Трасса а 108 название: Трасса А108 «Большое Московское кольцо» на карте

Трасса А108 называется МБК или Московское большое кольцо

Трасса А108 или Московское большое кольцо протянулось на 550 км по территории Московской, Калужской и Владимирской области. Дорога А108 окружает столицу примерно, на расстоянии в 60 км от МКАД.

Большая Бетонка — так еще называют этот путь, проходит через населенные пункты: Руза, Куровское, Рогачево, Орехово-Зуево, Балабаново, Воскресенск, Ликино-Дулево, Новосиньково, Дмитров, Клин.

Трасса А108 — это бетонная дорога покрытая асфальтом, шириной от 7 до 15 метров. Ранее была засекречена, так как строилась для военно-транспортных нужд.

Весь маршрут проложен по равнинной и холмистой местности. Часто путь проходит через леса.

Климат вдоль трассы А108 умеренно-континентальный. Теплое лето и снежная прохладная зима.

На трассе А108 в северной части есть значительные продольные уклоны, а также путь над каналом им. Москвы и Озернинским водохранилищем проходит по мостам грузоподъемностью в 60 тонн. Кроме того, есть ограничение по высоте в Ликино-Дулево. Контрольные палки высотой в 3,8 метра стоят перед путепроводом Большого Московского железнодорожного кольца, здесь рядом есть объезд через переезд.

Московское большое кольцо пересекается с трассой М4 «Дон» и М6 «Каспий» в районе п. Шугарово, а с автострадой М5 возле п. Яньшино. Далее пересекает дорогу Р105, Егорьевское шоссе МБК пересекается около поселка Слободище, потом возле н. п. Куровское с трассой Р106 Куровское — Шатура — Самойлиха, затем в Ликино-Дулево с Носовихинским шоссе.

Дальше идет размыкание МБК, и маршрут частью идет по трассе М5 Малая Дубна — Ожерелки, далее возле деревень Аленино и Мележи, Большая Бетонка пересекается с продолжением автотрассы А103, дорогой Черноголовка — Киржач. После этого, следует большая развязка с трассой М8 или Ярославское шоссе возле деревни Березняки. Затем в Маньково трасса А108 пересекает дорогу Р104, Новоугличское шоссе. А в Жестылево к МБК примыкает автодорога Р112 Дмитров — Талдом — Темпы.

Дальше, в Дмитрове, пересекается с трассой А104 Москва — Дубна, а потом, В Рогачеве примыкает дорога Р113, Рогачевское шоссе. После этого, в городе Клин МБК пересекает автостраду М10 «Россия» и на выезде трассу Р107 Лотошино — Суворово — Клин. Далее, возле поселка Новопетровское бетонка пересекает Волоколамское шоссе и чуть дальше трассу М9 «Балтия», Новорижское шоссе. И уже после этого, в Рузе примыкает дорога Р108 Суворово — Волоколамск — Руза.

Если поехать дальше по кольцу, то в Дорохово есть пересечение с дорогой А100, Можайское шоссе, а в Щелковке с трассой М1 «Белоруссия». Затем в Балабаново встречается с трассой М3 «Украина», Киевское шоссе, потом, около деревни Акатово пересекается с дорогой А101 Москва — Рославль. Дальше в районе Родионовки, МБК вновь размыкается и идет по Варшавскому шоссе, и после этого возле деревни Верхнее Пикалово пересекается с трассой М2 «Крым» Симферопольское шоссе.

Трафик на автотрассе А-108 невысокий, можно потратив лишние 20 — 30 км, сэкономить до 3 часов, если выбрать маршрут объезда Москвы через МБК, а не через МКАД.

Автозаправок на этом пути немного, но они есть возле пересечений с крупными трассами и в городах, через которые проходит эта дорога. Здесь же можно и пообедать, а также отдохнуть.

Из достопримечательностей можно отметить Верин родник, возле Жестылево, кстати, там же в селе Рыбное можно прикупить вкусной рыбки. Водопад Гремячий, между деревнями Ляпино и Взгляднево, Гремячий ключ расположен на берегу реки Вондиги. Еще можно попить хорошей водички в Киржачском районе, поселок Филипповское. Здесь находится святой источник Николая Чудотворца.

В Ликино-Дулево можно посмотреть замечательный музей посуды и что-нибудь прикупить себе на память. В Куровском можно посетить потрясающий Спасо-Преображенский Гуслицкий монастырь. Усадьба Марьинка в населенном пункте Аксиньевское и еще в Чиркино древняя усадьба бояр Шереметевых нужно ехать по указателю «На Мякинино» 1,5 км. Усадьба Орловых в селе Семеновское, Ступинский район.

Платная трасса от Москвы до Казани: первый участок М-12 откроют летом

    org/BreadcrumbList»>

  • Главная
  • Новости
  • Платная трасса от Москвы до Казани: первый участок М-12 откроют летом

Автор:
Елена Астапенко
Фото: Автодор

Протяжённость первого участка составит 23 км. Этот отрезок платной автодороги пройдёт от ЦКАД до А-108 в Орехово-Зуеве.

 

В РФ на сегодняшний день насчитывается несколько федеральных платных трасс, через несколько лет список должна пополнить ещё одна скоростная автодорога. Пока что ей присвоили индекс М-12, а официальное название она получит позже. Предполагается, что основной маршрут пройдёт от Москвы через Нижний Новгород до Казани. Напомним, сейчас автомобилисты, следующие из Москвы в Казань (или в обратном направлении) используют трассу М-7 «Волга», эта бесплатная дорога проходит до Уфы. Впоследствии она станет дублёром платной магистрали М-12.

Согласно изначальным расчётам, маршрут новой платной автодороги, должен был проходить через города Владимир, Муром, Арзамас и Сергач (в Нижегородской области), Канаш (в Чувашской республике), а также Шали (в Татарстане). Позже план было решено изменить: сначала дорогу намеревались продлить до Екатеринбурга, затем – до Тюмени и Челябинска. В свете актуального состояния экономики РФ не совсем ясно, будут ли все идеи воплощены в жизнь (хотя пока что данных о «заморозке» проектов не поступало).

О том, что проект по строительству скоростной автодороги М-12 был окончательно одобрен, стало известно в начале октября 2021 года, при этом работы по факту начались ещё в июне. Ранее стало известно о том, что первый участок платной трассы будет открыт в текущем году, теперь «РГ» со ссылкой на председателя правления Автодора Вячеслава Петушенко сообщает более точный срок: движение по отрезку пути запустят уже 15 июля.

Первый участок платной магистрали (часть так называемого «нулевого этапа») – это обход населённого пункта Орехово-Зуево, его протяжённость составит 23 км. Он пройдёт от ЦКАД (Центральной кольцевой автомобильной дороги) до трассы А-108. На сегодняшний день почти на всем протяжении дорожники уже устроили земляное полотно, на 12 км – завершили работы по укладке асфальтобетона. Сейчас продолжается устройство ливневой канализации и строительство очистных сооружений, скоро работники приступят к монтажу мачт освещения.

В общей сложности на участке от ЦКАД до А-108 появится 11 мостов и путепроводов, а также две транспортные развязки. Предполагается, что открытие движения на нулевом этапе платной автодороги М-12 позволит разгрузить от транзитного трафика федеральную трассу М-7 «Волга». По словам Вячеслава Петушенко, сейчас есть проблемы с дорожными камерами и устройствами для оплаты проезда, но к открытию госкомпания намерена их решить.

Он также отметил, что дополнительные средства на строительство первого участка М-12 выделило федеральное правительство. Напомним, платные дороги в РФ должны строиться за счёт не только денег из «госказны», но и за счёт инвестиций различных компаний: собственно, именно поэтому водители платят за проезд – часть денег возвращается инвесторам (часть идёт на обслуживание). Ранее Счётная палата уже обращала внимание на то, что Автодор привлекает слишком мало средств, получаемых от компаний. Стоит отметить, что в текущих условиях тенденция вряд ли изменится. При этом оплата проезда продолжает дорожать: последнее повышение было зафиксировано 25 февраля.

В середине прошлого месяца стало известно о результатах очередной проверки Счётной палаты РФ, на этот раз аудиту подверглась деятельность госкомпании в период с 2015-го по 2020 год. Оказалось, что одним из главных недочётов платных дорог в стране остаётся нехватка освещения. Кроме того, на трассах зафиксировано недостаточное количество автозаправок, СТО и зарядных станций для электромобилей.

Россия
авто и общество
дороги

 

Новые статьи

Статьи / Тесты

Девяносто девять тайн: проверь, что ты знаешь о ВАЗ-21099

Каких-то тридцать лет назад ВАЗ-21099 был символом престижа и настоящим автомобилем мечты жителей новообразованных государств, возникших в рамках СНГ на обломках той самой страны, в которой. ..

991

2

2

12.11.2022

Статьи / Тюнинг

Комплектация, которой не было: тюнинг Subaru Forester II SG

Отношение к тюнингу даже в среде автовладельцев может быть разным: кто-то фанатеет от любых доработок, кто-то увлекается стайлингом, кто-то любит слиперы, а кто-то (например, я) вообще прох…

3090

0

2

11.11.2022

Статьи / Ремонт и обслуживание

Индекс воздушного фильтра: откат цен на запчасти, никакого дефицита и шквал подделок

Курс рубля за последние месяцы стабилизировался на относительно комфортном для импортеров уровне. Последовали ли за ним цены на запасные части и расходники? В целом – да, причем цены на  нек…

1462

2

1

09.11.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв

Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет

В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов…

15946

7

205

13.09.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв

Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0

Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть. ..

13379

10

41

13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв

Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы!

Хотите купить сегодня  машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з…

10450

26

30

10.08.2022

Вспоминая Крикет — Лидер Окдейла

 Одинокая лошадь стоит у забора и наблюдает за движением транспорта. Это была обычная сцена для многих путешественников, направляющихся на восток по шоссе 108, когда они путешествовали между Окдейлом и Найтс-Ферри по пути через предгорья. Многие не знали ни ее имени, ни ее обстоятельств, но все равно приняли ее в свое сердце. «Крикет» была кобылой в оленьей шкуре, принадлежавшей покойному Уолту Тейлору. Лошадь, как и ее владелица, сама по себе стала легендой. В возрасте 36 лет Крикет ушел из жизни в 1993. Выставка, посвященная кобыле в оленьей шкуре, откроется вечером в четверг, 22 июля, в Музее ковбоев Окдейла. По словам директора музея Кристи Камарильо, выставка «Вспоминая крикет» является первой в своем роде для музея. Камарильо поделился, что в течение многих лет в музее выставлялось несколько фотографий и футболка, подаренная семьей Тейлор, в память о знаменитой кобыле. холм, — сказал Камарильо. «Теперь то, что мы видим, — это передача (истории) из поколения в поколение. Люди приходят в музей, и их дети знают историю Крикет и то, как их родители искали ее в своих путешествиях в детстве». Незадолго до Нового 2010 года Тейлор, местный владелец ранчо и пастух, отправился на встречу со своей лошадью. в возрасте 81 года. Тейлор всю свою жизнь прожил в районе Окдейла, и, занимаясь разведением коров, у него было много хороших лошадей и собак. Однако он был также известен как владелец Крикета, печально известной кобылы в оленьей шкуре, которая стояла вдоль забора на шоссе 120/108 к востоку от Окдейла. После панихиды Тейлора цветы и венки были собраны и возложены в знакомой обстановке, где много лет назад цветы и венки были возложены в память о Крикете. Казалось, жизнь Тейлора и его кобылы в оленьей шкуре прошла полный круг. Камарильо написал обширную статью о Крикете в выпуске информационного бюллетеня музея в начале этого года, в котором подробно описал «жизнь и времена» кобылы.59, на торговой площадке в Неваде, где Уолт Тейлор купил двухлетнюю кобылу в оленьей шкуре. То, что произойдет в течение следующих 51 года, — это история, которая продолжает передаваться из поколения в поколение. Крикет приехала на ранчо Тейлор, где ее обучали быть универсальной лошадью ранчо. Она была умной лошадью и была известна тем, что хорошо оценивала своих скакунов. Если бы она несла опытного всадника, она бы оживилась и выступила бы так же хорошо, как и любая хорошая лошадь. Однако, если она думала, что ей что-то сойдет с рук, она воспользовалась случаем; опуская голову, чтобы пастись, и дергая поводья от всадника. Сын Уолта, Пэт Тейлор, вспомнил время, когда в Мерседе собирали скот, а его младший брат ехал на ней верхом. «Когда мы подошли к корралам, Крикета и моего брата нигде не было видно. Мы отправились на их поиски и обнаружили, что мой брат заснул на вершине Крикет, а она просто стояла и ела траву». Крикет помогал воспитывать детей Уолта, детей соседей, а позже и его внуков. «Свою первую пряжку я выиграл на ней в родео Angels Camp Jr., — вспоминает Пэт. — Когда Крикет повзрослела и повзрослела, Уолт отправил ее на 320-акровое пастбище между Окдейлом и Найтс-Ферри, где у нее было много корма, вода и дубы для тени. Никто толком не знал, почему она решила проводить большую часть дня у забора…» — писал Камарильо. Для новичка она казалась одинокой, ищущей компании. Ковбою казалось, что она ловит ветерок, дующий со склона холма. Ветер не только охлаждал ее, но и отпугивал мух. «Она была просто лошадью с ранчо», — сказал Пэт. «Она просто делала что угодно. Она была хорошей скакуном и нянькой для всех внуков. «Она была лошадью, которая много работала всю свою жизнь», — добавил он. «Когда она вышла на пенсию, она могла свободно бродить по 320 акрам пастбища в тени дубов и умиротворении. У нее была жизнь». В 19В 93 года Крикет скончался, и семья приняла решение похоронить ее недалеко от «своего» места на шоссе, где она любила стоять столько лет. они попросили местную газету опубликовать статью, и Уолт установил крест там, где стоял Крикет. Слово было вне; дружелюбная кобыла в оленьей шкуре исчезла. Затем десятки цветов, венков, открыток и писем стали вешать на забор в память о ней». сочувствие. Как отметила Камарильо в своей статье: «Более 1200 долларов США было получено и пожертвовано, чтобы помочь детям научиться ездить верхом через Молодежное ранчо Faire Breeze и Программу терапевтической верховой езды CARE-ousel». чувствовал себя уместным», — сказала Вирджиния. Мемориальная футболка с изображением крикета также была создана для сбора средств для двух организаций».. К середине декабря он зашел, чтобы увидеть Камарильо в музее, чтобы продолжить. «У него была такая широкая улыбка на лице, и он сказал: «Хорошо, давайте сделаем это», — поделился Камарильо. Когда Тейлор умер позже в том же месяце, Камарильо вместе с Волонтеры музея Твенхарт Хилл и Шэрон Гетчел решили, что доведут проект до конца. Дань не только лошади, но и ковбою и сообществу людей, которые много лет обнимали непритязательную кобылу. Как гласит история, многие прохожие на самом деле никогда не знали имени Крикет, пока крест не был установлен на ее стоячем столбе. . Путешественники присваивали ей свое особое имя и наблюдали за ней как за отметкой, когда они путешествовали по местности. «Она была там каждый раз, когда мимо проезжали люди», — сказал Тейлор в 1995 Статья в Oakdale Leader. «Она была персонажем», — вспоминал сын Пэт о властной красотке. «Она не любила быть связанной. Если ее связать, она вырвется из коновязи и порвет недоуздок. Но если вы поместите ее рядом со столбом и оставите ее развязанной, она будет стоять там часами». Хилл и Гетчел были главными координаторами при составлении памятной выставки. Две женщины поделились, что, хотя они не были в этом районе во время пребывания Крикет в должности, они были поражены ее последователями. «Прочитав все письма, — сказал Хилл, — и посты в Face Book, я обнаружил, что у них столько поклонников по множеству разных причин». «Возбуждение, которое люди испытают, увидев Крикет, — добавил Гетчел, — это действительно особенное». «История крикета показывает, как все связаны между собой», — сказал младший сын Тейлора Дэвид. Он поделился историей о том, как он уехал из этого района в колледж и однажды был остановлен в кампусе в печально известной памятной футболке с крикетом». Человек спросил меня, откуда я знаю Крикета, — сказал Дэвид сквозь улыбку. «Я сказал им, что это лошадь моего отца». Среди многих экспонатов, которые будут представлены на выставке, одна включает цитату Уолта Тейлора: «Она не модная лошадь, но она выносливая старая девчонка». … лошадь, ковбой и наследие продолжают жить в стенах музея и в умах многих, кому посчастливилось знать — или знать о — Крикет и ее владелице. Для получения дополнительной информации о выставке с Камарильо можно связаться по телефону (209) 847-5163. Воспоминания о кобыле можно разместить на ее странице в Face Book.

Atrium Health Women’s Care Shelby Акушер-гинеколог | Rutherfordton

Ранее Shelby Women’s Care Rutherford

15 ноября Atrium Health Shelby Women’s Care Rutherford сменила название на Atrium Health Women’s Care Shelby OB/GYN .

Под этим новым названием пациенты могут рассчитывать на такой же высокий уровень обслуживания! Звоните 980-487-2570, чтобы записаться на прием.

Сострадательный персонал Atrium Health Women’s Care Shelby OB/GYN в Шелби, Кингс-Маунтин, Бойлинг-Спрингс и Резерфордтон, Северная Каролина, продолжает 70-летнюю традицию оказания помощи женщинам в нашем сообществе.

Услуги, предоставляемые Atrium Health Women’s Care Shelby OB/GYN

Акушерские услуги

Женщины выбирают акушерок для удовлетворения своих медицинских потребностей, когда им нужен акушер, занимающийся вопросами образования и профилактики и придерживающийся общеженского подхода к уходу.

Акушерская помощь

Мы все сами родители. И мы знаем, насколько особенным для вас является это время, ждете ли вы первого ребенка или пополнение в семье. Вот почему команда по уходу за женщинами оказывает превосходную помощь, чтобы помочь вам от предварительного зачатия до родов с нашими пациентами, рожающими исключительно в Atrium Health Cleveland, признанном Newsweek лучшим родильным домом на 2022 год.

Wellness

Американская медицина часто сосредотачивается на диагностике проблем а затем их исправление. В нашей практике мы делаем упор на благополучие и здоровый образ жизни.

Другие процедуры

Мы также предлагаем ряд процедур в кабинете нашего врача.