Цементные дорожки на даче: Как подготовить и залить бетонную дорожку для дачи и сада

Бетонные дорожки на даче своими руками

Несмотря на многообразие материалов из которых можно изготовить тропинки на даче, бетонный раствор, приготовленный своими руками, остается одним из популярнейших способов. Дело в том, что такой вариант создания дорожек отличается низкой стоимостью материалов и простотой доставки их на садовый участок. Не менее важно и то, что бетонные дорожки на даче своими руками изготавливаются без использования специальной строительной техники. Для их отливки могут применяться любые подручные материалы. С другой стороны дорожки из бетона очень неприхотливы и обладают большим сроком службы. Они могут служить основой для любой последующей декоративной отделки садовых тропинок.

Содержание

Устройство бетонных дорожек
Разметка участка и установка опалубки
Установка опалубки и устройство песчаной подушки
Устройство песчаной подушки
Укладка арматуры для дорожки из бетона
Заливка бетонной дорожки

Устройство бетонных дорожек

Садовые дорожки из бетона устроены определенным образом. Они состоят из нескольких слоев: дренажа, подушки и покрытия. Каждый слой обеспечивает свою функцию. Дренаж предотвращает образование избыточной влажности в подушке, он обычно изготавливается из щебня, толщина слоя 10-15 см. Подушка позволяет отводить воду от покрытия тропинки и распределяет нагрузку от его веса, тем самым не позволяет растрескаться покрытию, она изготавливается из песка, толщина слоя 5-15см. Самый верхний слой — это бетон, толщина не менее 3-5 см.

Рис.1. Схема устройства дорожек из цементно-песчаного раствора или бетона.

Дорожки на даче из бетона можно делать на любых типах грунтов, при этом дренаж необходим не всегда. Это важное обстоятельство, так как отсутствие дренажа снижает затраты на материалы и трудоемкость работ. Дренаж необходим только на глинистых грунтах при высоком уровне грунтовых вод. Во всех остальных случаях вода не будет задерживаться в подушке из песка, которая обязательна при любом грунте, и песок прекрасно справится с функцией дренажа.

Для создания песчаной подушки применяют речной песок. Использовать карьерный песок не желательно, так как в нем содержится большое количество глины, которая сильно задерживает воду. Это может привести к тому, что зимой скопившаяся вода замерзнет и увеличившись в объеме, что в свою очередь приведет к образованию трещин покрытия тропинки.

Бетонные дорожки своими руками можно изготовить из бетона или цементно-песчаного раствора, изготовленного также самостоятельно. Обычно именно так и поступают. Раствор изготавливают из смеси цемента и песка в соотношении 1:3. Для получения более прочного раствора в смесь можно добавить 5-10 частей щебня. Добавление щебня удешевит стоимость изготовления тропинок.

Разметка участка и установка опалубки

Создание дорожки в саду своими руками из цемента начинают с разметки участка. Для разметки тропинки достаточно натянуть две веревки которые будут обозначать границы. После чего согласно сделанной разметке, необходимо удалить слой плодородного грунта на глубину не менее 10-15 см. Это необходимо чтобы удалить корни растений и прочую органику, которая способствует разрыхлению почвы.

Рис.2. Подготовка участка. Удаление плодородного грунта и устройство траншеи для дренажа и песчаной подушки.

Величина удаляемого дерна может быть более 15 см. Зависит это от количества и толщины подстилающих слоев. Так если будет только два слоя бетон и цемент, то достаточно удалить 10-15 см, если необходимо еще делать дренаж, то не менее 20-25 см.

На этапе разметки и подготовки участка целесообразно задаться вопросом какой ширины должна быть тропинка. Здесь можно дать следующие советы, которые обеспечат удобство перемещения по участку:

• Ширина центральных дорожек должна быть не менее 70 см, чтобы могли спокойно разойтись два человека.
• Второстепенные тропики целесообразно делать шириной не менее 50 см.
• Вспомогательные проходы к теплице или между грядками должны быть не менее 30 см.

Установка опалубки и устройство песчаной подушки

Опалубка для садовых дорожек своими руками может быть изготовлена практически из любых материалов. Она предназначена для удержания раствора на месте до его затвердевания и в целях выравнивания поверхности тропинки в процессе заливки. Для изготовления опалубки может применяться доска, фанера, шифер, ЦСП и любые другие листовые материалы.

Опалубка может быть съемной или несъемной. Съемный вариант применяется если после заливки она удаляется. В этом случае могут быть использованы любые материалы. Несъемный вариант если не удаляется. Здесь имеются ограничения. Для опалубки в данном случае могут применяться только влагостойкие и долговечные материалы, такие как шифер, ЦСП и пр.

Тропинки могут быть прямыми или иметь криволинейную форму. Для прямых можно изготавливать опалубку из любых материалов, для криволинейных, лучшим материалом является фанера. Опалубка для садовых дорожек из фанеры легко гнется и ей можно придать любую форму. Фанера получается универсальным материалом для заливки садовых тропинок.

Рис.3. Установка опалубки из фанеры для заливки тропинки.

Опалубка для дорожек изготавливается в следующей последовательности. Сначала фанера нарезается на полосы шириной 10 – 15 см. Эти полосы устанавливаются согласно сделанной ранее разметке. Полосы закрепляются к деревянным кольям, вбитым в землю. При закреплении полос важно тщательно проверять их положение по уровню, в противном случае дорожка может оказаться неровной. Следует отметить, что вне зависимости от применяемого материала технология установки опалубки остается неизменной.

Устройство песчаной подушки

Как упоминалось ранее, бетонные садовые дорожки должны заливаться на песчаную подушку. Для создания песчаной подушки на грунт между опалубкой или на дренаж из щебня, если он устраивается, укладывают агроволокно или укрывной материал. Агроволокно это прочный синтетический материал, который не подвержен гниению и прекрасно проводит воду, но задерживает песок. Таким образом с течением времени подушка не размоется и не уйдет в землю. Агроволокно укладывается таким образом, чтобы предотвратить уход песка как со стороны грунта, так и со стороны опалубки.

Рис.4. Создание песчаной подушки. Укладка агроволокна для предотвращения ухода песка в грунт.

На агроволокно насыпают слой песка и уплотняют его. Уплотнить песок можно различными способами, но наиболее эффективный и наименее затратный это пролить подушку водой. После того как песок уплотнен его необходимо тщательно разровнять. При выравнивании поверхности песчаной подушки нужно следить за тем, чтобы толщина будущей заливки была не менее 5 см, причем толщина должна быть равномерной по всей поверхности дорожки.

Укладка арматуры для дорожки из бетона

На выровненный и уплотненный песок укладывают полиэтиленовую пленку. Пленка может быть использована любой толщины. Пленка необходима для гидроизоляции покрытия дорожки и для удержания раствора при заливке. Без пленки цементное молочко уйдет из раствора в песок, дорожка из цемента потеряет прочность, а подушка часть своих дренажных свойств.

Рис. 5. Укладка полиэтиленовой пленки и арматуры. Пленка нужна чтобы не допустить уход раствора в песчаную подушку.

На полиэтиленовую пленку укладывают стальную арматуру. Арматура должна быть уложена на расстоянии 1 см от поверхности песчаной подушки. Арматура придает покрытию тропики дополнительную прочность на изгиб.

Рис.6. Правильное армирование тропинки кладочной сеткой.

Сделать бетонную дорожку на даче можно с применением любой арматуры, которые можно найти на участке. Подойдут старые водопроводные трубы, обрезки кладочной сетки, пруты, толстая стальная проволока и пр. Если же вы хотите соблюсти все технологические тонкости, то следует использовать кладочную сетку с размером ячьи 10х10см.

Заливка бетонной дорожки

Заливка тропинки выполняется частями. Дорожка делится на части длиной 2-2.5 м, которые заливаются по очереди. Между частями оставляется зазор в 0,5см для компенсации температурных расширений.

Начинают заливку с приготовления цементного раствора или бетона (цементный раствор с добавлением щебня). Цементный раствор делают в соотношении 1:3. Для приготовления раствора должен использоваться сухой чистый песок.

Рис.7. Заливка тропинки цементно-песчаным раствором.

Раствор может изготавливаться в бетономешалке или с помощью строительного миксера и дрели или перфоратора. Последний вариант чаще всего применяется, так как не требуется использовании бетономешалки. Так же можно замешивать раствор в специальной таре лопатой.

Раствор для дорожки из цемента на даче изготавливается в следующей последовательности. Сначала в тару насыпают песок три части и цемента одну часть (по объему) затем тщательно перемешивают до получения однородной смеси. После чего добавляют воду в пропорции 0,7 и тщательно перемешивают до однородного состояния, т.е. пропорция для приготовления раствора получается следующая цемент:песок:вода – 1:3:0,7.

Полученный раствор укладывают между опалубкой, уплотняют и разравнивают. Разравнивать раствор удобно строительным правилом длиной 1 м. Если гладкость поверхности тропинки для вас не принципиальна, то можно использовать обрезок доски или разравнять на глаз шпателем.

Рис.8. Разравнивание бетона деревянным бруском.

В том случае если вы соблюдали приведенные пропорции, то залитую дорожку можно по окончании работ укрыть полиэтиленом для предотвращения испарения воды. Однако изготавливая садовые дорожки из бетона своими руками очень тяжело выдержать все пропорции, поэтому часто раствор изготавливается с избытком воды. Избыток воды после заливки выступает на поверхность. В этом случае необходимо выждать некоторое время (1-2 часа зависит от погоды) чтобы избыточная вода испарилась, и только после этого накрыть заливку. В противном случае на поверхности цемента останутся отпечатки складок пленки.

Примерно через 1 сутки, зависит от погоды, цементный раствор достаточно затвердеет чтобы по нему можно было ходить. Однако пленку можно снимать только на 2- 3 сутки. По истечении этого времени по бетонной дорожке можно спокойно ходить, но она еще не набрала расчетной прочности и подвергать ее избыточной нагрузке нельзя. Полный набор прочности достигается только за 30 дней.

Рис.9. Готовая дорожка из цементного раствора.

Описанная технология изготовления дорожек на даче очень проста и не затратна. Конечно выполняя всю работу своими руками придется потратить немало сил, но в результате вы получите прекрасные и долговечные садовые тропинки. Если же их внешний вид с течением времени вам покажется непривлекательным их всегда можно облицевать камнем, плиткой или любым другим отделочным материалом.

Бетонные дорожки на даче: 100 фото красивых примеров

Содержание:

1. Подготовительные работы
2. Бетонирование садовых дорожек на даче
3. Создаем бетонные дорожки с помощью трафаретов
4. Декор бетонных дорожек на даче

Не так давно дача воспринималась, как место, где можно заниматься выращиванием овощей и фруктов, приезжая сюда лишь на летний период. Теперь же, дачный дом – это прекрасная возможность выбраться за пределы города, провести время наедине с семьей или природой. Конечно, основной акцент делается на уют в доме, но и приусадебный участок требует внимания, ведь важно создать комфортную и облагороженную территорию.

Ключевым элементом участка являются садовые дорожки, которые не только украшают участок, но и делают перемещение по нему более комфортным. При этом для обустройства тропинок можно использовать различные материалы: дерево, камень, кирпич, пластик или резину. Однако эти варианты имеют свои недостатки, одни из них недолговечны, другие требуют больших финансовых вложений. Бетонные дорожки на даче – простое, прочное и недорогое решение, позволяющее облагородить участок.

Подготовительные работы

Говоря о бетонных дорожках, стоит отметить, что это не только доступный и долговечный вариант, но и решение, реализовать которое можно своими силами. Прежде, чем обустроить садовые дорожки из бетона, нужно провести ряд подготовительных процедур, среди которых:

• Планировка участка. Взяв листок и карандаш, нужно создать план участка, указав все имеющиеся на нем объекты. Это не только позволит определить расположение дорожек, но и их маршруты, ширину.

• Разметка территории с помощью бечевки, колышек и сыпучих материалов.
• Далее нужно вырыть траншею, глубина которой зависит от типа почвы (глинистый грунт – 0,3 метра, песчаный – 0,2 метра). Дно ямы нужно тщательно утрамбовать при помощи подручных материалов или специальных средств.

• Обустройство деревянной опалубки. Выбор досок зависит от формы дорожек, если они ровные, то можно брать метровые доски, а вот для фигурных тропинок с крутыми изгибами поворотами придется брать небольшие деревянные дощечки. Конструкцию нужно проверить строительным уровнем, после чего можно устанавливать деревянные перемычки и горизонтальные рейки, создающие более прочное основание.
• Создание «подушки» — дно ямы засыпается смесью щебня и песка. Высота подушки – 15-25 сантиметров.

Бетонирование садовых дорожек на даче

При самостоятельном обустройстве бетонных дорожек важно правильно приготовить бетон, так как от его качества зависит срок службы садовых тропинок. Прежде всего, нужно купить цемент (не хуже М400), гравий (фракция – от 20 мм) и просеянный песок. Пешеходные тропинки не подвергаются слишком большим нагрузкам, а значит, для приготовления цемента материалы можно использовать в следующей пропорции: 2:5:8 (цемент : песок : гравий).

Что касается воды, то ее первоначальный объем должен быть в 4 раза меньше цемента, после чего воду можно добавлять, доводя бетонную смесь до нужной консистенции, определить которую можно лопатой. Для этого достаточно провести гладкой стороной по раствору – полоса должна разгладиться, если же провести острым краем – остается борозда. Важно, чтобы количество смеси было не больше, чем на час работы.

Далее бетонную смесь можно заливать, создавая дорожку с толщиной порядка 6-7 сантиметров. Выровнять поверхность можно деревянной доской, а для того чтобы сделать дорожку более прочной можно добавить арматуру или металлическую сетку. Для того чтобы бетон не треснул, его сушку нужно продлить, накрыв поверхность пленкой. На втором этапе сушки цемент можно поливать водой, что позволит замедлить застывание дорожки. Если дорожки декорируются, то это делается между первым и вторым этапом.

Создаем бетонные дорожки с помощью трафаретов

Для того чтобы сделать не только прочную, но и красивую садовую дорожку из бетона можно использовать трафареты. Трафарет – конструкция с внутренними перегородками, образующими закругленные полости и острые углы, что позволяет создать иллюзию мощения садовой дорожки камнем или булыжником. В данной ситуации «подушка» из щебня и песка не нужна, так как садовая дорожка состоит из фрагментов, независящих друг от друга. От опалубки также можно отказаться, ее роль выполняет трафарет.

Что касается бетонной смеси, то технология ее создания остается неизменной. Прежде, чем создать дорожку, нужно установить трафарет на подготовленную почву, после чего в полости заливается раствор, который нужно утрамбовать и выровнять. Снять трафарет можно через час, продолжив его эксплуатацию. Трафареты можно купить в любом строительном магазине или же сделать своими руками, используя для этого металлические детали или деревянные рейки.

Декор бетонных дорожек на даче

Садовая дорожка из бетона – простая и недорогая, прочная и надежная. Конечно, бетонные дорожки обладают рядом преимуществ в сравнении с другими видами тропинок, созданных из различных материалов. В то же время их внешний вид оставляет желать лучшего, ведь дорожки выглядят просто и даже скучно. Решить эту проблему можно грамотно декорировав их поверхность, используя различные приемы и дизайнерские идеи.

Ценителей строгих линий и простых форм также много, поэтому многим дальнейшие идеи могут показаться нелепыми. Для тех, кто любит сдержанность, бетонные дорожки серого цвета, не имеющие узоров и изгибов – идеальное решение. Однако есть и дачники, мечтающие о яркой и оригинальной дорожке, привлекающей своим необычным дизайном. В этом случае нужно обустроить криволинейную тропинку, поменяв цвет бетона одним из следующих способов:

• Добавить в бетонный раствор цветной пигмент.
• Выкрасить застывшую поверхность.
• Украсить застывающий бетон битым цветными стеклом, кафельной плиткой и другими материалами.

Другие методы декорирования бетонной дорожки, позволяющие создать не только прочное, но и красивое основание:

• Нанесение рисунка, имитирующего камень.
• Добавление в бетон гравия, ракушек и гальки.
• Облицовка дорожек гранитом или мрамором.

• Высохший бетон можно прорезать шпателем, создав небольшие углубления для травы, что позволит состарить садовую дорожку, создав иллюзию каменного основания.
• Пропитка бетона раствором на основе смол и воска.
• Создание штампованных садовых дорожек с декоративным теснением.

Бетонные дорожки удерживают вас на правильном пути

подано в:
всплытие

Если в будущем вы планируете построить прогулочную тропу с твердым покрытием, вы должны сделать это ради себя, чтобы оценить преимущества затрат, строительства и долгосрочного сокращения обслуживания, которые могут быть достигнуты только с тропой, вымощенной бетоном. (Эта статья является спонсируемым контентом.)

к

Филип Кресдж, старший вице-президент Pave Ahead™, Национальная ассоциация производителей товарных бетонных смесей

Руководство по бетонным тропам

Руководство по бетонным тропам

«Ходьба — лучшее лекарство» — Гиппократ

«Все по -настоящему великие мысли задуманы ходьбой». жить в быстро меняющемся обществе. Ходьба нас замедляет» — Роберт Свитгалл

«Где бы мы были без троп?» – AmericanTrails.org

Маршруты обеспечивают возможности для здорового образа жизни, такие как ходьба, бег трусцой, езда на велосипеде и катание на коньках для людей всех возрастов, способностей и происхождения. Тропы, проложенные в парках и зеленых зонах, помогают избежать стрессов городской жизни и улучшают психическое самочувствие. Сообщества с надежной сетью троп привлекают жителей и туристов, которые хотят ездить на велосипеде, ходить пешком или бегать для передвижения, отдыха или фитнеса.

Более чем когда-либо тропы являются частью критически важной инфраструктуры вашего сообщества, и поэтому к вашим системам троп должны относиться те же соображения, что и при проектировании, строительстве и обслуживании улиц и дорог. При проектировании и строительстве дорожек с твердым покрытием обязательно учитывайте все возможные варианты мощения. «Сотни миль бетонных дорожек, построенных за последние тридцать лет, являются доказательством долговременной ценности бетонной дорожки», — говорит Джон Хансен, старший вице-президент по укладке дорожного покрытия в Национальной ассоциации товарных бетонных смесей ( НРОКА). «Если в вашем будущем появится прогулочная тропа с твердым покрытием, вы должны оценить преимущества затрат, строительства и долгосрочного сокращения затрат на техническое обслуживание, которые могут быть достигнуты только с тропой, вымощенной бетоном», — говорит Хансен.

Западная дамба до ремонта.

Мощение бетоном имеет много преимуществ:

• Первоначальная стоимость — Правильно спроектированная и построенная бетонная дорожка очень конкурентоспособна по стоимости. Составляя бюджет на строительство тропы, помните, что дешевле построить ее правильно, чем потом платить за ремонт.

• Простота строительства — Бетонные дорожки можно укладывать прямо на уплотненное основание и не требуют стальной арматуры, что экономит время и деньги при строительстве. Бетонные дорожки можно строить разными способами. От конструкции с фиксированной формой до различных бетоноукладчиков со скользящими опалубками, бетон легко укладывать. Это дает крупным и мелким подрядчикам возможность добиться успеха в строительстве троп.

• Долговечность — Бетон обеспечивает долговечность даже в суровых условиях и сложных условиях. Из всех возможных материалов для мощения только бетон обладает прочностью и долговечностью, способной прослужить 30 и более лет! При правильном проектировании, качественных материалах и качественных методах строительства бетон прослужит обществу долгие годы.

• Стоимость жизненного цикла — Благодаря своей прочности и жесткости бетонная дорожка требует меньшего количества ремонтов, чем другие покрытия в течение всего срока службы, что приводит к снижению требований к техническому обслуживанию и значительному снижению затрат в течение жизненного цикла

• Минимальное обслуживание — Бетонные дорожки требуют минимального обслуживания. При надлежащей подготовке основания и размещении швов бетонная дорожка будет сопротивляться вздутию, толчкам и чрезмерному растрескиванию. Что касается необходимого технического обслуживания, то персонал местного агентства может справиться с ремонтом, не передавая работу более крупным подрядчикам.

Западная дамба после ремонта.

Чтобы помочь инженерам и проектировщикам в правильном проектировании и строительстве бетонных дорожек, подразделение NRMCA Pave Ahead™ совместно с Национальным центром технологии бетонных покрытий и Научно-образовательным фондом RMC разработало Путеводитель по бетонным тропам. Руководство помогает специалистам в области проектирования, лицам, принимающим решения, специалистам-практикам и государственным учреждениям, начиная с этапа планирования и заканчивая завершением проекта, в проектировании, строительстве и обслуживании бетонных троп и дорожек. Существует даже специальный раздел с подробностями, который охватывает ряд вопросов «что, если», таких как соответствие Закону об американцах-инвалидах (ADA), вспомогательные сооружения на тропе и различные переходы с тротуаров.

Щелкните ссылку «Путеводитель по бетонным тропам», чтобы загрузить бесплатную копию руководства в формате pdf. Печатные копии Руководства также можно получить, обратившись к любому из команды Pave Ahead™.

Подразделение Dam West, Аврора, Колорадо

Подразделение Dam West, расположенное в Авроре, Колорадо, имеет честь быть первым ТСЖ в штате Колорадо. 327 жилых домов на одну семью включают в себя такие удобства, как клуб, бассейн, теннисные корты и более 20 акров открытого пространства, все они связаны между собой системой пешеходных дорожек.

В 1991 году перед советом директоров ТСЖ встал вопрос о том, что делать с системой асфальтовых дорожек, построенной застройщиком подразделения. Тропы буквально разваливались, сужаясь в ширину, а местами и вовсе распадаясь. После рассмотрения стоимости жизненного цикла замены системы дорожек бетоном или асфальтом правление решило систематически заменять все асфальтовые дорожки бетонным покрытием. После удаления асфальтового покрытия прямо на уплотненное земляное полотно уложили неармированное бетонное покрытие толщиной 4 дюйма. Проект был реализован поэтапно в течение восьми лет, чтобы учесть бюджетные ограничения.

Проект завершен в 1999 году. Общая стоимость реконструкции составила 105 000 долларов США. Помимо замены одной или двух панелей из-за расширения корня дерева, ТСЖ не тратило деньги на поддержание системы бетонных дорожек за последние 25 лет, высвобождая ресурсы для использования в других областях. Помимо системы бетонных дорожек, жители также пользуются своей бетонной парковкой и теннисными кортами из бетона с пост-натяжением.

Wingate до ремонта.

Бетонное покрытие существующих асфальтированных дорог

Экономичным вариантом восстановления существующих асфальтовых дорог является бетонное покрытие. Во многих случаях асфальт может служить единой опорной основой для бетонного покрытия. Основными преимуществами бетонного покрытия являются скорость возведения и долговечность эксплуатации. Кроме того, существующая асфальтовая дорога может стать устойчивой платформой для доставки бетона. Увеличение высоты профиля может потребовать материала для обратной засыпки краев и выравнивания обочин до уровня. Если рассматривается бетонное покрытие асфальтовой дорожки, существующее покрытие следует оценивать с точки зрения истории покрытия, целевых характеристик, визуального осмотра и анализа толщины. Аналогичный процесс описан в Руководстве по бетонным покрытиям асфальтированных парковок 9.0008 (Харрингтон и др., 2012).

Уингейт Саут Парк Трейл, Литтлтон, Колорадо

Район парка и отдыха Футхилс — это особый район, образованный в 1959 году для сосредоточения внимания на парках и местах отдыха в округе Джефферсон, штат Колорадо. В округе есть несколько центров отдыха, троп и полей для гольфа по всему округу Джефферсон. Срок службы асфальтовой дорожки в Южном парке Вингейт, расположенном в Литтлтоне, подошел к концу, и округ рассматривал возможность удаления и замены тропы асфальтом. Этот подход потребовал бы удаления большого количества материала в области с несколькими точками доступа.

Район решил заменить существующую асфальтовую дорожку бетонным покрытием. Бетонное покрытие толщиной 4 дюйма было уложено непосредственно на существующее асфальтовое покрытие. После того, как новое бетонное покрытие было установлено, администрация округа добавила материал для обочин, чтобы обеспечить безопасность участников тропы. Кроме того, ранее существовавшие проблемы с дренажем вдоль тропы были смягчены. Такой подход сэкономил округу расходы и связанное с этим воздействие на окружающую среду, связанное с удалением существующего асфальта из парка.

Пользователей тропы в Южном парке Вингейт теперь встречает красивая, яркая и безопасная бетонная тропа, проходящая через живописное открытое пространство. И район не только сэкономил время и деньги на альтернативе реконструкции асфальта, но и наслаждается годами низкого обслуживания, высвобождая деньги, чтобы потратить их на другие важные проекты отдыха в районе.

Вингейт после исправления.

Альтернатива водопроницаемому бетону

Трудно совместить потребность в развитии с необходимостью сохранения наших природных ресурсов. Однако этого баланса становится легко достичь, когда вы укладываете водопроницаемый бетон. Проницаемый бетон представляет собой смесь крупного заполнителя, цемента, воды и практически без песка. Эта смесь, также известная как пористый бетон или пористый бетон, создает структуру с открытыми ячейками, позволяющую дождевой воде просачиваться в подстилающую почву. Благодаря моделированию естественного почвенного покрова водопроницаемый бетон является отличным выбором для управления ливневыми стоками.

Проницаемый бетон успешно используется для улиц с низкой интенсивностью движения, проездов, тротуаров, дорожек для гольф-каров, подпорных стен, защиты откосов и французских водостоков. Проницаемый бетон можно использовать в различных областях мощения, чтобы создать твердый ландшафт без изменения гидрологии земли.

Pave Ahead™ — есть лучший способ укладки

Есть лучший способ укладки. Он называется бетонным. Веб-сайт NRMCA Pave Ahead™ содержит множество информации и ресурсов для всех типов бетонных покрытий. Кроме того, инженеры и спецификаторы могут получить доступ к центру дизайна Pave Ahead™, через который вы можете работать с профессионалами в области дизайна в рамках программы помощи в проектировании (DAP). Команда экспертов Pave Ahead™ по мощению и экологическому строительству поможет оптимизировать ваши конструкции дорожных покрытий, а также продемонстрирует, как бетонные покрытия могут повлиять на сертификацию вашего проекта по стандарту LEED 9.0124 © , Greenroads® или другие системы рейтинга экологически чистых зданий.

Для получения дополнительной информации из этой спонсируемой статьи перейдите на paveahead.com или напишите по электронной почте [email protected].

Опубликовано в ноябре 2020 г.

Другие статьи в этой категории

Повышение устойчивости Аппалачской тропы

Аппалачская национальная живописная тропа (A.T.) — это уникальная охраняемая природная территория, признанная во всем мире, охватывающая более 250 000 акров и 2,190-мильная пешеходная дорожка из штата Мэн в Джорджию.

Поверхности | Rails-to-Trails Conservancy

GCNP Greenway Trail Construction — фото CC Национальный парк Гранд-Каньон через Flickr

При выборе поверхности для своей тропы учитывайте следующее:

• Принятие и удовлетворенность пользователей
• Доступность
• Стоимость приобретения и установки материалов
• Стоимость обслуживания поверхности
• Ожидаемая продолжительность жизни
• Наличие материала

Перед тем, как выбрать конкретное покрытие для тропы, следует также рассмотреть плюсы и минусы твердого и мягкого покрытия. Хотя трассы с твердым покрытием более удобны, требуют меньше обслуживания и могут выдерживать частое использование, они также значительно дороже. С другой стороны, трассы с мягким покрытием стоят меньше, но, как правило, плохо выдерживают интенсивное использование или переменные погодные условия.

Твердые покрытия

Асфальт

Асфальт хорошо подходит для велосипедистов и роликовых коньков, поэтому он часто используется в городских районах. Обычно его не могут использовать наездники. Он также требует регулярного незначительного обслуживания, такого как заделка трещин, но имеет ожидаемый срок службы от 7 до 15 лет. Асфальт — это гибкая поверхность, которая требует использования, чтобы оставаться податливой и прослужит дольше при интенсивном использовании. Тем не менее, те, кто укладывает асфальт, должны осознавать возможность загрязнения окружающей среды во время строительства.

Бетон

Бетон, как правило, самый долговечный из материалов с твердой поверхностью, но он также и один из самых дорогих. Ухоженный бетон может прослужить 25 и более лет. Поверхность подходит для городских районов с резкими перепадами климата и подверженностью наводнениям. Тем не менее, твердая поверхность нагружает нижние конечности бегунов и поэтому непопулярна среди этой значительной группы пользователей. Прилегающие ступени с мягкой поверхностью подходят для бегунов и наездников, если для основной трассы необходим бетон.

Щебень

Щебень популярен в качестве покрытия для троп, потому что он хорошо выдерживает интенсивное использование и может дополнять эстетику природного ландшафта. Он также может вместить почти любого пользователя трейла (за исключением роликовых коньков), если его правильно раздавить и уплотнить. Поскольку щебень может быть изготовлен практически из любого типа породы, включая известняк и песчаник, он является одним из самых доступных типов покрытия троп.

Цемент для грунта

Цемент для грунта представляет собой смесь измельченного природного грунта, портландцемента и воды, укатанную и уплотненную до очень плотной поверхности. Он дешевле асфальта, но дренаж очень важен для предотвращения эрозии.

Стабилизированный материал на основе смолы

Смола представляет собой древесный продукт, который связывает частицы заполнителя или почвы вместе. Поверхность тропы на основе смолы меньше воздействует на окружающую среду, чем асфальт, и может быть дешевле. Эстетика также лучше соответствует окружающей среде.

Дощатый настил

Дощатый настил чаще всего используется в качестве поверхности тропы для сегментов через водно-болотные угодья, поскольку он обеспечивает адекватный дренаж и меньше воздействует на хрупкую экосистему, чем другие типы поверхности. Однако он может быть скользким во влажном состоянии и довольно дорог в установке и обслуживании.

Переработанные материалы

Различные переработанные материалы, такие как старые резиновые шины, вставленные в бетон на трассе штата Витлакучи во Флориде, становятся все более популярными, но все еще не проводились обширные испытания для определения их долговечности или тенденции к износу.

Мягкие поверхности

Естественная земля

Дорожки с естественным земным покрытием требуют недорогих затрат на техническое обслуживание, ограничивающихся в основном устранением проблем дренажа, ремонтом эродированных участков и удалением растительности. Тропа обычно может быть построена и поддерживается волонтерами.

Древесная щепа

Древесная щепа хорошо сочетается с окружающей средой и может использоваться в качестве параллельного протектора для бегунов и наездников рядом с асфальтовой или бетонной дорожкой. Однако поверхность быстро разлагается, не приспособлена для использования в инвалидных колясках и требует постоянного ухода для сохранения устойчивости ширины и поверхности.