Содержание
Выбор материала для строительства гаража
Для строительства гаража на дачном участке используются разные, большей частью бюджетные материалы, не всегда отвечающие требованиям строительных технологий.
Гараж бетонный или кирпичный можно полноценно эксплуатировать только после обустройства внутренней минераловатной теплоизоляции, что существенно сказывается на уменьшении его площади и объема. Пенопласт и его улучшенный аналог пенополистирол небезопасны в пожарном отношении.
Критерии выбора материала для строительства гаража
- Многим заявленным требованиям отвечает блочный газобетон автоклавный. В этом материале удачно сочетается прочность и паропроницаемость, умеренная стоимость и возможность монтажа своими руками. Газобетон безопасен в пожарном отношении, возведенные строения не нуждаются в наружной или внутренней теплоизоляции.
- Клеевой монтаж исключает образование мостиков холода, характерных для бетонно-растворной кладки. Блоки газобетонные Ytong и аналогичные по качеству материалы характеризуются отличной адгезией с отделочными и защитно-декоративными покрытиями. При оформлении гаража в стиле ландшафтного дизайна никаких трудностей не возникает.
В зависимости от качества расходных материалов и их монтажа, ресурс гаражного строения варьируется в пределах 40-50 лет.
Гараж в бюджетном варианте
Газобетон — не единственный материал для возведения гаражных сооружений. В рейтинге легких строительных бетонов одно из лидирующих мест занимает — пенобетон. Этот материал отличается от стандартных газоблоков — способом производства, закрытоячеистой структурой и существенно меньшей стоимостью.
- Пенобетон изначально разрабатывался под бюджетное одноэтажное строительство, его прочности достаточно для возведения домов коттеджного типа с мансардными крышами. Для пенобетона характерна отличная паропроницаемость, термостойкость и другие аналогичные газобетону рабочие свойства.
- Торговые представительства крупных строительных компаний продают пеноблоки с доставкой. Цена такой услуги определяется расстоянием до строительной площадки. При покупке большого количества пеноблоков, товар доставляется бесплатно или по сниженному тарифу.
Пенобетонные стены поддерживают в гаражном объеме оптимальный уровень влажности воздуха, даже при значительных температурных перепадах, условия для образования конденсатной влаги минимальные.
К сожалению, геометрия стандартных пеноблоков далека от идеальной. Этот недостаток не позволяет использовать преимущества кладки блоков на цементно-полимерный клей. Общий для обоих материалов недостаток — это хрупкость. Пено и газобетонные конструкции чувствительны к нагрузкам на излом.
Проблема решается заложением прочных и жестких фундаментов, армированием нижнего ряда гаражных стен прутковым металлом. На песчаных грунтах для укрепления блочной кладки в ее конструкцию закладывается металлическая сетка.
Как отличить фирменный пенобетон от подделки?
В отличие от газобетона, пеноблоки проще подделать и продать под торговой маркой известного производителя. Для устранения риска приобретения фальсификата, выбор материала лучше доверить независимому специалисту.
Если такая возможность отсутствует, качественный пенобетон можно отличить от подделки по усилию на излом, однородному цвету и отсутствию посторонних включений.
Как правило, для поддельного пенобетона характерна нестандартная или небрежно смонтированная пленочная упаковка или ее отсутствие. Еще один признак некачественного материала — это овальная форма ячеек.
Возврат к списку
Строительство добротного гаража из пеноблоков своими руками
Ломкие материалы, которые к тому же боятся влаги, у меня никогда не вызывали доверия. Но когда речь идет о экономии и практичности, бывает рентабельно прибегать к нетрадиционным решениям. Именно поэтому мы предпочли гараж из пеноблоков обычному, кирпичному варианту, который всегда строили. Есть много преимуществ и недостатков такого строения, сейчас мы их все рассмотрим, а также покажем пошаговую инструкцию по строительству.
Решено было построить армированный гараж из пеноблоков, с бетонным поясом сверху. Это предсказуемый и разумный ход, поскольку какой же гараж без ручной тальки или лебедки. Армопояс нивелирует разницу между конструкцией из пеноблоков и кирпичей. Точнее позволяет построить гараж, который с легкостью выдержит подъемные механизмы. И второй этаж в будущем никто не отменял – к нему тоже будем готовы! Рассмотрим пошаговую инструкцию по строительству своими руками.
Делаем фундамент для гаража из пеноблоков своими руками
Несмотря на то, что стены будут легче обычных из шлакоблока или ракушечника, фундамент желательно делать основательным. Надо сразу рассчитывать на здание из 2 этажей (авось мастерскую сверху потом захотите) и подъемник. Фундамент для гаража из пеноблоков может быть ленточным бетонным или просто из блоков ФБС. Если это отдельно стоящий гараж на ровной поверхности, тогда подойдет самодельный ленточный фундамент, как под забор или дом.
Мы использовали блоки ФБС для основания, поскольку пристройка подходила к дому, перепад высоты был большим. К тому же на стройке завалялось много лишних блоков, которые некуда было использовать, а бетон нынче совсем не дешевый. Поэтому… Экономии ради… В целом фундамент для гаража получилось сделать очень быстро и довольно надежно. Рассмотрим пошагово как это реализовать:
ШАГ 1: траншея. Выкопать для установки первого блока, подсыпать щебня и сверху песок, разровнять и поставить первый ряд блоков ФБС.
ШАГ 2: выровнять по уровню, поставить остальные блоки. Ничего хитрого нет, все как в обычной кладке кирпича: подровняли, поставили. Желательно по нитке выставить все, если блоки возвышаются над фактическим уровнем земли. Тогда меньше выравнивать штукатуркой в будущем при постройке гаража.
ШАГ 3: забить «дырки» раствором. При строительстве фундамента гаража таким способом обязательно будут полые пространства. Если блоки б/у – тем более работы будет много. Закидываем отверстия все раствором, если очень большие – закидываем камень подходящего размера и замазываем вокруг.
ШАГ 4: подровнять. Выводим углы, если таковых нет, выполняем черновую подгонку. Любуемся результатом и фотографируем на всякий случай (вдруг когда-то статью захочется написать!).
Теперь можно начинать строительство гаража по чертежам или без них. Можно просто рассчитать длину и ширину. Наш вариант был 11 метров в длину и 5 шириной. Рассчитано так, чтобы влезло свободно 2 машины. На одну машину достаточно будет 6 метров длины (чтобы можно было комфортно пройти еще). Теперь выберем правильный материал и перейдем к кладке стен из пеноблока пошагово и с наглядными фото, которые были сделаны в процессе.
Выбор и расчет пеноблоков на гараж
Для начала надо определиться, какой пеноблок выбрать. Здесь надо брать золотую средину. Принцип выбора таков: чем легче и хрупче материал, тем меньше у него теплопроводность и теплее будет в помещении. Но несущая сила стен будет намного хуже в таком случае. Мы рекомендуем выбирать пеноблок для гаража средней прочности, в районе марок D600 – D900. У него средние показатели морозостойкости (F50-F75) и теплопроводность 0.18-0.21. К тому же, несущая сила будет вполне приемлемой для полноценного рабочего гаража. Главное – сделать все правильно.
Теперь рассчитываем сколько пеноблоков на гараж нам нужно. Стандартный размер блока: 600х300х200 мм, где 600 – длина, 300 – высота, 200 – ширина. Укладывать их можно как боком, так и плясом. Мы делали гараж таким образом, чтобы стена была шириной 20 сантиметров. Сам же блок имеет однородную плотность и не слоистый. Это значит, что со всех сторон он имеет одинаковую прочность на вертикальную нагрузку.
Рассчитаем теперь сколько нужно пеноблоков на гараж 11 метров длиной и 4.2 в высоту:
- 11000:600 = 18 блоков в длину.
- 4200:600 = 7 блоков в высоту.
- 18х7 = 126 блоков на 1 боковую стену и 252 блока на 2 стены.
- Дополнительно надо рассчитать тыл (если он не примыкает к дому) и торец, за исключением площади ворот.
Вроде определились, какие пеноблоки для гаража надо брать и как рассчитать их количество для постройки. Теперь рассмотрим процесс кладки материала. Использовать будем клей, поскольку с ним работать удобнее, расход гораздо меньше, а прочность – выше. К тому же, он по определению рекомендуется при работе с такими материалами.
Выкладываем стены гаража из пеноблоков: пошаговая инструкция
Многие строители утверждают, что кладка пеноблока намного сложнее кирпичной и требует особого подхода. Нельзя это подтвердить, поскольку гараж из пеноблоков своими руками можно без проблем выгнать за 1 день и выровнять все идеально, в то время как из кирпича требуется потратить около недели на те же работы. К тому же пеноблок легкий, удобно подгоняется под размеры. Но все же некоторые нюансы и отличия есть. Рассмотрим процесс подробнее.
ЭТАП 1: подровнять, если неровно. Если последний ряд блоков ложился не по уровню или имеются мелкие дефекты материала, надо все сделать максимально ровно. Если под цемент это не важно, то под кладку с клеем – очень важно, ведь он дорогой.
ЭТАП 2: закладываем первый ряд, выводим угол. Строительство гаража из пеноблоков пойдет намного легче, если идеально выровнять первый ряд. Выложить блоки, затем по нитке все выровнять, проверить уровнем, подложить или сбить раствор где надо. Именно до миллиметра ровняем, не так как с ракушечником или кирпичом. Блоки большие и любой небольшой косяк создаст проблемы потом. Выставляем углы сразу по 3-4 блока, чтобы легче было дальше вести ряды.
ЭТАП 3: выкладываем ряды. Здесь все просто. Если первый ряд ровный, просто намазываем клеем, расправляем специальным шпателем, кладем блок. Процесс кладки одной стены займет пару часов, не более. Главное не делать «пропуски», равномерно распределять клей, делать перекрытие.
ЭТАП 4: выравнивание верхнего ряда. Существуют разнообразные проекты гаражей из пеноблоков, но лучше делать стандартных размеров. Советую все же делать высоту гаража такой, чтобы верх заканчивать целым блоком. Либо придется весь ряд распиливать. Впрочем, пилить пеноблок просто и быстро. В нашем случае ровность верхнего ряда была не столь важна, поскольку делали армопояс.
Важно: армопояс – вещь не обязательная, но крайне важная для гаража. Дело в том, что тяжелые элементы и опоры нельзя будет просто положить на пеноблок. Под большим весом на одну точку он расколется или обломается край. При наличии армированного пояса нагрузка распределяется на весь периметр гаража из пенобетона. Это позволяет ему выполнять стандартные функции обычного кирпичного здания.
ЭТАП 5: установка закладной арматуры под пояс. Через каждые 50-80 сантиметров насверливаем пенобетон на глубину 40-60 сантиметров, вставляем арматуру. Выводим ее выше уровня стены на 25 сантиметров (высота будущего пояса). Далее протягиваем продольную арматуру из прутков М14, выполняем вязку арматуры между собой обычной проволокой.
ЭТАП 6: армопояс для пенобетона. И теперь, чтобы правильно построить гараж из пеноблоков своими руками, нам надо сделать бетонную обвязку сверху. Делаем деревянную опалубку как на цокольный фундамент, крепим ее сквозными шпильками через пенобетон. Сверху стягиваем стальной проволокой, чтобы не «разъехался верх». Удобнее будет пользоваться лесами или стремянкой.
Важно еще сделать металлические закладные пластины в будущий армопояс от ворот и опорных столбов. Это нужно для максимальной монолитности всех прилегающих конструкций. Это может быть арматура М16 или просто стальная полоса – без разницы, лишь бы она на 30-40 сантиметров заходила в пояс.
Теперь вопрос как построить гараж из пеноблоков раскрыт. Остается лишь установить металлические ворота в гараж и сделать крышу. Но это уже отдельный и достаточно сложный процесс, который мы рассмотрим в другой статье. Так же предлагаем посмотреть хорошее видео кладки пенобетона для большей наглядности данного процесса:
youtube.com/embed/rsczWJsSu5M?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
ICF Garage: 5 преимуществ выбора конструкции ICF для вашего гаража
Идеальным продуктом для современных многоцелевых, энергоэффективных, безопасных и удобных гаражей являются изолированные бетонные опалубки (ICF) Fox Blocks.
Современный многоцелевой гараж
Современные домовладельцы считают гараж продолжением своего дома, который служит многим целям помимо хранения автомобиля. Домовладельцы хотят, чтобы гаражи были спроектированы с организованным хранением, мастерской, комнатой для свекрови и многим другим. Как и их дома, гараж также должен иметь энергоэффективное освещение, отопление и охлаждение.
Важно отметить, что независимо от того, пристроен гараж к дому или нет, домовладельцы хотят иметь безопасный гараж, который защитит их дорогое имущество, автомобили и оборудование от кражи, пожара или стихийных бедствий. Современные гаражи служат пристройками к дому; Поэтому современный гараж должен быть энергоэффективным, влаго-, аварийно- и пожаробезопасным.
5 причин, по которым ICF идеально подходит для строительства гаражей
1. Гаражи ICF энергоэффективны
Гараж, построенный с фундаментом и стенами ICF, является энергоэффективным, поскольку ICF обеспечивает непрерывную изоляцию всех структурных элементов оболочки здания. . Непрерывная изоляция необходима для уменьшения инфильтрации воздуха, предотвращения потока тепла и энергии, прекращения образования тепловых мостов и увеличения эффективного значения R в стеновой системе.
ICF также представляет собой материал с высокой теплоемкостью, который помогает стабилизировать температурные сдвиги в гараже за счет замедления скорости теплопередачи. Стеновые системы ICF строят энергоэффективные гаражи.
2. Гаражи ICF устойчивы к влаге
ICF, как и Fox Blocks, образуют прочную непрерывную монолитную бетонную стену с коэффициентом проницаемости менее 1,0, который контролирует проникновение влаги. Контроль влажности имеет важное значение, особенно когда гараж используется для хранения дорогостоящего оборудования, семейных фотографий и т. д. Контроль влажности также предотвращает рост плесени и грибка, которые вредны для здоровья жителей гаража.
Влагостойкость конструкции ICF создает здоровую внутреннюю среду для тех, кто работает или живет в гараже. Контроль влажности конструкции ICF также защищает предметы, хранящиеся в пространстве.
3. Гаражи ICF устойчивы к стихийным бедствиям
Гаражи ICF имеют более прочную структурную целостность против торнадо, ураганов и других экстремальных погодных явлений, чем гаражи со стальным и деревянным каркасом. Фактически, в отчете Portland Cement Association (PCA) сравнивалась устойчивость стен ICF к несущей нагрузке каркасных стен. В отчете сделан вывод о том, что бетонные стены обладают большей структурной способностью и жесткостью, чтобы противостоять силам сдвига в плоскости сильного ветра, чем стены с деревянным и стальным каркасом.
Кроме того, исследование, проведенное Техасским технологическим университетом, показало, что стены ICF противостоят воздействию опасностей, вызванных ветром, в то время как каркасные стены не препятствуют проникновению переносимого по воздуху мусора. Строительство ICF создает аварийно-устойчивые гаражи.
4. Гаражи ICF огнестойкие
Для изготовления ICF используются нетоксичный огнезащитный пенополистирол и железобетон, что придает ему высокую огнестойкость. Высокая степень огнестойкости означает, что если пожар начнется в гараже, он лучше локализован и с меньшей вероятностью распространится на окружающее имущество, чем в гараже из дерева. Конструкция ICF создает огнеупорный гараж.
5. ICF легко адаптируются к любому плану гаража
Гибкость конструкции ICF позволяет создавать функциональные и эстетически привлекательные гаражи с изгибами, арками и замысловатыми узорами. Независимо от того, используется ли гараж только для парковки автомобиля или включает в себя дополнительную жилую площадь, ICF может удовлетворить все планы гаража.
Гаражи ICF также совместимы с любыми материалами для отделки или облицовки: камнем, кирпичом, деревянным или виниловым сайдингом, штукатуркой или гипсокартоном и т. д., а также с другими ненесущими компонентами здания, такими как кровля, полы и коммуникации. Конструкция ICF создает привлекательные и многогранные гаражи.
Идеальным продуктом для современного многоцелевого гаража является бетонная опалубка с изоляцией из блоков Fox
- Блоки Fox представляют собой продукт с высокой теплоемкостью, который обеспечивает непрерывную изоляцию с коэффициентом R 23. Важно отметить, что блоки Fox превышают показатели ASHRAE/ANSI 90.1 по энергоемкости. требованиям кодекса и создавайте энергоэффективные гаражи с исключительными энергетическими характеристиками.
- Блоки Fox блокируют проникновение влаги.
- Гаражи, построенные из бетонных опалубок с изоляцией Fox Block (ICF), сохраняют свою целостность при сильном ветре со скоростью более 200 миль в час и при летящих осколках со скоростью более 100 миль в час.
- Блоки Fox имеют рейтинг огнестойкости (ASTM E119) два часа для четырехдюймовых блоков и четыре часа для шестидюймовых блоков.
- Для защиты стеновой системы ICF от термитов компания Fox Blocks рекомендует использовать гидроизоляционную и термитную мембрану, такую как мембраны Polyguard Products, Inc. 650 XTM или 650 XTP. Эти два продукта были оценены и одобрены SBCCI PST и ES для гидроизоляции и мембраны для защиты от термитов для ICF.
Для домовладельцев, стремящихся защитить свой гараж и его содержимое, Fox Block ICF является отличным выбором материала. МКФ также создают энергоэффективный, устойчивый к стихийным бедствиям и влагостойкий гараж.
Первоначальные затраты на ICF могут отражать небольшое увеличение расходов на традиционное деревянное строительство, но гаражи ICF более энергоэффективны, чем гаражи с деревянным каркасом, что позволяет сэкономить деньги с течением времени.
Пожалуйста, свяжитесь с Fox Blocks для получения дополнительной информации о строительстве гаражей ICF.
Страница не найдена | DASMA
© 2000 Door & Access Systems
Дата публикации: зима 2000 г.
Автор: Tom Wadsworth
Страница 38
Технический совет
Доступны советы для операторов ворот
Некоторым операторам ворот приходится прикладывать большие усилия для перемещения ворот. Неправильная спецификация, установка, эксплуатация и техническое обслуживание системы ворот могут привести к серьезным травмам или смерти.
Комитет операторов ворот DASMA подготовил специальный Технический паспорт на приводы ворот. Новый трехстраничный документ, TDS #352, включает:
• Ситуации с воротами, которые могут привести к защемлению, травме или смерти
• Надлежащие меры безопасности
• Применимые стандарты и вопросы соответствия
• Роль спецификаторов и проектировщиков в определении систем ворот
• Роль дилеров, монтажников и техников
• Роль конечных пользователей
• Опасности и меры предосторожности для горизонтальных откатных и распашных ворот
Чтобы получить бесплатную копию TDS № 352, свяжитесь с DASMA по телефону 216-241-7333, факсу 216-241-0105 или dasma@dasma. com.
© 2000 Door & Access Systems
Дата публикации: зима 2000 г.
Автор: Tom Wadsworth
Page 38
Технический совет
Доступные советы для операторов ворот
Некоторые операторы ворот должны прикладывать большие усилия для перемещения ворот. Неправильная спецификация, установка, эксплуатация и техническое обслуживание системы ворот могут привести к серьезным травмам или смерти.
Комитет операторов ворот DASMA подготовил специальный Технический паспорт на приводы ворот. Новый трехстраничный документ ТДС №352 включает:
• Ситуации с воротами, которые могут привести к защемлению, травме или смерти
• Соответствующие функции безопасности
• Применимые стандарты и вопросы соответствия
• Роль спецификаторов и проектировщиков в определении систем ворот
• Роль дилеров, монтажников и техников
• Роль конечных пользователей
• Опасности и меры предосторожности для горизонтальных откатных и распашных ворот
Чтобы получить бесплатную копию TDS № 352, свяжитесь с DASMA по телефону 216-241-7333, факсу 216-241-0105 или dasma@ dasma. com.
© 2000 Door & Access Systems
Дата публикации: зима 2000 г.
Автор: Tom Wadsworth
Стр. . Неправильная спецификация, установка, эксплуатация и техническое обслуживание системы ворот могут привести к серьезным травмам или смерти.
Комитет операторов ворот DASMA подготовил специальный Технический паспорт на приводы ворот. Новый трехстраничный документ ТДС №352 включает:
• Ситуации с воротами, которые могут привести к защемлению, травме или смерти
• Соответствующие функции безопасности
• Применимые стандарты и вопросы соответствия
• Роль спецификаторов и проектировщиков в определении систем ворот
• Роль дилеров, монтажников и техников
• Роль конечных пользователей
• Опасности и меры предосторожности для горизонтальных откатных и распашных ворот
Чтобы получить бесплатную копию TDS № 352, свяжитесь с DASMA по телефону 216-241-7333, факсу 216-241-0105 или dasma@ dasma.com.
© 2000 Door & Access Systems
Дата публикации: зима 2000 г.
Автор: Tom Wadsworth
Стр. . Неправильная спецификация, установка, эксплуатация и техническое обслуживание системы ворот могут привести к серьезным травмам или смерти.
Комитет операторов ворот DASMA подготовил специальный Технический паспорт на приводы ворот. Новый трехстраничный документ ТДС №352 включает:
• Ситуации с воротами, которые могут привести к защемлению, травме или смерти
• Соответствующие функции безопасности
• Применимые стандарты и вопросы соответствия
• Роль спецификаторов и проектировщиков в определении систем ворот
• Роль дилеров, монтажников и техников
• Роль конечных пользователей
• Опасности и меры предосторожности для горизонтальных откатных и распашных ворот
Чтобы получить бесплатную копию TDS № 352, свяжитесь с DASMA по телефону 216-241-7333, факсу 216-241-0105 или dasma@ dasma.com.
© 2000 Door & Access Systems
Дата публикации: зима 2000 г.
Автор: Tom Wadsworth
Стр. . Неправильная спецификация, установка, эксплуатация и техническое обслуживание системы ворот могут привести к серьезным травмам или смерти.
Комитет операторов ворот DASMA подготовил специальный Технический паспорт на приводы ворот. Новый трехстраничный документ ТДС №352 включает:
• Ситуации с воротами, которые могут привести к защемлению, травме или смерти
• Соответствующие функции безопасности
• Применимые стандарты и вопросы соответствия
• Роль спецификаторов и проектировщиков в определении систем ворот
• Роль дилеров, монтажников и техников
• Роль конечных пользователей
• Опасности и меры предосторожности для горизонтальных откатных и распашных ворот
Чтобы получить бесплатную копию TDS № 352, свяжитесь с DASMA по телефону 216-241-7333, факсу 216-241-0105 или dasma@ dasma.com.
© 2000 Door & Access Systems
Дата публикации: зима 2000 г.
Автор: Tom Wadsworth
Стр.