Битумно песчаная смесь: Купить песчаные асфальтобетонные смеси в Москве: доставка, цена

виды, марки, состав и особенности

Содержание

• 1 Определение
• 2 Применение
• 3 Виды
• 4 Марки растворов
• 5 Органоминеральные составы
• 6 Требования к смесям
• 7 Особенности
• 8 Правила приемки
• 9 Расход и плотность стройматериала
• 10 Вывод

Асфальтобетонное покрытие – подходящий стройматериал для дорог. Его техническая характеристика позволяет обеспечить гладкость и нужную шероховатость поверхности при помощи выравнивающего асфальтоукладчика. Еще одним преимуществом асфальтобетонной смеси является возможность использования дорожного полотна сразу после укладки. В свою очередь, цементобетон приобретает необходимую структуру только через двадцать восемь дней. Кроме того, теплые асфальтобетонные смеси распределяются равномерным выравнивающим слоем. Такие поверхности легко ремонтировать, мыть, на них долго держится краска.

Определение

Асфальтобетон – строительный материал, в состав которого входит битум, строительный песок, гравий, иногда специальный порошок с минералами. Ингредиенты песчаных смесей перемешивают в необходимых пропорциях при определенной температуре. Асфальтобетонную смесь изготавливают в соответствии с государственным стандартом.

Вернуться к оглавлению

Применение

Плотные пористые стройматериалы применяют при укладке слоев дорожного полотна, взлетно-посадочных полос, площадок и других поверхностей. Для этого специалисты используют смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон.

Вернуться к оглавлению

Виды

Растворы классифицируют, согласно нескольким параметрам. Классификация зависит от особенностей компонентов, содержащихся в асфальтобетонных смесях. Различают четыре типа растворов. Классификация асфальтобетонных смесей выглядит так:

1. По наличию минеральной составляющей. Растворы классифицируют в зависимости от того, какой тип составляющей используется при изготовлении. Существуют разные типы компонентов, входящих в состав асфальтобетонной смеси. Например, для типа А характерно пятидесятипроцентное содержание щебня в растворе.
2. По размеру минеральных зерен составы бывают трех типов: песчаная (зерна для песчаной смеси должны быть менее пяти миллиметров), крупнозернистая (зерна менее сорока миллиметров) и мелкозернистая асфальтобетонная смесь (зерна размером менее двадцати миллиметров).
3. В зависимости от используемого стройматериала, смесь бывает песчаная, гравийная и щебеночная.
4. Температура также влияет на технические характеристики растворов. Классификация производится согласно температуре, которая зафиксирована в то время, когда происходила укладка смеси. Различают две разновидности: горячие асфальтобетонные смеси и теплые асфальтобетонные смеси. В частности, при распределении холодная асфальтобетонная смесь должна иметь температуру около 5°С, горячая – не ниже 120°С.

Вернуться к оглавлению

Марки растворов

На рынке строительных материалов представлены две марки. Первая марка предполагает использование щебня 1000-1200. Для второй марки – применяют щебенку 800-1000. Перед тем как воспользоваться той или иной смесью, необходимо определить ее марку. Горячие составы, которые укладываются при определенной температуре, имеют следующую маркировку (i):

• раствор марка;
• высокоплотные; i;
• плотные;
• А; i, ii;
• Б, В; i, ii, iii;
• Г, Д. ii, iii;
• пористые i, ii.

Вернуться к оглавлению

Органоминеральные составы

Кроме перечисленных выше классификаций, существуют органоминеральные растворы. Их изготавливают за счет смешивания битума и известняка. Применение плотных составов заключается в ремонте асфальтобетонного дорожного полотна.

Вернуться к оглавлению

Требования к смесям

В соответствии с государственным стандартом, содержание зерен пластинчатой формы в гравии, щебенке не должно превышать следующие значения:

• пятнадцать процентов – для высокоплотных составов и растворов «А»;
• двадцать пять процентов – для материалов Б и Бх;
• тридцать пять процентов – для растворов В и Вх.

Вернуться к оглавлению

Особенности

Стройматериал должен производиться на предприятии с соблюдением правил. Отгрузку необходимо осуществлять в самосвал. Щебеночно-мастичный раствор используют для уплотнения поверхностного выравнивающего слоя автомагистралей, укладки взлетно-посадочных покрытий, тротуаров, площадей и пр. Свойства строительного материала позволяют усилить сцепление со слоем дорожного полотна, что повышает безопасность передвижения автомобилей.

Как показала практика использования асфальтобетона в прошлом, некоторое время спустя после начала эксплуатации покрытия, на верхнем слое быстро появлялись неровности, позднее и выбоины. Это происходило из-за того, что при погрузке, перевозке и проведении укладочных работ раствор подвергался расслоению (или сегрегации).

Сегрегация асфальтобетонного покрытия – процесс, который приводит к неправильному распределению зерен, пузырьков воздуха и битума в строительном материале. Сегрегация провоцирует диспропорции компонентов, содержащихся в смеси. Процесс сегрегации сокращает срок эксплуатации покрытия. Иными словами, сегрегация вызывает эффект, противоположный смешиванию составляющих. Сегрегация делает раствор неоднородным.

Вернуться к оглавлению

Правила приемки

Чтобы создать запас раствора транспортом и асфальтоукладчиком, используют перегружатели. Перегружатель представляет собой специальную технику, предназначенную для бесперебойной работы специального асфальтоукладчика. Перегружатели применяются при приемке асфальтобетона из автотранспорта и перемещении его в асфальтоукладчик.

Кроме того, существует ряд нюансов, которые необходимо учитывать при приемке подготовленного раствора из перегружателя. В частности, приемку из перегружателя следует производить партиями. Под партией подразумевается односоставный стройматериал, произведенный на станке во время одной смены на предприятии.

Что касается горячих составов, то их количество должно составлять не более шестисот тонн, а холодных – не более двухсот тонн. Количество раствора определяют по его весу. Для этого применяют автомобильные либо железнодорожные весы. Если необходимо погрузить материал на корабль, то после завершения приемки груза измеряют осадку судна.

Для проверки соответствия товара указанным характеристикам существует ряд испытаний, которые позволят подтвердить соответствие товара требованиям. После проведения проверки покупатель получает документ, подтверждающий соответствие материала. При этом для каждой партии груза необходимо выписывать отдельный документ.

Вернуться к оглавлению

Расход и плотность стройматериала

Качество и уплотнение дорожного покрытия зависит от свойств, регламентированных в государственном стандарте. В соответствии с нормативами, на вес и плотность 1м3 асфальтобетонного состава влияет песок, который добавляют в его состав. Таким образом, масса составляет:

• кварцевый песок – 2200 килограммов на кубометр;
• шлаковый песок – 2350 килограммов на кубометр.

Шлаковый строительный песок используется для уплотнения смеси. Удельный вес бетона, в котором содержится щебень крупной фракции, больше других видов стройматериала. Точный показатель получить крайне сложно, но средняя масса составляет примерно 2100 килограммов на один м3. Показатели принимают во внимание при произведении расчета нужного количества стройматериала для конкретных работ. Помимо этого, такие данные иногда учитываются при проведении разборки покрытия дорог, – это позволит определить грузоподъемность спецтехники и число машин. При проведении строительных работ на частной территории (бетонирование площадки и пр.) необходимо предварительно рассчитать расход состава. Таким образом, вы заранее определите стоимость и количество строительного материала. Расход раствора можно рассчитать следующим образом:

1. Прежде всего, следует определить площадь территории, которая будет асфальтироваться. Например, есть площадка 50 м2. При это толщина асфальтобетона составляет один сантиметр.
2. Чтобы покрыть 1 м2 дороги потребуется двадцать пять килограммов состава. Следовательно, для площадки в 50 м2 потребуется 25*50 = 1250 килограммов материала.
3. Поскольку в одном м3 примерно 2250 килограммов асфальтобетона, на покрытии такой площадки потребуется 1250:2250 = 0,55 м3 бетона.

Вернуться к оглавлению

Вывод

Асфальтобетон широко применяется при строительстве дорог, площадок и взлетных полос. При проведении работ важно соблюдать установленные правила и учитывать массу асфальтобетона, которая зависит от ингредиентов, входящих в его состав.

Асфальтобетонная смесь: вяжущее на битумной основе и минеральная часть (щебень, шлаковый песок размером 0-5 мм и минеральный порошок) серобитумное вяжущее в количестве 3,5-5,0 мас.

% от минеральной части соотношении серы с битумом 10-40:60-90,

Изобретение относится к строительным материалам, в частности к асфальтобетонным смесям, используемым для устройства покрытий автомобильных дорог, аэродромов, спортивных площадок, автомобильных стоянок и т. п. во всех климатических зонах. Технический результат — увеличение прочности и водостойкости асфальтобетона при снижении его себестоимости.

Асфальтобетонная смесь, включающая вяжущее на битумной основе и минеральную часть, содержащую щебень, шлаковый песок размером 0-5 мм и минеральный порошок, содержит указанное вяжущее, дополнительно включающее серу при соотношении серы с битумом 10-40:60-90, указанное серобитумное вяжущее в количестве 3,5-5,0 мас.% по отношению к минеральной части, в качестве минерального порошка — тонкодисперсные отвальные «хвосты» нейтрализации отходов металлургического завода, получаемые при очистке жидкой фазы пульпы отходов серосульфидной флотации медно-никелевого сульфидного концентрата от железа и цветных металлов, а в качестве щебня — известняковый щебень и указанного песка — песок из шлаков Надеждинского металлургического комбината при следующем соотношении компонентов, мас.%: битум 2,7-4,0 сверх 100%, сера 0,35-1,8 сверх 100%, указанный щебень 50,5-60,0, указанный шлаковый песок 33,5-41,3, указанный минеральный порошок 5,5-10,0. 9 табл.

Формула изобретения

Асфальтобетонная смесь, включающая вяжущее на битумной основе и минеральную часть, содержащую щебень, шлаковый песок размером 0-5 мм и минеральный порошок, отличающаяся тем, что она содержит указанное вяжущее, дополнительно включающее серу при соотношении серы с битумом 10-40:60-90, указанное серобитумное вяжущее в количестве 3,5-5,0 мас.% по отношению к минеральной части, в качестве минерального порошка — тонкодисперсные отвальные «хвосты» нейтрализации отходов металлургического завода, получаемые при очистке жидкой фазы пульпы отходов серосульфидной флотации медно-никелевого сульфидного концентрата от железа и цветных металлов, а в качестве щебня — известняковый щебень и указанного песка — песок из шлаков Надеждинского металлургического комбината при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к строительным материалам, в частности к асфальтобетонным смесям, используемым для устройства покрытий автомобильных дорог, аэродромов, спортивных площадок, автомобильных стоянок и т. п. во всех климатических зонах.

Известна асфальтобетонная смесь, включающая битум, отходы гальванического производства, нейтрализованный шлам травильного производства, щебень и песок (Патент РФ № 2074277 C1, дата приоритета 26.04.1996, дата публикации 27.02.1997, авторы Шевцов A.M., Ткаченко В.Ю., RU).

Недостатком известной асфальтобетонной смеси является низкая прочность при 20°C (предел прочности при сжатии равен 2,0-2,1 МПа) и низкая водостойкость (коэффициент водостойкости равен 0,71-0,80).

Известна также асфальтобетонная смесь, состоящая из серобитумного вяжущего с активирующей добавкой в виде аминов, отходов песчано-гравийной смеси, песчано-гравийной смеси и доломитовых высевок (Патент РФ № 2452748 C1, дата приоритета 17.12.2010, дата публикации 10.06.2012, авторы Иванов В.Б. и др., RU).

Недостатком известной асфальтобетонной смеси, получаемой на основе серобитумного вяжущего, является низкая водостойкость (коэффициент водостойкости равен 0,9), небольшая прочность при 50°C (предел прочности — 1,25 МПа) и большая прочность при 0°C (предел прочности — 11,5 МПа), что характеризует низкую морозостойкость смеси.

В качестве прототипа принята асфальтобетонная смесь, содержащая щебень, песок, минеральный порошок и битум, рационально подобранные в соответствии с требованиями стандарта (ГОСТ 9128-2009 «Смеси асфальтобетонные дорожные. аэродромные и асфальтобетон». — М.: МНТКС, 2010, прототип).

Недостатком прототипа следует признать низкий предел прочности, низкую водостойкость и морозостойкость асфальтобетона на основе регламентированных стандартом смесей.

Задачей изобретения является повышение плотности, увеличение прочности и водостойкости асфальтобетона при использовании составов смеси на основе серобитумного вяжущего и отходов промышленного производства.

Для решения поставленной задачи асфальтобетонная смесь, включающая вяжущее на битумной основе и минеральную часть, содержащую щебень, шлаковый песок размером 0-5 мм и минеральный порошок, согласно изобретению содержит указанное вяжущее, дополнительно включающее серу при соотношении серы с битумом 10-40:60-90, указанное серобитумное вяжущее в количестве 3,5-5,0 мас. % сверх 100% по отношению к минеральной части, в качестве минерального порошка — тонкодисперсные отвальные «хвосты» нейтрализации отходов металлургического завода, получаемые при очистке жидкой фазы пульпы отходов серосульфидной флотации медно-никелевого сульфидного концентрата от железа и цветных металлов, а в качестве щебня — известняковый щебень и указанного песка — песок из шлаков Надеждинского металлургического комбината при следующем соотношении компонентов, мас.%: битум — 2,7-4,0 сверх 100%; сера — 0,35-1,8 сверх 100%; указанный щебень — 50,5-60,0; указанный шлаковый песок — 33,5-41,3; указанный минеральный порошок — 5,5-10,0.

Технический результат, достигаемый при использовании заявляемых составов асфальтобетонной смеси заключается в следующем:

а) в повышении плотности асфальтобетона за счет высокой дисперсности минерального порошка из отвальных «хвостов» нейтрализации, что способствует повышению прочности, водостойкости и морозостойкости;

б) в уменьшении пористости, увеличении прочности и водостойкости асфальтобетона за счет замены части битума технической серой;

в) в снижении себестоимости асфальтобетона за счет замены мелкого заполнителя и минерального порошка отходами металлургической промышленности.

Достижение технического результата объясняется тем, что шлаковый песок имеет весьма развитую пористую поверхность, в порах которого плотно кольматируется тонкодисперсный наполнитель в виде отвальных «хвостов» нейтрализации. В результате этого повышается плотность, прочность, водостойкость и морозостойкость асфальтобетона. Механизм пластификации серы битумом объясняется растворимостью серы и переходом ее в аморфное состояние в среде углеводородов битума, а также разрушением структурного коагуляционного каркаса битума за счет адсорбции и взаимодействия серы с активными группами структурообразующих компонентов.

С понижением температуры серобитумного вяжущего количество растворенной серы уменьшается. Большая часть расплавленной в битуме серы кристаллизуется с течением времени, выделяется в виде твердой фазы и ведет себя подобно дисперсному наполнителю. При высоких содержаниях серы в серобитумном вяжущем возможно также возникновение кристаллизационной структуры в битуме за счет срастания выделяющихся в виде кристаллов частиц серы.

Элементарная сера в структуре асфальтобетона действует по механизму активного, кольматирующего и армирующего наполнителей в зависимости от ее содержания в вяжущем. Действие серы по механизму наполнителя требует рассматривать ее не как эквивалентную замену битуму, а как добавку, повышающую плотность и прочность материала. Свойства асфальтобетонов и вяжущих можно направленно регулировать варьированием количества и температуры ввода серы. Дозировка серы в вяжущем от 10 до 40 мас.% от количества битума была принята на основании проведенных исследований серобитумных вяжущих. Испытания показали, что введение серы менее 10% оказывает пластифицирующее воздействие на битум, то есть уменьшает его вязкость. Это должно привести к снижению прочности асфальтобетона. Введение серы более 40% приводит к уменьшению растяжимости и увеличению хрупкости вяжущего, что также отрицательно может отразиться на свойствах асфальтобетона. Таким образом, при содержании серы до 40% преобладает эффект активного и кольматирующего наполнителей.

Для осуществления изобретения производят подготовку компонентов и их испытание в соответствии с требованиями стандартов:

— ГОСТ 9128-2009 «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон», МНТКС, Москва, 2010;

— ГОСТ 12801-98 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства», МНТКС, Москва, 1998;

— ГОСТ Р 52129-2003 «Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей», МНТКС, Москва, 2003;

— ГОСТ 222245-90 «Битумы нефтяные дорожные вязкие», МНТКС, Москва, 1991;

— ГОСТ 127.1-93 «Сера техническая. Технические условия», МНТКС, Москва, 1993.

На достижение технического результата оказывают влияние свойства исходных материалов, имеющих следующие характеристики:

1. В качестве связующего в вяжущем использовалась сера техническая комовая. Химический анализ технической серы показал, что в ее составе основным компонентом является элементарная сера с ромбической решеткой, так называемая альфа-сера. Имеются также примеси с общим содержанием не более 0,7% мас. Таким образом, данный продукт удовлетворяет требованиям ГОСТ 127.1-93 для технической серы по составу. По физическим свойствам, таким как температура плавления ромбической серы и полимеризации уже расплавленной серы, данный продукт практически не отличается от химически чистой элементарной серы с температурой плавления 119°C.
2. В качестве пластифицирующей добавки для серы использовался битум марки БНД 90/130.
3. В качестве крупного заполнителя минеральной части использовался известняковый щебень Березовского карьера г. Красноярска. Свойства и зерновой состав указанного щебня приведены в таблицах 1, 2.

1. В качестве мелкого заполнителя минеральной части использовались гранулированные шлаки Надеждинского металлургического завода г. Норильска. По данным химического анализа, применяемый шлак состоит из следующих соединений, выраженных в % масс.: Fe 2O3 (56,94), SiO2 (30,78), Al 2O3 (0,72), CaO (3,72), MgO (2,12), S (0,42), CuO (0,462), Co3O4 (0,163), NiO (0,082), Na2O (1,06), K2O (0,83).

Таким образом, шлаки состоят преимущественно из силиката железа, и имеются также примеси оксидов кремния, кальция, магния, алюминия и др.

Свойства указанных шлаковых песков и зерновой состав приводятся соответственно в таблицах 3, 4.

1. В качестве минерального порошка использовались отвальные «хвосты» нейтрализации Надеждинского металлургического завода г. Норильска, получаемые при очистке жидкой фазы пульпы отходов серосульфидной флотации медно-никелевого сульфидного концентрата от железа и цветных металлов, представляющие собой тонкодисперсный порошок и имеющие химический состав, представленный в таблице 5.

Результаты химического анализа показали, что основными составляющими отвальных «хвостов» нейтрализации являются соединения оксидов железа и кремния, зафиксированы относительно малые концентрации различных соединений с кальцием и серой. Термические исследования показали, что «хвосты» являются стабильными до температуры 300°C.

Физико-механические свойства отвальных «хвостов» исследовались в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52129-2003. Свойства этих порошков в сравнении с требованиями ГОСТ для минеральных порошков марки МП-2 (порошки из некарбонатных горных пород, твердых и порошковых отходов промышленного производства) приводятся в таблице 6.

Как видно из таблицы 6, по всем показателям отвальные «хвосты» отвечают требованиям ГОСТ Р 52129-2003.

В таблице 7 приводится зерновой состав отвальных «хвостов» в сравнении с требованиями ГОСТ Р 52129-2003.

Как видно из таблицы 7, по зерновому составу отвальные «хвосты» отвечают требованиям ГОСТ Р 52129-2003 и имеют высокую дисперсность, что позволяет повысить плотность асфальтобетонных смесей, уменьшить пористость, увеличить прочность и водостойкость асфальтобетона.

Измерения удельной эффективной активности естественных радионуклидов показали, что представленные исходные материалы (сера, шлаки, хвосты) согласно санитарным правилам относятся к I классу и могут быть использованы в дорожном строительстве в пределах территории населенных пунктов и зон перспективной застройки, а также в дорожном строительстве вне заселенных пунктов.

Приготовление асфальтобетонной смеси проводили следующим образом: в отдельной емкости разогревали битум до температуры 130-140°C и также в отдельной емкости разогревали серу до температуры 120-130°C. Затем получали серобитумное вяжущее путем перемешивания в течение 10 мин жидкой серы с горячим битумом.

Наполнители (щебень, шлаковый песок и отвальные «хвосты»), составляющие минеральную часть, грели до температуры 140-150°C. Затем наполнители и серобитумное вяжущее смешивали при температуре 135°C в течение 5-10 минут. Таким образом, температура приготовления сероасфальтобетона была на 10-20°C ниже температуры, указанной в ГОСТ 12801-98 на асфальтобетон, так как вязкость серобитумного вяжущего меньше вязкости битума. Во время приготовления асфальтобетона на серобитумном вяжущем не было обнаружено выделения вредных газов. Наблюдения показали, что применение серобитумного вяжущего приводит к ускорению процесса обволакивания зерен минеральной части смеси, а тем самым, и к быстрейшему получению асфальтобетонной смеси. Асфальтобетонные смеси на серобитумном вяжущем уплотняли при температуре 110-120°C. При таких температурах смеси сохраняли подвижность.

Для определения свойств сероасфальтобетона использовались образцы-цилиндры с размерами d=h=71,4 мм. Формование образцов проводили в металлической форме с двумя вкладышами, нагретой до температуры 90-100°C. Образцы уплотнялись на прессе при давлении 40 МПа в течение 3 мин.

Преимущества предлагаемых асфальтобетонных смесей показаны на составах мелкозернистых смесей, которые по своим гранулометрическим составам удовлетворяют требованиям ГОСТ 9128-2009, предъявляемым к смесям типа «A» марки II. На заявленных минеральных заполнителях и на серобитумном вяжущем готовили четыре состава асфальтобетонной смеси, приведенных в таблице 8.

Количество серобитумного вяжущего устанавливается сверх 100% минеральной части асфальтобетона.

Качество асфальтобетона определялось по ГОСТ 12801-98 и сравнивалось со свойствами асфальтобетона по ГОСТ 9128-2009 для III дорожно-климатической зоны (прототип).

Свойства асфальтобетона из указанных составов приводятся в таблице 9.

Как видно из таблицы 9, по пределу прочности при 20, 50, 0°C и водостойкости предлагаемые составы асфальтобетона имеют лучшие показатели, чем известные составы (по прототипу).

Класс C04B26/26 битуминозные материалы, например деготь, пек

высоконаполненный композиционный материал — патент 2525074 (10.08.2014)

ресурсосберегающая щебеночно-мастичная смесь для строительства и ремонта дорожных покрытий — патент 2524081 (27.07.2014)

асфальтобетонная смесь — патент 2522497 (20.07.2014)

асфальтобетонная смесь на наномодифицированном вяжущем — патент 2521988 (10.07.2014)

способ приготовления асфальтобетонной смеси — патент 2520256 (20.06.2014)

асфальтобетонная смесь — патент 2515840 (20. 05.2014)

способ приготовления асфальтобетонной смеси — патент 2515652 (20.05.2014)

минеральный порошок для асфальтобетонной смеси — патент 2515277 (10.05.2014)

минеральный порошок — патент 2515274 (10.05.2014)

минеральный порошок — патент 2515239 (10.05.2014)

Класс C04B28/36 содержащие серу, сульфиды или селен

состав для серных бетонов — патент 2521986 (10.07.2014)
способ получения стабильной связывающей серу композиции и полученная этим способом композиция — патент 2519464 (10.06.2014)
способ обработки портландцементных строительных материалов пропиточными композициями — патент 2509754 (20.03.2014)
наномодифицированный композит на термопластичной матрице — патент 2495844 (20. 10.2013)
поглотители сероводорода и способы удаления сероводорода из асфальта — патент 2489456 (10.08.2013)
способ модификации и грануляции серы — патент 2448925 (27.04.2012)
состав для серного бетона — патент 2448924 (27.04.2012)
вяжущее — патент 2448067 (20.04.2012)
сырьевая смесь для изготовления строительных изделий и конструкций — патент 2439025 (10.01.2012)
серобетонная смесь и способ ее получения — патент 2430053 (27.09.2011)

Класс C04B111/20 сопротивление химическому, физическому или биологическому воздействию

полимерминеральный раствор для пропитки каркаса из минерального заполнителя — патент 2529681 (27.09.2014)

сухая строительная смесь — патент 2528774 (20. 09.2014)

cпособ приготовления облегченного кладочного раствора и композиция для облегченного кладочного раствора — патент 2528323 (10.09.2014)

композиционный строительный материал — патент 2527447 (27.08.2014)

способ изготовления отделочной панели — патент 2526808 (27.08.2014)

тепло- шумовлагоизолирующий термостойкий материал и способ его изготовления — патент 2526449 (20.08.2014)

способ приготовления золобетонной смеси — патент 2526072 (20.08.2014)

бетонная смесь — патент 2525565 (20.08.2014)

состав для теплоизоляции строительных конструкций — патент 2525536 (20.08.2014)

бетонная смесь — патент 2525078 (10.08.2014)

Класс C04B111/27 водостойкость,те водонепроницаемость или водоотталкивающие материалы

сырьевая смесь для изготовления материала, имитирующего природный камень — патент 2528810 (20. 09.2014)

тепло- шумовлагоизолирующий термостойкий материал и способ его изготовления — патент 2526449 (20.08.2014)

бетонная смесь — патент 2522559 (20.07.2014)

асфальтобетонная смесь — патент 2522497 (20.07.2014)

гранулированный композиционный заполнитель для силикатных стеновых изделий на основе трепела и силикатное стеновое изделие — патент 2516028 (20.05.2014)

гранулированный композиционный заполнитель для силикатных стеновых изделий на основе кремнистых цеолитовых пород и силикатное стеновое изделие — патент 2515743 (20.05.2014)

способ приготовления асфальтобетонной смеси — патент 2515652 (20.05.2014)

минеральный порошок — патент 2515274 (10.05.2014)

высокопрочный бетон — патент 2515255 (10.05. 2014)

минеральный порошок — патент 2515239 (10.05.2014)

Определение битуминозного песка | Law Insider

• означает покрытие, содержащее битум, которое маркировано и разработано исключительно для кровли.

• означает грунтовку, содержащую битумы, предназначенную исключительно для кровли и предназначенную для подготовки выветрившейся или состарившейся поверхности или для улучшения адгезии последующих компонентов покрытия.

• означает процесс, приводящий к удалению значительного количества твердых частиц, при котором предварительный слой фильтрующего материала из диатомовой земли осаждается на опорную мембрану (перегородку), а вода фильтруется путем прохождения через слой фильтра на перегородке через дополнительный фильтрующий материал. известный как корм для тела, постоянно добавляется в питательную воду для поддержания проницаемости фильтрационной корки.

• означает те углеводородные компоненты, которые могут быть извлечены из природного газа в виде жидкостей, включая, помимо прочего, этан, пропан, бутаны, пентаны плюс конденсат и небольшие количества неуглеводородов.

• означает все оксиды азота, за исключением закиси азота, что определяется методами испытаний, изложенными в 40 CFR Part 60.

• означает покрытие, маркированное и составленное для нанесения на настил из магнезитового цемента для защиты основания из магнезиального цемента от эрозии по воде.

• означает вещество, полученное путем отделения каннабиноидов от марихуаны:

• означает рыбу, которая нерестится в пресной воде и созревает в морской среде.

• или «C в расчетах CT» означает концентрацию дезинфицирующего средства, измеренную в миллиграммах на литр в репрезентативной пробе воды.

• означает все сорта керосина, включая, помимо прочего, 2 сорта керосина, № 1-К и № 2-К, широко известные как керосин К-1 и керосин К-2 соответственно, описанные в Американском обществе по испытаниям и спецификациям материалов D-3699, действующей с 1 января 1999 г., и керосиновое топливо для реактивных двигателей, описанное в Американском обществе по испытаниям и спецификациям материалов D-1655 и военным спецификациям MIL-T-5624r и MIL-T-83133d (марки jp-5 и jp- 8), а также любые последующие правила или положения налоговой службы в качестве спецификации для керосина и реактивного топлива на основе керосина. Керосин не включает исключенную жидкость.

• означает вспененный полистирол и вспененный и экструдированный пенопласт, которые представляют собой термопластичные нефтехимические материалы, использующие мономер стирола и обработанные рядом технологий, включая, помимо прочего, сплавление полимерных сфер (вспениваемый полистирол), литье под давлением, пенопласт. литье и экструзионно-выдувное формование (экструдированный пенополистирол).

• означает любое вещество, кроме коррозионного, которое в

• или «СПГ» означает сжиженный природный газ.

• означает вес осадка сточных вод в сухих тоннах США, включая примеси, такие как известковые материалы или наполнители. Частота мониторинга параметров осадка сточных вод основана на зарегистрированном весе осадка, образовавшегося за календарный год (используйте данные за самый последний календарный год, когда разрешение NPDES подлежит продлению).

• означает уран с естественным распределением изотопов урана, что составляет примерно 0,711 процента по массе урана-235, а остальное по массе, в основном, урана-238.

• означает смешанное топливо, состоящее из бензина и топливного этанола.

• означает любое закрытое устройство для термической обработки, которое используется для обезвоживания шлама и имеет максимальную общую тепловложенную энергию, исключая теплотворную способность самого ила, 2500 БТЕ/фунт обработанного ила в пересчете на сырую массу.

• означает любой инсектицидный продукт, предназначенный для использования против блох, клещей, их личинок или их яиц. «Инсектицид от блох и клещей» не включает продукты, которые предназначены для использования исключительно на людях или животных и их подстилках.

• означает аэрозольный клей, предназначенный для приклеивания пенополистирола к основаниям.

• означает любое вещество или смесь веществ, предназначенных для опадания листьев или листвы с растения, вызывающих или не вызывающих опадание.

• означает аэрозольный клей, предназначенный для приклеивания гибкого винила к подложке. Гибкий винил означает нежесткий поливинилхлоридный пластик с содержанием пластификатора не менее пяти процентов по массе. Пластификатор представляет собой материал, такой как органический растворитель с высокой температурой кипения, который вводят в винил для повышения его гибкости, удобоукладываемости или растяжимости, и его можно определить с помощью метода ASTM E260-91 или из данных о составе продукта.

• означает дистиллятное масло, которое можно использовать в качестве топлива для работы двигателя с воспламенением от сжатия и которое имеет примерную температуру кипения от 150 °С до 400 °С;

• означает сумму оксида азота и диоксида азота, содержащихся в образце газа, как если бы оксид азота был в форме диоксида азота.

• означает дизельное топливо с содержанием серы не более пятнадцати частей на

• означает воду в любой форме при температуре выше 120 обработка бытовых сточных вод на очистных сооружениях, как это определено в статье 6111. 01 Пересмотренного Кодекса. «Осадок сточных вод» включает, но не ограничивается ими, пену или твердые частицы, удаленные в процессах первичной, вторичной или усовершенствованной очистки сточных вод. «Осадок сточных вод» не включает золу, образующуюся при сжигании осадка сточных вод в установке для сжигания осадка сточных вод, песок и отсев, образующиеся при предварительной очистке бытовых сточных вод на очистных сооружениях, навоз животных, остатки, образующиеся при обработке навоза животных, или бытовых сточных вод. .

Отделение битума от битуминозных песков

Отделение битума от битуминозных песков

Скачать PDF

Скачать PDF

• Опубликовано: 7 февраля 1931 г.

• К. А. Кларк ¹  

Природа
том 127 , страница 199 (1931)Процитировать эту статью

• 237 доступов

• 2 Цитаты

• Детали показателей

Abstract

Отделение битума из битуминозных песков Альберты путем промывки горячей водой изучается Исследовательским советом Альберты в течение ряда лет. Было обнаружено, что в целом хорошего разделения можно добиться, предварительно тщательно смешав битуминозный песок с одной пятой его массы раствором товарного силиката соды 2-процентной концентрации или менее, нагревая смесь до температуры около 85°С, а затем вводят обработанный таким образом битуминозный песок в массу с горячей водой также при температуре около 85°С. Битум собирается на поверхности воды в виде пены. Проходит через нашу лабораторную разделительную установку с использованием недавно добытого битуминозного песка с содержанием битума от 10 до 17 процентов и дает отделенный битум, содержащий 5 процентов или менее минеральных веществ. Однако, несмотря на тщательный контроль обычных факторов, таких как температура, количество и концентрация реагентов, время обработки, скорость подачи и т. д., не представляется возможным точно воспроизвести результаты. Две партии битуминозного песка из одного и того же запаса могут давать отдельные битумы, содержащие 1 и 4% минерального вещества, хотя и были предприняты меры для их разделения в одинаковых условиях.

Информация о авторе

Авторы и принадлежность

1. Исследовательский совет Альберты, Университет Альберты, Эдмонтон, Альберта, Канада

   К. А. Кларк

Авторы

9000 3 K. Aslist.