топлива на поверхности и лестнице безопасность пожарных повысится, потери конструкций уменьшится, а интенсивность лесных пожаров уменьшится. Интенсивные пожары могут нанести ущерб всем частям экосистемы. Мы должны использовать все наши инструменты, чтобы обучать друг друга вопросам и вариантам сокращения топлива. Бездействие на общественных землях может иметь серьезные последствия для прилегающих частных земель. Насекомые, болезни и пожары не распознают границы собственности.
В районах, где выбросы дыма могут быть проблемой и где позволяют топографические особенности, Лесная служба использует механическое оборудование: измельчение, измельчение и измельчение для удаления биомассы. Пастбищные животные могут использоваться для уменьшения наземного и поверхностного топлива.
Миссия
Наша миссия — просвещать граждан и защищать ресурсы от последствий катастрофического лесного пожара. Участвующие агентства работают вместе, чтобы смягчить проблемы с пожарами в округе Туолумн. Программы будут предоставлять техническую и финансовую помощь при развитии отношений и определении видов деятельности с частными землевладельцами.
Цели
- Уменьшить интенсивность пожара и уровень повреждения ресурсов.
- Уменьшить риск для жизни и имущества в сообществе.
- Повышение безопасности пожарных.
- Реабилитация гарей.
Зачем нужна группа?
- Группа определяет риски, опасности, ценности и обязанности.
- Разработаны совместные противопожарные и образовательные программы.
- Сосредоточьтесь на действиях до возникновения пожара.
- Wildfire не признает границ.
- Сократив дублирование в планировании пожаров, мы повысим эффективность и результативность.