Сколько весит бетонная шпала: Вес железобетонной шпалы ЖД дороги, ее длина и ширина

Вес железобетонной шпалы ЖД дороги, ее длина и ширина

15 октября’18

Шпалы из железобетона

В ходе многолетней эксплуатации, у деревянной шпалы обнаружились многочисленные недостатки. Главным из которых стала подверженность гниению. Да, такие изделия смазываются специальными составами, для защиты от коррозии и поедающих насекомых, вроде термитов. Но даже регулярно обрабатываемая древесина выходит из строя.

Современные технологические решения привнесли в мир изделия из железобетона. Железобетонная шпала не гниет, крепко удерживает рельсы в параллельном состоянии, выдерживает многотонную нагрузку проезжающих составов. Монтаж несколько сложнее, требует применения механизмов, зато обходится дешевле. И в последующей эксплуатации такие пути также сохраняют бюджет. Ведь не надо закупать те самые антисептические составы и платить зарплату человеку, который будет регулярно обрабатывать древесину на путях.

Это позволяет снижать последующий бюджет на поддержание путей в пригодной и безопасной форме. Количество ЧП на путях, связанных с неисправностью самой дороги, будет сокращаться как раз из-за применения более надежных и крепких материалов. Пожалуй, именно вес бетонной шпалы остается последним фактором, почему строители путей делают выбор в пользу морально устаревшей древесины. Масса готового изделия оказывает влияние на принципы монтажа. Потому нужно внимательно рассмотреть размеры бетонной конструкции, прежде чем принимать решение. О недостатках и преимуществах читайте в предыдущей статье.

Размеры железобетонных шпал

За точность и соответствие размерам, отвечают два нормативных документа — ГОСТ — 33320 — 2015 и Стандарт 1081 — 97. Они учитываются при производстве на предприятии ОАО «Спецжелезобетон» под торговой маркой «Микабет» и весь процесс создания проходит строго в рамках этих нормативов.<.p>

Точные размеры бетонной шпалы следующие:

• Длина изделия — 2 700 миллиметров
• Ширина — 300 миллиметров
• Высота центральной части — 145 мм.
• Толщина рельсовой опорной точки — 206 мм.
• Высшая точка крайней части, «ската» — 230 миллиметров
• Вес изделия — 270 килограмм
• Объем бетона здесь 0.108 м3

Это касается ГОСТ — 33320 — 2015, железобетонная шпала для железных дорог, Тип 1, подтип Ш-1, под рельс Р75 или Р65. тут используется клеммно-болтовой тип соединения. Но помимо такой классической формы, среди продуктов «Микабет» можно выделить и другие образцы:

• Железобетонная шпала, предварительно напряженная с упорными металлическими анкерами. Ее вес больше, 290 килограмм
• ЖБ шпала, с предварительным напряжением, используемая для веерных путей в метро. Вес в 270 кг.

Другие характеристики

При выборе изделий для ЖД строительства, необходимо учитывать не только его вес и размеры, но и другие факторы. Первый из них — морозостойкость. Этот показатель определяет устойчивость бетона в холодное время года и сохранение им всех заявленных производителем качеств. Тут продукция «Микабет» дает параметр морозостойкости F200. Класс бетона. Состав используемого материала сказывается на его долговечности, плотности и также сохранении заявленных характеристик. У нас используется бетон класса B40.

• Объем бетона, м³ — 0.11
• Вагонная норма загрузки — 240- 256

Монтаж и использование

По сути, это всего лишь бетонные балки, у которых имеются специальные места для установки рельсов. Создаются и технические отверстия под установку рельсошпального скрепления. В качестве основного преимущества перед альтернативными вариантами, бетон выдвигает колоссальный срок службы. При грамотном выборе класса бетона, этот срок становится практически неограниченным. Также класс формирует сопротивление к механической нагрузке. Говоря простыми словами, вес проходящего поезда, передающийся через рельсы, не заставит его треснуть и крошиться. Это подходит для проведения путей там, где планируется ход нагруженных товарных поездов. А про пассажирский трафик уж и говорить не приходится.

Если выделять негативные моменты использования, то на первое место выходит сложность установки. Вес конструкции не позволяет заниматься ей руками, без привлечения механических подъемников. Также электропроводность. Если деревянная шпала гасит любые токи, то тут надо использовать прокладки. Тем не менее, сегодняшние стандарты строительства железнодорожных путей таковы, что древесина уже изживший себя материал.

Добавьте к этому и негативное мнение общества об использовании деревьев. Сейчас в Европе виден явный тренд на замену деревянных конструкций железобетонными. Перспективы хороши еще и тем, что последующие затраты на эксплуатацию и поддержание дороги в рабочем и безопасном виде сокращаются по описанным выше причинам. Такие факторы формируют отличное будущее для железобетонных изделий и эта ниша активно развивается.

типы, технология производства и монтаж

Бетон / Изделия / Широкого спектра /

Содержание

• 1 Определение
• 2 Где применяются?
• 3 Преимущества и недостатки
• 4 Типы
• 5 Технология производства
• 6 Монтаж, ремонт и утилизация шпал
• 7 Заключение

За время существования железных дорог подпорки под шпалы изготавливались из различных материалов. Были каменные, но камень сложно поддается обработке, быстро трескается и приходит в негодность. Долговечны деревянные шпалы, просмоленные для защиты от негативных воздействий погодных условий. Но через время и они требовали либо замены, либо ремонта железнодорожных путей. На сегодняшний день железобетонные конструкции с полным основанием считают материалом будущего для изготовления опоры под шпалы и фундамента под здания и постройки. Применяют фундамент из железобетонных шпал для построек всевозможной сложности и этажности на любых видах почвы. Однако стоит учитывать, что весит данное изделие немало.

Определение

Железобетонные шпалы имеют вид рельсовой опоры, для изготовления которых потребуются брусья с меняющимися размерами и формами сечения. Бетонные рельсовые опоры армируются стальной проволокой, диаметр которой зависит от модификации. При работе с железобетонными шпалами предъявляют следующие требования к их технологии производства:

• приготовление бетонного раствора требует однородной консистенции;
• для нужной передачи силы напряжения материал должен обладать соответствующей прочностью;
• изготавливая изделия, придерживаются точных размеров, форм, которые важны для железобетонных шпал в местах соединения с рельсами.

Вернуться к оглавлению

Где применяются?

В наше время все хотят сэкономить – б/у шпалы дают такую возможность при строительстве собственного дома.

Шпала железобетонная используется при возведении фундаментов и железнодорожных путей. Из-за различных природных условий эксплуатации и разнообразной механической нагрузки на изделия, при изготовлении железобетонной опоры придерживаются повышенных требований. Это позволит увеличить срок службы, который при благоприятных условиях использования достигнет шестидесяти лет. Опоры, изготовленные с использованием предварительно напряженного железобетона, повсюду пододвигают распространенные деревянные подпорки за счет своей прочности, долговечности и быстроты монтажа.

Вернуться к оглавлению

Преимущества и недостатки

В шпалах из железобетона присутствуют следующие преимущества:

• длительный срок службы;
• достаточная устойчивость к отрицательным воздействиям факторов окружающей среды;
• отсутствие возможности гниения в процессе эксплуатации;
• стойкость к различным механическим нагрузкам;
• невысокая ценовая категория;
• монтаж и укладка не требуют больших физических затрат;
• не требуют больших затрат на обслуживание в процессе эксплуатации;
• за счет того, что ширина и длина изделия идеально ровные, обеспечивается удобство при перевозке и выгрузке.

Шпале из железобетона присущи следующие недостатки:

• Потребность в периодическом осмотре железнодорожных путей по причине усталостного разрушения сооружения, сделанного из бетона.
• Весит шпала 0,27 тонны, а это значит, что собственноручная установка изделий невозможна. Таким образом, за счет тяжелого веса возникает потребность в специализированной технике. Конструкции из бетона, в отличие от изделий из дерева, вес которых меньше, монтируют специальными механизмами – шпалоукладчиками.
• Необходимость в использовании упругих прокладок, которые позволяют снизить жесткость изделия.
• Шпалам из железобетона присуща большая электропроводность, которая требует применение изоляции.

Вернуться к оглавлению

Типы

Шпалу из железобетона разделяют на следующие типы, которые зависят от стойкости к возможным трещинам, качества и точной ширины, длины и других размеров изделия:

• Опора первого сорта.
• Опора второго сорта. Отличается низкой степенью стойкости к трещинам, геометрические размеры не нуждаются в высоких требованиях.

По типу рельсового крепления бывают следующих видов:

• Ш-1,с раздельным типом клемно-болтовым соединением, которое фиксируется к опоре с использованием прокладки и болта.
• Ш-2 нераздельного вида крепления.
• Ш-3 имеют схожесть с опорами Ш-2, но различаются по способу крепления.

Шпалы из железобетона различны по классу, по наличию электроизоляции и типу применяемой арматуры. Железобетонные шпалы имеют отличия по параметрам электроизоляции:

• изолированные;
• неизолированные, без изолирующих вкладышей.

Вернуться к оглавлению

Технология производства

Вне зависимости от сферы использования, железобетонные опоры изготавливают одинаковой прочности и эксплуатационных свойств. Технология изготовления опор бывает четырех типов:

• Карусельный тип с последующим извлечением формы. Заключается в приготовлении смеси и заливке ее в формы, где происходит ее дальнейшее уплотнение. Извлекают опоры из емкости после полного застывания раствора и достижения его максимальной прочности. Для изготовления используют кассетные конструкции, в которые вмещаются шесть опор. Для достижения требуемого сцепления и обеспечения предварительного напряжения, применяют арматуру, с помощью которой напряжение передается на поверхность бетона. По окончании изготовления изделия, форму извлекают и пускают для следующего производства.
• Линейный. Этот тип изготовления опоры из железобетона подразумевает линейную технологию, для которой необходим конвейер, на котором в определенной последовательности располагаются формы. Длина установленных форм достигает ста метров. С боку емкости прикрывают специально предназначенными устройствами, которые также способны передавать напряжение на арматуру. В процессе схватывания раствора напряжение передается на поверхность бетона.
• Демонтаж форм с дальнейшим напряжением. Для этого типа изготовления опор из железобетона требуется выставление шаблонов, с помощью которых определяется месторасположение стальной арматуры. Емкости заполняют раствором из бетона и уплотняют. В процессе схватывания раствора в него погружают штыри. Спустя некоторое время форму и шаблон извлекают.
• Демонтаж форм с предварительным напряжением представляет собой такую же технологию, как и при демонтаже форм с дальнейшим напряжением, только вместо штырей используют рамы, обеспечивающие напрягающее усилие в изделии.

Вернуться к оглавлению

Монтаж, ремонт и утилизация шпал

Установка железнодорожных путей имеет следующие особенности:

• Железобетонные опоры и рельсы устанавливают на предварительно подготовленную поверхность, которая состоит из почвы, песка и щебня. Для сохранности шпал в процессе эксплуатации и прохождения по ним поездов, важно сохранить верхний слой земли путем устройства песчаных полос.
• Железобетонная опора весит немало, и поднять такой вес конструкции не под силу обычному рабочему, монтаж осуществляют с использованием механизированного оборудования. Этот подход снижает применение физической силы и уменьшает стоимость на монтаж изделий. Также механизированный комплекс сокращает время на укладку железной дороги.
• Для использования железобетонных шпал на протяжении пятидесяти лет, важно диагностировать пути, что позволит выявить деформации и поломки. Проверяют крепежные элементы, исключают поломку, так как она способна привести к нарушению фиксации подкладки, которая издает звуки в момент прохождения по путям состава.
• Несвоевременное обнаружение поломки крепежных деталей приводит к появлению трещин и частичной или полной поломки шпалы.
• Когда срок эксплуатации изделия истек или железобетонная опора стала непригодной за счет возможных разрушений, шпалу утилизируют. Утилизация происходит щековой дробилкой, с помощью которой измельчение изделия достигает размера щебня меленькой фракции или средней фракции. Переработанные изделия в дальнейшем используют для засыпки ям.

Ремонтирование железобетонных шпал подразумевает выявление и устранение дефектов и повреждений. Заделывают отколы, выбоины, раковины и трещины. Когда ремонтируется поломка, движение поездов не прекращается, рабочее место ограждают специальным сигнальным знаком. Проводится капитальный ремонт в междуремонтных сроках, где не требуется смена шпал, выполняется ремонт с помощью путевых машинных станций по подготовленным индивидуальным проектам и расчетам. Ремонт железобетонных опор подразделяется на:

• капитальный;
• средний;
• подъемочный;
• реконструкцию.

По типу верхнего монтажа: укладка на новый щебень или на старый щебень. Для усиления мощности и стойкости путей, в процессе проведения работ по ремонтированию поврежденной детали, используют подрельсовые основания различных конструкций.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Использование железобетонных опор актуально во всем мире, спрос на такие изделия растет постоянно. Ведь опоры из железобетона, несмотря даже на их большой вес, имеют несравнимую прочность, надежность и долговечность.

А стоимость материалов и несложность изготовления изделий повышает популярность применения железобетонных шпал в мире строительства.

вопросов, которые вы могли бы задать перед покупкой спального места

перейти к содержанию

Часто задаваемые вопросыstartabiz2020-01-15T13:10:52+13:00

Важные вопросы, которые необходимо задать перед покупкой шпал для подпорных стен.

Ниже вы найдете множество вопросов, которые чаще всего задают перед тем, как купить и построить подпорную стенку.

Эти ответы должны помочь вам полностью понять, что «Восточные спящие» могут сделать для вас и чем наши «Слиперы» лучше других.

1. Почему я должен тратить больше на бетонные шпалы, чем на деревянные для подпорной стены?

Обработанная шпала из сосны хорошего качества может прослужить от 15 до 20 лет, что является неплохим сроком службы, однако, как только наступает 15-20 лет, и вам нужно заменить эту стену, бетонные шпалы мгновенно становятся более экономичный вариант.

2. Насколько тяжелые бетонные шпалы?

Простая бетонная шпала весит примерно 75 кг для толщины 80 мм, а наша бетонная шпала по образцу весит примерно 80 кг. У нас также есть усиленные шпалы для больших коммерческих подпорных стен, каждая из которых может весить до 150 кг.

3. Как высоко я могу безопасно поднять свои подпорные стены?

Вы можете построить подпорные стены высотой до 4,2 метра при правильном проектировании и наличии разрешений. Высота большинства внутренних подпорных стен ниже 2 метров. Если вам нужна помощь в этой области, обратитесь к своему ландшафтному дизайнеру, в местный совет или позвоните нам по 9761 7123.

4. Легко ли установить бетонные шпалы?

Бетонные шпалы просты в установке: после установки стали шпалы просто вставляются в нужное положение без использования гаек, болтов или винтов. У нас есть несколько отличных советов и рекомендаций, которые помогут вам в процессе установки, поэтому позвоните нам по номеру 9.761 7123.

5. Есть ли у вас дисплеи, на которые я могу взглянуть?

Да, у нас есть выставочный зал по адресу 6-8 Gatwick Road в Бэйсуотер-Норт, мы всегда обновляем наши дисплеи, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь заглядывать или проверять нашу страницу в Facebook, чтобы быть в курсе: — https://www.facebook.com/ eastsleepers.com.au

6. Что насчет доставки?

Eastern Sleepers управляют собственными грузовиками, поэтому у нас есть гибкость в отношении поставок. Часто мы можем доставить на следующий день или в регионы в тот же день в зависимости от нашего графика. Наши дружелюбные водители имеют большой опыт и постараются организовать доставку в лучшем месте.

7. Различается ли качество обработанных сосновых шпал?

Да, шпалы из обработанной сосны различаются по качеству. Это все о процессе обработки и рецепте обработки, который даст вам долговечную обработанную сосновую шпалу. Восточные шпалы имеют в наличии только обработанные сосновые шпалы высшего качества, которые предназначены для наружного использования в земле. Все наши шпалы из обработанной сосны высушиваются в печи, а обработка под давлением должна прослужить от 15 до 20 лет при правильной установке.

8. Что следует использовать в качестве опор для подпорной стенки?

Мы рекомендуем систему стоек из оцинкованной стали, которая специально разработана, чтобы дать вам гибкость при строительстве подпорной стены. Оцинкованные стальные стойки  предлагают четыре основных компонента: H, C, угол 90 градусов и угол 45 градусов для более мягких углов. Наша оцинкованная сталь высоко ценится благодаря превосходному качеству, прочности и долговечности. Все наши стальные стойки перед нанесением защитного покрытия обрезаются по длине, что гарантирует полную защиту концов от коррозии.

9. Какое расстояние должно быть между стойками для подпорной стены?

Обычно мы рекомендуем расстояние 2,4 м между стойкой для подпорной стены и шпалами из обработанной сосны толщиной 75 мм или при использовании бетонных шпал на 2 м или 2,4 м длиннее, чем это измерение, тогда вы рискуете прогибаться. Если ваша стена выше 1,2 м, мы рекомендуем расположить ваши столбы ближе друг к другу или использовать более толстую шпалу.

10. Могу ли я сам построить подпорную стенку?

В зависимости от размера и спецификации да. Если вы умеете и умеете пользоваться лопатой и тачкой и немного знаете, как это сделать, то да, вы можете установить подпорную стенку самостоятельно. Есть всего несколько процессов, которые нужно выполнить, первый из которых — выяснить, требуется ли вам разрешение от вашего местного совета. Чтобы найти контактную информацию вашего местного совета, перейдите по ссылке: https://www.dpcd.vic.gov.au/localgovernment/find-your-local-council

11. Почему обработанная сосна не имеет рейтинга F спящий?

Обработанные шпалы не являются конструкционными, они пригодны для использования в грунте. Система рейтинга F — это групповое название конструкционного куска дерева. Кусок конструкционной древесины не может быть сердцем (что означает центр дерева). Большинство шпал режут от центра, потому что обычно деревья имеют диаметр 14–16 дюймов, а для получения шпалы 170 – 200 мм из каждого бревна вы получаете только 2 или 3 шпалы, а затем остальную часть бревна, которая полностью компьютерная. распиливается, натягивается на частокол и плинтуса для ограждений.

12. Каковы общие процессы строительства подпорной стены?

Во-первых, вам нужно решить, где будет проходить ваша стена для раскопок. Вам нужно будет рассмотреть доступ для любого оборудования, которое может потребоваться. Отметьте отверстия для столбов, выкопайте на необходимую глубину и установите струны. Теперь вы готовы забетонировать свой стальной столб в землю. Когда бетон затвердеет, просто установите шпалы на место. У нас есть множество советов и приемов, как закончить вашу стену, чтобы она выглядела как профессиональная работа, и мы будем рады предоставить любые советы в процессе строительства.

13. Есть ли шпала, не содержащая мышьяка?

Да, у Eastern Sleepers есть бетонная шпала.

14. Когда требуется разрешение на строительство?

Мы рекомендуем вам узнать в местном совете, нужно ли вам разрешение на строительство. Чтобы найти контактную информацию вашего местного совета, перейдите по ссылке: https://www.dpcd.vic.gov.au/localgovernment/find-your-local-council

15. Как долго прослужит обработанный шпала из сосны?

Стена из шпал из высококачественной обработанной сосны при правильной установке должна прослужить от 15 до 20 лет. Наши шпалы из сосны, высушенные в печи, отличаются превосходным качеством, и мы знаем, что они прослужат долго.

16. Безопасно ли использовать обработанные сосновые шпалы для огорода?

Есть несколько моментов, которые следует учитывать при создании вегетарианского патча.

У вас есть собака? Нет, вы не можете, мы можем выбрать что-нибудь из ассортимента.

Обычно проблема связана с животным, потому что, если животное грызет древесину, мы не рекомендуем использовать шпалы из обработанной сосны.

Животные могут любить его жевать или лизать, потому что он соленый. Жевание древесины может вызвать у животных недомогание.

Обработанная сосна безопасна для использования в садах, но если вас беспокоит старая сосна, обработанная мышьяком, возможно, стоит рассмотреть возможность использования бетонных шпал.

Многие люди беспокоятся о безопасности обработанных сосновых шпал для огородных грядок, но новые продукты и тщательные исследования должны развеять опасения садоводов-органиков.

Один из самых популярных способов обрамления приподнятых грядок с овощами — использование деревянных шпал. И тут люди начинают волноваться. Они знают, что знаменитый яд мышьяка является частью обработки, используемой для сохранения наиболее распространенного вида обработанной сосны — сосны, обработанной CCA (что означает «арсенат хрома меди»). Понятно опасение, что мышьяк просочится в почву и попадет в растения. Учитывая, что почти все производители овощей на заднем дворе в наши дни выращивают свою еду органически, с упором на здоровые растения без химикатов, идея яда, скрывающегося в их богатой органикой почве, определенно не актуальна.

Источник: https://www.burkesbackyard.com.au/fact-sheets/in-the-garden/gardening-tips-books-techniques-and-tools/treated-pine-for-vegie-gardens/#. VBtvJvmSya9

17. Что означает 40 МПа?

Это прочность используемого бетона. Все наши бетонные шпалы производятся с пределом прочности 40 МПа.

18. Что такое Reo Bars?

Арматурные стержни обычно используются для придания прочности бетонному изделию. Бетон без стали раскрошится и сломается пополам.

Перейти к началу

Бетонная шпала 1200x200x75 мм

• Бетонная шпала 1200x200x75 мм

• Описание
• Скачано
• Руководство по установке

Эта система бетонных шпал и подпорных стен обеспечивает прочность, долговечность и не требует особого ухода, подходит для различных ландшафтных работ.

Его легко установить, он легко адаптируется к окружающей среде благодаря нескольким вариантам дизайна спальных мест.

Процедура выбора подпорной стенки

1. Выберите подходящую(ие) таблицу(ы) расчета в зависимости от наличия ограждений, расположенных над подпорной стенкой.
   Перейдите к разделу 3.1 или 4.1 для подпорных стен без ограждений сверху (максимальная высота ограждения 1,8 м).
   Следует отметить, что для подпорных стен с ограждениями выше см. раздел 3.2.1 или 4.2.1 для общих зон ограждения и раздел 3.3.1 или 4.3.1 для концевых зон ограждения (т.е. в пределах 7,2 метра от конец забора)

2. Выберите правильную таблицу расчетов в зависимости от материала обратной засыпки/грунта, который будет использоваться для подпорной стены. 5 Различные материалы основания/засыпки были учтены,
   А именно:

• Гравий
• Песок средней плотности (среднезернистый)
• Илистый песок/мелкий песок/сланцы средней плотности
• Жесткая глина

       Примечание. Мы рекомендуем для стен высотой более 2 м обратиться за геотехнической консультацией, чтобы проверить характер материалов основания/засыпки, которые должны быть приняты для проекта.

100. Земляное полотно — это материал, в который должна быть встроена стойка, а засыпка — это материал, который укладывается и уплотняется за подпорной стенкой.

500. Определение фактической высоты стены на основе измерений/опросов на месте

5. Определите максимальное расстояние между стойками для высоты стены, сверяясь с соответствующими таблицами шага A. Выберите расстояние между стойками, для которого максимальная высота стены больше, чем
   фактическая высота стены, определенная на шаге C.

6. Определите минимальную глубину заделки столбов на основе выбранного типа грунтового основания/засыпки, высоты стены и расстояния между столбами.

* Руководство по установке Информационный бюллетень

Необходимое количество: (будет заполняться автоматически, если используется калькулятор)

м

² Калькулятор: (введите значение в м)

• Вес: 39,00 кг
• Размеры (ДхШхВ): 1200 мм x 75 мм x 200 мм
• РРЦ м ² Цена: $155,27
• Кол-во на м ² : 4
• Материал: Каменная кладка
• Профиль: прямой
• Подходит: подпорные стены, вертикальная стена, прямая, высокая подпорная стена
• Код продукта: N5897
• Наличие: Доступен

Обратите внимание.