Неисправность отмостки: Ремонт отмостки дома — дефекты отмостки, диагностирование, заделка трещин

Содержание

Ремонт отмостки дома — дефекты отмостки, диагностирование, заделка трещин

Если Вы собираетесь производить ремонт отмостки, то обязательно нужно вникать в детали этого процесса и стараться узнавать новую информацию о принципиальных особенностях её обустройства. Опытные строители говорят, что укладываться она должна с определенным наклоном в сторону от дома, дабы свободному водоотведению от строения ничего не мешало.

Первичное восстановление уклона

Рассмотрим более детально ремонт отмостки здания — в частности, вопросы, связанные с устройством уклона.

Уклон для булыжника и щебня нужно делать в диапазоне 5-10° непосредственно от дома. Это примерно будет равняться 5 — 10 сантиметрам в расчёте на 1 метр ширины.

Если покрытием являются бетон или же асфальт, то оптимальными показателями наклона всей конструкции считаются данные, находящиеся в диапазоне от 3° до 5°.

Возможность избежать разрушения отмостки

Если Вы принимаете во внимание ширину свесов крыши и тип грунта, то дефекты отмостки в будущем, вероятнее всего, не будут возникать. Если грунт обычный, то ширина отмостки непременно должна быть больше ширины карниза (параметры, как правило, нужно рассчитывать «на месте»). На неустойчивых грунтах ширину лучше делать, отталкиваясь от следующих параметров — 1 метр и больше.

Ориентируясь на периметр конструкции, изготавливают лоточек из бетона — это нужно для отвода воды. В некоторых случаях, вместо лотка из бетона монтируют металлическую трубу, распиленную вдоль.

Предупреждение появления трещин в отмостке, которые могут образовываться в местах её соприкосновения со стенами дома, производится благодаря созданию компенсационных швов (ширина каждого шва – 1-2 см).

Если Вы планируете строить дом с гидроизоляцией, то сразу обращайте внимание на всевозможные дефекты отмостки, которые могут образоваться если не сразу, то по прошествии определенного периода времени. Чтобы избежать деструктивных образований, нужно вывести гидравлическую изоляцию на уровень отмостки.

Ремонт при просадке

Когда мы ремонтируем отмостку, не имея при этом большого строительного опыта, на который можно было бы с уверенностью опереться в нужный момент — нам нужно ориентироваться на информацию, указанную в нормативных документах, где в достаточном количестве отражаются особенности и требования по ремонту.

Чтобы не просела отмостка, её нужно делать водонепроницаемой. Когда дом возводится на грунте, склонном к образованию процесса проседания, ширина отмостки должна быть более двух метров. Отдельного внимания заслуживает вопрос оплаты труда мастерам, которые будут выполнять работы — итоговая смета на ремонт отмостки может отличаться, а результат может быть приблизительно одинаковым. Не ошибитесь в выборе!

Возможность избежать просадки

Ремонт отмостки может не понадобиться вовсе, если следовать рекомендациям, указанным в нашей статье. Советуем Вам производить армировку и применять при этом металлическую сетку — особенно важно это делать тогда, когда дом строится на пучинистых грунтах.

Также, чтобы не просела отмостка, нужно достаточно внимательно относиться к размерам ячеек — хорошо, если они будут равны 10х10 см.

На стоимость работ по ремонту отмостки, как правило, ни в коей мере не влияет её упрочнение. Укладывая сетку самостоятельно, Вам нужно помнить о том, что деформационные швы должны прокладываться через каждые два — два с половиной метра.

Нужно ли использовать асфальтобетон?

Зачастую, устройство и ремонт отмостки происходят с применением асфальтобетона, используемого вместо бетона обычного. Нельзя сказать, что это вещество является абсолютно безопасным для человека, поскольку при нагревании оно выделяет вредные вещества.

Еще одним недостатком этого покрытия можно считать осложненный монтаж — именно по причинам, которые указаны в этом и предыдущем предложениях, бетон применяется строителями чаще.

Периодичность ремонта отмостки

Ремонт отмостки многоквартирного дома производится, согласно официальным данным, один раз в 3 — 5 лет. Жильцы таких домов очень часто жалуются на высокую стоимость работ по ремонту отмостки — однако, далеко не каждый человек знает о том, что для долгого срока её эксплуатации требуются гораздо большие финансовые растраты, чем на ремонт отмостки здания небольшой площади. Отличается здесь (включая такой важный показатель, как давление) практически всё.

Ремонт отмостки многоквартирного дома должен проводиться тщательно — если работники выполняют своё дело «на совесть», а коммунальщики не скупятся, то на подстилающий слой кладут специальный геотекстильный материал. После этого, на него насыпают керамзит, гальку и щебенку.

Качественный геотекстиль способен защитить от проседания даже достаточно объёмную конструкцию. Все мы знаем: если «сверху» не выделяются деньги — производится плохой ремонт. Отмостка вокруг дома, при этом, через полгода — год может растрескаться.

Если отмостка отошла от фундамента, причин для этого может быть очень много. Основной причиной, всё же, принято считать отсутствие компенсационного температурного шва. Стоимость работ по ремонту отмостки, в данном случае, может быть немалой.

Рациональнее будет не платить деньги по факту обнаружения проблемы, а постараться изначально не допускать ошибок — шов обязательно нужно делать при помощи демпферной ленты или же полиуретанового однокомпонентного герметика.

Технологический процесс

Частые повреждения, трещины и иные дефекты — это сигнал, сообщающий о том, что пришло время проведения ремонта. К слову, на стоимость работ по ремонту отмостки влияют и подобранные для этого материалы. Перед его началом нужно правильно определить границы повреждений, объединяя малые выбоины, трещины и дефекты в общей плоскости повреждения.

Когда мы ремонтируем отмостку на покрытии из асфальтобетона, то территорию, где присутствуют повреждения, надо вырубать подходящий участок клиньями на полную глубину и стараться тщательно очищать его от разнообразных загрязнений.

После этого, на дно и стенки участка нужно наносить жидкий битум и последовательно стараться заделывать всё асфальтобетоном, уплотняя с помощью ручного катка покрытие. Укатывать необходимо по направлению от краев к середине — это позволит получить в итоге ровную поверхность.

Помимо этого, эксперты советуют класть поверх старого покрытия новое — это обеспечит соединение участков друг с другом, что будет способствовать образованию ровной поверхности.

Чем заделать трещины в отмостке?

Нередко на поверхностной части бетонной отмостки могут появляться как шелушения, так и трещины. Для устранения их используют герметизирующие пасты, мелкозернистые бетоны, резинобитумные мастики и различные иные составы. Заделка трещин в отмостке начинается с подготовительных работ — очищения трещин.

Далее свободные места и поврежденные участки заполняют мастикой, асбестом и шлаком. Применение состава на 60-80% состоящего из битумной мастики, на 10-15% состоящего из измельченного шлака, и на 10-20% — из асбеста, считается хорошим вариантом.

По окончанию заделывания, к подобному составу подсыпают сверху песок. Не стоит особо беспокоиться, если Вы выявили разрывы или же щели — гораздо хуже, если отмостка отошла от фундамента, поскольку с этой проблемой стоит серьёзно «повозиться».

О том, чем заделать трещины в отмостке, мы уже писали выше — однако, хочется добавить, что в жаркую погоду ремонтировать отмостку крайне нежелательно! Если Вы решились заняться её ремонтом летом, то лучше всего это делать утром.

Источник: Андрей Шокчин, «Защита фундамента в городских условиях», 2009.

Ремонт отмостки вокруг дома: простые способы

Содержание

Устройство отмостки
Почему возникают трещины в отмостке
Необходимый инвентарь
Как поэтапно произвести ремонт своими руками
Как устранить трещины в отмостке вокруг дома своими руками
Нарушения технология укладки

Разрушение отмостки вокруг здания, появление трещин и прорастание в них растительности под влиянием времени – обычное явление. Особенно, если покрытие было уложено с нарушением технологии строительства. Если же проблема налицо, то ремонт отмостки возле дома своими руками или же с привлечением компетентных работников нужно провести оперативно, поскольку отмостке отведена важная роль – защита фундамента от проникновения осадков и образования повреждений при сильных морозах.

Устройство отмостки

Отмостка – это покрытие вокруг здания шириной в среднем от 80 до 150 см, защищающее фундамент от влаги и промерзания. Обустраивается она с определенным уклоном, чтобы обеспечить отвод дождевой воды от дома. По нормам строительства уклон должен составлять 5-10 см на каждый метр отмостки, при этом край, примыкающий к стене дома должен возвышаться, а противоположный – быть вровень с грунтом.

Обрешетку под заливку бетона при ремонте отмостки начинают делать от самого низкого места, то есть от точки слива воды.

Затем двигаются к противоположной стороне дома, постоянно отслеживая уровень уклона.

Материалы, используемые для обустройства защитной конструкции своими руками, это:

бетон;
цемент;
искусственный и натуральный камень;
брусчатка;
асфальт;
плитка.
Устройство отмостки

Почему возникают трещины в отмостке

Трещины в отмостке появляются со временем, при неравномерной осадке дома и при просадке

Временной фактор. Если покрытие старое, то оно многократно подвергалось температурным влияниям (расширению и сжатию). В результате в отмостке образовались трещины, которые со временем склонны все более расширяться.
Неравномерная осадка здания. Возникновение трещин в отмостке происходит из-за нарушения герметичности стыков между ней и цоколем. Покрытие отсоединяется от дома, а в образовавшуюся щель проникает вода. Подобные трещины нуждаются в немедленном устранении.
Просадка отмостки. Причиной этого явления служит оседание грунта или нарушение технологии укладки покрытия вокруг дома.

Необходимый инвентарь

Чтобы произвести ремонт покрытия вокруг дома своими руками понадобится:

лопата;
ведро;
тачка;
перфоратор;
материалы для тепло- и влагоизоляции;
строительный уровень;
песок;
щебень;
арматура.

Как поэтапно произвести ремонт своими руками

Шаг 1. Подготовка под заливку раствора.

Перед проведением основных работ следует очистить поверхность старого покрытия от пыли и грязи. Расширить трещины и удалить полностью разрушенные участки. Загрунтовать края трещин для улучшения сцепления. Чтобы заделать образовавшиеся промежутки для экономии цементного раствора можно использовать куски старой разрушенной отмостки. Для этого их раскладывают там перед заливкой.

Этап подготовки отмостки под заливку раствора

Шаг 2. Приготовление раствора.

Для этого применяются следующие ингредиенты: песок – 2,6 части, цемент М500 или М400 – 1 часть, щебень – 4,5 части, вода – 125 литров на 1 м. куб. готового раствора, а также другие добавки. Время пригодности готовой смеси около 2 часов.

Приготовление раствора для ремонта отмостки

Шаг 3. Укладка бетона.

Заливку бетона лучше начинать с самой верхней точки, периодически отслеживая соблюдение запланированного уклона. Ремонт крупных участков поврежденной отмостки следует производить с использованием армирующей сетки.

Третьим шагом выступает заливка бетона

После заливки бетон уплотняется и выравнивается.

После завершения работ поверхность накрывают влажной тканью и оставляют постепенно высыхать, время от времени орошая водой, для того, чтобы бетон не высыхал слишком быстро и не растрескался.

После полной просушки бетона опалубка снимается.

Как устранить трещины в отмостке вокруг дома своими руками

Устранение глубоких трещин в бетоне

В случае, когда трещины в отмостке небольшие, то после предварительной очистки, производится их заполнение жидким раствором цемента в соотношении 1:1 или 1:2 с добавлением разбавленного клея ПВА и затирка.
Если размер щелей средний, то ремонт производится по-другому. Поверхность очищается, щели расширяются с применением перфоратора. Образовавшиеся каналы обрабатывают грунтовкой, дают ей просохнуть, после чего заливают бетоном.
При отсоединении покрытия от цоколя вокруг здания образовавшиеся щели следует заполнить экструдированным пенополистиролом и заделать при помощи полиуретанового герметика. Сверху затереть цементным раствором. Ремонт в этом случае будет более затратным.
Если причина появления трещин в отмостке вызвана просадкой старого покрытия, следует его полностью разрушить на этом отрезке, подсыпать и утрамбовать грунт. После чего восстановить все слои покрытия с последующей заливкой бетоном.
Бывают случаи, когда разрушения покрытия слишком велики и ремонт уже невозможен. Единственное, что можно сделать – это произвести укладку новых конструкций поверх старого покрытия. В случае невозможности сделать отмостку поверх старой, следует демонтировать все ее слои и своими руками произвести укладку с самого начала, соблюдая технологию. Следует помнить, что через каждые полтора-два метра должны быть обустроены деформационные швы.

Ремонт легких повреждений в бетоне

Нарушения технология укладки

Отсутствие гидроизоляционного слоя. Этот важный элемент конструкции, отделяющий все остальные слои от грунта и предотвращающий проникновение влаги извне.
Плохо утрамбованная неравномерная засыпка. Недостаточная толщина верхнего слоя.
Проведение строительных работ при неблагоприятных климатических условиях. По технологии нельзя производить подобные работы в преддверии заморозков, в жару, перед наступлением дождей. Все эти факторы крайне негативно отразятся на качестве покрытия, нарушат процесс застывания и прорастания кристаллов цемента.
Отсутствие температурных швов. Многократное изменение температуры в течение года приводит к расширению, сжатию, морозному пучению грунта, что увеличивает вероятность разрушения бетонной конструкции. Чтобы этого не происходило, следует расположить в ней температурные швы, которые частично могут компенсировать эти явления. Обычно их располагают через 1,5-2 метра, чтобы распределить появляющиеся колебания, но можно меньше.

От качества бетонной конструкции, выполненной с соблюдением технологии, зависит прочность и долговечность фундамента, а также отсутствие незапланированных трат времени и денег на ремонт. Легче один раз сделать все своими руками в соответствии с установленными нормами, чем все время бороться с последствиями неверной укладки покрытия.

Кто виноват в аварии в слепой зоне?

«Проверь свои слепые зоны» — одна из первых инструкций, которую мы получаем, когда впервые учимся водить машину. Вождение автомобиля по своей сути является опасным и рискованным занятием. И когда вы не помните о своих слепых зонах, риск автомобильной аварии только увеличивается.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщила, что ежегодно в Соединенных Штатах происходит около 840 000 аварий в слепых зонах, в результате которых погибает около 300 человек.

Во многих случаях в этих авариях участвуют большие грузовики. Водителям грузовиков трудно управлять своими слепыми зонами из-за огромных размеров их транспортных средств. Слепая зона грузовика, также называемая «зоной отсутствия», является одной из самых распространенных причин несчастных случаев в слепой зоне. Но дело не только в больших грузовиках — любое транспортное средство подвержено такого рода авариям, если водитель не будет осторожен или ему просто не повезет.

Аварии в слепых зонах широко распространены. Они могут привести к боковым ударам, опрокидываниям, столкновениям сзади и многому другому. А в этой статье я расскажу о том, как определяется ответственность при ДТП в слепой зоне и что делать, если вы стали участником ДТП.

Что такое слепые зоны?

Слепая зона – это область, которую вы не можете видеть в зеркало или глазами во время вождения, за исключением поворота головы и отвлечения взгляда от дороги впереди.

Аварии в слепой зоне происходят, когда один или несколько водителей меняют направление во время движения, не замечают другого транспортного средства в своей слепой зоне и сталкиваются с другим транспортным средством на дороге. Подобные автомобильные аварии часто происходят при перестроении.

Как я объяснял во введении, водители грузовиков должны очень внимательно следить за своими слепыми зонами. В конце концов, чем больше размер грузовика, тем больше слепых зон. Действительно, дальнобойщики должны быть очень осторожны при смене полосы движения, чтобы не задеть или не подрезать другое транспортное средство в случае аварии в слепой зоне.

Если вы сами участвовали в дорожно-транспортном происшествии в слепой зоне, обратитесь к адвокату по автомобильным авариям за квалифицированной юридической консультацией сегодня. Bruscato работает на случай непредвиденных обстоятельств, что означает, что вы ничего не платите, если не выиграете. Более того, вы можете записаться на бесплатную консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию и ваши права на получение справедливой компенсации за любой ущерб, причиненный в результате автомобильной аварии.

Общие причины и повреждения слепых зон

Смена полосы движения является одной из наиболее распространенных причин слепых зон, но это не единственный способ, которым они могут произойти. Вот несколько распространенных причин сбоев в слепых зонах:

Аварии при въезде в слепую зону — Выезд на шоссе часто требует ускорения на потенциально очень высоких скоростях. Особенно в час пик, когда движение загружено, важно помнить о своих слепых зонах, чтобы избежать аварии в слепой зоне. А если вы водитель грузовика, вам нужно быть еще более внимательным и внимательным к окружающим вас легковым автомобилям. Тягач с прицепом — это массивное транспортное средство, которое может нанести серьезный ущерб на дороге.

Аварии в слепой зоне задним ходом — Езда задним ходом — еще один распространенный тип аварии в слепой зоне. Независимо от того, выезжаете ли вы задним ходом с парковки или подъезда к дому, вы всегда должны проверять свои слепые зоны на наличие проезжающих автомобилистов, велосипедистов или людей, проходящих мимо.

Аварии в слепой зоне при смене полосы движения — Перестроение в другую полосу движения является одной из наиболее частых причин аварий в слепой зоне. Всегда проверяйте боковые зеркала и слепые зоны перед перестроением. И не забывайте использовать сигнал поворота!

Степень ущерба от аварии в слепой зоне сильно различается. Помните, все зависит от конкретных деталей крушения, и нет двух одинаковых.

, в котором говорится, что вот некоторые возможные убытки, которые вы можете восстановить после аварии:

Счетные счета за медицинские услуги
Повреждение недвижимости
ПАНЕТ И Страдающие
Терапия и восстановление
.
Расходы на лечение
Любые другие расходы, связанные с аварией

Предположим, вы попали в аварию в слепой зоне с другим транспортным средством или полуприцепом и получили травмы или материальный ущерб. , адвокат по ДТП в Монро. В этом случае LA может помочь вам добиться справедливой компенсации.

Свяжитесь с юридическим отделом Bruscato сегодня, чтобы обсудить детали вашего несчастного случая в слепой зоне, и давайте поговорим о том, какие убытки вы можете возместить.

Кто виновен в аварии в слепой зоне?

Чтобы определить, кто виноват в дорожно-транспортном происшествии в слепой зоне, вы должны понимать роль халатности.

Да, в большинстве случаев ответственность будет нести водитель, пытающийся перестроиться в другой ряд или совершить слияние. Другими словами, вина обычно лежит на водителе, у которого была слепая зона. Но это не всегда так. В конечном итоге это зависит от того, кто нарушил местные правила дорожного движения.

Чтобы доказать свою вину в автокатастрофе такого типа, вам необходимо доказать, что именно из-за халатности другого водителя вы попали в слепую зону.

Если вы попали в аварию в слепой зоне, скорее всего, будет проведено расследование и анализ улик, чтобы определить, кто на самом деле был виновником аварии. После того, как это расследование будет завершено и неисправность будет определена, вы можете изучить варианты получения компенсации у водителя грузовика, транспортной компании, если был задействован коммерческий грузовик, или у страховой компании.

Как избежать вождения в слепых зонах

Ваша обязанность как водителя состоит в том, чтобы избегать движения в слепых зонах других транспортных средств и помнить о своем во время движения по дороге.

Небольшие транспортные средства должны постоянно следить за слепой зоной водителя. Проверка боковых зеркал, зеркала заднего вида и взгляда через плечо — это самый простой способ проверить слепые зоны. Тем не менее, есть несколько полезных советов, которые вы можете применить на практике сегодня, чтобы избежать вождения в слепых зонах и свести к минимуму вероятность аварии в слепой зоне.

Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) разработало десять правил дорожного движения, которые помогут вам и вашей семье быть в безопасности и сохранять бдительность.

Я передал их здесь для вас:

Оставайся вне зон
БЕЗОПАСНЫЙ
Не разрезайте его закрыть
Оставайся на
WILD OTURD OTURD OTURD
.
Будь терпеливым
Пристегнись
Сосредоточьтесь
Не садитесь за руль в состоянии усталости
Никогда не садитесь за руль в нетрезвом состоянии

водители на дороге.

Адвокаты по автомобильным авариям помогут вам получить справедливую компенсацию за аварию в слепой зоне.

Обратитесь к адвокату по травмам сегодня

Джон Брускато — адвокат по травмам в Монро, штат Луизиана. Он является экспертом в области права о телесных повреждениях и делах об автомобильных авариях, и его юридическая практика, юридическая фирма Bruscato, готова предложить вам бесплатную консультацию, чтобы обсудить ваш иск о возмещении ущерба сегодня.

Аварии в слепых зонах могут быть непростыми. Требуется настоящий профессионал, который проработает улики и детали аварии, чтобы определить дальнейший план. Свяжитесь с Bruscato сегодня, чтобы обсудить ваши варианты.

Неисправность и ограничения системы предотвращения столкновений в слепых зонах

Home > Управление автомобилем > Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA) > Неисправности и ограничения системы предотвращения столкновений в слепых зонах

Система предотвращения столкновений в слепых зонах Помощь при неисправности и ограничениях

Неисправность системы предотвращения столкновений в слепых зонах

A: Проверьте систему безопасности в слепых зонах

секунд, и загорится главная сигнальная лампа (). Обратитесь к авторизованному дилеру Kia для проверки системы предотвращения столкновений в слепых зонах.

A: Контрольная лампа проверки бокового зеркала заднего вида

Если сигнальная лампа наружного зеркала заднего вида не работает должным образом, на приборной панели появится предупреждающее сообщение для
несколько секунд, и загорится главная сигнальная лампа (). Обратитесь к авторизованному дилеру Kia для проверки системы предотвращения столкновений в слепых зонах.

Система предотвращения столкновений в слепых зонах отключена

A: Система безопасности в слепых зонах отключена. Радар заблокирован

Когда задний бампер вокруг заднего угла радара или датчика покрыт посторонним материалом, например, снегом или дождем, или при установке
трейлер или перевозчик, это может снизить эффективность обнаружения и временно ограничить или отключить предотвращение столкновений в слепых зонах
Ассистент

В этом случае в кластере появится предупреждающее сообщение. Однако это не является неисправностью.

Система предотвращения столкновений в слепых зонах будет работать нормально, когда такой посторонний материал или прицеп, другое оборудование удалены,
и затем автомобиль перезапускается. Всегда держите его в чистоте.

Если система предотвращения столкновений в слепых зонах не работает нормально после заднего багажа автомобиля, другого оборудования или посторонних предметов
материал удален, обратитесь к авторизованному дилеру Kia для проверки системы предотвращения столкновений в слепых зонах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Несмотря на то, что предупреждающее сообщение не отображается на кластере, система предотвращения столкновений в слепых зонах может работать неправильно.
Система помощи при предотвращении столкновений в слепых зонах может не работать должным образом в зоне (например, на открытой местности), где не используются какие-либо вещества.
обнаруживаются сразу после включения автомобиля или когда датчик обнаружения заблокирован посторонним материалом сразу после
автомобиль включен.

ВНИМАНИЕ

Отключите помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, чтобы установить прицеп, перевозчик и т. д., или снимите прицеп, перевозчик и т. д., чтобы
используйте систему предотвращения столкновений в слепых зонах.

Ограничения системы предотвращения столкновений в слепых зонах

Система предотвращения столкновений в слепых зонах может не работать нормально при следующих обстоятельствах:

Ненастная погода, например, сильный снегопад, сильный дождь и т. д.
Задний угловой радар покрыт снегом, дождем, грязью и т.п.
Температура вокруг заднего углового радара высокая или низкая
Задний угловой радар закрыт транспортным средством или колонной, стенами и т. д.
Движение по съезду на шоссе (или автомагистрали) и шлагбауму.
Дорожное покрытие (или периферийный грунт) ненормально содержит металлические компоненты (т. е., возможно, из-за строительства метро).
Рядом с транспортным средством находится неподвижный объект, такой как звуковые барьеры, ограждения, двойные ограждения, центральные перегородки, въездные барьеры,
уличные фонари, знаки, туннели, стены и т. д. (в том числе двойные конструкции)
Движение по узкой дороге, заросшей деревьями или травой
Вождение на больших территориях, где мало транспортных средств или строений (например, пустыня, луг, пригород и т. д.)
Езда по мокрому дорожному покрытию, например по луже на дороге
Другой автомобиль движется очень близко за вашим автомобилем или другой автомобиль проезжает мимо вашего автомобиля в непосредственной близости
Скорость другого автомобиля очень высока, поэтому он проезжает мимо вашего автомобиля за короткое время
Ваш автомобиль проезжает мимо другого автомобиля
Ваш автомобиль меняет полосу движения
Ваш автомобиль стартовал одновременно с автомобилем рядом с вами и разогнался до
Транспортное средство в соседней полосе перемещается на две полосы от вас, или когда транспортное средство в двух полосах движения перемещается на следующую полосу от
ты
Прицеп или транспортное средство установлено вокруг заднего углового радара
Бампер в районе заднего углового радара закрыт такими предметами, как наклейка на бампере, стойка для велосипедов и т. д.
Бампер вокруг заднего углового радара задет, поврежден или радар находится не на своем месте
Высота вашего автомобиля низкая или высокая из-за тяжелых грузов, аномального давления в шинах и т. д.

Система предотвращения столкновений в слепых зонах может работать неправильно или может срабатывать неожиданно, когда следующие объекты
обнаруживаются:

Обнаружен мотоцикл или велосипед
Обнаружено транспортное средство, такое как прицеп-платформа
Обнаружено большое транспортное средство, такое как автобус или грузовик
Обнаружено движущееся препятствие, такое как пешеход, животное, тележка для покупок или детская коляска
Обнаружено транспортное средство небольшой высоты, например спортивный автомобиль

Управление торможением может не работать в следующих случаях:

Автомобиль сильно вибрирует при движении по ухабистой дороге, неровной дороге или бетонному участку
Движение по скользкому покрытию из-за снега, луж, льда и т. д.
Давление в шине низкое или шина повреждена
Переработан тормоз
Автомобиль резко меняет полосу движения

УВЕДОМЛЕНИЕ

Дополнительные сведения об ограничениях камеры переднего вида см. в разделах Дополнительные сведения и Дополнительные сведения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Движение по криволинейной дороге
Система предотвращения столкновений в слепых зонах может работать неправильно при движении по извилистой дороге. Предотвращение столкновений в слепых зонах
Assist может не обнаружить транспортное средство на соседней полосе.
Всегда обращайте внимание на дорогу и условия вождения во время вождения.
Система предотвращения столкновений в слепых зонах может работать неправильно при движении по извилистой дороге. Предотвращение столкновений в слепых зонах
Assist может обнаруживать транспортное средство на той же полосе.
Всегда обращайте внимание на дорогу и условия вождения во время вождения.
Вождение там, где дороги сливаются/разделяются
Система предотвращения столкновений в слепых зонах может работать неправильно при движении в местах слияния или разделения дороги. Предотвращение столкновений в слепых зонах
Assist может не обнаружить транспортное средство на соседней полосе.
Всегда обращайте внимание на дорогу и условия движения во время движения по дороге, которая сливается или разделяется.
Движение по наклонной дороге
Система предотвращения столкновений в слепых зонах может работать неправильно при движении по наклонной дороге. Предотвращение столкновений в слепых зонах
Assist может не обнаружить транспортное средство на соседней полосе или может неправильно определить землю или строение.
Всегда обращайте внимание на дорогу и условия вождения во время вождения.
Вождение с разной высотой полос движения
Система предотвращения столкновений в слепых зонах может не работать должным образом при движении по полосам разной высоты.
Система предотвращения столкновений в слепых зонах может не обнаружить автомобиль на дороге с разной высотой полосы движения.
Всегда обращайте внимание на дорогу и условия вождения во время вождения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Когда вы буксируете прицеп или другое транспортное средство, обязательно отключите систему предотвращения столкновений в слепых зонах.
Система предотвращения столкновений в слепых зонах может работать неправильно, если на нее воздействуют сильные электромагнитные волны.
Система предотвращения столкновений в слепых зонах может не работать в течение примерно 15 секунд после запуска двигателя или переднего
камера обзора или задние угловые радары инициализированы.

Это устройство соответствует части 15 правил FCC.

Эксплуатация осуществляется при следующих двух условиях:

Это устройство не должно создавать вредных помех, и
Это устройство должно принимать любые получаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.