Аллергия на дорожные реагенты: Правда об аллергии на противогололедные материалы — УЗПМ, Пермь, Москва

Правда об аллергии на противогололедные материалы — УЗПМ, Пермь, Москва

Главная

Пресс-центр

Статьи

Правда об аллергии на противогололедные материалы

Бытует мнение, что испарения от антигололедных реагентов опасны для здоровья, в частности, вызывают аллергию и астму. Эта тема несколько раз поднималась на заседаниях Московской городской думы. Эксперты оказались единодушны в поставленном вопросе: все они утверждают, что современные растворимые противогололедные реагенты не способны стать причиной возникновения аллергических реакций и не могут выделять испарений.

Состав противогололедных реагентов

Основу реагентов для борьбы со льдом составляют соли. При растворении с водой они образуют рассол. Нагреваясь, вода испаряется, а соль в виде кристаллов откладывается на дороге. Поэтому утверждать, что испарения антигололедных реагентов опасны для здоровья неправильно: реагенты не могут испаряться.

По словам экспертов, в состав используемых в Москве ПГМ входят следующие компоненты:

  • хлорид натрия, т. е. поваренная соль;

  • формиат натрия — органическая соль с крайне низкой коррозионной активностью;

  • мраморная крошка.

Проверка антигололедных материалов на тяжелые металлы, такие как свинец, мышьяк, кадмий, ртуть, показала их отсутствие. Показатели радиационной безопасности противогололедных средств тоже в норме.

По воздействию на человека современные ПГМ относятся к 4 классу опасности — малоопасные вещества. Они не оказывают никакого раздражающего воздействия на кожу и слизистые. Отсутствует и ингаляционное воздействие. Поэтому антигололедные реагенты не несут никакой опасности для человека.

Современные реагенты и аллергия

Взаимосвязь использования противогололедных материалов и возникновения аллергических реакций также не выявлена. По мнению пульмонологов, рост их числа относится к мировым проблемам. Увеличение количества приступов аллергии зафиксировано и в тех странах, где нет снега и никогда не использовали антигололедные реагенты.

Главный показатель любого воздействия — количество обращений в медицинские учреждения. Однако зимой в Москве всплесков заболеваемости легочными недугами не наблюдается. По медицинской статистике количество обращений традиционно растет только весной, в период цветения растений.

Такие симптомы, как насморк, чихание, слезотечение и ощущение песка в глазах, не всегда свидетельствуют об аллергии. Чаще всего это последствия местного раздражения слизистой — как при попадании в дыхательные пути мельчайших инородных тел в виде пыли. Подобные симптомы непродолжительны и проходят самостоятельно после умывания, использовать противоаллергические средства не требуется.

Могут ли средства для уборки улиц в принципе вызывать аллергию

В число средств, которые используют для борьбы с гололедом, входят не только современные многокомпонентные антигололедные материалы, но и песок, пескосоляная смесь. И если растворимые ПГМ, как доказывает медицинская статистика и химические анализы, не несут вреда для здоровья, то песок и смеси на его основе далеко не так безопасны.

Попадая на дороги, эти ПГМ размалываются автомобилями в мелкую пыль. Дальше она постепенно покрывается масляной и бензиновой пленкой, впитывает тяжелые металлы и бензапирен. В пробах песка с российских дорог обнаружен мышьяк, ртуть, никель, свинец и кадмий. Когда снег тает по весне, песчаные частицы поднимаются в воздух и загрязняют его. В результате в легкие горожан попадают опасные вещества — именно они могут стать причиной возникновения аллергических реакций.

Резюме

Современные растворимые противогололедные материалы на основе хлоридов не вызывают аллергических реакций и обострения хронических заболеваний у людей, что подтверждается данными медстатистики. Отрицательное влияние на здоровье горожан, включая появление аллергии, оказывают устаревшие фрикционные антигололедные средства, такие как песок и пескосоляная смесь.

Аллергии и химические ожоги: чем опасны дорожные реагенты | В России | 07.12.2018

В Челябинске внезапно пропал снег с улиц, и его не расчистили коммунальщики. Они превратили сугробы в соляную взвесь, которая теперь представляет настоящую опасность для местных жителей.

Поделиться

Аллергии и химические ожоги: чем опасны дорожные реагенты

С приходом зимы посыпались сотни жалоб от владельцев животных, получивших химические ожоги, с каждой оттепелью задыхаются аллергики — в их легких оказывается весь химический набор.

Врачи не сразу поняли, на что у маленькой Вики аллергия: симптомы возникали после прогулки на улице в конце зимы, задолго до начала цветения деревьев и трав.

«У нее начинается насморк, ринит. Кашель появляется, глаза раздражены. Все проявления аллергии. Реагенты сильно испаряются, и в воздухе появляются вредные вещества«, — отметила жительница Челябинска Марина Шалгинских.

В последние годы врачи все чаще сталкиваются со случаями, когда у жителей городов аллергия возникает на реагенты, причем с первой оттепелью пациентам становится еще хуже.

«Когда начинает подтаивать, идет испарение от земли, это может вызвать сильные приступы кашля, иногда даже приступы удушья«, — заявила врач общей практики, аллерголог Татьяна Бандурина.

Собаководы давно поняли: прогулки зимой, когда улицы посыпают реагентами, для домашнего питомца почти то же, что ходить по луже кислоты. Наталья Качина шутит, что без «химзащиты» и обуви с подошвой она из дома ни ногой.

«На реагенты очень реагирует. Аллергические реакции. Идет раздражение, зуд постоянный, трескаются подушечки, покраснение, беспокойство животного«, — подчеркнула женщина.

После первых снегопадов улицы городов посыпали реагентами, и через несколько дней от любителей животных пошел вал обращений.

«Это поражение лап грибком, раздражение подушек лап, бывают даже и критические очаги поражения. Скорее всего, связано с реагентами, приходят и с раздражением слизистой. Собаки слизывают с лап«, — рассказал ветеринарный врач Александр Куриный.

Жалуются и автомобилисты: реагенты буквально вгрызаются в стальной кузов машин. На этом многие сервисы построили прибыльный бизнес: специальные защитные покрытия стоят недешево, но водителям приходится тратить деньги, иначе от коррозии не спастись.

«По машине, по аркам прекрасно видно, по корпусу машины, что происходит в принципе. Соль и какие-то подтеки. Я уже машину красила полтора года назад, но когда помоешь — видишь, что опять начинается разъедание«, — рассказала автомобилистка Татьяна Рябинова.

Пробы снежной каши в Челябинске уже отнесли в лабораторию на экспертизу.

«У нас десять химических элементов из таблицы Менделеева. Там в разы превышены концентрации сульфатов. В разы превышена сера«, — отметил депутат Госдумы РФ Владимир Бурматов.

И все это из года в год накапливается в почве, говорят экологи. Если так продолжится и дальше, в городских скверах можно будет увидеть марсианские пейзажи. Деревья и газоны в такой почве не выживут.

«Реагент в первую очередь при чистке снега, если он хорошо чистится-убирается, вывозится и попадает в сточные воды, реку. Тоже нехорошо, река засоряется. А если чистится просто выбросом на обочину, то это засоление почвы — она плодоносит«, — заметил сопредседатель Союза общественных экологических организаций Андрей Фролов.

Экологи не просят полностью отказаться от химии, ведь во многих регионах страны без ее помощи расчищать улицы сложно и долго, а снегопад парализует трафик в городе. Главная ошибка коммунальщиков в том, что они используют слишком много этой смеси.

Множественная химическая чувствительность (MCS): симптомы, причины, лечение

Автор: WebMD Editorial Contributors

В этой статье

  • Причины
  • Диагностика и лечение
  • Работа с врачом может включать в себя различную химическую чувствительность

    • 3 ряд симптомов, которые некоторые люди связывают с окружающей их средой. Он также известен как «экологическая болезнь», «синдром больного здания» или «MCS». Ваш врач может назвать это «идиопатической непереносимостью окружающей среды».

    Люди сообщают о самых разных симптомах. Они включают головную боль, утомляемость, головокружение, тошноту, заложенность носа, зуд, чихание, боль в горле, боль в груди, изменения сердечного ритма, проблемы с дыханием, мышечную боль или скованность, кожную сыпь, диарею, вздутие живота, газы, спутанность сознания, проблемы с концентрацией внимания, памятью. проблемы и изменения настроения.

    Возможные триггеры, вызывающие симптомы у людей, также сильно различаются. К ним относятся табачный дым, автомобильные выхлопы, духи, инсектициды, новый ковер, хлор и многое другое.

    Эти чувства реальны. Но они могут произойти по многим причинам. Вопрос в том, является ли MCS болезнью. Эксперты в области здравоохранения не согласны с этим. Американская медицинская ассоциация не считает множественную химическую чувствительность болезнью.

    Причины

    Нет никаких сомнений в том, что высокие дозы некоторых химических веществ вызывают у людей заболевания, а такие раздражители, как загрязнение окружающей среды и сигаретный дым, ухудшают такие состояния, как астма. Неясно, как очень низкие уровни химического воздействия влияют на людей.

    Некоторые врачи предполагают, что это иммунный ответ, похожий на аллергию. Другие говорят, что симптомы связаны с крайней чувствительностью к определенным запахам. Возможно, что такие состояния, как депрессия и тревога, также играют роль.

    В некоторых случаях люди указывают на крупное событие, такое как разлив химикатов. Или они могут связать свои симптомы с контактом с низким уровнем химических веществ на работе, например, если в их офисе плохая вентиляция.

    Некоторые говорят, что уровни воздействия, считающиеся безопасными для большинства людей, могут оказать влияние на некоторых.

    Диагностика и лечение

    Не существует надежных тестов для диагностики множественной химической чувствительности, а также эффективных или проверенных методов лечения.

    Некоторые врачи назначают антидепрессанты, в том числе «СИОЗС» (селективные ингибиторы обратного захвата серотонина), такие как циталопрам (целекса), флуоксетин (прозак) и пароксетин (паксил).

    Другие люди считают, что лекарства от беспокойства и сна помогают. Это также может помочь в лечении определенных симптомов, таких как головные боли. Вы можете попробовать когнитивно-поведенческую терапию или десенсибилизацию.

    Люди часто находят решения самостоятельно. Некоторые на собственном опыте узнают, что определенные продукты или химические вещества, по-видимому, ухудшают их симптомы. Избегание этих вещей может помочь. Но сидеть на очень строгих диетах, избегать любых возможных аллергенов и загрязняющих веществ или даже увольняться с работы — это большое бремя.

    Работа с врачом

    Прежде чем тратить время и деньги на специализированное лечение или ремонт дома для устранения возможных триггеров, изучите результаты исследования. Естественно хотеть облегчения. Но вы хотите убедиться, что есть доказательства, которые показывают медицинскую пользу.

    Избегайте дорогостоящих, недоказанных или могущих нанести вред анализов или методов лечения.

    Вам следует обратиться к врачу, которому вы доверяете, который проявляет сострадание и хочет помочь вам вернуться к нормальной жизни. Вам обоим следует быть осторожными, но сохранять непредвзятость в отношении всех возможных причин ваших симптомов и множества вариантов лечения. Вместе вы сможете найти безопасный способ почувствовать себя лучше.

    Скрытые опасности дорожной соли | Наука

    Предоставлено Лабораторией Рика Рельеа / Проект Джефферсона

    По утрам после снегопада ваша обувь царапала его, когда вы шли по льду и гравию на тротуаре по дороге в школу. Если вы не спали поздно ночью, вы могли увидеть массивные грузовики, разбрасывающие снег позади себя, когда они сгребают свежевыпавший снег. В таких городах, как Чикаго и Миннеаполис, этот материал широко распространен, потому что он помогает снизить температуру замерзания воды и относительно быстро превращается в лед при контакте.

    Это дорожная соль, и она вездесуща каждому, кто вырос в северном климате. Но что происходит весной и летом?

    Все больше исследований показывают, что дорожная соль не просто растворяется в воздухе. Вместо этого, расщепляясь на ионы натрия и хлорида, он поглощается придорожными растениями, слизывается дикими животными или накапливается в водных экосистемах — иногда с разрушительными последствиями. Вся эта соленость может способствовать распространению инвазивных или даже токсичных видов, не говоря уже о повышении опасности дорожного движения из-за того, что олени и лоси тянутся к покрытым солью дорогам.

    «Он оказывает действительно широкое воздействие на всю пищевую сеть или экосистему», — говорит Рик Рельеа, профессор биологических наук в Политехническом институте Ренсселера.

    Компания Relyea изучила, как сток соли с дорог влияет на озера в рамках проекта Джефферсона на озере Джордж в штате Нью-Йорк. Недавно он обнаружил, что дорожная соль может уменьшить размер детенышей радужной форели примерно на 30 процентов, влияя на их способность ускользать от хищников и уменьшая количество откладываемых ими яиц. Один эксперимент, над которым он работал, показал, что более высокие уровни соли могут изменить соотношение полов между самцами и самками лесных лягушек.

    Relyea и другие препарировали сотни лягушек, выращенных в разных аквариумах, из яиц, чтобы определить, что количество самцов головастиков, переживших вылупление, увеличилось на 10 процентов, с 40 процентов до 50 процентов. Хотя он еще не изучал долгосрочные последствия, которые это может оказать на популяцию лягушек, меньшее количество самок может означать меньшее количество отложенных яиц, что со временем вызывает изменения уровня популяции.

    Другие исследования, которые они провели, показали, что более высокие уровни соли могут убить крошечных, похожих на креветок амфиподов, которые являются важным источником пищи для рыб и насекомых, а также улиток и моллюсков. Он также может убивать зоопланктон — мельчайшие многочисленные организмы, которые составляют базовый ресурс для целых экосистем, — что может обратно привести к увеличению количества фитопланктона, которым они питаются.

    В конечном счете, «вы теряете биоразнообразие», — говорит Хилари Дуган, исследователь пресной воды из Университета Висконсин-Мэдисон. Дуган недавно выяснила, сколько соли накапливается в пресноводных озерах на севере США. Ее анализ, опубликованный в прошлом месяце в Proceedings of the National Academy of Sciences, считает, что дорожная соль является основным фактором повышения уровня хлоридов в озерах вблизи городских населенных пунктов.

    Предоставлено Лабораторией Рика Рельеа / Проект Джефферсона

    Повышение уровня соли может сделать некоторые среды более уязвимыми для эксплуатации инвазивными видами. «Нагружая эти озера солью, мы фактически уступаем место инвазивным видам, которые более приспособлены к солоноватой среде», — говорит Дуган. Рельеа отмечает, что цианобактерии, иногда ошибочно называемые сине-зелеными, могут оказывать токсическое воздействие на рыбу и другие водные виды, а также влиять на питьевую воду для людей.

    Исследование, опубликованное в 2014 году, показало, что придорожные растения содержат гораздо больше соли, чем другие растения того же вида, что может повлиять на развитие бабочек, которые ими питаются. Эмили Снелл-Руд, адъюнкт-профессор экологии, эволюции и поведения в Университете Миннесоты, говорит, что некоторые молочая, в частности, содержат в 30 раз больше натрия, либо поглощаемого внутри, либо прилипающего к внешней стороне растений.

    Хотя влияние на растения неизвестно, она и ее команда хотели посмотреть, что случилось с бабочками, которые зависели от этих растений. Поэтому они вырастили разные группы гусениц монарха и белокочанной капусты на растениях с высоким содержанием натрия и на растениях с нормальным уровнем натрия. Они обнаружили, что соль, по-видимому, делает самок бабочек-монархов и белокочанной капусты более умными, а самцов — более мускулистыми.

    На самом деле это означало, что у самцов был более высокий уровень определенного белка, который транслируется в летающие мышцы, в то время как у самок глаза были больше; Снелл-Руд говорит, что 75 процентов мозга микроскопических бабочек предназначены для зрения. «Умеренные уровни потребления соли были несколько полезными», — говорит она. По ее словам, поскольку соль в естественном мире часто ограничена для таких существ, как бабочки, она может действовать как супер-стимул, когда они сталкиваются с ней.

    «Дорожная соль — это что-то вроде картофельных чипсов для животных», — говорит она, добавляя, что в настоящее время она рассчитывает получить государственный грант на восстановление придорожных растений в качестве потенциальных мест обитания монархов и других опылителей. Но, подобно воздействию повышенного содержания CO2 на лесную экосистему, это преимущество распространяется только до определенного момента. Был высокий уровень смертности бабочек, которых Снелл-Руд подвергал воздействию самых высоких уровней натрия в своих экспериментах.

    Работа Снелл-Руда показывает, насколько сильно соль может влиять на экосистему. Эти эффекты также могут быть менее прямыми, чем накопление в растительной жизни: привлекая некоторые виды к обочинам дорог, соль может подвергать животных опасности быть сбитыми проезжающими автомобилями. Затем они также могут подвергаться воздействию химических веществ из выхлопных газов автомобилей, пролитого газа или тяжелых металлов из-за протечек тормозных колодок и других вещей.

    Таким образом, дорожная соль может — косвенно — представлять опасность для людей. Рой Ри, преподаватель биологии и лесного хозяйства в Университете Северной Британской Колумбии в Принс-Джордже, шесть лет занимается исследованиями связи между солью, которая накапливается вокруг дорог, и столкновениями транспортных средств с дикой природой. Это большая проблема — в некоторых случаях почти семи футов в высоту и весом в 1500 фунтов.

    Дорожная соль может привлечь крупных животных, таких как лоси, что, в свою очередь, может увеличить опасность дорожного движения.

    Рой В. Ри

    Ри впервые услышала о том, что лосей привлекает дорожная соль, случайно, от водителей грузовиков с солью, которые столкнулись с массивным лосем, лижущим соль, которую они бросили во дворе. Другие люди рассказали ему, как они видели, как лоси лижут соль, скопившуюся на их машинах, сидя на подъездной дорожке — что-то вроде бесплатной автомойки в северной части Британской Колумбии.

    В 2011 году он начал использовать фотоловушки в северной части Британской Колумбии вокруг придорожных соляных скоплений, чтобы обнаружить, что эти районы особенно популярны среди лосей, которые слизывают соль с земли. «Самки нуждаются в повышенном потреблении минералов, чтобы производить хорошее молоко для телят, а самцы нуждаются в них для производства рогов», — говорит Ри.

    «Он скапливается в этих лужах, и лоси пользуются им все лето. Поскольку они находятся так близко к этому высокоскоростному движению и пересекают дорогу туда и обратно, чтобы добраться до соляных бассейнов, некоторые из них засекаются», — говорит Ри.

    Он добавляет, что лоси часто активны ночью, из-за чего их трудно увидеть на дорогах, где машины иногда проезжают только каждые 10 минут или около того. «Если вы едете по шоссе с черным асфальтом, и у вас есть черный фон ночного неба, и у вас есть эти темно-коричневые или черные животные посреди шоссе, и вы не видите их, пока ты прямо над ними, тогда уже слишком поздно».

    Исследование , которое он опубликовал пару лет назад, на самом деле сопоставило горячие точки столкновений с лосями с областями, где происходили эти придорожные солонцы. Из 30 горячих точек столкновения транспортных средств с лосями девять из них находились рядом с солончаком. Эти аварии могут быть смертельными для людей и почти всегда смертельны для лосей, которые, по словам Ри, уже находятся в упадке в некоторых частях Северной Америки.

    Соль может иметь смешанные эффекты в разных экосистемах. В этом случае на рыбу, показанную выше, повлияла высокая концентрация соли, а рыба на дне — из воды с низким уровнем соли.

    Предоставлено Мэри Мартиэлей

    Помимо столкновений с дикими животными, повышенная соленость может иметь и другие последствия для человека. Дуган говорит, что некоторые озера с повышенным уровнем соли являются источником питьевой воды для городов, и их удаление может быть очень дорогим. Высокий уровень хлоридов может вызывать неприятный вкус, но он также может вызывать проблемы со здоровьем у людей, придерживающихся диеты с низким содержанием натрия, из-за диабета или других проблем со здоровьем. Увеличение количества цианобактерий также может привести к попаданию токсинов в озера, в которых люди плавают. Даже нетоксичные водоросли могут сделать воду мутной или мутной, что плохо с эстетической точки зрения для дачников и других людей. «Из-за большего количества водорослей и меньшей прозрачности воды ценность этих озер снижается для людей», — говорит он. «Это не просто биологическая проблема. Это эстетическая проблема, проблема туризма, экономическая проблема; это все эти вещи».

    Одним из возможных решений являются альтернативы соли, в том числе те, которые используют такие вещи, как свекольный сок или побочные продукты дистилляции, чтобы растопить снег и лед. В опубликованном в феврале исследовании, в соавторстве с Рельеа, были рассмотрены некоторые из них, и было обнаружено, что альтернативы могут быть даже тяжелее для водных экосистем, чем соль, особенно когда речь идет об удобрении водорослей. «Это похоже на добавление компоста в озеро», — говорит он.

    Другое решение проще и включает в себя использование изогнутых лопастей на грузовиках, которые более эффективно расчищают дороги. Это устраняет необходимость использования большого количества соли и делает дороги более безопасными.

    «С 1970-х годов мы резко увеличили количество соли на милю, даже в тех местах, где нет существенного увеличения количества дорожных миль», — говорит он.