Укладка бордюров для тротуарной плитки: Установка бордюров для тротуарной плитки своими руками – Храбрая плитка

Содержание

Укладка бордюра — способы и порядок действий

Предназначение бордюра


Правильно с соблюдением всех технологических тонкостей и нормативов установленный бордюр улучшает эксплуатационные характеристики и продлевает срок службы обрамленного им дорожного покрытия. Прочный бетонный бордюр надежно разделяет дорожное полотно от тротуара и велосипедных дорожек, защищая пешеходов и велосипедистов от автотранспорта. Закрепляя края тротуара или садовых дорожек, мощеных тротуарной плиткой, бордюр удерживает элементы мощения от деформации, обусловленной колебаниями температуры и подвижкой грунта, а его основание от вымывания. Он предотвращает обламывание тротуарной плитки или асфальтобетонного дорожного покрытия у укрепленных им краев от движения транспорта или ходьбы пешеходов по краю. Также бордюр предотвращает размывание и выветривание почвы на огороженных им газонах. Садовый бордюр позволяет ландшафтным дизайнерам создавать декоративные композиции и выделять функциональные зоны при оформлении садов, парков, придомовых и частных территорий.     


Весь выпускаемый бордюр, в зависимости от предназначения делится на четыре вида (магистральный, дорожный, тротуарный и садовый) и требует особого подхода к установке.

Технология установки бордюра


Длинномерные бордюрные камни при устройстве дорожного покрытия укладывают с применением строительной техники на основание из готовой бетонной смеси по карте технологического процесса (КТП), руководствуясь “Технологическим регламентом на установку бетонных бортовых камней. ТР 1.1-2017”.


  1. Сначала производится геодезическая разбивка линии установки лицевой стороны (канта) бортовых камней. Предварительная разметка производится по этой линии на прямых участках по шнуру, натянутому между установленными колышками, верх которых соответствует верху бордюра, а на закругленных — по шаблону. 


  2. По месту установки бордюра отрывается траншея. На выровненное и уплотненное грунтовое основание траншеи выкладывается щебеночно-гравийный слой, высотой 10 см. На нем создают основание из мелкозернистого бетона класса В15 также высотой 10 см, с установкой и снятием опалубки, на которое  устанавливают бордюрный камень вдоль шнура. 


  3. Бордюр осаждают в бетон до проектной отметки, проверяя горизонтальность его верха нивелиром,а прямолинейность по визиркам. Производят заделку швов раствором цемента с их расшивкой. 


  4. Далее устраивают мощение или отсыпку грунта с обратной стороны бордюра. Пазухи между бордюром и покрытием заливают раствором цемента. 


Только через трое суток можно начинать работы по укладке дорожного полотна, чтобы цемент в швах успел застыть. 


Работы производятся комплексным механизированным звеном с использованием автомобиля-самосвала, экскаватора-погрузчика, вибротрамбовки, бетономешалки, бензиновой электростанции и специального оборудования ЭД-3М для монтажа бортовых камней.  

Как укладывают садовый бордюр


Установка садового бордюра значительно проще, ведь он имеет небольшие размеры и легкий вес. 


Полуметровым садовым бордюром можно укладывать скругленные участки. При кажущейся простоте, гарантированно качественную укладку садового бордюра может произвести только бригада квалифицированных рабочих. 


  1. На первом этапе, согласно плану участка производят разметку, протягивая веревку между вбиваемыми колышками. 


  2. По разметке роется траншея, на ее дне выравнивается и утрамбовывается грунт, на который укладывается щебень, а на него — жидкий бетон.


  3. В траншею устанавливаются с горизонтальным и вертикальным выравниванием бордюрные камни так, чтобы они были на 1/3 в бетоне. 


  4. Траншея засыпается щебнем и песком, и сверху выравнивается грунтом.


Только качественно с соблюдением технологии уложенный бордюр защитит дорожное покрытие и обеспечит его долгий срок службы без изменения эксплуатационных характеристик и первоначального внешнего вида.

Как правильно установить бордюр для тротуарной плитки

  1. Главная
  2. Полезные советы

Такой вопрос возникает практически у каждого человека, впервые столкнувшегося с укладкой тротуарной плитки. Дело в том, что без бордюрных элементов покрытие становится уязвимым к расползанию и сдвигам. Именно поэтому оно нуждается в дополнительном укреплении. В этой статье подробно опишем, как правильно установить бордюр для тротуарной плитки своими руками и когда это делать?

Когда ставить бордюрный камень?

В этом вопросе мнения специалистов отличаются. Одни за установку камня сразу после рытья углубления, вторые же предпочитают его ставить на последнем этапе создания покрытия, когда укладка тротуарной плитки завершена. Оба варианта имеют свои достоинства.

Нужно знать, как правильно класть бордюрный камень, а также продумать его цветовое соответствие с другими составляющими ландшафтного дизайна: фасадной плиткой, водостоками, крышками на столбах заборов, крышей дома и пр.

Установка сразу

Этот вариант более предпочтителен для новичка. Укрепляющий элемент позволит добиться правильных геометрических пропорций площадки и сразу четко обозначить ее границы. Если вы впервые имеете дело с плиткой, тогда вначале выполняйте монтаж бордюрного элемента.

Монтаж в конце

Подобный выбор позволяет избежать распиливания модулей и использовать весь материал рационально.

Для отделения дорожек от грядок и цветников отлично подойдет бордюр садовый. Для его фиксации необязательно делать бетон. Достаточно размешать цемент с песком в соотношении 1 к 3. Готовая масса применяется в качестве «подстилочного» слоя между изделием и основой, а также заполнителя бокового пространства. После установки все проливается водой и дается время на затвердевания.

Как правильно уложить тротуарный бордюр?

Сразу стоит отметить, что установка искусственного камня своими руками – простой строительный процесс. Он выполняется со следующей последовательностью:

  • Когда вырыто «ложе» под монтаж плиточных модулей стоит посмотреть на высоту бордюрного камня – он должен быть выше плиточного покрытия, но не на много. Как правило, для установки достаточно ямы, составляющей 1/3 высоты изделия.

  • На дно траншеи под искусственный камень засыпается щебень (хватит 5-10 см). После по нему несколько раз проходятся ручной трамбовкой. Сверху размещается слой песка, смачивается водой из шланга и также поддается трамбовке.

  • Предварительно в яму кладется бордюр и сверяется по натянутой бечевке. Он должен стоять ровно и быть ниже веревки на 2-3 см (это пространство заполнит раствор).

  • Приготавливается раствор из цемента марки не ниже 500 и заливается в траншею. На него устанавливается бордюрный камень и выравнивается с помощью постукивания резиновым молотком.

  • На внешней стороне оградительного элемента должен быть зазор между ним и землей приблизительно на 2-3 см – его также заполняют раствором для дополнительного укрепления.

Если укладывается тротуарная плитка под машину, то следует использовать бордюр дорожный. Он специально создается для фиксации бетонных элементов и асфальтной рубашки, на которые предполагается воздействие массы транспортного средства

Тем, кто хочет обустроить садовый или огородный участок, рекомендуем знакомиться с проверенными способами монтажа бордюра для грядок своими руками.

Теперь вы знаете, как правильно установить бордюр для тротуарной плитки. Главное дать время застынуть раствору, который его держит, перед тем как проводить остальные операции по монтажу твердого наземного покрытия. В противном случае возможны сдвиги, что отрицательно скажется на визуальном восприятии покрытия, а также может привести к подмыванию основания.

Квадратная плитка брусчатка

Квадратная плитка брусчатка ➦ укладка на песок и бетонное основание ☛ smk-stroyplit. ru ☚ доставка по Туле и Тульской обл. ✓мастера с 15-летним опытом ☎ +7 (920) 791-11-16, (953) 195-55-56

Опубликовано: 2020-09-21

Как правильно засыпать швы тротуарной плитки

Как правильно засыпать швы тротуарной плитки ➦ материалы и инструменты ☛ smk-stroyplit.ru ☚ последовательность действий ✓укладка плитки под ключ ☎ +7 (920) 791-11-16, (953) 195-55-56

Опубликовано: 2020-08-21

О НАС

Компания «СМК-СТРОЙПЛИТ» была основана в апреле 2004 года в Туле. Мы производим бетонные изделия и выполняем полный комплекс работ по благоустройству территорий. Компания производит полный перечень работ по созданию дизайн-проекта мощения и проведению непосредственной укладки тротуарной плитки. Мы стараемся учитывать абсолютно все пожелания наших клиентов, тем самым обеспечивая максимально удобство сотрудничества с нами!

Наш адрес

Тульская область, г. Тула, Поселок Иншинский, 21

Телефон:+7 (920) 791-11-16
Телефон:+7 (953) 195-55-56

E-mail: smk-stroyplit@yandex. ru

© 2015–2017 производство тротуарной плитки — Компания «СМК-СТРОЙПЛИТ»
Все права защищены

Кромки и бордюры — Бордюры с бетонным основанием

Введение:

Ограничители краев с бетонным основанием необходимы для мощения блоков и подъездных дорог с асфальтовым покрытием, и могут использоваться для всех других типов мощения. Все бордюры или бордюры, за исключением косилочных полос, должны быть уложены на бетонное основание средней прочности.

Типовые поперечные сечения различных бордюрных и бордюрных конструкций, используемых для дорожных покрытий категории 1-3

Для объемов, превышающих 1 м³, лучше всего использовать товарный бетон. Для меньших количеств можно приготовить бетон следующим образом или обратиться к странице «Растворы и бетоны» для получения сведений о бетонных основаниях.

Сокращенная таблица из BS 7533-101, определяющая категории трафика, подходящие для использования граничных структур, показанных на этой странице. Используйте полусухой бетон C7. 5P (альтернативно «E mix» или «Смесь для бордюрного камня») для основания и бетон C20P с осадкой 25-50 мм для навески.

Дополнительную информацию о готовых смесях см. на странице «Растворы и бетоны».

Смешивание на месте

Используйте 6 мер мелкого гравия (6 или 10 мм) с 3 мерами мелкозернистого песка и 1 мерой обычного портландцемента. Эти сухие ингредиенты тщательно смешивают вместе перед добавлением воды, понемногу за раз, пока смесь не станет влажной. Смесь должна быть достаточно жесткой, иначе кромки «поплывут» и потеряют свою ровную форму. Смешанный бетон должен быть достаточно влажным, чтобы его можно было сформировать в шар, не разваливаясь. Смешайте в миксере или вручную, постоянно переворачивая песок, гравий и цемент до полного перемешивания, а затем добавляя воду.

Используйте этот калькулятор для расчета количества заполнителей и цемента, необходимых для приготовления бетона, эквивалентного C7,5, подходящего для подкладки бордюров и бордюров.

С7.5 Бетон
Требуемый объем бетона
куб.м.

Вам понадобится примерно…
кг цемента
кг песка
кг гравия
литров воды

Как и при работе со всеми растворами и бетонами, надевайте защитные перчатки, избегайте контакта с влажным цементом и смойте все инструменты по окончании работы.

Укладка:

Следующий метод можно использовать со всеми кромками из бетона, обожженной глины или камня. Его можно разделить на 3 простые операции…

 1) — Разложить постельный материал.

Бетонное основание должно быть выложено толщиной примерно 100-150 мм перед уплотнением вдоль места, где требуется окантовка. Это иногда называют «подстилкой из веток». Выкладывайте по 10 или около того погонных метров за раз и уплотняйте путем утаптывания. Подготовьте ложе с помощью мастерка или лопаты так, чтобы оно выступало примерно на 25 мм, добавляя дополнительные подстилки, если это необходимо. Затем укладывается кромка, как показано ниже, прежде чем перейти к следующему участку бетонной подушки 9. 0005 Подготовка подстилки для валка

 

На этом изображении показаны 150-мм бордюры типа EF, укладываемые на пешеходную дорожку общего пользования.

Обратите внимание на подстилку валка и на то, что бетон наносится на переднюю поверхность кромки, чтобы удерживать ее на месте. Глубина залегания в этом конкретном примере чрезмерна — придется переговорить с ребятами насчет траты бетона! Основание должно было быть «залито», чтобы гарантировать, что использовалось только 100-150 мм бетонной подушки, а не 300 мм или около того, как видно на этом изображении.

Нормы покрытия для наиболее популярных типов бордюров и бордюров

2) — Укладка бордюров/бордюров

Поместите бордюр или бордюр поверх бетонного основания и прибейте до необходимого уровня с помощью небольшого резинового молотка, или используйте молоток, чтобы постучать по куску дерева, удерживаемому поверх кромки, чтобы уменьшить опасность растрескивания поверхности. Направляющая лески должна двигаться как можно точнее, а окантовка/бордюр никогда не должна быть выше или ниже линии более чем на 3 мм.

Важно быть как можно более точным, чтобы уровни и уклоны соответствовали запланированным, а верхняя поверхность кромки/бордюра должна быть проверена на уровень поперек бордюра/бордюра, а не вдоль блока.

Если кромка не примыкает непосредственно к направляющей линии струны, как при создании кривой, используйте спиртовой уровень для проверки уровней до направляющей линии струны. Используйте линейку в качестве дополнительной помощи для профилирования уложенных кромок — см. раздел «Профилирование» на следующей странице.

Используйте спиртовой уровень для проверки при укладке по радиусу

 3) — Натяжка

Этот этап процесса следует выполнять после завершения процесса укладки и проверки выравнивания кромок как вдоль лицевой стороны, так и над верхней поверхностью. Внесите любые коррективы в выравнивание, прежде чем размещать вилку. Более подробно это описано на следующей странице, Профилирование и выравнивание.

В то время как бетон основания прочно удерживает бордюр на нужном уровне, бетон навески удерживает бордюр в поперечной (поперечной) плоскости и предотвращает их «выталкивание» из выравнивания под весом удерживаемого покрытия и его трафик. Бетонная смесь для подсыпки идеальна для окантовки садовых бордюров, или вы можете добавить немного больше воды, чтобы окончательно сгладить окантовку. В дорожных бордюрах и других тяжелых конструкциях для подвески следует использовать бетон с прочностью не менее C20.

Уложите бетон для подвески сзади (т. е. за внешним краем) кромки. Как правило, толщина бетона для навеса должна быть не менее ширины кромки, которую он поддерживает, или минимум 75 мм для жилых пешеходных дорожек, минимум 100 мм для проезжей части и 100-150 мм для автомагистралей. Уплотните и разгладьте выступающий бетон тыльной стороной кельмы или лопаты.

Чем плотнее будет уплотнен этот бетон, тем прочнее он будет, когда окончательно схватится. Сгладьте выступ на 25-50 мм ниже верхней части кромочного блока, убедившись, что по крайней мере половина глубины кромки загнута.

Практический пример с видео после укладки кромочного слоя тротуарной плитки

 Укладка по кривым и дугам

Укладка кромок и бордюров по прямым линиям довольно проста, но как насчет укладки кривых и дуг? Точное выравнивание дуг рассматривается на странице «Профилирование», но этот раздел будет служить базовым введением в укладку блоков.

Дуга включает ряд важных элементов, которые показаны на рисунке напротив. Начало — это центр дуги. Радиус дуги измеряется между этой точкой и поверхностью бордюра. Точки касания — это начальная и конечная точки дуги, точки, где они соединяются с прямой линией или другой дугой. Хорда – это прямая линия, соединяющая любые две точки дуги.

Базовая геометрия для дуг и окружностей

Подробнее о геометрии для мощения

Размер дуги определяет наилучший способ разметки, в частности, определение любых промежуточных точек, которые можно использовать в качестве ориентиров при укладке дуги . Например, рассмотрим дугу 600 мм, показанную здесь, на макете 100-мм бордюрных блоков для мощения.

Фиолетовая линия, представляющая рабочую линию/направляющую уровня, протянута от точки касания B до точки касания C. Однако, установив промежуточную точку, обозначенную на схеме буквой E, точное прокладывание линии бордюра становится намного проще.

На больших арках с большими бордюрами/окантовками расстояние между этими промежуточными точками может быть увеличено, но в идеале оно никогда не должно превышать примерно 4 метра. Об этом более подробно рассказано на странице «Настройка».

В радиусе 4,5 м от бордюров, показанных напротив, в точках C и D были установлены промежуточные звенья, сокращающие расстояние между контрольными точками примерно до 2,5 м и перемещающие направляющую планку значительно ближе к рабочему месту, чем это было бы в случае с бордюром. линия, натянутая из двух точек касания в точках А и В.

Многие изгибы и дуги могут быть выполнены с использованием стандартных бордюров и бордюров. Однако наступает момент, когда отдельные блоки перекошены до такой степени, что между соседними блоками возникает недопустимо широкий стык. Когда возникает этот широкий стык, зависит от размера радиуса и размера элементов, используемых в качестве бордюров или бордюров.

Например, радиус 2 м, уложенный солдатским рядом из брусчатки 200×100 мм, будет хорошо смотреться со стандартными блоками, но тот же радиус не мог быть бордюрным с 9Кромки PCC размером 15x150x50 мм не выглядят ужасно.

Есть два способа решить эту проблему.

  • Единицы радиуса
  • Уменьшение длины стандартных блоков

Радиусные блоки

Некоторые бордюрные и бордюрные блоки доступны в виде радиусных блоков, то есть они имеют специальную форму, образующую плавную кривую без открытых стыков. Хорошим примером таких бордюров являются дорожные бордюры, поскольку они бывают разных радиусов: от « быстрого» радиуса «» 600 мм до гораздо более медленного радиуса 10 м. Они подробно описаны в соответствующем разделе страницы «Дорожные бордюры». Некоторые из более декоративных бордюров и бордюров также доступны в виде радиусных единиц, особенно бордюры для мощения из блоков, что делает их очень полезными для строительства ступеней с мощеным покрытием.

Уменьшение длины стандартных блоков

При отсутствии радиусных блоков можно получить более быстрые дуги, разрезая или разбивая бордюр/краевые блоки на более короткие отрезки.

Это обычное решение для бордюров арок с бордюрами из поликарбоната размером 915x50x150 мм, но может использоваться с любыми бордюрами или бордюрами, такими как декоративные бетонные бордюры длиной 600 мм или даже брусчатка, уложенная на очень быстрых арках.

Лучший способ разрезать/сломать эти блоки – надрезать их электропилой на глубину примерно 20 мм, а затем ударить молотком по обратной стороне. Это придает узлу презентабельный внешний вид, не вынуждая укладчика бордюра тратить время (и лезвие) на прорезание бордюра или кромочного блока.

 Сведение к минимуму потерь

При больших схемах укладки бордюров или бордюров количество бетона, которое теряется из-за эффекта «отбивки» подсыпки валка и натяжения, может стать значительным. Кроме того, на некоторых схемах дорог важно, чтобы это «тесто» не заходило под покрытие более чем на 25 мм, так как это может привести к «дифференциальной осадке». Решением обеих этих проблем является использование какой-либо формы опалубки для удержания бетона при его первой укладке, а затем удаление опалубки после затвердевания бетона.

Наиболее часто используемый тип опалубки, используемый подобным образом, известен как «Дорожная форма» и доступен в компаниях по аренде гражданского оборудования примерно за 2 фунта стерлингов за 3 метра длины в неделю или меньше. Это стальной затвор, который соединяется с соседними блоками с помощью шпунта, который скользит за кронштейном на соседнем блоке, и вся партия удерживается на месте стальными штифтами, вбитыми в основание. Как правило, они имеют высоту 100, 150 или 200 мм, и их можно «укладывать друг на друга», как показано на схеме, для размещения большей глубины бетона. Существуют также гибкие версии для создания кривых.

 Подсыпка из строительного раствора

Последний метод, иногда используемый для укладки бордюров или бордюров, — это метод засыпки строительным раствором. Обычно это наблюдается только при укладке очень больших и тяжелых бордюров, таких как защитные бордюры Trief, и это дороже, чем другие методы, представленные здесь, в основном из-за дополнительных трудозатрат и использования стальных дюбелей.

Первый этап – укладка бетонного «пробега», представляющего собой полосу бетона нужной ширины и высоты, на которую будут укладываться бордюры. Обычно дюбели из мягкой стали диаметром 20 мм вставляются с шагом 450 мм после заливки гонта.

После затвердевания бордюры укладываются на слой известкового раствора класса 1 толщиной не более 25 мм, обычно 12-20 мм. Затем добавляется дорожная опалубка и заливается бетон. После установки, обычно через 4-7 дней, дорожная опалубка «забивается», т.е. удаляется, а мощение и обратная засыпка завершаются.

Другие страницы бордюров и бордюров

Связанные страницы

  • Британские стандарты и другие одобренные документы, используемые в проектах мощения, дренажа и ландшафтного дизайна
  • Типичные спецификации
  • . Конструирование краев для дорожных покрытий
  • FAQS для мощности переднего сада
  • ЭКСПОРТИРОВАНИЯ И БОРБ — Профилирование и выравнивание
  • .
  • Кромки и бордюры — Пилообразная кромка

Установка бетонных бордюров и перевязочных балок для асфальтоукладчиков: в чем разница конструкции?

Основы Hardscape

Если вы планируете установить на своей территории хардскейп, вы, вероятно, изучали, какой тип окантовки вы должны использовать, чтобы укрепить брусчатку и предотвратить ее смещение. У вас есть множество доступных вариантов кромок для асфальтоукладчика — стандартный бетон, пластик, Perma-Edge и другие — и может быть сложно определить, какой из них лучше всего подходит для вашего конкретного проекта.


· 4 минуты

Сделай сам с помощью WI

Мы здесь, чтобы помочь вам избавиться от сложностей при проектировании.

Подписаться

0 лайков

0 акций

Если вы решили, что хотите установить какой-либо бетонный край для ваших асфальтоукладчиков , вы можете задаться вопросом, в чем разница между бетонным бордюром и бетонной связующей балкой. Они действительно сильно отличаются друг от друга? Какой из них следует использовать для типа проекта, который вы делаете?

Давайте рассмотрим различия между бетонными бордюрами и бетонными связующими балками, чтобы вы могли быть хорошо информированы, прежде чем принимать решение.

Сбросить лайтбокс

Скрыть миниатюры

Почему бетон является хорошим выбором для окантовки?

Перво-наперво: почему вы вообще должны рассматривать возможность использования бетона в качестве ограничителя края жесткого ландшафта? Чем он лучше какой-нибудь пластиковой кромки, бетонной смеси или даже какого-нибудь металла?

Следует отметить две основные причины, по которым следует использовать бетон для окантовки брусчатки. Во-первых, некоторые виды бетонной окантовки значительно дешевле, чем многие другие варианты. Во-вторых, и бетонные бордюры, и бетонные связующие балки долговечны и прочны. Бетон нелегко расколоть или повредить.

Что такое бетонный бордюр?

Бетонные бордюры используются снаружи брусчатки, чтобы предотвратить ее смещение. Институт взаимосвязанных бетонных покрытий рекомендует бетонные бордюры для тяжелых условий эксплуатации, особенно для проездов.

Чтобы установить бетонный бордюр, вы можете пригласить бетонную компанию и залить вам бетон. Или вы можете залить бетон самостоятельно и с помощью мастерка распределить его по краю так, чтобы готовый бордюр заканчивался на один дюйм ниже верхней части брусчатки.

Бетонный бордюр отмечен важными ячейками для фиксации брусчатки. Это:

  • Дешевый в установке
  • Долговечный
  • Стабильный
Если вы хотите ограничить зону интенсивного использования, лучшим выбором будет бетонный бордюр.

Что такое бетонная связующая балка?

Бетонная связующая балка представляет собой конструктивный элемент со стальными балками, заключенными в цементный раствор или бетон. Одним из существенных преимуществ использования соединительной балки для края брусчатки является то, что она будет практически невидима, когда вы закончите укладку. Использование бетонной связующей балки для ограничения жесткости — это, по сути, укладка брусчатки на бетонный бордюр.

Как и бетонный бордюр, бетонная связующая балка прочна и долговечна. Тем не менее, его обычно рекомендуют для небольших проектов, таких как патио на заднем дворе или тротуары и дорожки любого типа, потому что это может быть дорого и отнимать много времени.

Видео по установке клеевой балки Бретта Уитакера

Если вы работаете с подрядчиком над своим проектом, вы могли столкнуться с ситуацией, очень похожей на этого клиента, когда бетонная балка поставляется с 15-летней гарантией, тогда как других вариантов было гораздо меньше. Вот что он сказал.

У меня есть предложения от двух разных подрядчиков по установке тротуарной плитки. Основное отличие в цене – это кромочные материалы. Один подрядчик использует стандартную пластиковую окантовку; в то время как другой подрядчик использует бетонную связующую балку. Подрядчик с пластиковой окантовкой имеет 3-летнюю гарантию, а подрядчик по бетонным балкам имеет 15-летнюю гарантию. Я живу на юго-западе штата Вашингтон, и наша почва глинистая (и у нас много дождей). Этот внутренний дворик — очень большое дополнение к нашему дому, и я не хочу срезать углы, но и не хочу выбрасывать деньги на ветер. Действительно ли есть ценность в окантовке бетонной балки и будет ли она служить в 5 раз дольше?

Окантовка бетонной балки, если она выполнена правильно, может быть очень эффективной, особенно для почв с расширяющимися глинами. Если качество монтажа и долговечность для вас важнее цены, вы можете быть уверены, что достигнете своих целей с помощью бетонной балки.

Какую кромку бетона выбрать?

Итак, как узнать, что лучше для вашего проекта: бетонный бордюр или бетонная связующая балка? Если вы делаете окантовку брусчатки на заднем дворе и хотите, чтобы она была устойчивой и скрывала окантовку, тогда лучшим вариантом будет бетонная связующая балка.

Однако, если вы начинаете работу над более сложным проектом, таким как подъездная дорога или автостоянка, вы можете подумать о бетонном бордюре, поскольку он будет устойчивым, но экономичным и отлично подойдет для вашего проекта.