Штольня в шахте это: Недопустимое название — MiningWiki

Содержание

История трех штолен — Рудники ⚒ Урала

С виду это живописная гора, виды с нее просто замечательные — голубые глади озер, зеленые леса, высокие горы с глубокими логами. Но мало кто знает, что таит эта гора в своих недрах.
В 1950-х годах Вишневогорская ГРП вела активные поиски ниобиевых руд, после чего вся гора Каравай была пронизана горными выработками. Мелкозалегающие рудные тела вскрывались карьерами, а глубокозалегающие — разветвленными штольнями.
Мало что осталось от выработок за пятьдесят с лишним лет. Карьеры заросли молодым лесом и кустарником, а штольни после отработки были засыпаны. Теперь о их существовании напоминает лишь обвалившиеся почва и «черные дыры» в земле, из которых веет прохладой и сыростью.

Штольня Саламатинского участка.
Эта штольня являлась эксплуатационной и через нее шла добыча ниобийсодержащего минерального сырья.

Обвалившаяся деревянная крепь украшает вход, а внутри очень прохладно из-за скопившегося многолетнего льда.

Основной штрек уходит далеко вниз под лед. Вправо и влево причудливо извиваются два штрека. Из-за толстого слоя льда ползти приходится на корточках, но через пять метров лед постепенно кончается и начинается ледяная вода. Метров через 10-15 оба штрека заканчиваются обвалом.
Левый штрек.

Правый штрек.

И напоследок вид на белый свет.

Штольня Х2
Пока ребята бегали за химзой для спуска в Штольню Х1, я решил пробежаться по местному лесу. Не от дурости своей, а по очень важному делу — проводил разведку, результатом которой стала неприметная находка в лесу — небольшая обвалившаяся норочка.
Через 20 минут мы в предвкушении прохладной штоленки уже раскапывали ее устье. Наконец осыпающийся грунт побежден и залаз готов.

Так штольня выглядит изнутри. Деревянная крепь превратилась в мягкую однородную массу.

Эта штольня являлась разведочной, она пробита в глубь горы по прямой на длину около 100 метров.

Внутри очень чисто и сухо, ни единого намека на обвалы породы, шпалы и рельсы убраны, валяется несколько гнилых досок, а из металла — несколько скоб и костылей, патрон от противогаза и факел древнего человека.

Метров через 100 штольня кончилась забоем.

Дальше пошли высокохудожественные фотосессии в лужах грязи и гнилого дерева.

Штольня Х3
Дальше наша дорога шла мимо Штольни Х3, тоже разведочной как и предыдущая, но более разветвленной в плане длины и боковых штреков. Опять же неприметный обвал почвы был расчищен от камней и земли и мы попали в загадочные подземелья.

Первая развилка уходила в обе стороны от главной штольни узкими извилистыми ходами. Дальше они еще несколько раз разветвлялись. Тут обнаружены остатки костровища из каких-то тонких веточек.

Через несколько десятков метров последовала следующая развилка.

А главный штрек уходил все дальше и дальше вглубь…

Лопата для погрузки породы.

Дальше пошла затопленная часть.

Еще метров несколько десятков метров штольня закончилась забоем.

Екатерининская штольня: описание, фото, месторасположение, как добраться

Алтайский край, г. Змеиногорск, ул. Шумакова.

Добавить в маршрут

Советы для туристов

В настоящее время доступен только главный вход и узкая галерея длиной не больше шести метров.

Екатерининская штольня на карте

Где находится

Алтайский край, г. Змеиногорск, ул. Шумакова.

Как добраться

БЛИЖАЙШИЕ ТУРИСТИЧЕСКИЕ ОБЪЕКТЫ

Природа Алтая восхитительна. Туристы со всего земного шара спешат в эти места насладиться прекрасными видами высоких гор, горных рек, таинственных пещер и безлюдных просторов. Окунитесь в спокойствие и красоту этих мест.

Сопка Караульная

С этой возвышенностью возле Змеиногорска связаны легенды переселенцев о таинственном озере.
Гора Змеиная
Место добычи первого рудного золота России.
Памятник Ермаку
Ермак — известный казачий атаман, исторический завоеватель Сибири…
Музей истории развития горного производства имени Акинфия Демидова
Музей расположен в исторической части города. И представляет собой одноэтажное кирпичное здание. Это первое в Западной Сибири здание, построенное специально для музея
Гора Ревнюха
Гора является одной из самых высоких вершин Колыванского хребта, её покрывают таежные леса, состоящие из хвойных и лиственных деревьев.
Гора Синюха
Одна из самых высоких гор Алтайского края -1210 метров над уровнем моря.
Рудники Алтая
Старые рудники, откуда добывалась серебряная слава Алтая, сегодня являются особо охраняемыми памятниками природы и истории.

Merger Mines Corporation — Условия добычи полезных ископаемых

Штольня — Почти горизонтальный проход с поверхности, по которому можно войти в шахту и осушить ее. Слепой горизонтальный вход в гору с одним входом.

Угол наклона — Угол наклона пластов или месторождений полезных ископаемых к горизонтальной плоскости.

Азимут — геодезический термин, обозначающий угол, измеряемый по часовой стрелке от любого меридиана (установленная линия отсчета). Подшипник используется для обозначения направления. Азимут линии — это острый горизонтальный угол между меридианом и линией.

Обратная засыпка – шахтные отходы или горная порода, используемые для поддержки кровли после удаления руды. (также известное как паста при смешивании с цементом)

Долото — Закаленное и усиленное устройство на конце буровой штанги, передающее энергию разрушения породе.

Размер биты определяет размер отверстия. Долото может быть либо съемным, либо встроенным в опорную буровую штангу.

Скважина — Любая глубокая или длинная скважина, обычно связанная с алмазным сверлом.

Клеть — Устройство в шахте, похожее на кабину лифта, используемое для подъема людей и материалов.

Поперечный проход — Проход, проложенный между входом и параллельным ему воздушным потоком или воздушными потоками для целей вентиляции. Кроме того, туннель, проложенный от одного шва к другому через или поперек промежуточных мер; иногда его называют «поперечным туннелем» или «прорывом». При добыче вен — вход перпендикулярно вене.

Поперечный вход — Вход, идущий под углом к основному входу.

Дробилка — Машина для дробления горных пород или других материалов. Среди различных типов дробилок можно выделить шаровую мельницу, гирационную дробилку, мельницу Handsel, молотковую мельницу, щековую дробилку, стержневую мельницу, валковую мельницу, штемпельную мельницу и трубную мельницу.

Месторождение — месторождение полезных ископаемых или месторождение руды используется для обозначения естественного залегания полезных ископаемых или руды в достаточном объеме и степени концентрации, чтобы стимулировать разработку.

Падение — Наклон геологической структуры (пласта, жилы, разлома и т. д.) от горизонтали; Падение всегда измеряется вниз под прямым углом к простиранию.

Дрейф — Горизонтальный проход под землей. Дрейф следует за жилой, в отличие от поперечного разреза, который ее пересекает, или уровня или галереи, которые могут делать и то, и другое.

Сверло — Машина, использующая вращение, удар (удар) или их комбинацию для проделывания отверстий. Если отверстие намного больше 0,4 м в диаметре, машина называется буровой.

Бурение — Использование такой машины для создания отверстий для разведки или для загрузки взрывчатыми веществами.

Въезд — Подземный горизонтальный или почти горизонтальный проход, используемый для перевозки, вентиляции или в качестве магистрали; угольная выработка; рабочее место, где происходит добыча угля из пласта при начальной добыче; то же, что «ворота» и «проезжая часть», оба британских термина.

Разведка — поиск месторождений полезных ископаемых и работа, проводимая для подтверждения или установления размеров месторождений полезных ископаемых. Альтернативный вариант: поиск и последующая оценка.

Взрывчатое вещество — быстро воспламеняющееся или расширяющееся вещество. Энергия, высвобождаемая при этом быстром сгорании или расширении, может быть использована для разрушения породы.

Добыча — Процесс добычи и удаления руды из шахты.

Забой — Открытый участок скалы, из которого добывается руда.

Трещина – Обширная трещина, разрыв или трещина в горных породах.

Формация — Любая совокупность горных пород, имеющих некоторые общие характеристики, будь то происхождение, возраст или состав. Часто это слово используется для обозначения всего, что было сформировано или приведено в его нынешнюю форму.

Разрушение — Общий термин, включающий любой вид разрыва в массе горной породы, возникший в результате механического разрушения, будь то напряжение сдвига или напряжение растяжения.

Трещины включают разломы, сдвиги, соединения и плоскости расщепления трещин.

Хрупкий — легко ломается или крошится естественным образом. Описание некоторых горных пород и минералов.

Геолог — Тот, кто изучает строение, структуру и историю земной коры, проводит исследования образования и растворения слоев горных пород, анализирует содержание ископаемых и минералов в слоях и пытается установить историческую последовательность развития по соответствующим характеристикам. известным геологическим влияниям (историческая геология).

Давление на грунт — Давление, которому горная порода подвергается под действием веса наложенной породы и скального материала или диастрофических сил, создаваемых движениями горных пород, образующих земную кору. Такие давления могут быть достаточно большими, чтобы вызвать деформацию горных пород с низкой прочностью на сжатие, их сдавливание и закрытие буровой скважины или другого подземного отверстия, недостаточно укрепленного искусственной опорой, такой как обсадная труба или древесина.

Транспортировка — горизонтальная транспортировка руды, угля, материалов и отходов. Их вертикальная транспортировка называется подъемом.

Транспортный путь — Любой подземный вход или проход, предназначенный для транспортировки добытого материала, персонала или оборудования, обычно путем установки гусеничного или ленточного конвейера.

Подъемная рама — конструкция, возвышающаяся над валом, которая поддерживает шкив подъемного каната, а часто и сам подъемник.

Рубрика — Жила над штреком. Внутренний уровень или воздуховод, проложенный в шахте. В лавовых выработках — узкий проход, ведущий вверх от сходни в начале выработки, чтобы освободить конец.

Подъемник — Барабан, на который наматывается подъемный канат в машинном отделении по мере подъема клети или скипа в подъемной шахте.

Подъем — Вертикальная транспортировка руды или материала.

Бункер — Бункер или воронка, которая загружается сверху и выгружается через дверь или желоб внизу.

Уклон — Любой вход в шахту, который не является вертикальным (шахта) или горизонтальным (штольня). Часто наклон зарезервирован для тех входов, которые слишком круты для ленточного конвейера (+17 градусов -18 градусов), и в этом случае используются подъемник и направляющие. Наклон ленточного конвейера называется уклоном. Альтернатива: вторичное наклонное отверстие, направленное вверх для соединения уровней, иногда на падении залежи; также называется «наклонный вал».

Подъемная опора — ударная дрель, используемая для проходки или остановки, которая устанавливается на телескопическую опору длиной около 2,5 м. Нога и машина шарнирно закреплены, так что сверло не обязательно должно быть в том же направлении, что и нога.

Лазерная дрель — устройство, использующее лазер высокой мощности, подключенный к сканирующей головке через оптоволоконный кабель, используемый для бурения или бурения скважин в геологических формациях на поверхности или под землей.

Загрузка — Для размещения взрывчатых веществ в скважине. Кроме того, для передачи сломанного материала в транспортное устройство.

Погрузочная машина — Любое устройство для передачи вынутого угля в транспортное оборудование.

Загрузочный карман — Точка перегрузки в шахте, где сыпучий материал загружается из бункера, бункера и желоба в скип.

Выезд человека — Перевозка горняков по железной дороге или на резиновых шинах к рабочей зоне и обратно.

Люк — Люк, используемый исключительно для прохода персонала из забоя шахты или горловины в рабочую секцию; он всегда находится на стороне всасываемого воздуха в загазованных шахтах. Кроме того, небольшой проход с одной или обеих сторон груди, используемый горняком как путь для передвижения, а иногда и как дыхательный путь, или желоб, или и то, и другое.

Разработка рудника — Термин, используемый для обозначения операций, связанных с подготовкой рудника к добыче руды.

К таким операциям относятся проходка, проходка, проходка, проходка и подъем.

Горный инженер — Лицо, имеющее образование, подготовку и опыт работы в области горного дела. Квалифицированный инженер, обладающий знаниями в области науки, экономики и искусства поиска, добычи, обогащения и продажи полезных ископаемых, а также в административных и финансовых проблемах, имеющих практическое значение в связи с прибыльным ведением добычи полезных ископаемых.

MSHA — Управление безопасности и охраны здоровья в шахтах; федеральное агентство, которое регулирует здоровье и безопасность угольных шахт.

Ударная дрель — дрель, обычно пневматическая, которая передает свою энергию ударным или ударным действием.

Допустимый — То, что допустимо или дозволено. Наиболее широко он применяется к шахтному оборудованию и взрывчатым веществам всех видов, которые во всех отношениях аналогичны образцам, прошедшим определенные испытания МСХА, и могут безопасно применяться в соответствии с заданными условиями, где существует опасность от взрывоопасного газа или угольной пыли.

Разрешение. Что касается добычи полезных ископаемых, документ, выданный регулирующим органом, который дает разрешение на проведение горных работ.

Портал — сооружение, окружающее непосредственный вход в шахту; устье штольни или туннеля.

Портальный автобус — Гусеничный самоходный бронетранспортер, вмещающий от 8 до 12 человек.

Пандус — второстепенный или третичный наклонный проем, приводимый в движение для соединения уровней, обычно ведущий вниз и используемый для буксировки.

Селективная добыча — Целью селективной добычи является получение относительно высококачественного продукта добычи; это обычно влечет за собой использование гораздо более дорогой системы забоя и высокие затраты на разведку и разработку при поиске и разработке отдельных связок, прослоек, линз и полос руды.

Шахта — основное вертикальное или невертикальное отверстие в горных породах, используемое для вентиляции или дренажа и/или для подъема персонала или материалов; соединяет поверхность с подземными выработками.

Шахта шахтная — Подземная шахта, в которой основной вход или доступ осуществляется посредством вертикального ствола.

Сланец — Горная порода, образованная затвердеванием глины, ила или ила, имеющая слоистую структуру и состоящая из минералов, практически не изменившихся с момента отложения.

Проходка — Процесс, при котором вал приводится в движение.

Полозья — Гусеничное транспортное средство, используемое для предотвращения выхода автомобилей из-под контроля. Также это плоскодонный транспортер для личного состава или оборудования, используемый в низких шахтах.

Скип — Автомобиль, поднимаемый со склона или шахты.

Шлак — Отходы процесса плавки.

Sickenside — Гладкая, бороздчатая, полированная поверхность, образующаяся на камне в результате трения.

Проскальзывание — неисправность. Гладкий стык или трещина, где пласты надвинулись друг на друга.

Откос — Первичный наклонный проем, соединение поверхности с подземными выработками.

Шахта на склоне — Подземная шахта с отверстием, которое имеет уклон вверх или вниз к рудному пласту.

Отслаивание — Медленное крошение и отпадение материала с кровли, ребер и облицовки.

Твердый — Минерал, который не был подработан, срезан или иным образом подготовлен к взрывным работам.

Раскол — стружка или осколки камня или руды, которые могут расколоться или расколоться на осколки или кусочки.

Спиральная рампа — Наклонный подземный проход, соединяющий уровни производственных площадей. Пандусы имеют наклон, позволяющий проезжать моторизованным транспортным средствам.

Забой — Подземные выемки, производимые путем извлечения руды из окружающей породы. Забой — это процесс извлечения нужной руды или другого минерала из подземной шахты, оставляющий после себя открытое пространство, известное как забой. Забой используется, когда вмещающая порода достаточно прочна, чтобы не проваливаться в забой, хотя в большинстве случаев также предусмотрена искусственная поддержка.

Тонна — короткая или нетто-тонна равна 2000 фунтов; длинная или британская тонна составляет 2240 фунтов; метрическая тонна составляет приблизительно 2205 фунтов.

Трактор. Работающее от аккумуляторов оборудование, буксирующее прицепы, салазки или бронетранспортеры. Также используется для поставок.

Трамвай — Используется для перемещения самоходного горнодобывающего оборудования. Трамвайный двигатель может относиться к электровозу, используемому для перевозки загруженных поездов, или к двигателю режущей машины, который обеспечивает питание для перемещения или перемещения машины.

Переход — Вертикальное или наклонное соединение между двумя или более уровнями, используемое в качестве рудоспуска.

Точка перегрузки — место в системе обработки материалов, будь то транспортировка или подъем, где сыпучий материал перемещается между транспортными средствами.

Туннель — Горизонтальный или почти горизонтальный подземный переход, въезд или откатной путь, который открыт на поверхность с обоих концов.

Туннель (в отличие от штольни) должен полностью проходить через холм или гору.

Vein Miner — Набор лазерных сверл и другого вспомогательного оборудования, в основном используемого для удаления материала с поверхности геологической формации, которая обычно содержит руду драгоценных металлов.

Отходы — Та горная порода или минерал, которые должны быть удалены из шахты, чтобы схема добычи оставалась практичной, но которые не имеют ценности.

Ширина — Толщина залежи, измеренная под прямым углом к падению.

Winze — Вторичная или третичная вертикальная или почти вертикальная выемка, вырытая из точки внутри шахты с целью соединения с нижним уровнем или исследования грунта на ограниченную глубину ниже уровня.

Забой — Любое место в шахте, где извлекается материал во время цикла добычи.

Рабочее место — От края до края последнего открытого поперечника до забоя.

Выработки — Вся система выработок в шахте с целью эксплуатации.

XRF — (Рентгенофлуоресцентная спектрометрия) Устройство для обнаружения элементарных металлов.

Проходка подземной штольни: методы и оборудование

Содержание

Горное оборудование
Механические погрузчики
- Скребки
- Одноковшовые погрузчики
- Транспортное оборудование
- Вентиляционное оборудование
Методы проходки штольни
Стоимость проходки входа в подземную шахту

Несмотря на то, что мелкомасштабные операции по-прежнему используются в течение многих лет, они все еще популярны во многих случаях. были достигнуты значительные успехи, особенно в последнее десятилетие и особенно в связи с крупномасштабными операциями. Этому способствует внедрение механического погрузочного оборудования, механической вентиляции, доступность дешевой электроэнергии, усовершенствованное оборудование для бурения горных пород, использование буровых тележек и тендеров на больших выработках, а также механическая тяга — все это помогает увеличить скорость. Использование механического погрузочного оборудования позволяет тянуть более длинные патроны при той же или меньшей общей стоимости за фут.

Механизация была вызвана не только желанием снизить затраты или увеличить скорость, но и в большей степени, чем это иногда считают, изменением условий труда. Молодое поколение горняков более не любит тяжелую ручную работу, чем старшее поколение, но относится к управлению машинами с любовью.

Горнодобывающее оборудование

Оборудование для проходки бывает четырех основных типов: буровое, взрывное, погрузочно-транспортное и вентиляционное.

Современное буровое оборудование включает перфораторы; аксессуары для перфораторов, включая крепления для буровых установок, шланги и фитинги; станки для сверления и заточки сверл; воздушный компрессор и движущая сила; и трубопроводы для воздуха и воды. Для некоторых крупных работ также используются передвижные буровые тележки и тендеры. Среди недавних нововведений, пользующихся все большей популярностью, — съемные сверла. При их использовании также может потребоваться шлифовальная машина. Тип и размер используемого перфоратора зависят от характера грунта. Там, где порода твердая, обычно используются 3-, 3½- или 4-дюймовые дрифтеры типа Лейнера. В более мягком грунте можно использовать навесные отбойные молотки диаметром около 2 5/8 дюйма. Совсем недавно были внедрены автоматические пробойники, которые находят применение на некоторых работах. Мокрое бурение используется или должно использоваться во всех штольнях.

На больших или средних выработках и для использования при быстром движении буровые тележки часто оказываются предпочтительными. На этих тележках монтируются буровые колонны и стрелы, воздушные и водяные коллекторы с большим шлангом для подключения к трубопроводам и регулировочный шланг для подключения к машинам. Стеллажи для буровой стали также могут быть включены или могут перевозиться на отдельном грузовике или тендере. На рис. 22, А показана буровая тележка, а на рис. 22, В — тендер, используемый для проходки штольни в Охуэле, Дуранго, Мексика.

Следует отметить, что в этом оборудовании на тележке установлены только буровые штанги, а соединения для сжатого воздуха находятся на тендере, который также оснащен воздуходувкой Coppus для вентиляции.

Подрыв может производиться либо с помощью запалов и капсюлей, либо электродетонаторов. Электроподжигание имеет преимущества безопасности и уменьшения количества образующегося дыма, а детонаторы замедленного действия обеспечивают правильную последовательность подрыва и, следовательно, лучший разрыв. Электроподрыв может производиться от сети или с помощью взрывных машин. Когда используется силовая цепь, конечно, должны быть предусмотрены необходимые выключатели. Если силовая цепь высоковольтная, также необходимы понижающие трансформаторы.

При ручной погрузке кирки, лопаты и салазки для разбивания валунов — это почти все, что требуется. Механические погрузчики бывают двух основных типов: скребковые и ковшовые или ковшовые.

Механические погрузчики

Скребки

Загрузка скребками обсуждалась в более ранней публикации Бюро горного дела. Для использования при проходке скребковый погрузчик состоит из следующих основных элементов: подъемника, предпочтительно двухбарабанный, с приводом от электродвигателя или сжатого воздуха, установленного на скребковом салазках или аппарели; скребок мотыжного, полумотыжного или коробчатого типа; тяговый и хвостовой канаты; шкив хвостового каната и средства его крепления на забое; и скребковый салазок, установленный на колесах и заканчивающийся на заднем конце стрелой, под которой выявляются вагонетки для погрузки. Затвор при желании может быть установлен на гусеницах. Машины могут быть обнаружены и заменены вручную, локомотивом или вагоноподъемником.

На рис. 23, A показан обычный тип скребкового ползуна с подъемником, установленным над ним, и кабиной в положении загрузки под стрелой, а на рис. 23, B показан подъемник, установленный под ползунком. На рис. 24 показано оборудование, в котором задвижка и стрела установлены на большой машине, а подъемник — на тендере сзади. Это оборудование адаптировано для прямых проходов с поперечным сечением 8 на 10 футов или более; задержки в погрузке, вызванные частой сменой вагонов, неизбежные для небольших вагонов, могут быть сведены к минимуму за счет использования больших вагонов. На рис. 25 показаны несколько типов скребков, используемых с загрузочными желобами.

К преимуществам скребковых погрузчиков относятся их сравнительно небольшая себестоимость и низкие расходы на техническое обслуживание. Низкие затраты на электроэнергию, особенно при использовании электропривода; первичное энергопотребление с электроприводом составляет лишь около одной восьмой от энергопотребления с пневматическим приводом. Крупнейшей отдельной статьей операционных расходов после оплаты труда является замена стальных канатов. Еще одно преимущество заключается в том, что только скребок, относительно недорогая часть оборудования, должен находиться рядом с забоем, что является преимуществом на некоторых участках, где задняя часть может упасть. Подъемник, скрепер и канаты часто можно использовать взаимозаменяемо между проходками разработки и забоями, что снижает общие инвестиции в погрузочное оборудование.

Хотя скребки иногда используются в небольших выработках, обычно они не дают большой экономии по сравнению с ручной погрузкой в выработках менее 7 на 7 или 8 на 8 футов в поперечном сечении. Для заголовков меньшего размера часто предпочтительнее небольшой ковшовый погрузчик. Для выработок такого размера и больше загрузка скребком обычно может показать экономию затрат на фут и большую скорость движения по сравнению с ручной загрузкой. Правильно соразмерив размер скребка и грузоподъемность подъемника с размером выработки, можно успешно использовать скребковую нагрузку при любом размере выработки выше минимального. Если соблюдена пропорция и обеспечены надлежащие условия для обработки автомобилей и устранения задержек, то для расчистки прохода, независимо от его размера, потребуется около 2 часов.

При любом типе механического погрузки эффективность работы зависит от устранения задержек, которые увеличивают время пребывания машины в забое и уменьшают отношение фактического времени погрузки к общему времени. Это особенно важно при скоростных работах, когда каждый цикл (бурение, взрывные работы, разработка породы) следует за предыдущим в быстрой последовательности.

Одноковшовые погрузчики

Одноковшовые погрузчики, применяемые на горно-металлургических работах, бывают двух основных типов (которые загружаются непосредственно за погрузчиком) , и те, что загружаются на конвейерную ленту, доставляющую породу к вагонетке (рис. 27). Как правило, они приводятся в действие сжатым воздухом. Первый тип наиболее распространен при горных работах и особенно хорошо подходит для выработок размером менее 7 на 7 или 8 на 8 футов в поперечном сечении. Скребковые погрузчики являются конкурентами в более крупных товарных позициях, и выбор зависит от местных условий или личных предпочтений. Второй тип одноковшового погрузчика также конкурирует со скреперами на больших выработках, но, как правило, не применяется на малых выработках. Это и предыдущие обобщения основаны на личных наблюдениях за текущей практикой и оборудованием, и понятно, что в то время, когда они пишутся или до того, как они публикуются, на рынке могут появиться новые машины, которые могут потребовать изменения сделанных утверждений.

Одноковшовые погрузчики обычно устанавливаются на колеса (рис. 27) и передвигаются по шахтному пути, а в наиболее часто используемых в настоящее время типах ковш вталкивается в отвал за счет тягового усилия машины. Эти погрузчики могут перемещаться по выработке своим ходом или буксироваться шахтным локомотивом. Обычно скребковые погрузчики приходится буксировать. Одноковшовые погрузчики также иногда монтируют на гусеничных тележках (рис. 28). Другой тип одноковшового погрузчика аналогичен экскаваторам, используемым на поверхности, при этом усилие передается на ковш через рукоять ковша или другой толкающий механизм, который при поднятии может поворачиваться для доставки породы в одну сторону или позади машины.

На момент написания статьи в стадии подготовки находится статья о лопатных машинах в подземных металлических шахтах, к которой читатель отсылается за более подробной информацией. Эта статья основана на более чем годовом исследовании использования ковшовых погрузчиков на металлических рудниках в большом количестве округов в Восточных, Центральных и Западных штатах.

Транспортное оборудование

После того, как горная порода загружена в вагоны вручную или механически, ее обычно вывозят на отвал вагонами вручную или локомотивом. Ручная трамвайка, как правило, неэкономична на больших расстояниях. Когда вагоны загружены механически, их иногда вручную отвозят на небольшое расстояние на запасной путь, а оттуда вывозят локомотивом. Малые автомобили грузоподъемностью 1 или 2 т используются для ручного трамвая, а автомобили грузоподъемностью 1—6 т и более — при использовании автомобильных тягачей.

Большие автомобили предпочтительны для механической погрузки, так как они позволяют погрузчику работать более непрерывно. Одновагонный скребково-ползунковый узел, показанный на рис. 24, уже упоминался. С помощью этого оборудования вся установка вывозится на отвал, когда вагон заполнен, и погрузка прерывается до тех пор, пока она не будет возвращена в забой. Когда используются обычные автомобили, время, затрачиваемое на переключение, не обязательно полностью теряется, поскольку часто лопата (или скрепер) может использоваться для очистки, подготовки навозной кучи к погрузке или для движения вперед.

Вагоны обычно изготавливаются из стали и относятся к тем типам, которые обычно используются в металлургических рудниках. Обычно они имеют роликовые подшипники и могут сбрасываться вбок или вбок, опрокидывая корпус, или они могут быть типа с нижней или двускатной разгрузкой. Способ сброса зависит от объектов и условий на свалке или может определяться наиболее доступным типом автомобиля. Для перевозки в штольнях и туннелях подходят либо тележки, либо аккумуляторные локомотивы. Бензиновые локомотивы не должны использоваться из-за опасности выхлопных газов.

Путь представляет собой обычный стальной рельс надлежащего веса для службы, для которой он проложен или должен быть проложен позже, и проложен на уровне штольни. Для локомотивной тяги наиболее удовлетворительной считается модернизация забоя на четверть-полтора процента. Если основная функция штольни заключается в дренаже, а не в транспортировке, могут быть предпочтительны более крутые уклоны.

Чтобы автомобили и одноковшовые погрузчики могли двигаться близко к забою, короткие участки пути могут быть снабжены накладками для соединения с концом постоянного пути. Для быстрой смены вагонов за механизированным погрузчиком удобны подвижные стрелочные переводы и стрелочные переводы. Рисунок 29показывает устройство, используемое при вождении в Охуэле. Устройство для подъема вагона с колеи и в сторону было удовлетворительно использовано для обгона вагонов на одной колеи. В проходах, достаточно широких для двухколейных путей, можно легко организовать обгон.

Грузовики с резиновыми шинами без гусеницы использовались для перевозки битой породы, и вполне вероятно, что в будущем погрузка на ленточные или тарельчатые конвейеры, идущие от забоя к отвалу, может стать довольно распространенным явлением при проходке туннелей.

Вентиляционное оборудование

Вентиляция забоя имеет большое значение, особенно в длинных штольнях и при движении на высокой скорости. Если используется только естественная вентиляция, интервал времени, который должен быть обеспечен между взрывными работами и возвращением в забой для проходки, становится все больше по мере увеличения длины штольни, что, очевидно, снижает скорость, которая могла бы быть достигнута в противном случае. Давно принято включать линию сжатого воздуха и продувать забой после взрывных работ и зависеть, по крайней мере в некоторой степени, от выхлопных газов перфораторов или погрузочных машин для обеспечения вентиляции, пока люди работают в забое.

Хотя это может быть достаточно удовлетворительным для коротких заголовков, в любом случае это дорогостоящий метод с точки зрения энергопотребления, а для длинных заголовков он не так удобен, как независимая система вентиляции низкого давления.

Наиболее позитивной и эффективной системой является автономная низконапорная с реверсивным вентилятором на входе, подающим воздух в забой по стальной трубе. Складная трубка вместо стальной трубы широко используется, когда требуется только нагнетать воздух в лицо, и очень удобна для этой цели в качестве удлинения конца трубы, который обычно держится на некотором расстоянии от лица, чтобы предотвратить повреждения от взрыва. Таким образом, во время бурения или проходки НКТ можно прикрепить для подачи воздуха прямо к забою, а непосредственно перед взрывными работами ее можно откатить в сторону.

В некоторых случаях возврат в забой после взрывных работ можно ускорить, выпустив воздух через трубу на некоторое время, а затем продув реверсивным вентилятором. Есть некоторые разногласия по этому поводу, но если трубу можно держать достаточно близко к забою, пары могут быстро выдыхаться, пока рабочие входят, благодаря всасываемому свежему воздуху, который вытесняет выходящий через трубу; в то время как при продувке часть дыма будет просто взбиваться в забое в течение некоторого времени, в то время как остальные выдуваются в штольню, и входящие люди должны пройти через них в каком-то месте по ходу. Очевидно, что разборные трубки нельзя использовать для откачки.

Вентиляторы инжекторного типа нашли широкое применение. Они имеют дешевую конструкцию и легко устанавливаются, но потребляют так много энергии, что используются только во временных или аварийных вспомогательных службах 80 (например, в штольнях или туннелях). Воздушные форсунки и форсунки бывают разных форм: от насадок, предназначенных для навинчивания на шланг сжатого воздуха, до хорошо спроектированных трубок Вентури (рис. 30). Форсунка подсоединяется к линии сжатого воздуха, как показано на рисунке. Эффективность даже самых лучших трубок Вентури обычно составляет менее 7 % для струи и 45 % для производства сжатого воздуха, или 3 % в целом.

Методы проходки штольни

Не предлагается начинать долгое обсуждение методов проходки выработок, подробно описанных в более ранней публикации Бюро горного дела. Методы, применяемые при проходке штолен, практически те же, что и при проходке штреков и проходов, многочисленные описания которых даются в серии информационных циркуляров о методах и затратах на добычу полезных ископаемых, издаваемых Бюро с 1929 г. и по настоящее время.

При проходке больших акведуков, железнодорожных и автомобильных туннелей и т.п. часто используется специальная техника, например, прокладка низкого участка вверху перед нижним уступом, который поднимается позже, или проходка небольшого пробного туннеля, который позже увеличен до конечного размера. В горных работах лава обычно продвигается как единая полноразмерная выработка, хотя могут использоваться модификации этого способа, когда возникают необычные условия, такие как бег, вздутие или осыпание грунта. Таким образом, может быть необходимо держать древесину близко к забою и сваять впереди, или сделать узкие вертикальные щели с обеих сторон и поверху забоя, вставить стойки, заглушку и запаздывание, а затем удалить сердцевину.

Как правило, штольни можно продвигать буровзрывными работами, которые часто могут быть стандартизированы для конкретных условий каждой работы. Принцип, на котором основаны стандартные типы снарядов, заключается в бурении отверстий, которые при взрыве вытягивают небольшую пробку или клин породы, обеспечивая свободные поверхности, к которым окружающие отверстия, приуроченные к проходу немного позже, разрушатся. В плотном грунте аксиоматично то, что если выемки не прорвутся через разрез, другие проруби не прорвутся хорошо, если только необычные проскальзывания или швы не вызовут неожиданный разрыв.

Основными типами патронов являются патроны с V-образным или клиновидным вырезом; огранка «пирамида», при которой пирамидальный или конусообразный блок вытягивается ближе к центру лица; разрез «Мичиган» или «обожженный», при котором цилиндрический стержень вытягивается ближе к центру лица; и «качающийся» или «плиточный» разрез. Какими бы названиями эти огранки ни назывались в местном масштабе, они относятся к этим типам или просто их вариациям. V-образный вырез можно просверлить, чтобы вытянуть горизонтальный клин, проходящий через забой из стороны в сторону, или вертикальный клин сверху вниз. Такой клин обычно проходит поперек или вверх и вниз около центральной линии лица, но может быть выше, ниже или сбоку. Иногда клин проходит по одному ребру или по дну, когда его можно назвать «вытяжным» или, в последнем случае, «пальцевым» разрезом.

В V-образном вырезе просверливаются два ряда отверстий под углом к забою так, чтобы противоположные отверстия сходились в нижней части или почти так (рис. 31, А). В разрезе пирамиды отверстия просверливаются под углом, чтобы сходиться или почти сходиться в одной точке, чтобы обеспечить максимальную концентрацию заряда взрывчатого вещества на дне разреза (рис. 31, Б). В этом разрезе может быть от 3 до 8 (обычно 4) отверстий, просверленных в одной точке. В обожженном разрезе ряд отверстий просверливается прямо (по нормали к забою), как на рис. 2 заряжены и расстреляны. Центральные отверстия обеспечивают пространство и линии слабости для разрушения скалы. Этот раунд особенно подходит для небольших выработок, где скала крепкая, а грунт плотный. На рис. 31, D показан круговой слэбинг, который иногда используется в широких штреках. В этом раунде порядок стрельбы таков, что короткие отверстия идут первыми, выбивая блок треугольной формы (в плане) по направлению к свободной грани, тем самым обеспечивая новую свободную поверхность для следующих отверстий, и так далее последовательно. до последней и самой длинной дыры.

При выстрелах с прорезями иногда бывает так, что снаряд трудно разбить, сначала зарядить и взорвать только прорези, вернуться в забой и, если разрезы не ломаются, перезарядить их, а затем загрузите остальные отверстия и взорвите весь раунд. Когда это сделано, очевидно, что требуется хорошая вентиляция, чтобы можно было быстро вернуться к забою после первой пескоструйной обработки разрезов.

Для любого типа снарядов важно, чтобы порядок стрельбы был таким, чтобы отверстия, постепенно удаляющиеся от разреза, взрывались последовательно.

Многие штольни, особенно проложенные по вмещающим породам, не требуют искусственной поддержки, а если и требуются, то только на определенных участках. Спина часто будет лучше стоять без искусственной поддержки, если она прогнута в центре. Какая-то земля какое-то время будет стоять без опоры, а затем начнет осыпаться. В этом случае крепь может следовать за забоем на некотором расстоянии без прерывания цикла бурения-взрыва-отхода.

На плохом грунте может возникнуть необходимость переносить крепёж близко к забою и укладывать его после каждого обхода. На рис. 32, А показан набор из трех частей бруса, а на рис. 32, Б — набор арки.

Иногда штольни, находящиеся в плохом грунте и предназначенные для длительного использования, бетонируют, причем бетон заливают после завершения штольни или частями, по одной, по мере ее продвижения. На рис. 32, С показана типовая бетонная крепь.

Большое значение имеет организация вождения, особенно при трехсменной скоростной работе. Там, где скорость не особенно желательна и в обычные смены используется ручная загрузка, работы обычно планируются таким образом, чтобы буровзрывные работы проводились в одну смену, а выемка породы — в следующую, с интервалом времени между сменами, достаточным для того, чтобы дым рассеялся. Бригада в этом случае обычно делится на две категории: горняки или машинисты и горняки. В Соединенных Штатах уже много лет принято выполнять этот вид работ по контракту; то есть по прямой цене за фут аванса. Эта цена обычно включает только рабочую силу или рабочую силу и взрывчатые вещества, но компания гарантирует, по крайней мере, минимальную преобладающую заработную плату. Цена может быть в виде таблицы, предусматривающей вариации ставки в зависимости от характера породы, доплату за крепление, прокладку пути и другие дополнительные услуги. Альтернативой является оплата по премиальной системе, которая предусматривает стандартную заработную плату за определенный минимальный аванс в месяц или за платежный период и постепенное повышение за метраж, авансированный сверх минимума.

Там, где требуется скорость, обычно используются три смены, которые могут быть последовательными или перекрывающимися. При непрерывной работе очевидно, что должна быть обеспечена принудительная вентиляция, чтобы свести задержки после взрывных работ к минимуму. Каждая операция — бурение, взрыв или лопата — выполняется в кратчайшие сроки, и каждая смена обычно состоит из бригады, способной выполнять работу любой части цикла под руководством начальника или начальника смены. Обычно применяется премиальная система оплаты, при которой дополнительная заработная плата выплачивается за отснятый материал, превышающий установленный минимум за период оплаты или за месяц. Вариаций организации скоростной работы слишком много, чтобы подробно обсуждать их здесь. При механизированной выемке грунта может быть отдельная бригада, которая появляется после каждого взрыва и работает в несколько смен, или погрузочная машина может обслуживаться обычными сменными бригадами. Укладка гусениц обычно выполняется штатной бригадой в рамках контрактной цены, а укладка бревен обычно выполняется обычной бригадой, когда древесина должна укладываться после каждого выгребаемого грунта, или специальной бригадой лесоматериалов, когда бревенчатая рама следует на некотором расстоянии позади лицо.

Стоимость проходки входа в подземную шахту

Затраты значительно различаются в зависимости от размера выработки, буримости породы и относительной легкости ее разрушения, количества и характера необходимой поддержки грунта, скорости проходки, оборудования. занятость, труд и затраты на поставку, а также другие местные условия.

Эти соображения по большей части очевидны и не требуют особого обсуждения, за исключением скорости движения. До определенного уровня, который зависит от условий, более высокая скорость обычно приводит к экономии затрат на фут за счет снижения накладных расходов или общих расходов на единицу продукции. За пределами этой критической нормы стоимость за фут будет иметь тенденцию к увеличению. Скоростная работа обязательно красиво организована,

, и любое нарушение регулярного рабочего цикла приводит к увеличению расходов. Так, например, там, где главной целью является скорость, потребление взрывчатых веществ, вероятно, будет высоким из-за вытягивания снарядов большей, чем самая экономичная, длины и свободы в количестве, используемом на выстрел, чтобы гарантировать, что снаряд разорвется. Тем не менее, несмотря на то, что затраты на фут могут быть выше, увеличение скорости может фактически привести к общей экономии денежных средств при эксплуатации рудника за счет увеличения даты, когда можно будет начать разработку и добычу руды.