Содержание
Предварительно напряженные железобетонные изделия
Конструкции из предварительно напряженного сборного железобетона пользуются заслуженной популярностью в индустрии современного строительства. Благодаря набору высоких качественных характеристик изделий, ныне существует потенциал для решения сложных архитектурных задач, позволяя расширять функциональность зданий и сооружений. С появлением высокопрочных бетонов и сталей в значительной мере увеличились возможности в области строительства крупных объектов с большими пролетами, этажами и высокими нагрузками.
Определение и назначение
Предварительно напряженные железобетонные изделия представляют собой унифицированные модули конструкций, на этапе изготовления которых бетон обретает начальную напряженность сжатия. Она формируется посредством создания предварительного напряжения в высокопрочной рабочей арматуре и обжатия с ее помощью рабочих участков, которым в процессе эксплуатации предстоит испытывать нагрузки на изгиб и растяжение. Сжатая арматура плотно сцеплена с бетоном, уравновешивая с помощью расчетного значения напряжение, появляющееся, вследствие воздействия возникающих усилий.
При армировании обычных железобетонных изделий находят применение стержни, сетки или металлическая арматура. Для того чтобы бетон обладал высокой прочностью не только на сжатие, но и на растяжение, его подвергают стандартному и предварительно напряженному армированию. Строительные железобетонные изделия с предварительным напряжением конструкций имеют показатель прочности в 5-6 раз выше, чем у изделий без напряжения. Как правило, такие блоки, плиты, лотки, опоры и прочие элементы отличаются высоким показателем трещиностойкости, от которой зависит прочность и долговечность зданий и сооружений. При растрескивании бетон подвергается деформации, проседанию и коррозионным процессам вследствие попадания внутрь изделий влаги, что приводит к потере прочности разрушению любой строительной конструкции. Технология предварительного напряжения позволяет избежать негативных факторов. Разрушение блоков с предварительным напряжением возможно лишь в том случае, если силы действующего изгиба или растяжения превышают показатель предварительного сжатия.
Технология изготовления ЖБИ с предварительным напряжением арматуры
В настоящее время при изготовлении железобетонных изделий с предварительным напряжением находят применение два способа:
- метод натяжения на бетон преимущественно задействуется в условиях производства на заводах-изготовителях ЖБИ. В ходе технологического процесса в формах для заливки производится установка арматуры. При этом один край стального стержня прочно фиксируется, а при помощи другого стальному пруту придают необходимое напряжение. После достижения заданной величины производится фиксация и бетонирование форм. Стальная арматура освобождается от упоров по достижению раствором передаточной прочности, которой достаточно для восприятия усилия сформированного натяжения. Чтобы железобетонные изделия имели максимальную прочность, в процессе из изготовления применяют высокопрочные бетоны и периодический профиль, обеспечивающий максимальную величину сцепления стального каркаса с раствором. После снятия упоров за счет сил натяжения арматура стремится восстановить свой габарит, обжимая, таким образом, бетон. В том случае, если сцепление арматуры с раствором является недостаточным, могут использоваться специальные анкера. Для формирования натяжения на заводах изготовителях применяются специальные стенды или обустроенные для этого поддонов. В связи с этим по данной технологии изготавливаются типовые стержневые и плоские ЖБИ в виде балок, плит, ригелей, ферм, рам.
- техника натяжения на бетон имеет место в тех случаях, когда применение упоров является невозможным. Примером тому могут служить возведение зданий на стройплощадке с большими пролетами, укрупнительная сборка отдельных составных конструкций и т. д. По данной технологии изначально производится слабоармированный элемент, в конструкции которого предусматриваются для установки арматуры специальные пазы и каналы. После того как бетон наберет передаточную прочность, с помощью домкратов осуществляется воздействие на каркас с торцов железобетонного изделия. Для того чтобы защитить от пагубного коррозионного воздействия арматуру, пазы подлежат заполнению цементным строительным раствором. В случае натяжения арматуры на бетон чаще всего задействуют, так называемую, прядевую или пучковую арматуру или канаты из проволоки высокой прочности. Для натяжения арматуры также могут использоваться несколько технологических приемов, а именно: физико-химический, электротермический, механический и электромеханический способы. При использовании механического воздействия на арматуре создается усилие за счет использования гидравлических домкратов, с помощью которых можно довольно точно выставить необходимую силу натяжения. По достижению заданного значения арматура крепится и домкрат снимается.
Техника электротермического воздействия широко используется при производстве ЖБИ с предварительным напряжением, которое достигается за счет свойства стали расширяться пари повышении температуры. Для нагревания через арматурные стержни пропускают электрический ток, после чего стержни достигшие температуры 300-400 ºС отключаются и крепятся в специальных упорах. Электромеханическая техника производства сочетает в себе воздействие механических усилий и электронагреве одновременно. Способ физико-химического натяжения применим при изготовлении самонапрягающихся изделий, где усилие достигается за сет свойств расширения твердеющего раствора, полученого с использованием напрягающего цемента.
Классификация
В настоящее время предварительно напряженные железобетонные изделия по особенностям конструктивного исполнения разделяются на следующие категории:
- сборные элементы, для производства которых используются легкие, мелкозернистые, а также тяжелые бетоны с классом не менее чем В15-В30 в зависимости от класса и вида применяемых арматурных стержней, их сечения и наличия анкеров. За счет использования высокопрочных бетонных растворов повышается эффективность, за счет которой снижается объем используемого материала и уменьшается масса самого блока. При этом появляется возможность сократить расход стали. Как следствие, эти факторы приводят к сокращению материалоемкости и стоимости изделий;
- монолитные ЖБИ, для изготовления которых подходит бетон с меньшими показателями прочности. Как правило, в качестве раствора задействуют бетоны класса В15-В30;
- сборно-монолитные строительные элементы. С применением бетонов высокой прочности в настоящее время изготавливаются предварительно напряженные плиты, балки, бруски и прочие виды конструкций.
Помимо этого ЖБИ, выполненные с предварительным напряжением могут представлять собой элементы с одно-, двух-, а также трехосевым напряжением, для которых характерны следующие параметры:
- в железобетонных элементах с одноосным напряжением силы предварительного напряжения воздействуют исключительно на продольно расположенные арматурные стержни. Следовательно, данный вид растяжения является актуальным для строительных конструкций, которые в ходе эксплуатации подвергаются осевому растяжению, что свойственно балочным и плитным видам изделий;
- напряжение по двум осям используют при изготовлении железобетонных изделий, которые при работе несут нагрузку в двух направлениях. К данной категории относятся подкрановые балки, напорные трубы, плиты с контурным опиранием, пролеты мостовых конструкций и т. д. Для таких ЖБИ производится предварительное напряжение арматуры, имеющей как поперечное, так и продольное направление. Допускается изготовление строительных конструкций с использованием продольно напрягаемой арматуры, которая размещается внутри изделия по ломанной или кривой линии;
- конструкции с трехосным напряжением являются востребованными для сложных и ответственных зданий и сооружений с различными векторами воздействующих нагрузок. К таким объектам относятся высотные сооружения, производственные цеха, станины оборудования, корпуса гидросооружений, реакторов и т. д.
Достоинства преднапряженных ЖБИ
Железобетонные изделия, выполненные на основе предварительно напряженных конструкций, пользуются высоким спросом и являются наиболее перспективными для строительства целого ряда объектов, благодаря наличию преимуществ, среди которых:
- повышенная прочность изделий по сравнению со стандартным армированием, которая открывает широкий потенциал для строительства сложных архитектурных сооружений;
- способность изделий работать без разрушений на изгиб и растяжение, благодаря которой появляется возможность для строительства объектов с повышенной длиной пролетов;
- различные варианты изготовления позволяют не только упрочнить конструкцию строительных элементов, но и облегчить ее, сократив стоимость ЖБИ;
- строительные изделия с предварительным напряжением имеют высокую трещиностойкость, которая в конечном счет отражается на высокой долговечности зданий и сооружений, их надежности в целом;
- железобетонные изделия, исходя из свойств бетона, являются химически нейтральными, что исключает такие нежелательные процессы как гниение и коррозия, которые могут повлиять на прочность элементов и вывести из строя стальную арматуру;
- современный рынок железобетонных изделий, выполненных с предварительным напряжением, имеет богатую номенклатуру и отличается разнообразием конструкций, которые могут использоваться для типового гражданского и промышленного строительства. Высокий ассортимент видов ЖБИ с различными габаритами и функциями упрощает процесс строительства, позволяя снизить затраты на возведение и проектирование объектов;
- железобетонные изделия обладают высокой степенью устойчивости к воздействию внешней среды, влаге, перепадами температур;
- предварительное напряжение повышает показатель призменной прочности, благодаря которой появляется возможность для демпфирования нагрузок на бетон, возникающих вследствие возникновения статических и динамических нагрузок в процессе эксплуатации;
- наличие изделий с одно-, двух- и трехосевым напряжением, которые могут быть задействованы при решении архитектурных задач различной сложности;
- использование ЖБИ с предварительным напряжением позволяет повысить сейсмическую устойчивость возводимых на их основе зданий и сооружений.
Сфера практического использования изделий с предварительным напряжением
В настоящее время предварительное натяжение арматуры находит активное применение в элементах и строительных конструкциях, которые при эксплуатации испытывают растягивающие, а также изгибающие нагрузки. К таким объектам относятся крупные строения с большими пролетами, а именно: высотные здания, мостовые конструкции, промышленные сооружения, функционирующие с высоким значением эксцентриситета. Помимо этого с использованием преднапряженных ЖБИ осуществляют строительство силосов и резервуаров, напорных труб и гидравлических сооружений, отдельных элементов ответственных конструкций в виде ферм, перекрытий, ригелей, колонн и пролетов, опор линий электропередач и т. д.
Многопустотная предварительно напряженная керамзитобетонная плита с повышенной анкеровкой
Авторы патента:
Плевков Василий Сергеевич (RU)
Саркисов Дмитрий Юрьевич (RU)
Балдин Игорь Владимирович (RU)
Зверев Евгений Владимирович (RU)
Шулёв Николай Сергеевич (RU)
Многопустотная предварительно напряженная керамзитобетонная плита с повышенной анкеровкой относится к производству плит перекрытия по технологии стендового безопалубочного формования. Средняя часть бетонного тела плиты выполнена из керамзитобетона. Внутри бетонного тела имеются пустоты, ориентированные вдоль тела плиты. Приопорные участки плиты выполнены из тяжелого бетона и являются анкерами для арматуры из высокопрочной предварительно напряженной проволоки, установленной в теле плиты. Длина приопорных участков выбирается из условия 186 СНиП 2.03.01-84* «Бетонные и железобетонные конструкции». Плита обладает пониженным весом, хорошими теплотехническими свойствами и надежной анкеровкой высокопрочной арматуры. 1 н.з.п. ф-лы и 1 илл.
Полезная модель относится к производству строительных конструкций, а именно к производству многопустотных железобетонных плит перекрытия методом стендового безопалубочного формования.
Аналогом заявляемого устройства являются сборные многопустотные железобетонные панели перекрытия легкобетонные предварительно напряженные армированные стержнями из стали класса А-IV согласно серии ИИ-04-4 «Панели перекрытий железобетонные» выпуск 21. Данная конструкция включает в себя многопустотную плиту, выполненную из легкого бетона и предварительно напряженную стержневую или проволочную арматуру, натянутую на упоры. Данная конструкция обладает повышенными теплотехническими свойствами и пониженным весом, но имеет дополнительное армирование в виде сеток и каркасов, что повышает цену конструкции.
Наиболее близкой конструкцией, принятой за прототип, является плита перекрытия керамзитобетонная многопустотная предварительно напряженная стендового безопалубочного формования высотой 220 мм, шириной 1200 мм, армированная высокопрочной проволокой класса Вр-1400 (Вр-II) согласно рабочим чертежам НИИЖБ ПБ-12.220Л. Данная конструкция включает в себя бетонное тело, выполненное из керамзитобетона, внутренние пустоты вдоль тела плиты, арматуру из высокопрочной предварительно напряженной проволоки. Эта конструкция позволяет снизить собственный вес плиты по сравнению с плитами перекрытия из тяжелого бетона, что дает экономию расходов, кроме того она обладает повышенными теплотехническими свойствами.
Однако данная плита не обладает надежной анкеровкой предварительно напряженной высокопрочной проволоки в керамзитобетоне, что приводит к ее возможному проскальзыванию на величины, значения которых превышают допустимые ГОСТ 8829-94.
Проскальзывание предварительно напряженной арматуры в теле бетона ведет к нарушению совместной работы арматуры и бетона, которая обеспечивает надежную и длительную защиту арматуры от коррозии и высоких температур, равномерность образования трещин в бетоне растянутой зоны, повышенную жесткость конструкции и равномерное распределение усилий по длине рабочей арматуры и между отдельными стержнями.
Задача полезной модели — создать предварительно напряженную железобетонную плиту перекрытия, обладающую всеми выше перечисленными преимуществами, но с надежной анкеровкой арматуры в бетоне для исключения возможности проскальзывания проволок.
Технический результат, на достижение которого направлена решаемая задача, заключается в создании предварительно напряженной плиты перекрытия обладающей пониженным весом, хорошими теплотехническими свойствами и надежной анкеровкой высокопрочной арматуры.
Задача решена следующим образом.
Общим с прототипом является то, что заявляемая многопустотная предварительно напряженная плита перекрытия, получаемая методом стендового безопалубочного формования содержит: бетонное тело из керамзитобетона, внутренние пустоты, ориентированные вдоль тела плиты, и арматуру из высокопрочной предварительно напряженной проволоки.
В отличие от прототипа она дополнительно содержит анкеры для высокопрочной предварительно напряженной проволоки, выполненные из тяжелого бетона, который размещен на приопорных участках плиты, являясь составной частью бетонного тела.
При изготовлении предварительно напряженной многопустотной плиты перекрытия используется два вида бетона: тяжелый и керамзитобетон. При этом на приопорных участках обеспечивается надежная анкеровка арматурной проволоки за счет применения тяжелого бетона, а керамзитобетон в середине пролета обеспечивает пониженный вес конструкции и повышенные теплотехнические свойства.
На чертеже приведен общий вид многопустотной предварительно напряженной плиты перекрытия в момент изготовления плит на стенде безопалубочного формования (до разрезки).
Многопустотная предварительно напряженная железобетонная плита перекрытия 1, изготавливается на стенде безопалубочного формования 2. Предварительно напряженная высокопрочная проволока 3, натянута на упоры 4. Многопустотная плита перекрытия 1 разделена на участки: приопорные 5 и срединные 6. Приопорные участки 5 выполнены из тяжелого бетона 7 и повышают анкеровку высокопрочной проволоки 3. Длина lan приопорных участков 5 определяется условием надежной анкеровки предварительно напряженной арматурной проволоки 3. Срединная часть плиты выполнена из керамзитобетона 8. Пустоты на чертеже не показаны. Изготовление конструкции происходит на стенде безопалубочного формования.
Вначале высокопрочная арматурная проволока 3 натягивается на упоры 4, устанавливаемые на концах стенда 2, после этого происходит бетонирование многопустотной плиты 1 на стенде безопалубочного формования 2. При этом на приопорных участках 5 укладывается тяжелый бетон 7, а на срединных участках 6 ведется подача керамзитобетона 8. Приопорные участки 5, выполненные из тяжелого бетона, выполняют функцию анкеров для предварительно напряженной арматурной проволоки 3 и на них распространяются известные строительные нормы, применяемые при расчете анкеровки. Для определения длины анкеровки используется известная формула 186 СНиП 2.03.01-84* «Бетонные и железобетонные конструкции»:
где lan — длина анкеровки;
an, an — коэффициенты для определения анкеровки напрягаемой арматуры, принимаемые в зависимости от вида и условий работы арматуры согласно табл.37 СНиП 2.03.01-84* «Бетонные и железобетонные конструкции»;
Rs , Rb — расчетные сопротивления арматуры растяжению и бетона сжатию соответственно;
d — диаметр арматуры.
Все вышеуказанные значения легко рассчитываются и не вызывают затруднений у инженеров.
Пустоты выполняются при помощи стандартных пустотообразователей и процесс их образования не вызывает сложностей.
Надежная анкеровка высокопрочной проволоки 3 достигается применением на приопорных участках 5 тяжелого бетона 7. После формовки на стенде 2 предварительно напряженных плит происходит их прогрев и разрезка на отдельные плиты 1 необходимой длины.
Многопустотная предварительно напряженная керамзитобетонная плита с повышенной анкеровкой, полученная методом стендового безопалубочного формования, содержащая бетонное тело из керамзитобетона, внутренние пустоты, ориентированные вдоль тела плиты, и арматуру из высокопрочной предварительно напряженной проволоки, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит анкеры для высокопрочной предварительно напряженной проволоки, выполненные из тяжелого бетона, который размещен на приопорных участках плиты, являясь одновременно составной частью бетонного тела.
Похожие патенты:
Винтовая свая для строительства домов и бань на винтовом свайном фундаменте // 117933
Винтовая свая относится к строительству, в частности, к сооружению свайных фундаментов, и может быть использована для строительства малоэтажных домов, бань, террас, теплиц, ангаров, трубопроводов, рекламных конструкций, дорожных знаков и указателей, опор линий освещения и связи, садово-парковой мебели, заборов и ограждений, оснований солнечных батарей и ветрогенераторов.
Железобетонная плита перекрытия безопалубочного формирования // 75674
Железобетонная многопустотная плита стендового безопалубочного формования // 65917
Свайный фундамент под стойку опоры линии электропередачи (варианты) // 120427
Модульная пассажирская платформа // 105310
Пустотная плита пролетного строения моста // 129108
Сборный железобетонный каркас здания с перекрытием из многопустотных плит // 47398
Композитная арматура // 124711
Арматура композитная (варианты) // 77310
Конструкция усиления железобетонных многопустотных плит перекрытия // 88712
Антенная опора-мачта // 85529
Сборная бетонная свая // 117462
Полезная модель относится к фундаментам глубокого заложения, а именно к конструкциям забивных свай
Стеновая панель // 67135
Устройство для теплоизоляции наружных стен многоэтажных зданий // 65522
Изобретение относится к области строительства, более конкретно к возведению строений с поперечными несущими стенами и самонесущими ограждающими конструкциями
Сборно-монолитное перекрытие // 133549
Полезная модель относится к области малоэтажного строительства, а именно к конструкциям, используемым в качестве перекрытий и покрытий жилых и общественных зданий
Закладные детали из бетона, а также опалубка для возведения стены из легкого бетона с закладными деталями // 99042
Машина мвс-1 для вибропогружения свайных фундаментов опор контактной сети и свай на базе автомобиля «урал» // 87707
Устройство для защиты береговой зоны // 87173
Проволочный эталон чувствительности радиографического контроля сварного соединения // 124394
Штуцер для фонтанной арматуры нефтяных скважин // 118449
Забивная свая // 59084
Что такое предварительно напряженный бетон и как он работает?
Большинство специалистов по бетону понимают, что практически в любой работе, даже в той, которая считается успешной, их бетон, скорее всего, треснет в той или иной степени. Однако не все трещины одинаковы. Основная цель большинства бетонных конструкций — попытаться свести к минимуму количество движений, происходящих под нагрузкой, например, мост, раскачивающийся под сильным ветром. Вот почему железобетон так популярен. Однако, когда вы комбинируете жесткое вещество, такое как сталь, с чем-то хрупким по своей природе, например, с бетоном, могут возникнуть трещины. Узнайте больше о предварительно напряженном бетоне.
Маленькая, эстетичная трещинка — это одно. Но глубокие структурные трещины создают множество проблем, от открытия отверстия для проникновения воды до нарушения целостности всей конструкции. Тем не менее, существует метод создания напряжения в бетоне перед объединением со сталью, чтобы создать что-то более универсальное и прочное, чем конечный железобетонный продукт. Это было бы практикой предварительно напряженного бетона. Итак, от предварительно напряженных бетонных плит до предварительно напряженных железобетонных балок, вот все, что вам нужно знать об этом важном компоненте конструкции и о том, как он работает.
Photo by Thanate Rooprasert
Понимание конструкции предварительно напряженного бетона
Итак, что такое предварительно напряженный бетон?? Чтобы объяснить это, нам сначала нужно поговорить об обычном железобетоне в качестве сравнения. Обычно все нагрузки веса на железобетонную конструкцию воспринимаются стальной арматурой. Предварительно напряженные железобетонные конструкции создают напряжения во всей конструкции. Конечным результатом является продукт, который лучше справляется с вибрациями и ударами, чем обычный бетон. Кроме того, это позволяет формировать более длинные и тонкие конструкции, способные выдерживать более тяжелые нагрузки.
Чаще всего это наблюдается в более длинных конструкциях, в том числе с большим пролетом балки. Примеры:
— Балки перекрытий
— Мосты
— Резервуары для воды
— ВПП
— Крыши
— Шпалы
— Столбы
?
Допустим, у вас есть стопка книг, которую нужно переместить через комнату. Если вы попытаетесь удерживать их только снизу, скорее всего, книги будут раскачиваться, и их будет трудно удержать в устойчивом положении. Однако, если вы держите их снизу и удерживаете руками по бокам, вам будет намного легче удерживать вещи на месте. Мы использовали этот основной принцип на протяжении большей части нашей истории. Например, столетия назад вокруг деревянных бочек надевали металлические ленты, чтобы лучше удерживать их содержимое на месте. Предварительно напряженный бетон берет эту скромную концепцию и применяет ее к нашим современным конструкциям и надстройкам.
Предварительно напряженный бетон означает дополнительные расходы для подрядчиков. Сюда входит стоимость дополнительных материалов и сам акт предварительного напряжения. Это также более сложно в целом, чем использование железобетона. Тем не менее, со всеми этими предостережениями вы получаете основные преимущества, в том числе:
— Более высокая эффективность материала в целом
— Возможность работы с пролетами более 35 метров
— Повышенная долговечность, прочность на сдвиг и сопротивление усталости условия максимальной нагрузки
Таким образом, решающим фактором при выборе этого варианта является то, нужна ли вам дополнительная нагрузочная способность или вы работаете с более длинным пролетом.
Фото Yes058
Как реализовать предварительно напряженный бетон
Итак, теперь мы понимаем необходимость и значение предварительного напряжения. А как на самом деле это делается? Сжимающие напряжения, которые придают предварительно напряженному бетону устойчивость, обычно вводятся одним из двух способов: предварительным натяжением или последующим натяжением.
При использовании предварительного натяжения сталь растягивается перед укладкой бетона. Это влечет за собой установку стальных сухожилий между двумя опорами, которые затем растягиваются примерно до 80% их прочности. Затем бетон заливается в формы вокруг них и затвердевает. Когда бетон затвердевает и имеет нужную прочность, сталь высвобождается. Сталь попытается вернуться к своей первоначальной длине, создавая растягивающее напряжение, которое становится прочностью бетона на сжатие.
Последующее натяжение
Последующее натяжение аналогично, но сталь не растягивается до тех пор, пока бетон не затвердеет. Здесь бетон заливают вокруг нерастянутой стали, но не в непосредственном контакте с ней. Как правило, воздуховоды формируются внутри агрегата с помощью тонкостенных стальных профилей. После того, как бетон растягивается до нужной длины, те же самые стальные арматуры вставляются и натягиваются на блок. Это создает сжатие в бетоне. Это предпочтительный метод для монолитного монтажа, а также для некоторых более крупных проектов, таких как мосты и плиты перекрытий.
При пост-натяжении, как правило, также необходимо выполнить дополнительный шаг, обычно связанный с воздуховодами. Это либо клеевая конструкция, либо несвязанная конструкция. Тампонажное строительство предполагает заполнение пространства между арматурой и воздуховодом цементным раствором. Обычно это делается для того, чтобы помочь стали свести к минимуму коррозию, но также обычно увеличивает общую прочность конструкции. Этот конкретный раствор изготавливается из цемента, воды, а иногда и с добавками, без песка.
Несвязанная конструкция — это когда между этим пространством не используется цементный раствор. В этом случае, чтобы уменьшить коррозию, вместо этого используется метод водостойкой гальванизации.
Фото Dark Caramel
Заключительные мысли
Когда дело доходит до добавления нового компонента в набор услуг вашей конкретной компании, вы в идеале обращаетесь к совершенно новому набору клиентов. Однако в то же время вы также существенно увеличиваете потенциальные расходы для своего бизнеса. Это может варьироваться от затрат на профессиональное развитие до фактического обучения тому, как использовать вещи для покрытия затрат на материалы / оборудование, такие как предварительно напряженные железобетонные цилиндрические трубы. В этих обстоятельствах важно, чтобы конкретные подрядчики имели как можно более четкое представление о своих финансах. Это поможет определить, имеет ли смысл расширяться сейчас или позже.
Для этого вам понадобится лучшее программное обеспечение для управления проектами, а это означает использование eSub. Возможности нашего облачного хранилища означают, что вся ваша команда может ознакомиться с соответствующими финансовыми данными, чтобы увидеть, сколько операций в настоящее время стоит и какую пользу может принести вам добавление предварительно напряженного бетона в смесь. Мы также можем помочь с отслеживанием оборудования и сотрудников после того, как вы начнете.
Предварительно напряженная широкая плита перекрытия | Бетонные плиты и доски для перекрытий
ACP (БЕТОН)
LTD
Полы и лестница 01900 814659
Стены, сельское хозяйство и сделанный на заказ 01889 598660
БЕСПОРТА. входит в группу компаний Thomas Armstrong
Загрузить техническое описание продукта
Главная / Предварительно напряженные и сборные железобетонные изделия / Полы
Широкие плиты перекрытий — это высококачественная, экономичная конструкция подвесных бетонных полов с использованием длинных предварительно напряженных бетонных плит перекрытий (или досок), поддерживаемых либо каменные стены или несущий каркас из стали или сборного железобетона. Подходит для всех уровней пола от земли до крыши, это решение для быстрого настила идеально подходит там, где требуются большие пролеты и/или высокая несущая способность, сводящие к минимуму затраты и время производства.
В компании ACP (Concrete) Ltd стандартные плиты перекрытий имеют ширину 1200 мм, что обеспечивает максимальную эффективность транспортировки, и доступны со стандартной глубиной 150 мм или 200 мм. Они также доступны в виде монолитных, 3- или 5-ядерных плит перекрытий.
Система литья напольных покрытий Wide Slab также позволяет производить плиты перекрытий особой ширины, отлитые по размеру, а не вырезанные со склада, как это типично для традиционных систем напольных покрытий Hollowcore. Отверстия для коммуникаций, труб и воздуховодов также могут быть залиты в сборные железобетонные плиты перекрытия на этапе производства, а не вырезаны на месте, что обеспечивает лучшую отделку и сокращает время простоя во время строительства. Система мокрого литья также сводит к минимуму различия в кривизне сборных элементов, обеспечивая однородность подвесного бетонного пола.
Бетонные плиты перекрытий подходят для использования в соответствии с требованиями части А строительных норм и правил, касающихся непропорционального обрушения. Они изготавливаются в соответствии с требованиями действующих стандартов надежности E-FC-1, E-FC-4 и E-FC-5, E-FC-8, E-FC-9 и E-FC-11-. 17 включительно.
Все наши балки перекрытий из предварительно напряженного бетона поставляются по всей стране с наших заводов в Уоркингтоне, Камбрия.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Настил длинных пролетов
- Напольное покрытие с высокой несущей способностью
- Уменьшает распространение воздушного звука
- Пол без сердечника снижает звуковую вибрацию прохода
- Пол с минимальными швами ограничивает возможное проникновение звука
- Минимизирует последующее применение и затраты
- Недорогая система напольных покрытий Fast Rack Construction
- Пол и рабочая поверхность
ПРИМЕНЕНИЕ
- Развертка квартиры
- Коммерческие разработки
- Жилые дома
- Отели
- Промышленные разработки
- Хостелы
СЕРТИФИКАТЫ CE
- CE38 — предварительно напряженная плита Wideslab 150 мм — по запросу
- CE39 — предварительно напряженная плита шириной 200 мм — по запросу
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Обратите внимание, что любая предоставленная информация предназначена только для справки. Любые операции по подъему/погрузке должны выполняться только обученным и компетентным персоналом. ACP (Concrete) Limited не несет ответственности за любой ущерб или травмы, связанные с погрузочно-разгрузочными работами или установкой, выполненными не компанией ACP (Concrete) Limited.
Преимущества выбора пола из предварительно напряженного бетона
Столы Safe-Span
Размеры продукта и технические характеристики
Широкий диапазон размеров для различных пролетов и нагрузок
В компании ACP (Concrete) Ltd наши широкие плиты перекрытий изготавливаются из стандартных бетонных плит шириной 1200 мм, обеспечивающих максимальную транспортную эффективность, и доступны в стандартном исполнении толщиной 150 мм. или глубиной 200 мм. Также доступны сплошные, 3-х или 5-ядерные плиты перекрытий. Однако, если вам требуется, эта предварительно напряженная система перекрытий может быть изготовлена с различной глубиной в соответствии с пролетами и ожидаемыми нагрузками на пол.
Секция плиты перекрытия из предварительно напряженного бетона толщиной 200 мм также доступна с системой сердечника из полистирола для снижения собственного веса блока и увеличения безопасных пролетов.
Доступны три разных размера:
Нажмите на изображение ниже, чтобы загрузить и просмотреть «Техническое описание продукта Wide Slab».
Нажмите, чтобы загрузить и просмотреть PDF-файл «Руководство по проектированию / Работа с сайтами».
Нажмите, чтобы загрузить и просмотреть файл в формате pdf Шумоподавление
Глубина 150 мм
Глубина 200 мм
Глубина 150 мм
5 жил
Глубина 200 мм
3 жилы
Глубина 200 мм
5 жил
Типовые детали
Руководство по установке и доставке
Сборные железобетонные плиты перекрытия могут быть установлены непосредственно из транспортного средства с помощью крана в его конечное положение, поскольку каждая единица указывается по отдельности в соответствии с утвержденным проектным чертежом ACP (бетон) Limited.
Блоки поднимаются с помощью подъемных штифтов, залитых в блоки, и устанавливаются в окончательное положение.
После установки всех блоков бетонный раствор C25 заливается в швы, чтобы связать пол.
Чтобы просмотреть более подробное пошаговое руководство по установке и доставке полов, лестниц и площадок, нажмите здесь.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Обратите внимание, что любая предоставленная информация предназначена только для справки. Любые операции по подъему/погрузке должны выполняться только обученным и компетентным персоналом. ACP (Concrete) Limited не несет ответственности за любой ущерб или травмы, связанные с погрузочно-разгрузочными работами или установкой, выполненными не компанией ACP (Concrete) Limited.
Спецификации и литература для загрузки
Для получения дополнительной информации нажмите на соответствующее поле.
Наша предварительно напряженная и сборная бетонная конструкция и служба установки
Группа Thomas Armstrong является доверенным поставщиком
Aggregate & Cement
Место посещения
Prestresed & Puctast Brocete
.