Бетонная труба в канаву на заезд: сравнение бетонных металлических и пластиковых труб

Содержание

сравнение бетонных металлических и пластиковых труб

Содержание:

Бетонные трубы для канавы на заезд
Сравнение характеристик видов труб в канаву под заезд

При строительстве заезда на участок важным моментом является решение проблемы отведения ливневых и талых вод в ливневую канализацию, что предупредит заболачивание дороги и всей территории. Самое простое решение — вырыть с обеих сторон траншеи для сбора воды с трассы — затрудняет подъезд транспорта. Единственное удачное решение — устройство канавы через заезд к участку и укладка в нее трубы. Над созданным каналом формируют насыпь, по которой может беспрепятственно ездить автотранспорт. Канава проходит параллельно главной дороге. Производители предлагают широкий ассортимент изделий, из которого необходимо выбрать вариант, подходящий по характеристикам и цене.

Бетонные трубы для канавы на заезд

В зависимости от выдерживаемой нагрузки и степени прочности ЖБ трубы делят на напорные и безнапорные. Они отличаются друг от друга формой сечения, назначением, водонепроницаемостью и конструктивными особенностями.

Для укладки в канаву под заезд используют безнапорные трубы. Их размеры:

диаметр — 30-120 см;
толщина стенки — 14-40 см;
длина — 2,5-5 м.

Масса — 0,5-5,0 т. Безнапорные трубные изделия изготавливаются из тяжелого бетона класса прочности не менее В25 в соответствии с ГОСТом 6482-11. Класс водонепроницаемости — W6, класс морозостойкости — F200. Для усиления конструкции и повышения ее жесткости используют арматурный каркас, изготавливаемый из стальных стержней и проволоки, соединенных сваркой.

При выборе трубных ЖБ изделий учитывают стандартизированные группы несущей способности, от которых зависит высота насыпи. Изделия 1, 2, 3 групп несущей способности могут укладываться под насыпи высотой 2, 4, 6 м над трубой, 4 и 5 — соответственно 8 и 10 м.

Сравнение характеристик видов труб в канаву под заезд

Преимущества ЖБ труб:

высокая прочность;
хорошая сопротивляемость статическим и динамическим нагрузкам;
отсутствие коррозионных процессов;
устойчивость к агрессивным средам;
стойкость к разрушительному воздействию грибков и плесени;
широкий температурный диапазон, при котором изделия сохраняют рабочие характеристики — −60°C. ..+200°C;
водонепроницаемость;
пожаробезопасность;
относительно невысокая стоимость.
эксплуатационный период — 60-100 лет.

Недостаток этих трубных изделий — значительный вес, из-за которого для монтажа необходимо использовать тяжелую строительную технику.

Для укладки в канаву под заезд могут использоваться гофрированные пластиковые трубы. Они легкие, устойчивые к влиянию химических веществ, не подвержены коррозии. Обязательное условие — защита геотекстилем. Однако для этой цели можно использовать только продукцию, изготовленную из первичного полимера. Изделия из вторичного сырья достаточной прочностью не обладают.

Еще одна разновидность дренажа — металлические трубы, их укладку в канаву под заездом можно произвести самостоятельно. Привлечение профессионалов и специальной техники необязательно. Продукция прочная, но подверженная коррозионному разрушению. Еще один серьезный недостаток — склонность к зарастанию внутреннего пространства.

Железобетонные безнапорные трубы — прочный, долговечный и надежный вариант отведения воды от въездной дороги, ведущей к участку.

Выбираем трубу в канаву на заезд, рекомендации специалистов

Поиск по сайту:

Статьи

Январь 2019

Для обеспечения качественного стока осадков с дорог вдоль дачных участков, выкапывают канавы.

Что такое канава по своей сути? В первую очередь, канава — это реальное препятствие. Засыпать ее нельзя, ведь ее расположение стратегически очень важно: осадки с дороги стекают в канаву, и территория не превращается в болото. Но, с другой стороны, канава ограничивает возможность проезда транспортных средств (особенно это касается крупногабаритного транспорта). Идеальным решением данной проблемы станет проложенная дренажная труба при въезде на территорию. Данное сооружение позволит водам все так же стекать, при этом движение машин ограничено не будет.

Первая задача, которая перед Вами стоит, — грамотный выбор трубы в канаву. Важен показатель нагрузки, которую труба способна выдержать. Рассмотрим несколько вариантов материалов, из которых могут изготавливаться трубы на заезд.

Трубы из бетона и железобетона

При использовании данного материала конструкция переезда будет долговечной и надежной, но очень важно соблюдать технологию в процессе установки и монтажа. Трубы обладают большой массой и их легко повредить при перемещении, именно поэтому для монтажа требуется специальная техника.

При относительной дешевизне трубы на складе поставщика в ее стоимость следует закладывать расходы на доставку и разгрузку.

Мы не советуем покупать бетонные трубы б/у, т.к. прочность труб при демонтаже и повторном монтаже сильно снижается.

Гофрированная пластиковая конструкция

Такая конструкция достаточно легкая, стоимость ее умеренная, она надежна, трубы устойчивы к искажениям и ржавчине. Пропускная способность труб высокая, устанавливать их легко, выдерживают большой вес, безопасны. Кольцевая жесткость высокая.

Установка пластиковых канализационных труб не требует большого количества средств, так как дополнительное оборудование не требуется. Работу можно выполнить самостоятельно.

Пластиковые трубы б/у покупать крайне не желательно, так как они уже деформированы и могут просто не выдержать вес.

Пластиковые трубы на заезд в нашем каталоге

Трубы двухслойные гофрированные (ПНД)

Труба Corex

Труба PRO KAN politron

Труба Икапласт

Стальная дренажная конструкция

Конструкции из стали отличаются надежностью и прочностью. Но следует учесть тот фактор, что данная конструкция подвержена коррозии, разрушающей изделие. Однако срок службы таких труб продолжительный. Выбор труб зависит от Ваших личных предпочтений, материальных возможностей и условий, в которых будет использоваться материал. При покупке важное значение имеет цена, потребительские особенности, вес и надежность.

Не рекомендуется использовать под дорогу стальные трубы б/у, т. к. происходит их деформация при демонтаже и повторном монтаже. Более того, срок службы таких труб значительно меньше, т.к. они подвержены коррозии.

Сравнительная таблица материалов труб на заезд в канаву

	Железобетонные трубы	Пластиковые гофрированные трубы	Стальные трубы
Стоимость изделия	+	+	—
Простота транспортировки	—	+	—
Легкость монтажа	—	+	—
Пропускная способность	+	+	+
Легкая резка под любую длину	—	+	—

При всех параметрах, для монтажа трубы на заезд в канаву на обычном дачном участке лучше всего подойдет именно пластиковая гофрированная труба. Такую систему проще всего доставить и смонтировать самостоятельно. Чтобы придать жесткость, трубу опоясывают армирующей сеткой. Конструкция заливается бетоном. Такая работа не нуждается в больших финансовых затратах, но прослужит долгие годы.

Вопрос/ответ

При выборе пластиковой гофрированной трубы у покупателя возникают вопросы:

Чем отличается гофрированная одностенная труба от двустенной?

Обычно гофру изготавливают двустенной, если она не тонкая дренажная. Благодаря такой технологии можно получить прочную трубу, не увеличивая объем материала. Одностенные гофротрубы тоже производятся, но, чтобы добиться аналогичной прочности, необходимо делать ее стенки толще, используя больше сырья, соответственно, увеличивается стоимость изделия. Если одностенная труба будет тонкой, тогда ухудшатся ее свойства, она может не совладать с нагрузкой и лопнуть.

Какой диаметр мне нужен?

Это зависит от потока, протекающего по канаве. Чтобы «спрятать» в канаву ручей нужен диаметр не менее, чем 600 мм. В то же время, усреднено, чаще всего используют диаметры 340 мм или 460 мм, т.к. нагрузки на канаву идут только весной и осенью, при таянии снега и в сезон дождей. В любом случае, именно в этом вопросе лучше проконсультироваться со специалистами.

Чем отличается труба черного цвета от трубы оранжевого цвета?

Чаще всего — материалом. Трубы черного цвета из ПНД, а оранжевого — из полипропилена (например, труба Pragma). При этом при одинаковом классе окружной жесткости сам материал выдерживает разные нагрузки, так, полипропилен эластичнее и прочнее ПЭ, но при этом дороже. При выполнении всех требований по монтажу труб этот фактор не так важен, но не всегда удается выдержать, например, требование по заглублению трубы не менее, чем на 1,5 метра.

бетон для стока воды по приходу на дачу, ж/б заезд на дачу, как выбрать и правильно уложить

В процессе обустройства сайта не может быть мелочей. Например, хороший хозяин всегда позаботится о дренажной трубе при заезде на участок. Важно обеспечить отвод осадков с дороги, не допустить заболачивания и организовать беспрепятственный въезд на территорию частного участка. Однако выбор такого дренажа имеет свои нюансы, как и его правильная установка.

Конструкция

Канава под заезд на площадку должна учитывать ширину проезда. В среднем этот показатель составляет 4 м и более. Необходимо сразу спроектировать вариант, при котором въезд будет рассчитываться на грузовой автомобиль. Важно, чтобы каждая сторона имела не менее 1 м защитной зоны. Так труба не будет подвергаться большому рабочему давлению.

По этой причине в среднем ширина участка проектируется в пределах 6 м. Это удобно тем, что совпадает с заводской длиной труб. Важно спроектировать правильный профиль канавы для входа и стока воды. Главное, чтобы ширина прохода была стабильной, без сужений и изгибов. На участке транспорта канава должна иметь форму перевернутой трапеции. При этом дно должно быть ровным.

Оптимальные параметры ширины варьируются в пределах 40-100 см. Этот показатель зависит от диаметра прокладываемой трубы (чем он больше, тем больше ширина канавы). В проекте учтено исключение всасывания труб в грунт. Для этого делается дно в виде прямоугольной ямы глубиной около 25 см. Яма позволит создать несжимаемость подстилки.

Кроме того, при проектировании следует учитывать регулярный канал обрезки. Аккумулирующий грунт используется для прилегающих территорий. При разнице между сторонами в 20-30 см для выравнивания канавы стараются применить свежевырытую землю. При большей разнице в дренажное устройство включают кварцевый щебень толщиной около 10 мм. Лишняя почва убирается на хранение или для использования в ландшафтном дизайне.

Дренажное устройство

В первую очередь канавка необходима для отвода осадков. Однако ров не должен стать проблемой для въезда автомобиля на дачу. Дренажным устройством будет труба, уложенная в канаву. При этом конструкция будет засыпана грунтом, отличающимся не только функциональностью, но и эстетической привлекательностью. Канава должна проходить вдоль главной дороги.

При кажущейся сложности такой дренаж можно выполнить без привлечения специалистов со стороны. Важно только выбрать тип материала, размер трубы, подготовить щебень, песок и землю. Кроме того, необходимо учитывать стойкость трубы к коррозии, а также подготовить инструменты (лопата и упаковочный материал). Устройство дренажа будет представлять собой закрытую систему из траншеи с настилом и слоем грунта, трубы.

Любая из защитных зон водосточной системы, правая или левая, должна иметь расширение. Для этого в траншее делаются так называемые выемки 50 см. Обычно их выкапывают по краям траншеи до самой высокой точки. Вне зависимости от засыпания дорожной ямы необходимо поддерживать постоянную глубину. По этой причине выемки также засыпают тем же щебнем. В среднем глубина должна быть 60 см.

Покупка трубки — первоочередная задача. Необходимо учитывать весовую нагрузку, которую он может выдержать. Канал потока будет располагаться поперек транспортного средства. Труба не должна возвышаться над входом. Обычно в устройстве стараются использовать материал, правильно подобрав его диаметр. В случае использования металлической трубы ее необходимо снаружи покрасить или промазать битумной мастикой.

При использовании материала с малым сечением края закрываются приваренной решеткой, размер ячеек которой не превышает 1,5 см. Этот дренажный элемент защитит трубу от засорения. При большом диаметре трубы засорение маловероятно. Например, если сечение 50-60 см, трубу помещают в группу сервисных систем. Такие трубы необходимо оборудовать замком-четвертью.

Лотки можно устанавливать в перевернутом виде, как это делают при прокладке теплотрассы. Иногда в дренажное устройство включают гофрированные трубы с ребрами жесткости. Конструкция зависит от профиля траншеи и ширины канала. При этом ширина дна перевернутой трапеции должна быть на 30–40 см больше диаметра самой трубы. Важным нюансом в системе является тот факт, что расходомер при монтаже должен располагаться горизонтально. Иногда через ров заливают бетонный мост, распределяющий нагрузку.

Материалы исполнения

Для укладки трубы в канаву под въездом на дачный участок сегодня используют разные материалы. Каждый вид имеет свои особенности, способность выдерживать весовые нагрузки и срок службы. Основным фактором выбора изделий для водоотвода в данном случае является тот факт, что труба должна иметь максимальную жесткость и несущую способность. На сегодняшний день для дренажа выбрано несколько сортов.

Металлические

Чаще всего для этих систем используют трубы из стали. Они отличаются прочностью и долговечностью, хотя и недостаточно устойчивы к коррозии. В среднем они могут служить дренажной системой перед входом в течение 30-40 лет. Помимо большого диаметра, такие изделия имеют толстые стенки и отличаются способностью выдерживать существенные весовые нагрузки. Даже при многократном прохождении тяжелой техники они не погнутся и не деформируются. Поэтому слив не будет нарушен.

Бетон

Этот вариант пользуется популярностью, несмотря на сложность доставки самой трубы, а также ее монтажа. Бетонная труба позволяет обеспечить значительный проход воды, при этом не разрушая само дорожное покрытие. Эти трубы отличаются большим весом и значительной толщиной стенки. Весят они много, так что их установка часто невозможна в бытовых условиях или требует специальных подъемников. Недостатком этого материала является его неустойчивость к разрушению с течением времени.

Железобетон

Это трубы из стального каркаса, заполненные бетоном, уплотненные центрифугами и вибропрессованием. Имеют 2 категории с разной несущей способностью (до 6 и 10 м).

При монтаже железобетонных изделий необходимо дополнительно создать «подушку» из песка. Это необходимо для того, чтобы снизить риск поломки трубы под большим весом. Монтаж канавы с такой трубой трудоемкий, а сверху ее придется защищать от весовых нагрузок.

Пластиковые

Такие трубы гофрированные, отличаются небольшим весом, бюджетной стоимостью. Они надежны, инертны к ржавчине и деформации. Их пропускная способность и кольцевая жесткость достаточно высоки. Такие трубы отличаются безопасностью, их легко установить в дренажную канаву. Для их монтажа не требуется заказ специальной грузоподъемной техники, к тому же такие трубы не разрушаются со временем.

Опции

Лучшая конструкция канавы – дренажная. Этот вариант удобен тем, что разнообразен в выборе размеров и характеристик. В отличие от просачивания воды через материал насыпи не исключена эрозия проезжей части, что может привести к возникновению аварийной ситуации. Конструкция прихода должна обеспечивать слив только через сливную трубу. В зависимости от вида материала его просто засыпают грунтом или заливают бетоном.

Практика показывает, что мосты, выполненные методом заливки, более долговечны, чем варианты с трамбовкой грунта. Отмечено, что последующая заливка увеличивает срок службы труб. При соблюдении правил укладки трубы она может прослужить дольше заявленного срока. Пластиковые дренажные трубы с геотекстилем отличаются перфорацией. За счет фильтра они поглощают влагу, поступающую из грунта. Эти изделия изготавливаются из двухслойного полипропилена.

Критерии выбора

Какому материалу отдать предпочтение каждый решает сам. Обычно определяющим фактором является не столько материал, сколько определение раздела. Ее должно быть достаточно для беспрепятственного прохождения грунтовых и дождевых вод даже при обильном их количестве. Важно предусмотреть меры по предотвращению засорения самой трубы (особенно если ширина прохода большая). Так как вода несет с собой мусор и грязь, помимо труб необходимо позаботиться и об решетках. Для этого можно выбрать изделия из стали.

Учитывая, что бетон разрушается, а железобетон трудоемок в монтаже, проще устроить насыпь с помощью пластиковой гофротрубы. Именно этот материал стоит выбирать новичку и тем, кто планирует использовать специальную грузоподъемную технику. Его удобство заключается в том, что такую трубу можно разрезать самостоятельно без специальных стационарных станков. Однако для пластика понадобится геотекстиль, который послужит своеобразным фильтром, не пропускающим мусор и грязь.

Если ограничений в бюджете нет, а выбор принципиальный, предпочитают стальные трубы.

Если вы хотите купить пластиковую трубу, учитывайте количество слоев и обязательное наличие гофры. Их может быть 1-2. В этом случае второй слой гофрирован. Принимать за канаву трубу, созданную из вторсырья, нельзя. Имеет пониженную прочность и износостойкость. Гладкие пластиковые трубы не подходят для прокладки. При выборе трубы для канализации стоит учитывать 3 правила:

бюджет;
механическая прочность;
размеры рва.

Например, при выборе изделия из гофропластика можно надавить на ребро жесткости: если оно не вернется в исходную форму, изделие не подходит для обустройства канавы. Пластик лучше других материалов, так как не задерживает мусор, попадающий в трубу вместе с грунтовыми или дождевыми водами. Однако такая система должна быть скрыта от УФ-лучей, которые могут повредить пластик.

Железобетон монолитный, на сегодняшний день такие трубы являются общепринятым стандартом, поэтому пользуются повышенным спросом. Если вы хотите купить такую трубу, следует отдать предпочтение изделию с классом водонепроницаемости W6 и низкой степенью водопоглощения (не более 6% от общего веса). Минимальный класс морозостойкости должен быть не ниже марки F200.

Изделия из металла не подходят для укладки там, где климат региона постоянно влажный, а почвы склонны к переувлажнению. Во влажных условиях труба подвергается коррозии.

Технология укладки

Уложить трубу в канаву под заездом на дачу несложно. Соблюдение основных этапов строительства дренажной системы позволит правильно спроектировать конструкцию с траншеей. Технология укладки трубы в грунт состоит из нескольких простых шагов.

Выкопать траншею глубиной около 1 м со стенками и уклоном.
Земля на дне канала утрамбована.
Сделайте «подушку» из кварцевого песка.

Сверху насыпают слой щебня, используя желательно щебень со средним гранитом.
Слой геотекстиля.
Установить опалубку для бетонного каркаса.
Залить бетоном и уложить слой верхнего тканевого или асфальтового покрытия.

Если не планируете заливку, выкопайте траншею. Стенки канавы выравнивают, откосы выполняют под уклоном. Отшлифуйте дно слоем около 10 см. Затем материал выстилается на дно, а на него насыпается слой щебня. После укладки трубы. Важно учитывать нюанс: при укладке профнастила с геотекстилем трубу нельзя сдвигать, чтобы не повредить материал.

После того, как труба уложена в канал, необходимо убедиться, что она выведена в канализационную систему или в ближайшую канаву. Затем засыпают щебень слоем до 30 см, материал заворачивают. Останется засыпать конструкцию песком и грунтом с последующим уплотнением и закрытием дерном. Слой песка на дне траншеи будет одновременно выравнивающим.

Как спасти курган от эрозии?

Чтобы насыпь не осыпалась, ее края можно армировать натуральным камнем, белым кирпичом или железобетонной плитой. Опалубку выполняют таким образом, чтобы край швеллера выступал за нее примерно на 10 см. Для облегчения рабочего процесса дно канала можно покрыть смесью ПГС. Он не только выровняет поверхность, но и закроет трубу. После этого занимаются боками.

Хорошо, если они будут возвышаться над краями канавы на 15-20 см. После их обустройства внутреннюю часть засыпают щебнем. После выполнения укладки бордюрного камня опалубку набивают штапиком.

О том, как уложить пластиковую трубу в канаву, смотрите в следующем видео.

Почему бетонная труба? — AmeriTex Pipe & Products

Прочность

Труба из сборного железобетона является самой прочной из доступных труб, и ее можно спроектировать и испытать в соответствии с любыми условиями нагрузки. В отличие от гибкой трубы, бетонная труба имеет большую часть необходимой прочности, встроенной в трубу, и гораздо меньше зависит от установки трубы. Бетонная труба изготавливается в соответствии с ASTM C-76 и AASHTO M 170 в классах прочности от класса I до класса V. Эта прочность проверяется испытанием на опору с 3 кромками или испытанием на D-нагрузку, проводимым на заводе.

Долговечность

В сегодняшних экономических условиях проектирование с учетом долгосрочной и устойчивой работы проекта является обязательным для инженера. В отличие от некоторых альтернативных материалов для труб, бетонная труба имеет проверенную репутацию. Бетонная труба не ржавеет, не горит, не рвется, не деформируется и не деформируется, а также невосприимчива к большинству элементов окружающей среды. Инженерный корпус армии США рекомендовал сборные железобетонные трубы с расчетным сроком службы 70-100 лет, и существует множество примеров установок, которые превышают эти параметры.

Надежность

Надежный продукт должен не только хорошо работать, он должен быть полностью понят и пользоваться доверием тех, кто определяет и использует продукт. Понимание того, как работает продукт, способность предвидеть и предотвращать потенциальные проблемы, а также наличие опытных монтажных бригад жизненно важны для обеспечения качественного проектирования и реализации проекта. Ни один из представленных на рынке материалов для труб не является более понятным и более часто используемым, и от него не зависит больше, чем железобетонная труба. Проверенный опыт использования, а также непрерывные исследования и разработки в области производства бетонных труб на протяжении многих десятилетий вселяли уверенность в области проектирования и строительства.

Конструкция и трубопровод

Все дренажные трубы служат одной общей цели; служить каналом для перемещения определенного количества ливневых вод из одной точки в другую. Этот трубопровод в сочетании с окружающей почвой обеспечивает структуру, которую должна обеспечить установка. При использовании железобетонных труб в дополнение к трубопроводу вы получаете большую часть конструкции, необходимой для поддержки любого типа нагрузки, которая будет создаваться поверх трубопровода. В отличие от гибкой трубы, где до 95% конструкции должно быть кропотливо спроектировано и установлено в полевых условиях, до 85% расчетной прочности установки обеспечивает бетонная труба.

Горючесть

Бетонная труба не горит. Труба из термопластика легко воспламеняется. В 2009 году TxDOT издал директиву в ответ на лесные пожары в Техасе. Для этого требовалось, чтобы любой легковоспламеняющийся материал трубы использовал негорючую обработку концов различной длины.

Стоимость

Подземная инфраструктура — это актив, который финансируется и поддерживается государственными или частными организациями, которые инвестируют в проект доллары налогоплательщиков или акционеров.

Все затраты на первоначальное проектирование, строительство, стоимость материалов, инспекцию и техническое обслуживание составляют общую стоимость или «стоимость» актива. Любой актив, который требует дополнительных инвестиций в ремонт, техническое обслуживание и/или замену для поддержания его стоимости в течение срока службы актива, фактически увеличивает стоимость актива для владельца.

Чтобы сделать правильный первоначальный выбор материалов, владелец должен правильно понимать актив, а также ценность или стоимость актива в течение расчетного срока службы. Затраты на проектирование, установку и проверку гибких труб превышают сопоставимые затраты на бетонные трубы. Стоимость бетонной трубы не упадет в течение всего срока реализации проекта.

Местное производство

Почти в каждом крупном или среднем муниципалитете поблизости есть завод по производству бетонных труб. Это позволяет сократить время доставки и увеличить доступность продукта. Это также означает, что местные производственные предприятия производят продукцию, разработанную в соответствии с местными стандартами. Если возникает проблема, обычно имеется инженерный и вспомогательный персонал. Эти производители также нанимают большое количество местных жителей и вносят свой вклад в налоговую базу, тем самым поддерживая вашу местную экономику.

Стоимость

Анализ наименьших затрат является эффективным методом оценки двух альтернативных материалов с разным сроком службы или экономической эквивалентностью. Факторами, влияющими на традиционный анализ, являются срок службы проекта, материальный срок службы, первоначальная стоимость, процентная ставка, уровень инфляции, стоимость замены и остаточная стоимость. Первая стоимость важна для инженера и владельца, но не раскрывает всей стоимости трубопровода. Анализ наименьших затрат должен также учитывать затраты путешествующих людей и предприятий из-за объездов и замещения потенциальных катастрофических отказов.

Гибкие трубы могут иметь меньшую начальную стоимость, но они не так рентабельны, как бетонные трубы. В долгосрочной перспективе гибкая труба имеет более короткий срок службы и требует качественной подкладки и обратной засыпки. Процедуры установки должны быть точными, чтобы подстилка и засыпка приобрели требуемые структурные характеристики. Во время и после установки осмотр гибких трубопроводных систем имеет решающее значение для производительности, и во многих юрисдикциях обязательным является тестирование на оправке или лазерное / видеотестирование. В целом реальная стоимость (установка, техническое обслуживание и замена) гибких труб может быть в два раза выше, чем у бетона, исходя из срока службы 50 лет или более.

Если гибкие изделия указаны правильно, железобетонные трубы могут выгодно конкурировать по той же или более низкой цене! Бетонная труба является самым прочным дренажным продуктом, наиболее эффективным с точки зрения гидравлики и имеет большую текущую и будущую ценность в качестве актива инфраструктуры.

Установка

Бетонная труба далеко не выполняет пластиковую или металлическую. Жесткость и масса бетона позволяют легко и надежно разместить его в кювете, не нарушая линии или уклона. Кроме того, соединения труб из сборного железобетона легко монтируются, что помогает свести к минимуму время, необходимое для монтажа. Когда время установки имеет значение или когда почва создает проблемы для установки, сборная железобетонная труба просто является наиболее логичным и ответственным вариантом.

Поскольку бетонная труба представляет собой жесткую трубную систему, которая более чем на 85 % зависит от прочности трубы и только на 15 % зависит от прочности грунтовой оболочки, ее установка упрощается. Во многих случаях установка пластиковых или металлических труб может занять больше времени, чем установка сборных железобетонных труб. Это связано с тем, что структурная и гидравлическая целостность гибких труб в значительной степени зависит от того, насколько хорошо вы подготовите окружающий грунт при установке, а не от их собственной грубой прочности. Убедиться, что все условия верны, и установка в соответствии с национальными спецификациями может быть дорогостоящим и трудоемким делом при установке гибкой трубы.

Бетонная труба имеет неограниченный диапазон прочности труб, из которых можно выбирать, и прочность демонстрируется перед установкой. Указав бетонную трубу:

Конструктор имеет больший контроль над прочностью трубы, чем любой другой аспект проекта
Установщик меньше зависит от качественной установки
Меньшая стоимость посадочного материала
Требуется меньшее уплотнение
Легче поддерживать уклон и центровку
Нет проблем с чрезмерным отклонением
Более низкая стоимость жизненного цикла проекта
Снижение затрат на техническое обслуживание в течение расчетного срока службы проекта
Существует пониженная вероятность отказа
Меньший риск для спецификатора, проектировщика и владельца проекта, а также снижение общей ответственности перед общественностью после ввода проекта в эксплуатацию

Стандартные установки — это термин, обозначающий технологию, используемую для фундаментов сборных железобетонных труб. Конструкция стенки трубы – ее толщина и количество армирования – зависит от напряжений и деформаций в трубе. Этот подход является более точным и может привести к получению труб, требующих меньшего количества материала. Кроме того, стандартный подход к установке позволяет выбрать больший выбор материалов обратной засыпки, от гранулированных материалов до глины, и требует меньшего уплотнения обратной засыпки.

Стандартные установки были приняты Американским обществом инженеров-строителей (ASCE) в качестве Спецификации 15-93- «Стандартная практика прямого проектирования подземных сборных железобетонных труб с использованием стандартных установок». Он был принят позже в 1996 (16-м) издании Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) Стандартных технических условий для автомобильных мостов, Раздел 17, Системы взаимодействия железобетонных конструкций с грунтовым покрытием.

Стандартные установки обеспечивают несколько преимуществ при использовании бетонных труб:

Обеспечивает гибкость в соответствии с проектными требованиями и условиями площадки
Позволяет сузить пределы земляных работ
Можно использовать менее дорогие материалы для обратной засыпки
Может снизить степень уплотнения
Повышает производительность подрядчика при установке железобетонных труб

Существует несколько типов стандартных установок, обеспечивающих универсальность для адаптации к полевым условиям.

Тип 1 : Установка высочайшего качества с использованием отборных зернистых почв с высокими требованиями к уплотнению для наращивания и подсыпки.
Тип 2 : Позволяет работать с илистыми зернистыми почвами с меньшим уплотнением, требуемым для укладки и подстилки.
Тип 3: Позволяет использовать почвы с менее строгими требованиями к уплотнению для наращивания и подсыпки.
Тип 4: Позволяет использовать местный природный материал для укладки и подстилки без необходимости уплотнения. (для каменного основания требуется 6 дюймов постельного белья)

Короткие отрезки бетонных труб облегчают работу с существующими коммунальными службами. Установка бетонных труб с использованием траншейных коробов не требует особого внимания при перемещении траншейной коробки. Нарушение подсыпки и засыпки в процессе перемещения траншейного ящика регламентируется всеми нормами монтажа и рекомендациями производителей. Используя стандартную длину бетонной трубы, линию и уклон можно часто проверять на точность.

Гибкость проектирования и строительства

Некоторые проекты имеют элементы дизайна, которые немного сложнее или запутаннее, чем другие. Сборные железобетонные трубы обеспечивают решения для этих проектов, независимо от того, являются ли они карьерными, глубокими, туннельными, бестраншейными, неглубокими, с вертикальными конструкциями или сложными изменениями выравнивания. Конструкция бетонной трубы проста в исполнении; математика разумна и легко определима.

Сборная железобетонная труба обеспечивает прочность и гибкость для обеспечения успеха в самых сложных условиях. Трубы изготавливаются с различными размерами, формами, соединениями и вариантами уплотнения. Существует также множество накладок и покрытий, способных выдерживать самые агрессивные условия окружающей среды.

Основные характеристики бетонных труб относятся к канализационным, ливневым и водопропускным трубам. Многие атрибуты также могут быть применены к коробчатым секциям, используемым для ливневой канализации, водопропускных труб, туннелей, мостов и подземных систем задержания. Бетонные трубы и коробчатые секции вмещают большие объемы сточных вод на крошечной площади.

Бетонные трубы, произведенные в начале двадцать первого века, являются следствием

Автоматизированное проектирование и анализ
Усовершенствованные рецептуры бетонных смесей
Автоматизированное дозирование с компьютерным управлением
Армирующая проволока прецизионного изготовления
Технологии производства, ориентированные на качество
Улучшенные водонепроницаемые соединения
Новые стандарты установки

Коробчатые секции из сборного железобетона также обладают теми же преимуществами, что и бетонные трубы.

Контроль качества лучше, чем у гибких труб
Простота установки
Опасности, связанные с открытыми траншеями, снижены
Снижение воздействия на окружающую среду
Время объезда уменьшено
Время проектирования сокращается
Возможна доставка «точно в срок» с заводов производителей для небольших строительных площадок и плотных графиков строительства
Бригады, знакомые с процедурами установки бетонных труб, могут устанавливать коробчатые секции с минимальной подготовкой

Соединения бетонных труб

Бетонные трубы предлагают различные соединения от герметичных до герметичных. На них не влияет тип засыпки, используемой для установки. Работоспособность соединения должна быть продемонстрирована на заводе до установки трубы, а целостность соединения может быть проверена в полевых условиях различными способами. В случае бетонной трубы отклонение не повлияет на возможности испытаний соединений в полевых условиях. Жесткость поперечного сечения бетонной трубы делает сборку соединения простой операцией. Жесткая целостность шва сведет к минимуму вероятность интрузии анкеровки и оседания переполнения, часто называемого инфильтрацией.

Герметичные соединения RCP с прокладками выдерживают минимальный гидростатический внутренний напор 13 фунтов на квадратный дюйм, что соответствует 30 футам водяного столба. (ASTM C 443 или C 1628)

Типы соединений бетонных труб включают:

Уплотнительные кольца.
Профильные прокладки.
Швы из растворов и мастик.

Кольцевые прокладки используются на всех санитарных и некоторых ливневых ГЦН, где требуются герметичные соединения. Эти прокладки можно использовать в соединениях, соответствующих обозначениям ASTM, C 443, C 1628 или C 361 для применений с низким напором.

Профильные прокладки применяются на водоводах и ливневых и хозяйственно-бытовых коллекторах ГЦН. Труба изготавливается с одинарным стыковым втулочным соединением в соответствии с обозначением ASTM C 443 или C 1628.

Соединения с раствором или мастикой используются для ливневых коллекторов, водопропускных труб и горизонтальных эллиптических железобетонных труб. Раствор или мастика наносятся на нижнюю половину раструба и на верхнюю половину примыкающего патрубка.

Мастика и бутиловые герметики применяются в соответствии с обозначением ASTM C 990

В некоторых случаях качественный стык может представлять собой обертку, нанесенную на внешнюю поверхность стыка. Они могут быть указаны в соответствии со стандартом ASTM C 877.

Бетонная масса

В низменной или болотистой среде плавучесть заглубленных трубопроводов зависит от массы материала трубы, веса объема воды, вытесненной трубой. , вес жидкости, переносимой трубой, и вес материала засыпки. Всякий раз, когда уровень грунтовых вод находится выше обратной стороны трубопровода, существует вероятность плавучести или плавучести. Хотя траншея для прокладки трубы в заболоченной местности обезвожена, область траншеи ниже по течению (после первоначальной засыпки) может стать насыщенной. Это приведет к плавучему эффекту на трубе. Масса бетонной трубы обычно противодействует этой выталкивающей силе. Альтернативные материалы, такие как термопластичная труба и гофрированная металлическая труба, могут вздыматься вертикально или извиваться горизонтально в условиях заболоченной местности. Во время обратной засыпки засыпки может скапливаться больше на одной стороне трубы, чем на другой. Масса бетонной трубы противостоит боковым силам, а конструкция остается верной линии и уклону.

Масса бетонной трубы позволяет:

Эффективное уплотнение засыпки и засыпки
Предотвращение смещения во время обратной засыпки, обеспечивающее соблюдение проектного уровня и выравнивания
Маловероятное движение конструкции после установки
Снижение вероятности плавания
Уменьшенная вероятность повреждения при последующем строительстве или техническом обслуживании в поэтапных проектах

Гидравлическая эффективность

Ключом к долговременной работе и эффективности является способность материала сохранять свою первоначальную форму и выравнивание. Жесткость и масса сборных железобетонных труб позволяют им значительно превосходить системы гибких труб в этой критической области, что, в свою очередь, помогает улучшить гидравлическую эффективность за счет сведения к минимуму сопротивления водному потоку, которое часто возникает при нарушении формы или целостности гибкой трубы.

Гидравлическая мощность (количество воды, которое может передать труба) всех типов труб зависит от гладкости внутренней стенки трубы. Чем ровнее стенка, тем больше гидравлическая способность трубы. Гладкость трубы представлена коэффициентом шероховатости Мэннинга, обычно называемым Мэннингом « n. ” Чем меньше значение Мэннинга “ n ”, тем больший объем воды будет проходить через трубу.

Гидравлический анализ дренажных систем включает оценку расчетного расхода на основе климатологических характеристик и характеристик водораздела. Гидравлический проект дренажной системы всегда включает экономическую оценку. Широкий спектр паводковых потоков с соответствующей вероятностью возникнет на площадке в течение ее расчетного срока службы. Выгоды от строительства системы большой мощности, способной выдержать все эти штормовые явления без пагубных последствий затопления, обычно перевешиваются первоначальными затратами на строительство. Экономический анализ компромиссов проводится с разной степенью усилий и тщательности. Анализ риска уравновешивает стоимость дренажной системы с ущербом, связанным с неадекватной работой. С бетонной трубой риска нет. Благодаря длительному сроку службы и гидравлической эффективности бетонная труба отвечает требованиям гидравлической конструкции системы.

При обсуждении коэффициента шероховатости трубы часто упоминаются два основных значения: значения лабораторных испытаний и расчетные значения. Разница между значениями лабораторных испытаний « n » Мэннинга и принятыми расчетными значениями значительна. Значения Мэннинга « n » были получены при использовании чистой воды, гладких соединений, отсутствия нагрузок и прямых участков трубы без изгибов, люков, мусора или других препятствий. Лабораторные результаты указывают только на различия между гладкостенными и шероховатыми трубами. Грубая стенка, такая как гофрированная металлическая труба без покрытия, имеет относительно высокую « n ”, что примерно в 2,5–3 раза выше, чем у гладкостенных труб.

Гладкостенные трубы имеют значения «n» в диапазоне от 0,009 до 0,010, но исторически инженеры, знакомые с бетонными трубами и коллекторами, использовали значения 0,012 или 0,013. Этот расчетный коэффициент от 20 до 30 процентов учитывает различия между лабораторными испытаниями и фактическими условиями установки различных размеров, а также учитывает коэффициент безопасности. Использование таких расчетных коэффициентов является надлежащей инженерной практикой, и, чтобы они были одинаковыми для всех материалов труб, применимые правила Мэннинга n ” лабораторное значение должно быть увеличено на аналогичную величину, чтобы получить сравнительные проектные значения.

Исследования пришли к выводу, что конструкции, в которых используются бетонные трубы, в большинстве случаев могут быть уменьшены по крайней мере на один размер по сравнению со стальными, алюминиевыми и облицованными гофрированными трубами из ПЭВП. Для инженеров-проектировщиков и владельцев, чтобы выбрать правильную дренажную трубу для конкретного водопропускного канала или канализации, крайне важно, чтобы применяемые значения Мэннинга « n » были расчетными, а не лабораторными значениями

Используя проектные значения, бетонная труба имеет превосходные гидравлические характеристики, а инженеры понимают и проводят надлежащую проверку гидравлики бетонной трубы.

Сорт и выравнивание так же важны, как и характеристики поверхности ствола. Кроме того, управление входом и выходом влияет на гидравлику дренажной системы. Поток воды в трубе дросселируется или ограничивается входом в трубу. Входное отверстие может иметь оголовок, расширяющийся конец или выступающую трубу. Это состояние существует почти во всех поперечных водостоках и типично для участков и пересечений проезжей части округа. Контроль на выходе происходит, когда поток воды через трубу контролируется условиями на выходе из трубы. Контроль выхода обычно отсутствует, если выходной конец трубы не находится под водой или если отверстие повреждено и засорено. Выходы гибкой трубы легко повреждаются, что влияет на гидравлику трубопровода.

Контроль качества и испытания бетонных труб

Процессы дозирования и смешивания на ведущих заводах отрасли были модернизированы за последние 10 лет. Характеристики этой операции процесса производства труб обычно включают:

Системы взвешивания и дозирования с компьютерным управлением
Смесительные системы с компьютерным управлением
Автоматизированные системы регистрации
Испытание на абсорбцию

Американская ассоциация производителей бетонных труб предлагает постоянную программу обеспечения качества под названием «Программа сертификации заводов по производству качественных отливок».

Эта программа аудита-инспекции, состоящая из 124 пунктов, охватывает проверку материалов, готовой продукции и процедур обработки/хранения, а также тестирование производительности и документацию по контролю качества. Установки сертифицированы для обеспечения ливневой канализации и водопропускных труб или по программе комбинированной канализационной, ливневой канализации и водопропускных труб.

Экологичность

Исторически сложилось так, что бетон является наиболее прочным и экологичным материалом для инфраструктуры и капитального строительства. Он продолжает функционировать еще долго после того, как срок службы проекта достигнут, сохраняя структурную целостность, тем самым снижая затраты, связанные с ремонтом и заменой.

Стойкость сборных железобетонных труб имеет еще одно преимущество; это не преходящее увлечение. Когда указана бетонная труба, проекты, которые вы строите сегодня, с большей вероятностью будут совместимы с любыми будущими расширениями или изменениями.