Содержание
Угольная промышленность // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009) | ИРКИПЕДИЯ
УГОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, отрасль топливно-энергетического комплекса, включающая добычу и переработку (обогащение и брикетирование) углей ископаемых. Уголь, идущий на топливо (энергетические угли), используется для отопления городов, производства электроэнергии, металла, до середины XX в. на нем работал железнодорожный транспорт. По разведанным запасам углей Россия занимает первое место в мире. За Уралом добывается основная часть российского угля и содержится более 80 % разведанных запасов. В Сибири расположены угольные бассейны общероссийского значения: Кузнецкий (крупнейший в стране, один из крупнейших в мире) и Канско-Ачинский (его уголь самый дешевый). Особое значение имеет добыча коксующихся углей, из которых (путем нагрева без доступа воздуха) получают кокс — твердую, спекшуюся пористую массу с высоким содержанием углерода. Кокс применяется как топливо и восстановитель в металлургии и как фильтрующий материал в ряде химических производств.
В российской добыче коксующихся углей 80 % приходится на Кузбасс.
Сведения о залежах ископаемых углей в Сибири накапливались с начала XVIII в. В 1721 рудоискатель Михайло Волков обнаружил выходы каменного угля на берегах Томи близ современного Кемерова (с середины 1840-х гг. для месторождений юга Западной Сибири использовалось понятие «Кузнецкий бассейн», «Кузбасс»). Научные экспедиции второй половины XVIII — первой половины XIX в. отмечали наличие угля в различных районах Восточной Сибири и Дальнего Востока.
Первые попытки добычи угля в промышленных целях предпринимались в Кузбассе в конце XVIII в. В начале 1850-х гг. дело дошло до регулярной добычи: на Бачатской копи появились 2 небольшие шахты — «Николаевская» и «Покровская». Темпы роста добычи в Кузбассе были меньше, чем в других угольных бассейнах страны (Уральском, Подмосковном и Донецком). В 1890 доля Кузбасса в общероссийской добыче составляла 0,5 %.
Одновременно началась добыча угля на Сахалине. С 1853 разрабатывались месторождения у мыса Дуэ, открытые годом ранее.
Сначала работа велась военной командой, в 1859 был выдан 1-й земельный отвод под частную угледобычу. В 1860-е гг. сахалинского месторождения разрабатывались одновременно русскими и иностранными промышленниками, а также российской казной, которая специально для угольных разработок учредила на Сахалине каторгу и ссылку. Добыча развивалась медленно, отчасти из-за удаления в 1872 всех иностранных компаний (по политическим соображениям). Не помогла и передача в 1875 казенной копей (вместе с правом на использование каторжан) в аренду частному лицу, затем — Обществу разработки русских минеральных богатств «Сахалин». До Русско-японской войны наибольший объем добычи на Сахалине был достигнут в 1903: с острова вывезли 64 тыс. т угля. Это закрывало около трети потребности дальневосточных пароходных флотилий и железных дорог.
Новый этап развития сибирской углепромышленности связан со строительством Транссибирской магистрали, благодаря чему резко повысился спрос на уголь, появился целый ряд горных предприятий.
В 1896 началась добыча на Черемховском месторождении (Иркутский угольный бассейн). На рубеже веков в Черемховском углепромышленном районе (Черембассе) действовало уже несколько акционерных обществ и 20 мелких шахт. В 1917 добыча здесь составляла 1,27 млн т (по всей Сибири, без учета Дальнего Востока — 2,5 млн т). В это же время заметно ускорилось развитие Кузбасса, в том числе за счет создания новых шахт. В 1897 на севере Кузбасса начали работать Судженские копи Л.А. Михельсона, в 1898 — государственные Анжерские копи. В 1900 в Кузбассе добывалось 80 тыс. т угля (в 1890 — 20 тыс. т), темп роста добычи был выше, чем в других регионах. Заметный вклад в развитие Кузбасса в 1910-е гг. внесло акционерное общество «Копикуз» (Кемеровские и Кольчугинские копи). В 1913 Кузбасс обеспечил 45,9 % сибирские добычи угля.
Добыча угля началась (хотя в меньших масштабах) и в других районах, куда пришла железная дорога. К 1905-18 относятся первые попытки освоения Канско-Ачинского угольного бассейна.
В 1904 началась разработка Минусинского бассейна (в том числе с 1908 — крупного Черногорского месторождения). В Забайкалье крупнейшим накануне революции стало Товарищество братьев Замятиных, владевшее Черновскими копями. В 1913 заложили 1-ю штольню в поселке Кивда, который стал первым шахтерским центром Буреинского угольного бассейна (Амурская область, ныне — Хабаровский край). Стратегически важным было обеспечить топливную независимость российского Приморья. Шахты в Сучане (ныне — Партизанск) разрабатывались (с 1901) силами казны; костяк шахтеров составили рабочие, переброшенные из Донбасса. В 1913 недалеко от Сучана были заложены 3 шахты, получившие название Зыбунного рудника (на его основе позднее возникнет город Артем). В 1917 приморские шахтеры добыли 610 тыс. т угля.
Начиная с появления Транссиба и на протяжении XX в. добыча угля в Сибири, как правило, росла опережающими темпами по сравнению с общероссийским производством. Только за 1913-17 доля Сибири в российской угледобыче выросла с 5,6 до 8,9 %.
Тем не менее сибирский уголь сохранял лишь местное значение.
Во время Гражданской войны угледобыча сократилась особенно сильно в Восточной Сибири. Рост возобновился в 1920. Для скорейшего восстановления основных сибирских бассейнов в Кузбасс и Черемхово перебрасывалась техника с Урала, из Москвы, Экибастуза. Новым явлением стало изменение удельного веса сибирских угольных бассейнов. Разработчики плана ГОЭЛРО (1920) предложили использовать уголь Кузбасса для расширения металлургического производства на Урале (где не хватало собственного угля). В свою очередь, уральские металлурги, по мысли советских экономистов, за счет расширения производства смогли бы увеличить поставки железа в Сибирь. Этот подход, воплотившийся в программе Урало-Кузбасс, привел к ускоренному развитию угледобычи на юге Западной Сибири. Кузбасс стал лидером в общесибирском производстве и распространил влияние за пределы своего региона. Немалую роль в этом сыграла автономная индустриальная колония Кузбасс, под управлением которой с 1922 по 1927 находились все шахты бассейна, кроме шахт Анжеро-Судженского района.
В 1927/28 Кузбасс обеспечивал 76,5 % суммарной добычи угля в Западной и Восточной Сибири, Черембасс — 19,4 %.
В годы новой экономической политики в угольной промышленности действовала одна из немногих крупных концессий. Прекратив оккупацию Северного Сахалина, японцы сохранили право продолжить уже начатую разработку месторождений. С 1925 до конца 1930-х гг. (формально — до 1944) Северо-Сахалинское каменноугольное общество добыло 1,6 млн т угля. С 1927 на острове действовали также и советские шахты, восстановленные за счет переброски горнорабочих из Приморья.
Существенной вехой в развитии отрасли стали довоенные пятилетки. Индустриализация требовала металла, что, в свою очередь, заставляло ускоренно развивать угольную промышленность, прежде всего за счет увеличения числа шахт и шахтеров. 1-я и 2-я пятилетки — время преимущественного развития Кузбасса. Только за 1-ю пятилетку число кузбасских шахт выросло с 7 до 31, суммарная мощность шахтного фонда — с 3 до 9,7 млн т.
Особенное внимание руководство страны проявляло к добыче коксующихся углей, наиболее крупные и легкодоступные месторождения которых за Уралом располагались в Кузбассе. Доля коксующихся углей в общем объеме добычи стала рассматриваться как один из ключевых показателей. За 1928-37 она выросла в Кузбассе с 9,9 до 38 %. За счет этого центр добычи здесь все больше смещался на юг: в 1932 на Прокопьевско-Киселевский район приходилось 32,2 % добычи Кузбасса, в 1937 — 49,9 %. Кузбасс приобрел всероссийское значение. 55 % кузбасского угля в 1937 направлялось за пределы региона, основным потребителем (помимо железной дороги) была металлургия Урала. Неофициально Кузбасс именовали «вторым Донбассом», сравнивая его с главным угольным бассейном СССР. С Кузбасса началась и механизация сибирской угледобычи. Число отбойных молотков здесь увеличилось с 68 в 1929 до 1 526 в 1932. Использовались десятки врубовых машин. Доля механизированного труда в шахтах выросла на порядок.
Одновременно с ростом производства в Кузбассе наблюдалось значительное развитие других угольных бассейнов.
В 1928 с начала разработки Сангарского месторождения появилась угольная промышленность в Якутии. В 1934 получен первый уголь из Чульмаканского месторождения на юге Якутии (оно ценно залежами коксующегося угля). В 1935 заложена 1-я шахта на Гусиноозерском месторождении в Бурятской АССР. На новый уровень вышла разработка Буреинского бассейна: забросив малопроизводительные разработки в Кивде, шахтеры перенесли центр приамурской угледобычи в поселке Райчиха. Но целенаправленное ускоренное развитие началось в восточных регионах лишь в 3-й пятилетке, когда восточносибирские показатели роста угледобычи опередили показатели Кузбасса. В 1938 началась добыча угля в различных частях Магаданской области. В 1941 открылась самая восточная шахта России — «Беринговская» (месторождение Бухты Угольной, Анадырская угленосная площадь). Это позволило снабжать Чукотку углем без необходимости возить его из Приморья или с Сахалина.
В угольной промышленности Зауралья стали использовать новую технологию — открытую добычу, которая в Восточной Сибири была внедрена накануне войны.
В отличие от шахтных разработок открытая добыча не связана с риском для жизни шахтеров и позволяет рабочему, оснащенному необходимой техникой, добывать за смену гораздо большее количество угля. Повышение доли открытой добычи в общем объеме разработок сразу стало еще одним ключевым показателем для оценки успехов угольной промышленности. В 1940 открытая добыча обеспечила 5,6 % всей восточносибирской добычи угля.
Рост сибирской угледобычи в годы 1-х пятилеток обгонял даже высокие общесоюзные показатели. В течение 1929—37 добыча угля в СССР увеличилась на 360,4 %, в Западной Сибири — 680,4, в Восточной — 574,8 %. Как следствие, вклад Сибири в советский угольный фонд вырос с 10,2 до 18,5 %.
Накануне войны добыче угля уделялось особое внимание: в мае 1939 заказы угольной промышленности приравнивались к оборонным. Начавшаяся война еще отчетливее показала стратегическое значение угля. С потерей Донбасса, а затем и Подмосковного бассейна Сибирь в 1942 достигла высшей (для советского периода) доли в общесоюзном производстве: 38,5 % всего угля и 76,4 % — коксующегося.
Регион стал крупнейшим в стране поставщиком угля, несмотря на сокращение производства из-за ухода части рабочих на фронт (только с 1943 началось восстановление производства в Кузбассе, с 1944 — в Восточной Сибири).
Пятилетка 1946—50 оказалась для сибирской угольной промышленности трудной. Темп роста добычи угля оказался ниже, чем в целом по стране, т. к. основные силы были брошены на ускоренное восстановление Донбасса. Тем не менее качественное развитие происходило. В Кузбассе появились первыекарьеры, где применялась открытая добыча. В Восточной Сибири на открытую добычу пришлось 3/4 всех вводимых мощностей. Развитие этой тенденции приведет к тому, что в 1960 открытая добыча в Восточной Сибири даст более 60 % угля (по Сибири в целом — 1/3, по СССР — 1/5). В годы 4-й пятилетки началась масштабная разработка Канско-Ачинского бассейна. В 1950 здесь вступил в строй крупнейший в то время в Сибири «Ирша-Бородинский» разрез.
Новое качество развития угольной промышленности в 1950-е гг.
связано с внедрением новой техники. На смену отбойному молотку и врубовой машине пришли комбайны. Число проходческих комбайнов на шахтах Западной и Восточной Сибири увеличилось за десятилетие с 3 до 184, очистных комбайнов — с 75 до 338. Доля комбайновой добычи выросла с 0,3 до 20,5 % от общего производства. Повышалась и механизация открытой добычи (использование бульдозеров, экскаваторов, паровозов и электровозов). Еще одна технологическая новинка 1950-х гг. — подземная гидравлическая добыча, при которой выемка и транспортировка угля осуществляются водяным потоком. В 1960 гидравлическим способом в Кузбассе добыли 1,2 млн т угля, что составило 1,5 % от общей добычи бассейна и 47,2 % от всей гидродобычи по стране. Этот метод, как и открытая добыча, относится к передовым, т. к. снижает риск и повышает производительность шахтерского труда.
Наряду с гидродобычей пытались внедрить метод подземной газификации угля, единственно рентабельный при разработке глубокозалегающих и тонких пластов, а также при доработке старых шахт.
Сущность технологии заключается в бурении скважин до угольного пласта и создании управляемого очага горения, в котором протекает процесс газификации. Полученный газ (смесь метана, оксида углерода, водорода и паров воды) может быть использован как сырье в химической промышленности или в качестве топлива на теплоэлектростанциях. В СССР технология подземной газификации подходила главным образом для бассейнов европейской части страны, частично — для Кузбасса, однако широкого распространения не получила. Дело ограничилось созданными в начале 1960-х гг. опытно-промышленными установками (одна из них — в Кузбассе).
1950-е гг. стали самыми благоприятными для угольной промышленности. Но уже в 1956 руководство страны приняло стратегическое решение об изменении топливного баланса страны в пользу углеводородного сырья. В следующее десятилетие это решение получило материальное подкрепление за счет освоения крупных нефтегазовых месторождений Западной Сибири. Первоочередное внимание стало уделяться нефтегазовому комплексу, финансирование угольной промышленности ухудшилось.
Сыграло роль и значительное развитие в 1960—70-х гг. гидроэнергетики, в частности, строительство в Восточной Сибири нескольких крупных гидроэлектростанций. Изменение приоритетов наложилось на общие для советской промышленности проблемы организации труда. Как следствие, с 1960-х гг. в угольной промышленности все более отчетливо прослеживаются кризисные явления.
Несмотря на продолжение роста добычи в абсолютных цифрах, итоги первой половины 1960-х гг. показали частое недовыполнение планов. В 1967 пятилетнее задание для Кузбасса пришлось сокращать по ходу пятилетки. Рост производительности труда стал отставать от роста добычи (в Кузбассе производительность даже сокращалась). Отставало внедрение новой по мировым стандартам техники (узкозахватные комбайны). Особенно существенным (около 50 %) было отставание по планам введения новых шахт и разрезов. Это сказалось во второй половине 1970-х и в 1980-е гг. С 1977 отрасль стала убыточной. В 1979 и 1980 имело место сокращение абсолютного объема добычи, сменившееся застоем.
Перестала увеличиваться доля коксующихся углей в общей добыче Кузбасса (41 % в 1975, 40,6 % в 1980).
Однако в этот же период, несмотря на кризисные явления по отрасли в целом, вступили в строй исключительно крупные угольные предприятия. Усилению концентрации производства способствовал курс на предпочтительное развитие открытой, а не шахтной разработки (в 1980-м открытая добыча обеспечивала 55 % всего сибирского угля). В 8-й пятилетке (1965—70) в Забайкалье начал работать один из крупнейших разрезов Сибири — «Xаранорский», поставляющий уголь далеко за пределы своего бассейна. В 1973 вступила в строй 1-я очередь крупнейшей в стране шахты «Распадская» (Кузбасс, мощностью 6 млн т в год). В 1972 выдали первый уголь горняки разреза «Бикинский» (ныне — «Лучегорский»). Он стал основным источником топлива для выстроенной поблизости Приморской ГРЭС, обеспечивающей электричеством Приморский и Xабаровский края. В 1988 разрез дал 7,8 млн т угля из 20,5 млн т, добытых в Приморье. Активизировалось освоение южноякутских запасов.
В 1964 на Чульмаканском месторождении началась открытая разработка угля, ставшая основой для «Нерюнгринского» разреза (его 1-я очередь вступила в строй в 1979). «Нерюнгринский» — один из крупнейших за Уралом, в 1989 здесь добыли 14,9 млн т угля, что составило 86 % всей добычи «Якутугля». С этим разрезом связано создание Южно-Якутского топливно-энергетического комплекса. Южная Якутия обладает крупнейшими на Дальнем Востоке запасами коксующегося угля, пригодными для открытой разработки. С конца 1970-х гг. в связи с созданием Канско-Ачинского топливно-энергетического комплекса вышло на новый уровень освоение угольных запасов Красноярского края. В 1980 разрезы «Ирша-Бородинский» и «Назаровский» (Канско-Ачинский бассейн) дали 33,5 млн т угля (80 % всей добычи «Красноярскугля»). Увеличив добычу с 21,6 млн т в 1970 до 52,3 млн т в 1990, Канско- Ачинский бассейн вышел на 2-е место в Зауралье со значительным отрывом от Черембасса (24,3 млн т в 1990). На разрезах Восточной Сибири испытывалась самая мощная новейшая техника (в том числе роторные экскаваторы, позволяющие задействовать на 2 порядка меньше рабочих, чем при подземной разработке).
В начале перестройки повсеместно отмечался рост добычи и производительности труда шахтеров. Но летом 1989 большинство угольных бассейнов страны охватила шахтерская забастовка, начавшаяся в Кузбассе. Вместе со всем народным хозяйством отрасль вступила в кризис. За 1988-2000 производство угля в России сократилось с 425,4 млн до 257,9 млн т (в Кузбассе — с 159 млн т в 1988 до 92 млн т в 1997). В 1993 началась разработка программы реструктуризации угольной промышленности. России. На деле реструктуризация проводилась под диктовку Международного банка реконструкции и развития и свелась к закрытию многих нерентабельных шахт (таких оказалось большинство). В некоторых случаях это привело к полной ликвидации угольной специализации района. Особенно значительные последствия имела реструктуризация в Приморье, где закрылись все шахты в бывших шахтерских городах Артеме и Партизанске. Попавшее в зависимость от привозных углей Приморье зимой 2000/01 испытало острый энергетический кризис.
В 1998-99 падение в отрасли прекратилось, в Кузбассе начался его ощутимый рост. В 2005 Кузбасс добыл 167 млн т угля, превысив докризисный уровень. Вновь вводятся в строй новые добывающие предприятия; восстанавливаются некоторые из закрытых в 1990-е гг. шахт. За счет Кузбасса Россия занимает 6-е место в списке ведущих мировых экспортеров коксующегося угля. Менее успешно идут дела в других крупнейших бассейнах. В начале XXI в. закрывались, так и не добившись рентабельности, последние шахты на Дальнем Востоке. Сложным остается положение в Черембассе, где осуществляется переход от истощенных Черемховского и Тулунского месторождений к Мугунскому. В 2006 добыча угля в Иркутской области составила 10,1 млн т (в 1990 — 24,3 млн т). В Красноярском крае (КАТЭК) в 2005 добыто 32 млн т (против 55 млн т накануне кризиса). Тем не менее угольная промышленность по-прежнему является для Сибири одной из отраслей специализации не только в общероссийском, но и в мировом разделении труда.
Принимаемые правительством РФ меры по увеличению доли угля в производстве электроэнергии и благоприятная ценовая конъюнктура на мировых угольных рынках являются предпосылками для ускоренного развития угольньной компаний Сибири.
Лит.: Карпенко З.Г. Кузнецкий угольный. 1721-1971. Кемерово, 1971; Заболотская К.А. Угольная промышленность Сибири (конец 1890-х — начало 1990-х гг.). Кемерово, 1995; Угольная промышленность Кузбасса. 1721-1996. Кемерово, 1997; История угледобычи в России. М., 2003; Чурашев В.Н., Маркова В.М., Потапов В.П. и др. Крупнейшие угольные проекты в стратегии социально-экономического развития Сибири // Нефтегазовая вертикаль. 2005. № 10.
К.А. Заболотская, А.Ю. Карпинец, А.К. Кириллов, В.Н. Чурашев
Топливная промышленность. Основные районы добычи нефти
1. На рисунке 1 обозначьте и подпишите основные районы добычи нефти. Пунктиром нанесите перспективные районы нефтедобычи, а стрелками основные и предполагаемые направления перевозок нефти.
2. Распределите нефтяные базы (Волго-Уральская, Северо-Европейская, Западно-Сибирская) в порядке убывания их доли в общем объёме добычи нефти в России.
1. Западно-Сибирская
2. Волго-Уральская
3. Северо-Сибирская
3. Основной район добычи нефти в России — Западная Сибирь. Перечислите основные факторы его развития:
4. Дополните текст.
Нефтеперерабатывающие заводы размещаются в основном в районах потребления нефтепродуктов, так как сырую нефть транспортировать гораздо проще, чем продукты ее переработки.
5. Приведите примеры различных схем размещения нефтеперерабатывающих заводов. Какая из них более экономична? Почему?
Потребительская схема размещения, ориентированная на потребителей готового продукта, сырьевая схема размещения, в непосредственной близости от места добычи.
Наиболее выгодной будет являться потребительская схема размещения, так как сырую нефть дешевле доставлять по трубопроводу, до места переработки.
6. Дополните текст.
По запасам природного газа Россия занимает в мире 2 место. Её доля в мировых запасах природного газа составляет 27 %.
7. Укажите, какие преимущества как вид топлива имеет природный газ по сравнению с:
А) нефтью: Стоимость добычи природного газа в 2 раза дешевле, выделяется меньше вредных веществ при его сгорании.
Б) углем: дешевле стоимость добычи, удобнее и дешевле вид перевозки, более высокая энергоэффективность сгораемого топлива.
8. На рисунке 2 обозначьте основные и перспективные районы добычи газа. Стрелками покажите действующие и перспективные направления транспортировки газа.
9. Россия занимает второе место по добыче природного газа.
Как вы считаете, стоит ли стране стремиться к лидерству по этому показателю?
Природный газ относится к исчерпаемым природным ресурсам, чем больше его добывается в данный момент времени, тем в большей степени сокращаются его запасы на данной территории, поэтому к лидерству в его добыче стремится определенно не стоит.
10. На рисунке 3 подпишите основные угольные бассейны России. Цветом покажите, какие из них являются буроугольными, а какие — каменноугольными. Пунктиром обозначьте перспективные районы добычи угля.
11. Используя данные учебника (§ 4), составьте сравнительную характеристику двух угольных бассейнов России (по выбору).
12. Основной способ добычи угля в России — открытый, его доля составляет 66%. Заполните таблицу, перечислив достоинства и недостатки открытого и подземного способов добычи угля.
Специальный репортаж: Грандиозная мечта вырыть гигантскую угольную шахту в замерзшей Восточной Сибири
Полина Иванова назначения.
Час за часом он змеился по заснеженным лесам Дальнего Востока Сибири, не минуя ни одного населенного пункта.
ФОТО: Рабочий осматривает земснаряд советского производства производительностью 5250 тонн перерабатываемого угля в час перед началом работ на Березовском разрезе, принадлежащем Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК), недалеко от сибирского города Шарыпово в Красноярском крае, Россия, 2 августа 2018 г. REUTERS/Илья Наймушин
В коридорах между вагонами, где около 100 мужчин и 3 женщины собрались, чтобы дрожать и курить, даже дверные ручки покрылись толстым слоем льда.
Некоторые говорили, что слышали, что поезд прибудет к ночи. Другие ловили последние обрывки телефонного сигнала и пытались свериться с картой.
«Ты еще не в шоке от того, куда ты идешь?» — спросил у соседа 39-летний Евгений Шираев, хотя Шираев, как и большинство людей на борту, никогда раньше не был.
В тревоге они смотрели, как поезд свернул с обычного маршрута и покинул Российскую железнодорожную сеть.
Оттуда он пойдет на север по частной железной дороге протяженностью 321 км. Остановок больше не будет.
Пассажиры направлялись к Эльгинскому угольному месторождению, где им предстояло реализовать грандиозную мечту инвестора, купившего участок за несколько месяцев до этого: превратить обширный карьер в одну из крупнейших в мире угольных шахт и из вечно мерзлой земли с нуля построить новый город.
Может показаться опасным вкладывать миллиарды в уголь, поскольку многие страны начинают отказываться от загрязняющего окружающую среду ископаемого топлива — не говоря уже о том, чтобы взяться за проект, который помог предыдущему владельцу так глубоко залезть в долги, журнал Forbes однажды назвал его «самым бедным олигархом России». ».
Но видение Эльги как нового угольного гиганта олицетворяет противоположный взгляд Москвы на происходящий глобальный энергетический переход. Москва вовсе не отказывается от угля, а удваивает ставку: прошлым летом российское правительство утвердило энергетическую стратегию, согласно которой к 2035 году добыча угля может увеличиться на 50%9.
0003
И, несмотря на неприступную местность, Эльге географически повезло в одном отношении. Кузбасс, традиционный центр добычи угля в России в Западной Сибири, сталкивается с европейским рынком, который быстро отказывается от угля из-за проблем с климатом. Эльга находится на Дальнем Востоке России, недалеко от портов, выходящих в Азию, где, как ожидается, использование угля в течение некоторого времени будет продолжать расти, особенно для высококачественного коксующегося угля, используемого в металлургической промышленности, который производит Эльга.
Такова, по крайней мере, ставка на Эльгу. Вскоре его операторы смогут привлечь десятки тысяч мужчин и женщин для работы в одном из самых изолированных уголков Сибири, ударных отрядов в могучей битве с природой.
В поезде на Эльгу шахтеры убивали время за карточными играми и глотками чифира, напитка, заваренного из восьми чайных пакетиков на чашку, пьянящего, тошнотворного напитка, обычной замены алкоголя в российских тюрьмах.
И они дождались, чтобы наконец добраться до Эльги.
ПРОБЛЕМНОЕ ПРОШЛОЕ ШАХТЫ
За свою 38-летнюю карьеру Владимир Хрипков помогал строить одни из самых сложных шахт в России. Он копал новые рудники с нуля и руководил проектом в холодном Магадане, регионе, где добыча полезных ископаемых началась в XIX веке.30-х годов узниками лагерей ГУЛАГа. Его речь приправлена ужасными историями из прошлого.
Тем не менее, его новая должность директора карьера Эльги казалась ему чем-то большим. Несколько человек посоветовали ему не соглашаться на эту работу.
— Я еще могу развернуться, — сказал Хрипков, впервые направляясь в Эльгу. — Я посмотрю, что там, и, возможно, решу не оставаться.
Эльгинская шахта, запасы которой оцениваются в 2,2 миллиарда метрических тонн, может стать одной из крупнейших шахт в мире. Но суровый климат, неумолимый ландшафт и полнейшая изоляция района до сих пор препятствовали его широкомасштабному развитию. Зимние температуры могут опускаться ниже минус 60 градусов по Цельсию или минус 76 градусов по Фаренгейту.
Снежный покров держится восемь-девять месяцев в году.
Попытка превратить его в крупный рудник привела предыдущего владельца Эльги на грань банкротства.
Горнодобывающая компания «Мечел», контролируемая Игорем Зюзиным, купила лицензию на разработку Эльги в 2007 году, потратив на ее приобретение 2,3 миллиарда долларов в рамках регионального угольного комплекса. Он инвестировал еще 1 миллиард долларов в развитие Эльги.
Основанная в 2003 году, компания «Мечел» в первые годы активно скупала металлургические заводы и коксующиеся угольные шахты, которые могли их снабжать. К тому времени, когда в 2008 году разразился финансовый кризис, «Мечел» задолжал 5 миллиардов долларов.
Мировые цены на уголь начали падать в 2011 году. К 2013 году уровень долга Мечела почти удвоился.
В 2020 году Зюзин решил продать. Неожиданный новый владелец Эльги, Альберт Авдолян, заработал деньги на телекоммуникациях. Его инвестиционная компания A-Property купила Эльгу за 1,9 миллиарда долларов.
Авдолян, один из первых инвесторов в мобильный широкополосный доступ в России, стал соучредителем стартапа Yota в 2007 году. Пять лет спустя фирма заключила выгодную сделку по продаже своей компании «Мегафону», второму по величине оператору мобильной связи в стране.
С тех пор 50-летний Авдолян преследовал компании, переживающие кризис, в том числе производителя удобрений и газовую компанию в Якутии, предыдущий владелец которой был арестован по обвинению в хищении, которое он отрицает.
A-Property планирует инвестировать еще $1,7 млрд в развитие Эльги и рассматривает ее как часть дальневосточного промышленного кластера вместе с газодобывающей компанией, еще одной угольной шахтой и углеотгрузочным портом на Японском море.
Масштабы видения Авдоляна огромны: перед новыми менеджерами Эльги поставлена задача поднять добычу с 4 млн тонн угля в 2019 годудо ошеломляющих 45 млн тонн к 2023 году.
Эта цель слишком амбициозна, считает Максим Худалов, аналитик и бывший директор рейтингового агентства АКРА.
«Существует так много сдерживающих факторов… которые помешают планам Эльги», — сказал он.
От необходимости расширения железной дороги, соединяющей Эльгу с миром, до ограничений на то, что федеральные железные дороги могут перевозить, а порты могут загружать, сказал Худалов, многие факторы были вне контроля A-Property. Он предсказал, что около половины цели компании по добыче угля является реалистичным прогнозом.
Несмотря на то, что компания назвала свои планы амбициозными, компания утверждает, что идет по правильному пути. По словам пресс-секретаря, его выпуск в прошлом году был рекордным для Эльги. За первые три месяца этого года было добыто на 230% больше угля, чем за то же время в прошлом году, что является еще одним рекордом.
Хрипков, новый директор Эльги по добыче полезных ископаемых, сказал, что оставил пенсию, чтобы устроиться на новую работу. Возможно, если бы его увлечение выращиванием 40 сортов роз привлекло его внимание, он бы остался в стороне. Когда его везли в сибирский город Тынду, где он впервые встретится и сядет на поезд до Эльги, он не был уверен, когда вернется домой.
Беседуя с водителем по мере того, как дорога на Тынду постепенно превращалась из асфальта в смесь гравия и льда, Хрипков поинтересовался, какие зимы ждут его в этой части света.
«Мы выжили там, где вымерли даже мамонты», — ответил водитель.
РОССИЯ ЗАНИМАЕТСЯ БОЛЬШИМ ОБЪЕМОМ УГЛЯ
Несмотря на грандиозность, амбиции Эльги соответствуют заявленной стратегии России по наращиванию добычи и экспорта угля. За восемь лет, предшествовавших пандемии коронавируса, добыча угля выросла на 30%, или около 100 млн тонн.
Прошлым летом правительство России утвердило энергетическую стратегию, согласно которой добыча угля увеличится с 441 млн тонн в год в 2019 году до 485 млн тонн и 668 млн тонн к 2035 году.
Частные и государственные компании работают над расширением угольных портов и пропускная способность железнодорожного транспорта. В прошлом году в России был запущен крупнейший подземный угольный разрез «Инаглинский». «Такой стройки не было с советских времен», — говорят ее сторонники.
Позиция России как крупнейшего в мире экспортера энергоресурсов имеет большое значение в отношении глобального энергетического перехода.
Несмотря на свои планы по увеличению добычи угля, Россия не отрицает глобальный отказ от ископаемого топлива, говорит аналитик Худалов. Вместо этого он пытается максимизировать извлечение, пока это еще возможно.
«Теперь мы понимаем, что у нас много угля, который очень скоро никому не понадобится», — сказал он. «Если мы не продадим его в ближайшие 10-20 лет, добывать его не будет никакого смысла».
Правительство России уверено, что потребление угля в Азии еще какое-то время будет расти. «Перспективы роста в первую очередь связаны с растущим рынком Азиатско-Тихоокеанского региона», — заявил вице-премьер Александр Новак в прошлогоднем отчете об угле.
Кроме того, коксующийся уголь, который добывается в Эльге, используется в основном для производства стали. У него нет готовой замены, поэтому спрос остается высоким.
По данным Международного энергетического агентства, «в ближайшем будущем не ожидается масштабного замещения производства стали железной рудой без угля».
С прошлого года Китай также ввел эффективный запрет на импорт угля из Австралии — основного конкурента России в области коксующегося угля. Дипломатические отношения между двумя странами испортились после того, как Австралия призвала к расследованию происхождения коронавируса, что вызвало торговые репрессии со стороны Пекина.
«Теперь они работают с нашим углем», — отметила представитель A-Property. Недавно компания объявила о создании совместного предприятия с китайской судоходной компанией для облегчения импорта эльгинского угля в Китай. В том же заявлении посол Китая в Москве поздравил обе компании, назвав сделку новой моделью энергетического сотрудничества между Россией и Китаем.
ЛЮДИ ПРОТИВ. ПРИРОДА
Сразу после 16:30, когда зимнее небо было уже темным, Эльгу сотряс взрыв, огненный шар медленно поднимался в ночь.
На несколько секунд ландшафт — холмистые, заснеженные холмы, карьер, лежащий на них, как открытая рана, — стал оранжевым.
Несколько рабочих остановились, чтобы посмотреть на взрыв со смотровой площадки. Инна Лосюк, управляющий директор Эльги, прислонилась к своей машине.
Почти каждый день, по словам Лосюка, по внешним бортам Эльгинского карьера выезжают буровзрывные бригады, бурят скважины и заливают их взрывчатой эмульсией. Взрывы смещают поверхность земли, удаляя слой толщиной от 10 до 20 метров, обнажая уголь под ним.
Лосюк из Кузбасского угольного бассейна в Западной Сибири. Как и Хрипков. В первые дни своей карьеры они вместе работали на местной шахте имени Ленина.
— Мы не виделись 20 лет, до вчерашнего дня, — сказала Лосюк, стоя в своем кабинете в бунгало, за столом, заваленным огромными геологическими картами.
Вся семья Лосюк работала на угле в Кузбассе; только ее мать была учительницей, а не шахтером, сказала она. Почти все мужчины в поезде на Эльгу тоже были из Кузбасса.
Исторически регион экспортировал уголь в основном в Европу. Но европейский спрос на уголь быстро падает.
1 декабря Германия объявила о закрытии 11 угольных электростанций, что стало еще одним ударом по Кузбассу. По пути в Эльгу Хрипков пошутил сопровождавшему нас немецкому фотографу: «Может быть, нам вас похитить и сказать Германии, что мы вернем вас только в том случае, если она снова начнет покупать наш уголь».
Лосюк, как местный директор Эльги, несет большую ответственность за выполнение задач, поставленных перед рудником.
Она приехала весной прошлого года, когда Эльга впервые перешла из рук в руки и вскоре поселилась в своем необычном новом доме.
Многие в Эльге с удивлением говорили об окружающей их природе. Лосюк показала в телефоне фотографии медведицы, которая любила околачиваться возле ее бунгало, когда лес был еще зеленым, и горы грибов, которые она собирала с наступлением осени. , взорвав ландшафт, чтобы расширить шахту. Площадь раскопок Эльги на данный момент составляет шесть квадратных километров.
Однако территория, на которую распространяется лицензия, составляет 100 квадратных километров.
«Мы двигаем горизонт», — сказал Лосюк о прорывной работе.
В A-Property заявили, что очень заботятся об окружающей среде, в том числе при строительстве нового города. Любая вырубка леса тщательно заменяется. Защита целостности местных экосистем указана A-Property в качестве ключевого принципа ее подхода.
Кроме того, новые экскаваторы, используемые на шахте, работают на электричестве, произведенном с использованием гидроэнергии, заявили в компании, и в скором времени таким образом будет выполняться максимальное количество других работ.
К октябрю команда увеличила производительность примерно с 300 000 тонн до 1 миллиона тонн угля в месяц. Но амбиции мегапроекта выходят далеко за пределы угля.
На холме над шахтой стоит группа серых хижин, общежитий и отцепленных вагонов. Они расположены вокруг открытого пространства, известного на Эльге как Красная площадь.
— Здесь пока нет условий для проживания, — сказал Лосюк. «Но они будут», — добавила она, ссылаясь на нового владельца шахты.
«У нас здесь будет город. Альберт [Авдолян] так сказал».
ПОСТРОИТЕ, И ОНИ ПРИЕДЯТ
На одном из холмов Эльги два молодых инженера из Москвы установили тахеометр, устройство, используемое для измерения и картографирования поверхности Земли.
Стеклянный глаз прибора был направлен в сторону от мины. Инженеры стояли рядом, оживленно жестикулируя в сторону пустой замерзшей пустоши внизу.
Они искали идеальное место для постройки аэропорта.
По их словам, в аэропорту будут оборудованы взлетно-посадочные полосы, подходящие для самолетов Boeing 737. Он будет обслуживать город, который планируют построить новые владельцы Эльги.
Согласно плану, город станет постоянным домом для более чем 20 000 человек.
Уже начаты работы по строительству первых новых домов для растущего числа рабочих Эльги. На некотором расстоянии от шахты, достаточно далеко, чтобы не доставали осколки от ее регулярных взрывов, стоят два новых блока на 300 рабочих каждый.
Построить будущий город будет непросто, – говорит директор по строительству «Эльги» Евгений Баранов.
Он указал на один блок, куда уже въехали рабочие. В некоторых окнах свисали полиэтиленовые пакеты с едой, используя морозный воздух как холодильник.
Большое здание неуклюже стояло на сваях, по крайней мере в метре от земли. Ничто в Эльге, объяснил Баранов, не может быть построено на самой земле. Все, что касается земли, замерзнет от пола доверху.
Стройматериалы тоже отсутствуют. «Из угля цемент не сделаешь, — сказал Баранов. «Все должно быть перевезено с материка». Эльга настолько изолирована, что многие ее жители описывают остальную часть России как «материк» или «континент», как будто они живут на острове у ее берегов.
Но Эльга разрастается, быстро растет жилье для рабочих. Бригада Баранова почти закончила строительство теплого чистого жилья еще для 1350 человек.
Вокруг Красной площади Эльги расположены небольшой продуктовый магазин, столовая, прачечная и русская баня.
На прошлой неделе открылась парикмахерская. Вскоре должна была открыться психологическая консультация.
В настоящее время на объекте работает около 2000 человек. Смены, как правило, длятся 12 часов, 12 часов отдыха, без выходных, от 45 до 60 дней. После пребывания дома у работников есть возможность вернуться.
Жизнь в Эльге психологически сложна, говорят несколько человек. «Здесь немного похоже на тюрьму… Я уже не знаю, какой сейчас день недели», — сказал Баранов. Он был в Эльге шесть месяцев подряд.
Для некоторых удаленность, дикая природа влекут вернуться. Людмила Ашотова, смотритель участка, тоже из Кузбасса, сказала, что ее срок истек, но ее тянет сюда, и она планирует вернуться. «Вы не окажетесь здесь случайно», — сказала она. «Это место для сильных».
Недавно, когда в Эльге у кого-то случился инсульт, потребовалось три дня, чтобы прибыл вертолет медицинской эвакуации, рассказала медсестра участка Гульфия Агишева.
Обычно неотложная медицинская помощь работает, сказала она, но на той неделе была особенно сильная метель.
ЧАСТНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
Успех Эльги держится на одной стальной нити. Для вывоза угля, добытого на участке, нет другого пути, кроме как по частной железной дороге, и успех проекта зависит от расширения линии.
Строительство трассы началось как государственный проект в 2000 году, но вскоре было прекращено. Предыдущий владелец «Эльги» «Мечел» возобновил титанический проект по строительству 76 железнодорожных мостов через труднопроходимую гористую местность. Более 80% затрат на развитие Эльги ушло на рельсы.
Новые владельцы Эльги запустили первый тяжелогрузный поезд и внесли другие изменения в линию, увеличив количество перевозимого угля до 18 миллионов тонн в год. По словам A-Property, дальнейшие изменения увеличат эти объемы для достижения целевых показателей добычи рудника.
Но путешествие по-прежнему чревато. По пути в Эльгу на поезде прибывающие рабочие обменивались историями об авариях, о которых они слышали на пути.
Товарный поезд, следовавший тем же маршрутом на следующий день, сходил с рельсов на повороте, его пустые грузовые вагоны катились вниз по склону холма и зарывались под странными углами в снег.
Девять дней спустя еще одна авария; на этот раз один человек погиб. A-Property заявила, что инцидент связан с работой подрядной компании и что она привлекает независимую фирму, которая проведет обучение по охране труда.
Рабочие также могут проехать на грузовике-автобусе по очень каменистой дороге. Сложность маршрута на Эльге имеет почти мифический статус. Лосюк предложил Ашотовой, ее коменданту, носить в дороге медицинский корсет, чтобы защитить позвоночник.
Но зимой, если стоит ясная погода и дорога представляет собой хорошо утоптанную снежную аллею, поездка может занять всего восемь часов.
Грузовики с рабочими, покидающие Эльгу, плетутся по горам и рекам, низкое зимнее солнце порой окружено светящимся ореолом – солнечный свет преломляется в миллионах ледяных кристаллов, подвешенных в небе.
Район, окружающий Эльгу, представляет собой хрупкую и особенную дикую природу, некоторые части которой недавно охраняются как национальные парки и заповедники.
Глубокие долины, выдолбленные древними ледниками, переходят в нетронутые еловые и хвойные леса.
Небольшие таежные озера каждую осень и весну становятся домом для стай мигрирующих стерхов, одного из десятков видов, находящихся под угрозой исчезновения, обитающих в этом районе.
Вскоре к востоку от Эльги может быть создан еще один парк. Он защитит озеро, существовавшее со времен ледникового периода, редкое окно в наше геологическое прошлое.
Когда автобус выехал из Эльги, снежные валы по обеим сторонам дороги покрылись угольной пылью. Но к тому времени, когда он достиг близлежащего горного перевала, снежный мир снова стал идеально белым.
Репортаж Полины Ивановой; монтаж Кари Ховард
10 Безумных русских мин
Металлургическое содержание
- 1. Шахта «Якутия Мир»
- 2. Шахта «Купол Российская Арктика»
- 3. Разрез «Подмосковная»
- 4. Kuzbass Leninsk Coal Mine
- 5. Lenin Mine
- 6. Lake Baikal Deposits
- 7. Sukhoi Log Gold Mine
- 8. Kuznetsk Coal Mine
- 9. Kraznokamensk Mine
- 10.
Kolyma Mines
Kolyma MinesРазмеры и географические условия России обуславливают существование множества удивительных месторождений полезных ископаемых, которые делают страну центром добычи полезных ископаемых. Некоторые из самых невероятных шахт в мире расположены в этой замечательной стране.
1. Шахта Якутия Мир
Крупнейший в мире алмазный рудник расположен в Восточной Сибири, Россия. Рудник «Мир» имеет глубину 1722 фута и является четвертым по глубине карьером в мире. Шахта, обнаруженная в 1955 году, имеет любопытное ограничение: воздушное пространство над ямой пришлось закрыть из-за странных инцидентов, связанных с засасыванием вертолетов нисходящим потоком воздуха.
2. Рудник «Купол Русский Арктический»
Чукотская горно-геологическая компания — организация, осуществляющая разведку проекта «Купол», расположенного в Чукотском районе Дальневосточного федерального округа России. Первый слиток золото-серебряного доре был произведен на руднике «Купол» в 2008 г.
3. Разрез «Подмосковная»
Разрез находится в Тульской области и в настоящее время является единственным во всем центральном регионе России. Строительство угольного разреза, одного из крупнейших в Подмосковном угольном бассейне, началось в 1967 году. крупнейшие уголковые районы мира.
5. Шахта Ленина
В сибирском городе Междуреченск находится одна из крупнейших шахт России. История шахты Ленина была окрашена в 2010 году, когда 66 рабочих погибли в результате двойного взрыва мины.
6. Месторождения озера Байкал
Это удивительное место находится на востоке Сибири, в пределах республики Бурятия и Иркутской области. Озеро является старейшим существующим пресноводным потоком на Земле, которому 20–25 миллионов лет. Это также самый глубокий континентальный водоем на планете. В последние годы красоте озера угрожает добыча цинка.
7. Золотой рудник Сухой Лог
Рудник Сухой Лог — один из крупнейших золотых рудников в России и в мире.