Расположение дорожек на дачном участке схема: Этапы планировки участка за городом. Шаг 4 – проектируем садовые дорожки

Содержание

Общие рекомендации по созданию садовой дорожки на дачном участке

Думая о том, как расположить дорожки на участке в загородном доме собственники недвижимости первоочередное внимание должны практическим соображениям — им предстоит решить, по каким маршрутам будут проходить тропы, и какое покрытие будет использовано для их мощения. Не стоит забывать и про эстетическую сторону садовых путей, способных своим видом многое рассказать о владельцах сада и их вкусовых предпочтения. Но при этом одним из главных критериев, который нужно учитывать, проектируя сад, остается безопасность. В соответствии с требованием данного критерия выбирается оптимальная ширина дорожек, проходя по которым пешеходы в саду будут чувствовать уверенность, удобство и комфорт.

Содержание:



  • Планировка дорожек на участке: рекомендации по выбору ширины
  • org/ListItem»>

    Рациональный подход к планировке троп


  • Ориентировочные значения ширины


  • Декор дачных дорожек: как выиграть дополнительную ширину


  • Как визуально изменить вид участка, экспериментируя с шириной троп?

Планировка дорожек на участке: рекомендации по выбору ширины

Ширина путей пешеходного сообщения в саду определяется спецификой их использования. Так, ровные тенистые аллеи между насаждениями плодовых деревьев могут быть широкими, дорожки, соединяющие основные узлы фазенды – баню, беседку, дачный домик и зону барбекю – иметь средний размер, а проходы между клумбами и овощными грядками хозяева могут сделать узкими и незаметными.

При условии следования этим простым и понятным советам собственниками будет определена оптимальная ширина садовой дорожки. Корректный выбор этого параметра позволит в дальнейшем избежать хлопот, связанных с дискомфортом и опасностью передвижения по ней.

Однако существуют и более точные рекомендации относительно выбора ширины для дачных троп, учитывая которые собственники участка смогут грамотно и рационально распорядиться имеющейся в их имуществе землей. Согласно им, идеальная дорожка в саду соответствует следующим утверждениям:

— отнимает минимум полезного пространства в саду;

— позволяет владельцам сада беспрепятственно ухаживать за овощными культурами и ягодниками на грядках;

— гарантирует комфорт и безопасность пешеходного сообщения на участке;

— дает возможность по кратчайшему маршруту добраться до хозяйственных построек и узлов сада;

— предоставляет возможность любоваться садом со всех углов.

к содержанию ↑

Рациональный подход к планировке троп

Каждый застройщик стремится рационально распоряжаться имеющимися в наличии ресурсами, поэтому выбирает для дачи варианты троп, сооружение которых предполагает минимальные затраты времени, труда и денежных средств. В ходе согласования проекта участка он также делает ставку на рациональность, стараясь подобрать для сада тропы, которые максимально гармонируют со стилем ландшафтного дизайна.

Так, для романтичных пейзажных садов, которые имеет сложную структуру, лучше всего выбрать неширокие извилистые тропы. Пролегая между рокариями, гладкой поверхностью искусственных водоемов и каменных ручьев такие дорожки будут отлично смотреться. Они подчеркнут пейзаж, но при этом выполнят и свою главную задачу – обеспечат удобное пешеходное сообщение на участке.

Если же территория сада требует максимально функциональных дорожек, которые гарантируют кратчайшее сообщение между основными строениями на участке выбор стоит отдать дорожкам одной ширины. Они могут иметь прямую форму и располагаться параллельно и перпендикулярно друг другу. Можно также использовать при маршрутизации троп лучевые и циркульные схемы.

На подступах к сооружениям – домику, беседке или бане, ширина тропинок может несколько расширяться. Это обеспечит удобство пользования путями на участке.

к содержанию ↑

Ориентировочные значения ширины

В своих действиях частным застройщикам стоит брать пример с профессиональных подрядчиков, которые не один год занимаются благоустройством придомовой территории, а строительство дорожек в саду является их основным профилем деятельности. Специалисты подскажут, что основные тропы на участке, которые ведут от калитки к дачному домику и саду должны быть максимально широкими. Поэтому размечая территорию для их строительства дачникам нужно вооружиться измерительной лентой и оставить между колышками расстояние в диапазоне от 90 до 150 сантиметров. Такая конфигурация тропы обеспечит комфортный проход для двоих человек.

От 60 до 90 сантиметров в ширину сооружают садовые тропы, ведущие к второстепенным постройкам на даче:

— к бане;

— бассейну;

— капитальной теплице;

— парковке;

— искусственному водоему;

— дровнице;

— мангалу;

— беседке и пр.

Самыми узкими оставляют тропы в огороде. Для прохода дачника между клумбами, парниками и овощными грядками будет достаточно пути шириною в 30-50 сантиметров. Сооружение такого пешеходного пути будет отличаться наименьшей затратностью и трудоемкостью. Однако делая выбор в его пользу нужно учитывать тот факт, что некоторые работы на грядках будет сложно проводить. К примеру, по узкой тридцатисантиметровой тропе с трудом проедет садовая тележка, а механизированный мотокультиватор – тем более.

Приведенные в текущем разделе показатели являются ориентировочными. Собственники участка могут корректировать их по своему усмотрению, в процессе руководствуясь следующими соображениями:

— общая площадь участка;

— план расположения построек на нем;

— бюджет строительства;

— стиль садового ландшафта;

— личные предпочтения.

к содержанию ↑

Декор дачных дорожек: как выиграть дополнительную ширину

Собственники участка, которые владеют земельным наделом небольшой площади, борются за каждый сантиметр полезного пространства. Поэтому советы о том, как с помощью декора сделать дорожки в саду более практичными и визуально расширить их, пригодятся им в первую очередь.

Начать стоит с выбора правильных растений для высадки вдоль тропы. Пышные цветы, объемные кусты и раскидистые хвойники «отберут» у владельцев и без того минимальное полезное пространство. Ввиду этого перечисленные растения разумнее заменить растительностью с небольшой вегетативной массой. Обрамить дорожки с обеих сторон можно аккуратными бархатцами, стелющимися розами, почвопокровниками и низкорослыми можжевельниками.

При желании территорию вдоль тропы можно превратить в зеленый газон, просто купив в садовом центре семена и высадив их в субстрат. Обустроить газон можно с обеих сторон от тропы или же с одного бока, выиграв таким образом максимум полезного пространства для грядок с овощами в огороде и плодовых плантаций в саду.

Имеются рекомендации и относительно выбора формата освещения для троп. Осветительные приборы должны иметь компактные габариты, но при этом не проигрывать аналогам по показателям функциональности. Неплохой вариант – светодиоды, лента «дюралайт» или небольшие садовые фонари на солнечных аккумуляторах. Эти осветители займут минимум места, однако сделают тропу освещенной и безопасной, а территории сада придадут атмосферу волшебства и ухоженности.

к содержанию ↑

Как визуально изменить вид участка, экспериментируя с шириной троп?

Владельцы участка, варьируя ширину и изменяя маршрут следования тропы, могут добиться желаемых визуальных эффектов и сделать территорию сада более привлекательной.

Для того чтобы зрительно расширить границы своего земельного надела, им нужно прокладывать широкие тропы с небольшим смещением в сторону. Увеличить достигнутый эффект дачникам поможет высадка по обе стороны тропы низкорослых кустарников, шаровидных туй или пышных хризантем.

Если требуется достижение обратного эффекта – визуального сужения участка, то требования к тропе иные. Она должна быть обрамлена с одной или двух сторон высокими деревьями или скульптурами садово-паркового искусства. Расположение тропы может быть позаимствовано из примера, рассмотренного в предыдущем абзаце.

С помощью грамотной маршрутизации троп можно визуально придать участку большую длину. Для этого застройщикам рекомендуется сооружать прямые тропы и обрамлять их с обеих сторон растениями, расположенными симметрично.

Перед тем как распланировать дорожки на участке и определить ширину их мощения, собственники фазенды должны понять, что от их дальнейших действий зависит не только внешний вид сада, а и его функциональность, практичность и безопасность. Поэтому маршруты пролегания и параметры каждой тропы перед началом активных работ на местности должны быть нанесены на план участка и согласованы. Лишь после этого индивидуальные застройщики могут приступать к работе и заниматься разметкой территории сада и укладкой покрытия на сооружаемые своими руками тропы.

Дорожки в саду, фото дорожек сделанных своими руками

Дорожки в саду, фото и описания которых мы подобрали, можно сделать своими руками. Мы расскажем о применении дорожек и тропинок в ландшафтном дизайне, и о том как с их помощью сделать дачный участок уникальным и красивым.

Содержание:

Как спланировать схему расположения дорожек
Материалы для мощения дорожек в саду
Дорожки в саду из камня, плитки и кирпича: варианты оформления
Садовые дорожки из натурального камня своими руками
Дорожки в саду, фото оригинальных покрытий с использованием древесины

Стильные и удобные дорожки в саду своими руками

Дорожки – это неотъемлемая часть сада. От того, как они проложены и объединены между собой зависит не только внешний вид усадьбы, но и удобность передвижения по всей территории участка. Поэтому, обустройство тропинок и дорожек является основным этапом оформления садово-парковой зоны.

Как спланировать схему расположения дорожек

Составлять схему расположения дорожек лучше всего во время планирования и зонирования участка. Это даст возможность обеспечить подходы ко всем необходимым постройкам и зонам.

При необходимости в дальнейшем, после появления новой постройки, или изменении планировки, всегда можно подкорректировать маршрут или изменить направление. Разметку следует проводить с учетом всех маршрутов, так, чтобы к каждому важному элементу сада был обеспечен удобный проход.

Садовые дорожки, выложенные из камня

Для начала следует составить план участка и продумать все возможные объекты, включая как коммуникационные, так и архитектурные или дизайнерские. После нанесения разметки всех маршрутов необходимо определить ширину дорожки, учитывая для чего именно она будет использоваться.

  • Главная дорожка – идущая от калитки к дому и к наиболее посещаемым местам, например, беседке или детской площадке должна быть 0.9-1.5 м в ширину. Это необходимо не только для возможности прохода двух человек, но и поможет выделить её визуально.

  • Тропинки второстепенного значения (к подсобным помещениям, бане, хозяйственным постройкам, зонам отдыха) – от 60 до 90 см.

  • Для дорожек, идущих вглубь сада или огорода, подойдет ширина 35-50 см.

Точные значения ширины дорожек не приводятся, так как это зависит от размеров участка и от личных предпочтений. Тем не менее, для большого участка рекомендуется каждое ответвление от дороги делать вдвое уже, чем предыдущее. Например, главная — 1,2 м, тогда второстепенная — 60 см, а садовая 30-35.

Не менее важно, чтобы дорожки идеально вписывались в общую стилистику участка. Для сада, выполненного в пейзажном стиле, лучше всего подойдут змеевидные тропинки с плавными поворотами. Их ширину делают одинаковой, а на поступках к площадкам или постройкам постепенно расширяют.

Интересно знать

Пейзажный стиль оформления сада или Английский сад. Также называется Природным стилем или Природным садом, содержит неправильные и неровные формы, смешанные посадки и зоны насаждений.

Змеевидная тропинка из каменных плит, уложенных на гальку

В саду регулярного построения дорожки выстилают исключительно по прямой линии, таким образом, чтобы они находились параллельно и перпендикулярно друг к другу, заборам и стенам дома. Для этого стиля также подойдет лучевая схема или симметрия.

Для справки читателю

Ландшафтный стиль Регулярный сад — прямая противоположность пейзажного стиля. Может также иметь названия Французский парк, Геометрический сад, Сад регулярного или геометрического построения. Отличается правильными ровными формами и симметричностью исполнения. Считается наиболее строгим и легким стилем в ландшафтном дизайне.

Материалы для мощения дорожек в саду

Выбирая, какие сделать дорожки в саду своими руками важно учитывать основные требования: это прочность, безопасность и доступность по цене. Из чего же их лучше сделать? И как определить необходимое количество материалов?

Наиболее популярными являются:

  • тротуарная плитка;

  • натуральный камень;

  • гранитная крошка;

  • брусчатка;

  • галька;

  • клинкерный кирпич;

  • штампованный бетон;

  • бетонные плиты;

  • бруски и спилы деревьев;

  • террасная доска.

Главная дорожка, выполненная из клинкерного кирпича

Выбирать стройматериалы для мощения следует в зависимости от предназначения тропинок и площадок. На главных маршрутах, особенно, если в доме проживают постоянно, укладывают сплошное твердое покрытие из бетона, плитки или камня. Для подсыпки центральных дорожек, а также для мощения маршрутов второстепенного значения используют кирпичную крошку, гравий или гальку.

Центральные дорожки и подъезды мостят материалом одного типа, чтобы придать всему пространству стилевое единство. Если площадь участка большая, можно скомбинировать несколько видов покрытий, но не более 2-3. Для прокладки змеевидных тропинок лучше выбрать элементы некрупного размера – брусчатку, клинкер, тротуарную плитку.

Перед укладкой покрытия необходимо сделать основание дорожки. Для этого выкапывают траншею, предварительно рассчитав ее глубину по формуле: высота слоя основания плюс высота поверхностного покрытия. Обычно для создания основания используют 30 сантиметровый слой мелкозернистого песка и гравия, или щебня. При этом составляющая песка не должна быть более 50%. Основание выкладывается в 4-5, приблизительно равных слоя, каждый тщательно проливается водой для осадки и утрамбовывается.

Определение количества облицовочного материала

Для того чтобы установить, какое количество материала потребуется для мощения поверхностного слоя дорожки, необходимо определить длину и ширину будущей садовой дорожки, а потом, путем умножения, вычислить ее общую площадь. К примеру, для устройства тропинки размером 1,2 на 7 м потребуется около 63 тонн декоративного щебня.

Этот расчет производится исходя из следующих данных:

  • По данным из примера получаем площадь покрытия: 1,2*7=8,4 квадратных метров;

  • Для устойчивого покрытия по нормам принято брать высоту 5 см;

  • Объем покрытия равен площади покрытия, умноженному на высоту: 8,4*5=42 метра кубических;

  • Насыпной вес декоративного щебня можно узнать у производителя, в среднем — это полторы тонны на метр кубический;

  • Исходя из этих данных рассчитываем, что для нашей дорожки понадобится 63 тонны (42*1,5).

Рассчитать количество песка и гравия для основания можно приблизительно, по такому же принципу. Насыпной вес мелкозернистого песка 1,72-1,8 тонн на метр кубический, а мелкофракционного щебня марки М700-М800 — 1,41 тонны.

Дорожки в саду из камня, плитки и кирпича: варианты оформления

Плита – наиболее популярный материал для организации дорожек. Во-первых, ее легко выкладывать, во-вторых, она долговечна и износостойка, а в третьих за ней довольно просто ухаживать.

Дорожки в саду из однотипной клинкерной плитки

Современный рынок стройматериалов позволяет выбрать тротуарную плитку на любой вкус – всевозможных форм, расцветок и фактур. Для того чтобы украсить участок больших размеров – парковку или площадку у крыльца, достаточно скомбинировать 2-3 варианта, организовав вставки на основном полотне с диагональным либо узорчатым размещением плитки.

Площадка, вымощенная клинкерным кирпичом и натуральной колотой брусчаткой

Очень необычно и празднично будут смотреться мозаика или абстрактные узоры из разноцветной плитки различных размеров. Для ценителей природного стиля отличным решением станет плитка с зазорами, которые после укладки можно засеять травой или засыпать грунтом.

Дорожки из плитки в цветнике выполненные в природном стиле

Садовые дорожки из натурального камня своими руками

Натуральные материалы – базальт, гранит, известняк, песчаник позволяют воплотить в реальность самые смелые фантазии. С их помощью можно сделать дорожку любого предназначения настоящим художественным элементом сада. Главное преимущество такого покрытия – гармоничность и прочность. Вымостить тропинки из природного камня не составит труда, даже непрофессионалу.

Пешеходная дорожка из природного камня

Для устройства прогулочных дорожек рациональней всего использовать полнопиленную брусчатку – каменные бруски, по форме напоминающие параллелепипед. А подъездные пути следует вымостить из колотой брусчатки. Не менее красиво выглядят мощения из плитняка неправильной формы, толщиной 4 см. Подбирать его необходимо по форме, а укладывать – на подсыпку из утрамбованного песка либо на песчано-цементную смесь.

Комбинированная дорожка из плитки и камня

Чтобы сэкономить средства

Для экономии можно скомбинировать тротуарную плитку, заполнив ею основную часть мощения, а по центру сделать узоры из камня. Для этой цели подойдет камень любых размеров, оставшийся от строительства, валуны необычной формы, галька и ракушки, привезенные из путешествия. Также пригодится кирпичная крошка, кусочки мрамора, гранита, и даже деревянные спилы.

Дрожки в саду, фото оригинальных покрытий с использованием дерева

Древесина – это не самый долговечный материал, но выглядят деревянные дорожки очень эстетично и оригинально. Чтобы покрытие служило как можно дольше, его перед укладкой обрабатывают специальными пропитками, защищающими от влаги и грибков: Древотекс-Антиплесень, Dali, Woodmaster Prof Биосепт, Экодом Биопроф. Устанавливают такие тропинки только на возвышенных местах, где нет возможности заболачивания почвы и застоя воды.

Садовые дорожки из древесных спилов на огороде

Прогулочные дорожки, идущие вдаль сада, делают из деревянных спилов диаметром 20 см или прямоугольного бруса 20х15 см. Наиболее подходящим материалом для спилов считается древесина осины, дуба или ольхи, а для изготовления бруса — ель, сосна некоторые виды лиственницы. Готовые брусья выкладывают на подушку из песка, засыпанную сверху гравием. Спилы же вбивают в утрамбованный влажный песок, как можно плотнее друг к другу.

Дорожное покрытие из террасной доски

Самый прочный материал для садовых дорожек

Более прочны и долговечны тропинки, выполненные из террасной доски. Изготавливается она из древесного или древесно-полимерного материала, не подверженного разрушительному воздействию погодных условий. Монтируют покрытие на лаги, уложенные на выровненную поверхность. Крепят доски друг к другу с помощью саморезов или клипс.

Лаги выбирают на основании выбранной террасной доски. Если применяются древесно-полимерные материалы, лаги также следует из композитных материалов, так как срок эксплуатации у частей конструкции должен совпадать. Поверхность под лаги может быть выполнена из различных материалов: брусчатка, щебень и песок, пескомент или бетон. Главное условие — подготовленная ровная поверхность, с небольшим уклоном (1,5-2%) от дома для стока воды.

Укладывают лаги на расстоянии 40-50 см, а в местах повышенной нагрузки 20-30 см. Также они не должны укладываться вплотную к бордюрам и стенкам, рекомендуемое расстояние — более 20 мм. После чего закрепляют террасную доску. Если используются полностью натуральные материалы, необходима обязательная обработка специальными маслами, предотвращающими гниение.

Итог

Красиво выложенная центральная дорожка или оригинально украшенная петляющая тропинка, ведущая от дома к любимому месту отдыха, водоему или огороду — способна не только подчеркнуть достоинства растительных композиций, но и стать эффектной садовой декорацией. Воспользовавшись советами наших специалистов, вы сделаете красивые и удобные дорожки в саду своими руками.

Доступ к данным — Схема классификации городских и сельских районов для округов

Обновление Схемы классификации городских и сельских районов NCHS для округов запланировано на 2023 год

Системы данных Национального центра статистики здравоохранения (NCHS) часто используются для изучения связей между уровень урбанизации проживания и здоровья, а также следить за состоянием здоровья городских и сельских жителей. NCHS разработала шестиуровневую схему классификации городских и сельских районов США для округов и приравненных к ним образований. Самая городская категория состоит из «центральных» округов крупных городских агломераций, а самая сельская категория состоит из неметропольных «непрофильных» округов. Доступны три версии схемы NCHS:

  1. Схема классификации городских и сельских районов NCHS 2013 г. для округов, основанная на определении Административно-бюджетным управлением (OMB) от февраля 2013 г. городских статистических районов (MSA) и микрополитических статистических районов (полученных в соответствии со стандартами OMB 2010 г. для определения этих районы) и постпереписные оценки постоянного населения США Vintage 2012;
  2. Схема классификации городских и сельских районов NCHS 2006 г. для округов, основанная на определении OMB от декабря 2005 г. MSA и микрополитических статистических районов (MISA) (полученном в соответствии со стандартами OMB 2000 г. для определения этих областей) и постпереписных оценках жителей США за 2004 г. населения) и
  3. Схема классификации городских и сельских районов NCHS 1990 года, основанная на переписи населения округов, которая основана на разграничении MSA, проведенном OMB в июне 1993 года (полученном в соответствии со стандартами OMB 1990 года для определения этих областей) и данных переписи 1990 года.

Уровни схемы NCHS были выбраны из-за их полезности при изучении различий в состоянии здоровья между городскими и сельскими районами. Схема NCHS имеет больше столичных уровней (четыре), чем внегородских уровней (два), потому что многочисленное столичное население США (в 2010 г. около 85% населения США) может поддерживать большее количество уровней для анализа состояния здоровья, чем относительно небольшое население вне мегаполиса.

Базовая структура всех трех схем одинакова. Однако, хотя правила классификации, используемые для отнесения округов к шести категориям городских и сельских районов, одинаковы для схем НЦСЗ 2013 и 2006 гг., они несколько отличаются от тех, которые использовались для схемы, основанной на переписи 1990 г.

Ключевой особенностью схемы городской и сельской местности NCHS, которая делает ее особенно подходящей для анализа состояния здоровья, является то, что она разделяет округа в крупных мегаполисах (с населением 1 миллион и более) на две категории: крупные «центральные» города ( сродни центральным городам) и большое «окраинное» метро (сродни пригородам). Это важная особенность городской и сельской схемы NCHS, потому что по ряду показателей здоровья жители крупных окраинных городских районов живут значительно лучше, чем жители других уровней урбанизации. Для этих мер жители внутренних городов и пригородов крупных мегаполисов должны быть дифференцированы, чтобы получить точную характеристику различий в состоянии здоровья по всему спектру городских и сельских районов.

В отчете «Схема классификации городских и сельских районов NCHS 2013 г. для округов» [PDF – 2,5 МБ] подробно описывается разработка схемы NCHS 2013 г. и приводятся некоторые примеры применения схемы к данным о смертности и показателям здоровья из Национального опроса о состоянии здоровья. В отчете также сравниваются схемы NCHS 2013 и 2006 годов.

В отчете «Схема классификации городских и сельских районов NCHS для округов» [PDF — 1,3 МБ] подробно описывается разработка схемы NCHS 2006 г. и приводятся некоторые примеры применения схемы к данным о смертности и показателям здоровья из Национального опроса о состоянии здоровья. В отчете также описываются 1990 схема NCHS на основе переписи.

 

Схема классификации округов между городом и деревней 2013 г. полностью находиться в пределах крупнейшего основного города MSA, или 3) содержать не менее 250 000 жителей любого основного города MSA.

Крупные окраинные агломерации в MSA с населением 1 миллион или более человек, которые не квалифицируются как крупные центральные средние агломерации в MSA с населением 250 000-999 999 человек.
Малые округа с пригородами — это округа в MSA с населением менее 250 000 человек.
Неметропольные округа: микрополитические округа в микрополитической статистической зоне; Веб-сайт доступа к данным неосновных округов, не входящих в микрополитические статистические районы.

 

Схема классификации округов между городом и деревней 2006 г. MSA, или 2) полностью находятся в крупнейшем главном городе MSA, или 3) содержат не менее 250 000 жителей любого основного города MSA. Крупные окраинные округа с пригородами — это округа в MSA с населением 1 миллион или более человек, которые не квалифицируются как крупные центральные. Средние городские округа — это округа с MSA от 250 000 до 9.99 999 человек. Небольшие городские округа — это округа в MSA с населением менее 250 000 человек.

округа, не входящие в состав метрополий: округа-микрополиты — это округа в статистических районах микрополитов. Неосновные округа — это округа, не входящие в состав мегаполисов, которые не входят в микрополитическую статистическую зону.

 

Использование классификации городских и сельских районов с файлами рождаемости и смертности

Схему классификации городских и сельских районов NCHS для округов следует использовать только с файлами данных, в которых указаны все округа. Например, до 2005 г. стандартные общедоступные файлы данных о смертности и рождаемости не идентифицировали округа с населением менее 100 000 человек. За 2005 г. и по настоящее время общедоступные файлы смертности не содержат географических подробностей. В частности, в этих файлах не указаны коды округов FIPS для округов с населением менее 100 000 человек; вместо этого всем этим округам присваивается один и тот же географический код для «баланса штата». Поскольку есть округа с населением менее 100 000 человек во всех категориях городских и сельских районов, за исключением категории крупных центральных городских агломераций, невозможно рассчитать коэффициенты рождаемости и смертности по уровню урбанизации с использованием стандартных общедоступных файлов рождаемости и смертности. Доступ к файлам смертности и рождаемости со всеми указанными округами в настоящее время требует одобрения проекта NAPHSIS и NCHS и подписания соглашения об использовании данных.

 

Файлы данных и документация

  • 2013 Схема классификации городских и сельских районов NCHS для округов [PDF – 2,5 МБ]
  • 2006 и 1990 Схема классификации городских и сельских районов NCHS для округов [PDF — 1,3 МБ]
  • Географическое положение округа [PDF – 136 КБ]
  • Файл Документация [PDF – 158 КБ]
  • NCHSurbruralcodes [XLS — 175 КБ]
  • NCH Surbruralcodes [SAS7BDAT — 512 КБ]

 

Контактный телефон

Национальный центр статистики здравоохранения
Офис анализа и эпидемиологии
3311 Toledo Road
Hyattsville, MD 20782
Электронная почта: urbrural@cdc. gov

Ваше путеводитель по прохождению города

CTA Buses

CTA Trains

Metra Trains

8

    888888888888888888888888 Автобусы

    Более 127 автобусных маршрутов проходят через Чикаго и 35 пригородов. Автобусы CTA останавливаются на вывешенных знаках, на которых указаны номера, названия и описания маршрутов, которые там останавливаются, а иногда и

    Знак пункта назначения над лобовым стеклом автобуса показывает номер маршрута, название маршрута и пункт назначения. Если вам нужен автобус, оставайтесь на обочине и поднимите руку, чтобы показать оператору, что вы собираетесь сесть.

    Оплатите точную стоимость проезда в кассе или используйте пополняемую карту Ventra Card, бесконтактную банковскую карту или приложение-кошелек на мобильном телефоне. Просто коснитесь носителя на считывателе и садитесь в автобус.

    Поезда CTA

    Сегодняшняя система «L» имеет восемь маршрутов скоростного транспорта и состоит из 145 станций. Купите карту Ventra Card в торговом автомате, используйте бесконтактную банковскую карту или приложение кошелька на своем мобильном телефоне. Просто коснитесь медиа на турникете, чтобы оплатить проезд. На входах на станции знаки (обычно над головой) указывают маршруты поездов, обслуживающих эту станцию. Купить Ventra Card в торговом автомате или с помощью бесконтактной банковской карты на турникете оплатите проезд . Когда поезд прибывает, посмотрите на пункт назначения, указанный на передних и боковых указателях, и решите, садиться ли в него. Пожалуйста, позвольте выходящим пассажирам покинуть поезд до того, как вы сядете.

    В поездах карты отображаются над дверными проемами. Остановки и соединения объявляются на каждой остановке. Для получения дополнительной информации о CTA посетите их веб-сайт по адресу transchicago.com .

    Автоматические станции: используйте карту Ventra Card, бесконтактную банковскую карту или приложение-кошелек на своем мобильном телефоне на дополнительных входах на станции, оборудованные турникетами или высокими шлагбаумами.

    Поезда метро

    Станции метро расположены во всех шести округах и Чикаго. Когда поезд прибудет, просто войдите в вагон, найдите место и вставьте билет в металлическую скобу перед собой. (Если вы едете на верхнем уровне, зажим находится сбоку панели конфиденциальности.) Сообщите кондуктору, что вы впервые путешествуете на борту Metra, и они будут рады помочь вам, если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы. о вашей поездке. Если вы едете на незнакомую вам станцию, спросите у кондуктора, открываются ли двери вашего автомобиля на этой станции.

    Если вы используете приложение Ventra App для покупки билета, активируйте свой билет при посадке в поезд. Покажи кондуктору, когда они придут. Кондуктор может попросить вас «коснуться» или «коснуться» билета на экране — касание билета будет менять его цвет при каждом касании и докажет, что это настоящий живой билет Metra в приложении Ventra.

    Объявления делаются перед каждой остановкой. Когда вы услышите сообщение о приближении вашей остановки, заберите свой билет и все предметы, которые вы взяли с собой, и направляйтесь к двери, чтобы выйти в конечном пункте назначения. Клиенты с нарушениями слуха могут захотеть уведомить кондуктора о своей остановке во время получения билетов. Для получения дополнительной информации об услугах Metra посетите их веб-сайт по адресу metra.com .

    Автобусы Pace

    Знак пункта назначения над ветровым стеклом автобуса показывает номер маршрута, название маршрута и пункт назначения. Автобусные остановки Pace отмечены логотипом Pace. Автобусы Pace, которые останавливаются на остановках CTA, также имеют логотип Pace. В Чикаго водители будут останавливаться только на этих отмеченных остановках. На многих маршрутах в пригородах автобус Pace останавливается в любом безопасном месте по маршруту — просто подайте сигнал (или отметьте) водителю, чтобы показать, что вы хотите сесть.