Кто кладет асфальт: The page cannot be found

А асфальт кладут или ложат ?

Это чужой компьютер
Забыли пароль?

  1. Главная

  2. Прочее

  3. Другое

  4. Закрытый вопрос
  1. Другое
  2. Закрытый вопрос
  • Бизнес, Финансы
  • Города и Страны
  • Досуг, Развлечения
  • Животные, Растения
  • Здоровье, Красота, Медицина
  • Знакомства, Любовь, Отношения
  • Искусство и Культура
  • Компьютеры, Интернет, Связь
  • Кулинария, Рецепты
  • Лингвистика
  • Наука и Техника
  • Образование
  • Общество, Политика, СМИ
  • Отдельная Категория
  • Прочее
    • Другое
    • Темы для взрослых
  • Путешествия, Туризм
  • Работа, Карьера
  • Семья, Дом, Дети
  • Спорт
  • Стиль, Мода, Звезды
  • Товары и Услуги
  • Транспорт
  • Философия, Психология
  • Фотография, Видеосъемка
  • Юридическая консультация

Юмор

Закрыт 6 лет

Сюрприз!!!.

Просветленный (532353)

#асфальт

Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее

ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 6

Окей

Хранитель Истины (491585)

Класть -норма!но так как некачественно делают дороги ,то Ложат

ЕЩЕ ОТВЕТЫ

___Cам сижу!!! курю на море))__

Наставник (71286)

пи…

-ну. воруют вобщЭм.))

Личный кабинет удален

Наставник (46355)

закатывают

Вася

Хранитель Истины (299496)

укладывают

машина так и называется — асфальтоукладчик.

Насчет класть и ложить — высосанная из пальца минпросом )(УЕТА!

Banana

Верховный Наставник (208945)

Не смешно.

(Что-то с чувством юмора моим стало…))

Валентина Ватлина

Ученик (102)

Укладывать, устройство асфальтобетонного покрытия, укладка. .

ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ

Асфальт кладут или крадут? ))

Допустим приехали вы в гости на машине, а тут бац и в самом начале двора асфальт кладут, ну или в колодец полезли, а вам к середине дома надо…поедете в обьезд или оставите в начале двора машину и пойдете до подьезда пешком ?)))))

Так можно горячий асфальт класть прямо в лужи и снег? или нет?

У вас асфальт латают,или новый кладут?у нас буграми дырки залатали,едешь по ним на стиральной доске

А в России асфальт кладут или ложат???

Вам нравться запах свежеположенного асфальта или какой больше по душе?

Любили в детстве смотреть как кладут асфальт и наслаждаться запахом

Если бы вы знали адрес Бога, забрасывали бы письмами??) или писали чё-то под окнами на асфальте. ..) или как-то по другому добивались бы внимания??)

Проснулся, смотрю в окно) Асфальт сухой, остатки луж во льду) Гис-метео говорит : температура ноль, по осчусчениям — минус пять) Выхожу на лоджию, на термометре — минус пять) Внимание вопрос : термометр физик или лирик ?)

Кто же виноват? Хреновый асфальт или жёсткие гусеницы)))))

Почему асфальт в России укладывают в дождь

На улице осень, по ночам заморозки, но, наверное, каждый из нас видел, как дорожники в такую погоду кладут асфальт. Почему они так делают, ведь даже школьники знают, что стелить асфальт можно только в сухую погоду при положительной температуре?

Укладка на раз-два-три

Для начала давайте разберемся, какие способы укладки асфальта вообще существуют. В общем и целом, их три: горячий, холодный и литой. Первым чаще всего пользуются при строительстве новых дорог, при проведении капитального ремонта дороги со снятием старого асфальта или при ремонте небольших участков дорог в летнее время. Суть этого метода в том, что используется горячая битумная смесь, её укатывают до тех пор, пока она полностью не остынет. Но применять такой метод можно только когда температура на улице выше плюс 5 градусов по Цельсию, и нет осадков.

При так называемом ямочном ремонте чаще всего используется холодный способ укладки асфальта. Суть его в том, что на место ремонта привозится уже готовая асфальтовая смесь со всеми необходимыми добавками. Всё, что нужно, это вымести из ямы пыль. Прелесть холодного асфальта в том, что укладывается он без какой-то специальной техники, а работать с ним можно даже в мороз до минус 20 градусов. При этом эксплуатировать дорогу можно сразу после ремонта. Особенность данного способа заделывания ям заключается в том, что новый асфальт должен выступать над старым примерно на 1,5 сантиметра, чтобы со временем он укатался, осел и стал вровень с основным полотном дороги. Укладывать холодный асфальт в дождь можно, при условии хорошего высушивания основания ямы. Для этого используются авиационные двигатели, инфракрасные обогреватели и специальные реагенты. Главный минус холодного асфальта заключается в его дороговизне. Поэтому его используют только для ремонта дорог, для прокладки пешеходных или велосипедных дорожек.

Читайте также



УАЗ «Профи»: Претендент готовится к бою с чемпионом

Новый грузовичок из Ульяновска против легенды ГАЗа

Третий способ укладки асфальта — литой. Этот способ укладки дорог позволяет стелить новый асфальт и в дождь, и в снег (но не в ливень), и в мороз до минус 10 градусов. Его особенность заключается в том, что готовую смесь привозят к месту ремонта в специальных цистернах-термосах, температура в которых около 200 градусов по Цельсию. Сам асфальт по консистенции больше похож на густой клей. Из-за такой высокой температуры смеси вся влага с поверхности, на которую укладывается асфальт, почти мгновенно испаряется. Однако такой способ очень дорог, поэтому пользуются им только в экстренных ситуациях, когда, например, нужно починить разрушившуюся дорогу на оживленной магистрали. Или требуется срочный ремонт аварийного участки дороги, а до весны ещё долго.

И в дождь, и в снег

Теперь, поняв, какие есть способы укладки дорог, можно с точностью сказать, что укладывать асфальт можно и в дождь, и в снег. Но при соблюдении нескольких важных условий. Во-первых, дождь и снег должны быть несильными, то есть в ливень и снегопад класть дороги все-таки нельзя. Во-вторых, при укладке асфальта во время осадков, нужно проводить работы очень быстро, так как асфальтовая смесь быстро теряет температуру, а основание дороги быстро намокает после сушки.

Но почему же тогда, раз в теории есть способы укладки асфальта в дождь, отремонтированные поздней осенью дороги вновь разрушаются весной? Тут в дело вступает реальность. Иногда дорожники неправильно высчитывают стоимость дороги, заключают контракт, а потом, поняв, что на всю дорогу денег не хватает, начинают экономить. Иногда дорожников поджимают сроки из-за особенностей системы финансирования, поэтому им приходится стелить асфальт, который не предназначен для укладки в дождь и мороз, именно в мороз или дождь.

Иногда причиной некачественного ремонта могут быть СНИПы и ГОСТы. По нормативам срок устранения ям составляет максимум 10 дней. И погода никак не учитывается. Из-за этого иногда дорожникам приходится укладывать асфальт прямо в лужи, несмотря на нормы и правила. В противном случае могут быть штрафы.

Читайте также



Автознак «Ш»: Ненужный, но коварный

За его отсутствие грозит не только штраф

Кстати, за состоянием и качеством дорожного покрытия по закону должны следить сотрудники ГИБДД. В случае выявления ими проблемных участков дорог, они должны сразу же ставить в известность дорожные службы. Ямами, которые нужно ремонтировать здесь и сейчас, считаются те, которые превышают по ширине 60 см, по длине 15 см, а по глубине — 5 см.

И несколько слов о том, куда жаловаться, если никто не чешется. В Москве всё немного проще, чем в других регионах. Есть сайт dorogi.mos.ru — там всё просто, никаких регистраций и длинных бланков с вопросами. Сайт Rosyama.ru — это проект федерального масштаба, но там нужно заполнять больше форм. Можно жаловаться в территориальный отдел ГИБДД — они имеют реальную власть, чтобы заставить дорожников работать, они же выписывают штрафы. Дальше можно жаловаться в муниципальные власти, власти субъекта, административную инспекцию, прокуратуру. Единственное — не везде жалобу можно отправить через интернет, контакты придется искать самому, а для пущей убедительности к жалобе желательно приложить фотографии.

Подрядчики по укладке, техническому обслуживанию и ремонту асфальта

Высококачественные асфальтобетонные покрытия для дорог, парковок и аэропортов

Musselman and Hall Contractors — ваш универсальный магазин, где можно найти все, что нужно для ремонта асфальта, обслуживания асфальта и асфальтированных парковок! Мы гордимся следующими областями, универсальностью проекта, оперативностью и оборудованием. Наши бригады укладчиков являются профессионалами своего дела. От новых асфальтированных парковок до ремонта нескольких выбоин — мы можем сделать все, и мы сделаем это правильно. Вы можете быть уверены, что о вас позаботятся с максимальным качеством и в ваших интересах. Наша цель — выполнять вашу работу тогда, когда вы этого хотите, и наша команда делает все возможное, чтобы обеспечить это. При необходимости мы также осуществляем срочный ремонт. Мы хотим помочь вам с вашими долгосрочными потребностями так же, как и другим с момента нашего основания в 1914.

Как работает асфальт?

Асфальт является одним из наиболее распространенных материалов, используемых для парковок, улиц и взлетно-посадочных полос в аэропортах. Он состоит из смеси перерабатываемых материалов, включая масло (битум) и заполнители (песок, гравий, щебень и т. д.). Асфальтовая смесь нагревается до очень высоких температур и доставляется на место работы при температуре 300+ градусов в асфальтовом грузовике. Затем грузовик подъезжает к асфальтоукладчику и помещает асфальт в бункер асфальтоукладчика. У асфальтоукладчика есть шнек, который подтягивает асфальт к задней части асфальтоукладчика. Затем шнек равномерно проталкивает асфальт через сито для равномерного распределения асфальта из асфальтоукладчика. После укладки асфальта его плотность составляет около 85%. Затем на слегка остывший асфальт укладывается асфальтовый каток, после чего начинается процесс уплотнения путем равномерного перекатывания вперед и назад по асфальтовому покрытию. Каток меньшего размера вносит последние штрихи в процесс уплотнения, уплотняя асфальт до степени 9.Уровень уплотнения 5-98%. Как только асфальт охлаждается и правильно уплотняется, он затвердевает и превращается в красивое новое асфальтовое покрытие.

Асфальт — это экономичная и долговечная установка, однако, как и в случае с большинством новых вещей, очень важно правильно ухаживать за новым асфальтовым покрытием. Все асфальтобетонные покрытия требуют тщательного обслуживания и ремонта в определенные моменты времени в течение всего срока службы дорожного покрытия. Техническое обслуживание — это наш хлеб с маслом, и наши менеджеры проектов могут помочь вам спланировать и оценить стоимость и своевременность ваших потребностей в дорожном покрытии, чтобы обеспечить максимальный срок службы вашего асфальтового покрытия.

Асфальтовые услуги, которые мы предлагаем для предприятий

  • Фрезерование асфальта
  • Герметизация швов асфальта / Герметик для трещин в асфальте
  • Асфальтовые покрытия
  • Снятие асфальта — Снятие/замена на всю глубину
  • Ремонт и заделка асфальта
  • Герметик для асфальта
  • Асфальтовое покрытие — новое строительство
  • Инспекция асфальта
  • Асфальтовые водостоки
  • Инфракрасный обогреватель Ремонт и заделка выбоин

Оборудование, которое мы используем

Наша бригада по асфальту использует новейшее оборудование для обслуживания и ремонта асфальта. От нашего большого асфальтоукладчика Caterpillar шириной 12 футов до самых маленьких ручных машин — у нас есть полный спектр техники для эффективного и экономичного выполнения работы. Мы используем собственное оборудование, в том числе собственную фрезу, асфальтоукладчики, асфальтовые катки и погрузчики с бортовым поворотом. Наше новейшее пополнение в автопарке — это совершенно новый современный инфракрасный обогреватель Kasi Patriot. С этим инфракрасным обогревателем мы экономим рабочую силу, сокращаем затраты и защищаем окружающую среду!

Инфракрасный обогреватель и ремонт выбоин

Наш новый инфракрасный обогреватель обеспечивает чрезвычайно экономичный и быстрый способ устранения выбоин. Как вы экономите деньги? Наша инфракрасная бригада примерно вдвое меньше, чем традиционная бригада фрезеровщиков и укладчиков, что снижает стоимость вашей рабочей силы. С Kasi Patriot наша бригада может выезжать на рабочую площадку, используя только инфракрасную машину и каток, что снижает стоимость использования оборудования. Панель инфракрасного обогревателя размещается над ремонтируемым участком дорожного покрытия и включается. За очень короткий промежуток времени асфальт нагревается до 300+ градусов (до своей первоначальной горячей температуры), и член бригады разгребает и перерабатывает асфальт. Обновленный асфальт помещается обратно в скважину вместе с любой дополнительной горячей смесью, если это необходимо. Стоимость материала снижается за счет переработки исходного асфальта и добавления небольшого количества нового материала для заплаты. Затем асфальт уплотняют, и после остывания он снова готов к работе. Ремонт выбоины занимает всего около тридцати минут от начала до конца, а это еще одна экономия времени! С помощью инфракрасного обогревателя наши бригады могут передвигаться по парковке и ремонтировать участки с минимальным нарушением движения, позволяя владельцам заниматься своими повседневными делами. Лучшая новость: инфракрасный обогреватель можно использовать при отрицательных температурах! Это не похоже на любой другой асфальтовый сервис, предлагаемый в округе. Чем больше мы используем эту машину, тем больше мы понимаем, на что она способна, и тем больше денег она экономит нашим клиентам!

Бесплатный расчет асфальта

Если ваша асфальтированная парковка или тротуар нуждаются в ремонте, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам! Мы предлагаем бесплатные осмотры и более чем рады прийти и обсудить любые потребности в укладке, которые могут у вас возникнуть! Если вам нужна бесплатная смета асфальта или у вас есть какие-либо вопросы относительно вашей асфальтированной парковки, пожалуйста, заполните нашу контактную форму или позвоните Джеффу Берку, директору по развитию бизнеса, по телефону (816) 861-1234 для района Канзас-Сити или Кит Ахал, подразделение Менеджер в Сент-Луисе по телефону (314) 400-2246. Свяжитесь с Кайлом ВанСлайком, вице-президентом по бетону и асфальту в Канзас-Сити, по телефону 816-861-1234 по любым вопросам, касающимся проектов по бетону или асфальту.

Начните свой следующий проект

Мы будем рады возможности работать с вами! Обратитесь к нам за бесплатной консультацией.

Связаться с нами

Наш строительный портфель

Хотите увидеть нашу работу в действии? Ознакомьтесь с нашим портфолио онлайн-проектов.

Посмотреть наши проекты

Наши офисы

Обслуживание клиентов более 100 лет

Канзас-Сити : (816) 861-1234
10561 Barkley Street, Suite 340
Overland Park, KS 66212

Wichita: (316). 67207

Сент-Луис: (314) 400-2246
2440 Cassens Dr
Fenton, MO 63026

Компания Musselman and Hall Contractors, LLC была основана в 1914 году и обслуживает наших клиентов более 100 лет. Мы гордимся тем, что являемся компанией, принадлежащей сотрудникам (ESOP).

Свяжитесь с нами

Общие термины по асфальту и дорожному покрытию

  • Асфальт и дорожное покрытие

В отличие от бетона, асфальтовое покрытие одновременно прочное и гибкое. Это также экономичный выбор по сравнению с другими вариантами мощения. Асфальтовое покрытие известно своей долговечностью и эластичностью. Именно эта прочность делает асфальтовое покрытие лучшим и самым популярным выбором для различных областей применения, включая подъездные пути, проезжие части, парковки, взлетно-посадочные полосы в аэропортах.

Если потребуется ремонт асфальта или ремонт асфальта, опытная компания по укладке асфальта должна быть в состоянии предоставить эти услуги по доступной цене. Чтобы вы были знакомы с некоторыми терминами, используемыми в асфальтобетонной и дорожной промышленности, вот несколько общих терминов и их значений:

Основание — Основание — это грунт или фундамент, подготовленный для поддержки асфальтового покрытия. .

Основание — основание представляет собой материал, укладываемый поверх земляного полотна до того, как компания по укладке асфальта уложит асфальтовое покрытие. Переработанная основа, состоящая из измельченного асфальта или бетона, отлично подходит для основания.

Асфальтовое покрытие – Асфальтовое покрытие, иногда называемое асфальтовым покрытием, состоит из заполнителя (камня), песчаных добавок и нефтяного (жидкого) асфальта. Жидкий асфальт — это то, что используется для связывания материалов в асфальтовых покрытиях. После смешивания дорожное покрытие состоит на девяносто пять процентов из заполнителя и песка и на пять-десять процентов из асфальта, который также иногда называют битумом.

Асфальтовый мат – На этапе укладки и уплотнения асфальтовый мат чаще всего используется для обозначения нового асфальтового покрытия за асфальтоукладчиком.

Укатка или уплотнение асфальта . Перед тем, как только что уложенный асфальтовый мат сможет остыть, завершающим этапом процесса укладки является уплотнение или укатка асфальтового покрытия асфальтовым катком. Это очень важный шаг для компании, занимающейся укладкой асфальта, так как конечное качество асфальтового покрытия во многом зависит от этого процесса.

Верхний слой асфальта — Новый слой асфальта, уложенный на поверхность существующего асфальтового покрытия, придающий ему совершенно новый вид, называется верхним слоем асфальта. Асфальтовое покрытие может быть выполнено, когда существующий асфальт в целом находится в хорошем состоянии, но могут иметь некоторые проблемные участки. В зависимости от степени растрескивания, осыпания или проседания, на этих участках можно отремонтировать асфальт или залатать асфальт. Тем не менее, на асфальтовое покрытие с сильными трещинами, осыпающимися, волнистыми или проседающими поверхностями никогда не следует наносить верхний слой, иначе новый слой очень быстро проявит те же признаки.

О компании ABC Paving and Sealcoating
Обладая более чем 20-летним опытом, компания ABC Paving and Sealcoating является ведущим подрядчиком по укладке дорожного покрытия во Флориде.