Устройство рабочих швов при бетонировании: § 3. Устройство рабочих швов

Рабочие швы

• Главная
• Материалы
• Рабочие швы

Рабочие швы

Устройство рабочих швов при перерывах в бетонировании должно осуществляться в соответствии с технологией. Такой подход позволит обеспечить не только надёжность конструкции, но и её долговечность. Конечно же, не стоит забывать и о желаемой прочности самого рабочего шва, поскольку именно он является одним из наиболее уязвимых мест любой конструкции из бетона. Устройство рабочих швов при бетонировании осуществляется на стыке двух слоёв бетона, один из которых уже затвердел, а второй только залили.

Особенности рабочих швов

Правильная подготовка рабочих швов нередко является необходимостью. Это обусловлено тем, что далеко не всегда имеется возможность создать бетонную конструкцию без технологических перерывов. Проведение работ без них доступно в том случае, если площадь конструкции невелика и имеется непрерывная подача бетонной смеси. Все остальные варианты предусматривают применение рабочих швов, которые располагаются между уже имеющимся слоем бетона и свежим. В соответствии со СНиП рабочие швы бетонирования должны располагаться исключительно в тех местах, которые не являются определяющими при обеспечении прочностных характеристик бетонной конструкции. Их запрещается размещать там, где имеется наибольшая перерезывающая сила. Именно поэтому место расположения рабочих швов определяется проектом строительства, в котором также должна быть их привязка к осям здания. В плане их отмечают линиями с соответствующим определением.

Устройство рабочих швов

Как уже упоминалось, при обустройстве рабочих швов важны следующие факторы:

• правильный подбор места их расположения;
• соблюдение технологии устройства;
• выдерживание временного перерыва перед нанесением следующего слоя.

Рабочие швы должны располагаться перпендикулярно по отношению к стеновым и плитным поверхностям, а также к оси балок и колонн. Если длительность технологического перерыва составила больше двух часов, важно не повредить структуру первого слоя. Поэтому рекомендуется выдержать время и продолжать работы только после достижения прочности первого слоя не менее чем в 1,5 МПа. Правильное устройство рабочих швов предусматривает проведение подготовительных работ, которые заключаются в очистке поверхности от цементных плёнок. Работы данного направления предусматривают проведение зачистки, которая может осуществляться разными способами: фрезерованием или обработкой пескоструем. После этого проводятся промывание водой и просушивание. Рабочие швы также нуждаются в гидроизоляции и герметизации, заказать которые можно в компании «ИМС-КОНСТРУКТ»!

Закажите Бесплатный осмотр объекта

Просто заполните поля формы и отправьте ее нам

Я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с законом № 152-ФЗ «О персональных данных»

Рабочий шов бетонирования

Для обеспечения монолитности бетонировать конструкцию желательно непрерывно. Укладка следующего слоя бетонной смеси допускается до начала схватывания бетона предыдущего слоя. Но это возможно только при незначительных объемах работ и сравнительно простых конструкциях. Во всех остальных случаях перерывы в бетонировании неизбежны. При необходимости устройства перерывов в бетонировании конструкций прибегают к так называемым рабочим швам.

Рабочего шва называют плоскость стыка между затвердевшим и новым (свежеуложенным) бетоном, образованную из-за перерывов в бетонной ванне. Рабочий шов образуется в том случае, когда последующие слои бетонной смеси укладывают на полностью затвердевшие предыдущие. Обычно это происходит при перерывах в бетонировании от 7 часов.

Рабочие швы являются ослабленным местом, поэтому их должны устраивать в сечениях, где стыки старого и нового бетона не могут негативно влиять на прочность конструкции.

Рабочие швы допускаются при бетонировании :
• колон — на уровне верха фундамента, низа прогонов, балок и подкрановых консолей, вверху подкрановых балок, низа капителей колонн безбалочных перекрытий;
• балок больших размеров, монолитно соединенных с плитами — на 20…30 мм ниже отметки нижней поверхности плиты, а при наличии в плите утлов — на отметке низа ута плиты;
• плоских плит — в любом месте параллельно меньшей стороне плиты;
• в случае ребристых перекрытий возможны два случая – если бетонирование идет в направлении, параллельном второстепенным балкам, рабочий шов допускается в пределах средней трети пролета балок; при бетонировании в направлении, параллельном главным балкам (прогонам) — в пределах двух средних четвертей пролета балок и плит; в случае отдельных балок — в пределах средней части пролета балок, в направлении, параллельном главным балкам и прогонам, в в пределах двух средних четвертей пролета прогонов и плит;
• в случае массивов, арок, сводов, бункеров, мостов, других сложных инженерных сооружений и конструкций — в местах, указанных в проектах.

В безбалочных перекрытиях рабочие швы производят в середине пролета плиты. Рабочие швы в балках и плитах образуют в виде вертикального среза.
Восстанавливать прерванное бетонирование можно после того, как в ранее уложенной бетонной смеси закончится процесс схватывания и бетон приобретет прочность не менее 1,5 МПа (способен воспринимать незначительное динамическое воздействие без разрушения). .

Поверхность рабочего шва должна быть перпендикулярна оси колонн и бетонируемых балок, а в стенах и плитах — их поверхности. Для этого устанавливают щитки – ограничители с прорезями для арматурных стержней, прикрепляя их к щитам опалубки.

Для надежного сцепления бетона в рабочем шве поверхность ранее уложенного бетона тщательно обрабатывают: край схваченного бетона очищают от цементной пленки и обнажают большой заполнитель, протирая проволочными щетками; продувают сжатым воздухом и промывают струей воды.

Особенно тщательно обрабатывают поверхность бетона вокруг выпусков арматуры; Арматурные стержни очищают от раствора. Очищенную поверхность стыка перед началом бетонирования (когда проводится подготовка к укладке бетона) покрывают цементным раствором, который имеет такой же состав, как бетонная смесь, которая будет укладываться.

Понравилась статья? Подпишись на обновление сайта >>>

С уважением, админ сайта «Буд-Инфо«

Строительные швы в бетонных плитах

• Получите вакансии уже сегодня!

• Дом

  Concrete Network Home

  Применение

  • Окрашивание бетона
  • Штамповка бетона
  • Бетонные покрытия
  • Восстановление бетонных поверхностей
  • Полировка бетона
  • Красители для бетона
  • Цветной бетон

  Бетон внутри помещений

  • Бетонные полы
  • Бетонные столешницы
  • Покрытия для пола в гараже
  • Мебель, раковины и камины
  • Подвальные этажи

  Наружный бетон

  • Бетонные террасы
  • Бетонные проезды
  • Бетонные настилы для бассейнов
  • Уличные кухни и прилавки
  • Уличный камин
  • Бетонные дорожки
  • Бетоноукладчики
  • Бетонные стены

  Ремонт и техническое обслуживание

  • Ремонт фундамента
  • Ремонт трещин в бетоне
  • Герметики для бетона

  Строительство из бетона

  • Бетонные дома
  • Бетонные подвалы
  • Декоративный бетон
  • Калькулятор бетона
• Найти подрядчика
  

  Бетонные подрядчики

  • Бетонные подрядчики патио
  • Подрядчики по штампованному бетону
  • Подрядчики по окрашиванию бетона
  • Подрядчики по бетонным столешницам
  • Подрядчики бетонных полов
  • Подрядчики по полированному бетону
• Купить бетонные изделия
• Фотогалерея
• Техническая информация
• Обучение и мероприятия

Найти продукты и производителей

Найти пилы и диски по бетону

Шпоночные соединения успешно используются уже много лет. Компания Cardinal Manufacturing Company

На многих работах будут начальные и конечные точки — вы не будете заливать сразу всю плиту или подъездную дорожку. Там вы разместите строительный шов. Вот несколько советов:

• Строительные швы формируются с помощью перегородок, сделанных из дерева, стали, пластика или сборного железобетона. Эти переборки часто используются в качестве стяжек при укладке и отделке плиты.
• Строительные швы должны быть включены в общий план швов, где они также могут выполнять функции деформационных швов.
• Строительный шов также следует использовать в случаях поломки оборудования, неожиданной нехватки материалов или плохой погоды, хотя шов все равно следует прорабатывать по шаблону шва — размещать там, где планировался деформационный шов. Если это невозможно, возможно, позже придется удалить нечетный раздел.
• Если плита не будет подвергаться значительному движению, пересекающему стык, допускается простое стыковое соединение без арматуры, пересекающей стык. Если есть движение, отличное от пешеходного, вам нужно будет использовать какое-то устройство для передачи нагрузки.
• В течение многих лет типичным способом передачи сдвига в строительном стыке было шпоночное соединение. Многие стальные формы переборок доступны со шпоночным профилем, однако большинство экспертов больше не рекомендуют шпоночные соединения, поскольку они редко остаются достаточно плотными, чтобы обеспечить положительную передачу сдвига. В ACI 360, Design of Slabs on Ground, говорится, что «штыревой и женский компоненты теряют контакт, когда стык открывается из-за усадки при высыхании», что может привести к «разрушению краев стыка и выходу из строя верхней части шпонки. »
• Используйте внутреннюю вибрацию во время укладки бетона в строительном шве, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение по краю и вокруг любых дюбелей, устройств передачи нагрузки или узлов армированного шва, особенно если бетон имеет более крупный заполнитель.
• Убедитесь, что вертикальная поверхность отверждена после снятия перегородки с помощью жидкого отвердителя.

Найти подрядчиков по декоративному бетону

Швы в бетонных конструкциях — Типы и расположение бетонных швов

🕑 Время чтения: 1 минута

Швы в бетонных конструкциях – это монтажные, деформационные, усадочные и изоляционные швы. Эти швы размещаются в бетонных плитах и ​​тротуарах через равные промежутки времени, чтобы предотвратить образование трещин в бетоне.

Состав:

• Типы швов в бетонных конструкциях
  • 1. Строительные швы
  • 2. Компенсационные швы
  • 3. Деформационные швы
  • 4. Изоляционные швы

  04

Типы соединений в бетонных конструкциях:

1. Строительные швы
2. Компенсаторы
3. Усадочные швы
4. Изоляционные соединения

1. Строительные швы

Строительные швы размещаются в бетонной плите, чтобы определить размеры отдельных мест размещения, как правило, в соответствии с заранее определенной схемой швов.
Строительные швы должны быть спроектированы так, чтобы допускать смещения между обеими сторонами плиты, но в то же время они должны передавать изгибающие напряжения, создаваемые в плите внешними нагрузками.
Строительные швы должны допускать горизонтальное смещение под прямым углом к ​​поверхности шва, которое обычно вызывается тепловыми и усадочными движениями. При этом они не должны допускать вертикальных или вращательных смещений. На рис. 1 показано, какое смещение должно быть разрешено или не разрешено конструкционным швом.

Рис. 2: Типы строительных швов в бетонных конструкциях

2. Компенсационные швы

Бетон подвержен изменению объема по многим причинам. Таким образом, мы должны удовлетворить это посредством сустава, чтобы снять стресс. Расширение есть функция длины. Здания длиной более 45 м обычно имеют один или несколько компенсационных швов. В Индии рекомендуемое расстояние между центрами и мостами составляет 30 м. Стыки формируются путем обеспечения зазора между частями здания.
Читайте также: Компенсационный шов в бетоне – типы и характеристики

3. Деформационные швы

Деформационный шов — это выпиленная, сформированная или обработанная канавка в бетонной плите, которая создает ослабленную вертикальную плоскость. Он регулирует расположение трещин, вызванных изменением размеров плиты.
Нерегулируемые трещины могут расти и приводить к неприемлемо шероховатой поверхности, а также к просачиванию воды в основание, подстилающее основание и земляное полотно, что может привести к другим типам повреждений дорожного покрытия.
Деформационные швы являются наиболее распространенным типом швов в бетонных покрытиях, поэтому общий термин «шов» обычно относится к деформационным швам. Деформационные швы в основном определяются расстоянием между ними и методом передачи нагрузки. Обычно они составляют от 1/4 до 1/3 глубины плиты и обычно располагаются через каждые 3,1–15 м.
Читайте также: Деформационные швы в бетоне – их расположение и конструкция

4. Изолирующие швы

Швы, изолирующие плиту от стены, колонны или водосточной трубы

У изоляционных швов есть одна очень простая цель — они полностью изолируют плиту от чего-то еще. Этим чем-то еще может быть стена, колонна или водосточная труба. Вот несколько вещей, которые следует учитывать при изоляционных соединениях:
Стены и колонны, которые находятся на собственных основаниях, которые находятся глубже, чем плита основания, не будут двигаться так же, как плита, когда она сжимается или расширяется от высыхания или изменений температуры или при небольшом сжатии основания.
Даже деревянные колонны должны быть изолированы от плиты.
Если плиты соединены со стенами, колоннами или трубами, то при их сжатии или оседании возникает ограничение, которое обычно приводит к растрескиванию плиты, хотя это также может привести к повреждению труб (водонапорных труб или стоков в полу).
Компенсационные швы практически никогда не нужны для внутренних плит, потому что бетон не так сильно расширяется — он никогда не становится таким горячим.
Деформационные швы в бетонном покрытии также редко требуются, поскольку компенсационные швы достаточно открыты (из-за усадки при высыхании), чтобы компенсировать температурное расширение. Исключение может быть, когда тротуар или автостоянка находятся рядом с мостом или зданием — тогда мы просто используем немного более широкий изоляционный шов (возможно, ¾ дюйма вместо ½ дюйма).
Взрывы из-за расширения бетона из-за жаркой погоды и солнца чаще возникают из-за незагерметизированных компенсационных швов, которые затем заполняются несжимаемыми материалами (камнями, грязью). Они также могут быть связаны с очень длинными несоединенными участками.
Очень длинные несочлененные секции могут достаточно расшириться от жаркого солнца, чтобы вызвать взрывы, но это случается редко.
Изоляционные швы образуются путем размещения предварительно сформированного шовного материала рядом с колонной, стеной или стояком перед заливкой плиты. Материал изоляционного шва обычно представляет собой пропитанный асфальтом древесноволокнистый картон, хотя также доступны пластик, пробка, резина и неопрен.
Изолирующий шовный материал должен проходить через всю плиту, начиная с основания, но не должен выступать над верхом.
Чтобы изоляционный шов выглядел более чистым, верхнюю часть предварительно отформованного наполнителя можно отрезать, а пространство заполнить эластомерным герметиком. Некоторые запатентованные соединения поставляются со съемными крышками, образующими этот резервуар для герметика.
Материалы для швов варьируются от недорогого фибрового картона, пропитанного асфальтом, до пробки и неопрена с закрытыми порами. Пробка может расширяться и сжиматься вместе со швом, не выдавливается и не пропускает воду.
Скотт Уайтлам из APS Cork говорит, что требуемые характеристики определяют выбор материалов для швов. Сколько движения ожидается, воздействие солей или химикатов, стоимость конструкции — все это будет играть роль — и, конечно же, стоимость.