Дорога из гравия: Как построить гравийную дорогу? GeoSM

Содержание

Как построить гравийную дорогу? GeoSM

Гравийная дорога имеет очень высокие прочностные свойства, имеет неограниченный срок эксплуатации, выдерживает любые температурные перепады, воздействие атмосферных осадков и любые нагрузки – даже тяжелую строительную технику.

Для того чтобы сделать качественную дорогу из гравия, отвечающую всем техническим характеристикам, специалисты советуют использовать при ее возведении геосинтетические материалы, в частности — геотекстиль.

GeoSM производит и продает геотекстиль для дорожного строительства под ТМ «Геофлакс».
Вся продукция компании обладает высоким качеством и необходимыми сертификатами. Выбор приобретения геосинтетических материалов от производителя напрямую с собственного склада – это залог их невысокой стоимости и быстрой доставки на объект.

Строительство с геотекстильной прослойкой

Все достоинства гравия больше всего проявляются, если его укладка проводится вместе
с геотекстильными материалами. Они не дают смешиваться гравию и грунтовому основанию, а также препятствуют образованию колеи. Также на дорожное полотно никак не воздействуют высокие нагрузки.

В весенний период дорога с гравийным покрытием прогревается довольно быстро, а если атмосферные осадки выдают даже очень часто, то лужи на гравийной поверхности просто не образовываются. Чтобы создать качественную гравийную дорогу, достаточно иметь бульдозер или грейдер, мелкий (до 20 мм) гравий и геотекстильное полотно. Обычно приобретают рулоны геотекстиля, ширина которого равна ширине дороги. Так, 12 м вполне достаточно для таких работ, но если в продаже такого полотна нет, то вполне достаточно использовать рулоны по 6 м, которые потом перекрываются внахлест на 200 мм минимум.

Планирование трассы с учетом всех факторов

Когда составляется план трассы, необязательно придерживаться строгих прямых линий. Учитывают гидрогеологические особенности местности, рельеф, водоемы, заболоченные места и многое другое. Иногда проще проложить дорогу с какими-либо объездами, чем строить мост или укреплять слишком нестабильный грунт определенного участка.

Дорожная техника должна создать выпуклый рельеф дороги, чтобы вода могла беспрепятственно стекать, а гравий был распределен равномерно. Чтобы выровнять профиль в более низких местах, используют грунтовую отсыпку с битум-гравийной изоляцией. Это необходимо для защиты основания от разрушающего действия воды и атмосферных осадков.

Далее укладывается разделительный слой, представляющий собой геотекстильное полотно, которое разравнивается по всей поверхности будущей дороги. Гравий сверху засыпается слой за слоем, причем, каждый слой утрамбовывается виброплитами или специальным оборудованием. Если в наличие гравий разного диаметра, то мелкий необходимо засыпать внизу, а крупный – станет финишным слоем.

При правильном проведении всех работ, гравийная дорога может эксплуатироваться на протяжении многих лет, также она может стать основанием для более гладкого покрытия. Например, для асфальтобетона. Больше узнать о геоматериалах, которые используются в дорожном строительстве, можно на нашем сайте. Там же можно подобрать любые комплектующие для них.

Подписаться на рассылку Полезной информации можно через форму ниже:

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Сфера деятельности

Технология устройства гравийных дорог

Количество дорог из щебня, так называемых «гравиек», которые соединяют различные места и малые населенные пункты, огромно. Поэтому проблема их качественного строительства и содержания в хорошем состоянии стоит достаточно остро.

Попытаемся рассмотреть лишь некоторые, на наш взгляд, самые важные аспекты технологии устройства и эксплуатации гравийных или щебеночных дорог.

Для начала разберемся с самим понятием «дорога из щебня». Под этим определением мы будем понимать ту дорогу, которая надлежащим образом и надлежащей техникой «нарезана» на земляном полотне, затем отсыпана, а после соответствующим образом укатана тяжелыми дорожными катками.

Толщину гравийного покрытия в зависимости от условий движения определяют 8 — 16 см для однослойного и 25 — 30 см для двухслойного покрытия. Ширина гравийной дороги обычно незначительна, и не превышает 10 м.

А теперь подробнее о технологии строительства. Во-первых, то, что дорога «нарезана» в земляном корыте, означает, что не только задано и обозначено направление, но и созданы уклоны в разные стороны в соответствии с профилем дороги, как правило, это в сторону кювета. Не следует путать эту работу с работой по нарезке самих кюветов.

Поверхность гравийных дорог обычно устраивают двускатной, то есть середина дороги завышена, а края, соответственно, занижены. Нарезка гравийно-щебеночной дороги выполняется с помощью тяжелой спецтехники. Как правило, это тяжелый грейдер или мощный бульдозер. Уровень контролируется с помощью нивелира. Глубина корыта зависит от толщины будущего щебеночного покрытия.

Далее происходит заполнение корыта дороги щебнем. Обычно используют щебень фракции 20 – 40 мм. Если покрытие двухслойное, то для нижнего слоя возможно применение смесей с крупностью зерен до 70 мм. Затем происходит грейдирование или, иными словами, разравнивание материала с учетом заданных уклонов.

Следующий этап – укатка поверхности большими дорожными катками. Укатывать необходимо тщательно, шаг за шагом. Каток по одному месту должен проехать не менее шести раз. Для таких работ рекомендуется использовать дорожный каток не менее 6 т, желательно с вибратором – это дает достаточно хорошее уплотнение материала. Для достижения надлежащего качества уплотнения, необходимо обязательно укатываемую поверхность поливать. Поливать после каждого прохода катка. Само собой, используется та вода, которая технологически предусмотрена в катках. Но ее недостаточно и приходится привлекать поливальную машину.

Если устраивается двухслойное покрытие, то сначала полный цикл для нижнего слоя: засыпка, грейдирование, укатка с поливом, затем все то же самое для верхнего слоя.

Далее в соответствии с технологией устройства щебеночно-гравийных дорог необходимо сверху полученного основания сделать, так называемую, расклинцовку. Она заключается в устройстве тонкого слоя из мелкого щебня поверх основания из щебня более крупного. Итак, мелкий щебень фракции 5 – 20 мм тонким слоем планируется грейдером по всей площади, поливается и укатывается не менее тщательно, чем в случае с крупным щебнем.

Ну, вот и всё, дорога из щебня готова.

Хотелось бы обратить внимание на некоторое противоречие. Хоть мы и называем такие дороги гравийками, но строятся они преимущественно из щебня, и в качестве расклинцовки используется тоже мелкий щебень, в крайнем случае — крупнозернистый песок. Использование гравия или любого другого материала округлой формы чревато проблемами, ибо укатать и уплотнить круглый материал очень сложно.

В заключение напомним, что в период эксплуатации гравийные покрытия требуют надлежащего ухода. Неровности исправляются путем грейдирования иногда с добавлением нового щебня. Проводить эти работы следует по влажному покрытию. Пыление дороги в жаркое время года можно уменьшить, если организовать полив с хлористым кальцием, удерживающим влагу.

Gravel Roads — округ Джексон, штат Орегон

Поиск

Идти

ОКРУГ ДЖЕКСОН, ОРЕГОН
ДОРОЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
200 ANTELOPE ROAD
БЕЛЫЙ ГОРОД ИЛИ 97503
(541) 774-8184

12 апреля 2023 г.

Вы здесь : Общие

> Гравийные дороги

Гравийные дороги

Наше подразделение по обслуживанию дорог тратит много времени на содержание гравийных дорог, многие из них круглый год. Обычно это принимает форму выравнивания (изменения формы поверхности) и гравия (добавление дополнительного заполнителя). Если вы ездили по разным дорогам с гравийным покрытием, вы знаете, что они могут сильно отличаться друг от друга. Например, разные типы горных пород используются для того, чтобы лучше приспособиться к различиям в конфигурации проезжей части, местах и трафике.

Распространенные жалобы на гравийные дороги обычно связаны с выбоинами и «стиральной доской» — повторяющимися неровностями, которые действительно могут заставить водителя снизить скорость. Надеемся, что эта информация поможет вам (и вашим соседям) правильно обращаться с дорогой и уменьшить потребность в текущем обслуживании. Кроме того, мы хотим дать несколько советов по безопасности.

Проезжая по гравийной дороге почти каждый день на протяжении более 21 года и проработав в сфере технического обслуживания транспорта более 30 лет, я надеюсь поделиться с вами своими знаниями. Как житель окружной гравийной дороги, я это понимаю. Я имел дело с выбоинами, грязными пятнами, стиральными досками, пылью и почти со всем остальным, с чем вы можете столкнуться на гравийной дороге.

На состояние гравийной дороги в первую очередь влияют два фактора — скорость движения и влажность поверхности проезжей части. Возможно, вы заметили, что в этом уравнении отсутствует объем трафика — короче говоря, если скорость и уровень влажности в норме, по гравийной дороге могут совершаться тысячи поездок в день, и она по-прежнему будет отлично выглядеть и управляться. Таким образом, мы не можем винить в плохом дорожном покрытии интенсивность движения на наших дорогах, но мы можем винить скорость этих транспортных средств.

Вы, наверное, слышали поговорку «Скорость убивает». Так уж получилось, что скорость может «убить» гладкое гравийное дорожное покрытие и превратить его в беспорядок на стиральной доске, иногда за очень короткий промежуток времени. Причина появления стиральной доски сводится к основам физики и естественному движению материалов. Колеса, катящиеся по гравию, «перемещают» заполнитель, и он начинает оседать в виде ряби; чем выше скорость автомобиля, тем больше движения происходит.

Как отмечается в исследовании 2009 года, проведенном Федеральным управлением автомобильных дорог по дорогам с гравийным покрытием:

Скорость автомобиля в значительной степени способствует стиранию доски; По словам Стивена Морриса, ведущего физика исследования Университета Торонто, «прыжки колеса по ряби оказываются математически похожими на прыжок камня по воде». Он объясняет, что точно так же, как «камень для прыжков должен развить определенную скорость, чтобы развить достаточную силу, чтобы его отбросило от поверхности воды», транспортные средства должны двигаться с определенной скоростью, чтобы произошло попадание в стиральную доску. Места, где водители обычно быстро ускоряются или сильно тормозят, также особенно подвержены гофрированию, поэтому один из способов уменьшить эффект «стиральной доски» — просто снизить скорость.

Скорость менее 3 миль в час, как правило, не создает стиральную доску, но это действительно медленно, и никто не хочет ездить так медленно. Поддержание скорости ниже 20 миль в час ЗНАЧИТЕЛЬНО замедлит скорость развития стиральной доски. Так что притормозите и наслаждайтесь пейзажем, и это поможет вашему дорожному полотну оставаться ровным намного дольше. К сожалению, на многих гравийных дорогах нашего округа скорость некоторых автомобилей превышает 40 и даже 50 миль в час.

Влажность проезжей части также играет роль. Возможно, вы заметили, что некоторые гравийные дороги в некоторые периоды зимнего сезона выглядят почти как асфальтированные; в результате случайных дождей дороги остаются достаточно влажными, поэтому остатки заполнителя скатываются на поверхность при движении по ней. Однако слишком много влаги и лужи ослабляют конструкцию, создавая колеи.

Вот несколько советов, чтобы дольше поддерживать ровное покрытие гравийной дороги:

Снизьте скорость — в идеале до менее 20 миль в час.
Сведите к минимуму ускорение и торможение (эти действия вызывают перемещение большего количества материала).
Сведите к минимуму резкое ускорение при подъеме на холм или при прохождении/выходе из поворотов.
Используйте полный привод (согласно руководству по эксплуатации вашего автомобиля), чтобы свести к минимуму проскальзывание шин при подъеме по крутым склонам.
Избегайте попадания в выбоины, особенно если они заполнены стоячей водой.

Что касается безопасности, вот несколько советов по вождению по дорогам с гравийным покрытием:

Будьте внимательны к меняющимся дорожным условиям – покрытие гравийных дорог может меняться очень быстро по сравнению с асфальтовыми дорогами
Помедленнее. Медленная езда не только продлит срок службы гладкой поверхности, но и обеспечит более безопасное движение.
Следите за ударами. Будь то стиральные доски или выбоины, эти неровности могут привести к тому, что ваши шины потеряют контакт с дорожным покрытием. Достаточно потери контакта, и ваша машина просто продолжит движение в направлении движения, которое может быть за пределами проезжей части.
Тормозной путь может значительно увеличиться при определенных условиях. Уменьшение скорости поможет вам оставаться на дороге и не попасть в канаву.
Увеличьте дистанцию следования в пыльных условиях. Воздушный фильтр вашего автомобиля не только прослужит дольше, но и вы сможете лучше видеть днем и ночью.
Когда появляются стиральные доски, не увеличивайте скорость, чтобы «проехать неровности» — такой подход уменьшит контакт шин с проезжей частью и может привести к аварии.

Подобно другим работам по техническому обслуживанию, которые мы выполняем для нашей дорожной системы, ваша помощь необходима, чтобы свести к минимуму потребность в техническом обслуживании и количество циклов. Например, удаление мусора, такого как листья, из придорожных канав и бордюров может помочь свести к минимуму засорение водопропускных труб и систем ливневой канализации. Заранее благодарим вас за ваши усилия по обеспечению более безопасного вождения, а также за поддержание гладкости дорожного покрытия как можно дольше. При ограниченных ресурсах для планировки дорог, особенно в засушливое время года, мы ценим все, что вы можете сделать, чтобы помочь.

Гравийные велосипеды | Cannondale

Гравийные велосипеды: что нужно знать и как выбрать

5 способов, которыми гравийные велосипеды навсегда изменят ваш опыт езды на велосипеде

Рынок велосипедов в США оценивается примерно в 6 миллиардов долларов.

Велосипед — отличный способ передвигаться, а также тренироваться и снижать воздействие на окружающую среду. Но если вы только начинаете кататься на велосипеде, выбор между всеми типами велосипедов может быть ошеломляющим.

Вот почему сегодня мы поговорим о некоторых из лучших доступных велосипедов: гравийных велосипедах. Приобретение гравийного велосипеда — отличный выбор для тех, кто хочет свободно преодолевать любую местность: будь то гравий, асфальтированные дороги или мягкие лесные тропинки.

В этом посте мы рассмотрим, что такое гравийные велосипеды и как они полностью изменят ваш взгляд на езду на велосипеде.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Что такое гравийные велосипеды?

Гравийные велосипеды

— это велосипеды с откидывающимся рулем, как у обычных шоссейных велосипедов, которые предназначены для езды по различным материалам поверхности. Они обладают функциями, необходимыми как для езды по дорогам, так и для езды по бездорожью.

Это отлично, если вы пытаетесь отправиться в поездку, которая включает в себя различные местности, так как они могут справиться с дорогой, гравием, лесом, что угодно на самом деле. Это означает, что вам не нужно беспокоиться о том, чтобы сойти с шоссейного велосипеда, когда вы наткнетесь на участок гравия, поскольку эти велосипеды с легкостью справятся с обеими задачами. Это только одно из многих преимуществ гравийных велосипедов, вот некоторые другие:

1. Универсальность

Мы уже немного коснулись этого, но невозможно переоценить впечатляющую универсальность гравийного велосипеда. Вы можете взять их практически на любую трассу. Единственным исключением являются супертехнические трассы для катания на горных велосипедах.

Позволяет планировать поездки, включающие маршруты со смешанной местностью. Вы даже можете с комфортом брать их в длительные поездки, так как они удобны и имеют достаточно места для установки вашего снаряжения и аксессуаров.

Если вы хотите стать элитным гонщиком, этот мотоцикл не для вас. Но если вы ищете универсальный велосипед для повседневного использования, способный справиться практически с любыми задачами, не ищите дальше.

2. Варианты шин

Еще одна замечательная особенность гравийных велосипедов заключается в том, что они не ограничены в выборе шин, которые можно установить на них, как на обычный шоссейный велосипед. Вы можете установить более широкие колеса и шины, не беспокоясь о зазоре в шинах или тормозных суппортах.

Если вы едете по очень грубым или более мягким поверхностям, вы можете надеть шины с шипами, которые имеют дополнительное сцепление, которое обеспечит вам необходимое сцепление с дорогой. Для гравия или другой пересеченной местности вам обычно понадобятся немного более широкие шины для гравийного велосипеда, потому что они обеспечивают большую устойчивость и комфорт.

Вы также можете использовать эти шины на дороге, если вы не хотите быть суперскоростным. Если вы решите, что хотите быть немного быстрее на дороге, вы можете легко заменить шины на более тонкие и быстрые дорожные шины.

3. Лучшее обращение

Благодаря конструкции гравийных велосипедов они, как правило, лучше управляются на неровных поверхностях, чем многие другие варианты велосипедов. Их длинная колесная база, расклешенные рули, широкие шины и более слабая рулевая колонка делают гравийные велосипеды в целом более стабильными и устойчивыми.

Расширяющиеся дуги — особенно важная функция, которая поможет вам справляться с крутыми поворотами и вязкими ситуациями. Это связано с тем, что более широкая ширина руля обеспечивает более естественное положение рук для водителя. Это также особенно полезно при спуске с холмов по пересеченной местности.

Кроме того, они хорошо сконструированы, так что рулевое управление не сбивается, даже когда вы загружаете аксессуары и снаряжение.
Эти велосипеды также лучше переносят грубые трассы, поскольку они предназначены для более пересеченной местности.

4. Идеальный велосипед для приключений

Гравийные велосипеды

идеально подходят для приключений. Они более удобны для длительных поездок, чем большинство других стилей велосипедов. Это связано с более расслабленным, вертикальным положением, в которое их конструкция ставит водителя, а также с тем, что рамы и подседельные штыри сделаны так, что вы не чувствуете каждую малейшую вибрацию и неровности на дороге.

Благодаря универсальности гравийного велосипеда вы сможете справиться с любой поверхностью, на которой вас ждет приключение.