Композитная арматура в плите: Расчеты стеклопластиковой арматуры

Недостатки стеклопластиковой арматуры, а так же плюсы в сравнении со стальной.

Стеклопластиковая арматура приобрела широкое признание в сфере индивидуального строительства благодаря комплексу несомненных преимуществ. Если нам нужна композитная арматура, плюсы от ее использования, Вы ощутите сразу же.

  1. Экономия при закупке до 40% по сравнению с металлической арматурой
  2. Высокий показатель предела прочности на разрыв,
  3. Маленький вес, в сравнении с арматурой A III,
  4. Низкая теплопроводность
  5. Высокие показатели коррозионной и химической стойкости,
  6. Коэффициентом теплового расширения почти равный нулю
  7. Отсутствие свойств диэлектрика.

Так как по своему основному показателю, а именно пределу прочности на разрыв стеклопластиковая арматура, производства компании Пласт-Композит, существенно превосходит параметры стальной металлической арматуры, возможно применение композитной арматуры меньшего диаметра. Таким образом, если для армирования фундаментной плиты двухэтажного дома, нам бы потребовалась металлическая арматура диаметром 12 мм, то в случае, если будет принято решение, применять композитную арматуру, то возможно использовать диаметр 8 мм. Основное применение арматуры в сфере малоэтажного строительства заключается в армировании фундаментов. При этом больше пока распространено применение стальной арматуры класса A3. При этом, стальная арматура продается только хлыстами стандартной длиной 11,7 метра, транспортировка такой арматуры возможно только на шаланде. Так же вес каждого метра стальной арматуры 880 грамм, а для заливки дома площадью от 100 до 200 метров, Вам потребуется от 2 до 3 тонн арматуры. По такой характеристике, как вес и транспортировка, неоспоримое преимущество имеет композитная арматура. Плюсы будут не только при транспортировки, но и при загрузки/разгрузки. Так как на заливку фундамента дома необходимо от 230 до 300 кг стеклопластиковой арматуры, которая сматывается в бухты. В один легковой автомобиль может поместится до 2 км стеклопластиковой арматуры. Еще одно преимущество композитной арматуры — низкая теплопроводность, стеклопластиковую арматуру очень выгодно использовать при армировании стен зданий, кроме того, в настоящий момент почти все гибкие связи, которые применяются в России, делаются из композитных материалов. Это гарантирует минимальные теплопотери для таких домов.

СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ АРМАТУРА — НЕДОСТАТКИ ПРИ АРМИРОВАНИИ КОНСТРУКЦИЙ:

Стеклопластиковая арматура, недостатки которой часто могут невилироваться грамотным проектированиием конструкций можно разбить на три группы

  1. Один из основных минусов композитной арматуры — это низкий модуль упругости, что ограничивает применение композитной арматуры в перекрытиях. Тем не менее, при определенных условиях применение арматуры в перекрытиях, не только оправдано, но и целесообразно. Например, в случае реконструкции старого здания, когда основной задачей является уменьшение нагрузки на уже существующий фундамент. Так же применение композитной арматуры распространено в перекрытиях парковочных комплексов. Здесь решающим фактором применения может стать коррозионная стойкость, которая значительно увеличит срок службы сооружения.
  2. Минусы композитной арматуры необходимо учитывать при армировании плит перекрытия. Так как композитная арматура в случае пожара начинает размягчаться и терять свои свойства раньше металла. Чтобы повысить стойкость конструкции к воздействию огня при пожаре, специалист должен предусмотреть ряд мер, направленных на теплозащиту конструкций (колонн, стен, перекрытий).
  3. Изготовление гнутых элементов из композитной арматуры. Недостаток не может быть устранен в условиях строительной площадки. Следовательно, необходимо либо заранее заказывать необходимый элемент, либо покупать небольшие прутки металлической арматуры и уже из нее изготавливать нужные элементы, такие как выпуски, углы, лягушки.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ О ВОЗМОЖНОСТИ И ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СТЕКЛОПЛАСТИКОВОЙ КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ

Несмотря на широкое и успешное использование композитной арматурой в США, Канаде и Европе в течение нескольких десятилетий, для российской строительной отрасли данный материал остается относительной новинкой. Но уже сегодня понятны отличные перспективы массого внедрения этого материала в сферу промышленного и гражданского строительства, так как применение АКП-СП обеспечивает несомненные преимущества композитной арматуры для строительства разных фундаментов, промышленных полов, дорожных плит и других аналогичных конструкций. Но при работе с композитной арматурой для обустройства конструкций мостов, многоэтажного строительства и прочих сфер обязательно требуется учет индивидуальных физико-химических особенностей.

Подводя итог, хочется отметить один несомненный плюс, который под час является решающим — цена. В настоящее время применение композитной арматуры для заливки фундаментов для частного домостроения, обходится в среднем на 50 процентов дешевле, чем заливка аналогичного фундамента с металлической арматурой. Более подробно, обо всех экономических составляющих, можно прочитать в статье — Выгода от применения композитной арматуры

Стеклопластиковая арматура для плит перекрытия

СтеклоПласт » Полезные материалы » Композитная арматура в современном строительстве

Познакомившись поближе со стеклопластиковой арматурой в разных строительных сферах все больше специалистов оставляют свои положительные отзывы о ней и признают ощутимый эффект от уникальных характеристик этого инновационного материала. Благодаря этим свойствам композитная арматура составляет достойную конкуренцию металлическим стержням. Во многих случаях замена металла на стеклопластиковые стержни обеспечивает не только более высокую прочность и долговременность конструкции, но и дает немалый экономический эффект.

Перевозка 150 метров арматуры стеклопластиковой композитной в легковушке — НЕ ПРОБЛЕМА! Можно БОЛЬШЕ!

Прутки из стеклопластика отличаются более высокими показателями прочности при нагрузке на разрыв, чем металлические стержни, что в сочетании с небольшим весом, устойчивостью к коррозии и агрессивным средам делает этот вид арматуры незаменимым в целом ряде случаев:

  • при обустройстве разного вида фундаментов,
  • армировании бетонных конструкций,
  • обустройстве мостов и дорожного покрытия,
  • при изготовлении дорожек, площадок, ограждений,
  • строительстве конструкций на береговой линии и т. д.

Однако будет не совсем справедливым говорить о том, что арматура из композитных материалов, может стать абсолютной заменой металлической и может применяться во всех без исключения случаях. Специалисты разработали стандартную схему равнопрочной замены стальных стержней на композитные, что обеспечивает выполнение всех основных требований к конструкциям из бетона.

Но в отличие от металлических стержней, арматура из стеклопластика имеет меньший модуль упругости, что нельзя не учитывать при изготовлении строительных конструкций. Другими словами стеклопластиковая арматура для плит перекрытия, где предполагаются повышенные нагрузки на изгиб, требуют дополнительных расчетов специалистов, обеспечивающие равнопрочную замену.

Следует отметить важность расчетных работ по армированию плит перекрытия при изготовлении любых строений. Выполняя расчётные работы с использованием стеклопластиковых стержней в плитах перекрытия, специалисты принимают во внимание показатели модуля упругости композитных стержней и определяют оптимальный диаметр прутков, размер пролетов и шаг укладки, которые обеспечат требования к максимально допустимому прогибу плит перекрытия.

Сотрудничество Волгоградской и Западно-казахстанской областей — 25.05.2021 г. СтеклоПласт на острие!

Композитная стеклопластиковая арматура — контроль диаметра D-10 ГОСТ. ТОЧНО В ДЕСЯТКУ! СтеклоПласт.

  • ‹ Предыдущая статья
  • Следующая статья ›

Вы можете оформить заказ или обсудить условия сотрудничества по телефону

8 (800) 222-72-54

Для чего нужна арматурная сетка? – SMD

Это может быть очевидно для некоторых из нас, но для тех, кто плохо знаком с отраслью, ответ может быть неизвестен.

При установке металлического настила перекрытия армирование сеткой является неотъемлемой частью конструкции плиты.

Композитный стальной палубный профиль обеспечивает растягивающую арматуру в нижней части плиты, но композитная плита не может работать в соответствии с проектом без включения арматурной сетки t (или волокон, которые не рассматриваются в этой статье).

 

Существует несколько причин, по которым в композитной плите требуется армирование сеткой. В первую очередь это:

  1. К контролировать растрескивание в плите – обратите внимание, растрескивания не избежать просто контролировать количество и размер трещин
  2. Чтобы способствовать эффективному распределению нагрузок , это особенно важно, когда на плиту воздействуют высокие сосредоточенные нагрузки (например, нагрузки от колес, нагрузки от линии стены и т. д.)
  3. Для повышения огнестойкости готовой плиты.

 

Количество сетки, необходимой для плиты, зависит от многочисленных аспектов критериев проектирования и спецификации плиты. Например, тип профиля, глубина плиты, пролеты, временная опора, огнестойкость и нагрузки будут влиять на количество армирующей сетки, необходимой для плиты.

 

Как правило, минимальная необходимая сетка составляет 0,2% площади бетона над настилом (см. табл. 5.1а из  TGN ниже), но это будет увеличиваться в зависимости от аспектов критериев дизайна, упомянутых выше.

 

Таблица из TGN, показывающая правила процентного соотношения ячеек для BS и EC.

Дополнительные рекомендации по расчету минимально необходимого процента армирования см. в соответствующем стандарте проектирования и TGN (см. раздел 5.1 – Армирование) или выполните расчет с помощью программного обеспечения для проектирования SMD Elements.

Следуйте нашему руководству на YouTube, чтобы получить пошаговое руководство по выполнению расчетов в Elements.

TGN Online

Для получения дополнительной информации по этой теме см.

TGN Online Разделы 5.1, специально относящиеся к этой теме

У вас есть технический вопрос?

Пошлите ваши запросы в нашу техническую группу

Для технических CPD, зарегистрируйте свои данные для презентации по этой теме

Другие связанные темы

  • Имя
  • Фамилия
  • Адрес электронной почты
  • СтранаАфганистанАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудыБутанБоливияБонер, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсвана Остров Буве БразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые островаКолумбияКоморские островаКонгоКонго, Демократическая Республика Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияКот-д’ИвуарДанияДжибут iДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватиниЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-Бисса uГайанаГаити Остров Херд и острова МакдональдсСвятой ПрестолГондурасГонконг КонгВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея, Корейская Народно-Демократическая РеспубликаКорея, Республика КувейтКыргызстанЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМада gascarМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезияМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмаНамибияНауруНепалНидерландыНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэ Остров НорфолкСеверная МакедонияСеверные Марианские островаНорвегия ОманПакистанПалауПалестина, Государство ПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРумынияРоссийская ФедерацияРуандаРеюньонСен-БартельмиСент-Хелена, Вознесения и Тристан-да-КуньяСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСен-МартинСен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоа МариноСао Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСент-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирия Арабская РеспубликаТайванТаджикистанТанзания, Объединенная Республика ТаиландТимор-ЛештиТогоT okelauТонгаТринидад и ТобагоТунисТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуТурцияОтдаленные малые острова СШАУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСШАУругвайУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабвеАланд ОстроваСтрана

  • *
    • Я принимаю Условия и положения SMD (Structural Metal Decks Ltd).
  • *
    • Я буду рад получить материалы по продуктам и технической поддержке по почте и в цифровом виде.
  • Электронная почта

    Это поле предназначено для проверки и должно быть оставлено без изменений.

Нелинейный расчет двухслойных SHCC и железобетонных композитных плит

  • Batson G (1976) Бетон, армированный стальной фиброй. Mater Sci Eng 25: 53–58. https://doi.org/10.1016/0025-5416(76)

    -3

    Статья

    Google Scholar

  • ACI PRC-544.3-08 (2021) Руководство по определению, подбору состава и производству фибробетона. Американский институт бетона, nd https://www.concrete.org/store/productdetail.aspx?ItemID=544308&Format=DOWNLOAD&Language=English&Units=US_AND_METRIC. По состоянию на 11 апреля 2021 г.

  • Шах С., Ранган Б.В. (1971) Бетон, армированный фиброй: свойства и применение. J Am Concr Inst 68: 126–135. https://doi.org/10.14359/11299

    Статья

    Google Scholar

  • Zollo RF (1997) Бетон, армированный волокнами: обзор после 30 лет разработки. Cem Concr Compos 19: 107–122. https://doi.org/10.1016/s0958-9465(96)00046-7

    Статья

    Google Scholar

  • Адесина А., Бастани А., Хейдариха Дж. З., Дас С., Лоун Д. (2020) Характеристики бетона, армированного базальтовым волокном, для дорожного покрытия и напольных покрытий. Innov Infrastruct Solut 5:1–10. https://doi.org/10.1007/S41062-020-00359-Y

    Статья

    Google Scholar

  • Маджеди М.Р., Афрази М., Фахими А. (2020) Микромеханическая модель для моделирования разрушения горных пород при нагрузке с высокой скоростью деформации. Int J Civ Eng 195 (19): 501–515. https://doi.org/10.1007/S40999-020-00551-2

    Артикул

    Google Scholar

  • Афрази М., Яздани М. (2021) Определение влияния гранулометрического состава почвы на поведение песка при сдвиге. J Adv Eng Comput 5:125. https://doi.org/10.25073/JAEC.202152.331

    Статья

    Google Scholar

  • Адесина А., Дас С. (2020) Характеристики армированного сырым волокном композита, изготовленного из шлака, активированного карбонатом натрия, в качестве связующего. Иннов Инфраструктура Солют. https://doi.org/10.1007/S41062-020-00296-W

    Артикул

    Google Scholar

  • Teja Prathipati SRR, Rao CBK (2021) Исследование поведения одноосного армированного фибробетона с использованием стекловолокна/стального волокна. Innov Infrastruct Solut 6:1–14. https://doi.org/10.1007/S41062-020-00438-0

    Статья

    Google Scholar

  • Авойера П.О., Картик С., Рао П.Р.М., Гобинат Р. (2019) Экспериментальный и численный анализ крупных железобетонных балок, содержащих дробленый песок. Innov Infrastruct Solut 4:1–15. https://doi.org/10.1007/S41062-019-0228-X

    Артикул

    Google Scholar

  • Рамеш Б., Эсвари С., Сундарараджан Т. (2020) Экспериментальные и численные исследования поведения на изгиб балок из многослойного гибридного бетона, армированного волокнами (HFRC). Иннов Инфраструктура Солют 6:1–13. https://doi.org/10.1007/S41062-020-00374-Z

    Статья

    Google Scholar

  • Винот Кумар К.Л., Картикеян Г. (2017) Экспериментальное исследование реакции на изгиб усиленных железобетонных балок из инженерного цементного композита (ECC). Междунар. Дж. Гражданский. англ. Технол. 8:313–323

    Google Scholar

  • Виктор С.Л. (1993 г.) От микромеханики к проектированию конструкций — разработка цементных композитов для гражданского строительства. J Struct Mech Earthq Eng 10:37–48

    Google Scholar

  • Fischer G, Wang S, Li VC (2003) Проектирование инженерных вяжущих композитов (ECC) для требований обработки и удобоукладываемости. В: Хрупкие матричные композиции. 7. Эльзевир, стр. 29.–36. https://doi.org/10.1533/9780857093103.29

  • Lee BY, Cho CG, Lim HJ, Song JK, Yang KH, Li VC (2012) Деформационно-твердеющий раствор, армированный волокном, активированный щелочью — технико-экономическое обоснование. Constr Build Mater 37: 15–20. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2012.06.007

    Статья

    Google Scholar

  • «>

    Меччерин В., Джун П. (2007) Напряженно-деформационное поведение деформационно-твердеющих композитов на основе цемента (SHCC) при многократном растяжении. В кн.: 6-я международная конференция по механике разрушения бетона и железобетонных конструкций. Тейлор и Фрэнсис Лтд

  • Куниеда М., Кодзава К., Уэда Н., Накамура Х., Механизм разрушения цементных композитов при деформационном упрочнении с помощью трехмерного мезомасштабного анализа, в: 18th Eur. конф. Фракт. Фракт. Матер. Структура от микро до макромасштаба, 2010 г.

  • Lu C, Leung CKY (2016) Новая модель процесса растрескивания и пластичности при растяжении деформационно-твердеющих цементных композитов (SHCC). Cem Concr Res 79: 353–365. https://doi.org/10.1016/j.cemconres.2015.10.009

    Артикул

    Google Scholar

  • Kunieda M, Rokugo K (2006) Недавний прогресс в области HPFRCC в Японии — требуемая производительность и приложения. J Adv Concr Technol 4:19–33. https://doi.org/10.3151/jact.4.19

    Статья

    Google Scholar

  • Xu SL, Wang N, Zhang XF (2012) Изгиб простых бетонных балок, усиленных слоем цементных композитов сверхвысокой прочности. Материнская структура 45: 851–859. https://doi.org/10.1617/s11527-011-9803-0

    Статья

    Google Scholar

  • Шин С.К., Ким К., Лим Ю.М. (2011) Усиливающие эффекты слоев DFRCC, применяемых к изгибаемым железобетонным элементам. Cem Concr Compos 33: 328–333. https://doi.org/10.1016/j.cemconcomp.2010.09.001

    Статья

    Google Scholar

  • Zhang Y, Bai S, Zhang Q, Xie H, Zhang X (2015) Разрушение деформационно-твердеющих цементных композитов для усиления сдвига железобетонного элемента. Constr Build Mater 78: 470–473. https://doi.org/10.1016/j. conbuildmat.2015.01.037

    Артикул

    Google Scholar

  • Zhang Y, Ueda N, Nakamura H, Kunieda M (2016) Численный подход к оценке характеристик разрушения при сдвиге упрочняемого цементного композитного элемента. Eng Fract Mech Elsevier 156: 41–51. https://doi.org/10.1016/j.engfracmech.2016.02.008

    Статья

    Google Scholar

  • Qian S, Li VC (2008) Упрощенный обратный метод определения свойств на растяжение деформационно твердеющих цементных композитов (SHCC). J Adv Concr Technol 6: 353–363. https://doi.org/10.3151/jact.6.353

    Артикул

    Google Scholar

  • Hussein M, Kunieda M, Nakamura H (2012) Прочность и пластичность железобетонных балок, усиленных армированными сталью деформационно-твердеющими цементными композитами. Cem Concr Compos 34: 1061–1066. https://doi.org/10.1016/j.cemconcomp.2012.06.004

    Статья

    Google Scholar

  • Георгиу А.В., Пантазопулу С.Дж. (2018) Способность к изгибу армированных деформационно-упрочняемых цементно-композитных балок: экспериментальные результаты и анализ. J Struct Eng Am Soc Civ Eng 144:04018214. https://doi.org/10.1061/(asce)st.1943-541x.0002215

    Артикул

    Google Scholar

  • Li VC, Wu HC (1992) Условия псевдодеформационного упрочнения в композитах с хрупкой матрицей, армированных волокном. Appl Mech Rev 45: 390–394. https://doi.org/10.1115/1.3119767

    Статья

    Google Scholar

  • Kim YY, Lee BY, Bang JW, Han BC, Feo L, Cho CG (2014) Характеристики изгиба железобетонных балок, усиленных деформационно-твердеющим цементным композитом и высокопрочным арматурным стальным стержнем. Compos B Eng 56: 512–519. https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2013.08.069

    Статья

    Google Scholar

  • Геникомсу А.С., Полак М.А. (2015) Конечно-элементный анализ пробивного сдвига бетонных плит с использованием модели поврежденной пластичности в ABAQUS. Англ. Структура 98: 38–48. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2015.04.016

    Статья

    Google Scholar

  • Гупта С., Сингх Х. (2020) Анализ железобетонных прямоугольных плит с трехсторонней опорой при равномерно распределенной нагрузке, Азия. J Civ Eng 21: 81–90. https://doi.org/10.1007/s42107-019-00182-6

    Статья

    Google Scholar

  • Гупта С., Сингх Х. (2021) Коэффициенты ортотропии и коэффициенты сплошности железобетонных плит, опирающихся на 3 стороны. Int J Eng Trans B Appl 34 (2021): 375–381. https://doi.org/10.5829/ije.2021.34.02b.09

    Статья

    Google Scholar

  • Гупта С., Навал С. (2020) Анализ ортотропных железобетонных прямоугольных плит, опирающихся на две смежные кромки — упрощенный подход. Гражданская инженер J 6:1992–2001. https://doi.org/10.28991/cej-2020-03091598

    Статья

    Google Scholar

  • Аль-Хамд Р.К.С., Гилли М., Каннингем Л.С., Уоррен Х., Альбостами А.С. (2019) Новая арматура срезной головки для соединений плита-колонна, подверженная внецентренной нагрузке и пожару. Arch Civ Mech Eng 19: 503–524. https://doi.org/10.1016/J.ACME.2018.12.011

    Статья

    Google Scholar

  • AlHamd RKS, Gillie M, Warren H, Torelli G, Stratford T, Wang Y (2018) Влияние термической деформации, вызванной нагрузкой, на поведение плоской плиты при повышенных температурах. Пожарная безопасность J 97:12–18. https://doi.org/10.1016/J.FIRESAF.2018.02.004

    Статья

    Google Scholar

  • Сингх А., Гупта С. (2019) Анализ резервуара для воды INTZE, опирающегося на железобетонный вал. Int J Res Appl Sci Eng Technol 7:1032–1037. https://doi.org/10.22214/ijraset.2019.7168

    Статья

    Google Scholar

  • Гупта С., Сингх Х. (2019) Моделирование изгиба и помощь в проектировании прямоугольных железобетонных плит с трехсторонней поддержкой. https://doi.org/10.13140/RG.2.2.13582.69444

  • Халил А.Е., Этман Э., Атта А., Эссам М. (2016) Нелинейное поведение железобетонных балок, усиленных деформационно-твердеющими цементными композитами, подвергающихся монотонным и циклическим нагрузкам. Алекс Энг J 55: 1483–1496. https://doi.org/10.1016/j.aej.2016.01.032

    Статья

    Google Scholar

  • «>

    Баша А., Файед С., Эльсамак Г. (2019) Поведение на изгиб железобетонных балок с трещинами, модифицированных цементными композитами, упрочняющими деформацию. KSCE J Civ Eng 23: 2644–2656. https://doi.org/10.1007/s12205-019-1874-4

    Артикул

    Google Scholar

  • Чо К.Г., Каппос А.Дж., Мун Х.Дж., Лим Х.Дж. (2015) Эксперименты и анализ отказов SHCC и железобетонных композитных плит. Eng Fail Anal 56: 320–331. https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2015.01.009

    Статья

    Google Scholar

  • Fayed S (2020) Усиление на изгиб дефектных железобетонных плит с использованием деформационно-твердеющих цементных композитов (SHCC): экспериментальная работа. Араб J Sci Eng 45: 3731–3742. https://doi.org/10.1007/s13369-019-04219-5

    Артикул

    Google Scholar

  • Умер Сиал С.