Цемент для отмостки какой: Правильный бетон для отмостки — цена, марка, заливка, закажите тут.

Правильный бетон для отмостки — цена, марка, заливка, закажите тут.

6 Ноя 2018

Бетон для отмостки

Отмостка вокруг дома из бетона своими руками

Бетон для отмостки — как и многие этапы на стройке, должен быть выверенным и просчитанным. Его ингредиенты должны подбираться согласно условиям его предстоящей службы. Так как она подвергается воздействию атмосферных факторов, бетон должен обладать достаточной морозостойкостью и водонепроницаемостью.

Оптимальный вариант – приобрести готовую продукцию на заводе. Если это не представляется возможным, бетон замешивают самостоятельно, однако вне производственной базы в полной мере соблюсти технологию приготовления сложно, а чаще всего – невозможно. Заливка отмостки бетоном без бетононасоса, вручную, также недостаточно эффективна. Ведь, согласитесь, качать тяжелую жижу легче и быстрей, нежели таскать ее носилками и бадейками.

Чтобы получилась правильная отмостка дома из бетона

• Избыточный объем жидкости пагубно влияет на прочность затвердевшего бетона. Физические характеристики ухудшаются по причине того, что лишняя вода не только не вступает в реакцию с цементом, но в итоге делает тело бетона хрупким. Поэтому раствор должен поглотить всю воду полностью.
• Порция песка для приготовления бетона ни в коем случае не должна иметь в себе включений в виде глины, известняка, ила, мела.
• Нужен щебень, полученный в результате измельчения твердой горной породы либо гравия в поперечнике 5-20 мм.
• Чем крупнее фракция щебня, тем в процентном отношении требуется меньше воды.

Делаем правильный выбор.

Цемент считается ключевой составляющей смеси, без чего она уж точно не получится, и от его свойств зависит качество результата. Выбор цемента, который пойдет на сооружение отмостки, ничем существенным не отличается от выбора цемента, скажем, для ограды или крыльца. Здесь дело в другом. Узнав, что вы приобретаете стройматериалы, чтобы сделать бетон для отмостки, сомнительные реализаторы могут отпустить недоброкачественный комковатый товар, смешанный с известняковой пылью, доломитом, золой. Старайтесь выбирать изделия известных брендов при посещении магазинов официальных поставщиков и обращайте внимание на дату выпуска.

Какой бетон для отмостки применяют?

Для отмостки применяют бетон, начиная от «двухсотой» марки (ее получение обеспечивает цемент М400 и М500). Марка указывает коэффициент прочности на сжатие. М200 – наиболее распространенный на стройке бетон. Он годится для дорожек, лестниц, отмосток, стяжек. М250 применяют вдобавок с целью создания ленточных заборов и ненагруженных плит перекрытий. М300, кроме перечисленного, идет на подпорные стены, фундаменты, плиты покрытий. Акцентируем на этом внимание потому, что имеющийся бетон может пригодиться вам для параллельных с оборудованием отмостки строительных работ.

Пропорции бетонного состава можно узнать в справочной литературе. Вначале в миксер строго дозировано льют воду, затем добавляют цемент. Компоненты смешивают до образования цементного молочка. Дальше высыпают щебень, в последнюю очередь – песок. Готовую массу выкладывают на подготовленное место, ровняют и трамбуют. Кроме эффективной защиты фундамента отмостка обеспечивает свободный проход вдоль цоколя.
Цены на бетон вы можете посмотреть на нашем сайте, посчитать доставку помогут специалисты — заполните заявку онлайн или свяжитесь по телефону.

Марка бетона для отмостки — подробное описание

Бетонная отмостка защищает фундамент здания от влаги, вызванной осадками или талым снегом. Она также дополняет архитектурный облик дома и может использоваться как дорожка. Важнейшим параметром, определяющим срок службы отмостки, является прочность бетона. Ведь он будет регулярно подвергаться воздействию дождя и снега, будет испытывать давление грунта, по нему будут ходить и так далее.

• Марка бетона для отмостки

• Какую марку бетона использовать для отмостки

• Основные марки (классы) бетона для отмостки

• Бетон М200 (В15)

• Бетон М250 (В20)

• Бетон М300 (В22,5)

• Бетон М350 (В27,5)

• Марка и класс бетона – в чем разница?

• Маркировка товарного бетона

• Тип бетона

• Морозостойкость бетона

•  Водонепроницаемость бетона

• Удобоукладываемость бетона

При недостаточной прочности бетон быстро начнет разрушаться, на нем появятся трещины и сколы. Из-за этого его придется постоянно ремонтировать, иначе возникнет угроза уже не только для отмостки, но и для фундамента дома.

Всех этих последствий можно избежать, если правильно подобрать марку бетона для отмостки. Она обозначает прочность бетона на сжатие. Иначе говоря – какую нагрузку (в килограммах) способен выдержать 1 квадратный сантиметр готового бетонного изделия.

Для отмостки используют бетон марки М200-М350. Он обеспечивает достаточную прочность и высокую степень гидроизоляции.

При самостоятельном изготовлении бетонного раствора вам нужно смешать компоненты в определенных пропорциях, чтобы получить ту или иную марку. О том, как это сделать, а также о том, какие вообще марки бетона используются для заливки отмостки, мы расскажем в первой части этой статьи.

Для готовых растворов, которые вы можете заказать с доставкой до вашего участка, используется более сложная маркировка. Кроме прочности, там указываются такие параметры, как удобоукладываемость и прочие. Вторая часть статьи будет посвящена тому, как читать заводскую маркировку бетона.

Технологию устройства отмостки вы можете найти на страницах Как сделать отмостку своими руками и Отмостка вокруг дома своими руками из бетона.

Какую марку бетона использовать для отмостки

Итак, мы уже сказали, что чаще всего на отмостку идет бетон марок М200, М250, М300 и М350. На самом же деле общий список марок гораздо шире – от М50 до М500 и далее. Высокомарочные бетоны в гражданском строительстве почти не используются. Они нужны для строительства стратегических объектов, крупных промышленных комплексов и других построек, где важна сверхпрочность. Например, самое высокое здание в мире, 828-метровый небоскреб Бурдж-Халифа, был возведен из прочнейшего бетона – М1000.

Основные марки (классы) бетона для отмостки

Давайте подробнее рассмотрим каждую марку и выясним, для каких целей они подходят.

Бетон М200 (В15)

Универсальная марка, очень востребованная в частном строительстве. Отлично подойдет для отмостки, если ваш участок расположен не на пучинистом грунте. Чаще готовится на цементе М400, но можно использовать и М500.

Пропорции для приготовления смеси:

Бетон М250 (В20)

Более прочный бетон, адаптированный к резким перепадам температур. Марка относится к тяжелым бетонам и имеет плотность порядка 2 300 кг/м3. По характеристикам более близка к М300 (В22,5) и по стоимости выходит примерно так же. Поэтому особой популярностью такой бетон не пользуется.

Пропорции для приготовления смеси:

Бетон М300 (В22,5)

Это прочный и морозостойкий бетон, способный выдержать экстремальные климатические условия. Он используется даже в таких ответственных работах, как строительство многоэтажных зданий. Если грунт на вашем участке не пучинистый, а зимой не бывает сильных холодов, то лучше использовать бетон более низких марок.

 Пропорции для приготовления смеси:

Бетон М350 (В27,5)

Из этой марки производят износостойкие изделия – например, аэродромные плиты. Разумеется, в качестве отмостки такой бетон тоже можно использовать. Он отлично защищает фундамент от влаги, не боится морозов и способен выдержать сильные нагрузки – более 250 кг на квадратный сантиметр. Сложность заключается в том, что из-за повышенного содержания цемента раствор очень быстро схватывается: буквально 2 часа – и бетон твердеет.

Пропорции для приготовления смеси:

Другие марки бетона для заливки отмостки не используются. М50, М100 и М150 не перенесут нагрузок и холодов. Такой бетон уже через 2-3 зимы пойдет трещинами. А все, что выше марки М350, использовать просто невыгодно. Это уже тяжелые бетоны, предназначенные для более серьезных задач, чем устройство отмостки.

На странице Пропорции бетона для отмостки вы найдете более подробную информацию о рецептах приготовления смеси.

Также рекомендуем ознакомиться со статьей Как посчитать кубатуру бетона на отмостку.

Марка и класс бетона – в чем разница?

И здесь мы хотим сделать одно важное уточнение. Дело в том, что ни в одном современном ГОСТе, связанном с классификацией бетонов, вы не найдете ни слова о марках. В двух актуальных на 2021 год документах — ГОСТ 26633-2015 и ГОСТ 7473-2010 говорится только о классе прочности бетона.

Тогда откуда же взялись марки и почему все пользуются ими? Ответ на этот вопрос мы найдем в Приложении 4 к ГОСТ 10180-90. Это документ, действовавший с 1991 по 2013 годы. В нем описывается порядок испытаний на прочность бетонных образцов.

Бетонные заводы для определения точных характеристик своей продукции проводят лабораторные испытания. Например, для того чтобы понять, какие нагрузки способны выдержать готовые конструкции, берут небольшое количество раствора и заливают его в специальную форму. Через 28 суток, когда бетон наберет максимальную прочность, его испытывают под прессом. Цель – установить критическую нагрузку, при превышении которой образец разрушится.

Допустим, бетонный кубик сумел выдержать давление в 320 кг/см2. Далее специалист лаборатории сопоставляет эти данные с таблицей марок прочности. Его задача заключается в том, чтобы найти наиболее соответствующую марку. В данном случае – М300. Если бы образец был прочнее и выдержал давление в 360 или 370 кг/см2, его можно было бы отнести уже к более высокой марке, М350.

То есть, марка указывает лишь на проектную прочность бетона. Ее устанавливают в ходе испытаний всего одного образца, и она распространяется на всю партию. Это то же самое, что проводить соцопрос и делать вывод о мнении всех жителей города, пообщавшись лишь с одним из них.

На практике это можно проиллюстрировать так. Представьте, что мы заказали бетон марки М300 – и залили им отмостку. Когда раствор полностью схватился и окреп, оказалось, что на некоторых участках конструкция действительно выдерживает нагрузку в 300 кг/см2. Где-то этот показатель даже выше – под 350 кг/см2. Но есть места более слабые, там бетон трескается уже при давлении в 250 кг/м2.

Все потому, что марка – это показатель чисто статистический. Он нужен лабораторным специалистам, чтобы зафиксировать результаты исследований. В реальных условиях марка дает лишь приблизительное представление о том, какие нагрузки сможет выдержать бетонная конструкция.

Более того, с 2013 года в России действует новый ГОСТ 10180-2012, в котором описан порядок испытаний бетона на прочность. И в нем вообще отсутствует такое понятие, как марка. На смену ей пришел класс, измеряющийся в мегапаскалях (МПа). Если марки показывали лишь среднее значение допустимых нагрузок на бетон, то класс указывает на обеспеченную прочность. Это значит, что бетон с классом прочности В25 во время испытаний в 95% случаев сможет выдержать нагрузку, равную или превышающую 25 МПа.

Класс бетона гораздо точнее говорит о прочности. Зачем же до сих пор используется слово «марка»? Как говорится – по старой памяти. Заметим, правда, что профессиональные строители уже давно не используют данный термин. Прочность бетона они всегда указывают в классах.

Другое дело – когда вы готовите бетон самостоятельно. Вряд ли у вас под руками будет лаборатория, в которой вы сможете определить класс прочности. Тем не менее, правильно сочетая компоненты раствора, действительно можно приготовить бетон, который будет близок по характеристикам к той или иной марке. А поскольку других ориентиров все равно нет, в частном строительстве по-прежнему используют марки для расчета прочности (приблизительной) будущего бетона.

Существует определенная корреляция между марками и классами. Выглядит она следующим образом:

Итак, повторим:

1. Марка прочности бетона – это устаревшее понятие. Раньше им пользовались только в лабораториях, сегодня даже там отказались от такого обозначения.
2. На смену марке пришел класс бетона по прочности. Тем не менее, в быту часто используют старый вариант. Поэтому для перевода из класса в марку применяется таблица соответствия, приведенная выше.

Собственное производство бетона и своя лаборатория, а также большой парк техники гарантируют высокое качество продукции и точные сроки поставки

Подробнее о нас читайте здесь

7 904 179–31–56

Валентин Юрьевич Швец

Директор «БетонСтрой»

Маркировка товарного бетона

Все, что мы писали выше, относится к тому случаю, когда вы делаете бетонный раствор для отмостки самостоятельно. Но вы также можете заказать уже готовую смесь. Это будет дороже, но сэкономит вам много времени и сил: не придется покупать цемент и заполнители, замешивать раствор. Все это приедет к вам уже в готовом виде и в правильной консистенции. Большим преимуществом такого варианта является то, что бетон с завода (также его называют товарным бетоном) максимально соответствует заявленному классу.

Чтобы заказать подходящий для ваших нужд раствор, нужно знать особенности заводской маркировки. Выглядит она достаточно сложно. Например, так:

Бетон БСT В7,5 П1-П4 F100 W2

Если расшифровать это, получится, что перед нами бетонная смесь тяжелая, соответствующая следующим характеристикам:

• Класс прочности – В7,5
• Марка по удобоукладываемости – П1-П4
• Марка по морозостойкости – F100
• Марка по водонепроницаемости – W2

Такой бетон на отмостку не подойдет. У него слишком низкая прочность, а водопроницаемость – наоборот – высокая.

А теперь давайте подробнее разберемся в заводской маркировке товарного бетона. В этом нам поможет уже упомянутый ГОСТ 26633-2015. В нем приведена подробная классификация бетона. С классом прочности мы уже разобрались. Посмотрим, какие еще характеристики там есть.

Итак, в названии товарного бетона могут присутствовать следующие показатели:

• Тип бетона
• Морозостойкость
• Водонепроницаемость
• Удобоукладываемость (подвижность)

Тип бетона

В общей сложности выделяется 5 типов:

БСЛ
Бетонная смесь легкая. Это бетон с низкой плотностью, которая достигается за счет введения в раствор пенообразователей или пористого заполнителя. Керамзитобетон – один из представителей БСЛ. Как становится понятно из названия, в его состав входит керамзит. По сути – это вспученная глина. Гранулы имеют закрытую оболочку, но внутри содержат много пор. Плотность керамзита составляет всего 300-600 кг/м3 (в зависимости от фракции). В то же время, плотность щебня, из которого производится традиционный бетон, может превышать 1 650 кг/м3. Очевидно, что нагрузка от керамзитобетонных конструкций на основание будет в разы меньше.
Для заливки отмостки такой бетон не подходит.

БСТ
Бетонная смесь тяжелая. Обычно в ее составе присутствуют щебень или гравий. Эти заполнители и сами по себе тяжелые. А вместе с другими компонентами они повышают плотность бетона до 2 500 кг/м3. С другой стороны, это – самый прочный и универсальный тип бетона.
В основном отмостку заливают именно этим бетоном.

БСМ
Бетонная смесь мелкозернистая, или пескобетон. В таком материале отсутствует крупный заполнитель (щебень или гравий). По прочности БСМ уступает тяжелым бетонам. Но без нее не обойтись там, где нужно получить достаточно тонкую и ровную поверхность – например, при устройстве стяжки пола.
БСМ не годится для устройства отмостки.

БСС
Бетонная смесь сухая, или сухой бетон. Это заранее подготовленный состав, в котором присутствуют цемент и заполнители в нужной пропорции. Для приготовления раствора достаточно лишь залить смесь водой и хорошо перемешать. Сухой бетон требует особых условий хранения. Ни в коем случае нельзя допускать любого контакта с влагой. В противном случае может начаться процесс схватывания.
БСМ может быть использована для устройства отмостки.

БСГ
Бетонная смесь готовая. К ней можно причислить все предыдущие типы, кроме БСС. Готовые смеси поставляются в виде растворов. Они не требуют внесения каких-либо компонентов и сразу могут быть использованы.

Морозостойкость бетона

Марка бетона по морозостойкости обозначается буквой F. За ней следует цифра, указывающая на количество циклов полной заморозки и оттаивания, в течение которых бетон не потеряет первоначальных свойств.

Измеряют показатель в лабораторных условиях. Для этого образцы бетона поочередно помещаются в две камеры: в одной температура -18°C, в другой – +20°C (иногда используются камеры с температурой до -55°C). В каждой камере образцы находятся по 3 часа. Например, если бетон выдержал 50 таких циклов, то ему присваивается марка F50.

Всего выделяется 11 марок: от F25 до F1000. На практике обычно используются бетоны с морозостойкостью от F50 до F300. Все, что ниже, просто нецелесообразно. Дело в том, что нет прямой зависимости между показателем марки и цикличностью сезонов. В наших условиях за период с сентября по май может быть несколько циклов заморозки и оттаивания. Даже если их будет по 2 в год, то бетон с маркой F25, например, прослужит чуть больше 10 лет.

При этом, морозостойкости выше, чем F300, можно добиться только путем введения в бетон специальных добавок. Но это требуется только для регионов с чрезвычайно суровым климатом. На большей части территории нашей страны такой бетон не используется.

Чем выше класс бетона, тем выше и его марка по морозостойкости. Это продемонстрировано на нескольких примерах в таблице ниже:

Именно поэтому в первой части статьи мы писали, что для регионов с резкими перепадами температур рекомендуется использовать для отмостки бетон с классом прочности не менее В20. В таких регионах за один год может происходить 3-4 и более циклов заморозки и оттаивания. Поэтому любой бетон с маркой ниже F100 в таких условиях прослужит недолго.

На морозостойкость бетона сильно влияет количество воды в растворе. При ее избытке влага не испаряется полностью. Она частично задерживается в порах бетона. Как известно, при минусовой температуре вода замерзает и увеличивается в объеме. Как бы странно это ни звучало, но обычный лед способен разрушить даже бетон – настолько сильное давление он создает при расширении. Внутри конструкции начинаются деформации. От этого, разумеется, страдает и прочность бетона.

 Водонепроницаемость бетона

Главная функция бетонной отмостки – не допустить контакта влаги с фундаментом. Поэтому конструкция устраивается под уклоном – чтобы вся дождевая и талая вода отводилась как можно дальше от постройки. При этом, чем больше пор содержится в самом бетоне, тем легче жидкости проникнуть в них.

В этом смысле самыми доступными для воды являются конструкции из газобетона. Вся структура этого материала состоит из открытых пор. Жидкость беспрепятственно попадает туда и заполняет практически весь объем. Поэтому пористые бетоны никогда не используются для устройства отмостки.

Водонепроницаемость бетона обозначается буквой W. За ней идет числовое значение – от 2 до 20. Всего марок 10. Для отмостки можно использовать любую в диапазоне от W4 до W6. Марки ниже, чем W4, потребуют устройства дополнительной гидроизоляции. А марки W10-W20 применяются только для строительства гидротехнических сооружений и спецобъектов (бассейнов, дамб, бункеров и так далее).

Здесь мы тоже можем наблюдать корреляцию между маркой по водонепроницаемости и классом бетона. Это показано ниже в таблице:

Как видим, для отмостки подойдет лишь бетон класса от В15 и выше. И то, в некоторых случаях даже бетон В15 приходится дополнительно покрывать гидроизоляционным слоем, чтобы не допустить проникновения в него влаги.

Удобоукладываемость бетона

Ее также называют подвижностью. Этот показатель говорит о степени пластичности раствора. Определяется он лабораторным путем: жидкий бетон заливают в конусовидный сосуд высотой 30 см и утрамбовывают. Затем конус убирают – так, чтобы смесь ничто не удерживало по бокам. Под давлением собственного веса бетон начинает оседать и растекаться. Подвижность – это как раз степень осадки, она измеряется в сантиметрах.

Выделяют несколько марок бетона по подвижности:

При этом, если бетон не оседает вообще, то его относят к жесткому типу.

Данное свойство не зря называют удобоукладываемостью. Чем подвижнее бетон, тем проще с ним работать: при заливке в опалубку он равномерно распределяется по всей площади, уплотняется под собственным весом и заполняет поры внутри смеси. Гораздо хуже работать с жестким бетоном. У него очень низкая пластичность, поэтому при заливке он будет сохранять комковатую структуру. Между зернами заполнителя могут оставаться пустоты. Если их оставить, то в дальнейшем отмостка может треснуть: ведь даже 5% таких пустот способны снизить прочность конструкции почти на треть.

Для устройства отмостки используется бетон с подвижностью от П2 до П4. Это оптимальная пластичность для заливки на горизонтальные поверхности. С маркой П1 слишком тяжело работать – скорее всего, придется использовать виброуплотнение. С другой стороны, смесь марки П5 чрезмерно пластична: она будет вытекать через щели опалубки, с ней будет тяжело создать правильный уклон отмостки.

Подведем итог

Для устройства отмостки лучше всего подойдет смесь со следующими параметрами:

• Класс прочности: В15-В27,5
• Тип бетона: БСТ, БСС или БСГ
• Морозостойкость: F100-F200
• Водонепроницаемость: W4-W6
• Удобоукладываемость: П2-П4

Теперь вы знаете, какие марки бетона применяются для устройства отмостки. Рекомендуем также посетить рубрику Бетон для отмостки – там вы можете ознакомиться с другими статьями по данной теме.

Устройство и заливка своими руками толщина и конструкция

Главная » Строительство фундамента под дом, дачу и гараж

Отмостка бетонная – это конструкция, играющая важную роль в защите фундамента, цоколя и стен дома от сырости. Монолитная отмостка представляет собой возвышающуюся над землей полосу, проходящую по периметру здания с зазорами для крыльца, ворот и других хозяйственных построек. Структура состоит из нескольких слоев, каждый из которых отвечает за определенную функцию. Существует несколько вариантов оформления дорожек вдоль дома. Наиболее простой в изготовлении и практичной в эксплуатации является отмостка из бетона.

Содержание

1. Необходимость в строительстве
2. Устройство бетонной отмостки
3. Разновидности отмостки
4. Технология изготовления бетонной отмостки своими руками
5. Разрушение защита и ремонт

Удаляет от влаги1 отмостка

Необходимость в строительстве2 дом, дополнительно утепляет фундамент

Строительство необходимо по следующим причинам:

• Отвод ливневых и талых вод от несущих конструкций здания. Ограничение контакта фундамента с агрессивными веществами в грунте.
• Создание теплоизоляционного слоя, предотвращающего промерзание и пучение земли. Создание комфортных условий для пребывания в подвале.
• Использовать как дорожку, по которой можно ходить и катить тачку. При достаточной толщине бетонную отмостку вокруг дома можно использовать для парковки автомобиля.
• Придание зданию эффектного, привлекательного и законченного вида.

При выборе устройства бетонной отмостки следует отдавать предпочтение наиболее прочным, надежным и долговечным вариантам.

Устройство бетонной отмостки

Дорожка вдоль дома эффективно выполнит свое назначение при правильном проектировании и качественном строительстве.

Строительные нормы и правила устанавливают параметры этой конструкции:

• Уровень над землей. Вне зависимости от толщины бетона она должна быть не менее 50 мм, чтобы исключить попадание воды на стены здания.
• Толщина линии. Она не может быть меньше 120 см. Закладывается размер, превышающий уровень кровли на 40 см и более.
• Толщина. Он определяется предполагаемой нагрузкой, которая будет действовать на конструкцию. Для пешехода это 5 см, если он с тяжелой тачкой — 7-8 см, а для автомобиля — 15 см.
• Смещение. Он крепится для обеспечения быстрого стока воды в сторону земли или дренажной системы. Это 2-3%, больше делать не стоит, так как возрастает риск поскользнуться.
• Зазор между отмосткой и стеной. В зависимости от климата его принимают в пределах 10-20 мм. Не оставляйте его открытым. В зазор вставляется опалубочная плита или заполняется фасадным герметиком.
• Дренажная система. Должен быть шириной не менее 200 мм и глубиной 100 мм с проложенной внутри перфорированной трубой для отвода воды из здания.

Технология изготовления отмостки выбирается исходя из типа грунта, глубины его промерзания, архитектуры здания и преобладающего климата.

Разновидности отмостки

Тротуарная плитка

Существует несколько подходов к обустройству отмостки, но во всех случаях во главе угла стоят ее эксплуатационные характеристики, а уже потом рассматриваются вопросы цены и привлекательности.

В процессе строительства могут использоваться следующие материалы:

• Тротуарная плитка. Строительные магазины могут предложить брусчатку, цемент, резину, пластик и изделия на основе смолы. Учитывая, что заполненные песком швы между плитками пропускают воду, под них укладывается гидроизоляционная прокладка.
• Бетон. Материал прочен, долговечен, устойчив к влаге и перепадам температур. В процессе строительства может использоваться раствор собственного или заводского приготовления. Для улучшения качества смеси в нее добавляют красители и пластификаторы.
• Асфальт. Подготовить, а тем более ровно уложить это вещество крайне сложно. Аренда грузовика и катка настолько дорогая, что не покрывает преимущества покрытия. Следует также учитывать особенность асфальта, который в жару становится мягким и источает резкий запах битума.
• Щебень. Используется в качестве основы для укладки натурального или искусственного газона. Под камень раскатывается гидроизоляционная ткань, которая отводит просачивающуюся сквозь покрытие воду. Такая отмостка выглядит интересно и живописно, но требует особого ухода.

Асфальт Щебень Бетон

При планировании строительства допускается комбинирование покрытий для достижения наилучшего визуального эффекта.

Технология изготовления отмостки из бетона своими руками

Начать нужно с проведения расчетов и подготовки необходимых инструментов.

Для работы Вам потребуется:

• бетономешалка, сварочная, болгарка;
• плоскогубцы;
• лопата, молоток, топор;
• трамбовка;
• шпатель;
• ножовка;
• рулетка, уровень, шнур.

Пошаговая инструкция по монтажу бетонной отмостки:

1. Разметка. Выполняется с учетом места, необходимого для опалубки.
2. Копание котлована. Глубина должна быть в пределах 30-60 см, в зависимости от степени теплоизоляции. Дно выровнено и хорошо утрамбовано. Следует сразу сделать уклон.
3. Песчаная подушка засыпана. Материал смачивается, уплотняется и выравнивается.
4. Прокладывается гидроизоляция. Подойдет рубероид или несколько слоев плотного полиэтилена. При строительстве в холодном климате добавляют пенопластовые плиты.
5. Установка опалубки, которая одновременно будет служить направляющими маяками.
6. Усиление. Каждый узел фиксируется сваркой, проволокой или пластиковыми стяжками. Каркас возвышается на 2 см от основания и жестко фиксируется.
7. Заполнение отмостки. Делается это поэтапно, путем непрерывного заполнения раствором каждого отсека. После заливки поверхность выравнивается правилом и шпателем.

Полное затвердевание бетона занимает 28 дней. В этот период материал необходимо поливать и накрывать пленкой.

Защита от разрушения и ремонт

Бетон подвержен разрушению под воздействием влаги и давления грунта. Чтобы сделать его поверхность более прочной и герметичной, можно использовать пропитку глубокого проникновения, гидрофобизатор и жидкое стекло. Хороший эффект дает процедура глажки, но для этого нужно арендовать специальное оборудование. Для защиты краев ленты от сколов целесообразно установить бетонные или каменные бордюры. Деревянные компенсаторы лучше сразу заменить резиновыми прокладками, обладающими большей эластичностью. Иногда на отмостку кладут керамическую плитку, которая защищает ее от влаги и истирания.

Чаще всего на ленте появляются трещины. Мелкие дефекты просто затираются герметиками и шпатлевками. Большие зазоры расширяют, грунтуют и заливают цементным раствором. Крупные сколы и раковины очищают от пыли и мусора и заливают бетоном с последующим выравниванием и грунтованием. Отслоение устраняется смесью воды, цемента и жидкого стекла. После укрепления поверхности ее выравнивают раствором или облицовывают плиткой.

Опасности аварий цементовозов

Цементовоз на проезжей части может создать серьезную опасность для транспортных средств и пешеходов вокруг них, а также для водителя грузовика. Цементовозы часто связаны с уникальными проблемами. Аварии с участием этого типа транспортных средств не похожи на другие аварии с участием небольших транспортных средств и могут привести к серьезным травмам или смерти. (См. также здесь.)

Опрокидывание не редкость для этих типов грузовиков. Неравномерное распределение веса может привести к опрокидыванию цементовоза, когда он движется со скоростью всего 5 миль в час, а водитель делает 9поворот на 0 градусов. Обычно это звучит так, будто водитель грузовика может просто поворачивать медленнее, но с цементом это не так. Водители обычно спешат добраться до места назначения с мокрым цементом. Цемент может сохнуть внутри грузовика, чего водитель любой ценой избежит, и это повышает риск, который цементовоз представляет на дорогах.

Лицензия на цементовоз

В Калифорнии, например, водитель такого грузовика должен иметь водительские права класса А, чтобы управлять цементовозом, который может весить 26 000 фунтов или более в загруженном состоянии. Существуют определенные правила для этого типа лицензии, и водитель должен пройти тестирование, в том числе:

• Дорожный тест CDL
• Воздушные перерывы
• Предрейсовые осмотры
• Проверка общих знаний
• Испытания комбинированных транспортных средств
• Тестирование базовых навыков
• Проверка применимых одобрений

Это тестирование не дает опыта. Это гарантирует, что водитель знает основы и правила управления цементовозом или любым большим грузовиком. Когда водитель неопытен, хорошо обучен или нарушает правила техники безопасности, усвоенные во время обучения, вероятность попасть в аварию или перевернуться при повороте значительно возрастает.

Что водители легковых автомобилей часто не понимают

Водители легковых автомобилей часто не осознают, что наиболее распространенными авариями цементовозов являются столкновения и опрокидывания. Большинство водителей не понимают или не думают о высоком центре тяжести грузовиков этого типа, что нарушает баланс при крутых поворотах и ​​может легко перевернуться. Цементовозы с трудом маневрируют, а это означает, что водитель грузовика может не видеть препятствия вне прямой видимости и может вылететь с полосы движения на встречный транспорт. Размер и вес грузовика не позволяют водителю грузовика с цементом быстро вернуться на свою полосу движения. Столкновение с цементовозом может привести к серьезным травмам или даже смерти, а водители, которые не соблюдают правила дорожного движения, подвергают себя и окружающих опасности, когда едут рядом с цементовозом.

Плохое зрение

Грузовики с цементом, как и другие большие грузовики на проезжей части, а это означает, что у водителя есть слепые зоны. Автомобиль, находящийся в одной из этих слепых зон, не может быть виден водителю грузовика с цементом, что создает опасность. Когда транспортное средство или строительные рабочие находятся непосредственно за цементовозом, водитель не может видеть транспортное средство или человека, находящегося в слепой зоне водителя. Это подвергает их риску того, что грузовик с цементом наедет на человека задним ходом или столкнется с автомобилем позади них.