Конструктивные требования по армированию балок и плит перекрытия. Поддерживающие каркасы в плите перекрытия
Лягушки и поддерживающие каркасы – что выбрать согласно нормативным требованиям
Архив рассылки "Непрошеные советы" для начинающих проектировщиков. Выпуск № 13.
Доброе утро!
В заключительной части трилогии, посвященной гладкой арматуре, я хочу поговорить о стальных фиксаторах арматуры – гнутых или сварных элементах, которые обеспечивают проектное положение арматуры.
Проектировщик может красиво нарисовать верхнюю и нижнюю арматуру в плите, но в воздухе она не зависнет – нужно заказать в проекте поддерживающие элементы – гнутые «лягушки» или сварные каркасы. Почему это должен делать конструктор? Во-первых, есть четкое указание в СНиП «Бетонные и железобетонные конструкции» п. 5.49: «Соответствие расположения арматуры ее проектному положению должно обеспечиваться специальными мероприятиями (установкой пластмассовых фиксаторов, шайб из мелкозернистого бетона и т.п.)», а раз написано в СНиП, то проектировщик должен позаботиться об этом в проекте. Во-вторых, кто, как не проектировщик, знает, какие поддерживающие элементы надежно закрепят каркас в проектном положении? Если отдать выбор на волю строителей, то они в плите толщиной 800 мм верхнюю арматуру поддержать гнутыми «лягушками» из шестерки или вообще подвязанными вертикальными стержнями (примеры привожу из жизни). И куда съедет эта арматура при бетонировании, никто спрогнозировать не сможет.
Итак, поговорим о стальных фиксаторах в железобетонных плитах.
Если толщина плиты 200 мм и менее, верхнюю вязаную сетку в ней отлично поддержат фиксаторы, которые строители любовно прозвали «лягушки», «жабки» и т.п.
Изготавливаются эти элементы из гладкой восьмерки или десятки и устанавливаются с шагом 600 мм в шахматном порядке – этого достаточно, чтобы поддержать не дать прогнуться верхней сетке даже из арматуры самого малого диаметра. Размеры такой «лягушки» обычно следующие:
• длина нижних отгибов равна 1,5 шага нижней арматуры плюс 15-20 мм – тогда «лягушку» можно четко зафиксировать, подогнув под стержень рабочей арматуры, как это показано на рисунке выше. Следует заметить, что строители часто не заводят концы «лягушек» под стержни сетки, а просто кладут ее поверх сетки и фиксируют вязальной проволокой. При такой схеме разница в длине вертикальной части лягушки будет заметной – это видно из рисунка ниже.
А так как «лягушка» из десятки – это очень жесткий элемент, вручную его не подогнешь, то размеры и эскиз «лягушки» должны четко оговариваться в проекте. Допустим, на рисунке показана плита толщиной 180 мм, армированная двенадцаткой. При этом разница в вертикальной части лягушки составила 10 мм (синяя – короче на 10 мм, чем розовая). Допустим, вы учитывали в проекте «розовый» вариант, а строители выбрали «синий», в таком случае верхняя сетка окажется на 10 мм выше проектного положения, и защитного слоя ей явно будет маловато.
Я привожу эти примеры для того, чтобы вы сами для себя взвесили и выбрали, насколько четко и подробно прорисовывать в проекте фиксаторы, чтобы в итоге строители не насамовольничали и не пришли спрашивать, а что теперь с этим делать? Только если в проекте дана исчерпывающая информация, строитель не скинет вину с себя на проектировщика.
• длина вертикальной части лягушки должна быть четко посчитана в зависимости от положения стержней арматуры, чтобы обеспечить защитный слой для верхней арматуры. Даже направление стержней арматуры значительно влияет на высоту «лягушки» - см. рисунок:
• ширина верхней полочки «лягушки» обычно берется 200 мм: если меньше, то сложнее гнуть; если больше – нет смысла.
В итоге, по сетке, опирающейся на правильно изготовленные фиксаторы, спокойно ходят арматурщики – без страха сломать ноги (а это очень важно), и бетон не нарушит ее положения.
Если толщина плиты от 200 до 500 мм, следует использовать сварные поддерживающие каркасы в виде двух лесенок, которые кладутся друг на друга и образовывают устойчивую поддерживающую конструкцию (см. рис. 44 руководства по конструированию).
Эти лесенки изготавливаются из гладкой десятки и устанавливаются под углом к вертикальной оси в 30 градусов. Сварка в данном случае может быть не контактная, а ручная дуговая, т.к. эта арматура работает одноразово – на периоде монтажа, и рабочей арматурой не является. Шаг поперечных стержней в каркасе обычно берется 300мм. Длина лесенок обычно берется от 1 до 2 м – здесь главный фактор – удобство для строителя.
При разработке каркаса важно правильно высчитать его высоту и на каком расстоянии от края привариваются продольные стержни – именно на них будет опираться арматура. Каркас ставится прямо на опалубку, наклоняется, и на него опирается еще один каркас – в итоге получается устойчивый треугольник (это видно из рисунка):
Второй вариант каркасов в толстых плитах – это те же лесенки, только согнутые в плане в треугольник. Они устойчивые, и с ними намного проще четко уложить верхнюю сетку на требуемой высоте – так, как задано в проекте. Обратите внимание, на рисунке сверху дан разрез плиты, а снизу – план, почему-то для многих этот рисунок в руководстве оказывается ребусом.
Такие каркасы очень удобно размещать в ленте (как на рисунке) и в плите. Главное – определиться с их шагом. Вообще, шаг любых поддерживающих каркасов рассчитывается из условия, чтобы не прогибалась арматура верхней сетки под весом человека и под массой льющегося бетона. Поэтому шаг напрямую зависит от диаметра стержней верхней сетки. Подобрать его можно по рисунку 122 руководства.
Вот так можно располагать эти каркасы в плане: слева - в плите, справа - в ленте.
О поддерживающей арматуре на сегодня все.
Удачного Вам проектирования!
С уважением, Ирина.
class="eliadunit">Добавить комментарий
svoydom.net.ua
ЖБК.РФ - ЖБК.РФ
Технологические особенности возведения пустотных перекрытий
Лоскутов И.С. Глотов Д.А. Плотников А.В.
Работы по устройству монолитных пустотных перекрытий осуществляются в соответствии с рабочими чертежами, проектом производства работ, а также с соблюдением требований СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства», СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».
За основу конструкций пустотных монолитных перекрытий приняты конструкции сборных пустотных плит без предварительного напряжения арматуры по типовой серии 1.141-1(рис. 1, 2).
Характеристики сборной плиты:
1. толщина плиты 220мм;
2. толщина нижней полки 30,5мм;
3. толщина верхней полки 30,5мм;
4. толщина стенки между пустотами 26мм.
Рис. 1. Сечение сборной пустотной плиты.
Рис. 2. Армирование сборной пустотной плиты.
Учитывая условия строительной площадки и применение современного строительного оборудования в конструкции монолитных пустотных перекрытий по сравнению со сборными внесены изменения (рис. 3, 4):
1. увеличены толщина верхней полки до 35мм;
2. увеличены толщина нежней полки до 45мм;
3. увеличена толщина стенки между пустотами до 60мм.
Рис. 3. Сечение монолитной пустотной плиты.
Рис. 4. Армирование монолитной плиты перекрытия.
Данные мероприятия сделали возможным применять пустотные перекрытия в монолитном исполнении на строительной площадке стандартным набором современных инструментов и механизмов с соблюдением всех требований современных нормативных документов по прочности, трещиностойкости, долговечности.
При устройстве монолитных пустотных железобетонных перекрытий в условиях строительной площадки необходимо руководствоваться Строительными нормами и правилами и требованиями проекта производства работ. Качество выполнения опалубочных, арматурных и бетонных работ определяют общий технический уровень возведения конструкций, его надежность и долговечность.
При возведении пустотных перекрытий особое внимание следует уделять арматурным работам и установке пустотообразователей, которая должна производиться по проекту с надёжной фиксацией в проектном положении. Технологические отклонения положения пустотообразователей в плане допускается до 10мм, по высоте допускается до 5мм (рис. 11).
Арматурные работы выполняются в следующей очередности:
устанавливают нижние сетки на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой бетона по проекту;
укладывают пустотообразователи и фиксируют их пучком (кол-во проволок не менее 3-х) отожженной вязальной проволоки диаметром не менее 1мм;
укладывают армокаркасы;
устанавливают верхние сетки на каркасы;
укладывают отдельные арматурные стержни.
Фиксаторы нижнего защитного слоя бетона устанавливаются с шагом не более 600мм в шахматном порядке (рис.5).
Рис. 5. Установка фиксаторов нижнего защитного слоя бетона.
Для более надежной фиксации нижней арматуры (чтобы исключить смещения при бетонировании) ее дополнительно крепят к арматурным выпускам из стен пучками вязальной отожженной проволоки.
Пустотообразователи крепятся с шагом не более 1,5м к нижней арматурной сетке пучком отожженной вязальной проволоки. Кол-во проволок в пучке должно быть не менее 3-х. Защитный слой между пустотообразователем и нижней арматурой обеспечивается за счет прокладки между ними фиксаторов или отрезков арматурных стержней необходимого диаметра (рис. 6 и 7).
Рис. 6. Установка пустотообразователей при помощи пучка отожженной вязальной проволоки.
Рис. 7. Установка пустотооразователей и верхней сетки.
Армокаркасы с конструктивной поперечной арматурой и поддерживающие каркасы верхней сетки устанавливают в проектное положение при помощи пучка отожженной вязальной проволоки. Каркасы с поперечной арматурой устанавливают в соответствии с проектом. Поддерживающие каркасы устанавливают с шагом не более 1,5м по всей длине плиты вдоль направления укладки пустотообразователя (рис. 7, 8, 9).
Рис. 8. Установка поддерживающих каркасов для верхней арматурной сетки.
Рис. 9. Установка каркасов с поперечной арматурой и поддерживающих каркасов для верхней арматурной сетки.
Верхнюю сетку укладывают на поддерживающие каркасы и на каркасы с конструктивной поперечной арматурой. Защитный слой между пустотообразователем и нижней арматурой обеспечивается за счет установки между ними дополнительных поддерживающих каркасов (рис. 9 и 10). Поддерживающие каркасы устанавливаются с шагом не более 1,5м для обеспечения возможности передвижения рабочих по верхней сетке при бетонировании без ущерба для защитных слоев и положения пустотообразователей и арматуры.
Рис. 10. Обеспечение защитного слоя между пустотообразователем и верхней арматурной сеткой.
Рис. 11. Шаг раскладки пустотообразователей после завершения опалубочных и арматурных работ.
Качество опалубочных и арматурных работ должно постоянно контролироваться производителем работ. При контроле и приемке опалубки проверяют: жесткость и геометрическую неизменяемость всей системы и правильность монтажа поддерживающих элементов; плотность щитов опалубки и стыков сопряжений между собой и с ранее уложенным бетоном; поверхности опалубки и их положение относительно проектных осей конструкций, расположение пустотообразователей и их фиксация. При контроле армирования необходимо проверять шаг между отдельными стержнями, защитные слои между арматурой и опалубкой, арматурой и пустотообразователями.
Бетонирование пустотной плиты перекрытия осуществляется готовой бетонной смесью по ГОСТ 7473-94. Рекомендуется применять бетон с наибольшей крупностью заполнителя 20мм (в соответствии с ГОСТ 26633-91).
В процессе бетонирования необходимо вести непрерывное наблюдение за состоянием опалубки, поддерживающих элементов и креплений. Качество конструкций определяется точностью и неизменяемостью положения арматурного заполнения, соблюдением требований на изменение технологических свойств укладываемой бетонной смеси и режимов уплотнения (Рис. 12).
Рис. 12. Процесс бетонирования.
При перерывах в работе устраиваются рабочие швы (рис. 13). Они исключают перемещения стыкуемых поверхностей относительно друг друга и не снижают несущей способности конструкций. Расположение рабочих швов назначается в местах, где наименьший изгибающий момент или перерезывающая сила (см. схему расположения рабочих швов лист 5). При перерыве в бетонировании более двух часов возобновляют укладку только после набора бетоном прочности не менее 1,5 МПа.
Рис. 13. Вибрирование бетонной смеси. Устройство шва бетонирования.
Армирование плиты перекрытия производят в соответствии с проектом. Замена арматурной стали по классу, сортаменту, марке должна быть согласована с проектной организацией.
Перед установкой арматуры должна быть произведена проверка правильности монтажа опалубки, а также точности расположения пустотообразующих закладных в соответствии с проектом.
Арматуру следует монтировать в последовательности, обеспечивающей правильное ее положение и закрепление, исключающее смещение при бетонировании перекрытия. Для обеспечения защитного слоя бетона в соответствии с проектом необходимо устанавливать специальные фиксаторы.
Для уплотнения бетона пустотной плиты использовать игольчатый вибратор диаметром не более 45мм (рис. 13). Последний погружается в уплотняемый слой вертикально или с небольшим наклоном. Погружение наконечника осуществлять быстро, после чего он, вибрируя, остается неподвижным в течение 10 - 15 сек., а затем медленно вытаскивается из бетонной смеси с тем, чтобы обеспечить заполнение смесью освобождаемого пространства. Уплотнение необходимо прекратить, когда оседание бетонной смеси не наблюдается, крупный заполнитель покрывается раствором, на поверхности появляется цементное молоко и прекращается выделение больших пузырьков воздуха.
Шаг перестановки игольчатого глубинного вибратора не должен превышать полуторного радиуса действия вибратора, который устанавливается визуально и зависит от подвижности бетонной смеси, степени армирования, формы конструкции.
При устройстве монолитных пустотных плит, уход за бетоном осуществляется аналогично бетонированию плит сплошного сечения.
После демонтажа опалубки выполнить геодезическую съемку низа и верха плиты. Так же необходимо контролировать качество нижней и верхней поверхности плиты (рис. 14).
Рис. 14. Нижняя поверхность готовой плиты.
Остальные требования и рекомендации, касающиеся возведения монолитных пустотных перекрытий аналогичны требованиям при возведении плит сплошного сечения.
Список литературы:
1. Железобетон его расчет и проектирование. Рудольф Залигер. Перевод с немецкого Инж. Л.В. Рейнберг, Инж. Н.Н. Чечулина под редакцией Проф. П.Я. Каменцева.
2. Р.А. Сагадеев. Современные методы возведения монолитных и сборно-монолитных перекрытий. Учебное пособие. Москва – 2008 г
3. Л.Е. Линович. Расчет и конструирование частей гражданских зданий. Издание 8. Издательство Будiвельник. Киев 1972 г.
4. К.т.н. инж. В.И.Мурашев Расчет железобетонных элементов по стадии разрушения. ГОССТРОЙИЗДАТ 1938г.
5. В.М. Оплачко, Напряженно-деформированное состояние железобетонных балок при высоких длительно действующих нагрузках. Одесский инженерно-строительный институт. 1970г.
6. СНиП 2.03.01-84 «Бетонные и железобетонные конструкции»;
7. СП 52-103-2007 Железобетонные монолитные конструкции зданий Москва 2007.
8. СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования
9. СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство
10. СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции
xn--90ajn.xn--p1ai
Армирование плит перекрытия - технология, схема вязки арматурного каркаса
При строительных работах наиболее часто применяемыми изделиями являются железобетонные плиты перекрытия. Чтоб у такого изделия было прочное и крепкое основание монолитную плиту армируют металлической арматурой.Подобная операция по проведению армирования позволяет сделать железобетонную конструкцию качественной, прочной и получить целый ряд преимуществ:
1. Для проведения таких работ не потребуется применения громоздкой строительной спецтехники, в частности - подъемного крана.2. На строительной площадке можно создавать нестандартные по своим габаритам и размерам перекрытия.3. Благодаря применению металлической арматуры плиты перекрытия выходят очень прочными и в состоянии выдерживать значительнее нагрузки и долгое время подвергаться воздействию огня. Для сравнения – деревянное перекрытие может противостоять воздействию огня не более 20 минут, железобетонное монолитное способно выстоять больше одного часа.
Главные правила проведения работ по армированию
Естественно, что армирование железобетонных плит перекрытия должно проводиться, основываясь на соблюдении предусмотренных нормами технических требований и правил. Их существует не так уже и много поэтому от их соблюдения зависит качество и долговечность изготовленных изделий.
- Напряженная сетка, сформированная из прочных тросов, применяется для армирования плит перекрытия длиной больше 8, 2 метров.
- Для армирования в основном используют сварные каркасы из прутьев диаметром от 4 до 14 мм. Расстояние между используемыми при сварке прутьями не должно превышать 65 мм.
Технология проведения армирования
При изготовлении плит перекрытия толщина плит рассчитывается от ширины в пределах 1:30 в случае если это соотношение меньше, то производится армирование стальной арматурой.При толщине плит меньше чем 150 мм производится однослойное армирование, при большей толщине делают двухслойное армирование: один слой внизу, второй сверху. После изготовления и укладки в опалубку арматуры производится заливка жидкой бетонной смесью с маркой не меньше чем М300 для обеспечения потребной прочности изделия.В обязательном порядке производится схема проведения армирования железобетонного монолитного перекрытия, для дополнительного усиления армировочного каркаса в определенных местах. Подобному усилению подвергаются места соприкосновения с опорами, места сбора нагрузок, места соприкосновения с отверстиями и середина плит перекрытия.Без проведения точных технологических расчетов самостоятельно сделать армирование плит перекрытия не предоставляется возможным. Если потребуется сделать дополнительное армирование рекомендуется использовать отдельные металлические прутья с длиной от 450 до 1450 мм, что напрямую зависит от предполагаемой нагрузки и длин изделия.Довольно часто дополнительно армируют только отверстия, а основное армирование производят в обычном порядке – всплошную, опалубку рекомендуется изготавливать на всю длину изделия.Порядок проведения армирования
Основной задачей в проведении работ по армированию считают монтирование опалубки. Для этой цели можно применять древесину, металл, ДСП и другие подручные материалы, основное правило необходимо прочно и надежно укреплять стойки опалубки. Так как при изготовлении армированного перекрытия вес бетона достигает не меньше чем 300кгна м2 изготовляемой плиты.В опалубку входит и защитный слой арматуры, который включает в себя прутья из металла толщиной не меньше 18 мм в диаметре. Под каркас из прутьев или проволоки укладываются специальные закладные площадки из металла. После окончательной заливки конструкции бетонным раствором, необходимо выдержать технологическое время полного затвердевания бетона - не менее одного месяца. Только после этого изделие считается полностью готовым к применению и его можно подвергать нагрузкам, на которые оно рассчитывалось.
Составляющие детали арматурного каркаса
Стандартная схема составляющих для арматурного каркаса изготовлена из следующих деталей:1. Рабочие прутья диаметром от 12 до 18 мм в нижней части каркаса.2. Рабочие прутья диаметром от 12 до 18 мм в верхней части каркаса.3. Прутья армировки диаметром от 4 до 8 мм соединяющие элементы каркаса и перераспределяющие нагрузку.4. Закладные из листового металла для укрепления изделия к другим элементам строительных конструкций.
Применяемые схемы армирования могут и в значительной степени отличатся друг от друга, поэтому перед самостоятельным изготовлением не лишним будет проконсультироваться по этому вопросу со специалистом. Можно естественно и руководствоваться и общепринятыми принципами, так как конструкции из железобетона работают примерно одинаково.Обычно нагрузки на подобные перекрытия налегают сверху вниз и посему распределяются равномерно по всей площади изделия. Само собой разумеется, наибольшая часть нагрузки давит на арматуру установленную снизу. Поверху плита перекрытия испытывает нагрузки на сжатие, и они без труда переносятся и одним бетоном без арматурного усиления, а вот снизу благодаря нагрузкам на растяжение и нужно обязательно усиление.
Поэтому благодаря применению армирования бетонных изделий металлической арматурой предоставляется возможность быстро и качественно справится с прочностью изготовленных изделий из бетона. Достоинства такого способа усиления изделий в том, что дополнительно возможно проводить армирование как уже сделанных плит на производстве, так и изготовляемых по месту строительства.
beton-expert.ru
Конструктивные требования по армированию балок и плит перекрытия
Продольное армирование
Согласно СП 52-101-2003 "Бетонные и железобетонные конструкции без предварительного напряжения арматуры" п.8.3.6: "В железобетонных линейных конструкциях и плитах наибольшие расстояния между осями стержней продольной арматуры, обеспечивающие эффективное вовлечение в работу бетона, равномерное распределение напряжений и деформаций, а также ограничение ширины раскрытия трещин между стержнями арматуры, должны быть не более:
- в железобетонных балках и плитах:
200 мм - при высоте поперечного сечения, h ≤ 150 мм;
1,5h и 400 мм - при высоте поперечного сечения h > 150 мм;"
Понимать этот пункт следует так. Например рассчитывается однопролетная плита перекрытия высотой до 150 мм и по расчету для армирования 1 м ширины такой плиты требуется 3.43 см2 арматуры. Согласно таблицы 170.2 для армирования можно использовать 1 стержень диаметром 22 мм, 2 стержня диаметром 16 мм, 3 стержня диаметром 14 мм, 4 стержня диаметром 12 мм, 5 стержней диаметром 10 мм, 7 стержней диаметром 8 мм и т.д. Так вот, для армирования такой плиты следует принимать не менее 5 стержней диаметром 10 мм. Именно это и обеспечит более равномерное распределение напряжений и деформаций и более эффективное вовлечение в работу бетона. Потому как расчетная схема и реальная работа конструкции - две большие разницы и когда мы рассматриваем материал 1 м ширины железобетонной плиты, как обладающий одинаковыми свойствами по всей ширине, мы делаем очень большое допущение. А чем более равномерно по рассматриваемой ширине будет распределена арматура, тем ближе будет расчетная схема к реальной работе конструкции.
А в Пособии к СП 52-101.2003 данный пункт дополнен следующей рекомендацией (п. 5.13):
"При армировании неразрезных плит сварными рулонными сетками допускается вблизи промежуточных опор все нижние стержни переводить в верхнюю зону.
Неразрезные плиты толщиной не более 80 мм допускается армировать одинарными плоскими сетками без отгибов."
В данном случае речь идет о плитах перекрытия, которые могут рассматриваться как многопролетные балки (пример расчета такого перекрытия см. в статье "Расчет монолитного ребристого перекрытия"). Соответственно в таких плитах возникает момент не только в пролете, но и на промежуточных опорах. И если подобрать арматуру таким образом, что она будет воспринимать моменты, действующие на промежуточных опорах, то армирование можно выполнять одной сеткой для верхней и для нижней зоны сечения, выполняя переход из верхней зоны в нижнюю или наоборот в местах, где расчетный момент, действующий на поперечное сечение плиты, равен нулю. Выглядит это примерно так:
Рисунок 401.1. Варианты армирования монолитной неразрезной плиты б) сварными рулонными сетками с переходом в верхнюю зону сечения на промежуточных опорах, в) сварными одинарными плоскими сетками г) отдельными стержнями (одиночной арматурой).
Ну а теперь пора переходить к не менее важному п. 8.3.7 (5.14 в Пособии): "В балках и ребрах шириной более 150 мм число продольных рабочих растянутых стержней в поперечном сечении должно быть не менее двух. При ширине элемента 150 мм и менее допускается устанавливать в поперечном сечении один продольный стержень."
Данная рекомендация основана все на том же требовании обеспечить эффективное вовлечение в работу бетона, а также максимально возможное перераспределение напряжений и деформаций. Дело в том, что в балках и ребрах монолитного ребристого перекрытия шириной > 150 мм может поместиться 2 стержня арматуры с учетом требуемой толщины защитного слоя бетона и соблюдении минимального расстояния между стержнями при ожидаемом максимальном размере крупного наполнителя бетонной смеси и этим нужно пользоваться.
Согласно п. 8.3.8 (5.15): "В балках до опоры следует доводить стержни продольной рабочей арматуры с площадью сечения не менее 1/2 площади сечения стержней в пролете и не менее двух стержней.
В плитах до опоры следует доводить стержни продольной рабочей арматуры на 1 м ширины плиты с площадью сечения не менее 1/3 площади сечения стержней на 1 м ширины плиты в пролете и не менее двух стержней."
Данный пункт повествует нам о крайних опорах многопролетных неразрезных плит и балок или просто об опорах однопролетных балок и плит. А также о том что даже если изгибающий момент в точках начала опоры однопролетных балок и плит, а также на крайних опорах многопролетных плит и балок равен нулю, то все равно для надлежащей анкеровки арматуру следует предусматривать до опоры и даже дальше. Насколько дальше, на то есть отдельный пункт (5.35). Тем не менее этот пункт не запрещает заводить за грань опоры всю расчетную арматуру, если это арматура периодического профиля.
А в СНиП 2.03.01-84 подобный пункт ((5.20)) дополнен следующей рекомендацией: "В плитах расстояния между стержнями, заводимыми за грань опоры, не должны превышать 400 мм, причем площадь сечения этих стержней на 1 м ширины плиты должна составлять не менее 1/3 площади сечения стержней в пролете, определенной расчетом по наибольшему изгибающему моменту."
Из чего следует, что даже если расстояние между стержнями продольной арматуры будет принято согласно указанных выше рекомендаций, а именно не более 200 мм, то все равно за грань опоры придется заводить половину всех продольных стержней. И только если расстояние между стержнями продольной арматуры будет приниматься около 130 мм, то можно заводить за грань опоры третью часть стержней.
И тут возникает очень важный вопрос: а на сколько можно не доводить до грани опоры продольные стержни арматуры в однопролетных балках и плитах и на крайних опорах многопролетных балок и плит? К сожалению ни один из вышеперечисленных нормативных документов прямого ответа на этот вопрос не дает, а приводятся только формулы, да таблицы, в которых мы и попробуем сейчас разобраться.
Например, все для той же однопролетной плиты, рассматриваемой как балка на шарнирных опорах длиной l = 3 м, требуемое сечение составляет 3.43 см2. Однако арматура с таким сечением необходима только посредине плиты, где изгибающий момент максимальный. На опорах, согласно принятой расчетной схеме момент равен нулю и арматура вроде как вообще не требуется, однако с целью анкеровки часть арматуры все же заводится за грань опоры. И хотя нет прямой зависимости между значением изгибающего момента и требуемой площадью арматуры мы все же предположим такую зависимость, получив в итоге небольшой запас по прочности.
Итак, если планируется не доводить до опор половину продольных стержней, то эту половину следует доводить до точки, в которой согласно эпюре моментов значение изгибающего момента будет в 2 раза меньше, т.е. М = ql2/16 плюс расстояние, необходимое для анкеровки арматуры в растянутом бетоне.
Согласно уравнению моментов:
Мx = qlx/2 - qx2/2 = ql2/16
тогда
x = 0.146l или примерно 438 мм (методы решения квадратных уравнений здесь не приводятся)
Для арматуры периодического профиля минимально допустимая длина анкеровки в растянутом бетоне составляет согласно Таблице 328.1 не менее 20d = 200 мм, не менее 250 мм, а также не менее (0.7·3600/117 + 11)10 = 325 мм (пояснения к формуле там же, где и таблица). Таким образом обрываемую арматуру можно не доводить до граней опор на 438 - 325 = 113 мм.
Как видим, экономия при обрывании арматуры в пролете не то чтобы сумасшедшая и потому при выполнении 1-2 плит лучше довести все продольные стержни до опор. Так оно надежней будет. Да и перераспределение усилий в плите при этом будет более равномерным.
Ну и еще одно требование, относящееся к балкам, достаточно редко встречающимся в малоэтажном строительстве, но тем не менее (п. 5.16): "В изгибаемых элементах при высоте сечения более 700 мм у боковых граней должны ставиться конструктивные продольные стержни с расстояниями между ними по высоте не более 400 мм и площадью сечения не менее 0,1% площади сечения бетона, имеющего размер, равный по высоте элемента расстоянию между этими стержнями, по ширине - половине ширины ребра элемента, но не более 200 мм."
На первый взгляд такое требование выглядит нелогичным - зачем устанавливать арматуру приблизительно посредине высоты сечения, т.е. там, где растягивающие или сжимающие напряжения минимальны или их вовсе нет? Тем не менее нельзя забывать о том, что стержни поперечной арматуры могут работать на сжатие, а значит чем меньше их расчетная длина, тем больше устойчивость. Соответственно установка дополнительных продольных стержней, особенно при сварном каркасе, уменьшает расчетную длину стержней поперечного армирования как минимум вдвое.
Примечание: выражение в данном пункте "имеющего размер, равный по высоте элемента расстоянию между этими стержнями, по ширине - половине ширины ребра элемента, но не более 200 мм" для меня тайна великая есмь. Причем в СНиПе этот пункт формулируется практически также. Предполагаю, что это как-то связано с балками таврового сечения, но утверждать не буду.
Кстати, пора поговорить о поперечном армировании.
Поперечное армирование
п.8.3.9: "Поперечную арматуру следует устанавливать исходя из расчета на восприятие усилий, а также с целью ограничения развития трещин, удержания продольных стержней в проектном положении и закрепления их от бокового выпучивания в любом направлении.
Поперечную арматуру устанавливают у всех поверхностей железобетонных элементов, вблизи которых ставится продольная арматура."
Суть этого требования в том, что поперечная арматура никогда не помешает. И даже если по расчету не требуется, тем не менее будет способствовать более равномерному распределению напряжений в сечениях ж/б элемента.
Согласно п. 8.3.10 "...Диаметр поперечной арматуры в вязаных каркасах изгибаемых элементов принимают не менее 6 мм.
В сварных каркасах диаметр поперечной арматуры принимают не менее диаметра, устанавливаемого из условия сварки с наибольшим диаметром продольной арматуры."
Требования данного пункта, на мой взгляд очевидны и дополнительных комментариев не требуют. В том смысле, что арматуру диаметром 5 мм трудно приварить к арматуре диаметром 30 мм.
Согласно п. 8.3.11: "В железобетонных элементах, в которых поперечная сила по расчету не может быть воспринята только бетоном, следует предусматривать установку поперечной арматуры с шагом не более 0,5 h0 и не более 300 мм.
В сплошных плитах, а также в часторебристых плитах высотой менее 300 мм и в балках (ребрах) высотой менее 150 мм на участке элемента, где поперечная сила по расчету воспринимается только бетоном, поперечную арматуру можно не устанавливать.
В балках и ребрах высотой 150 мм и более, а также в часторебристых плитах высотой 300 мм и более, на участках элемента, где поперечная сила по расчету воспринимается только бетоном, следует предусматривать установку поперечной арматуры с шагом не более 0,75 h0 и не более 500 мм."
Тут тоже все более менее понятно и как бы уточнение п. 8.3.9.
А кроме того из этого пункта следует вывод, что даже если в сжатой зоне балки высотой более 150 мм по расчету продольная арматура не требуется, то по конструктивным требованиям ее следует установить. Иначе к чему вверху крепить поперечную арматуру, чтобы обеспечить удержание стержней в проектном положении при бетонировании и в процессе набора прочности бетона (имеются в виду сварные плоские каркасы)? При этом диаметр конструктивной продольной арматуры можно принимать в 1.5-2 раза меньше, чем расчетной продольной арматуры.
А в Пособии за этим следует следующий пункт (5.22): "Отогнутые стержни арматуры должны предусматриваться в изгибаемых элементах при армировании их вязаными каркасами. Отгибы стержней должны осуществляться по дуге радиусом не менее 10d. В изгибаемых элементах на концах отогнутых стержней должны устраиваться прямые участки длиной не менее 0,8lan, принимаемой согласно указаниям п.5.32, но не менее 20d в растянутой и 10d — в сжатой зоне.
Прямые участки отогнутых гладких стержней должны заканчиваться крюками.
Расстояние от грани свободной опоры до верхнего конца первого отгиба (считая от опоры) должно быть не более 50 мм.
Угол наклона отгибов к продольной оси элемента следует принимать в пределах 30 - 60°, рекомендуется принимать угол 45°."
Как выглядит такой отгиб, можно посмотреть все на том же рис. 401.1 г). А еще смысл этого пункта в том, что если вы делаете вязаный каркас, то обрыв арматуры, не доводимой до грани опоры, рассчитывать вовсе не обязательно. Достаточно выполнить требования данного пункта. И кроме того из этого пункта следует, что вязанные каркасы для балок с 2 стержнями в нижней растянутой зоне нежелательны, надежнее делать для балок сварные каркасы.
Согласно п. 8.3.14: "В элементах, на которые действуют крутящие моменты, поперечная арматура (хомуты) должна образовывать замкнутый контур."
Как правило крутящие моменты могут возникать в перемычках наружных стен и прочих балках, к которым нагрузка приложена не по центру тяжести сечения. А потому для таких элементов лучше использовать поперечную арматуру согласно указанному пункту, даже если расчет на действие крутящих моментов не проводился.
8.3.15 Поперечную арматуру в плитах в зоне продавливания в направлении, перпендикулярном сторонам расчетного контура, устанавливают с шагом не более 1/3 h0 и не более 300 мм. Стержни, ближайшие к контуру грузовой площади, располагают не ближе h0/3 и не далее h0/2 от этого контура. При этом ширина зоны постановки поперечной арматуры (от контура грузовой площади) должна быть не менее 1/5 h0.
Расстояния между стержнями поперечной арматуры в направлении, параллельном сторонам расчетного контура, принимают не более 1/4 длины соответствующей стороны расчетного контура.
8.3.16 Расчетную поперечную арматуру в виде сеток косвенного армирования при местном сжатии (смятии) располагают в пределах расчетной площади Ab,max (6.2.43). При расположении грузовой площади у края элемента сетки косвенного армирования располагают по площади с размерами в каждом направлении не менее суммы двух взаимно перпендикулярных сторон грузовой площади (рисунок 6.11).
По глубине сетки располагают:
- при толщине элемента более удвоенного большего размера грузовой площади - в пределах удвоенного размера грузовой площади;
- при толщине элемента менее удвоенного большего размера грузовой площади -; в пределах толщины элемента.
8.3.17 Поперечная арматура, предусмотренная для восприятия поперечных сил и крутящих моментов, а также учитываемая при расчете на продавливание, должна иметь надежную анкеровку по концам путем приварки или охвата продольной арматуры, обеспечивающую равнопрочность соединений и поперечной арматуры.
Данные пункты пока оставляю без комментариев.
Возможно со временем я для большего удобства пользования разобью данные требования по категориям типа: "требования при армировании плит и балок сварными каркасами из арматуры периодического профиля", "требования при армировании плит и балок вязаными каркасами". А может и будут отдельные категории для балок и для плит, но пока некогда.
doctorlom.com
Армирование монолитной плиты перекрытия своими руками
Прием армирования повсеместно встречается практически во всех областях строительства. С его использованием делают ступеньки для лестниц, крыльцо из бетона, монолитные плиты для перекрытий. Суть армирования заключается в органичном совмещении разных материалов в единое целое. Например, арматуры и бетона. Бетон обладает по своей природе очень высокой прочностью, но при этом слишком хрупкий на излом. Металл, входящий в состав арматуры, эластичен. Поэтому сочетание этих двух материалов создает некую синергию, то есть свойства железобетона значительно лучше и полезней свойств бетона или металла по отдельности. Железобетон способен выдержать такие вибрации и колебания, которые никогда не перенесет обычный бетон. По своей сути арматура играет роль некого скелета для изделий из бетона, ведь без нее он просто бы рассыпался на куски при первой же нагрузке.
Армирование поверхности перекрытий перед заливкой монолита
Что нужно знать об армировании перекрытий
Для осуществления армирования бетона применяют арматурный стальной прут. Его толщина варьируется от 8 до 14 мм при толщине плиты до 150 мм. при покупке готовых плит перекрытий необходимо учитывать то обстоятельство, что они выпускаются на заводах сплошными, ребристыми и пустотелыми. Особой популярностью пользуется последний вариант. Это обусловлено тем, что благодаря пустотам внутри бетонного монолита, такие плиты обладают относительно небольшим весом, прекрасными показателями теплоизоляции, плохой звукопроницаемостью, а также неплохо выдерживают деформацию.
Производят плиты перекрытия из тяжелого марок бетона. Их стандартные размеры характеризуются тремя величинами: длина – 4, 5 или 6 м, толщина – 140, 180 либо 220 мм, допустимая нагрузка – 150, 190 или 230 кг/м2.
При этом стоит понимать, что покупные плиты при укладке всегда образуют стыки, которые могут быть и ступенчатыми, что отрицательно влияет на ровность поверхности, образуемой ими. Если же произвести армирование монолитной плиты перекрытия своими руками, то мы получим однородную и ровную поверхность без стыков.
Схема армирования монолитной бетонной плиты перекрытия
Каковы возможности армирования
Применение конструкций из армированного бетона позволяет не только утеплить здание, но и ускорить в значительной степени процесс его возведения. Относительно небольшая масса плит с арматурой уменьшает нагрузку на фундамент. Сама же конструкция получается достаточно прочной и может выдержать не только длительное и значительное напряжение, но и серьезное воздействие огня. При пожаре армированные бетонные плиты перекрытий удерживают здание в течение часа, в то время, как деревянные рушатся уже через 25 минут.
Использование монолитных плит перекрытия с арматурой дает возможность возводить здания и сооружения с любой степенью сложности. С их помощью достаточно легко можно поправлять геометрические особенности помещения, а также создавать нестандартные перекрытия, как по размерам, так и по форме. Так как опорами для таких плит являются не только стены здания, но еще и различные арки с колоннами, возможности планировки возрастают в разы.
Как можно своими руками изготовить монолитную плиту перекрытия
В строительной литературе можно встретить очень простую формулу, с помощью которой легко рассчитать толщину перекрытия. Берут длину пролета и делят ее на 30. Полученный результат является оптимальной толщиной будущей плиты. Классическая схема армирования плит предполагает размещение рабочих стержней в верхней и в нижней частях плиты. Это перераспределяет нагрузку всей арматуры и упоров из катанки. При толщине плиты менее 80 мм, вполне достаточно будет использовать не арматурный прут, а проволочную сетку. Только нужно сделать так, чтобы она находилась внутри монолита. Для этого сетку приподнимают на 2,3 см над заливаемой поверхностью.
Арматурный прут с ребристой поверхностью
Арматурный прут между собой связывают проволокой или скрепляют сваркой. Первый способ более быстрый и удобный. Для связывания используют специальный крючок, который можно изготовить самостоятельно, а можно приобрести в магазине. В случае, когда плита предполагает толщину около 150 мм или даже больше, потребуется сделать два слоя арматуры. Слои делают друг над другом, скрепляя между собой перемычками. Размер получающихся ячеек должен варьироваться от 150 до 200 мм. Для нормальной прочности при самостоятельном изготовлении плиты перекрытия стоит использовать прут с одинаковым сечением. Чтобы прочность еще больше увеличить, можно привязать арматуру прутьями длиной от 40 до 150 мм к основной конструкции.
Распределение нагрузки на всю конструкцию происходит таким образом, что основная ее доля приходится на нижний слой арматуры. При этом верхний слой подвержен сжимающим воздействиям подобно бетону. Армирование производится путем заливания бетона в опалубку по всей поверхности перекрытия.
В целом весь процесс создания бетонной плиты перекрытия делится на три составляющие: монтаж опалубки, армирование и заливка бетона. Рассмотрим их все.
Создание опалубки
Опалубка для заливки монолитного перекрытия напоминает горизонтальную «палубу» из специальной влагостойкой фанеры, толщина которой 18-25 мм или сколоченной плотно обрезной доски толщиной 40 мм. Устанавливают ее по надежным поддерживающим балкам из деревянного бруса (80-100х100 мм), расположенным горизонтально.
Горизонтальные брусковые балки поддерживаются прочными вертикальными стойками, которые бывают готовыми, специальными (телескопическими) либо приготовленными самостоятельно из цельного бруса 100х100 мм, кругляка, имеющего диаметр 80-100 мм, а также прочных металлических труб или швеллера.
Для определения потребности в материалах для сооружения опалубки, нужно вычислить площадь всего перекрытия и его толщину. Последняя бывает от 10 до 20 см, в зависимости от того, какая ширина пролета и планируемая при будущей эксплуатации нагрузка. Прочность опалубки должна быть такова, чтобы без малейшей деформации выдержать вес бетона и той арматуры, которая будет в него вмурована. При толщине перекрытия в 20 см, вес образующейся плиты составляет около 500 кг на каждый м2. Поверхность опалубки лучше всего делать из обычной или ламинированной 20-миллиметровой фанеры. При использовании фанеры с ламинированным покрытием вы получите идеально гладкий потолок, не требующий большого объема отделочных работ. Высоту установки опалубки определяют с использованием нивелира или строительного уровня. Для этого отбивают горизонтальную линию, которая должна соответствовать высоте будущего перекрытия, по периметру всего пролета.
При использовании телескопических стоек их устанавливают в первую очередь по краям, применяя треноги и унивилки (короны). По стойкам устанавливают балки продольного направления на расстоянии в 2 м. Только после этого можно устанавливать промежуточные стойки. Не обязательно делать треноги на все. Обычно достаточно снабдить этой конструкцией 30 – 40% стоек. Расстояние между промежуточными опорами делают из расчета мощности перекрытия и толщины самих стоек. Усреднено на одну стойку с нагрузкой 900 – 1200 кг должно выделяться не более 1 м2 опалубки.
Схема опалубки для заливки бетонной плиты перекрытия
Если принято решение использовать самодельные стойки, то их длина должна соответствовать высоте установки нижней части продольных балок. Устанавливают самодельные стойки с шагом в 1 м на твердое основание или толстые обрезки доски с достаточной площадью. По продольным лагам помещаются поперечные на расстоянии друг от друга в 0,5 м, а сверху на них укладываются листы толстой фанеры. Верхняя поверхность этой конструкции обязана быть строго горизонтальной и отвечать заранее зафиксированному уровню.
При применении для верхней части опалубки обрезных досок, они должны быть совмещены вплотную, а поверх них кладется плотная полиэтиленовая пленка либо рубероид. По всему периметру дощатой опалубки монтируется бортик равномерной высоты, соответствующей толщине перекрытия. По углам его нужно надежно соединить.
Как самостоятельно произвести армирование бетонной плиты перекрытия
Стальная арматура класса А3 производится методом горячего проката. Она бывает от 8 до 14 мм в диаметре с гладкой или ребристой поверхностью. Она лучше всего подойдет для самостоятельного создания монолитного армированного перекрытия. Первую сетку монтируют в нижней части предполагаемой плиты, а вторую соответственно в верхней. Опалубка должна быть выставлена таким образом, чтобы обе сетки находились внутри монолита плиты. Расстояние от верхней сетки до поверхности должно быть не менее 2 см. В сетку арматуру нужно связывать вязальной проволокой, образуя ячейки со сторонами 200 или 150 мм. Сегодня существуют специальные машинки для вязки арматуры, но можно это делать и обычным ручным крючком.
Двухслойная укладка арматуры
Использование сварочного аппарата целесообразно только тогда, когда вы хорошо умеете с ним управляться, так как неумелые действия могут привести к истончению прутьев в местах сварки, что обязательно приведет к разрушению. По всей длине сетки разрывов быть не должно, поэтому при недостаточности длины прутьев, их следует наращивать внахлест не менее 50 см. При этом все стыки нужно размещать в шахматном порядке. По всем краям сетки связываются в П-образные фигуры. Изгибать пруты нужно только при острой необходимости без нагревания. Перекаливание металла нарушает его внутреннюю структуру, что может привести к перелому прута. В тех местах, где предполагаются дополнительные нагрузки, армируют в особом режиме с дополнительными прутьями. При армировании следует и учитывать те места, где будут проходить инженерные коммуникации. По возможности в них лучше сразу оставить отверстия, вставив отрезок трубы. Особо требует усиления вся площадь опоры на стены и колонны. В последнем случае усиления должны быть объемными.
Заливка бетонной смеси
После того, как вся сетка из арматуры будет связана, можно приступить к ее заливке. Для этого лучше всего использовать бетононасос. Если же объем работ не очень велик, то вполне можно справиться и без него. В таком случае вам понадобятся хотя бы два помощника, которые будут замешивать бетон в бетономешалке и поднимать его вам для заливки. В процессе заполнения опалубки бетонным раствором нужно периодически производить уплотнение смеси. Лучше всего для этого подойдет специальный строительный вибратор, но при неимении такового можно просто время от времени ритмично постукивать молотком по опалубке или открытым частям арматурной сетки.
В процессе затвердевания происходит значительная усадка бетона, что при ускоренном процессе высыхания может привести к возникновению микротрещин. В связи с этим на протяжении нескольких дней залитую плиту нужно поливать водой, тем более в жару. Однако нужно знать, что воду стоит разбрызгивать из шланга с дождевальной насадкой или лейкой, так как прямая струя может повредить поверхность еще не схватившегося бетона. Иногда для избежание появления трещин под самый нижний слой кладут специальную полимерную сетку, а всю остальную конструкцию сооружают уже поверх нее. В других случаях полимерную сетку применяют в качестве основного армирующего элемента. Это делают там, где невозможно соорудить арматуру из прутьев и даже проволоки.
Заливка бетона из бетононасоса
Полное застывание бетона произойдет не раньше, чем через 3 – 4 недели. До этого времени не стоит производить какие-либо работы на объекте и разбирать опалубку. По истечении этого срока опалубка демонтируется и получается бетонная плита перекрытия, которая является черновым потолком для помещений под ней. Таким способом можно создавать даже криволинейные перекрытия любой конфигурации.
При строительстве собственного дома или коттеджа вполне возможно создать самостоятельно бетонные плиты перекрытия с арматурой внутри. Эта конструкция намного надежнее и долговечнее деревянной, но сооружать ее стоит только на прочных бетонных или кирпичных стенах. Использование в качестве стенового материала легкобетонных блоков или древесины исключает такую возможность, так как такие стены могут не выдержать вес железобетонного перекрытия.
stroyvopros.net
Как производится армирование монолитных плит перекрытия?
Монолитные конструкции, создаваемые на основе арматурного стального каркаса, очень распространены в современном строительстве. Технология их изготовления, в целом, схожа: по приблизительно одинаковому «сценарию» строится монолитная фундаментная плита или утепленный фундамент шведская плита. Подобным же образом производится и армирование монолитной плиты перекрытия, которая сейчас повсеместно используется в частном и общественном строительстве.
Особенности и преимущества монолитных перекрытий
- При их устройстве нет необходимости в тяжелой строительной технике – кранах и пр.
- Неограниченные возможности создания перекрытий самой сложной конфигурации.
- Высочайшая прочность – устойчивость к механическим нагрузкам и напряжениям, а также воздействию высоких температур.
Основные правила устройства монолитных плит перекрытий
- Обустройство таких перекрытий производится методом съемной опалубки, заливаемой бетоном. В опалубку закладывается арматурный каркас из стальных напряженных стержней, связанных при помощи вязальной проволоки.
- Толщина плиты рассчитывается, исходя из ширины перекрываемого пролета, в соотношении 1:30, но она должна быть не менее 150 мм. При этом производится однослойное армирование монолитной плиты перекрытия. При ширине плиты 6 м ее толщина должна быть 200 мм, а если пролет еще больше, плиту необходимо усилить дополнительными ребрами жесткости – ригелями, а каркас из стальной арматуры делается двухслойным.
- Для заливки опалубки используется бетон с маркой прочности не менее М 200.
- Для создания арматурного каркаса применяется стальной напряженный прут толщиной 8-14 мм. Верхний слой каркаса испытывает напряжение сжатия, которое бетон и самостоятельно переносит очень хорошо. А вот нижний слой испытывает нагрузку растяжения, поэтому для нижнего слоя каркаса обычно используется более толстая арматура.
- В качестве опалубки может использоваться фанера и доски: профессиональная опалубка для частного строительства может оказаться слишком дорогой, также будут необходимы телескопические стойки, которые многие фирмы сдают в аренду. Они обладают большой прочностью (выдерживают вес до 2 тонн) и удобны в использовании.
- По схеме армирования обязательно требуется усиление определенных зон плиты. Это ее центр, места соединения с опорами и отверстиями и зоны повышенной нагрузки на плиту.
Ход работ по армированию монолитной плиты перекрытия
- Установка опалубки. Сначала на телескопические стойки укладываются продольные балки и поднимаются на нужную высоту. На них монтируются поперечные бруски, к которым крепится фанера. Затем вся конструкция выравнивается по горизонту с помощью нивелира.
- Вязка каркаса. Арматура укладывается и связывается согласно схеме армирования. Размер ячеек сетки – 150х150 или 200х200 мм. Продольные участки каркаса нужно стараться делать цельными, если же не хватает длины прутов арматуры, наращивание производится с нахлестом прутов друг на друга на длину не менее 40 их диаметров. Например, если используется арматурный прут диаметром 12 мм, нахлест должен составлять не менее 480 мм. Места соединения располагаются в шахматном порядке, а не друг над другом.
- Установка дополнительных арматурных прутов в местах усиления каркаса производится между его слоями. Весь каркас должен располагаться в толще бетона, между ним и опалубкой необходимо оставлять зазор не менее 20 мм.
- Заливка опалубки производится при использовании бетононасоса. Смесь необходимо уплотнять, применяя глубинные вибраторы. Чтобы исключить быстрое испарение влаги из залитого бетона и появление микротрещин, плиту необходимо увлажнять в течение 2-3 дней после заливки. Для набора прочности бетоном необходимо выждать технологический период в 28 дней.
Благодаря армированию монолитной плиты перекрытия удается получить очень прочную и долговечную конструкцию.
postroypro.ru
