А б покрытие: Каким бывает асфальтобетонное покрытие: виды и характеристики

Устройство асфальтобетонного покрытия

18.08.2021

Устройство асфальтобетонного покрытия представляет собой многосложный процесс, который подразумевает использование множества материалов с соблюдением правил дорожного строительства и требований нормативных стандартов. Чтобы покрытие получилось качественным, требуется подготовить грунт, соорудить основание, после чего правильно уложить асфальтобетон.

«Устройство асфальтобетонного покрытия имеет свои тонкости, которые зависят от назначения сооружаемого объекта. Например, для автодорог с повышенной загруженностью следует использовать те разновидности асфальтобетона, которые обладают наиболее высокими физико-механическими показателями, а для пешеходных территорий подходят и более бюджетные виды асфальта»

При этом для небольших и крупных городов используются одни и те же технологии – асфальтирование в Одинцово производится тем же асфальтом, который мы используем для устройства московских автодорог и тротуаров. При выборе подходящей разновидности асфальтобетона важна лишь категория дороги и ее загруженность, а не размер населенного пункта.

Как производится устройство асфальтобетонного покрытия

Устройство асфальтобетонного покрытия может производиться:

• 1. При демонтаже существующего покрытия – старое покрытие снимается, а на его место укладывается новый асфальтобетон.
• 2. С нуля – когда стоит задача соорудить автомобильную дорогу или пешеходное покрытие там, где асфальт не был уложен.

В первом случае нет необходимости подготавливать основание для укладки асфальта, что в несколько раз сокращает технологический процесс. Однако если строительство производится «с нуля», пренебрегать подготовкой и сооружением основания не стоит, так как это оказывает прямое влияние на качество и долговечность дорожного полотна.

Полная технология устройства дорожного покрытия:

• 1. Подготовительная часть:
  • 1. 1. Разведка, геодезические исследования, подготовка конструкторско-проектной и расчетно-экономической документации, разметка местности.
  • 1.2. Снятие верхнего слоя грунта, перенос коммуникаций, очистка от разнообразных препятствий, сооружение дренажной системы, разравнивание, отсыпка и уплотнение грунтового основания.
• 2. Устройство технологического основания:
  • 2.1. Укладка геотекстиля подходящей прочности – обеспечивает фильтрацию, разделение слоев, армирование.
  • 2.2. Отсыпка и уплотнение песчаного слоя толщиной от 40 см – выступает в роли стабилизирующего и амортизирующего слоя.
  • 2.3. Монтаж геосетки или георешетки – повышает армирование, разделяет слои, преобразовывает вертикальную нагрузку в горизонтальную, снижает точечное внешнее воздействие.
  • 2.4. Отсыпка и уплотнение щебеночного слоя (сначала крупные фракции, затем мелкие фракции) с проливкой битумной эмульсией – щебень выступает в роли жесткого конструктивного слоя, являясь непосредственной подложкой под асфальтобетон.
  • 2.5. Иногда верхний слой щебня заменяется специальным «черным щебнем», который представляет собой сбалансированную смесь граненого горного щебня и битумной эмульсии.
• 3. Устройство асфальтобетонного покрытия:
  • 3.1. Укладка и уплотнение крупнозернистого асфальтобетона (фракции 20-40 мм).
  • 3.2. Укладка и уплотнение мелкозернистого асфальтобетона (фракции 10-20 мм).

Данный технологический процесс актуален для устройства автомобильной дороги со средней или высокой нагрузкой.

Что может измениться, в зависимости от назначения покрытия:

• 1. Если асфальтируется дорога с повышенной загруженностью:
  • 1.1. После укладки крупно- и мелкозернистого асфальта производится укладка высококачественного щебеночно-мастичного асфальтобетона.
  • 1.2. Между слоями асфальтобетона укладывается дополнительная геосетка.
• 2. Если асфальтируется пешеходная зона:
  • 2.1. Вместо крупно- и мелкозернистого укладывается песчаный асфальтобетон.
  • 2.2. Некоторые конструктивные слои основания могут иметь меньшую толщину.

Если же устройство асфальтобетонного покрытия производится на уже готовое основание, например, при замене старого полотна, то рассматривайте технологию с 3-го пункта. При этом, для обеспечения адгезии, перед укладкой нового асфальта следует очистить и просушить основание, а также обработать поверхность битумной эмульсией.

Какие материалы используются для устройства дорожного покрытия

В качестве материала покрытия автомобильных дорог и зон для пешего движения используется 3 основных разновидности горячего асфальтобетона:

• 1. Щебеночно-мастичный – наиболее качественный, подходит для любых покрытий, включая территории с повышенной загруженностью.
• 2. Гравийный – имеет средние характеристики, может использоваться для дорог со средней загрузкой, а также для пешеходных зон.
• 3. Песчаный – обладает относительно низкими характеристиками, однако вполне подходит для качественного устройства пешеходных территорий.

Выводы

Устройство асфальтобетонного покрытия должно производиться в соответствии с технологическим процессом, а также с использованием материалов определенного регламентированного качества. В зависимости от назначения и загруженности покрытия, технология может быть слегка упрощена или, наоборот, усилена дополнительными конструктивными элементами.

Также для покрытий с низкой загруженностью можно использовать более бюджетные разновидности асфальтобетона, тогда как для автомобильных дорог первых категорий применяется только высококачественный асфальт.

Если вам требуются работы, перейдите на страницу

Асфальтирование в Москве

Если вас интересует прайс, перейдите на страницу

Стоимость асфальтирования

Вас также могут заинтересовать:

виды и характеристики, технология устройства

Главная » Виды бетона

Асфальтобетонное покрытие — уплотненный слой искусственного строительного материала, состоящего из минерального порошка, заполнителей и битумного вяжущего. Смесь обладает ценными свойствами, которые нашли применение в прокладке дорог, устройстве взлетных полос, пешеходных коммуникаций, объектов ландшафтной архитектуры.

История асфальтобетонных покрытий уходит корнями в глубокое прошлое. Американские инки строили великолепные дороги из камней, проливая стыки природным битумом. Нововведение попало в Европу гораздо позже. На смену каменной и деревянной брусчатке появился асфальтобетон. Сегодня это наиболее распространенный материал для строительства дорог.

Содержание

1. Виды и применение
2. Состав и технические характеристики
3. Чем отличается асфальт от асфальтобетона?
4. Технология устройства
5. Заключение

Виды и применение

ГОСТ 9128-2013 классифицирует асфальтобетоны на несколько видов в зависимости от минерального заполнителя:

• песчаные;
• гравийные;
• щебеночные.

Смеси изготавливают горячим или холодным способом. В первом случае используют вязкий или жидкий битум, а температура укладки составляет 110° и выше. Для холодного асфальтобетона применяют только жидкое вяжущее. Укладывают покрытие при температуре от 5°С.

В зависимости от характеристик компонентов различают следующие виды асфальтобетонных смесей:

• Песчаный асфальтобетон изготавливают на основе заполнителей фракций до 10 мм. Материал слабо сопротивляется износу. Применяется для устройства тротуаров, велосипедных или пешеходных дорожек, детских площадок.
• Мелкозернистый асфальтобетон содержит зерна крупностью до 20 мм. Используется для покрытия улиц, автотранспортных путей, аэродромов. Склонен к пластическим деформациям и образованию колеи, поэтому его модифицируют различными добавками.
• Крупнозернистый асфальтобетон применяют для формирования нижних слоев дорожных одежд. В его составе щебень или гравий размером до 40 мм. Для заполнения пустот между крупными частицами и увеличения плотности добавляют песок.

Плотные щебеночные или гравийные составы соответствуют следующим типам асфальтобетонных смесей:

• А — массовая доля крупного заполнителя 50-60%;
• Б — 40-50%;
• В — 30-40%.

Типы Г и Д содержат только песок из отсевов дробления или природного происхождения, щебня в них нет.

Для повышения прочности и улучшения связующих свойств между компонентами добавляют целлюлозные стабилизаторы. Полученный материал называют щебеночно-мастичным асфальтобетоном (ЩМА). Для его изготовления используют плотные горные породы кубовидной формы, которые образуют крепкий каркас. Благодаря стойкости к деформациям ЩМА применяют для строительства дорог с большой загруженностью.

Еще одна разновидность покрытий на органическом вяжущем — цветной асфальтобетон. При изготовлении состав подкрашивают пигментами. Используют осветленный битум, мраморную или кирпичную крошку, щебень из кварцита или гранита.

Цветным асфальтобетонным покрытием выделяют велосипедные или пешеходные дорожки, покрывают спортивные и детские площадки, оформляют ландшафты.

Состав и технические характеристики

Состав асфальтобетона многокомпонентный. Его подбирают и рассчитывают исходя из условий работы покрытия, а также доступных местных материалов.

Компоненты

На 30-60% асфальтобетонная смесь состоит из щебня или гравия, который получают при разработке месторождений осадочных или вулканических пород, из отходов металлургии. Свойства покрытия во многом зависят от физических характеристик и формы этого крупного заполнителя.

Песок — обязательный компонент асфальтобетона. Он заполняет пустоты между камнями, делая смесь более однородной и плотной. Содержание зерен ограничивают, так как излишек ухудшает износостойкость покрытия. Помимо сыпучего материала природного происхождения используют отсев дробления щебня или осадочных пород, молотый шлак.

Минеральный порошок составляет до 20% массы асфальтобетонной смеси. Это измельченные до состояния пыли осадочные или доломитовые породы, отходы промышленности, зольные шлаки ТЭС. Их применяют в неактивированном или активированном виде. При этом увеличивается водонепроницаемость, прочность и плотность асфальтобетона.

Марку битума подбирают исходя из климатической зоны и нормативной нагрузки на дорожное полотно. Расход продукта переработки нефти составляет 25-90 кг на тонну асфальтобетонной смеси и зависит от пористости заполнителей и режима укладки. Для улучшения эксплуатационных свойств битум модифицируют добавками, содержащими резиновую крошку, вторичный полиэтилен, гашеную известь и адгезионную композицию.

Основные технические характеристики

В зависимости от свойств и применяемого сырья ГОСТ выделяет 3 марки асфальтобетона:

• к I относятся горячие высокоплотные и плотные типов А, Б, Г, пористые высокопористые щебеночные, холодные типов Бх, Вх, Гх;
• ко II — горячие Б, В, Г, Д, пористые, высокопористые песчаные, холодные Бх, Вх, Гх, Дх;
• к III — горячие плотные Б, Г, В, Д.

Основные физико-механические свойства асфальтобетонных смесей определяются маркой, режимом укладки и температурой при проведении испытаний:

• предел прочности при сжатии — нормируется для 0°С — 9-13 МПа, для 20°С — 2-2,5 МПа, 50°С — 0,9-1,5 МПа;
• плотность — 2000-2800 кг/м³;
• водостойкость — 0,6-0,95;
• коэффициент внутреннего трения (сдвигоустойчивость) — 0,62-0,87;
• сцепление при сдвиге при t=50°С — 0,22-0,50 МПа;
• трещиностойкость — 2-7,5 МПа;
• водонасыщение — 1-4% для плотных, 4-10% для пористых;
• пористость для холодных асфальтобетонных смесей — 18-21%;
• морозостойкость F15-50 в зависимости от дорожно-климатической зоны.

Важнейшим показателем является коэффициент уплотнения покрытия из асфальтобетона, характеризующий качество укладки. Его определяют опытным путем. По нормативам величина для холодных составов не должна быть менее 0,96, для горячих — 0,99.

Для измерения коэффициента уплотнения смеси в покрытии вырубают керны, высушивают и находят фактический удельный вес асфальтобетона. После нагрева образцы измельчают, подвергают обработке под давлением. Искомый параметр определяют как отношение реальной плотности к стандартной, полученной в результате испытаний.

Для расчета расхода асфальтобетона на 1 м² покрытия пользуются опытными показателями на 1 см высоты:

• мелкозернистые смеси типов А, Б, В — 24,6-25,7 кг;
• крупнозернистые — 24,2 кг;
• ЩМА — 25,8 кг;
• литые плотностью 1500 кг/м³ — 15,4 кг.

Чем отличается асфальт от асфальтобетона?

Асфальтобетонная смесь — искусственный материал, который получают смешиванием твердых ингредиентов с нефтяным дорожным битумом.

Природный асфальт образуется в процессе загустевания и окисления нефти, выступившей на поверхность земли в виде пластовых залежей, отдельных жил или озер.

Слово «асфальт» в переводе с древнегреческого обозначает горную смолу. Это легкоплавкое вещество черного цвета. Излом раковистый, матовый или блестящий. Содержит до 70% нефтяного битума.

Крупнейшие источники природного асфальта — Мертвое море в Израиле, озеро Пич-Лейк в Тринидаде. Древние сирийцы добывали твердый битум, всплывавший на поверхность огромными глыбами, вес которых достигал 1000 кг.

Горную смолу применяли для гидроизоляции кораблей, стен хижин, полов зернохранилищ, а также изготовления красок или лаков. В Древнем Египте вещество использовали для бальзамирования умерших.

Запасы природного асфальта ограничены. Из высококачественного сырья изготавливают живописные краски, лакокрасочную продукцию. В дорожном строительстве при устройстве асфальтобетонного поверхностного покрытия замещают часть жидкого битума твердым. При этом значительно повышается стойкость к воздействию шипованных автопокрышек.

Технология устройства

Асфальтобетонная смесь может быть качественной, но если при укладке не соблюдались технология, покрытие быстро выйдет из строя. При выполнении каждого этапа производства работ нужно соблюдать четкие правила, которые устанавливают ГОСТ Р 54401-2011, 9128-2009, СНиП 3.06.03-85.

Подготовка

Мероприятия включают разработку технического проекта, подготовку финансовой сметы. При планировке объект привязывают к рельефу, предусматривая возможность удаления сточных вод, сохранность надземных и подземных коммуникаций.

Перед устройством асфальтобетонного покрытия вырубают большие деревья, снимают верхнюю плодородную почву. Чем выше расчетная нагрузка на дорожное полотно, тем больший объем земляных работ предстоит выполнить, чтобы создать основание с достаточной несущей способностью. Для садовых дорожек и тротуаров высота слоя составляет 10-20 см, для нагруженных трасс — до нескольких метров.

Чтобы под асфальтобетонной дорогой не застаивалась вода, организовывают дренаж. Грунт вывозят за пределы территории, чтобы при размыве избежать засорения дренажной системы.

Устройство подушки

Функция подушки — восприятие сжимающих нагрузок при эксплуатации асфальтобетонных поверхностей. Ее толщина определяется расчетом. Сначала укладывают крупные фракции до 60 мм, затем средние 20-40 мм, сверху песок с обязательной утрамбовкой каждого слоя.

В частном обустройстве для подсыпки используют различный строительный мусор, который значительно экономичнее, чем щебень или гравий. По краям асфальтобетонной дороги укладывают бордюры или другие прочные материалы.

Укладка асфальтобетона

Работы проводят в сухую погоду при температуре не ниже 5°С. В зависимости от вида асфальтобетонных смесей применяют следующие технологии:

• Холодную смесь укладывают на подготовленное основание, желательно, пролитое битумом, слоем до 5 см. Утрамбовывают ручной трамбовкой или виброплитой. Сверху посыпают цементом или песком, чтобы уменьшить липкость поверхности дороги.
• Горячий асфальтобетон изготавливают из расплавленного битума и заполнителей, тщательно перемешивают и выкладывают на основание. Массу укатывают или трамбуют. Эксплуатация разрешена через 6 часов.
• Литой асфальт укладывается очень горячим — до 235°С. Подается из кохера, нагревающего и перемешивающего смесь, в бункер асфальтоукладчика. После равномерного распределения по поверхности композит остывает и затвердевает. Утрамбовка или укатка не требуются.

Заключение

Устройство дорог из различных типов асфальтобетона позволяет получить прочное и долговечное покрытие. Выбор материала зависит от нагрузки при эксплуатации полотна и климатической зоны. При укладке нужно соблюдать технологию и температурный режим.

Рейтинг

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

1 12 983 просмотров

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Блог Rhinestonz

‘AB’ означает Aurora Borealis, удивительное явление естественного света в небе, особенно в высоких широтах вокруг Арктики и Антарктики. ..

Это название использовалось Swarovski в партнерстве с Dior в 1956 году для описания эффекта, достигаемого при вакуумном нанесении очень тонкого слоя золота на поверхность кристалла. Игра граней, отражений и цветов этого покрытия создавала эффект, подобный созерцанию Северного сияния… красивого, мерцающего и довольно эфирного.

По мере того, как все больше компаний добавляли эту технологию в свои ассортименты, этот термин стал широко использоваться, и сегодня он сокращен до несколько менее гламурного термина «AB», который вы видите, например, после таких цветов, как Crystal, Emerald, Rose (которые становятся кристально AB, Изумруд AB). и Роуз АБ).

Но эффекты АБ не всегда одинаковы…

Есть много факторов, которые меняют то, что вы увидите от одного кристалла к другому. Другими словами, каким бы разнообразным ни было Aurora Boreale, эффект покрытия AB также может быть очень разнообразным. Например, покрытие AB, нанесенное на светлые цвета, дает тонкий, люминесцентный и мягкий эффект, похожий на мягкие цвета, видимые на поверхности пузырьков при определенном освещении — розовый, нежно-зеленый, нежно-голубой, нежно-желтый.

Но нанесите то же покрытие AB на темный цвет, такой как Jet, Siam или Emerald, даже Fuchsia или Amethyst, и вы получите совсем другой эффект. На темных цветах покрытие AB приобретает более яркий оттенок, где золото более заметно, как золото, и можно увидеть металлический светло-голубой цвет. При темном цвете под покрытием меньше «прозрачности» для отражения покрытия, и поверхность с покрытием не рассеивается из-за прозрачности кристалла под ним.

Однако, как подтвердит большинство клиентов, часто камень с покрытием AB приобретает цвета вокруг него, например, цвет ткани, к которой он приклеен, и другие цвета камня вокруг него. Вот почему мы всегда выступаем за использование цветного камня и цветного камня AB, чтобы получить, ну… цвет и AB!

Количество покрытия AB также может иметь значение…

По нашему опыту, Swarovski имеет тенденцию наносить довольно толстое покрытие, поэтому на более темных цветах желтые и бирюзовые блики покрытия AB могут быть весьма заметными. Камень «Сапфир», например, будет выглядеть очень «Сапфировым», в то время как «Сапфир AB» может выглядеть очень блестящим «Аквамарином».

Preciosa, как правило, наносит более легкое покрытие, что позволяет цвету камня (светлому или темному) лучше проникать через покрытие AB. Так, например, «Сапфир AB», как правило, позволяет получить больше истинного «сапфирового» цвета, а также получить восхитительное мерцание от AB.

Если бы только жизнь была проста и мы могли бы классифицировать AB-покрытия, но даже фотографические изображения северного сияния свидетельствуют о различиях, присущих такому световому дисплею, то же самое можно сказать и о том, как человеческий глаз улавливает эффект AB-покрытия с одного цвет к следующему, под одним светом к следующему, на одной фотографии к следующему…

Затем есть «полупокрытие» (известное как «AB») и «полное покрытие» (известное как «AB 2x»)…

Все шарики с покрытием AB являются «полупокрытыми», что означает, что половина кристалла покрыта, а половина нет. В случае с плоскими спинками вся верхняя поверхность покрыта, а вся нижняя поверхность — нет (обычно она покрыта серебряной фольгой).

«Полное покрытие» предлагается на некоторых бусинах и подвесках, хотя и не на многих, и с годами их становится все меньше. Если он полностью покрыт (например, Light Rose AB 2x), вся поверхность кристалла покрыта отделкой AB. Это создает удивительный эффект, особенно на светлых кристаллах, но из-за их относительной редкости стандартное «половинное покрытие» — это тип кристаллов, с которым мы все лучше всего знакомы.

Нижняя сторона «с фольгой» и «без фольги» также имеет значение…

Теперь, в зависимости от того, покрыто ли изделие серебряной фольгой с одной стороны (например, плоские или заостренные на нижней стороне) или оно полностью прозрачное, например, прозрачная бусина, покрытие AB также может выглядеть очень по-разному. Во-первых, с нижней стороной, покрытой серебряной фольгой, покрытие AB не только имеет грани кристалла, чтобы отражать себя внутри, но и имеет дополнительное преимущество в виде серебряной фольги, которая действует как зеркало для отражения покрытия AB обратно вверх. также множество каменных граней.

Как мы говорим, в одном камне происходит многое, отсюда и потрясающее сияние и движение, которые покрытие AB может придать камням с плоской задней поверхностью. Великолепен для сцены и выступлений, где требуется максимум блеска и гламура.

Если предмет вообще не покрыт фольгой, покрытие AB будет более тонким, так как общий эффект останется «прозрачным» при отсутствии фольги, но из-за покрытия AB кристалл все равно будет блестеть и блестеть. что кристалл без покрытия AB просто не может.

Итак, АБ для вас?

AB или не AB, это часто вопрос… Понимание покрытий AB поможет вам понять, подходит ли оно вам и для какой области применения вам нужны ваши кристаллы. Если вам помогла книга, которую мы могли бы написать (!) о покрытиях AB, но вам все еще нужен более конкретный совет, свяжитесь с нами по электронной почте, телефону или на Facebook.

Будем рады помочь!

Донна и команда Rhinestonz & Beads

Ab Coating — Etsy.