Кирпич на выхино: Лишат ли «прав» за въезд под «кирпич» на конечной остановке автобусов — ГАИ

Проезд к Выхино. Транспорт. Люберецкий район: портал города Люберцы

Добавить ответ

5 новостроек (ЖК) у метро Выхино от застройщиков в Москве 🏘️

Спецпредложения

Соседние новостройки

Новостройки около метро Выхино от застройщика

Покупая жилье в новостройках у станции метро «Выхино», вы попадаете в один из самых населенных районов Москвы – Выхино-Жулебино. Здесь созданы все условия для постоянного проживания, имеется огромное количество объектов социальной инфраструктуры. Кроме того, совсем рядом с метро располагается железнодорожная и автобусная станция, откуда можно быстро отправиться в любом нужном вам направлении.

В районе очень много православных храмов. В непосредственной близости от строящихся домов в Выхино-Жулебино можно найти храм Влахернской иконы Божьей матери, дальше, в Жулебино, расположен храм Иоанна Кронштадского. Здесь хранятся такие святыни, как частица мощей Андрея Первозванного и Александра Невского.

Все новостройки в Выхино-Жулебино буквально окружены самыми разнообразными магазинами, в которых можно приобрести все, что угодно – от продуктов питания до дорогих ювелирных украшений. Супермаркеты «Копейка» и «Spar», «Утконос» и «Ашан», мебельные салоны «Mr. Doors» и «Ама Трио», гипермаркеты электроники «Эльдорадо» и «ИОН» всегда рады новым покупателям. Кроме того, на территории района имеются такие торгово-развлекательные центры, как «Харрисон М» и «Стоккман», «Вешняки» и «МиГ», «Ikea» и «Мега».

Для семей с детьми в шаговой доступности от строящихся домов у станции метро «Выхино» имеется два детских лагеря – «Городской» и «Наука», школы №10, №1924, №1028, №398, центры образования №1926 и №1927. Если ваш ребенок еще не достиг школьного возраста, его можно отдать в один из детских садов – «Жемчужинка», №1643, №1012, №1125, №1138 и прочих. На территории района имеется множество детских магазинов – «Ну, погоди», «Детский мир», «Стильные дети», «Mothercare», «Дочки энд Сыночки».

Качественные бытовые услуги населению предоставляют ателье «Реглан ПКФ» и «Олар», «Ваш размер» и «ИП Чилингарян А.Г.», химчистки «Блеск», «Диана» и «Лисичка», а также часовые мастерские «Техком-Авто» и «М-50». Как видите, в Выхино-Жулебино можно не только жить с максимальным комфортом благодаря современной планировке квартир и множеством зон для отдыха, но и пользоваться всеми благами цивилизации.

Сколько стоят квартиры в новостройках Выхино?

Студии от 4 млн ₽, 1-комнатные от 9. 3 млн ₽, 2-комнатные от 13.3 млн ₽, 3-комнатные от 16.1 млн ₽. Цена за квадратный метр начинается с 211 320 ₽ и доходит до 387 692 ₽.

Сколько строящихся и готовых домов в Выхино?

В продаже квартиры в 2 новостройках на этапе строительства и в 17 готовых жилых комплексах в Выхино.

Какие соседнии станции метро в Выхино?

Рядом с Выхино находятся
Андроновка, Белокаменная, Бульвар Рокоссовского, Измайлово, Измайловская, Локомотив, Лухмановская, Новогиреево, Новокосино, Партизанская, Первомайская, Перово, Преображенская площадь, Семёновская, Соколиная Гора, Сокольники, Черкизовская, Шоссе Энтузиастов, Щёлковская и Электрозаводская.

Люди ищут

Москва — Касимов — 4 способа добраться поездом, такси, автобусом и автомобилем

Найти транспорт до Касимова

Путешествие из

Путешествие из

К

Поиск жилья с Booking.com

Нужен номер в гостинице в Касимове?

Забронировать

4 варианта добраться из Москвы в Касимов: поезд, такси, автобус или автомобиль

Выберите один из вариантов ниже, чтобы увидеть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в Планировщике путешествий Rome2rio .

Поезд, такси

• 5 ч 18 м

1. Сядьте на поезд из Москвы Казанской в ​​Добрятино.

   048В

2. На такси из Добрятино в Касимов

Автобус

• 6 ч 59 м

1. С Центрального автовокзала Москвы садитесь на автобус до Касимова.

Такси

•  4 ч. 31 м.

1. На такси из Москвы в Касимов.

   288,9 км

Привод

•  4 ч. 31 м.

1. Поездка из Москвы в Касимов

   288,9 км

Самый быстрый способ добраться туда
Самый дешевый вариант
Дистанция между

Вопросы и ответы

Как дешевле добраться из Москвы в Касимов?

Самый дешевый способ добраться из Москвы в Касимов — это автобус, который стоит 7 — 18 евро и занимает 6 часов 59 минут.

Подробнее

Как быстрее добраться из Москвы в Касимов?

Самый быстрый способ добраться из Москвы в Касимов — это такси, которое стоит 50–65 евро и занимает 4 часа 31 минуту.

Подробнее

На каком расстоянии Москва от Касимова?

Расстояние от Москвы до Касимова 255 км. Проехать примерно 288,9 км.

Получить маршрут проезда

Как добраться из Москвы в Касимов без машины?

Лучший способ добраться из Москвы в Касимов без машины — это поезд и такси, которое занимает 5 часов 18 минут и стоит 28–40 евро.

Подробнее

Сколько ехать от Москвы до Касимова?

Время в пути от Москвы до Касимова примерно 5 часов 18 минут, включая пересадки.

Подробнее

Можно ли проехать из Москвы в Касимов?

Да, расстояние между Москвой и Касимовым составляет 289 км. Дорога из Москвы в Касимов занимает примерно 4 часа 31 минуту.

Получить маршрут проезда

Какие компании осуществляют перевозки между Москвой, Россия и Касимовым, Рязань, Россия?

Автовокзалы.ру курсируют автобусы от Московского центрального автовокзала до Касимова каждые 4 часа. Билеты стоят 7 — 17 евро, а время в пути 5 часов 30 минут.

Российские железные дороги (РЖД)

Веб-сайт

eng.rzd.ru

Продолжительность

3ч 54м

Частота

Один раз в неделю

Ориентировочная цена

15 — 22 евро 90 100

Веб-сайт

https://rus. rzd.ru/9446

3-й класс (платцкарт)

15 — 22 евро 90 100

2-й класс (Купе)

15 — 21 евро 90 100

Автовокзалы.ру

Телефон

8-800-775-45-73

Электронная почта

[email protected]

Веб-сайт

avtovokzaly.ru

Продолжительность

5ч 30м

Частота

Каждые 4 часа

Ориентировочная цена

7 — 17 евро 90 100

Расписания на

avtovokzaly. ru

Такси из Добрятино в Касимов

Продолжительность

1ч 24м

Ориентировочная цена

13 — 17 евро 90 100

Хотите узнать больше о кругосветном путешествии?

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Ознакомьтесь с нашими информативными путеводителями по популярным транспортным маршрутам и компаниям, в том числе какую сторону Ниагарского водопада мне выбрать (и как туда добраться)?, 4 потрясающе красивых филиппинских острова, которые вам нужно посетить, и какие существуют типы поездов Renfe. в Испании? — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.

2017-
эволо | Журнал «Архитектура»

Автор: admin | Апрель — 10 — 2017

Достойное упоминание
2017 Соревнование по небоскребу

KO Jinhyeuk, Cheong Changwon, Cho Kyuhyung, Choi Sunwoong
South Corea

Humanlessable. Плачущая в агонии, природа, кажется, дает отпор всемирным стихийным бедствиям. Вырубка лесов является одним из худших преступлений против природы, а также одной из основных причин стихийных бедствий. Теперь пришло время измениться, перестать эксплуатировать природу и найти равновесие.

Гигантская секвойя в Соединенных Штатах, которой поклонялись коренные американцы, была безжалостно уничтожена модернизацией. Глобальное потепление увеличило скорость размножения вредителей и сократило продолжительность жизни этих деревьев. К тому же Гигантская секвойя при огромном объеме и высоте не пускает глубоких корней. Когда сердцевина или каркас конструкции начинают гнить, они падают замертво под собственным весом.

Этот проект пытается показать новый архитектурный подход к сосуществованию человека с природой в гармонии с временностью природы. Архитектура спокойно занимает место в пустой пустоте стволов, не мешая образуемому великанами захватывающему пейзажу. Затем он становится активным искусственным органом, заменяя сгнившие стволы. Только занятие в пустоте является минимальным жестом, необходимым для человеческого занятия.

Проект пытается рассказать посетителям об этих чудесах природы, чувствуя себя бесконечно маленьким среди этих гигантских существ высотой 100 метров и 27-вековой историей. Прочитать остальную часть этой записи »

Автор: admin | Апрель — 10 — 2017

Поощрение
Конкурс небоскребов 2017

Кристина Рыкова
Россия

Москва больше не может дышать из-за постоянных пробок. Транспортная система нуждается в улучшении – нужны радикальные решения. В результате анализа выявлена ​​проблема подземного транспорта в том, что в нем отсутствует привязка к некоторым веткам метро, ​​большие интервалы между поездами, частые проблемы с пересадками между станциями. Существует также проблема невозможности попасть из одной периферийной области в другую, минуя центр, то есть так называемое маятниковое движение «от периферии — к центру — к периферии».

Эту проблему можно решить за счет формирования новой транспортной системы и появления нового вида транспорта. Для решения этой проблемы были созданы дополнительные хорды к существующей системе, по которым будет двигаться поезд. Это струнно-рельсовая система, расположенная на опорах, как и монорельс, но более экологичная, малозатратная, позволяющая развивать большую скорость и позволяющая широко расставлять опорные стойки.

Транспортные хорды свяжут разрозненные станции метро и шоссе, на пересечении которых должен быть расположен многофункциональный транспортный узел, включающий не только пересадку с одного вида транспорта на другой, но и социально-культурные функции, необходимые на данном участке. Также многофункциональный объект должен стать новой точкой притяжения в районе. Местом расположения транспортного узла выбрана станция метро «Выхино». Это самая загруженная станция Московского метрополитена, ведь она является пересечением железных дорог и метрополитена. Также в этом районе преобладают однообразные типы зданий, и он не имеет своей точки притяжения.

Художественный образ

Выросший из массивного ступенчатого фундамента проект выглядит как игла, вонзающаяся в болевые точки и распространяющая свое целебное воздействие на разрушенное окружение.

Транспорт
На первом этаже находится поезд и платформа метро, ​​откуда люди могут либо сразу выйти, либо перейти на другие этажи башни. Платформа, на которую приходит монорельс, находится на 7 этаже. Помимо общественного транспорта, транспортно-пересадочный узел имеет механическую парковку.

Рекреационный
Расположен на первых семи этажах башни, но также есть зимний сад высотой в пять этажей, расположенный в жилой башне. На втором этаже расположен фермерский рынок, небольшая торговля и кафе, а также небольшой скверик под открытым небом. На третьем этаже есть спортивные сооружения – бассейн, стена для скалолазания, открытые теннисные и баскетбольные площадки. Четвертый и пятый этажи — зона коворкинга.

Корпус
Жилая башня расположена над монорельсовой платформой. Конструкция башни позволяет иметь квартиры разных видов. Например, есть этажи полностью отданные под 1 квартиру 250м2, есть типовые этажи, где дополнительно 3 квартиры, а есть двухуровневые квартиры со своим зимним садом.

Этот объект может решить транспортные проблемы на градостроительном уровне, а также стать новой точкой притяжения безликих территорий. Прочитать остальную часть этой записи »

Автор: admin | Апрель — 10 — 2017

Почетное упоминание
Конкурс небоскребов 2017 года

Кэтрин Хе, Селия Хе
Канада

По мере экспоненциального увеличения числа космических путешествий и регулирования, количество политических и нормативных сетей растет в геометрической прогрессии человеческого вида также будет расширяться и диверсифицироваться. Из этого роста возникает новый узел активности: Первый Порт Земли.

Разработанный на основе технологии электромагнитного движения, впервые примененной для космических путешествий в родовой системе StarTram, Земной Порт Один — или просто Порт — является передовым космопортом планеты для перевозки большого количества людей и товаров между Землей и пунктами назначения в дальнем космосе. Его антарктическое расположение, которое по договору обеспечивает наиболее эффективный доступ к полярным орбитам, остается невостребованным ни одной суверенной нацией с момента его открытия. Порт является результатом крупнейшего международного совместного предприятия в истории человечества и является символом человеческого сотрудничества и творчества.

По этим причинам в Первом Земном Порту находится Посольство: единственное место, связанное с Землей, которое служит нейтральной площадкой для представителей различных внеземных агентств, где они могут собираться и взаимодействовать. Будь то обсуждение внеземных торговых соглашений, создание новых орбитальных сообществ или Межпланетные Олимпийские игры, Порт предоставляет средства и пространство для проведения таких бесед.

Хребет Порта разделен высотой на два основных объема: общественный и частный. Общественное достояние начинается с биржи, единой точки входа и выхода для всех. Отсюда путешественники могут отправиться в космопорт, аэропорт или войти в сам Город. Первые 500 уровней хребта Порта предназначены для разных целей, включая парк площадью 1600 акров. Частный домен находится за пределами 9км погодного перелома, на высоте, где в течение полугода никогда не заходит солнце. Уровни 501 и выше являются домом для сельскохозяйственных объектов, исследовательских лабораторий и центров обработки данных, предназначенных для подпитки усилий по внеземной колонизации.

Порт имеет большое значение для многих людей. Для тех, кто никогда не ступал на Землю, это первая точка соприкосновения с чужой землей. Для тех, кто уезжает с Земли в другой дом, это последняя точка соприкосновения с привычными культурными и экологическими условиями. Тем, кто живет и работает на месте, он обеспечивает инфраструктуру и удобства самодостаточного города. В конечном счете, для граждан этой планеты, чьи совместные усилия и любопытство воплотили в жизнь Порт Один Земли, эта мегаструктура является вкладом и заявлением Земли в расширяющееся межгалактическое сообщество. Прочитать остальную часть записи »

Автор: admin | Апрель — 10 — 2017

Достопочтенный упоминание
2017 Соревнование о небоскребе

Ребекка Натали Вендерсранд, Mayank Thammalla, Robert Haejun Park
New -realland

в настоящее время известно As As The Stek As The Searmis. Начавшаяся гражданская война в Сирии не только полностью разрушила нацию, но и уничтожила ее культурную самобытность. За последние пять лет более 11 миллионов человек были перемещены, а 4,8 миллиона беженцев были вынуждены искать защиты в соседних странах, что привело к исходу континентального масштаба. То, что когда-то было землей с богатой историей и разнообразной культурой, теперь превратилось в раздираемую войной нацию, превращенную в руины.

В ответ на существующую разрушенную городскую ткань и архитектуру концепция «Серебряная подкладка» предлагает радикальный подход к преобразованию послевоенных обломков в бесчисленное множество строительного материала. Предлагаемая линия мегаформы создает колоссальное, но возвышенное присутствие над разрушенным городом, примыкая к рухнувшей ткани через крайнюю горизонтальность. Предложение извлекает мусор из города в мегаформу на высоте 200 м над уровнем земли, а затем размещает его в ходе ряда систематических процессов, в результате которых преобразованный материал будет помещен обратно в эпицентр для строительства.

Эта процедура отличается и изолирована от послевоенных обломков; акцентировать создание новой типологии города из старой. Новый город поднимется над обломками войны, чтобы дать сирийской столице Дамаску новое начало.

Материалы, используемые в строительной промышленности, и связанные с ней твердые отходы составляют около половины отходов, образующихся во всем мире. Кроме того, строительные материалы оказывают воздействие на окружающую среду на каждом этапе строительного процесса; добыча сырья, переработка, производство, транспортировка, строительство и утилизация материалов в конце срока службы здания. Этот проект признает огромные запасы строительного мусора в результате военных действий и пытается переработать его в бетон и распределить по пострадавшим районам города. Текущие методы переработки бетона включают несложные и хорошо зарекомендовавшие себя методы дробления, которые широко используются в предлагаемой мегаформе.

Наряду с преобразованием обломков мегаформа начнет восстанавливать природный ландшафт, собирая и распределяя воду и почву из-под своего следа. Эта второстепенная функция имеет жизненно важное значение для восстановления сирийской сельскохозяйственной промышленности, помогая экономике стать самодостаточной. Ландшафтный след будет постепенно увеличиваться, создавая общественный парк, который жители Сирии будут использовать для повседневной деятельности, сельского хозяйства и добычи дополнительных строительных материалов.

Использование в будущем
Основная цель мегаформы будет достигнута после того, как преобразуемый материал будет исчерпан и переработан в пригодный для использования в городе строительный материал. Затем пустую мегаформу можно переоборудовать, чтобы она стала продолжением городской ткани Дамаска для различных целей, которые может использовать город.

Большие площади, использовавшиеся для преобразования мусора, могут быть адаптивно повторно использованы в общественные пространства, высшие учебные заведения, религиозные святилища, жилье или новые рабочие места. Став пригодной для повторного использования типологией, Сирия сможет оживить и поддержать свою будущую экономику и средства к существованию.

После восстановления городской идентичности участки неба Дамаска наполнятся серебристыми полосами; маяком для рассеянных сирийцев вернуться домой. Прочитать остальную часть этой записи »

Автор: admin | Апрель — 10 — 2017

Почетное упоминание
Конкурс небоскребов 2017

Фу Хао, Чжан Юньлун, Ян Гэ
США

рабочий порядок. Разнообразие зданий формируется путем сборки из разных материалов. Однако неизменный жесткий материал не смог удовлетворить стремление людей к архитектурной форме, а сложный процесс строительства также ограничивает развитие здания. Поэтому мы надеемся изучить новую архитектурную модель, которая удовлетворит стремление людей к архитектурной форме, сократив при этом утомительный процесс строительства. Драпировка – это как надевание одежды для здания, которая сшита изнутри наружу. Мы надеемся найти новый материал, который можно произвольно складывать, резать, вкладывать, сшивать, переворачивать и ложиться в узор. Башня как раз демонстрирует такую ​​концепцию и форму. Большая часть его экстерьера простиралась, как вертикальный ковер, от верхнего этажа, а локальное сужение обнажало часть внутренних деталей. Кроме того, его салон собран из более детализированных мелких агрегатов. Этот метод не только делает строительство здания более удобным и простым, облегчает ремонт здания, но также позволяет легко повторно использовать и перерабатывать материал после сноса.

В результате здание сможет развивать больше возможностей, бремя, которое формируется для моделирования, уменьшается в аспекте структуры, поэтому метод более удобен для процесса строительства и для повторного использования, что решает проблему, которая подавляющее большинство строительных отходов, а также приносит людям новый космический опыт. Прочитать остальную часть этой записи »

Автор: admin | 10 апреля 2017 г.

Почетное упоминание
Конкурс небоскребов 2017 г.

Тамин Сон, Джин У Кук, Сон Хи Ю, Брюс Хан, Ганмин Ю, Джун Сон Бэк
Новая Зеландия

Бессмысленные, разрозненные кварталы заполняют городской пейзаж. Отсутствие диалога, эмоциональной связи ставит вопрос: где заканчивается искусство и начинается архитектура?

Хотя искусство и архитектура совершенно разные, у них есть одна очевидная общая характеристика: способность вызывать эмоциональный отклик. За свою тысячелетнюю историю архитектура говорила о мифах и сказках через скульптурное выражение и использовала свои способности. Однако, вступая в эпоху механизации ХХ века, доктрина «форма следует за функцией» проявляется настолько глубоко, что сейчас трудно найти архитектуру сырого, честного повествования. Проблема современного города заключается не только в эстетике «современной коробки». Проблема в том, что этим структурам не хватает подлинной связи с постоянно меняющимся диалогом, в котором они существуют. К нашим историям.

Человеческий замок, вдохновленный замками древней Каталонии, продолжает историю, которая была внезапно прервана. Возвращая формальное выражение в полную силу, поддерживаемое новыми технологиями, башня начинает заполнять пустую страницу.

Используя чистую человеческую форму, башня строится сама по себе, фигура за фигурой, каждый слой рассказывает историю. Избавившись от внешних стен и преград, башня открывается изнутри в сторону города. Человеческий кастелл переворачивает типичное здание наизнанку, выявляя истории, скрытые в темном ограждении зданий. Это стало возможным благодаря нашим развивающимся технологиям: формы становятся историями, но также и самой структурой, что устраняет необходимость в дополнительной надстройке, поэтому при переводе не теряется ни один маленький жест.

Он представляет собой конкретное и очень четкое изображение нашего общества, как оно есть: страх, боль, радость и волнение. Каждый слой обогащает другой, чтобы, наконец, стать самым грубым, беспрепятственным представлением того, кто мы есть и что создают наши истории. Наконец-то вдохнул столь необходимое чувство идентичности и эмоций в серый город.

Из окон офисов и тесных многоквартирных домов высоко в городском небе мы видим человеческий замок, чарующее, но твердое напоминание о том, кто мы есть, и о ценности, которая заключена в этом знании. Когда времена проходят и наши истории меняются, возвышается больше башен, таких как кастелл, рассказывающих новые истории и признающих те, которые привели их туда, где они сейчас.

Человеческий замок — это больше, чем монумент или набор историй, это сигнал настоящего и напоминание о будущем. Запись того, кто мы есть, и продолжение истории, которая была прервана слишком давно, — это, пожалуй, самый важный сюжет, который мы упустили до сих пор. Прочитать остальную часть этой записи »

Автор: admin | Апрель — 10 — 2017

Поощрение
Конкурс небоскребов 2017

Мачей Касперек
Великобритания

Нью-Йорк, самый густонаселенный и самый большой город в мире, также широко известен как самый расточительный с точки зрения мусора, использования воды и энергии. Он производит 14 миллионов тонн отходов каждый год и тратит 2,3 миллиарда долларов в год на их утилизацию. До 2001 года почти все отходы Нью-Йорка оказывались на свалке в районе Стейтен-Айленда. После закрытия мусор вывозится на свалки в других местах. Такой подход только отвлекает проблему и не позволяет понять, что причиной чрезмерного количества отходов являются не только огромные размеры города, но и в основном результат культуры потребления, ориентированной на выбрасывание. Величина этого проявления расточительности усиливается плотностью. Манхэттен, самый густонаселенный округ Америки, производит 2400 тонн отходов каждый день.

Существует постоянный приток продуктов в оживленный центр города и в то же время поток отходов. Эти отходы почти не перерабатываются из-за отсутствия государственных перерабатывающих предприятий и либо попадают на свалку, либо, если перерабатываются, сырье отправляется в Китай, чтобы снова использоваться в производстве. Это приводит к загрязнению из-за транспорта. Этот цикл потребительства и расточительности продолжается в глобальном масштабе.

Городской горнодобывающий завод — это вертикальный завод по переработке отходов в самом центре города. Фабрика, которая превращает мусор в продукт. Процесс сосредоточен на материалах и отходах города, таких как бумага, пластик или продукты питания, и превращении их в продукты и топливо, в которых нуждается город.

Суть проекта заключается в создании замкнутого цикла для максимально возможного количества материалов-продуктов. Башня фокусируется на вещах, которые город использует больше всего. Строительство отмечает процесс восстановления материалов, производства и последующей продажи продукции.

Проблема Нью-Йорка с отходами может быть решена за счет вторичной переработки, но в первую очередь за счет сокращения отходов. Размещение башни по переработке отходов в центре Манхэттена будет не только способствовать переработке, информировать жителей Нью-Йорка о ее важности и информировать их о том, что происходит со всеми их отходами, но и сократить расходы и выбросы дизельного топлива, сжигаемого для вывоза мусора из города. город на свалку, а также транспортировать продукты в город.

Благодаря своей экзоскелетной природе с открытыми службами и процессами снаружи, здание служит благородным импульсом для современного мира. Его форма является производной от процесса, происходящего внутри, меняющегося сверху вниз, от сырья к продукту. Кроме того, форма — это торжество процесса, и она дает посетителям возможность испытать его.

Это видение переосмысления образа капитализма, символа ответственного потребления, современной иконы прогрессивного общества. Прочитать остальную часть записи »

Автор: admin | Апрель — 10 — 2017

Почетное упоминание
Конкурс небоскребов 2017

Чжан Бо, Лю Шуман
Китай

В течение долгого времени, древние китайцы имеют неограниченное стремление к таинственному небу древних китайцев. Много лет назад Китай пережил эпоху изучения высотного строительства, такого как высотное здание, Таша и так далее, даже наш древний император Вэй также хотел построить сверхвысокий дворец. Все истории отражают стремления и творческие идеи наших предков в отношении высотных зданий. Культурное наследие рассматривается как важный элемент дизайна при изучении высотных зданий. Мы должны решить экологические проблемы, используя наши научные и технологические методы, и сделать все возможное, чтобы сохранить нашу историческую культуру.

Человек разрушает природу, нарушает и нарушает баланс изначальной экологической системы. В нашем плане мы пытаемся рассматривать архитектуру как особую среду для улучшения отношений между человеком и природой и восстановления баланса экологической системы.

Мы используем традиционные формы дизайна для решения экологических проблем и сохранения регионального культурного контекста. Проанализируйте и реорганизуйте функции несколькими способами, чтобы создать жилой комплекс с местной культурной значимостью. Мы стараемся использовать удобные и свободные формы китайской живописи для планирования и проектирования архитектуры, чтобы укрепить контакты между разными людьми, человеком и природой.

Наш план создает модульную связь между частью и целым проектом, применяя в дизайне уникальную деревянную конструкцию. Это похоже на взаимосвязь деревянной конструкции, кронштейнов и мелких деталей окон и дверей в конструкции ступы. Все компоненты сохраняют свою независимость и имеют разные метаболические циклы. Он образует своего рода «вертикальную деревню», основанную на культуре. Строительная обработка рассматривается как «незавершенная форма» для адаптации к развитию и динамичному изменению города. Прочитать остальную часть записи »

Автор: admin | Апрель — 10 — 2017

Достопочтенное упоминание
2017 Соревнование по небоскребу

Ютан Сан, Тонгда Сюй, Луоджиа Чжан, Динглу Ванг, Тянцзянь Ван . , большие города и небоскребы становятся возможными. И именно тогда рабочие стали играть важную роль в этой сложной социальной системе. Из-за высоты, на которой им приходится работать, строители сейчас считаются одной из самых опасных профессий, не говоря уже о том, что раньше меры безопасности были менее эффективными. Они рискуют своей жизнью, строя наши города, в то время как архитекторы и градостроители, кажется, приписывают себе все заслуги.

По иронии судьбы, строителям недоплачивают, и они выживают на дне общества. По мере того как наши города расползаются по земле, конфронтация между рабочим классом и высшими социальными классами становится острее, чем когда-либо. Роскошные небоскребы занимают городское пространство, а строители этих зданий оказываются в городских углах или даже бездомными. Они заложили каждый кирпич в городе, но были изгнаны из построенного ими королевства высокими ценами и другими городскими проблемами. Редко у них есть шанс жить городской жизнью.

«Пролетарии всего мира, соединяйтесь!»
Изменения произойдут. Рабочие начинают с общей забастовки и переходят к движению. Вскоре место принятия станет местом для жизни. С возведенными лесами, въездом рабочих, построенной инфраструктурой, сообщество рабочих, возглавляемое строителями, вырастает из наших бетонных джунглей. Это вавилонская башня рабочих, гетеротопия рабочего класса в центральной и самой верхней части мегаполиса, достойное достойное место для жизни и размножения в городе, которому они посвятили себя.

Метод и структура
Представляя собой революцию в строительной технике, а также новую игру строителей, небоскреб выбран как прототип, так и место для памятника. Леса и страховочная сетка, напоминающие людям о конструкторе, используются для обозначения их личности. Эти небоскребы размещаются поверх уже существующих небоскребов, что позволяет строителям создавать свое собственное общество в центре города. Учитывая ход строительства, памятник состоит из 6 слоев снизу вверх:

1. Защита. Охраняемый солдатами, это первый шаг восстания, обеспечивающий безопасность грядущего нового общества.
2. Оборудование. Принимая во внимание энергетический кризис и загрязнение окружающей среды, мы создали пространство для больших машин по очистке воды и воздуха и преобразованию солнечной энергии, производя чистую энергию для общества.
3. Транспорт. В городе будет построено несколько башен последовательно, чтобы удовлетворить потребность, а канатные дороги будут выступать в качестве общественного транспорта среди них.
4. Жилье и сельское хозяйство. После того, как инфраструктура будет хорошо развита, будет построено жилье для въезжающих рабочих. Каждому жителю предоставляется участок сельскохозяйственной земли. Столкнувшись с нехваткой продовольствия, жители могут выращивать себе еду.
5. Связь. Открытое пространство будет построено поверх жилых домов высокой плотности для связи. Это также место для всех видов активного отдыха.
6. Строительство. Процесс строительства может быть продолжен всякий раз, когда это необходимо. Помимо башни, этот слой также предназначен для осмотра достопримечательностей.

Эти небоскребы позволят строителям вести самодостаточную жизнь в центре мегаполиса и существовать как памятник коллективу тружеников. Прочитать остальную часть записи »

Автор: admin | April — 10 — 2017

Honorable Mention
2017 Skyscraper Competition

Arturo Emilio Garrido Ontiveros, Andrés Pastrana Bonillo, Judit Pinach Martí, Alex Tintea
Spain

From the beginning of time we have shown our eagerness к прогрессу. «Изменчивый человек может быть в состоянии сделать их (вызовы жизни в границах смерти) — наше существование как вида может иметь подлинный смысл и удовлетворение. Однако, несмотря на тьму, мы должны дать свой собственный свет». – сказал Кубрик.

Сама бессмысленность жизни заставляет человека создавать свой собственный смысл. Через это рвение мы могли бы понять историю человечества, от пещерного человека до промышленной революции.

Илон Маск говорит, что есть два основных пути к нашему будущему, один из которых заключается в том, что мы останемся на Земле навсегда с возможным вымиранием. Другой — стать многопланетным видом, что должно стать вехой для нашего поколения. Мечтая о звездах

Первым шагом должен стать Марс, который лучше подходит для масштабирования для размещения многопланетной цивилизации, чем любая другая планета нашей Солнечной системы. Наша миссия — создать среду обитания, в которой разместится первый город на Марсе. Наше предложение является осью между первыми полетами и терраформированием планеты. Здание, которое будет служить входом на Марс.

Прежде чем терраформировать Марс, мы должны подумать о доступе к нему. Мы предлагаем космический лифт, который будет состоять из четырех элементов. Противовес наверх, тент на низ, трубка, соединяющая оба элемента и сам лифт.

Противовес располагался бы на расстоянии, на которое объект на орбите движется с той же скоростью, что и вращение планеты. Он будет принимать космические корабли и размещать необходимые лаборатории в радиальном составе. Кожа покрывает капсулы и поглощает солнечную энергию вдали от загрязнения атмосферы.