Нормы на уборку снега: Постановление 38 Нормы обслуживания для рабочих, занятых на работах по санитарному содержанию домовладений / 38

Нормативы уборки снега в городе – требования и документы

Почти каждую зиму в города приходят снегопады. Несмотря на то, что метеослужбы заранее предупреждают о них, это все равно становится неожиданностью. На дорогах начинаются пробки, увеличивается количество ДТП, а тротуары заметает снегом так, что по ним невозможно пройти.

Нормально ли это и какие вообще существуют нормативы на уборку городской территории от снега, — об этом расскажем далее.

• Нормативы уборки снега в городе

• Категории дорог и улиц

• Классификация автомобильных дорог

• Классификация улиц

• Требования к уборке городской территории в зимнее время

• Нормативы уборки проезжей части дорог

• Нормативы уборки элементов благоустройства дорог

• Нормативы уборки тротуаров, пешеходных дорожек, остановок

• Требования к складированию и утилизации снега

Итак, процесс зимней уборки регламентируется рядом документов:

1. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»
   В этом ГОСТе перечислены требования к состоянию дорог и улиц в зимний период. Там указаны допустимое количество снега на проезжей части и тротуарах, сроки уборки, а также условия складирования снега на городской территории до его утилизации.
2. ОДМ «Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах»
   Этот документ содержит технологию устранения наледи на проезжей части. В нем даются указания касательно использования различных противогололедных материалов (ПГМ).
3. Инструкция по организации и технологии механизированной уборки населенных мест
   Здесь рассматриваются организационные детали зимней уборки: содержание работ и их периодичность, необходимая техника, а также меры безопасности.

Эти три документа имеют силу на территории всей России. Существуют также локальные документы. Их разрабатывают администрации отдельных населенных пунктов и муниципалитетов. В частности, это регламенты зимней уборки. Они учитывают специфику конкретного региона. Например, в Екатеринбурге действуют следующие правила. Однако местные постановления все равно создаются с опорой на государственные стандарты и инструкции.

Узнать, какие специфические требования предъявляются к зимней уборке в вашем регионе, вы можете на сайте местной администрации – в разделе с официальными документами. В этой же статье мы поговорим об универсальных стандартах.

Далее мы рассмотрим следующие вопросы:

1. Требования к уборке городской территории
   — Нормативы уборки проезжей части
   — Нормативы уборки элементов благоустройства дорог
   — Нормативы уборки тротуаров, пешеходных дорожек и остановок
2. Требования к складированию и утилизации снега

Кроме того, в статье будут упоминаться категории дорог и улиц. Это большая классификация, которая выходит за рамки темы нашей статьи. Однако без ее понимания будет трудно понять, почему в разных городах (и даже в отдельных районах одного города) снег убирают по-разному.

Поэтому прежде всего мы представим эту классификацию, а затем перейдем к конкретным нормативам и правилам.

Категории дорог и улиц

Давайте разберемся в том, зачем вообще выделяются какие-то категории. Дело в том, что у всех дорог и улиц есть своя пропускная способность. Одно дело – когда речь идет об узком переулке где-нибудь на окраине, и совсем другое – когда мы говорим о проспекте в центре города. Нагрузка на такие дороги совершенно разная: по одной проедет несколько автомобилей в сутки, по другой – тысячи.

Поэтому, когда начинается снегопад, коммунальные службы должны выбрать очередность уборки городской территории. Ведь последствия несвоевременной чистки снега в центре города и на окраине сильно отличаются. Толстый слой снега на дороге в каком-нибудь спальном районе приведет к появлению нескольких локальных пробок – ситуация крайне неприятная, но терпимая. А вот занесенный центр может начисто парализовать движение во всем городе. Именно поэтому чистка снега всегда начинается с наиболее крупных и важных улиц.

Именно классификация дорог и улиц на категории позволяет установить приоритеты для уборки. Далее поговорим об этом подробнее.

Классификация автомобильных дорог

Официальные классы и категории автомобильных дорог установлены в Постановлении Правительства РФ «О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации» от 28.09.2009. Именно на этот нормативный документ ссылается уже рассмотренный выше ГОСТ Р 50597-2017.

В соответствии с постановлением, все дороги разделяются на три класса:

1. Автомагистраль
   Это дорога, предназначенная специально для скоростного движения автомобилей – как правило, до 110-130 км/ч. Она не имеет одноуровневых пересечений с другими дорогами и железнодорожными путями. Попасть на автомагистраль можно только через специально оборудованные въезды. В городах такие дороги почти не встречаются.
2. Скоростная автомобильная дорога
   Как и магистраль, эта дорога предназначена исключительно для движения автотранспорта. Здесь также не допускаются одноуровневые пересечения. Но, в отличие от автомагистрали, на скоростную трассу можно попасть с примыкающей дороги.
3. Обычная (нескоростная) автомобильная дорога
   Это самый обширный класс, к которому относится большинство дорог в городе. Они могут быть одно-, двух- и четырехполосными, на них обустраиваются перекрестки и пешеходные переходы.

Также существует деление автомобильных дорог на категории. Оно учитывает целый ряд технических характеристик: количество полос движения и их ширину, размер обочин, расстояние между соседними перекрестками и так далее.

Выделяются следующие категории дорог:

• I (с подкатегориями – IА, IБ, IВ)
  Это крупные магистральные дороги с количеством полос не менее 4 и обязательным наличием разделительной полосы шириной в 5-6 метров. При этом категория IА полностью соответствует автомагистрали, а IБ – скоростной дороге. Категория IВ – это обычная дорога, которая допускает наличие одноуровневых пересечений, но не чаще чем через 5 км.
• II
  Это крупная нескоростная дорога с 2-4 полосами движения шириной в 3,5-3,75 м и наличием регулируемых и нерегулируемых пересечений с другими автомобильными дорогами (но не железнодорожными и трамвайными путями).
• III
  В эту категорию входят двухполосные дороги без обязательной разделительной полосы. От категории II их отличает меньшая ширина полос движения – 3,5 м. На них также возможны регулируемые и нерегулируемые перекрестки с автомобильными дорогами, но не с железнодорожными путями.
• IV
  Сюда относятся двухполосные дороги без каких-либо ограничений на пересечения. Ширина полосы движения – 3 м.

• V
  Это небольшие однополосные дороги шириной от 4,5 м. Они могут пересекаться как с другими автомобильными дорогами, так и с железнодорожными или трамвайными путями.

Помимо деления дорог на категории, в ГОСТ 50597-2017 используется и деление улиц на группы.

Классификация улиц

Подробная классификация улиц в зависимости от их значения дана в пункте 11. 4 СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». Однако в ГОСТ Р 50597-2017 приводится более краткое разделение: там указываются 6 групп, обозначенных буквами русского алфавита от А до Е.

В таком варианте явно прослеживается связь между различными группами улиц и категориями дорог. Поэтому мы рассмотрим их вместе.

Соотношение групп улиц и категорий дорог выглядит таким образом:

Дороги категории V не имеют четкого соответствия в классификации улиц. К ним обычно относятся внутриквартальные проезды и подъезды к зданиям.

Итак, мы разобрались с классификацией дорог и улиц. В дальнейшем эти обозначения будут встречаться во всей статье. А теперь пришло время поговорить о том, какие существуют нормативы на уборку городской территории от снега.

Требования к уборке городской территории в зимнее время

В нормативных документах можно встретить термин «снежно-ледяные образования». Он включает в себя как обычный снег, так и всевозможные виды наледи. В то же время могут использоваться и более узкие обозначения.

В частности, выделяются два вида снега:

• Рыхлый снег
  Это свежевыпавший снег, который еще не успел слежаться и отличается пористой структурой. Сам по себе это сравнительно «безобидный» вид снежно-ледяных образований.
• Талый снег
  Это снег, который превратился в жидкую кашу на фоне применения реагентов или потепления.

Помимо снега, выделяется такое явление как «зимняя скользкость». Это снежно-ледяные образования, которые значительно уменьшают сцепление колес автомобилей с дорожным покрытием. Именно они являются причиной внезапных заносов и ДТП. Да и пешеходам такие это мешает: на скользком тротуаре можно легко получить серьезные травмы при падении.

Зимняя скользкость бывает двух видов:

• Уплотненный снег (снежный накат)
  Это слой обычного снега, спрессованный и отполированный колесами машин или ногами пешеходов. Коэффициент сцепления шин с накатом составляет от 0,1 до 0,25 (при норме в 0,3).
• Стекловидный лед (гололед)
  Самый опасный вид скользкости. На льду коэффициент сцепления шин с дорогой снижается до 0,08-0,15 – это в 2-4 раза ниже нормы.

Различные снежно-ледяные образования могут переходить из одного состояния в другое. Например, рыхлый снег под колесами транспорта быстро превращается в опасный снежный накат. А талый снег, если его оперативно не убрать, при замерзании даст гололедицу. Поэтому зимняя уборка подразумевает борьбу как с наледью, так и со снегом.

Нормативы уборки проезжей части дорог

К расчистке проезжей части от снежных образований предъявляются самые жесткие требования. Ведь некачественная уборка может привести к появлению длинных пробок и даже к ДТП (в том числе с летальным исходом).

Уборка проезжей части включает в себя следующие работы:

• Сгребание и подметание снега
• Скол уплотненного снега и льда
• Формирование снежных валов
• Устранение зимней скользкости при помощи реагентов
• Вывоз снега и скола льда

Расчистка дорог – механизированная, хотя на отдельных участках могут подключаться и дворники.

Как правило, уборка снега начинается сразу после окончания снегопада. Однако если объем осадков превышает норму, то техника может выйти на улицы и раньше.

В ГОСТ Р 50597-2017 дается допустимое количество снега на дорогах во время снегопада:

• На дорогах категории IA-III – не более 1 см рыхлого или 2 см талого снега
• Для дорог категории IV — не более 2 см рыхлого или 4 см талого снега

Таким образом, толщина снежного слоя в 1-2 см считается предельной для большей части дорог в городе. Менее жесткие требования предъявляются к проездам в жилых районах (IV категория) – то есть к дорогам, где интенсивность движения не очень высокая.

Что касается содержания и уборки дорог, здесь возможны два варианта:

1. Снег на проезжей части не убирается, из него формируется уплотненное снежное покрытие (УСП)
2. Снег и наледь счищаются до асфальта

Первый вариант допустим только на дорогах с интенсивностью движения до 1500 автомобилей/сутки.

К дорогам со снежным покрытием предъявляются такие требования:

• Толщина УСП – от 3 до 8 см
• Максимальная скорость движения – 60 км/ч
• На УСП не допускается наличие колеи, ям, выбоин и прочих неровностей
• В период оттепели УСП обязательно убирается в течение 2 суток – чтобы не допустить превращения покрытия в снежную кашу или лед

Кроме того, рекомендуется устанавливать на этом участке знак «Скользкая дорога». Однако это решение уже принимают местные власти и ГИБДД.

Для дефектов снежного покрытия устанавливаются сроки устранения:

*Срок устранения отсчитывается от момента прекращения снегопада.

Дороги с интенсивностью движения выше 1 500 автомобилей/сутки чистятся до покрытия. Здесь ГОСТ не допускает ни снега, ни уж тем более зимней скользкости.

Сроки устранения снежно-ледяных образований на дорогах таковы:

* Срок устранения снега отсчитывается с момента окончания снегопада, а зимней скользкости – с момента ее обнаружения коммунальными службами или гражданами.

Из этой таблицы видно, что в первую очередь убираются крупные магистральные улицы и дороги (они относятся к группам улиц А-Г). Уже после их расчистки техника переходит к дорогам в жилой застройке (Д-Е). Самый долгий срок устранения – у однополосных проездов местного значения (категория V). Но тут стоит сказать, что такие дороги отличаются низкой интенсивностью движения, и вместо полноценной уборки на них обычно обустраивают УСП.

Нормативы уборки элементов благоустройства дорог

Вместе с проезжей частью убираются и прилегающие к ней элементы благоустройства.

В соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 к ним относятся:

• Заездные (парковочные) карманы
• Посадочные площадки автобусов
• Площадки отдыха и стоянки транспортных средств (например, около автомагистрали или скоростной дороги)

Они могут убираться как механизированным способом, так и силами дворников – например, если размеры парковочного кармана не позволяют запустить в него крупную технику.

Требования к содержанию элементов благоустройства не такие жесткие. ГОСТ допускает здесь наличие снега. Главное, чтобы он не создавал препятствий для водителей и пешеходов.

Устанавливаются следующие сроки уборки рыхлого (уплотненного) снега:

* Срок снегоочистки отсчитывается с момента окончания снегопада.

Любопытно, что в этом случае ГОСТ ничего не говорит о борьбе с зимней скользкостью. По всей видимости, этот вопрос решается уже на уровне местных коммунальных служб.

Нормативы уборки тротуаров, пешеходных дорожек, остановок

Зимняя уборка пешеходных территорий направлена на то, чтобы дать людям возможность беспрепятственно передвигаться по городу без страха упасть и травмироваться. При этом предполагается, что маневренность и самоконтроль у пешехода все же выше, чем у машины. А последствия неубранного снега или скользкости – не такие страшные (ведь, в отличие от автомобиля, человек на льду ставит под угрозу только свои жизнь и здоровье). Поэтому и требования к уборке здесь не такие жесткие.

Во время снегопада на тротуарах допускается:

• На улицах всех групп – не более 5 см снега (рыхлого или талого)
• На тротуарах мостовых сооружений – не более 8 см снега
• На остальных дорогах – не более 12 см снега

Можете сравнить эти цифры с нормами для проезжей части дорог, где уже при 1-2 см снега предполагается начинать уборку.

А что же после окончания снегопада? Должны ли коммунальные службы счищать снег вплоть до асфальта или плитки?

Вот что говорится по этому поводу в ГОСТ Р 50597-2017:

«8.5 На покрытии тротуаров, служебных проходов мостовых сооружений, пешеходных, велосипедных дорожек и на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств в городах и сельских поселениях не допускается наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению».

Однако здесь есть важное исключение. Оно делается для регионов I-III дорожно-климатических зон, где на тротуарах разрешается обустраивать слой уплотненного снега. Подвох заключается в том, что к I-III зонам относится почти вся территория России, кроме населенных пунктов Южного федерального округа.

Другими словами, снежная корка на тротуарах, остановках и пешеходных дорожках – это норма практически для всех городов, где в принципе бывают холодные и снежные зимы.

Требования к снежному покрытию тротуаров таковы:

• Толщина уплотненного снега – не более 6 см
• Не допускаются неровности высотой или глубиной более 4 см
• Обязательна обработка фрикционными материалами (например, песком) в течение 3 часов после окончания снегопада
• При наступлении оттепели снежная корка убирается в течение суток

Что же касается сроков уборки снега и устранения зимней скользкости, то они зависят от интенсивности движения пешеходов по тротуару или пешеходной дорожке.

Сроки снегоочистки в соответствии с ГОСТ таковы:

* В данном случае срок устранения и для снега, и для зимней скользкости отсчитывается с момента окончания снегопада.

Как и в случае с уборкой дорог, в первую очередь убираются те территории, которые пользуются повышенным спросом.

Итак, мы рассмотрели основные требования к расчистке дорог и улиц города. В следующем разделе мы поговорим о том, как нормативные документы предписывают поступать с собранным снегом.

Требования к складированию и утилизации снега

Между уборкой улиц и утилизацией снега есть еще один важный шаг – это складирование. Данный процесс тоже не лишен нюансов. Ведь мало просто свалить снег в одну кучу. Нужно сделать это так, чтобы получившийся сугроб не создавал препятствий движению пешеходов и транспорта.

Согласно ГОСТ Р 50597-2017, снежные валы можно формировать:

• На обочинах дорог категорий II-IV (вал должен быть не выше 1 м)
• В лотковой части дороги
• На разделительной полосе шириной более 5 м (вал должен быть не выше 1 м)

А вот список мест, где складировать снег запрещено, заметно длиннее.

Снежные валы запрещается формировать:

• На обочинах дорог категорий IA, IБ и IB
• На разделительной полосе шириной меньше 5 м
• Около железнодорожных переездов
• Около перекрестков
• На тротуарах
• На газонах
• На мостовых сооружениях

На случай споров о том, что именно считать за расположение «около» того или иного объекта, в ГОСТ приводятся конкретные цифры.

Требования к размещению снежных валов на дорогах II-V категорий таковы:

Теперь мы знаем о том, где в городе можно и нельзя складировать снег. А что говорится в документах по поводу его утилизации?

В «Инструкции по организации механизированной уборки» допускаются два варианта:

1. Оставить лежать до конца зимнего сезона
2. Погрузить в самосвалы и вывезти в снегоприемник

Первый вариант – наименее ресурсозатратный. При таком раскладе сугроб просто лежит на своем месте до весны, а потом тает сам по себе. Но воспользоваться этим способом можно лишь в том случае, если снежный вал никому не мешает.

Складировать снег до весны разрешается:

• На разделительной полосе шириной более 5 м
• В лотковой части дороги
• На пустырях

Если же сугробы создают препятствия для водителей или пешеходов, их необходимо вывезти. При этом оперативность играет не последнюю роль. Ведь если вдруг случится потепление, то снежные валы начнут таять. А при последующем похолодании они превратятся в огромные куски льда, которые придется дополнительно раскалывать для погрузки в самосвалы. Это все – дополнительные траты.

ГОСТ устанавливает такие сроки вывоза снега:

• С улиц групп А-Д (к ним относится большая часть улиц города) – в течение 6 дней после окончания снегопада
• С улиц группы Е – в течение 12 дней после окончания снегопада

При этом, как и во всех остальных случаях, в первую очередь сугробы вывозятся с крупных улиц, где интенсивность движения наиболее высока.

Итак, основные требования к содержанию дорог и улиц в зимнее время закреплены в ГОСТ Р 50597-2017. Именно на этот документ ориентируются администрации муниципалитетов при создании регламентов зимней уборки.

Еще раз коротко пройдемся по основным моментам статьи:

1. Проезжая часть дороги расчищается от снега и наледи до покрытия
2. Срок устранения снежно-ледяных образований с дорог – от 4 до 12 часов
3. На небольших дорогах с интенсивностью движения до 1500 автомобилей/сут разрешено обустраивать ровный слой снежного покрытия
4. Тротуары в большинстве городов России также разрешено содержать под слоем уплотненного снега
5. Срок обработки снежного покрытия тротуаров песком или отсевом – 3 часа
6. Тротуары без снежного покрытия очищаются от снега в течение 1-3 часов после окончания снегопада, от наледи – в течение 12-24 часов
7. Снежные валы разрешено формировать только в тех местах, где они не мешают движению транспорта и пешеходов
8. Вывоз снега осуществляется в течение 6-12 дней после окончания снегопада

Это универсальные требования, которые действуют на всей территории России.

Хотите узнать больше?

• На странице Уборка и вывоз снега вы найдете подробное описание наших услуг и базовые цены на них.
• Скачать общий прайс-лист  на услуги по аренде спецтехники в PDF (0.3мб)
• Скачать прайс-лист на услуги по уборке и вывозу снега в PDF (0.3мб)

Хотите регулярно получать информацию по данной теме? Тогда рекомендуем подписаться на наши группы в социальных сетях:

• ВКонтакте: https://vk.com/uborka_vyvoz_snega_ekaterinburg
• Facebook: https://www.facebook.com/uborkasnegaekb
• Одноклассники: https://ok.ru/group/56486898958351

Рекомендуем также ознакомиться с другими статьями этого раздела:

• Как организовать уборку и вывоз снега
• Меры безопасности при уборке снега
• Меры безопасности при уборке снега во дворах
• Уборка снега в городе
• Что делать если управляющая компания не убирает снег во дворе
• Как правильно уведомить жителей дома для плановой уборки снега
• Как рассчитать объём снега
• Кто должен убирать снег во дворе
• Кто должен убирать снег с улиц
• Кто должен убирать снег у магазинов
• Примеры расчёта стоимости уборки и вывоза снега
• Советы по организации уборки и вывоза снега
• Уборка и вывоз снега (расценки на готовые пакеты услуг)
• Уборка снега в гаражах (ГСК)
• Что делать, если машины мешают уборке и вывозу снега во дворе

3.

1. Ручная уборка территорий домовладений ПОСТАНОВЛЕНИЕ Минтруда РФ от 24.06.96 N 38 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ НА РАБОТАХ ПО САНИТАРНОМУ СОДЕРЖАНИЮ ДОМОВЛАДЕНИЙ»

действует
Редакция от 24.06.1996Подробная информация

3.1. Ручная уборка территорий домовладений

Рабочий день дворников разбивается на несколько частей с перерывами, в соответствии с установленным режимом уборки.

Способы, порядок и последовательность выполнения уборочных работ даны в разделе «Технология работ».

В зависимости от местных условий применяются следующие формы организации труда:

— индивидуальная, когда за каждым дворником закрепляется определенный участок работы;

— бригадная, когда работа на закрепленном участке выполняется коллективно;

— семейная (подряд или аренда), при которой заключается договор на качественное выполнение членами семьи комплекса работ по санитарному содержанию домовладений и определяются взаимные обязательства.

Нормы обслуживания и нормы времени обслуживания в данном разделе установлены с учетом затрат времени на выполнение основных и дополнительных функций.

Основные функции — все виды уборочных работ.

Дополнительные функции — доставка средств уборки и приспособлений в начале смены к месту работы и в конце смены — в установленное для их хранения место; дежурство (наблюдение за санитарным состоянием территории и за сохранностью всего наружного домового оборудования, оказание помощи в охране общественного порядка и т.д.).

3.1.1. Подметание свежевыпавшего снега

Состав работы. Подметание свежевыпавшего снега толщиной слоя до 2 см. Сгребание снега в кучи или валы.

Профессия: дворник.

Вид территорий		Классы территорий					N нормы
	1		2		3
	Нормы
	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.
С усовершенствованным покрытием	3000	0,14	2625	0,16	2100	0,20	1
С неусовершенствованным покрытием	2471	0,17	2100	0,20	1680	0,25	2
Без покрытия	2000	0,21	1680	0,25	1312	0,32	3
	а	б	в	г	д	е

3. 1.2. Транспортировка песка от места складирования к месту посыпки

Состав работы. Наполнение емкости песком. Транспортировка емкости с песком на тележке к месту посыпки на расстояние до 100 м.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м — 63,6 мин.

3.1.3. Подготовка песка

Состав работы. Просеивание песка через сито.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м — 48,4 мин.

3.1.4. Посыпка территорий песком

Состав работы. Посыпка территорий песком.

Профессия: дворник.

Классы территорий	Нормы		N нормы
	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.
1	3231	0,13	1
2	2800	0,15	2
3	2471	0,17	3
	а	б

3. 1.5. Сдвигание свежевыпавшего снега

Состав работы. Сдвигание свежевыпавшего снега толщиной слоя более 2 см движком в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Вид территорий	Классы территорий						N нормы
	1		2		3
	Нормы
	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.
С усовершенствованным покрытием	689	0,61	592	0,71	519	0,81	1
С неусовершенствованным покрытием	568	0,74	494	0,85	433	0,97	2
Без покрытия	467	0,90	404	1,04	350	1,20	3
	а	б	в	г	д	е

3.1.6. Очистка территорий с усовершенствованными покрытиями от уплотненного снега

Состав работы. Очистка территорий от уплотненного снега скребком. Сгребание снега в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Классы территорий	Нормы		N нормы
	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.
1	235	1,79	1
2	186	2,26	2
3	162	2,59	3
	а	б

3.1.7. Очистка территорий от наледи

Состав работы. Скалывание наледи толщиной слоя до 2 см. Сгребание скола в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Классы территорий	Нормы		N нормы
	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.
1	99	4,25	1
2	94	4,48	2
3	82	5,14	3
	а	б

3.1.8. Очистка от наледи и льда водосточных труб, крышек люков пожарных колодцев

Состав работы. Скалывание корки наледи и льда толщиной слоя свыше 2 см. Сгребание скола в валы или кучи и сдвигание его к бортовому камню на расстояние до 30 м.

Профессия: дворник.

Вид дворового оборудования	Норма времени обслуживания на 1 шт., мин.	N нормы
водосточные трубы	6,13	1
крышки люков, пожарных колодцев	7,10	2

3.1.9. Перекидывание снега и скола

Состав работы. Перекидывание снега и скола на газоны и свободные участки территорий с последующим равномерным разбрасыванием.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м — 23,9 мин.

3.1.10. Сдвигание снега и скола, сброшенного с крыш

Состав работы. Сдвигание в валы или кучи снега и скола, сброшенного с крыш, на расстояние до 30 м.

Профессия: дворник.

Норма времени обслуживания на 1 куб. м — 34,9 мин.

3.1.11. Погрузка снега и скола

Состав работы. Погрузка снега и скола лопатой на транспорт.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м — 14,1 мин.

3.1.12. Очистка участков территорий от снега и наледи при механизированной уборке

Состав работы. Очистка вручную участков, недоступных для уборки машиной. Сдвигание снега и наледи на полосу механизированной уборки.

Профессия: дворник.

Классы территорий	Нормы		N нормы
	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.
1	5250	0,08	1
2	4200	0,10	2
3	3500	0,12	3
	а	б

3. 1.13. Укладка снега в валы или кучи после механизированной уборки

Состав работы. Укладка снега в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м — 15,1 мин.

3.1.14. Уборка отмосток

Состав работы. Уборка мусора с отмосток. Транспортировка мусора в установленное место на расстояние до 100 м.

Профессия: дворник.

Норма времени обслуживания на 1 кв. м — 2,21 мин.

3.1.15. Уборка приямков

Состав работы. Очистка ограждающей решетки от грязи. Снятие решетки. Очистка приямка глубиной до 1 м от грязи. Транспортировка мусора в установленное место на расстояние до 100 м. Мытье ограждающей решетки и приямка. Установка решетки на место.

Профессия: дворник.

Норма времени обслуживания на 1 приямок — 31,4 мин.

3.1.16. Уборка газонов от опавших листьев, сучьев и мусора

Состав работы. Сгребание граблями мусора, листьев, сучьев и других растительных остатков в кучи. Транспортировка мусора в установленное место на расстояние до 100 м.

Профессия: дворник.

Норма времени обслуживания на 1 кв. м — 0,57 мин.

3.1.17. Уборка газонов от случайного мусора

Состав работы. Сбор случайных предметов, бумаги и другого мусора. Транспортировка мусора на расстояние до 100 м.

Профессия: дворник.

Норма времени обслуживания на 1 кв. м — 0,077 мин.

3.1.18. Погрузка мусора на автотранспорт вручную

Состав работы. Погрузка мусора лопатой на автотранспорт при высоте бортов до 0,8 м.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м — 46,8 мин.

3.1.19. Подметание территорий

Состав работы. Подметание территории, уборка и транспортировка мусора в установленное место.

Профессия: дворник.

Вид территорий	Классы территорий						N нормы
	1		2		3
	Нормы
	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.
С усовершенствованным покрытием	4200	0,10	3500	0,12	2800	0,15	1
С неусовершенствованным покрытием	3231	0,13	2625	0,16	2000	0,21	2
Без покрытия	2625	0,16	2210	0,19	1826	0,23	3
	а	б	в	г	д	е

3. 1.20. Уход за гранитными и мраморными ступенями и площадками перед входом в подъезд

а) подметание ступеней и площадок

Состав работы. Подметание метлой ступеней и площадок перед входом в подъезд.

Профессия: дворник.

Норма времени обслуживания на 1 кв. м — 0,153 мин.

б) сметание снега со ступеней и площадок

Состав работы. Сметание свежевыпавшего снега, толщиной покрова до 2 см, метлой. Отбрасывание снега в сторону лопатой на расстояние до 3 м.

Профессия: дворник.

Норма времени обслуживания на 1 кв. м — 0,827 мин.

в) мытье ступеней и площадок

Состав работы. Мытье ступеней и площадок перед входом в подъезд с периодической сменой воды или моющего раствора.

Профессия: дворник.

Норма времени обслуживания на 1 кв. м — 1,52 мин.

3.1.21. Уборка контейнерных площадок

Состав работы. Уборка мусора вокруг контейнера и погрузка его в контейнер.

Профессия: дворник.

Норма времени обслуживания на 1 кв. м — 1,46 мин.

3.1.22. Мойка территорий с усовершенствованными и неусовершенствованными покрытиями

Состав работы. Мойка территорий из шланга.

Профессия: дворник.

Классы территорий	Нормы		N нормы
	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.
1	4667	0,09	1
2	3500	0,12	2
3	2800	0,15	3
	а	б

3. 1.23. Поливка территорий с покрытиями и без покрытия из шланга

Состав работы. Поливка территорий из шланга.

Профессия: дворник.

Классы территорий	Нормы		N нормы
	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.
1	10500	0,04	1
2	6000	0,07	2
3	5250	0,08	3
	а	б

3.1.24. Поливка газонов из шланга

Состав работы. Равномерная поливка газонов из шланга.

Профессия: дворник.

Норма времени обслуживания на 1 кв. м — 0,078 мин.

3.1.25. Очистка участков территорий от мусора при механизированной уборке

Состав работы. Подметание вручную участков, недоступных для уборки машиной. Сметание мусора на полосу механизированной уборки.

Профессия: дворник.

Классы территорий	Нормы		N нормы
	обслуживания, кв. м	времени обслуживания на 1 кв. м, мин.
1	6000	0,07	1
2	5250	0,08	2
3	3818	0,11	3
	а	б

3. 1.26. Очистка урн от мусора

Состав работы. Очистка урн от мусора. Транспортировка мусора в установленное место.

Профессия: дворник.

Типы урн	Норма времени на 1 урну, мин.	N нормы
Чугунные литые (диаметр — 200 — 300 мм, высота — 650 мм)	4,88	1
Железобетонные с металлическим вкладышем (размер основания — 320 x 320 мм, высота 510 мм)	2,34	2
Шарообразные (диаметр шаров — 260 мм, высота подставки — 670 мм)	4,02	3

3.1.27. Промывка урн

Состав работы. Транспортировка урн в установленное для промывки место. Промывка урн водой с применением моющих средств. Транспортировка чистых урн на место.

Профессия: дворник.

Способ мойки	Типы урн			N нормы
	чугунные литые	железобетонные с металлическим вкладышем	шарообразные
	Норма времени на 1 урну, мин.
Вручную	6,75	4,5	8,23	1
Шлангом	2,88	2,83	4,45	2
	а	б	в

3.1.28. Промывка номерных фонарей

Состав работы. Промывка номерных фонарей водой с применением моющих средств, вытирание насухо.

Профессия: дворник.

Норма времени на один фонарь — 5,74 мин.

3.1.29. Протирка указателей

Состав работы. Протирка указателей влажной тряпкой.

Профессия: дворник.

Норма времени на один указатель — 2,15 мин.

Зачем были созданы отраслевые стандарты по уборке снега

08 Январь

• Сообщение от
  снеллер

• На услуги по уборке снега

Ни для кого не секрет, что в сфере уборки снега могут быть возбуждены судебные иски. Это ключевая причина, по которой отраслевые стандарты были тщательно исследованы и введены в действие для самых лучших компаний по уборке снега. Стандартные процедуры и обучение помогают снизить количество несчастных случаев и судебных исков, а также дают клиентам уверенность в том, что они нанимают лучшую компанию по управлению снегом и льдом.

Иски о скольжении и падении

По данным Ассоциации аккредитованных подрядчиков по снегу (ASCA) в 2011 году страховые взносы на сумму 500 миллионов долларов были выплачены компаниями по управлению снегом и льдом по всей стране. В том же году страховая отрасль выплатила этим компаниям 1 МИЛЛИАРД долларов. Многие из этих претензий были связаны с урегулированием судебных споров о скольжении и падении, связанных с управлением снегом и льдом.

Как и в случае с «Горячим кофе» McDonald’s, многие судебные иски о поскальзывании и падении считаются необоснованными исками. Однако у страховой отрасли было мало сил, чтобы дать отпор, и обычно эти судебные процессы заканчивались небольшими урегулированиями. Индивидуальные выплаты в размере 15 000–20 000 долларов США имеют финансовый смысл для страховой компании, однако в совокупности общая сумма представляет собой огромную проблему для компаний по управлению снегом и льдом и клиентов по всей стране.

Первоначально ASCA создала первый набор письменных отраслевых стандартов по управлению снегом и льдом. Затем, в январе 2014 года, Американский национальный институт стандартов (ANSI) — частная некоммерческая организация, которая наблюдает за разработкой добровольных согласованных стандартов для продуктов, услуг, процессов, систем и персонала — аккредитовала эти стандарты в соответствии с сертификацией ISO 9001 / SN 9001. .

Преимущества найма компании по уборке снега ISO 9001 / SN 9001

ISO 9001 / SN 9001 Компании имеют:

• Документированные процессы и процедуры и могут подтвердить их
• Политика в области качества, руководство и контроль их документов и записей (жизненно важно в случае иска о скольжении и падении)
• Команда менеджеров, приверженная системе менеджмента качества
• Наличие эффективных коммуникационных политик
• Наличие процесса постоянной проверки системы менеджмента качества
• Процесс управления ресурсами, качеством обслуживания и измерением результатов.
• Текущий план по постоянному улучшению
• Промышленные стандарты ANSI/ASCA

Наем компании по уборке снега, сертифицированной по ISO 9001 / SN 9001, дает вам уверенность в том, что у них есть процессы и процедуры для выполнения работы. А в случае судебного иска о скольжении и падении у них будет надлежащая документация, подтверждающая, что произошло с вашей собственностью в конкретную дату и время. Компания Sneller получила сертификат ISO на свои системы уборки снега в 2015 году, став первой компанией по уборке снега в Мичигане, получившей сертификат. Если вы ищете лучшие услуги по уборке снега в Гранд-Рапидс или Лансинге, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Руководство по уборке снега

Передовой опыт управления удалением скопившегося снега с дорог и парковок

Цель: Настоящее руководство было разработано для разъяснения рекомендаций DEEP государственным и муниципальным чиновникам и другим лицам в отношении удаления и утилизации снега скопления с дорог и парковок. Для целей настоящего руководства под скоплениями снега понимаются сугробы и сугробы, которые удаляются фронтальным погрузчиком или загружаются на грузовики для утилизации. Это руководство не относится к обычным операциям по уборке снега, которые неизбежно должны сбрасывать некоторое количество снега в заболоченные земли и водотоки.

Внедрение : Хотя следование этим рекомендациям не является разрешением или разрешением, Департамент признает, что существует значительная потребность в гибкости при реализации этой политики, особенно в чрезвычайных ситуациях. Мы не намерены мешать снегоуборочным работам. В тех случаях, когда осуществляются перевозки грузов и снегоуборочные работы, Департамент рекомендует следовать этим рекомендациям.

Проблема: Текущие работы по содержанию дорог включают удаление скопившегося снега с мостов, дорог и парковок с целью обеспечения большего пространства для последующих метелей, а также для облегчения передвижения и парковки. Иногда этот снег перевозится грузовиком или фронтальным погрузчиком и откладывается непосредственно в поверхностные воды штата, включая ручьи, водно-болотные угодья и пролив Лонг-Айленд. Эта практика не рекомендуется из-за наличия грязи, соли, мусора и другого мусора, который регулярно смешивается с скопившимся снегом.

При нормальных условиях таяния снега большинство этих загрязняющих веществ остается на мощеной поверхности или рядом с ней или может попадать в водосборники для ливневых стоков. Затем эти загрязняющие вещества можно сметать с улиц и мостов или пылесосить из отстойников водосборных бассейнов. Однако, когда накопленный снег собирается и сбрасывается в поверхностные воды, эта смесь снега, песка и мусора может задушить водную жизнь на дне ручьев и рек и ухудшить внешний вид поверхностных вод иловыми шлейфами и мусором. Большое количество снега (а также песка и мусора) также может вызвать закупорку систем ливневой канализации, что повышает вероятность локальных наводнений.

Рекомендуемая практика управления: Снежные скопления, убранные с дорог, мостов и автостоянок, следует размещать только на возвышенностях, где после таяния снега останется песок и другой мусор для последующего удаления. Следует проявлять осторожность, чтобы не откладывать снег в следующих областях:

• пресноводные или приливные заболоченные места или в районах, непосредственно прилегающих к таким районам, где песок и мусор могут быть смыты во время ливней;
• поверх водосборников ливневых стоков;
• в ложбинах ливневой канализации;
• на берегах ручьев или рек с уклоном к воде, где песок и мусор могут попасть в водоток; и
• в районах, непосредственно примыкающих (в пределах не менее 100 футов) к частным или общественным колодцам с питьевой водой (из-за возможного присутствия дорожной соли).

Для государственных учреждений : В нормальных зимних условиях государственные учреждения должны следовать рекомендуемым методам управления, изложенным выше. В чрезвычайных зимних условиях комиссар может, после публичного уведомления, предложить государственным органам возможность ограниченного сброса в воду. Когда предлагается такая гибкость, государственные органы, которые определили, что существуют чрезвычайные обстоятельства, когда все варианты удаления на суше и в горах полностью исчерпаны (т. , расчистить подъезды для полиции, скорой медицинской помощи и пожарных), могут использовать определенные водные пути для удаления снега в соответствии со следующими условиями:

• Хранение и утилизация снега на возвышенностях (т. е. спортивные площадки, парки и другие ровные, открытые участки) и другие методы управления снегом (т. е. оборудование для снеготаяния) должны быть первыми изученными и исчерпанными альтернативами. Следует избегать экологически чувствительных районов;
• Это руководство применимо только к снегу и льду, которые не имеют видимых загрязнений другими материалами, кроме соли и песка, в результате работ по очистке дорог;
• Для прибрежных населенных пунктов предпочтение следует отдавать сбрасыванию снега в соленую воду, где это возможно;
• Сброс в реки или ручьи должен быть ограничен теми водоемами, которые имеют адекватный сток и перемешивание и не подвержены образованию ледяных заторов;
• Захоронение должно происходить только в открытой воде в районах, которые не будут мешать судоходству;
• Утилизация должна проводиться таким образом, чтобы предотвратить образование наледи или повреждение мостов, доков или других сооружений;
• Не рекомендуется сброс в пруды и озера;
• Запрещается захоронение в прибрежных или пресноводных водно-болотных угодьях, зарослях взморника, поросших растительностью мелководьях, весенних заводях, илистых отмелях зарослей моллюсков, водохранилищах общественного водоснабжения и их притоках или в других районах, обозначенных как экологически чувствительные;
• Деятельность должна соответствовать местным законам и требованиям;
• Необходимо принять меры предосторожности, чтобы избежать повреждения или эрозии береговой линии или берега ручья в результате движения грузовиков/оборудования; и
• Государственные органы должны уведомить Департамент по электронной почте (адрес электронной почты: dahlia.