Содержание
Угольные шахты Ростовской области
Главная » Производители угля
Угольные шахты – в этом разделе вы можете ознакомиться с предприятиями, осуществляющими добычу угля антрацита, каменного и коксующегося в Ростовской области. На портале Недра61.ру представлены действующие шахты по добыче твердого топлива с указанием подробной информации об их деятельности.
Добыча угля на месторождениях Ростовской области является одним из основных направлений развития добывающей и энергетической промышленности региона.
Исторически сложилось что область обладает богатейшими месторождениями уникального высококачественного антрацита объем, которого в общей массе разведанных месторождений природных полезных ископаемых твердого топлива составляет 90%. По качеству добываемый на угольных шахтах уголь антрацит считается одним из лучших в мире и относится к супер антрацитам.
Также осуществляется добыча и производство коксующегося угля, но месторождения этого энергетического сырья не отличаются большим объемом и составляют всего 5% от общего запаса угля, расположенного в недрах Донского края.
Коксующийся уголь добывается всего на одной угольной шахте, что не позволяет обеспечить спрос на этот вид угля у его потребителей. В прошлые годы в Ростовской области 64 шахты осуществляли производственную деятельность, связанную с добычей угля. В девяностые годы двадцатого века практически все они были закрыты или законсервированы.
В настоящее время действующих угольных шахт в Ростовской области насчитывается 8, но фактически постоянно работают только 6 также осуществляется строительство двух новых угледобывающих шахт. Работающие в Ростовской области угольные компании имеют лицензии на участки с запасами более пятисот миллионов тонн высококачественного антрацита.
Реклама
Угольная шахта
Угольные шахты Ростовской области – в этом разделе представлены ведущие шахты по добыче угля. Информация об угольных шахтах, поставляющих уголь антрацит и уголь каменный с месторождений области включает в себя полные контактные данные, сертификаты на добываемый уголь и ценовые предложения.
Добыча угля в Ростовской области
Предприятия, добывающие топливные полезные ископаемые, вносят огромный вклад в экономику Ростовской области благодаря налоговым отчислениям в местный бюджет и предоставлением большого количества рабочих мест и обеспечивают энергетическую безопасность региона. Уголь является одним из основных полезных ископаемых России. Месторождения этого полезного ископаемого разрабатываются во многих регионах страны, и Ростовская область занимает девятое место по объемам добычи твердого топлива среди всех регионов России, постоянно развивая угольную промышленности региона.
Что вы ищете?
Щебень песчаник
Щебень известняк
Щебень черный
Щебень шлаковый
Песок карьерный
Песок речной
Уголь
Пластушку (природный камень)
Работу для самосвала
Покупателей
Как добывают уголь в кузбасских шахтах: репортаж из-под земли | ngs42.ru
Вот так выглядит лава — сердце любой шахты, где как раз-таки и добывают уголь
org/Person»>Фото: Максим Серков / NGS42.RUПоделиться
В 1997 году на кузбасской шахте «Зыряновская» произошел взрыв метана. Погибли 67 горняков. Ровно 10 лет спустя произошла трагедия на шахте «Ульяновская». Снова выброс метана, а после — мощный взрыв, который унес жизни 110 горняков. А в 2010 году всё из-за того же метана взорвалась «Распадская». Тогда погиб 91 человек. Все эти трагедии произошли в Кузбассе и по сей день считаются крупнейшими катастрофами на угледобывающих предприятиях не только региона, но и страны. Всего с момента последней трагедии — взрыва на «Распадской» — и до 1 апреля 2021 года на шахтах Кузбасса произошло 155 несчастных случаев со смертельным исходом.
А пока крупные компании продолжают скупать больше земель под угледобычу, а кузбассовцы — возмущаться этому, десятки тысяч шахтеров каждый день продолжают делают свою работу. По данным Кемеровостата, в мае 2021 года в сфере угледобычи было больше 84 тысяч работников. Наш журналист Карина Миллер посмотрела: а каково это — быть шахтером в Кузбассе в 2021 году.
— Как только почувствовали запах дыма, первое, что нужно сделать — задержать дыхание. Того запаса воздуха, который останется в легких, хватит, чтобы запустить этот самоспасатель. Что делаем? Срываем крышку, у вас освобождается загубник, делаем в него глубокий выдох. Все, реакция пошла. Теперь самоспасатель будет вырабатывать кислород. Но будьте осторожны, он может нагреваться до 60 градусов, следите, чтобы не соприкасался с телом. Иначе будет ожог. Не вздумайте бежать. Если дыхание собьется — можете задохнуться, — начинает инструктаж замначальника участка аэрологической безопасности шахты «Талдинская-Западная» Андрей Карпинский, ловко крутя в руках небольшую серую коробку.
Для него, как и для всех шахтеров, такой инструктаж — дело обычное. А у меня по спине пробегает холодок от мысли, что придется-таки воспользоваться этим самоспасателем. И тут ловлю себя на мысли: «а действительно ли идти в забой такая уж хорошая идея?». Тем временем Карпинский добавил: самоспасателя хватит на 60 минут. Я поставила подпись, что прошла инструктаж, глубоко вдохнула и пошла готовиться к первому в своей жизни спуску в забой.
Андрей Карпинский показывает, как пользоваться самоспасателем
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Ставлю подпись, что прошла инструктаж и иду готовиться к спуску в забой
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Около 20 минут у меня ушло на то, чтобы собраться в шахту. На предприятии мне выдали полный комплект одежды. Первое, что вызвало вопрос, — белое (!) нательное белье.
— Чтобы всегда быть при параде, даже в шахте, — уловила немой вопрос в глазах моя помощница.
Смотрим, что еще в стандартном комплекте шахтера: комбинезон, кстати, приталенный и очень стильный, жилетка и сверху куртка. Ну и финалочка — резиновые сапоги. Мне, к слову, достались эксклюзивные. Этакие шахтерские лабутены — с красной подошвой. Такие же я увидела всего на одном работнике этого предприятия. И в завершение образа — каска, очки и перчатки. Стильный ремень к комплекту тоже прилагался, но, как выяснилось позже, он совсем не для того, чтобы подчеркнуть талию. Да и вообще — носится он под курткой.
Для большей наглядности я сняла видео, как выглядит вся эта экипировка. Смотрите, как я собиралась в шахту:
После того как я водрузила на себя несколько дополнительных килограммов, меня повели на финальную точку перед отправлением в шахту — «ламповую». Здесь я получаю тот самый самоспасатель и фонарь на каску. Мне помогают прицепить аккумулятор на ремне за спиной. А вот поверх всей экипировки инспектор «Талдинской-Западной» Алексей Бодренков закрепил мне самоспасатель. В чужих руках эта коробка не выглядела такой тяжелой, а теперь же мне показалось, что она весит несколько килограммов.
Это «ламповая». Здесь шахтеры перед сменой получают фонарь и самоспасатель
org/Person»>Фото: Максим Серков / NGS42.RUПоделиться
Вот так выглядят самоспасатели
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
На этом подготовка завершилась. От главного корпуса предприятия до самого входа в шахту нас довезли, хотя местные шахтеры мне шепнули — утром перед сменой им только в удовольствие прогуляться до спуска в забой. Всё же свежий воздух. Но что-то мне подсказывает, я бы и полпути не прошла — массивная одежда и две тяжелые коробки на талии значительно усложнили мою жизнь. Хотя прошло от силы минут 15–20 с того момента, как я полностью оделась.
Через несколько минут мы уже были у входа в шахту. Нас рассадили в пассажирский вагон напочвенной дороги. Шлюз открылся, и мы медленно въехали в шахту. Двери за нами закрылись. Темнота. Понадобилось несколько минут, чтобы глаза к ней привыкли. Около 5 минут мы ехали на этом непривычном для меня транспорте, потом — пересадка на подземный дизелевоз. Выглядит он как мини-поезд и передвигается по стальной балке под потолком.
От основного корпуса до входа в шахту нас довезли
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
А вот так выглядит пассажирский вагон напочвенной дороги
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
org/Person»>Фото: Максим Серков / NGS42.RUПоделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Слева — подземный дизелевоз
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Так выглядит поездка по вентиляционному штреку из дизелевоза
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Мы ехали еще минут 20. Если закрыть глаза, то ощущение будто едешь в метро. Просто скорость тут 3 километра в час, а не 80. Вроде и сидишь в вагоне, правда, нет ни окон, ни дверей, а от падения вниз на несколько метров спасает железная цепочка. Ну и собственная осторожность, конечно. Шум примерно такой же, как в метро. Услышать сидящего рядом собеседника практически невозможно.
Но я ехала с открытыми глазами и к своему удивлению обнаружила знаете что? Шахта-то внутри белая! Честно, меня это удивило. Мои спутники объяснили: это осланцевание. Во время работ на шахте неизбежно образуется большой столб пыли. А это уже небезопасно — при очень высокой концентрации может произойти взрыв. Достаточно одной искры. И чтобы обезопасить работников шахты на угольную выработку наносят холодную сланцевую пыль. Она не позволяет воспламениться взрывоопасному газу. Осланцевание — один из самых эффективных способов предотвращения пожара в горных выработках. И да, эта смесь белого цвета.
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
org/Person»>Фото: Максим Серков / NGS42.RUПоделиться
А пока я разглядывала белые стены шахты, многочисленные трубы и провода, один из рядом сидящих сотрудников «СУЭКа» невзначай сказал, показывая рукой влево: «В этой желтой трубе, кстати, метан». И на моей голове в этот момент стало на парочку седых волос больше. У каждого кузбассовца, который непосредственно к угольной отрасли отношение не имеет, название этого газа вызывает только животный страх негативную реакцию. Мой собеседник объяснил: так происходит дегазация и бояться нечего.
В этой трубе — метан
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
В целом же за безопасность всех тех, кто находится под землей, на «Талдинской-Западной» отвечает система отслеживания Granch. Это разработка новосибирских ученых считается она одной из самых совершенных в мире. В фонарь, который выдают в «ламповой» всем шахтерам, встроен специальный чип. Он показывает местонахождение каждого конкретного работника, состояние светильника и заряд аккумулятора, уровень метана в воздухе и еще огромное количество других важных данных. По сути, как объясняет замдиректора по производству АО «СУЭК-Кузбасс» Евгений Заборский, шахтеры носят на голове смартфон. В любой момент можно зайти и проверить все показатели. Всего в диспетчерский центр СУЭКа стекаются данные с почти 20 тысяч датчиков, установленных на всех предприятиях компании.
Так выглядит диспетчерская
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Сюда стекается информация со всех предприятий СУЭКа
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Всего диспетчер анализирует данные с 20 тысяч датчиков с разных предприятий
Фото: Максим Серков / NGS42. RU
Поделиться
У диспетчера есть 20 минут, чтобы среагировать на ЧП
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Здесь анализируют состояние всего шахтового оборудования
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
— У нас разработана система «светофор». Диспетчер окидывает взглядом все предприятия и по цвету, которым оно горит, определяет общую ситуацию. Если на предприятии все горит зеленым — все хорошо, работа идет в штатном режиме. Желтый цвет — это если система также работает в штатном режиме, но она приостановлена. Например, все оборудование смонтировано, все в порядке, но в данный момент оно не запущено. Синий цвет показывает, что пока у нас нет информации о какой-то конкретной системе. Допустим, сейчас идет перемонтаж оборудования на шахте «Талдинская-Западная». Информации с комбайна и конвейеров нет, поэтому все горит синим, — говорит Заборский.
Что такое «перемонтаж» я расскажу позже, чтобы было более наглядно. А пока интересуюсь: а что, если какое-то предприятие загорается красным цветом? Мне объясняют: в таком случае диспетчер связывается с, например, шахтой, узнает подробнее о ЧП. Но красный может загореться даже если у какого-то работника произошел сбой в работе системы Granch.
В соседнем кабинете вся стена тоже увешана огромными экранами. Здесь диспетчер следит уже за системой аэрогазового контроля. Со стороны это просто разноцветные квадратики, а для диспетчера информация: чем сейчас дышат шахтеры на том или ином предприятии. Здесь видно уровень запыленности, концентрации газов (метан, оксид, диоксид), скорость проветривания и много других жизненно важных параметров. По шахте установлены датчики, которые все эти данные показывают. Если диспетчер видит, что какой-то показатель загорелся красным цветом — выясняет причину и реагирует. У него на всё про всё есть 20 минут, если вдруг выяснилось, что произошло что-то серьезное. Например, остановился вентилятор главного проветривания.
И пока там, наверху, следят за моей безопасностью, я в компании специалистов предприятия уже оказалась внизу. Как сказал главный механик «Талдинской-Западной» Алексей Платицын, мы — на глубине около 350 метров. Основную работу в забое делают, конечно, проходчики. Именно они метр за метром прокладывают тоннель для добычи угля. Мы их работу не застали — меня привели уже на готовую и оборудованную лаву.
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
— Мы с вами двигались на дизель-гидравлическом локомотиве по вентиляционному штреку. Параллельно ему — через 300 метров — есть такая же выработка. Называется она конвейерный штрек. Комбайн рубит уголь, он сразу же попадает на конвейерную ленту и потихоньку продвигается на поверхность, — кратко объяснил Алексей Викторович.
Лава — это сердце шахты. Тут, собственно, и добывают уголь. Конечно, уже давным-давно нет никаких кайло, с которыми обычно и ассоциируется шахтерский труд. Все автоматизировано. Просто скрыто от человеческих глаз, поэтому прогресс для стороннего наблюдателя не виден вообще. Общие запасы этой лавы — 3,7 млн тонн угля. Алексей Викторович объясняет: это примерно 37 тысяч вагонов угля. Отрабатывать эту лаву горняки будут примерно до конца года. И еще одна интересная цифра: лава потребляет примерно 5 мегаватт электроэнергии. Для сравнения: стандартная жилая девятиэтажка в месяц потребляет чуть больше 5 мегаватт. А если в пересчете на обычные лампочки выходит, что лава потребляет энергию примерно 50 тысяч таких лампочек.
Вот так выглядит лава. Слева внизу — конвейер, справа сверху — крепи
org/Person»>Фото: Максим Серков / NGS42.RUПоделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Здесь всё выглядит довольно прозаично. Если говорить языком дилетанта: вот стена, а вот комбайн. Машина разрубает стену, уголь сыпется на конвейерную ленту и идет на поверхность. Всё. Сам конвейер, к слову, со стороны похож на огромную двойную пиццерезку. Только с зубцами. Твердую породу он рассекает за считаные секунды. Скорость комбайна — 20 метров в минуту. Через пару минут один из шахтеров, вежливо указывая рукой в сторону, говорит: «Нужно отойти, чтобы вы не промокли». Что? И после того, как я послушно отошла в сторону, почувствовала на коже брызги воды. Заботливые шахтеры объясняют: орошение нужно для того, чтобы гасить поднявшуюся угольную пыль от работы комбайна. Но каким бы не были умными машины, ими все равно управляют люди. Шахтеры здесь и контролируют процесс полностью, при этом не забывая сказать мне, где безопаснее всего стоять, чтобы случайно никуда не свалиться.
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Слева комбайн разрубает породу
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Скорость комбайна — 20 метров в минуту
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
org/Person»>Фото: Максим Серков / NGS42.RUПоделиться
Теперь пришло время рассказать, что же такое перемонтаж, о котором я узнала еще в диспетчерском центре. После того как шахтеры эту лаву «доедят» (местный сленг), они приступают к отработке другой. И каждая следующая лава расположена глубже под землей. Когда в одной заканчиваются запасы угля, шахтеры полностью разбирают оборудование и выносят на поверхность. Это очень долгий и трудоемкий процесс. В лаве около 200 секций. Каждая из них весит в среднем по 30 тонн. На поверхности всё оборудование проходит проверку. И потом его опять спускают под землю и собирают уже в новой лаве. Это и есть перемонтаж оборудования.
Но старший механик шахты — Сергей Юрташкин — застал времена, когда добыча угля давалась еще сложнее. Он четко помнит — впервые в забой спустился 7 июня 1996 года. Тот день оказался для него самым сложным за все 25 лет работы под землей.
— Для меня это все было дико. До сих пор помню, как же я в тот день устал. Тогда и шахты были другие, конечно. Кто пришел в забой в 90-е, в самые трудные времена, прошел жесткую закалку. Технический прогресс шагнул очень далеко, сейчас человеческий фактор практически исключен. По ощущениям это как пересесть с отечественного авто на иностранное. Сейчас работать гораздо легче, всё автоматизировано. Когда только пришел 25 лет назад — понял, с чем предстоит дело иметь. Тогда всю страну, и угольную промышленность в частности, лихорадили забастовки. Но работать надо было. Шли и работали, — вспоминает Сергей Анатольевич, параллельно контролируя работу в лаве.
Сергей Юрташкин работает шахтером уже 25 лет
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Наш собеседник — потомственный шахтер. Свою жизнь этой профессии посвятили его дед и его отец. Юрташкин честно признается, что вообще не представляет себя в какой-то другой сфере. Он привык: каждый день подъем в 04:30, в 06:00 он уже на работе. Через полчаса — совещание, на котором он получает наряд. А дальше — спуск в забой и добыча угля. Другая смена приходит только в 15:30. Завершается рабочий день у Сергея Анатольевича и его бригады в 16:00. И всего одно суеверие работает в шахте: до конца смены не спрашивать у диспетчера, сколько добыто угля. Это можно делать только перед тем, как идти домой.
Как ни странно, с женщинами на шахте здесь никаких суеверий не связано. Даже наоборот: мне показалось, что более обходительных джентльменов на поверхности еще нужно поискать. Но Сергей Анатольевич все же сказал, что женщине на шахте не место. Здесь физически тяжело. И, знаете, я совершенно согласна. При этом, осознавая всю сложность работы, никто из наших собеседников не считает себя особенным. Взрослые мужчины, которые ежедневно рискуют жизнью в забое, стеснительно отводят взгляд в сторону, когда спрашиваешь у них про сложность работы. Хотя по глазам видно — даже им бывает здесь страшно.
— Да, мы все люди и переживаем за себя, за семью, за друзей, за товарищей. Но у нас обычная работа. У меня есть семья. Я работаю ради них, для них. А для чего еще? Если они довольны, счастливы, то и я получаю моральное удовлетворение. Мне другого и не надо. Шахта — это по призванию. Я здесь 25 лет и мне интересно до сих пор. По одному слову и жесту я уже понимаю, что происходит и что нужно делать. Я всю жизнь здесь и пока есть силы, есть опыт, пока я нужен, — я буду работать, — сказал Сергей Анатольевич.
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
А шахтеры региону нужны. Власти Кузбасса открыто говорят: все заинтересованы в наращивании темпов угледобычи. Оно и понятно — Кемеровская область основной поставщик угля в России. В начале марта 2021-го даже Владимир Путин подчеркнул важность развития угледобывающей отрасли в Кузбассе. Особое внимание президент попросил властей региона уделить экспортному потенциалу. Путин поручил к 2024 году увеличить объем перевозок угля в восточном направлении минимум на треть по сравнению с показателями 2020 года.
Не знаю, как с экспортом, а вот с наращиванием темпов угледобычи в регионе точно справляются. За первые 6 месяцев 2021 года, например, угольщики Кузбасса добыли 117,3 млн тонн угля (из них подземным способом — 43,4 млн тонн). За первые полгода 2020 года показатели были значительно ниже — 107,9 млн тонн угля. И при этом безопасность горняков остается под вопросом. Как нам объяснял председатель Российского независимого профсоюза работников угольной промышленности (Росуглепроф) Иван Мохначук, после аварии на «Распадской» требования к обеспечению безопасности горных работ сильно изменились. Но по факту шахтеры по-прежнему каждый день рискуют жизнью, спускаясь в забой. По словам Мохначука, для собственников шахт на первом месте до сих пор остаются деньги и объем добычи. Из-за этого руководители шахт ищут варианты нарушения трудового законодательства, охраны труда и безопасности, чтобы получить большую прибыль «с минимальными потерями».
В подтверждение этого — новости об инцидентах на шахтах региона, которые периодически выходят на NGS42. RU. Например, 19 июня произошел выброс метана на шахте «Анжерская-Южная». Погиб 37-летний горнорабочий. Всю весну 2021-го один за другим происходили ЧП на шахте им. Тихова в Ленинске-Кузнецком. В итоге в мае суд приостановил деятельность на этом предприятии из-за угрозы взрыва метана. А Ростехнадзор с завидной периодичностью находит кучу нарушений на разных угледобывающих предприятиях региона. С 24 августа на 90 суток приостановлена работа на шахте «Первомайская» в Берёзовском. Причина — высокая загазованность и нарушение техники безопасности. И это далеко не единичные случаи.
Но один из горняков на «Талдинской-Западной» во время беседы мне сказал: «Вот вы ходите в офис каждый день, а мы в забой. То же самое». Но это совсем не то же самое. Каждый день шахтеры рискуют жизнью, спускаясь на несколько сотен метров под землю. И говорят, смотря мне в глаза, что работа-то у них «обычная».
Посмотрите, что такое «обычная» работа в шахте:
org/Person»>Фото: Максим Серков / NGS42.RUПоделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
org/Person»>Фото: Максим Серков / NGS42.RUПоделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
Фото: Максим Серков / NGS42.RU
Поделиться
org/Person»>Фото: Максим Серков / NGS42.RUПоделиться
Что добывают в Аризоне
Перейти к навигации
- Дом
- Что добывают в Аризоне
Металлы: медь, молибден, рений, золото, серебро
По часовой стрелке слева: геолог на обнажении руды оксида меди, буровой керн руды сульфида меди, свинцовая оболочка, печатная плата
Аризона является домом для ценных месторождений нескольких важных металлы, но медь часто занимает центральное место. В Аризоне девять действующих медных рудников, на которые в совокупности приходится 68% производства меди в стране. Все, что имеет переключатель включения / выключения, использует медь. Медные рудники в Аризоне также производят экономически важные микроэлементы рений и молибден, которые в основном используются в стали и других сплавах.
В Аризоне есть один действующий золотой рудник (Мосс-Майн, округ Мохаве) и другие месторождения серебра, золота, свинца и цинка, которые также находятся в процессе разработки рудников. Эти полезные ископаемые также в настоящее время производятся как побочные продукты добычи меди.
Узнайте больше о добыче металлов в Аризоне
Энергетические полезные ископаемые: уран
По часовой стрелке сверху слева: угольная шахта Кайента (Марк Хенле/Республика), урановый рудник Каньон, электрифицированный город
Энергетические полезные ископаемые в основном используются для выработки электроэнергии на электростанциях. Электричество в Аризоне вырабатывается из смеси видов топлива, как показано на круговой диаграмме выше. Ядерная энергия зависит от урана, элемента, который естественным образом встречается в некоторых горных породах.
Аризона имеет долгую историю добычи энергетических полезных ископаемых, и до сих пор здесь находятся промышленные месторождения энергетических полезных ископаемых, угля и урана. В 2019 году, последняя действующая угольная шахта (Кайента, округ Навахо) в Аризоне закрылась из-за закрытия генерирующих станций Навахо, угольной электростанции, на которую она поставляла уголь. Аризона имеет долгую историю добычи урана, и в настоящее время в разработке находится один урановый рудник (Каньон, округ Коконино). Технологии возобновляемой энергии, такие как солнечные батареи и ветряные турбины, требуют огромного количества меди (еще один минерал Аризоны).
Узнайте больше об энергетических ресурсах в Аризоне
Промышленные минералы: цеолит, гипс, соль, перлит и глина
По часовой стрелке слева: цеолит из Боуи, Аризона/кат, соляной керн из Элоя, Аризона (Кинан Мюррей/АЗГС), человек, использующий соль для бассейна, соляная шахта и завод в Глендейле, Аризона (Майкл Шеннум/Республика).
Промышленные минералы содержатся почти в каждом продукте, который мы используем. Из них делают стекло, пластик, краску и даже добавляют в бумагу. Вашим питомцам нужны даже промышленные минералы — наполнитель для кошачьего туалета делается из глины, цеолита или других минералов.
Шахты Аризоны добывают несколько ключевых промышленных полезных ископаемых, включая цеолит, соль, гипс, глину и перлит. Аризонские цеолиты использовались для удаления радиоактивных загрязнителей из воды после ядерной катастрофы на Фукусиме, соль из Глендейла используется для смягчения воды, а гипс, добытый в Аризоне, используется для производства цемента и гипсокартона.
Ресурсы
Заполнители: Камень, цемент, песок и гравий
По часовой стрелке сверху слева: Шлаковый карьер (Майк Конвей/АЗГС), бетонное шоссе, Аризонский мраморный карьер, садовый камень
Возможно, они не так известны, как месторождения драгоценных металлов в Аризоне, но строительные материалы Аризоны — песок и гравий, цемент и щебень — являются наиболее ценными полезными ископаемыми (медь — № 1 и молибден — № 3 замыкают топ 5). Производство песка и гравия в Аризоне в 2017 году оценивалось почти в 400 миллионов долларов! Это много песка!
Эти материалы тяжелые и необходимы в огромных количествах для любого типа строительства, поэтому наличие доступа к местным источникам заполнителей позволяет Аризоне создавать инфраструктуру, необходимую для поддержки быстро растущего населения.
РЕСУРСЫ
майнинг | Определение, история, примеры, типы, эффекты и факты
подготовительные выработки подземного рудника
Смотреть все СМИ
- Ключевые люди:
- Сесил Родс
Михаил Прохоров
Патрис Тлхопане Моцепе
Клайв Палмер
Джорджина Хоуп Райнхарт
- Связанные темы:
- добыча угля
шахтный газ
гидродобыча
штольня
остановка
Просмотреть весь связанный контент →
Резюме
Прочтите краткий обзор этой темы
добыча полезных ископаемых , процесс добычи полезных ископаемых с поверхности земли, в том числе из морей. Минерал, за немногими исключениями, представляет собой встречающееся в природе неорганическое вещество, имеющее определенный химический состав и характерные физические свойства или молекулярную структуру. (Одно органическое вещество, уголь, также часто рассматривается как минерал.) Руда — это металлоносный минерал или совокупность металлоносных минералов и пустой породы (сопутствующей горной породы, не имеющей экономической ценности), которую можно добывать с прибылью. Месторождение полезных ископаемых обозначает естественное залегание полезных ископаемых, а месторождение руды обозначает месторождение полезных ископаемых достаточной протяженности и концентрации, чтобы можно было их разрабатывать.
При оценке месторождений полезных ископаемых крайне важно помнить о прибыли. Общее количество полезных ископаемых в данном месторождении называется запасами полезных ископаемых, но только то количество, которое может быть добыто с прибылью, называется запасами руды . По мере роста продажной цены минерала или снижения затрат на его добычу доля запасов полезных ископаемых, классифицируемых как руда, увеличивается. Очевидно, верно и обратное, и рудник может прекратить добычу, потому что (1) полезные ископаемые исчерпаны или (2) цены упали или затраты выросли настолько, что то, что когда-то было рудой, теперь является только полезными ископаемыми.
Уильям Эндрю Хуструлид
Археологические открытия показывают, что добыча полезных ископаемых велась в доисторические времена. По-видимому, первым использованным минералом был кремень, который из-за раковистого излома можно было разбить на осколки с острыми краями, которые можно было использовать в качестве скребков, ножей и наконечников стрел. В период неолита, или нового каменного века (около 8000–2000 гг. до н. э.), в отложениях мягкого мела во Франции и Великобритании были прорыты шахты глубиной до 100 метров (330 футов) для извлечения найденной там кремневой гальки. Другие минералы, такие как красная охра и медный минерал малахит, использовались в качестве пигментов. Самая старая известная подземная шахта в мире была зарыта более 40 000 лет назад в Бомву-Ридж в горах Нгвенья, Свазиленд, для добычи охры, используемой в погребальных церемониях и для окрашивания тела.
Золото было одним из первых использованных металлов, его добывали из русла рек, состоящих из песка и гравия, где оно находилось в виде чистого металла из-за его химической стабильности. Хотя медь химически менее стабильна, она встречается в самородной форме и, вероятно, была вторым металлом, обнаруженным и использованным. Серебро также было найдено в чистом виде и одно время ценилось выше золота.
По мнению историков, египтяне добывали медь на Синайском полуострове еще в 3000 г. до н.э., хотя некоторое количество бронзы (медь в сплаве с оловом) датируется 3700 г. до н.э. Железо датируется 2800 г. до н.э.; Египетские записи о выплавке железной руды датируются 1300 годом до нашей эры. Свинец, найденный в древних руинах Трои, производился еще в 2500 году до нашей эры.
Одним из самых ранних свидетельств строительства из добытого камня было строительство (2600 г. до н.э.) великих пирамид в Египте, самая большая из которых (Хуфу) имеет длину 236 метров (775 футов) по сторонам основания и содержит приблизительно 2,3 миллиона блоков. из двух видов известняка и красного гранита. Считается, что известняк был добыт из-за Нила. Блоки весом до 15 000 кг (33 000 фунтов) перевозились на большие расстояния и поднимались на место, и они демонстрируют точную резку, которая привела к точной подгонке кладки.
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишитесь сейчас
Одно из наиболее полных ранних исследований методов добычи полезных ископаемых в Европе принадлежит немецкому ученому Георгиусу Агриколе в его книге De re metallica (1556). Он подробно описывает методы проходки шахт и тоннелей. Мягкая руда и горная порода кропотливо добывались киркой, а более твердая руда — киркой и молотком, клиньями или нагреванием (обжиг). Для разведения огня у скалы сложили кучу бревен и сожгли их. Тепло ослабило или раскололо породу из-за теплового расширения или других процессов, в зависимости от типа породы и руды. Там, где это было необходимо, использовались грубые вентиляционные и насосные системы. Подъем валов и наклонов производился с помощью брашпиля; перевозки осуществлялись на «грузовиках» и тачках. В туннелях использовались деревянные опорные системы.
Большой прогресс в добыче полезных ископаемых был достигнут, когда секрет черного пороха достиг Запада, вероятно, из Китая в позднем средневековье. В середине 19 века его заменили динамитом в качестве взрывчатого вещества, а с 1956 года широкое распространение получили как взрывчатые вещества на основе нитрата аммония, так и суспензии (смеси воды, топлива и окислителей). Стальная дрель с клиновидным острием и молоток сначала использовались для бурения отверстий для размещения взрывчатых веществ, которые затем загружались в отверстия и взорвались, чтобы разрушить породу. Опыт показал, что правильное размещение шпуров и порядок стрельбы важны для достижения максимального разрушения горных пород в шахтах.
Изобретение механических буров, приводимых в действие сжатым воздухом (пневматические молоты), заметно увеличило возможности добычи твердых пород, в несколько раз уменьшив стоимость и время земляных работ. Сообщается, что англичанин Ричард Тревитик изобрел роторную паровую дрель в 1813 году. Механические поршневые дрели, использующие прикрепленные долота к бурильным штангам и движущиеся вверх и вниз, как поршень в цилиндре, датируются 1843 годом. были изобретены современные пневматические буры. Поршневые дрели были заменены перфораторами, работающими на сжатом воздухе, а их производительность улучшилась благодаря лучшей конструкции и доступности качественной стали.
Развитие бурения сопровождалось усовершенствованием методов погрузки, от ручной погрузки лопатами до различных типов механических погрузчиков. Транспортные перевозки также эволюционировали от перевозки людей и животных к шахтным вагонам, запряженным электровозами и конвейерами, и к транспортным средствам с резиновыми шинами большой грузоподъемности. Аналогичные изменения произошли в открытой добыче полезных ископаемых, что привело к увеличению объемов производства и резкому снижению стоимости металлических и неметаллических продуктов. Крупные вскрышные машины с экскаваторными колесами, применяемые при открытой добыче угля, применяются и в других типах карьеров.
Приток воды был очень важной проблемой при подземных горных работах, пока Джеймс Уатт не изобрел паровой двигатель в 18 веке. После этого паровые насосы можно было использовать для удаления воды из глубоких дневных шахт. Ранние системы освещения были открытого типа, состоящие из свечей или ламп с масляным фитилем. В последнем типе сжигали каменноугольный жир, китовый жир или керосин. Начиная с 1890-х годов горючий газ ацетилен производился путем добавления воды к карбиду кальция в основании лампы, а затем выпускался через струю в центре яркого металлического отражателя. Кремневая искра позволяла легко зажечь эти так называемые карбидные лампы. В 19В 30-х годах в шахты начали поступать кепочные лампы с батарейным питанием, и с тех пор были внесены различные улучшения в интенсивность света, срок службы батареи и вес.
Несмотря на то, что вокруг горняков и добычи полезных ископаемых накопилось много мифов и романов, в современной горной промышленности именно машины обеспечивают силу, а обученные шахтеры обеспечивают мозги, необходимые для победы в этой высококонкурентной отрасли. Технологии развились до такой степени, что сейчас золото добывают под землей на глубине 4000 метров (около 13 100 футов), а самые глубокие открытые шахты вырыты на глубине более 700 метров (около 2300 футов).