Установка столбов для забора бутованием: Бутование столбов для забора на заказ цена и стоимость от 430 руб./м2

Бутование столбов для забора плюсы и минусы

Опупбиковано: 16.09.2019 | 15165

• Содержание

Одной из составных частей комплекса строительных сооружений является забор. Он огораживает территорию жилых домов, промышленных объектов, стоянок автотранспорта, парков и т. д. Чем надежней конструкция заграждений, тем эффективнее они выполняют свои функции. Надежность и жесткость всей конструкции во многом зависит от опорных столбов — основы забора. Их устойчивость, в свою очередь, определяет способ фиксации в грунте — простая утрамбовка, бутование, бетонирование, ввинчивания свай и пр.

Забутовка квадратного столба для забора щебнем

Достоинства и недостатки

Бутованием называют технологию сухого бетонирования с помощью щебня, гравия, керамзита, кирпичного боя, камней. Подобная методика используется при возведении заграждений, с глубокой древности, в силу своей простоты, эффективности и минимальных экономических затрат.

Суть методики очень проста и понятна: в грунте вырывается скважина, в которую устанавливается опора, засыпается щебень фракцией 20-40 мм, нередко вперемешку с гравием. Все это заливается водой, тщательно трамбуется, сводя пустоты между засыпанным материалом к минимуму.

У подобной технологии есть ряд характерных положительных особенностей:

• Универсальность. Подходит для установки стоек, изготовленных из любого материала (деревянные столбы, металлические квадрат-трубы, пластик и т. д.) и для любой почвы.
• Естественная дренажная подушка, выполненная при установке опорных столбов, исключает колебание почвы при перепадах температуры.
• Материал, используемый для бутования, прекрасно выводит влагу, не позволяя ей скапливаться вокруг стоек. Именно этим свойством обусловлена универсальность технологии — забор можно устанавливать в грунте любого типа. Материалы, засыпанные в скважину, образуют между опорой и почвой буфер, принимающий на себя разнонаправленные силы, предотвращая перекос ограды.
• Экономия времени. Чтобы провести бутование, потребуется потратить в 3 раза меньше времени и приложить меньше усилий, нежели при бетонировании. Технология экономит и людские ресурсы. В рабочем процессе может участвовать всего один рабочий.

Бутование гравием

Однако у методики есть и свои недостатки:

• Недолговечность. Со временем сильные порывы ветра и колебания почвы приведут к расшатыванию конструкции. Потребуется повторное проведение процедуры. Не рекомендуется применять технологию в регионах, где регулярно дуют штормовые ветра и наблюдается высокая сейсмическая активность.
• Трудоемкость. Для большей устойчивости потребуется вырыть более глубокую яму. Чем глубже скважина, тем больше в нее потребуется засыпать материалов. Если они покупные, следует прикинуть, насколько это процесс целесообразен с экономической точки зрения.

Бутование гравием

Особенности

Главное отличие бутования от бетонирования — утрамбованная подушка полностью проницаема для влаги. Она является дренажной системой у основания столба, что позволяет использовать методику при возведении заграждений в грунтах, подверженных морозному пучению, то есть изменению объема при промерзании.

Как только температура окружающего воздуха становится отрицательной, вся влага в почве начинает замерзать. При переходе воды из жидкого в твердое состояние, ее объём увеличивается, то есть происходит пучение. Это является огромной головной болью для строителей. Бутование позволяет нивелировать этот эффект. Поскольку вокруг опоры формируется дренажный слой, не удерживающий влагу, там нечему расширяться.

Еще одна характерная особенность — это пластичная основа, выполненная путем наполнения щебня (камней, гравия и пр.) с песком. Образующийся буфер позволяет компенсировать давление нижних пластов грунта.

Технология бутования

Методика забутовки выглядит следующим образом:

Схема установки столба в землю с бутованием

1. Вырывается скважина. Ее глубина зависит от длины стойки и составляет 30% от общей высоты. Дно углубления должно располагаться ниже уровня промерзания. В Центральной полосе России, как правило, это значение варьируется в пределах 100-150 см. Диаметр скважины должен превышать сечение опорного столба на 120 мм. Рыть ямы лопатой неудобно. Подобные скважины будут намного шире оптимального значения, что крайне нецелесообразно. Во-первых, чем больше яма, тем меньше плотность утрамбовки. Во-вторых, потребуется потратить больше материала засыпки.
2. На дне укладывается дренажная подушка примерно 10-15 см. Для этого подойдет песок, щебенка, керамзит. Трамбуется засыпка любым тяжелым предметом, будь то кувалда, деревянный столб, толстый черенок или ломик.
3. Выставляется стойка. В случаях, когда опорой служит полая труба, необходимо предварительно установить заглушку. Она исключит попадание влаги и придаст столбу большую устойчивость.
4. Проверяется уровень установки. Если вертикальная плоскость ровная, начинается засыпка материала.
5. Засыпаются компоненты по слоям. Каждый слой, равный 10-15 см, посыпается песком, заполняющим пустоты, проливается водой и утрамбовывается.
6. Скважина зарывается с горкой. Это исключит стекание воды внутрь. Чтобы придать прочность конструкции, верх засыпки бетонируется.

Усилить выставленные опоры можно еще одним способом: материал засыпается не до конца, оставляя примерно 10-15 см, куда заливается вровень с поверхностью земли цементно-песочный раствор.

Прочие способы

• Вниз углубления заливается бетонный раствор примерно на 30 см. Желательно уплотнить заливку с помощью арматуры. Затем устанавливается опора, выравнивается по вертикальной плоскости и засыпается материал также послойно с разбавлением и поливкой песка.
• Внизу скважины делается расширение. Для этого используют бур либо другой подручный инструмент. Тем самым увеличивается площадь опорного основания столба. Это повысит устойчивость конструкции, ослабит воздействие сил, сформированных в результате оттаивания почвы.

Выполняя бутование, не следует забывать о вертикальном положении стойки. Нельзя допустить перекоса, поэтому в процессе необходимо постоянно проверять уровень по вертикальной плоскости. Для облегчения процесса, выставив опору в нужном положении, ее фиксируют специальными распорками.

Соблюдение технологии установки гарантирует продолжительный срок эксплуатации забора.

Расположение опор

Укрепляя в почве опорные столбы с помощью бутования, не следует забывать об их правильном расположении. Метраж между стойками должен составлять 2-3 м.

Углубления

Перед тем, как начать делать скважины, необходимо обозначить места их расположения по всей линии разметки будущего местонахождения забора. После этого бурятся лунки. Заглубление должно быть ниже точки промерзания почвы на 20-30 см.

Для рытья скважины наиболее подходящим инструментом является ручной бур. Лопата сделает яму более широкой, чем нужно, что отрицательно скажется на эксплуатационных свойствах забора.

Выставление опор

Нет существенной разницы между монтажом стояк для бутования или бетонирования. Главное условие — обеспечение идеально ровного расположения опоры в вертикальной плоскости. Для этого используют два строительных уровня. Чтобы при утрамбовке стойку не перекосило, ее фиксируют с помощью специальных клиньев или распорок. После того, как опорные столбы будут установлены, вспомогательные приспособления убираются.

что это такое, плюсы и минусы, монтаж своими руками

Забор — это составная часть строительных конструкций, в том числе домов, парков, автомобильных стоянок. Надежность этого сооружения напрямую зависит от опоры, от ее устойчивости, и от способа установки — бетонирования, ввинчивания и пр. Сюда относят и бутование столбов щебнем.

Вы знаете что такое бутование?

ДаПримерноНет

Содержание

1. Преимущества и недостатки
2. Особенности
3. Технология бутования
4. Другие способы бутования
5. Расстояние между столбами
6. Бутование
7. Вырывание ям
8. Установка столбов

Бутование имеет еще одно название — сухое бетонирование. Такой метод применяют давно, и при некоторых условиях применяют до сих пор. Эта технология отличается простотой и экономичностью. Этот способ монтажа опор для ограждения применяют еще древние строители в античном мире.

Суть бутования заключается в следующем — часть столба забора устанавливают в заранее подготовленную яму, и засыпается щебень с фракционным размером 20-40 мм, его иногда смешивают с гравием. Засыпанную породу заливают водой и старательно утрамбовывают, таким образом, будут устранены пустоты в яме.

Этот метод установки стоек ограждения имеет следующие преимущества:

• Достоинство сухого бетонирования — универсальность. С использованием такого метода монтируют стояки для ограды, выполненные из разных материалов — дерева, бетона, пластика, металла и пр. Такой способ допустимо использовать в разных грунтах.
• Наличие дренажной подушки, которая выполняется при монтаже опоры забора, приводит к тому, что не происходит колебаний почвы во время ее промерзании и оттаивания.
• Щебень или другой материал отводит лишнюю влагу и не дает ей скапливаться вокруг основания опорного стояка. Именно это свойство допускает применение бутование столбов забора в глинистых грунтах.

Мнение эксперта

Владимир Ульянов

Занимаюсь заборами более 10 лет, отвечаю на вопросы и помогаю людям самостоятельно справиться с задачей по установке.

Задать вопрос эксперту

Прослойка из щебня создает буферную зону, принимающую на себя действие сил, направленных в разные стороны, и тем самым происходит предотвращение выпирания столба забора из грунта.

• В сравнении с бетонированием, такой способ монтажа, занимает в три раза меньше времени и значительно дешевле. Бутование стоек забора может быть выполнено одним человеком.

Также есть и недостатки:

1. Установка опор забора не имеет каких-либо серьезных недостатков, но, бутовые столбы, под действием напора ветра и колебаний грунта расшатывается. В результате встаёт необходимость повторного уплотнения щебня.
2. Другой недостаток этого метода, заключается в его трудоемкости, дело в том, что для качественного бутования требуется получение более глубокой ямы, кроме этого необходимо учитывать стоимость материалов для засыпки опоры забора.

Особенности

Различие между описанным способом и бетонированием заключается в том, что уплотненный слой проницаем для воды, то есть в основании опоры забора формируется дренажный слой, который пропускает через себя влагу. Это свойство является основным при определении метода монтажа стоек в пучинистых грунтах.

Во время наступления морозов, вода, находящаяся в грунте замерзает, и начинает расширяться. После забутовки, опорный слой не содержит в своём составе посторонней влаги, и поэтому он не расширяется.

Технология бутования

Бутование выполняют в заданной последовательности:

• Подготовка ямы для установки столба забора. Ее глубина составляет не менее 1/3 от высоты столба, и залегает на глубину ниже, чем глубина промерзания грунта. Для Московской области такая глубина составляет от 1,3 — 1,6 м. Ширина ямы должна быть больше диаметра опоры на 120 мм. Лопату использовать для формирования глубины нецелесообразно. Яма после работы лопатой получиться шире, чем указано и в результате такой материал сложно будет утрамбовать до необходимой плотности.
• Для создания дренажа на дне ямы формируют подушку высотой 100-150 мм. Используют песок, щебень или керамзит. Для трамбовки материала можно применять лом, полено или механизированные приспособления.
• На подушку устанавливают опору забора. Если это труба, то нее торцы, требуется установить заглушки. На нижнем торце заглушка должна превышать размер трубы, она будет, играет роль якоря.
• После установки столба забора и проверки его вертикальности начинают подсыпать наполнитель — щебень, песок и пр.
• Засыпку выполняют послойно. Высота слоя составляет 100-150 мм. На каждый слой рассыпают песок, который заполняет образовавшиеся пустоты. Следом за песком, на слой проливают воду и выполняют трамбование.
• Яму под опору забора заполняют с горкой. Она необходима для того, чтобы вод не стекала внутрь. Для упрочения положения столба забора верхний слой щебня заливают бетоном.

Есть еще один способ усиления опоры, щебень засыпают не до конца, а на 100-150 мм до поверхности и заливают бетоном.

Другие способы бутования

1. На дно подготовленной лунки заливают бетон высотой 300 мм. Залитую смесь требуется уплотнить, для этой операции допустимо применять арматурный прут. После того как столб установлен и выронен по вертикали в яму засыпают щебень. Метод засыпки описан выше.
2. В яме для установки на уровне ниже промерзания воды с использованием специального бура или узкой штыковой лопаты выполняют расширение. Оно требуется для увеличения площади опорной пятки. Она не только повышает несущую способность опоры, но противодействует воздействию сил, формирующихся при таянии грунта.

При бутовании требуется постоянно контролировать местоположение опоры в пространстве. Она должна быть установлена вертикально. При достижении требуемого расположения столб закрепляют с применением временных распорок.

Надо всегда помнить, что правильно исполненное бутование — гарантия длительного срока службы ограждения.

Расстояние между столбами

При проведении бутования столбы устанавливают на расстоянии, как и при других способах установки. Оно лежит в пределах от 2 до 3 метров.

Бутование

Как и любая работа бутование требует проведения работ. Установку столбов начинают с подготовки ям.

Вырывание ям

Перед тем как приступить к подготовке ям для установки опорных столбов требуется выполнить разметку с указанием места установки опор.

В месте, где будет стоять опора, требуется пробурить лунку. Ее глубина должна быть ниже уровня промерзания грунта на 200-300 мм.

Для рытья лунки имеет смысл использовать механическое устройство, например, механический бур. Применение лопаты приведёт к расширению лунки и трамбование щебня затруднится.

Установка столбов

Установка опор для забора под бутирование практически не отличается от установки стояков под бетонирование. То есть, требуется обеспечить вертикальность его установки. Это допустимо обеспечить с применением двух строительных уровней. Перед уплотнением засыпанного щебня, установленный стояк, закрепляют на месте с применением временных креплений, которые удаляют после закрепления опоры забора на своем месте, обозначенном на схеме.

Сможете самостоятельно произвести бутонирование?

ДаНе уверен(а)

Как установить блокираторы – пошаговое руководство с изображениями

Как установить блокираторы (пошаговая инструкция) 

Чтобы насладиться полной безопасностью наших сверхмощных съемных блокираторов, требуется тщательная установка. Неправильно установив болларды и шлагбаумы, вы не позволите им полностью реализовать свой потенциал и максимально эффективно защитите вашу собственность. Узнайте, как безопасно установить болларды, а также как установить различные типы боллардов ниже.

Инструкции по установке защитного столба

TrafficGuard, Inc максимально упрощает правильную установку наших столбов с помощью этих подробных инструкций. Используйте эти справочные фотографии в качестве практического визуального руководства по идеальной установке столбов, и ваши наземные рукава, столбики и барьеры останутся на месте.

1.     Отметьте точки установки

Сначала отметьте точки установки. Мы рекомендуем, чтобы ваши столбы находились на расстоянии не более 5 футов друг от друга. Любое пространство большего размера может не заблокировать ширину меньших транспортных средств.

2.     Отверстие в фундаменте шнека в соответствии со спецификацией

После отметки точек установки с помощью шнека просверлите отверстия в местах, где вы хотите установить столбы и барьеры. Само отверстие будет значительно шире самой тумбы или заземляющей втулки, так как нужно оставить место для установки арматурной арматуры и заполнения бетоном области вокруг тумбы или заземляющей втулки.

3.     Установите дренажное основание из гравия

На дно просверленной вами скважины вам нужно добавить слой гравия, который служит точкой дренажа для земляных рукавов. Это предотвратит скопление дождя, снега, грязи и воды в наземных рукавах для ваших съемных боллардов.

4.     Подготовьте арматурный каркас к спецификации и поместите его

Далее вам необходимо подготовить арматурный каркас в соответствии с вашими спецификациями и разместить его. Цилиндрический арматурный каркас служит усилением для наземной втулки или тумбы, которую вы планируете установить — бросьте ее в отверстие и оставьте на гравии.

5.     Прикрепите дренажную трубу из ПВХ к муфте

Затем прикрепите дренажную трубу из ПВХ к нижней части заземляющей муфты и поместите ее в арматурный каркас в отверстии.

6.     Расположите втулку с трубой из ПВХ так, чтобы она находилась заподлицо с финишной маркой

После того, как дренажная труба прикреплена, вам необходимо правильно расположить втулку. Если вы устанавливаете заземляющие втулки для съемных столбов, убедитесь, что поверхность заземляющей втулки находится на одном уровне с поверхностью земли и на одном уровне. Если вы устанавливаете стационарное ограждение, монтируемое на поверхность, убедитесь, что оно находится на высоте 36 дюймов над поверхностью для обеспечения наилучшего уровня защиты.

7.     Залить бетон и дать высохнуть

Затем заполните отверстие бетоном и выровняйте его по уровню земли — если вы установили заземляющую втулку, подождите, пока бетон полностью не затвердеет, прежде чем устанавливать столб.

8.     Установка боллардов для защиты объектов

После того, как бетон выровняется с землей (и полностью затвердеет, если используется заземляющий рукав), вы можете вставить болларды, чтобы обеспечить оптимальную защиту ваших объектов.

Как установить блокираторы различных типов

Тип болларда влияет на способ его установки для обеспечения оптимальной безопасности. Например, в зависимости от типа и размера устанавливаемых боллардов вам может понадобиться строительная техника для тяжелых условий эксплуатации, чтобы должным образом подготовить участок, а также бетон для завершения установки столба болларда. Ниже TrafficGuard, Inc. обсуждает, как устанавливать встроенные и съемные, а также накладные барьеры.

Установка встроенных и съемных боллардов

Встраиваемые и съемные блокираторы имеют более сложный процесс установки, чем альтернативы для поверхностного монтажа, но в конечном итоге это может сделать их более долговечными и менее подверженными взлому. Чтобы установить съемные болларды, вам нужно просверлить место установки с помощью бура с электроприводом, создав отверстие, значительно превышающее диаметр самого болларда. Внизу вы уложите гравий и арматурный каркас, чтобы облегчить отвод влаги и укрепить тумбу. Наконец, вы установите либо сам боллард, либо съемную заземляющую втулку болларда, удерживая ее на месте, пока заполняете отверстие цементом.

Установка накладных столбиков и ограждений

Накладные столбики и ограждения могут быть значительно проще и быстрее в установке, так как они не обязательно требуют одних и тех же материалов или процессов. В тех случаях, когда имеется уже существующая бетонная плита, разборные и фиксированные тумбы часто можно установить непосредственно на плиту с помощью просверленных бетонных анкеров. В тех случаях, когда боллард устанавливается на асфальт или грязь, рекомендуется использовать основание с учетом линии промерзания в данном регионе. Накладные столбы бывают двух типов: разборные и фиксированные. В то время как складные болларды можно опускать и поднимать, чтобы попеременно разрешать и блокировать движение, фиксированные столбы нельзя снимать без их полного удаления — это не то, что вы должны делать на регулярной основе.

Узнайте больше об установке боллардов от TrafficGuard, Inc.

Чтобы получить дополнительную информацию о том, как установить болларды или узнать больше о предлагаемых нами боллардах, свяжитесь с нами сегодня. Наша команда рада ответить на любые ваши вопросы.

Болларды и барьеры, испытанные ASTM

Как устанавливать заглубленные столбы

Рекомендации по установке столбов

Общее планирование

Во многих случаях инженер составляет спецификации проекта. В других случаях клиент просто говорит вам, что он хочет, и/или спрашивает вашего совета. Убедитесь, что вы продумали проект и то, как он повлияет на поток транспортных средств, движение пешеходов, а также есть ли у него надлежащие зазоры для толпы, ADA, вилочных погрузчиков, домкратов для поддонов, тележек и т. д. Но это выходит за рамки этой статьи.

Безопасность на строительной площадке

Безопасность вас, ваших рабочих и других людей имеет решающее значение, и вы должны осознавать все потенциальные опасности. Используйте конусы, барьеры и предупреждающую ленту, чтобы отвлечь людей и автомобили от входа на строительную площадку. Всегда закрывайте отверстия, когда вы оставлены без присмотра. Используйте стальную пластину, если транспортные средства могут проехать через ямы. Для пешеходного движения используйте 3/4-дюймовую фанеру и мешок с песком, а также установите конусы/ленту, чтобы отвлечь людей.

Никогда не оставляйте открытые отверстия открытыми на ночь или без присмотра.

Наконец, само собой разумеется, что управлять тяжелой техникой должны только квалифицированные и опытные люди.

Страхование

В качестве подрядчика или субподрядчика вы обязательно должны иметь страховку ответственности с адекватным покрытием. Большинство коммерческих клиентов потребуют от вас страховой сертификат (COI), в котором указаны суммы вашего покрытия.

Занято на рабочем месте

На изображении выше показано рабочее место на стоянке для винного магазина, который открыт и довольно загружен. Конусы и лента используются с вывесками для маршрутизации клиентов по рабочей зоне. Стена из фанеры в стиле «аккордеон» стоит между столбиками и входом в бизнес-центр, не давая клиентам попасть в рабочую зону и защищая их от потенциально летающих обломков.

Размер трубы болларда

Диаметр трубы болларда

В большинстве случаев мы устанавливаем 6-дюймовые блокираторы. Это самый распространенный размер столба. 4″ не следует использовать для остановки автомобиля, но он может отпугивать транспортные средства и защищать углы зданий или машины. 5″ СЧ80 (более толстостенный) аналогичен по характеристикам 6″ СЧ50 и используется иногда из бюджетных соображений. Редко 8-дюймовые трубы используются там, где требуется большая безопасность, например, вокруг входов в здания.

Толщина стенки трубы болларда

Для стандартных обычных боллардов используется труба сортамента 40 (СЧ50). Некоторые клиенты выбирают SCH80 с более толстыми стенками для большей безопасности.

-> Просмотрите нашу стальную трубу, чтобы увидеть отличия СЧ50 и СЧ80 .

-> Узнать цену на трубу столба

Диаметр основания столба

Обычно диаметр основания столба должен в 3 раза превышать диаметр трубы. Для 4-дюймовой трубы используйте 12-дюймовую буровую насадку. Для 6-дюймовой трубы используйте 18-дюймовую буровую насадку. И так далее.

Глубина фундамента и высота столба

Чем глубже, тем прочнее. Наши заглубленные столбы обычно имеют глубину от 36 до 48 дюймов. Глубина 48 ″ даст вам больше тормозной способности в случае, если автомобиль врежется в боллард. 36″ может быть достаточно. Чаще всего это связано с бюджетом. Для видимости на стоянке мы предлагаем высоту 48 дюймов. Итак, в идеальном мире вы должны установить 8-футовые (96-дюймовые) столбы, чтобы они были 48-дюймовыми в высоту и 48-дюймовыми в глубину. Не ставьте столбы высотой 36 дюймов на стоянку… их может быть трудно увидеть из-за капота, особенно с учетом того, насколько высоки пикапы в наши дни.

84″ — стандартная длина трубы для столбов

Поскольку столбы вырезаются из труб 21 фута и 42 фута, на металлургических верфях, как правило, имеются столбы длиной 7 футов (84 дюйма), так как вы можете получить 3 столба из 21-футовой трубы без отходов. . Из соображений бюджета большинство клиентов выберут их.

Если видимость имеет решающее значение, а часто так и бывает, вы бы закопали эти 36 дюймов в землю. Если вам определенно нужна максимальная способность останавливать транспортное средство, то вам нужно углубиться на 48 дюймов, что оставляет только 36 дюймов над землей. 36 ″ над землей рекомендуется только над бордюром, а не в прямом движении транспортных средств.

Переход на 96-дюймовую трубу для болларда

Если вам нужен как глубокий фундамент, так и хорошая видимость, вам, вероятно, следует использовать 96-дюймовую трубу для болларда или больше.

Маркировка схемы столбов

Перед тем, как открыть билет для поиска инженерных сетей, вам необходимо отметить, где вы будете копать. Вы также можете хорошо пометить работу сейчас, чтобы макет был завершен для задач, которые вскоре последуют.

Маркировка белой аэрозольной краской

В Миннесоте нас просят использовать белый цвет для разметки раскопок. Ваше состояние может быть или не быть таким же. Когда летит снег, иногда нам приходится проявлять творческий подход и использовать другой цвет, чтобы его было видно. Избегайте обычных цветов служебной маркировки, таких как оранжевый, красный и синий. Есть исключения, если маркировка очевидна.

Маркировка на асфальте и бетоне

Поскольку вы будете резать и удалять материал, вы сэкономите время, нанеся линии реза прямо сейчас. Нам нравится использовать квадратный трафарет. Для 6-дюймового столба мы используем 18-дюймовый шнек. Итак, мы вырезаем квадрат 22″ x 22″ из большего квадрата размером 3 фута x 3 фута из твердого картона или картона (подойдет любой плоский материал).

Линия столбиков

Если есть ряд столбиков, мы протянем веревку или меловую линию, которая будет одной стороной квадратов. Затем мы отмеряем тумбы по этой линии и размещаем трафарет вдоль линии для каждой тумбы и красим края аэрозольной краской. Это позволяет получить прямые линии реза.

Колонковое сверление

Примечание по колонковому сверлению. Если вместо этого вы выполняете колонковое сверление в бетоне, сделайте квадратный или круговой трафарет соответствующего размера, который поможет резчику отцентрировать коронку.

Разметка на ландшафте

Проще говоря, «Х» отмечает место для каждого столба и окружность, приблизительно соответствующую диаметру вашей будущей ямы.

Делайте фотографии

Если в вашем штате есть веб-сайт онлайн-утилиты, вы можете загрузить фотографии, которые очень помогают. В противном случае они могут пригодиться для описания маркировки, или вы можете в конечном итоге отправить фото одному из локаторов, если они позвонят вам с вопросами.

В любом случае, вы будете либо наносить раскопки на карту онлайн, либо описывать места раскопок онлайн или по телефону.

Обнаружение подземных коммуникаций

Открытие билета на поиск инженерных сетей

Обычно экскаватор, который ведет раскопки, должен быть тем, кто открывает общественный билет на поиск инженерных сетей.

В каждом штате есть собственная служба поиска. Если вы не знаете своего, вы можете позвонить по номеру 811, чтобы найти его. Или вы можете перейти на их веб-сайт здесь: www.call811.com

Жители Канады также могут позвонить по номеру 811 или перейти на веб-сайт 811.

Ожидание раскопок

Обычно время ожидания до завершения поиска составляет 72 часа. Некоторые коммунальщики знают, что на территории ничего нет, поэтому не придут. Некоторые коммунальные службы помечают на местности «чисто, конфликтов нет». Большинство или все будут отмечать линии, которые находятся рядом с вашими местами раскопок. Часто, если есть конфликт или они не уверены, они позвонят вам. Вы будете уведомлены по телефону или электронной почте о статусе местонахождения в конце. Тогда вы узнаете, нет ли конфликтов.

Частные подземные линии

ВАЖНО!: Часто под землей существуют частные электрические, водопроводные, пропановые, низковольтные и т. д. линии, которые коммунальные службы НЕ ОБНАРУЖАТ. Владелец недвижимости ДОЛЖЕН найти их самостоятельно. Возможно, им придется связаться с теми, кто занимается строительством здания, их электриком, их компанией по разбрызгиванию воды (список можно продолжить), чтобы выяснить, есть ли какие-либо конфликты с вашими местами раскопок.

Если есть конфликты

Если есть конфликты, общедоступные или частные, вам придется изменить некоторые места раскопок или весь проект. Будьте в безопасности, не жалейте.

Заказать товарный бетон

Обычно грузовик нужно заказывать за день или два. В больших городах, вероятно, есть субботняя служба, за исключением межсезонья на холодном севере.

Технические характеристики бетона

Для боллардов вы можете использовать более высокое значение PSI, например 3500 или выше. Вам понадобится немного заполнителя в смеси.

Воздух в бетоне

Рекомендуется использовать «полный воздух» (воздухововлечение), если вы отделываете бетон на уровне земли, а не покрываете его асфальтом или грунтом. Основной целью воздухововлечения является повышение долговечности затвердевшего бетона, особенно в климатических условиях, подверженных замораживанию-оттаиванию; второстепенная цель — повысить удобоукладываемость бетона в пластическом состоянии в бетоне.

Осадка бетона

Вам понадобится осадка около 4 дюймов. При осадке чем выше число, тем влажнее бетон. Вы также можете заказать 3-дюймовый осадок и попросить их добавить воды, если он кажется сухим, но вы, очевидно, не можете удалить воду. Некоторые производители готовых смесей действуют более произвольно, и бетон оказывается намного более влажным, чем ожидалось. Если это произойдет, вы можете подождать от 30 минут до часа, прежде чем делать окончательную отделку.

Ускоритель хлора

Вы можете использовать ускоритель, если на улице холодно – максимум 1–2 % хлорида.

Если вы не уверены, обратитесь в компанию по производству товарного бетона, что они могут предложить.

Заливка бетона

Сведение беспорядка к минимуму

Если вы работаете с уже существующим асфальтом или бетоном, вы, вероятно, не хотите, чтобы вокруг разбрызгивался бетон. Некоторые из них неизбежны. По крайней мере, рядом с боллардами хорошо иметь что-то на земле, например Ram Board, фанеру, масонит, картон или брезент. Как правило, вы можете повторно использовать этот материал в будущем или на следующей работе, но вы не хотите тратить здесь слишком много денег.

Также будьте осторожны, если поблизости припаркованы машины. Особенно при заполнении трубы болларда бетон может иногда действительно выплескиваться высоко в воздух.

Сначала заливайте медленно

Оператор грузовика подъедет к столбу, наденет желоб и начнет заливку бетона. Начните с фундамента, а трубу делайте только после того, как вы заполните хотя бы половину отверстия. Сначала засыпайте отверстие в фундаменте медленно, потому что бетон может сдвинуть нижнюю часть трубы, и будет практически невозможно сдвинуться назад. Пока она заполняется, можно распределить бетон по трубе лопатой или 2х4.

Наполнение трубы

Удобно использовать воронку и большой совок, например совок для корма. Воронку легко сделать из дорожного конуса, срезав верхнюю часть. Попросите оператора заполнить тачку примерно на 1/2 пути. В качестве альтернативы, если вы не беспокоитесь о беспорядке, налейте желоб прямо в верхнюю часть трубы. Тогда просто протрите трубу.

Вибрационный бетон

Вибрационный бетон – это всегда хорошая идея, так как он делает его прочнее и уменьшает пустоты, особенно на поверхности. Это также поможет бетону заполнить внутреннюю часть трубы. Тем не менее, это обычно не делается при установке болларда, но может быть указано инженерами или руководителями проекта.

Финишный бетон

Выпуклость бетона

Самый простой способ — просто надеть перчатки и сформировать купол вручную. Если вы хотите пофантазировать, вы можете разрезать старый баскетбольный мяч пополам и использовать его, чтобы сформировать купол. Если слишком влажно, просто подождите.

Окончательная отделка на уровне

Убедитесь, что купол находится под полным контролем, чтобы не испортить отделочные работы ниже уровня.

Начните заливать бетон на уровне грунта и добавляйте или удаляйте его по мере необходимости. Сделайте так, чтобы он выплыл красиво и гладко. Если указано или желательно, вы можете немного наклонить бетон, чтобы он был выше у трубы и способствовал стоку воды. Теперь используйте кромкообрезной станок, чтобы сделать красивый закругленный край вокруг квадрата. После плавания и обработки краев оставьте на 15 минут или около того, затем расчешите, чтобы придать ей приятную ровную текстуру. Сначала обойдите трубу, затем выберите направление и попытайтесь сделать чистку прямо.

Очистка труб

Протрите тумбы ветошью, чтобы удалить брызги бетона и капли. Пока не беспокойтесь о тонком слое бетонной пленки.

Отделка тумбы

Никогда не оставляйте тумбы голой сталью

Даже если вы накрываете тумбы, вам нужно, по крайней мере, загрунтовать тумбы, но мы часто красим их так, как если бы они оставались открытыми. Это увеличит срок службы трубы. Голая сталь заржавеет, без сомнения.

Подготовка к покраске

Если столбики не гладкие, на них есть брызги бетона или легкая поверхностная ржавчина, хорошо сначала пройтись по ним шлифовальной губкой. Затем быстро протрите столбы растворителем, например растворителем для лака или ацетоном. Вы можете сделать это, даже если они предварительно загрунтованы. Это удалит пыль и масла из трубы.

Грунтование и подкрашивание грунтовкой

Если вам необходимо загрунтовать голую сталь или подкрасить предварительно загрунтованные блокираторы, используйте спрей для автомобильной грунтовки. Чаще всего мы используем грунтовку с красным оксидом.

Окрашивание столбов

На мой взгляд, лучшим покрытием во всех отношениях является растолеумное масло из банки. Наиболее распространенным является безопасный желтый цвет. Используйте 4-дюймовый валик и маленькую кисть, чтобы прорезать нижнюю часть. Нанесите 2 слоя, если вы все еще можете видеть насквозь и не получаете полного покрытия. Если вы собираетесь покрывать столбы, вам может подойти хорошая аэрозольная эмаль.