Содержание
Perel «RodStone Шов-литой», Красный, 25 кг + компонент «C» в Нижнем Новгороде
Оставить заявку
[email protected] | +7 (831) 424-42-00 | +7 (920) 019-40-91 | Viber | whatsapp
Цена по запросу
Цвет | Красный |
---|---|
Морозостойкость, не менее (циклы) | F100 |
Зернистость заполнителя | 0-1 мм |
Время использования, не менее | 30-40 мин |
Твердение, не ранее | 1 ч. |
Плотность раствора, не менее | 1,6 т/м3 |
Толщина слоя | 5-15 мм. |
Температура нанесения | +5. .+30 |
Расход смеси | Зависит от геометрии швов |
Масса мешка | 25 кг |
1
Человек сейчас просматривает этот продукт!
Категории: Строительные смеси, Материалы для мощения
Оплата и доставка
Оплата и доставка
Итоговую цену на товар уточняйте у менеджера магазина.
Быстрая и грамотная доставка строительных материалов – одна из важнейших составляющих, необходимых для того, чтобы строительство объекта было начато быстро, и закончено точно в срок. Даже малейшие задержки доставки материалов приносят заказчикам неудобства и приводят к незапланированным затратам (убыткам), поэтому компания “Теракота” всегда максимально внимательно относится к организации доставки. Благодаря хорошо отлаженным логистическим процессам в компании Вы получите товар в кратчайшие сроки, по минимальной цене и в удобное для Вас время и день недели. Мы берем на себя ответственность за сохранность строительных материалов, правильность оформления документов, оптимизацию расходов на доставку и разгрузку товаров в рамках условий договора поставки. При необходимости наши логисты комплектуют сборные грузы с разных складов и заводов в одном автомобиле. Также Вы всегда сможете самостоятельно забрать свой товар со склада компании или с заводов-производителей.
Каким транспортом привозим
- В наше время практически все крупные заводы – изготовители кирпича и блоков подгоняют свой груз под стандарты бортовых евро площадок. Размеры паллет обычно соответствуют размерам бортовых машин стандартных габаритов (длина – 13,6 м; ширина – 2,45 м). Поэтому основным видом транспортировки строительных материалов являются такие виды транспортных средств, как еврофуры длинномеры как российского, так и иностранного производства, длина которых составляет 13,6 м. , ширина 2,45 м., грузоподъемность 20 – 24 тонны. Еврофуры могут быть тентованными и бортовыми (бортовая фура чаще используется для перевозки строительных материалов, которые не подвержены влиянию атмосферных осадков).
- Краны и манипуляторы. Очень важная и необходимая техника на каждой стройке, осуществляет быструю и удобную разгрузку строительных материалов по прибытию на объект. Манипуляторы малой и средней грузоподъемности, благодаря своим небольшим габаритам, обеспечивают максимально точную разгрузку продукции в том случае, если подъезд на объект заказчика по каким-либо причинам затруднен для проезда еврофур. Также манипулятор незаменим при поставке на объект небольшого количества материала, например, недостающего, когда кран для его разгрузки заказывать нецелесообразно с финансовой точки зрения.
Мы ценим Ваше время, и обсуждаем вопрос доставки и разгрузки материала с каждым заказчиком индивидуально.
Покупки, совершенные в нашей Компании, можно оплатить любым удобным для Вас способом:
- Оплатить товар наличными в офисе продаж в г. Нижнем Новгороде
- Оплатить по безналичному расчету на основании выставленного счета
Договор-счет действителен в течение 3 (трех) банковских дней;
Цены на товары указаны с учетом всех налогов и упаковки (тары). Оплата производится в рублях РФ.
Также Вы можете предложить любой другой удобный для Вас вариант оплаты за товар.
Контактный телефон: +7 (831) 424-42-00, +7(920) 019-40-91
E-mail: [email protected]
Корзина
закрыть
Blank Form (#3)
Телефон
Perel «RodStone Шов-литой», Шоколадный, 25 кг + компонент «C» в Нижнем Новгороде
Оставить заявку
[email protected] | +7 (831) 424-42-00 | +7 (920) 019-40-91 | Viber | whatsapp
Оплата и доставка
Оплата и доставка
Итоговую цену на товар уточняйте у менеджера магазина.
Быстрая и грамотная доставка строительных материалов – одна из важнейших составляющих, необходимых для того, чтобы строительство объекта было начато быстро, и закончено точно в срок. Даже малейшие задержки доставки материалов приносят заказчикам неудобства и приводят к незапланированным затратам (убыткам), поэтому компания “Теракота” всегда максимально внимательно относится к организации доставки. Благодаря хорошо отлаженным логистическим процессам в компании Вы получите товар в кратчайшие сроки, по минимальной цене и в удобное для Вас время и день недели. Мы берем на себя ответственность за сохранность строительных материалов, правильность оформления документов, оптимизацию расходов на доставку и разгрузку товаров в рамках условий договора поставки. При необходимости наши логисты комплектуют сборные грузы с разных складов и заводов в одном автомобиле. Также Вы всегда сможете самостоятельно забрать свой товар со склада компании или с заводов-производителей.
Каким транспортом привозим
- В наше время практически все крупные заводы – изготовители кирпича и блоков подгоняют свой груз под стандарты бортовых евро площадок. Размеры паллет обычно соответствуют размерам бортовых машин стандартных габаритов (длина – 13,6 м; ширина – 2,45 м). Поэтому основным видом транспортировки строительных материалов являются такие виды транспортных средств, как еврофуры длинномеры как российского, так и иностранного производства, длина которых составляет 13,6 м., ширина 2,45 м., грузоподъемность 20 – 24 тонны. Еврофуры могут быть тентованными и бортовыми (бортовая фура чаще используется для перевозки строительных материалов, которые не подвержены влиянию атмосферных осадков).
- Краны и манипуляторы. Очень важная и необходимая техника на каждой стройке, осуществляет быструю и удобную разгрузку строительных материалов по прибытию на объект. Манипуляторы малой и средней грузоподъемности, благодаря своим небольшим габаритам, обеспечивают максимально точную разгрузку продукции в том случае, если подъезд на объект заказчика по каким-либо причинам затруднен для проезда еврофур. Также манипулятор незаменим при поставке на объект небольшого количества материала, например, недостающего, когда кран для его разгрузки заказывать нецелесообразно с финансовой точки зрения.