Бетонные корпуса для подстанций: Бетонные корпуса для трансформаторных подстанций БКТП, КТП

Бетонные корпуса для трансформаторных подстанций БКТП, КТП

Опросный лист на Бетонные корпуса для трансформаторных подстанций БКТП, КТП (формат файла: pdf)

Бетонные корпуса выпускаемые ООО «ЭлектроЖизнь» представляет собой железобетонную конструкцию состоящую из надземного бетонного блока (надземная часть), предназначенных для установки трансформаторов и распределительных устройств высокого и низкого напряжения и подземного бетонного блока (подземная часть, приямок, цоколь, кабельный блок) так называемые кабельные этажи, предназначенные для ввода и вывода кабельных линий.

Конструкция изготовления бетонного корпуса предназначены исключительно для наружной установки. Этим обусловлены особенности конструкции бетонного контейнера.

Выпускаемые бетонные корпуса имеют свои конструктивные особенности и отличаются высоким качеством. Наши бетонные контейнеры для БК успешно конкурируют с аналогичными инженерными изделиями.

Все это дает универсальность изготовления бетонного модуля, с возможностью проектировать и изготавливать нами бетонные корпуса по техническому заданию заказчика любых габаритных размеров по желанию заказчика.

Наша технология производства бетонных контейнеров для трансформаторных подстанций позволяет изготавливать инженерные блоки различных конфигураций, с соблюдением требований заказчика расположением дверных, оконных и технологических отверстий.

Наружная и внутренняя отделка бетонных поверхностей контейнера осуществляется фактурной краской.

Надземная часть железобетонного блока.

Надземная часть железобетонного блока – это конструкция из высокопрочного железобетона для установки внутри электрооборудования. Представляет собой монолитный бетонный корпус из 4-х стен с полом. В полу предусматривается проемы для спуска в объемный подземный блок, для размещения и монтажа кабелей КРУВН и РУНН и слива масла из силового трансформатора, а также предусматриваются в полу металлические закладные детали для крепления оборудования, находящегося внутри надземной части, а также направляющие под трансформатор. В стенах размещаются проемы для установки в них дверей и вентиляционных решеток. Все размеры и местоположение согласовывается с Заказчиком.

Подземная часть железобетонного блока.

Так называемый объемный подземный приямок представляет собой монолитный подземный цоколь из 4-х стен с полом, который углубляется в землю. Является одновременно фундаментом БК, но при этом устанавливается на подготовленную бетонную площадку. Предназначен для ввода кабельных линий, прокладки и подключения кабелей и секционных перемычек. Для доступа в подземный приямок из надземной части блока предусматривается по желанию заказчика съемная лестница. В случае применения маслонапольного сливного транфсорматора в БК может быть установлен металлический маслоприемник, рассчитанный на весь объем масла трансформатора.

Бетонные корпуса для подстанции: виды, составляющие и монтаж

Бетон / Изделия / Широкого спектра /

Содержание

• 1 Назначение
• 2 Виды
• 3 Особенности
• 4 Составляющие подстанции
• 5 Корпуса из бетона для подстанций
• 6 Условия работы
• 7 Транспортировка и монтаж
• 8 Заключение

КТП – это комплектные трансформаторные подстанции, которые используются в схемах электроснабжения городских сетей для приема и преобразования тока. КТП имеют различные виды и обладают множеством преимуществ. Бетонные комплектные трансформаторные подстанции приходят на смену трансформаторным подстанциям закрытого типа. Бетонный корпус для подстанций изготавливают из высококачественного бетона, который обеспечивает конструкциям прочность, водонепроницаемость и стойкость к температурам.

Назначение

Бетонные корпуса для подстанций предназначены для:

• преобразования тока;
• приема энергии;
• распределения электроэнергии.

Их используют на электрических сетях на промышленных объектах, городских, производственных площадях и загородных участках.

Вернуться к оглавлению

Виды

Комплектную трансформаторную подстанцию в корпусе из бетона различают по трем видам:

• Сборная КТП из бетона. Изготовление сборных конструкций подразумевает сборку из отдельных элементов, заделку стыков и их окрашивание. Этот способ не требует больших финансовых затрат, но подвергается образованию коррозии и не способен противостоять большим физическим нагрузкам.
• Бетонная трансформаторная подстанция со съемной крышей. Данный вид имеет возможность поднимать большое оборудование через верх, сняв для этого плиту кровли.
• БКТП с монолитной крышей. Такие виды имеют повышенную жесткость, благодаря которой не требуются стены большой толщины.

Вернуться к оглавлению

Особенности

К особенностям БКТП относят:

• необходимость в использовании современных механизмов с повышенной безопасностью;
• абсолютную гибкость номенклатуры;
• потребность в малой площади застройки;
• легкость монтажных работ.

Сочетания дизайна и цвета с окружающей архитектурой.

Комплектная трансформаторная подстанция имеет бетонный корпус, изготовленный из высокопрочного бетона. Толщина готовых стеновых элементов и качественные характеристики бетона придают конструкциям теплостойкость и влагостойкость. В бетонном корпусе имеется фундамент и надземная часть, элементы конструкции выполнены из огнестойких материалов, которые не воспламеняются при воздействии на них пламени огня. Внешний вид бетонных корпусов для подстанций не портит окружающую архитектуру, а, наоборот, за счет ассортимента цветов для окрашивания стен и всевозможных видов крыш, дополняет общую картину.

Транспортировка корпуса на объект осуществляется автомобильным транспортом, после чего устанавливают трансформатор, делают заземление и подключают кабеля. При работе с бетонными корпусами наблюдаются следующие преимущества:

• В состав бетонной коробки входит монолитный бетон высокого качества, из которого сооружают стены толщиной сто миллиметров.
• Не требуется больших временных и финансовых затрат на составление строительного проекта и выполнения работ по установке трансформаторной подстанции.
• При работе с трансформаторными подстанциями не возникает опасностей, так как фундамент бетонного корпуса герметичен и не позволяет проникать трансформаторному маслу в грунт.
• Для отделки стен и водостока существует большой выбор материалов, который позволяет конструкции вписываться в архитектурный ансамбль.
• Благодаря свойствам бетона, возводимая конструкция имеет хорошие тепловые свойства, которые способны обеспечить оптимальную влажность внутри постройки.

Вернуться к оглавлению

Составляющие подстанции

Трансформаторные подстанции состоят из бетонных отсеков в различных количествах:

• одноотсечные;
• двухотсечные;
• трехотсечные.

Конструкции в комплекте имеют полуподвалы из бетона, через фундамент которых и проем пола подводят электрический кабель. Здания должны обладать стенами с толщиной восемь сантиметров, несущей плитой пола в десять сантиметров и весом 18 тонн. Вес постройки учитывается с оборудованием.

Ворота, решетки для окон и двери должны быть выполнены из металла. Следует выполнять вентиляцию в соответствии со строительными нормами и правилами. Конструктивно комплектные трансформаторные подстанции включают в себя:

• трансформаторы;
• электроустановки высокого напряжения и низкого;
• измерительные приборы;
• приборы учета электроэнергии.

Блочные подстанции имеют свою ценовую категорию в зависимости от следующих составляющих:

• фундамента;
• системы вентиляции;
• типа оболочки;
• защиты;
• способа ввода.

На цену влияет способ доставки и комплектация:

• счетчики;
• мощность и количество трансформаторов;
• схемы;
• заземление;
• разъединители;
• количество линий.

Вернуться к оглавлению

Корпуса из бетона для подстанций

Бетонные корпуса для подстанций.

Корпуса для подстанций из бетона изготавливают для снабжения электричеством жилищных, промышленных и общественных застроек. Бетон выбирают высокой марки, который обеспечит корпусу теплоустойчивость, водонепроницаемость и высокую прочность. Бетонные изделия способны противостоять атмосферным воздействиям, им не нанесут вреда вандалы и не разрушит пламя огня. Бетон обеспечит конструкции легкость и компактность, благодаря которой не потребуется большая территория для установки КТП. Корпуса из бетона различают по следующим типам:

• Однотрансформаторные, которые монтируют в условиях перебойной электроподачи на двадцать четыре часа и меньше, а также при текущем ремонте или замене неисправных деталей.
• Двухтрансформаторные корпуса необходимы при использовании приемника электрической энергии с категорией I и II. Их также устанавливают в случае неравномерного графика нагрузки. Их выгода заключается в возможности отключения части трансформатора, при небольших нагрузках предприятия. Это позволяет экономить на затратах электрических мощностей.

Вернуться к оглавлению

Условия работы

Бетонные комплектные трансформаторные подстанции выполняют функции при соблюдении следующих условий:

• Исполнение конструкции должно соответствовать государственному стандарту и маркировке у1, в которой указывается, что изделие должно эксплуатироваться в районах с умеренным климатом с первой категорией размещения, т. е. на открытом воздухе.
• Температура окружающей среды не должна превышать сорока пяти градусов по Цельсию.
• Допускается отрицательная температура воздуха минус сорок семь градусов.
• Уровень ветра и гололеда первый-четвертый.
• Установка конструкции должна находиться над уровнем моря не больше одного километра.
• КТП устанавливают во взрывобезопасной и пожароопасной местности, где отсутствуют химические газы и испарения.
• Местность сооружения должна иметь сейсмоустойчивость по шкале Рихтера до семи баллов.

Вернуться к оглавлению

Транспортировка и монтаж

Комплектные трансформаторные подстанции можно перевозить как по автомобильным дорогам, так и по железнодорожным. Транспортировка конструкций осуществляется только при полной комплектации и заводской готовности. Когда изделие транспортировано, его выгружают и устанавливают на подготовленном участке.

После монтажа следует подключить кабели высокого и низкого напряжения и установить заземление. Транспортировка трансформаторных конструкций осуществляется грузовыми низкорамными транспортными средствами. Важно предусмотреть проезд от автомобильной дороги до места назначения для крупногабаритных грузовых транспортных средств и кранов.

Перед установкой подстанций следует подготовить место и пространство, которого должно хватить для постановки крупногабаритного транспортного средства или крана. Обеспечить нужным пространством следует, чтобы механизмы могли без труда перемещаться и выполнять основные функции. Перед тем как установить трансформаторные конструкции, нужно выполнить подготовку:

• провести измерительные работы и определение территории, где планируется установка;
• провести подготовительные работы строительной площадки, а именно: уплотнить грунт, уложить на двести миллиметров слой песка и если существует надобность, то возвести высокопрочный фундамент.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Бетонный корпус для комплектных трансформаторных подстанций выполняется из высокопрочного бетонного раствора, который обеспечивает конструкциям высокие качественные характеристики. Зачастую БКТП используют для тепловой обработки бетона.

Тепловая обработка позволяет ускорить твердение бетонного раствора и увеличить его прочностные свойства. Используют трансформаторные конструкции и для прогрева промерзшей почвы. Внедрение в строительный процесс бетонной подстанции позволяет работать в период отрицательных температур воздуха, что сокращает время на строительные работы.

Сборных зданий подстанций

19 мая 2008 г.

Сборные здания подстанций

Lonestar Prestress Manufacturing Prestress Productur поставка первого из двух сборных железобетонных зданий Easi-Set, приобретенных у компании Lonestar Prestress Mfg., Inc (LPMI), расположенной в Хьюстоне, штат Техас.

В обоих зданиях, спроектированных так, чтобы выдерживать ветер со скоростью 140 миль в час, будут размещены релейные панели и панели управления, резервные батареи и оборудование SCADA (диспетчерское управление и сбор данных). Ожидается, что целостность зданий Easi-Set обеспечит повышенную стабильность элементов управления подстанцией, а также предоставит NBU дополнительные выходы на 138 кВ.

NBU впервые был представлен компании Easi-Set Buildings в 2003 году, когда они оценивали возможную замену конструкций для существующего здания металлической подстанции. По словам Джима Уильямса, начальника подстанции НБУ, изнашивающаяся конструкция нуждалась в замене. После тщательного изучения NBU выбрала сборное железобетонное здание Easi-Set 24x40x12 для этого первоначального проекта. Здания построены из железобетона с пределом прочности 6000 фунтов на квадратный дюйм и обеспечивают клиентов водонепроницаемым ограждением, не требующим технического обслуживания. Их ожидаемый срок службы составляет более 50 лет, и их можно установить менее чем за неделю, не говоря уже о том, что они прошли четвертый уровень испытаний пулей UL. «Нас привлек тот факт, что здания не требуют обслуживания, обеспечивают укрепленную среду для нашей жизненно важной инфраструктуры и доступны по цене»,
— сказал Уильямс.

НБУ снова выбрал здания Lonestar в 2008 году в рамках реконструкции двух отдельных подстанций. Первое здание размером 24x40x10 было доставлено в марте на подстанцию, расположенную недалеко от Уолд-Роуд в Нью-Браунфелсе. Второе здание, размерами 24x20x10, планируется сдать в июне этого года на окраине города. Оба здания будут опираться на сборные плиты перекрытий, уложенные на гравийную подушку и скрепленные столбиками, что обеспечит монолитный фундамент для стен и панелей крыши. LPMI возвела и завершила первое здание примерно за пять дней, что было критически важно для сроков реализации проекта из-за запланированного отключения электроэнергии.
«Когда мы отключаем линию электропередачи на 138 кВ, мы не можем допустить никаких задержек с оборудованием, материалами или подрядчиками», — сказал Уильямс. «У нас есть установленное окно строительства, которое должно быть выполнено Lonestar».

LPMI, частная компания, базирующаяся в Хьюстоне, производит опоры из предварительно напряженного бетона для коммунальных служб, освещения и безопасности, а также здания из сборного железобетона Easi-Set и другие сборные изделия в ассортименте. LPMI имеет одно производственное предприятие в Хьюстоне, которое ежегодно производит около 6000 опор и 100 зданий. Дополнительную информацию можно получить по телефону (713) 89.6-0994 или посетите сайт www.lonestarprestress.com.

Для запросов СМИ:
[email protected]

Для запросов о лицензировании:
Свяжитесь с нами

Modular Connections Коммунальные здания — позвоните по номеру 205-980-4565

Перейти к содержимому

КОММУНАЛЬНЫЕ ЗДАНИЯ

Возможности

Modular Connections производит высококачественные сборные железобетонные строительные системы для коммунальных предприятий по всей стране. Здания, изготовленные на заводе, являются идеальным решением для различных применений, включая здания с электрическим управлением, механические корпуса, насосные станции и множество других специализированных зданий. Сборный железобетон, армированный сталью, представляет собой прочный и долговечный материал, а наши здания рассчитаны на ветровую нагрузку 150 миль в час с возможностью модернизации до ветровой нагрузки 250 миль в час. Здания из сборного железобетона строятся на века, жизненный цикл большинства конструкций превышает 50 лет.

Здания полностью изготавливаются на нашем заводе, сертифицированном NPCA, и отправляются заказчику в сборе с любыми электрическими, HVAC, водопроводными или другими компонентами, интегрированными по желанию. Когда здания прибывают на объект заказчика, они готовы к установке на подготовленный заказчиком фундамент, подключению к необходимым коммуникациям и могут быть готовы к эксплуатации в кратчайшие сроки. Стеновые секции отлиты со встроенными подъемными кронштейнами, что делает установку очень эффективной.