Что такое железобетонный каркас: преимущества, виды и технология строительства

Железобетонный монолитный каркас: применение и этапы сооружения

Содержание

• 1 Преимущества и недостатки
• 2 Область применения
• 3 Этапы сооружения
  • 3.1 Монтаж каркаса из арматуры
  • 3.2 Монтаж опалубки
  • 3.3 Заливка бетона и уплотнение
  • 3.4 Сушка смеси
  • 3.5 Демонтаж опалубки

Монтаж железобетонных каркасов зачастую применяется в строительстве многоэтажных домов, зданий и сооружений. Используя каркасы из железобетона в частных домах с малым количеством этажей, значительно увеличивается стоимость на строительные работы, а также материалы. Поэтому прежде чем приступить к возведению зданий, необходимо внимательно ознакомиться со всеми преимуществами и недостатками выбранных материалов.

Преимущества и недостатки

Железобетонный каркас используется в строительстве сборный и монолитный. Выделяют следующие преимущества сборного каркаса:

• При строительстве частного дома со сборным железобетонным каркасом отсутствует потребность в подогреве места работы в холодное время года. Это значительно экономит затраты на энергоресурсы.
• Используя сборный каркас, можно хранить железобетонные материалы на стройке, это обеспечивает непрерывность процесса сборки конструкции.
• Возводя дом со сборным каркасом из железобетона, уменьшается потребность в непрофессиональной рабочей силе.
• Еще одним преимуществом сборного каркаса является наличие дополнительной площади, что не наблюдается в монолитном сооружении.
• В сравнении с монолитными конструкциями сборный железобетонный каркас производится в стенах завода.
• К плюсам сборного каркаса относят быстроту сооружения здания, частного дома и других строительных объектов.
• Моментальная прочность после установки и заделки швов на каркасах.

К недостаткам относят неудобство размещения арматуры, которая неподвластна изгибанию. Помимо этого, опорные стыки сборных конструкций напрягаются при больших размерах сетки. Все эти недостатки ведут к немалому расходу материала на несущие опоры. Еще одним недостатком сборных каркасов является ограничение в формах, которые изначально установлены заводом-изготовителем.

Также недостатком железобетонных каркасов является сложность в доставке строительных элементов, это приводит к их повреждениям в процессе транспортировки до объекта стройки. Еще одним минусом таких конструкций является привлечение вспомогательной техники при сооружении здания, что приводит к дополнительным денежным затратам.

Возводя монолитное здание, нужно обеспечивать непрерывный технологический процесс доставки материалов на строительную площадку. Также при монолитных работах увеличивается потребность в использовании арматурной стали. Качественные работы монолитного сооружения требуют постоянных вкладываний на очистку опалубки.

Вернуться к оглавлению

Область применения

Чаще всего такие каркасы используют в многоэтажках.

Железобетонная конструкция актуальна в строительстве домов, состоящих из двух этажей, а также неполных каркасов в многоэтажных кирпичных домах. При конструкции каркасов с легкими ограждениями стен и перегородок из качественных материалов приводит к снижению общей массы здания, по сравнению с сооружениями с массивными стенами.

Также применяются железобетонные монолитные каркасы в промышленных общественных зданиях, а именно в больших цехах, стадионах, выставочных залах. Каркасные конструкции нашли свое применение в монтаже основы больших стеновых ограждений с застеклением.

Вернуться к оглавлению

Этапы сооружения

Сооружение железобетонного каркаса для дома состоит из следующих этапов: строится каркас из арматуры по всей длине и ширине конструкции, далее, монтируется опалубка, для установки которой применяются прочные щиты нужных размеров. Затем приступают к заливке бетона, рекомендуют доверить это дело профессионалам, так как только им известны особенности приготовления бетона с высшими качественными показателями, также специалисты лучше справятся с нюансами заливания бетонного раствора. Чтобы в результате заливки не образовались пустоты, строители используют различные уплотняющие приспособления.

После того как раствор уложен приступают к его сушке, особенно важно уделить этому этапу внимание в холодное время года, когда отсутствует естественный процесс высыхания. По окончании всех работ, связанных с сооружением каркаса, необходимо провести демонтаж опалубки и приступить к утеплению.

Вернуться к оглавлению

Монтаж каркаса из арматуры

Устанавливая железобетонную конструкцию из арматуры, не требуется много усилий и количества расходуемого металла. Однако строительство дома с железобетонными каркасами требует много этапов и стадий. Для его изготовления потребуются следующие инструменты и материалы:

• пассатижи;
• металлические уголки;
• кирпичи;
• обрезные доски;
• рулетка;
• молоток;
• прутья;
• полиэтилен;
• доски.

Начинают установку каркаса из арматуры с монтажа опалубки, которая состоит из обрезных досок. Затем по периметру опалубки крепится проволока, и короб погружают в скважину. Чтобы предать прочности бетону и удалить лишнюю воду из раствора, применяют полиэтиленовую пленку, которой застилают дно ямы и ее стены. Далее, вбивают прутья с определенным шагом на дно конструкции и выкладывают по нему кирпичи. Затем на ровную поверхность из кирпичей ставят арматуру, которую вяжут из проволоки с помощью специальных пистолетов или крючков.

Вернуться к оглавлению

Монтаж опалубки

Монтировать опалубку начинают с подготовительных работ площадок, которые включают в себя: очистку территории площадки, ее разравнивание, а также исключение впадин и бугров. Затем происходит изготовление брусков из досок, которые сбивают между собой и размещают друг от друга на метровом расстоянии. Далее, для надежности конструкции создают деревянные хомуты. Они необходимы для исключения распирания опалубки и обеспечения дополнительной устойчивости.

Вернуться к оглавлению

Заливка бетона и уплотнение

После установки каркаса из арматуры приступают к заливке бетона. Очень важно в каркасе дома – это целостность по всему периметру. Заливая раствор из бетона, соблюдают скорость, с которой должна происходить заливка траншеи, так как это влияет на равномерность гидратации. В процессе заливки смотрят на наличие в смеси пузырьков, от которых можно избавиться методом уплотнения, так как имеющиеся пустоты в растворе приводят к ослабеванию прочности основы. Для этого применяют вибрирование.

Чтобы уплотнить бетонный раствор вибрированием в строительной практике используют специальные вибраторы. Они, в свою очередь, отличаются устройствами и способом функционирования. Существует несколько вариантов вибрировать бетон:

• Применяя заливку слоями, используют вибрирование поверхности, при котором волны от поверхности бетона распространяются в середину.
• При необходимости вибрирования опалубки применяют наружное воздействие, так как волны внутри бетона могут разрушить конструкцию опалубки.
• Самый распространенный способ, применение которого возможно для различных сооружений и объемов – это глубинное вибрирование, при котором механизм опускается вглубь раствора.

На продолжительность вибрирования раствора влияет ее консистенция. Чтобы узнать время прекращения процесса, нужно обратить внимание на следующие показатели:

• Пузырьки воздуха перестали образовываться на поверхности бетона.
• Начинает появляться небольшое количество жидкого слоя бетонной смеси.
• Бетон перестал усаживаться.

Если вовремя не остановить вибрирование, это приведет к расслоению бетонного раствора.

Вернуться к оглавлению

Сушка смеси

Чтобы бетон был прочным и долговечным, при его изготовлении нужно соблюдать весь технологический процесс. Из-за наличия в растворе воды, бетон подвергается замерзанию и, соответственно, увеличивается в размере. Опытные строители нашли выход из ситуации, применяя разогрев бетона. Для создания оптимальной температуры используют следующие способы:

• электродный прогрев;
• обогрев нагревательными проводами;
• термос;
• индукционный нагрев;
• предварительный разогрев раствора.

Хорошим методом является электродный прогрев, но для достижения желаемого температурного режима лучше применять мероприятия в комплексе.

Вернуться к оглавлению

Демонтаж опалубки

Как только бетон достиг своей максимальной прочности, приступают к разборке опалубки, выполнять которую рекомендуют квалифицированным рабочим. Начинают демонтаж со снятия боковых деталей опалубки, придерживаясь определенной последовательности действий. Далее, с особой осторожностью принимаются к разборке сводов, так как в момент удаления арки сооружение держит на себе весь свой вес и при внезапной нагрузке может случиться обвал. Поэтому демонтаж конструкции проводят плавно с равномерным опусканием поддерживающих брусьев. А балочные опоры удаляются одновременно.

Железобетонный каркас: сборный, монолитный

Для быстрого сооружения объектов в строительной технологии применяется железобетонный каркас. Этот способ позволяет сэкономить рабочее время и финансы при возведении промышленных и жилых многоэтажных зданий. Каркасный дом можно построить и на приусадебном участке. Метод прост и унифицирован, его надежность проверена десятилетиями практического использования.

Содержание

1. Типы конструкций
2. Сборно-монолитные сооружения
3. Монолитный каркас
4. Сборный
5. Сферы применения
6. Плюсы и минусы
7. Строительство по технологии

Типы конструкций

Сборно-монолитные сооружения

Технологическая схема предполагает использование жестких металлических колонн, забетонированных в фундаменты построек. Эти конструкции обеспечивают несущие способности дома. Покрывает здание крыша из железобетона. Строительство сборно-монолитных построек имеет преимущества:

• Универсальность. Воплощается в реальность много архитектурных замыслов.
• Высокая жесткость и устойчивость. Каркасные строения прочные из-за перекрытий из 2-х монолитных элементов, связанных между собой колоннами.
• Много свободного пространства. Высота этажа составляет до 300 см, есть возможность выполнить перепланировку помещения.
• Постепенное увеличение прочности. Железобетон по прошествии времени становится более прочным и долговечным.
• Пожаробезопасность. Материал не подвержен воздействию огня.

Сборно-монолитные дома строятся на протяжении всего года. Заполнение опалубки в зимний период выполняют подогретым бетоном.

В зданиях такой конструкции перепланировка выполняется без особых затруднений.

Технология имеет минусы. Колонны из железобетона создают «мостик холода», преодолеть влияние которого можно с помощью теплоизоляционных мероприятий, что увеличит расходы на приобретение отделочных материалов и оплату за их монтаж. Чтобы построить объект монолитного типа с армированным каркасом, нужно использовать большое количество металлических стоек и сложную опалубку. Самостоятельное сооружение частной усадьбы по такой технологии затруднительно.

Монолитный каркас

Эти конструкции изготовляются прямо на месте строительства заполнением собранной опалубки бетонным раствором необходимой марки. Здания, построенные по этой технологии, прочные, устойчивы к механическим нагрузкам и выдерживают любую этажность. Используя опалубки разных конфигураций, можно предать конструкциям разные формы, делать колонны с сечением разной мощности. Каркас из железобетона монолитного вида перераспределяет нагрузки элементам сооружения, что позволяет экономно использовать стройматериалы. Чтобы защитить помещения от холода, при строительстве используют теплоизоляционные материалы.

Производство конструкции прямо на территории будущего объекта гарантирует его повышенную крепость. Большие нагрузки такая конструкция не выносит.

Сборный

Использование каркаса из сборных элементов позволяет применять для строительства небольшое количество стройматериалов, в отличие от монолитного способа. Здания собираются по принципу конструктора, при этом работы можно выполнять при минусовой температуре окружающей среды. Сборный железобетонный каркас обладает невысокой несущей способностью, поэтому в нем используются жесткие узловые соединения.

Конструкция имеет отрицательные особенности:

• Рамный каркас не оказывает сопротивление перемещению конструкции по горизонтали. Поэтому вертикальные элементы должны стабилизировать устойчивость сооружения.
• Унифицированность бетонных деталей. Это ограничивает выбор конфигурации строящегося объекта.

Технология этого вида строительства предусматривает 3 основных составляющих каркаса — ригель, колонна, основа лестничного проема. Бетонные детали изготовляются на специализированном предприятии, транспортируются на строительную площадку, где собираются. Конструкционные элементы изначально унифицируются, а формы соответствуют требования завода-изготовителя. Для монтажа в единое целое и закрепления стенных конструкций, кровли и прочих деталей используются металлические закладные приспособления.

Элементы конструкции соединяются по специальной методике.

Чтобы конструкции транспортировать и перемещать в процессе их изготовления монтируются петли для подъема из арматурных прутов марки А-1 или устраиваются вспомогательные отверстия.

Сферы применения

Метод строительства с использованием бетонных каркасных конструкций применяется в многих отраслях:

Нередко таким методом возводится МЖК.

• Возведение много- и одноэтажных промышленных зданий.
• Возведение административных объектов.
• Строительство МЖК (многоквартирных жилых комплексов) и сооружений социально-бытовой сферы.
• Монтаж индивидуальных усадьб.

Плюсы и минусы

Каркас из железобетона имеет позитивные и негативные свойства:

Строительство по технологии

Для подобной конструкции нужно предварительно правильно подготовить основание.

Сооружения с сборным каркасом возводят на заранее подготовленный железобетонный фундамент, в котором монтируются колонны. Фундаментные балки готовят из бетонного раствора марки от М200 до М400, на них будут упираться стенные элементы. Стыки между конструкциями заливают смесью М100. Когда основа строения готова, выполняют гидроизоляцию. Далее приступают к выгонке стен из штучных материалов — кирпичей, блоков.

Сборно-монолитный способ предполагает монтаж колонн в отверстия, выполненные в железобетонной плите. Далее производится сборка элементов конструкции, которые соединяются между собой свариванием арматурных прутов. После этого выполняется заливка пустот бетоном. При монолитном методе изготовляется опалубка, которая заполняется бетонной смесью при помощи специального оборудования — бетононасоса.

Железобетонный каркас | Бетонная конструкция каркаса | Строительство бетонных зданий | Каркасная конструкция

Важный момент

1

Железобетонный каркас

Железобетонный каркас представляет собой надстройку в сочетании с горизонтальными элементами , т. е. c колоннами и вертикальными элементами, т.е. балками.

Вся конструкция, состоящая из балок и колонн, является монолитной конструкцией , т.е. вся конструкция заливается в одиночная операция.

Иногда этот бетонный каркас также называют каркасом всей этой конструкции . В этой конструкции вертикальные элементы, то есть колонны , несут всю нагрузку здания , поэтому это самая важная часть конструкции этого типа.

Если повреждена балка или плита этой конструкции, то пострадает только один этаж, но при повреждении колонн будет повреждено все здание.

Это усиленная конструкция, так что вся конструкция сочетается со стальной арматурой, потому что сталь не может нести общую растягивающую нагрузку конструкции, а сжимающая нагрузка воспринимается как бетон, так и арматура.

Бетонные каркасы в основном бывают двух типов:

• Монолитные на месте
• Сборный

Сборные железобетонные каркасные конструкции применяются в одноэтажных зданиях. Сборные конструкции привозят напрямую с заводов, а затем закрепляют на площадке.

Также прочтите: Что такое вентиляционная труба для почвы | Как работает труба стека грунта » вики полезно Материал вентиляционной трубы почвы | Типы сантехнических систем

Бетонная конструкция каркаса

• Первым этапом бетонной конструкции является « опалубка ». Это тот тип конструкции, который содержит цельный полутвердый бетон, и эта опалубка придает ему идеальный и требуемый размер и форму .
• Вторым этапом бетонной конструкции является закрепление арматуры. Это одна из самых важных работ во всей работе. Вся арматура крепится по чертежу инженера .
• После этого готовим бетон и заливаем бетон в опалубку. Требуется некоторое время, чтобы набрать необходимую силу.
• За это время бетону необходимо вылечить, чтобы он приобрел реальную прочность. Используется множество методов отверждения, в том числе отверждение в пруду, отверждение распылением, отверждение влажным джутовым мешком и т. д.

Также прочитайте: Что такое стены | Что такое внутренние стены | Типы материалов для внутренних стен » вики полезно Типы стеновых конструкций | Типы несущих стен

Бетонные строительные конструкции

Бетонные строительные конструкции означают железобетонные строительные конструкции, представляющие собой композитную конструкцию. В железобетонном строительстве в основном используются два типа железобетонных блоков: сборный железобетон и монолитный бетон .

Железобетон включает различные типы o f строительные элементы, такие как-

• Плиты
• Балки
• Колонна
• Фундамент
• Стена
• Рама

В железобетонной каркасной конструкции вы можете легко изменить конструкцию здания , это основное преимущество каркасной конструкции из железобетона.

При строительстве железобетонного здания одним из важнейших конструктивных элементов является балка. Балка сопротивляется изгибающему моменту плиты и сжимающим нагрузкам.

Также прочтите: Разница между эскизом и рисованием | Что такое концептуальные эскизы | Чертеж концепции архитектуры | Типы чертежей для проектирования зданий

Существуют различные типов балок присутствуют в гражданском строительстве, это-

Типы балок

• Одноармированная балка.
• Балка с двойным усилением.
• Над усиленной балкой.
• Под усиленную балку.
• Уравновешенная усиленная балка.

1. Одноармированная балка

• В этом типе балки армирование обеспечивается только растянутой частью балки, а арматура называется растянутой сталью. Он предназначен только для сопротивления изгибающему моменту балки.

2. Балка с двойным армированием

• Это более прочная балка, чем балка с одинарным армированием. В этом типе балки усиление предусмотрено в зоне растяжения, а также в зоне сжатия, что помогает балке противостоять как растягивающему, так и сжимающему моменту.

3. Армированная балка

• Это тот тип балки, в которой способность растяжимой стали на растяжение больше, чем совокупная способность бетона и стали на сжатие. Над усиленными балками происходит сбой без предупреждения.

4. Под армированной балкой

• В этом типе балки способность арматуры к растяжению меньше, чем совокупная способность бетона и стали к сжатию. Недостаточная усиленная балка дает предупреждение перед выходом из строя и вызывает большую деформацию.

#5. Уравновешенная усиленная балка

• Это такой тип балки, в которой зона растяжения и зона сжатия прогибаются одновременно. Это рискованная конструкция, потому что сбой может случиться внезапно.

Также читайте: Лестница для рыбы | Что такое рыбная лестница | Типы рыбной лестницы | Рыболовные лестницы в плотинах

Каркасная конструкция

Это метод соединения различных материалов и придания им структурной формы . В каркасной конструкции используются дерево, сталь и другие материалы. Его также называют массовой стеновой конструкцией.

В каркасной конструкции присутствуют различные слои, эти слои состоят из каменной кладки, утрамбованной земли, бревенчатых построек и т. д.  тип материала .

Каркасная конструкция подразделяется на двух типов:

• Легкая рамная конструкция.
• Тяжелая рамная конструкция.

Преимущества рамной конструкции

• Это экономично.
• Он универсальный.
• Легко монтируется.

Недостатки рамной конструкции

• Неустойчив к огню.
• Очень повреждаемый.
• Огонь легко распространяется.

Также прочтите: что такое пьедестал | Функции пьедестала | Методы строительства: пьедесталы | Преимущества и недостатки пьедестала

Каркасная конструкция из воздушных шаров

• Это деревянная строительная техника .
• В баллонной конструкции используются длинные элементы от плиты порога до верхней плиты.
• Высота подоконника , высота этажа отмечена этажным столбом.
• Строительство воздушных шаров не требует квалифицированных рабочих, поэтому оно экономично.

Типы рам

• Стальная рама.
• Деревянный каркас.
• Бетонная рама.
• Жесткая рама с фиксированным концом.
• Жесткая рама со штифтами.
• Система раскосов.
• Остроконечные рамы.

1. Стальная рама

• Конструкция со стальной рамой — это быстрый тип конструкции, поскольку все компоненты спроектированы снаружи, и вам нужно только их закрепить.
• Стальные конструкции легче бетона и теперь используются и в бытовых целях.
• В каркасной форме стали также используются в балках и колоннах.

2. Деревянный каркас

• Деревянный каркас также является быстрым видом строительства, он сокращает время на 30% по сравнению с кладочными работами.

Древесина

• очень легкая и обладает более высокими изоляционными свойствами.

3. Бетонная рама

• Железобетонный каркас – один из самых распространенных видов конструкций.
• В этом типе сначала делается опалубка.

4. Жесткая рама с фиксированным концом

• В конструкции жесткой рамы с фиксированным концом оба конца жестко закреплены.

5. Жесткая рама со штифтами

• Жесткая рама со штифтами оба конца имеют штифты, но вся конструкция не считается жесткой структурой, когда вы удалили конечное условие.

6. Система жесткой рамы

• В системе жесткой рамы балки и колонны закреплены распорками, которые воспринимают боковые нагрузки .
• Боковые силы поддерживаются горизонтальными и вертикальными связями.
• Каркасная система устойчива к землетрясениям и ветрам .

7. Остроконечные рамы

• В конструкции остроконечной рамы наверху конструкции имеется пик .
• Эта конструкция рамы идеально подходит для использования в условиях сильного дождя и снега.

8. Портальные рамы

• Портальные рамы в основном используются в коммерческих и промышленных зонах .
• Похоже на дверь

Также прочтите: Как рассчитать длину резки хомутов в балке и колонне

Краткое примечание

Что такое бетонный каркас?

Бетонный каркас — это  обычная форма конструкции , состоящая из сети колонн и соединительных балок, образующих структурный «скелет» здания. Эта сетка из балок и колонн обычно строится на бетонном фундаменте и используется для поддержки полов здания, крыши, стен, облицовки и так далее.

Что дешевле стальной каркас или бетон?

Сталь дешевле бетона и быстрее возводятся, но требуют более длительного времени выполнения заказа. Из-за более низкой огнестойкости страховые взносы на стальные конструкции, как правило, выше.

Железобетонная рама

Железобетонная ( RC ) Рама состоит из горизонтальных элементов (балок) и вертикальных. элементы (колонны), соединенные жесткими соединениями. Эти конструкции отлиты монолитно, то есть балок и колонн отлиты за одну операцию, чтобы действовать в унисон .

Бетонная каркасная конструкция

Бетонный каркас  – это обычная форма  конструкции , состоящая из сети колонн и соединительных балок, образующих структурный «скелет» здания .

Эта сетка из балок и колонн обычно построена на бетонном фундаменте и используется для поддержки этажей, крыши, стен, облицовки и т. д. здания.

Также прочитайте: Что такое сантехническое соединение | Типы сантехнических соединений | Различные типы соединений труб и их применение

Детали конструкции бетонного каркаса

Бетонный каркас  — это распространенная форма конструкции  , состоящая из сети колонн и соединительных балок, образующих структурный «скелет» здания .

Эта сетка из балок и колонн обычно строится на бетонном фундаменте и используется для поддержки этажей, крыши, стен, облицовки и т. д. здания.

Строительство бетонных зданий

В строительной конструкции , бетон используется для конструкции фундаментов, колонн, балок, плит и других несущих элементов.

Существуют различные типы вяжущих материалов, кроме цемента , такие как известь для извести бетон и битум для асфальта бетон , который используется для дорожного строительства .

Также прочтите: Разница между связанной колонной и спиральной колонной | Что такое спиральная колонна | Что такое связанная колонка |

Конструкция рамы

Каркас в конструкции представляет собой сборку частей для создания опоры и формы конструкции . Материалы для каркаса обычно представляют собой дерево, инженерную древесину или конструкционную сталь.

Типы рам

• Системы жестких рам
• Жесткая рама с фиксированными концами.
• Жесткая рама со штифтами.
• Несущие конструкции с различными типами связей.
• Стальная конструкция двускатной рамы.

Бетонная строительная конструкция

Бетонный каркас представляет собой распространенную форму конструкции , состоящую из сети колонн и соединительных балок, образующих конструктивный «каркас» здания . Эта сетка из балок и колонн обычно строится на бетонном фундаменте и используется для поддержки дом этажей, крыша, стены, облицовка и так далее.

Строительство бетонных каркасов | Бетонные каркасные конструкции

Бетонные каркасные конструкции являются очень распространенным или, возможно, самым распространенным типом современного здания во всем мире. Как следует из названия, этот тип здания состоит из каркаса или каркаса из бетона. Горизонтальные элементы этой рамы называются балками , а вертикальные элементы называются колоннами . Люди ходят по плоским бетонным плоскостям под названием  плиты  (s ee рисунок 2 внизу страницы для иллюстрации каждой из основных частей рамной конструкции ). Из них колонна является наиболее важной, так как является основным несущим элементом здания. Если вы повредите балку или плиту в здании, это повлияет только на один этаж, но повреждение колонны может разрушить все здание.

Разработка точного «рецепта» или пропорций каждого ингредиента сама по себе является наукой. Он называется , конструкция бетонной смеси . Хороший разработчик смеси начнет с желаемых свойств смеси, затем примет во внимание множество факторов и разработает подробный дизайн смеси. Инженер-строитель часто заказывает другой тип смеси для другой цели. Например, если он заливает тонкую бетонную стену в труднодоступном месте, то попросит смесь более текучий  , чем жесткий. Это позволит жидкому бетону самотеком затекать в каждый угол опалубки. Однако для большинства строительных работ используется стандартная смесь.

Типичными примерами стандартных смесей являются бетоны М20, М30, М40, где число указывает на прочность бетона в н/мм2 или ньютонах на квадратный миллиметр. Поэтому бетон М30 будет иметь прочность на сжатие 30 н/мм2. Стандартный микс может также указывать максимальный размер агрегата

. Заполнители — это каменная крошка, используемая в бетоне. Если инженер указывает бетон M30/20, он хочет бетон M30 с максимальным размером заполнителя 20 мм. Ему НЕ нужен бетон с прочностью 20-30 н/мм2, что является распространенным заблуждением в некоторых частях мира.

Таким образом, конструкция на самом деле представляет собой соединенный каркас элементов, каждый из которых прочно связан друг с другом. На инженерном языке эти соединения называются моментными соединениями , что означает, что два элемента прочно соединены друг с другом. Существуют и другие виды соединений, в том числе шарнирные соединения , которые применяются в стальных конструкциях, но в железобетонных каркасных конструкциях моментные соединения имеют место в 99,9% случаев. Этот каркас становится очень прочным и должен выдерживать различные нагрузки, действующие на здание в течение его срока службы.

Эти нагрузки включают:

• Постоянные нагрузки: направленная вниз сила, действующая на здание от веса самого здания, включая элементы конструкции, стены, фасады и т.п.
• Live Loads: сила, действующая вниз на здание из-за ожидаемого веса жильцов и их имущества, включая мебель, книги и т. д. Обычно эти нагрузки указаны в строительных нормах и правилах, и инженеры-строители должны проектировать здания, чтобы выдерживать эти или более высокие нагрузки. Эти нагрузки будут варьироваться в зависимости от использования помещения, например, будь то жилое, офисное, промышленное и т. д. Стандарты обычно требуют, чтобы временные нагрузки для жилых помещений составляли минимум около 200 кг/м2, для офисов — 250 кг/м2, а для промышленных — 1000 кг/м2, что соответствует 1 т/м2. Эти динамические нагрузки иногда называют прилагаемые нагрузки .
• Динамические нагрузки: они обычно возникают на мостах и ​​аналогичной инфраструктуре и представляют собой нагрузки, создаваемые движением транспорта, включая тормозные и ускоряющие нагрузки.
• Ветровая нагрузка: Это очень важный фактор проектирования, особенно для высотных зданий или зданий с большой площадью поверхности. Здания спроектированы так, чтобы выдерживать не повседневные ветровые условия, а экстремальные условия, которые могут возникать примерно раз в 100 лет. Их называют расчетные скорости ветра и указаны в строительных нормах. Обычно требуется, чтобы здание выдерживало силу ветра 150 кг/м2, что может быть очень значительной силой, если умножить ее на площадь поверхности здания.
• Землетрясение Нагрузки: При землетрясении земля энергично сотрясает здание как по горизонтали, так и по вертикали, подобно тому, как брыкающаяся лошадь сотрясает всадника в родео. Это может привести к разрушению здания. Чем тяжелее здание, тем больше сила, действующая на него. Важно отметить, что и ветер, и землетрясение вызывают горизонтальные силы  , действующие на здание, в отличие от сил гравитации, которым оно обычно сопротивляется и которые имеют вертикальное направление.

Бетонный каркас опирается на фундаменты, которые передают усилия от здания и от здания к земле.

Некоторые другие важные компоненты железобетонных каркасных конструкций:

Стены сдвига  являются важными структурными элементами в высотных зданиях. Стены сдвига — это, по сути, очень большие колонны — их толщина может составлять 400 мм, а длина — 3 м, что делает их похожими на стены, а не на колонны. Их функция в здании состоит в том, чтобы помогать заботиться о горизонтальные нагрузки  на здания, такие как ветровая и сейсмическая нагрузки. В норме здания подвержены вертикальным нагрузкам – гравитации. Несущие стены также несут вертикальные нагрузки. Важно понимать, что они работают только на горизонтальные нагрузки в одном направлении — оси длинного размера стены. Обычно они не требуются в малоэтажных строениях.

Шахты лифтов  – это вертикальные коробки, в которых лифты перемещаются вверх и вниз. Обычно каждый лифт заключен в собственную бетонную коробку. Эти валы также являются очень хорошими конструктивными элементами, помогающими противостоять горизонтальным нагрузкам, а также несущим вертикальные нагрузки.

Стены в зданиях с бетонным каркасом

Конструкции с бетонным каркасом прочны и экономичны. Поэтому с ними можно использовать практически любые стеновые материалы. Более тяжелые варианты включают кладку стен из кирпича, бетонных блоков или камня. Более легкие варианты включают перегородки из гипсокартона из легкой стали или деревянных стоек, покрытых профнастилом. Первые используются, когда требуются прочные, надежные и звуконепроницаемые корпуса, а вторые — когда нужны быстрые, гибкие легкие перегородки.

Когда используются кирпичные или бетонные блоки, обычно всю поверхность — кирпичную и бетонную — штукатурят цементной штукатуркой, чтобы получить прочную долговечную отделку.

облицовка железобетонных каркасных конструкций

Здания с бетонным каркасом могут быть облицованы любым облицовочным материалом. Обычными облицовочными материалами являются стекло, алюминиевые панели, каменные листы и керамические фасады. Так как эти конструкции могут быть рассчитаны на большую нагрузку, их можно было даже облицевать сплошной кладкой стен из кирпича или камня.