Что такое железобетонный каркас: Железобетонный каркас: сборный (основные элементы)

Железобетонный каркас: сборный (основные элементы)

Железобетонный каркас применяют в процессе возведения многоэтажных зданий и частных домов. Соблюдение техники строительства и использование надежных материалов придаст прочности сооружению.

Содержание

• 1 Преимущества и недостатки
• 2 Виды, где используется в строительстве
• 3 Технология строительства железобетонных каркасных конструкций
  • 3.1 Сборные конструкции
  • 3.2 Сборно-монолитные каркасы
  • 3.3 Монолитный каркас
• 4 Повышение эффективности монолитного каркасного жилья

Преимущества и недостатки

Железобетонные каркасы незаменимы при сооружении высотных зданий, т.к. обладают отличной прочностью. При частном строительстве допустимо выбирать материалы с менее хорошими характеристиками. В связи с этим использование стального каркаса железобетонного при частном строительстве является экономически необоснованным.

Основные преимущества применения материала:

• высокая несущая способность;
• огнестойкость;
• длительная эксплуатация;
• малые эксплуатационные расходы;
• надежность конструкции;
• затраты на производство таких изделий намного ниже, чем на конструкции из камня или металла;
• длина пролетов позволяет создавать большие помещения без дополнительных опор (перегородок, колонн).

Недостатки материала:

• большая плотность;
• необходимость выдержки до приобретения прочности;
• высокая звуко- и теплопроводность;
• трудоемкость ремонтных работ, усиления конструкции;
• материал может покрыться трещинами из-за усадки и силовых воздействий.

Виды, где используется в строительстве

Различают 3 вида таких конструкций:

1. Монолитный

   . Производится путем заливки опалубки бетонным составом. Монолитные изделия не имеют ограничений по размеру, типу колонн и т.д. Они прочны, способны распределять нагрузку на балки и плиты перекрытия, благодаря чему удается сэкономить используемые материалы. Требуют использования термоизоляции, если применяются для возведения стен и перегородок. Чтобы соорудить такой вид конструкции, необходимо бетонную смесь заливать в съемную опалубку, т.к. это ускорит процесс.

2. Сборный

   . Применяется при сооружении промышленных зданий и в условиях индивидуального строительства. Сборный железобетонный каркас многоэтажного здания дает возможность работать при низкой температуре. Его основные элементы (колонны, ригели, основы лестничных проемов) производятся на заводе, а собираются непосредственно на строительстве.

3. Сборно-монолитный.

   Основой технологии является несущий каркас, который состоит из железобетонных элементов заводского изготовления (колонны, ригели, пустотные плиты). Благодаря этому представляется возможной сборка каркасов с большим расстоянием между несущими элементами. Жесткость и устойчивость конструкции достигается узлами сопряжения ригелей с колоннами. Бетонирование швов между плитами создает жесткий диск перекрытия.

Технология строительства железобетонных каркасных конструкций

От типа металлической конструкции и количества этажей зависит способ возведения здания. Различают сборные, монолитные и комбинированные конструкции.

Первый вариант имеет ряд преимуществ:

1. Отсутствие необходимости подогрева рабочего места зимой, что существенно экономит затраты на энергоресурсы.
2. Возможность оставлять железобетонные материалы на стройке, что обеспечивает непрерывность процесса сборки конструкции.
3. Уменьшение необходимости непрофессиональной рабочей силы.
4. Наличие дополнительного пространства, которое отсутствует при монолитном строительстве.
5. Элементы каркаса изготовляются на заводе, что позволяет обойтись без сварочных работ.
6. Быстрота сооружения здания.
7. Достижение прочности сразу после установки.

Среди недостатков — большой расход материала на опоры, ограничение в формах, которые по умолчанию установлены заводом-изготовителем, т.к. арматура не поддается сгибанию.

Сборные конструкции

При возведении многоэтажных домов используют следующие типы сборных каркасов:

1. Связевый

   . Представляет собой пространственную конструкцию и колонны, которые шарнирно прикреплены к ней при помощи ригелей. Обеспечение жесткости происходит неравномерно. Из-за шарнирного крепления колонны почти не сопротивляются горизонтальным сдвигам. Элементы сжимаются вертикальными нагрузками (несущие стены, внутренние перегородки, плиты перекрытия).

2. Рамно-связевый

   . Отличается от предыдущего типа жестким креплением колонн и балок.

3. Рамный

   . Колонны и ригели закреплены жестко. Они образуют плоские и пространственные рамы в 2-3 направлениях. Жесткость обеспечивается равномерно всеми составляющими системы. На несущую способность рамы влияет каждый элемент в отдельности, параметр снижается при увеличении шага установки колонн и с повышением высоты этажа.

Чтобы элементы каркаса было удобно транспортировать, на них устанавливаются специальные петли или проделываются отверстия. На строительной площадке детали сваривают.

Конструкция таких каркасов предполагает наличие железобетонного фундамента. На нем монтируют колонны с промежутками 6-12 м. Для фундаментных балок применяют бетон марок 200-400. Эти элементы будут служить опорой несущим стенам. Балки размещают так, чтобы уровень пола был на 3 см выше их верхней стороны. Пустое пространство заливается бетоном. Для этого подходит марка 100.

Для того чтобы пол был защищен от промерзания, а также, чтобы на нем не сказывалось влияние почвы на балки, производят гидроизоляцию. Большие конструкции возводятся при помощи колонн 1.020, приспособленных к нагрузке до 500 т, что равняется 10 этажам. Наружные стены возводят из ячеисто-бетонных блоков, уложенных в 1 ряд. Благодаря нулевой жесткости сохраняется пластичность фасада. Блоки укладывают на балки или плиту перекрытия.

При строительстве несущей конструкции из блоков маленького размера кладку можно производить в 1 или несколько слоев. На этапе конструирования подобного строения нужно убедиться, что кладка не служит опорой каркаса. Толщина стен подбирается с учетом теплоизоляционных требований. В жилых домах этот параметр должен быть равен 50 см.

Ячеисто-бетонные блоки подходят и для внутренних перегородок (между комнатами, квартирами). Эти стены являются для каждого этажа самостоящими. Во время планирования толщины перегородок и перекрытий в первую очередь учитываются требования звукоизоляции (больше 50 дБ).

Существуют нормативные документы для расчета параметра. Он зависит от используемых блоков, раствора, бетона и пр. Избавиться от посторонних звуков поможет минплита, которой заполняются пустоты. Плотность материала должна находиться в пределах 80-100 кг/м³.

Рекомендуемая толщина межкомнатных стен — 12 см, звукоизоляционный параметр — минимум 43 дБ.

Сборный каркас чаще всего применяется при возведении 2-5-этажных промышленных построек. Если строится более высокое здание, требующее больших крановых нагрузок, то целесообразно использовать стальное основание. Его составляющие (колонны, ригели и связующие элементы) бывают сплошные или решетчатые. Их изготавливают из швеллеров, уголков и прочих профилей, скрепленных при помощи сварочного аппарата.

Каркасы с опорами из камня устанавливают при возведении невысоких строений при отсутствии больших пролетов и чрезмерных нагрузок. Несущую способность повышают за счет армирования стальной сеткой, арматурой или усиливают, применяя железобетонные сердечники.

Сборно-монолитные каркасы

При применении таких каркасов можно снизить трудоемкость работ и уменьшить их срок, сохранив основные достоинства монолитных конструкций.

В этом варианте колонны и балки бетонируются в опалубке с тонкими стенками и квадратным сечением. Стыки арматуры и опалубки замоноличиваются, когда колонны и балки заливаются бетоном.

Элементы изготавливают из обыкновенного или преднапряженного бетона. При этом толщина стенок должна находиться в пределах 8-12 см. Если используется обыкновенный бетон, потребуется дополнительное армирование.

Технология возведения такой конструкции:

1. Колонны монтируются в выемку в ж/б плите, на которой размещаются панели с пустотами, сверху устанавливают пролетные элементы.
2. Арматурную сетку, которая расположена между панелями приваривают к армопрутьям пролетных элементов.
3. Заливают бетонную смесь.

Монолитный каркас

Монолитный каркас можно соорудить при помощи как съемной, так и несъемной опалубки. Второй тип чаще применяется для возведения невысоких частных домов. После того как опалубку заливают бетоном, она соединяется с другими элементами и выполняет роль несущей конструкции. В современном строительстве ее изготавливают из разных материалов, в т.ч. из пенопласта.

В зависимости от конструкции опалубки бывают 2 видов:

1. Щитовой. Опалубку такого типа создают из отдельных деталей, которые соединяются специальными крепежными элементами. Таким образом формируют емкость для заливки бетона, который станет основанием будущей постройки.
2. Туннельный. Опалубку приобретают в собранном виде, из-за чего такой тип конструкции подойдет не для всех монтажных работ. Купленные изделия не подлежат изменениям. Их заполняют раствором сразу после установки.

Если требуется большой объем бетона, его заказывают на предприятии. В другом случае раствор можно замесить самостоятельно.

После завершения работ по укладке бетона необходимо перейти к его уплотнению: это убережет конструкцию от образования пустот. Для выполнения задачи подойдут специальные инструменты (глубинный, а также поверхностный вибратор и пр.).

При помощи уплотнения монолитный каркас станет максимально прочным. После завершения процесса переходят к армированию конструкции. Особенности технологии позволяют реализовывать различные дизайнерские идеи.

Повышение эффективности монолитного каркасного жилья

Несмотря на то что монолитный каркас приобрел доверие строителей, его свойства постоянно улучшают: повышают прочность, снижают расход материалов. Для достижения этих целей применяют бетоны более высоких марок. Благодаря этому удается снизить расход арматуры и стоимость постройки. Каркас здания считается эффективным, если армирование превышает 3%.

Монолитную конструкцию оптимизируют следующими способами:

• по марке бетона;
• по сечению железобетонных компонентов;
• по проценту армирования в бетоне.

При возведении монолитного здания руководствуются способом, который предполагает заглубление коробки сооружения на 2 этажа. При помощи этого метода удается сделать конструкцию максимально надежной, т.к. нагрузки передаются высокопрочным пластовым почвам.

Несмотря на эффективность, эта технология редко применяется при возведении домов высотой до 3 этажей включительно. Причина заключается в высокой стоимости такого строения (сооружение деревянной опалубки, применение дорогостоящей техники и пр.). При обустройстве невысоких зданий чаще применяют сборные каркасы, которые обладают достаточной прочностью, при этом стоят намного дешевле.

Железобетонный каркас: сборный, монолитный

Для быстрого сооружения объектов в строительной технологии применяется железобетонный каркас. Этот способ позволяет сэкономить рабочее время и финансы при возведении промышленных и жилых многоэтажных зданий. Каркасный дом можно построить и на приусадебном участке. Метод прост и унифицирован, его надежность проверена десятилетиями практического использования.

Содержание

1. Типы конструкций
2. Сборно-монолитные сооружения
3. Монолитный каркас
4. Сборный
5. Сферы применения
6. Плюсы и минусы
7. Строительство по технологии

Типы конструкций

Сборно-монолитные сооружения

Технологическая схема предполагает использование жестких металлических колонн, забетонированных в фундаменты построек. Эти конструкции обеспечивают несущие способности дома. Покрывает здание крыша из железобетона. Строительство сборно-монолитных построек имеет преимущества:

• Универсальность. Воплощается в реальность много архитектурных замыслов.
• Высокая жесткость и устойчивость. Каркасные строения прочные из-за перекрытий из 2-х монолитных элементов, связанных между собой колоннами.
• Много свободного пространства. Высота этажа составляет до 300 см, есть возможность выполнить перепланировку помещения.
• Постепенное увеличение прочности. Железобетон по прошествии времени становится более прочным и долговечным.
• Пожаробезопасность. Материал не подвержен воздействию огня.

Сборно-монолитные дома строятся на протяжении всего года. Заполнение опалубки в зимний период выполняют подогретым бетоном.

В зданиях такой конструкции перепланировка выполняется без особых затруднений.

Технология имеет минусы. Колонны из железобетона создают «мостик холода», преодолеть влияние которого можно с помощью теплоизоляционных мероприятий, что увеличит расходы на приобретение отделочных материалов и оплату за их монтаж. Чтобы построить объект монолитного типа с армированным каркасом, нужно использовать большое количество металлических стоек и сложную опалубку. Самостоятельное сооружение частной усадьбы по такой технологии затруднительно.

Монолитный каркас

Эти конструкции изготовляются прямо на месте строительства заполнением собранной опалубки бетонным раствором необходимой марки. Здания, построенные по этой технологии, прочные, устойчивы к механическим нагрузкам и выдерживают любую этажность. Используя опалубки разных конфигураций, можно предать конструкциям разные формы, делать колонны с сечением разной мощности. Каркас из железобетона монолитного вида перераспределяет нагрузки элементам сооружения, что позволяет экономно использовать стройматериалы. Чтобы защитить помещения от холода, при строительстве используют теплоизоляционные материалы.

Производство конструкции прямо на территории будущего объекта гарантирует его повышенную крепость. Большие нагрузки такая конструкция не выносит.

Сборный

Использование каркаса из сборных элементов позволяет применять для строительства небольшое количество стройматериалов, в отличие от монолитного способа. Здания собираются по принципу конструктора, при этом работы можно выполнять при минусовой температуре окружающей среды. Сборный железобетонный каркас обладает невысокой несущей способностью, поэтому в нем используются жесткие узловые соединения.

Конструкция имеет отрицательные особенности:

• Рамный каркас не оказывает сопротивление перемещению конструкции по горизонтали. Поэтому вертикальные элементы должны стабилизировать устойчивость сооружения.
• Унифицированность бетонных деталей. Это ограничивает выбор конфигурации строящегося объекта.

Технология этого вида строительства предусматривает 3 основных составляющих каркаса — ригель, колонна, основа лестничного проема. Бетонные детали изготовляются на специализированном предприятии, транспортируются на строительную площадку, где собираются. Конструкционные элементы изначально унифицируются, а формы соответствуют требования завода-изготовителя. Для монтажа в единое целое и закрепления стенных конструкций, кровли и прочих деталей используются металлические закладные приспособления.

Элементы конструкции соединяются по специальной методике.

Чтобы конструкции транспортировать и перемещать в процессе их изготовления монтируются петли для подъема из арматурных прутов марки А-1 или устраиваются вспомогательные отверстия.

Сферы применения

Метод строительства с использованием бетонных каркасных конструкций применяется в многих отраслях:

Нередко таким методом возводится МЖК.

• Возведение много- и одноэтажных промышленных зданий.
• Возведение административных объектов.
• Строительство МЖК (многоквартирных жилых комплексов) и сооружений социально-бытовой сферы.
• Монтаж индивидуальных усадьб.

Плюсы и минусы

Каркас из железобетона имеет позитивные и негативные свойства:

Строительство по технологии

Для подобной конструкции нужно предварительно правильно подготовить основание.

Сооружения с сборным каркасом возводят на заранее подготовленный железобетонный фундамент, в котором монтируются колонны. Фундаментные балки готовят из бетонного раствора марки от М200 до М400, на них будут упираться стенные элементы. Стыки между конструкциями заливают смесью М100. Когда основа строения готова, выполняют гидроизоляцию. Далее приступают к выгонке стен из штучных материалов — кирпичей, блоков.

Сборно-монолитный способ предполагает монтаж колонн в отверстия, выполненные в железобетонной плите. Далее производится сборка элементов конструкции, которые соединяются между собой свариванием арматурных прутов. После этого выполняется заливка пустот бетоном. При монолитном методе изготовляется опалубка, которая заполняется бетонной смесью при помощи специального оборудования — бетононасоса.

Железобетонный каркас | Бетонная конструкция каркаса | Строительство бетонных зданий | Каркасная конструкция

Важный момент

Железобетонный каркас

Железобетонный каркас представляет собой надстройку , объединенную с горизонтальными компонентами , т. е. c колоннами и вертикальными компонентами, т.е. балками.

Вся конструкция, состоящая из балок и колонн, является монолитной конструкцией , т.е. вся конструкция заливается в одиночная операция.

Иногда этот бетонный каркас также называют каркасом всей конструкции . В этой конструкции вертикальные элементы, то есть колонны , несут всю нагрузку здания , поэтому это самая важная часть конструкции этого типа.

Если повреждена балка или плита этой конструкции, то пострадает только один этаж, но при повреждении колонн будет повреждено все здание.

Это усиленная конструкция, так что вся конструкция сочетается со стальной арматурой, потому что сталь не может нести общую растягивающую нагрузку конструкции, а сжимающая нагрузка воспринимается как бетон, так и арматура.

Бетонные каркасы в основном бывают двух типов:

• Монолитные на месте
• Сборный железобетон

Сборные железобетонные каркасные конструкции применяются в одноэтажных зданиях. Сборные конструкции привозят напрямую с заводов, а затем закрепляют на площадке.

Также прочтите: Что такое вентиляционная труба для почвы | Как работает труба стека грунта » вики полезно Материал вентиляционной трубы почвы | Типы сантехнических систем

Бетонная конструкция каркаса

• Первым этапом бетонной конструкции является « опалубка ». Это тот тип конструкции, который содержит цельный полутвердый бетон, и эта опалубка придает ему идеальный и требуемый размер и форму .
• Вторым этапом бетонной конструкции является закрепление арматуры. Это одна из самых важных работ во всей работе. Вся арматура крепится по чертежу инженера .
• После этого готовим бетон и заливаем бетон в опалубку. Требуется некоторое время, чтобы набрать необходимую силу.
• За это время бетону необходимо вылечить, чтобы он приобрел реальную прочность. Используется множество методов отверждения, в том числе отверждение в пруду, отверждение распылением, отверждение мокрым джутовым мешком и т. д.

Также прочитайте: Что такое стены | Что такое внутренние стены | Типы материалов для внутренних стен » вики полезно Типы стеновых конструкций | Типы несущих стен

Бетонные строительные конструкции

Бетонные строительные конструкции означают железобетонные строительные конструкции, представляющие собой композитную конструкцию. В железобетонном строительстве в основном используются два типа железобетонных блоков: сборный железобетон и монолитный бетон .

Железобетон включает различные типы o f строительные элементы, такие как-

• Плиты
• Балки
• Колонна
• Фундамент
• Стена
• Рама

В железобетонной каркасной конструкции вы можете легко изменить конструкцию здания , это основное преимущество каркасной конструкции из железобетона.

При возведении железобетонного здания одним из важнейших конструктивных элементов является балка. Балка сопротивляется изгибающему моменту плиты и сжимающим нагрузкам.

Также прочтите: Разница между эскизом и рисованием | Что такое концептуальные эскизы | Чертеж концепции архитектуры | Типы чертежей для проектирования зданий

Существуют различные типов балок присутствуют в гражданском строительстве, это-

Типы балок

• Одноармированная балка.
• Балка с двойным усилением.
• Над усиленной балкой.
• Под усиленную балку.
• Сбалансированная усиленная балка.

1. Одноармированная балка

• В этом типе балки армирование обеспечивается только растянутой частью балки, а арматура называется растянутой сталью. Он предназначен только для сопротивления изгибающему моменту балки.

2. Балка с двойным армированием

• Это более прочная балка, чем балка с одинарным армированием. В этом типе балки усиление предусмотрено в зоне растяжения, а также в зоне сжатия, что помогает балке противостоять как растягивающему, так и сжимающему моменту.

3. Армированная балка

• Это тот тип балки, в котором способность растягивающей стали на растяжение больше, чем совокупная способность сжиматься бетона и сжимаемой стали. Над усиленными балками происходит сбой без предупреждения.

4. Под армированной балкой

• В этом типе балки способность арматуры к растяжению меньше, чем совокупная способность бетона и стали к сжатию. Недостаточная усиленная балка дает предупреждение перед выходом из строя и вызывает большую деформацию.

#5. Уравновешенная усиленная балка

• Это такой тип балки, в которой зона растяжения и зона сжатия прогибаются одновременно. Это рискованная конструкция, потому что сбой может случиться внезапно.

Также читайте: Лестница для рыбы | Что такое рыбная лестница | Типы рыбной лестницы | Рыболовные лестницы в плотинах

Каркасная конструкция

Это метод соединения различных материалов и придания им структурной формы . В каркасной конструкции используются дерево, сталь и другие материалы. Его также называют массовой стеновой конструкцией.

В каркасной конструкции присутствуют различные слои, эти слои состоят из каменной кладки, утрамбованной земли, бревенчатых построек и т. д. тип материала .

Каркасная конструкция подразделяется на двух типов:

• Легкая каркасная конструкция.
• Тяжелая рамная конструкция.

Преимущества рамной конструкции

• Это экономично.
• Он универсальный.
• Легко монтируется.

Недостатки рамной конструкции

• Неустойчив к огню.
• Очень повреждаемый.
• Огонь легко распространяется.

Также прочтите: что такое пьедестал | Функции пьедестала | Методы строительства: пьедесталы | Преимущества и недостатки пьедестала

Каркасная конструкция из воздушных шаров

• Это деревянная строительная техника .
• В баллонной конструкции используются длинные элементы от плиты порога до верхней плиты.
• Высота подоконника , высота этажа отмечена этажным столбом.
• Строительство воздушных шаров не требует квалифицированной рабочей силы, поэтому оно также экономично.

Типы рам

• Стальная рама.
• Деревянный каркас.
• Бетонная рама.
• Жесткая рама с фиксированным концом.
• Жесткая рама со штифтами.
• Система раскосов.
• Остроконечные рамы.

1. Стальная рама

• Конструкция со стальной рамой — это быстрый тип конструкции, поскольку все компоненты спроектированы снаружи, и вам нужно только их закрепить.
• Стальные конструкции легче бетона и теперь используются и в бытовых целях.
• В каркасной форме стали также используются в балках и колоннах.

2. Деревянный каркас

• Деревянный каркас также является быстрым видом строительства, он сокращает время на 30% по сравнению с кладочными работами.

Древесина

• очень легкая и обладает более высокими изоляционными свойствами.

3. Бетонная рама

• Железобетонный каркас – один из самых распространенных видов конструкций.
• В этом типе сначала делается опалубка.

4. Жесткая рама с фиксированным концом

• В конструкции жесткой рамы с фиксированным концом оба конца жестко закреплены.

5. Жесткая рама со штифтами

• Жесткая рама со штифтами Оба конца имеют штифты, но вся конструкция не считается жесткой структурой, когда вы удалили конечное условие.

6. Система рамных связей

• В системе рамных связей балки и колонны закреплены распорками, которые воспринимают боковые нагрузки .
• Боковые силы поддерживаются горизонтальными и вертикальными связями.
• Каркасная система устойчива к землетрясениям и ветрам .

7. Остроконечная рама

• В конструкции с остроконечной рамой наверху конструкции имеется пик .
• Эта рамная конструкция идеально подходит для использования в условиях сильного дождя и снега.

8. Портальные рамы

• Конструкция рамы портала в основном используется в коммерческих и промышленных зонах.
• Похоже на дверь

Также прочтите: Как рассчитать длину резки хомутов в балке и колонне

Краткое примечание

Что такое бетонный каркас?

Бетонный каркас — это  обычная форма конструкции , состоящая из сети колонн и соединительных балок, образующих структурный «скелет» здания. Эта сетка из балок и колонн обычно строится на бетонном фундаменте и используется для поддержки полов здания, крыши, стен, облицовки и так далее.

Что дешевле стальной каркас или бетон?

Сталь дешевле бетона и быстрее возводятся, но требуют более длительного времени выполнения заказа. Из-за более низкой огнестойкости страховые взносы на стальные конструкции, как правило, выше.

Железобетонная рама

Железобетонная ( RC ) Рама состоит из горизонтальных элементов (балок) и вертикальных. элементы (колонны), соединенные жесткими соединениями. Эти конструкции отлиты монолитно, то есть балок и колонн отлиты за одну операцию, чтобы действовать в унисон .

Бетонная каркасная конструкция

Бетонный каркас — это распространенная форма конструкции , состоящая из сети колонн и соединительных балок, образующих структурный «скелет» здания .

Эта сетка из балок и колонн обычно построена на бетонном фундаменте и используется для поддержки этажей, крыши, стен, облицовки и т. д. здания.

Также прочтите: Что такое сантехническое соединение | Типы сантехнических соединений | Различные типы соединений труб и их применение

Детали конструкции бетонного каркаса

Бетонный каркас  является обычной формой  конструкции , состоящей из сети колонн и соединительных балок, образующих структурный «скелет» здания .

Эта сетка из балок и колонн обычно строится на бетонном фундаменте и используется для поддержки этажей, крыши, стен, облицовки и т. д. здания.

Строительство бетонных зданий

В строительной конструкции , бетон используется для конструкции фундаментов, колонн, балок, плит и других несущих элементов.

Существуют различные типы вяжущих материалов, кроме цемента , такие как известь для извести бетон и битум для асфальта бетон , который используется для дорожного строительства .

Также прочтите: Разница между связанной колонной и спиральной колонной | Что такое спиральная колонна | Что такое связанная колонка |

Каркасная конструкция

Каркас , в конструкции , представляет собой соединение частей конструкции для поддержки и формы. Каркас Материалы обычно представляют собой дерево, инженерную древесину или конструкционную сталь.

Типы рам

• Системы жестких рам
• Жесткая рама с фиксированными концами.
• Жесткая рама со штифтами.
• Несущие конструкции с различными типами связей.
• Стальная конструкция двускатной рамы.

Бетонная строительная конструкция

Бетонный каркас представляет собой распространенную форму конструкции , состоящую из сети колонн и соединительных балок, образующих конструктивный «каркас» здания . Эта сетка из балок и колонн обычно строится на бетонном фундаменте и используется для поддержки здание этажей, крыша, стены, облицовка и так далее.

Строительство бетонных каркасов | Бетонные каркасные конструкции

Бетонные каркасные конструкции являются очень распространенным или, возможно, самым распространенным типом современного здания во всем мире. Как следует из названия, этот тип здания состоит из каркаса или каркаса из бетона. Горизонтальные элементы этой рамы называются балками , а вертикальные элементы называются колоннами . Люди ходят по плоским бетонным плоскостям под названием  плиты  (s ee рисунок 2 внизу страницы для иллюстрации каждой из основных частей рамной конструкции ). Из них колонна является наиболее важной, так как является основным несущим элементом здания. Если вы повредите балку или плиту в здании, это повлияет только на один этаж, но повреждение колонны может разрушить все здание.

Разработка точного «рецепта» или пропорций каждого ингредиента сама по себе является наукой. Он называется , конструкция бетонной смеси . Хороший разработчик смеси начнет с желаемых свойств смеси, затем примет во внимание множество факторов и разработает подробный дизайн смеси. Инженер-строитель часто заказывает другой тип смеси для другой цели. Например, если он заливает тонкую бетонную стену в труднодоступном месте, то попросит смесь более текучий  , чем жесткий. Это позволит жидкому бетону самотеком затекать в каждый угол опалубки. Однако для большинства строительных работ используется стандартная смесь.

Типичными примерами стандартных смесей являются бетоны М20, М30, М40, где число указывает на прочность бетона в н/мм2 или ньютонах на квадратный миллиметр. Поэтому бетон М30 будет иметь прочность на сжатие 30 н/мм2. В стандартном миксе также может быть указан максимальный размер агрегата

. Заполнители — это каменная крошка, используемая в бетоне. Если инженер указывает бетон M30/20, он хочет бетон M30 с максимальным размером заполнителя 20 мм. Ему НЕ нужен бетон с прочностью 20-30 н/мм2, что является распространенным заблуждением в некоторых частях мира.

Таким образом, конструкция на самом деле представляет собой соединенный каркас элементов, каждый из которых прочно связан друг с другом. На инженерном языке эти соединения называются моментными соединениями , что означает, что два элемента прочно соединены друг с другом. Существуют и другие виды соединений, в том числе шарнирные соединения , которые применяются в стальных конструкциях, но железобетонные каркасные конструкции в 99,9% случаев имеют моментные соединения. Этот каркас становится очень прочным и должен выдерживать различные нагрузки, действующие на здание в течение его срока службы.

Эти нагрузки включают:

• Постоянные нагрузки: направленная вниз сила, действующая на здание от веса самого здания, включая элементы конструкции, стены, фасады и т.п.
• Live Loads: падающая сила на здание, исходящая от ожидаемого веса жильцов и их имущества, включая мебель, книги и т. д. Обычно эти нагрузки указаны в строительных нормах и правилах, и инженеры-строители должны проектировать здания, чтобы выдерживать эти или более высокие нагрузки. Эти нагрузки будут варьироваться в зависимости от использования помещения, например, будь то жилое, офисное, промышленное и т. д. Стандарты обычно требуют, чтобы временные нагрузки для жилых помещений составляли минимум около 200 кг/м2, для офисов — 250 кг/м2, а для промышленных — 1000 кг/м2, что соответствует 1 т/м2. Эти динамические нагрузки иногда называют прилагаемые нагрузки .
• Динамические нагрузки: они обычно возникают в мостах и ​​аналогичной инфраструктуре и представляют собой нагрузки, создаваемые движением транспорта, включая тормозные и ускоряющие нагрузки.
• Ветровая нагрузка: Это очень важный фактор проектирования, особенно для высоких зданий или зданий с большой площадью поверхности. Здания спроектированы так, чтобы выдерживать не повседневные ветровые условия, а экстремальные условия, которые могут возникать примерно раз в 100 лет. Их называют расчетные скорости ветра и указаны в строительных нормах. Обычно требуется, чтобы здание выдерживало силу ветра 150 кг/м2, что может быть очень значительной силой, если умножить ее на площадь поверхности здания.
• Землетрясение Нагрузки: При землетрясении земля энергично сотрясает здание как по горизонтали, так и по вертикали, подобно тому, как брыкающаяся лошадь сотрясает всадника в родео. Это может привести к разрушению здания. Чем тяжелее здание, тем больше сила, действующая на него. Важно отметить, что и ветер, и землетрясение вызывают горизонтальные силы  , действующие на здание, в отличие от сил гравитации, которым оно обычно сопротивляется и которые имеют вертикальное направление.

Бетонный каркас опирается на фундаменты, которые передают усилия от здания и от здания к земле.

Некоторые другие важные компоненты железобетонных каркасных конструкций:

Стены сдвига  являются важными структурными элементами в высотных зданиях. Стены сдвига — это, по сути, очень большие колонны — их толщина может составлять 400 мм, а длина — 3 м, что делает их похожими на стены, а не на колонны. Их функция в здании состоит в том, чтобы помогать заботиться о горизонтальные нагрузки  на здания, такие как ветровая и сейсмическая нагрузка. В норме здания подвержены вертикальным нагрузкам – гравитации. Несущие стены также несут вертикальные нагрузки. Важно понимать, что они работают только на горизонтальные нагрузки в одном направлении — оси длинного размера стены. Обычно они не требуются в малоэтажных строениях.

Шахты лифтов  – это вертикальные коробки, в которых лифты перемещаются вверх и вниз. Обычно каждый лифт заключен в собственную бетонную коробку. Эти валы также являются очень хорошими конструктивными элементами, помогающими противостоять горизонтальным нагрузкам, а также несущим вертикальные нагрузки.

Стены в зданиях с бетонным каркасом

Конструкции с бетонным каркасом прочны и экономичны. Поэтому с ними можно использовать практически любые стеновые материалы. Более тяжелые варианты включают кладку стен из кирпича, бетонных блоков или камня. Более легкие варианты включают перегородки из гипсокартона из легкой стали или деревянных стоек, покрытых профнастилом. Первые используются, когда требуются прочные, надежные и звуконепроницаемые корпуса, а вторые — когда нужны быстрые, гибкие легкие перегородки.

Когда используются кирпичные или бетонные блоки, обычно всю поверхность — кирпичную и бетонную — штукатурят цементной штукатуркой, чтобы получить прочную долговечную отделку.

облицовка железобетонных каркасных конструкций

Здания с бетонным каркасом могут быть облицованы любым облицовочным материалом. Обычными облицовочными материалами являются стекло, алюминиевые панели, каменные листы и керамические фасады. Так как эти конструкции могут быть рассчитаны на большую нагрузку, их можно было даже облицевать сплошной кладкой стен из кирпича или камня.