Рабочий шов в бетоне: Устройство рабочих швов при укладке бетонной смеси.

Устройство рабочих швов при укладке бетонной смеси.

Подробности
Родительская категория: Статьи

Для обеспечения монолитности бетонировать конструкцию желательно непрерывно. Но это возможно лишь при незначительных объемах работ и в сравнительно простых конструкциях. Во всех остальных случаях перерывы в бетонировании неизбежны. При необходимости устраивать перерывы в бетонировании конструкций прибегают к так называемым рабочим швам.

Рабочим швом называют плоскость стыка между затвердевшим и новым (свежеуложенным) бетоном, образованную из-за перерыва в бетонировании. Рабочий шов образуется в том случае, когда последующие слои бетонной смеси укладывают на полностью затвердевшие предыдущие. Обычно происходит это при перерывах в бетонировании от 7 ч.

Рабочие швы являются ослабленным местом, поэтому они должны устраиваться в сечениях, где стыки старого и нового бетона не могут отрицательно влиять на прочность конструкции. В колоннах рабочие швы допускаются на уровне верха фундамента, у низа прогонов, балок или подкрановых консолей, у низа капителей колонн безбалочных перекрытий; в рамных конструкциях — у верха вута между стойками и ригелями рам. В балках рабочие швы допускаются в пределах средней части пролета. При бетонировании ребристых перекрытий надо руководствоваться следующим: если бетонирование идет в направлении, параллельном второстепенным балкам, рабочий шов допускается в пределах средней трети пролета балок; при бетонировании в направлении, параллельном главным балкам (прогонам) — в пределах двух средних четвертей пролета балок и плит. В безбалочных перекрытиях рабочие швы делают в середине пролета плиты. Рабочие швы в балках и плитах образуют в виде вертикального среза.

Возобновлять прерванное бетонирование можно после того, как в ранее уложенной бетонной смеси закончится процесс схватывания и бетон приобретет прочность не менее 1,5 МПа (способен воспринимать незначительное динамическое воздействие без разрушения).

Поверхность рабочего шва должна быть перпендикулярна оси элемента, а в стенах и плитах — их поверхности. Для этого устанавливают щитки — ограничители с прорезями для арматурных стержней, прикрепляя их к щитам опалубки.

Для надежного сцепления бетона в рабочем шве поверхность ранее уложенного бетона тщательно обрабатывают: кромку схватившегося бетона очищают от цементной пленки и обнажают крупный заполнитель, протирая проволочными щетками; продувают сжатым воздухом и промывают струей воды. Особенно тщательно обрабатывают поверхность бетона вокруг выпусков арматуры; арматурные стержни очищают от раствора. Очищенную поверхность стыка перед началом бетонирования покрывают цементным раствором, имеющим такой же состав, как укладываемая бетонная смесь.

Холодные швы в бетоне: недостатки и размещение стыков

Содержание

  • 1 Что представляет собой рабочий шов?
  • 2 Причины появления
  • 3 Недостатки рабочих швов
  • 4 Размещение рабочих стыков
  • 5 Создание холодных шовных стыков
  • 6 Заключение

Кладка бетона, по возможности, должна производиться без образования холодных швов. Но бетонные и железобетонные изделия не могут создаваться в один цикл, поэтому зачастую сооружаются отдельные карты или секции бетонирования. Для получения монолита используют замедлители твердения, которые приостанавливают процесс схватывания смеси. В противном случае на стыке твердеющего и свежего бетона образуются холодные рабочие швы.

Что представляет собой рабочий шов?

Холодный шов бетонирования представляет собой стыковочную границу между заливаемым послойно раствором бетона. В таких случаях одна поверхность успевает схватиться, а вторая уже начинает твердеть. Образуются стыки по разным причинам, чаще из-за перерывов при заливке раствора.

Рабочие границы слоев являются самым слабым местом бетонного сооружения. Чтобы они не стали причиной разрушения изделия, важно провести их тщательную обработку. При заливке карт бетона важно учитывать конструкционные и архитектурные особенности сооружения. Это позволит избежать растрескивания и потерю монолитности цементной поверхности. Различают усадочные и компенсационные холодные стыки:

  1. Усадочные соединительные границы делаются в бетонных полах. Цель — компенсация неравномерности высыхания залитой стяжки путем принудительного деления площади на отдельные зоны. Причина в том, что толстый бетонный слой пола высыхает неравномерно по толщине. В результате поверхность деформируется.
  2. Компенсационные стыки применяются в монолитных конструкциях разного назначения с целью деления бетона на несколько независимых монолитов. Это позволяет компенсировать тепловое расширение и другие воздействия, приводящие к растрескиванию поверхности. Такой технологический надрез рассекает камень, включая армирующий слой балки или любого другого элемента.

Вернуться к оглавлению

Причины появления

Образование рабочих границ происходит по ряду причин:

  1. Организационные моменты. Например, остановка рабочего процесса из-за пересменки, ремонта техники, нехватки стройматериалов, несовершенство технологической цепочки, технические особенности спецтехники и применяемых механизмов.
  2. Технологические вопросы. Проблемы, вызванные условиями монтажа арматуры, опалубки, перекрытий, пола. Часто возникают при необходимости ограничения давления на конструкцию.
  3. Конструктивные моменты, вызванные необходимостью создания направленных деформаций на отдельных элементах сооружения.

Бетон укладывается слоями. Свежий жидкий слой цемента заливается на уже затвердевший. В результате сцепление между пластами уменьшается. Прочность материала становится меньше, чему у монолитного блока без рабочего стыка. По этой причине снижается морозостойкость, влагонепроницаемость и ухудшается внешний вид балки, плиты или монолитной стены.

Ухудшение эксплуатационных характеристик связано с тем, что между рабочим стыком и слоями бетона происходит преобразование усадочных сжимающих усилий в нагрузку растягивания. Следовательно, образуется избыточное напряжение в зоне шва. При затвердении бетон сжимается. В этот период он наименее стоек к действиям усилия на изгиб и растягивание. При резком ослаблении сил растяжения образуются микротрещины, из-за чего на стыке бетон проявляет меньшие прочностные характеристики из-за малой плотности.

Следовательно, даже при одинаковых напряжениях на растяжение в рабочем шве будут образовываться трещины. Этого не бывает в монолитном изделии.

Вернуться к оглавлению

Недостатки рабочих швов

Рабочему стыку свойственны недостатки:

  1. Снижение эксплуатационных качеств бетона.
  2. Уменьшение степени гидроизоляции.
  3. Большая влагопроницаемость на соединительной границе.
  4. Ухудшение дизайнерских и эстетических качеств.
  5. Сильные растягивающие напряжения, которые неприемлемы для бетона.
  6. Нарушение конструктивных характеристик бетонного камня.
  7. Интенсивное увлажнение подземных полов и заглубленных фундаментов.
  8. Возможность химического разрушения сооружения.
  9. Неустойчивость к появлению коррозии армирующего слоя в бетоне.
  10. Риск вымывание материала.
  11. Разрушение бетона при механическом воздействии.
  12. Сокращение устойчивости к резким перепадам температур с циклами замерзания-оттаивания внутренней влаги.

Предотвратить возникновение вышеперечисленных отрицательных явлений можно, если принять меры по обустройству рабочих стыков.

Вернуться к оглавлению

Размещение рабочих стыков

Рабочую холодную стыковку делают в бетоне с учетом технических условий, производственных процессов, специфики эксплуатации, конструктивных характеристик изделия.  Существует три схемы размещения стыковки цементных слоев.

Горизонтальными рабочими стыками железобетонное изделие разбивается по периметру на отдельные секции. При этом важно осуществлять непрерывную заливку каждого блока. Такое размещение соединительных частей позволяет повысить влагонепроницаемость конструкции. Это достигается за счет применения особой структуры стыковки, которая преграждает путь воде. Каждый последующий слой блоков, за счет своего веса, создает более плотную конструкцию. У горизонтального размещения рабочих стыков есть преимущества:

  • облегчение процесса бетонирования;
  • уменьшение объемов;
  • улучшение оборачиваемости опалубки;
  • создание оптимальных условий уплотнения цементной смеси.

Вертикальное размещение стыковки предполагает разделение сооружения на отдельные секции, перпендикулярные основе. Заливка бетоном осуществляется непрерывно. Максимальная влагонепроницаемость обеспечивается структурой стыков. Комбинирование первых двух способов. Рабочие границы размещаются и горизонтально, и вертикально. Схема используется в массивных сооружениях больших размеров.

Вернуться к оглавлению

Создание холодных шовных стыков

Главным условием устройства холодных стыковочных границ при бетонировании является обеспечение максимальной адгезии слоев или блоков бетона на соединительной границе. Для этого с поверхности застывшего камня тщательно удаляются грязь, пыль, снег, вода, обледенение.

Рабочая поверхность должна быть очищена от цементного молочка, созданного растворимыми и нерастворимыми высолами в виде сульфатов, карбонатов, хлоридов, нитратов. Эти вещества образует пленку с непрочной и рыхлой структурой, которая ухудшает адгезию слоев при раздельном бетонировании. Для чистки поверхности холодных швов от продуктов распада компонентов цемента предлагается четыре метода:

  1. Механическая обработка. Для этого применяется ручной инструмент или автоматическое фрезерование.
  2. Очистка струей воды или воздуха под давлением.
  3. Гидропескоструйная продувка.
  4. Кислотная очистка.

Наряду с улучшением адгезионных свойств бетона, рабочие соединительные границы должны подвергаться гидроизоляционной обработке и герметичному уплотнению. Такие профилактические меры в комплексе предотвратят проникновение воды. От этого риск разрушение железобетона при его увлажнении станет минимальным. Также будут увеличены изоляционные параметры конструкций.

Для осуществления эффективной обработки холодных швов гидроизоляцией и герметиком предлагается большой выбор различных технологий и широкий ассортимент материалов. Часто применяются специальные цементные составы, инъекционная изоляция и т. п. Среди гидроизоляционных материалов особенно популярны и эффективны гидрошпонки и набухающие шнуры из бентонитового вещества. Реже применяются гернитовые шнуры и прочие модернизированные материалы.

Качественное устройство гидроизоляции и герметизация холодных стыков позволяет обеспечить должную надежность, прочность и увеличить срок службы железобетонных и бетонных сооружений.  Существует два метода выполнения основных видов рабочих швов:

  1. Закладка. Деления на заливочные секции осуществляется с помощью досок, реек, пластиковой вагонки или стеклянными отрезами. После схватывания бетонной поверхности разделители удаляются. А оставшиеся прорехи следует заполнить гидроизоляцией и герметиком. Разделители также можно оставлять. Такая технология приемлема при сооружении полов.
  2. Резка. Устройство для деления должно оснащаться абразивной насадкой или алмазным кругом. Прорези делаются определенной глубины.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Следовательно, для получения максимального эффекта в обеспечении высоких эксплуатационных характеристик бетонного камня с рабочими швами, нужно придерживаться правил:

  • опалубки для колонн заполняются на несколько сантиметров ниже уровня ее соединительного шва с поперечной балкой;
  • рабочие швы в плитах перекрытия, в полу и на балках размещаются в зонах наименьшего перерезывающего усилия, например, в центре пролета или на расстоянии 2/3 от основания;
  • холодные швы размещаются в середине перекрытия, плиты или балки и перпендикулярно основному направлению, если изделие вытянуто в одну сторону и имеет малый шаг;
  • при размещении шва на границе плиты и балки следует провести его укрепление с целью улучшения восприятия перерезывающего усилия.

Типы бетонных соединений и их назначение

Правильное создание и расположение швов сохраняет бетон в лучшем виде
Билл Палмер, обозреватель ConcreteNetwork.com
Обновлено 22 июня 2020 г.

Бетон не пластичный материал — он не растягивается и не сгибается, не ломаясь. В этом его величайшая сила и величайшая слабость. Его твердость и высокая прочность на сжатие — вот почему мы так много используем его в строительстве. Но бетон движется — он сжимается, расширяется, и разные части здания движутся по-разному. Здесь вступают в игру суставы.

Несмотря на то, что многие строительные элементы, включая стены и фундаменты, спроектированы и построены с использованием соединений, мы ограничим это обсуждение соединениями в бетонных плитах. Вот обзор типов соединений, их функций и советов по поиску и установке соединений.

Нужна помощь с вашим проектом? Найти бетонных подрядчиков рядом со мной.

Информация о швах по бетону

Изоляционные швы

Строительные швы

Усадочные швы

Заделка швов

Герметизация швов

Различные швы в бетонных плитах имеют одну и ту же основную цель предотвращения трещин.

Назначение швов в бетонных плитах

При движении бетона, если он связан с другой конструкцией или даже с самим собой, мы получаем то, что называется стеснением, которое вызывает растягивающие усилия и неизменно приводит к растрескиванию. Ограничение просто означает, что бетонный элемент (будь то плита, стена или фундамент) не может свободно сжиматься при высыхании, расширяться и сжиматься при изменении температуры или немного оседать в грунтовом основании (см. ).

Швы позволяют одному бетонному элементу двигаться независимо от других частей здания или конструкции. Швы также позволяют бетону сжиматься по мере высыхания, предотвращая так называемое внутреннее ограничение. Внутреннее ограничение создается, когда одна часть плиты сжимается больше, чем другая, или сжимается в другом направлении. Подумайте, как плохо вы себя чувствуете, когда часть вас хочет делать одно, а другая часть хочет делать что-то другое! Бетон ощущается так же.

Различные швы в бетонных плитах имеют одну и ту же основную цель предотвращения трещин.

В плитах существует три типа соединений:

  • Изолирующие швы (также иногда функционирующие как компенсаторы)

  • Строительные швы (которые также могут выполнять функцию деформационных швов)

  • Деформационные швы (также иногда называемые регулирующими швами)

Декоративные швы

Чисто выпиленный шов очень мало портит внешний вид штампованной плиты. Супер-Крете Интернэшнл

Плитка из декоративного бетона требует швов для предотвращения растрескивания, что еще менее приемлемо, чем для обычного серого бетона. Изоляционные и строительные швы в декоративном бетоне точно такие же, как и в любом другом бетоне.

Этот лезвие со скошенной кромкой превращает стандартный спил в декоративный элемент. Husqvarna Soff-Cut.

Вот несколько советов по созданию компенсационных швов в декоративном бетоне:

  • Не путайте штампованный или гравированный шаблон с стыком — штампованные шаблоны и гравированные вырезы недостаточно глубоки, чтобы создать ослабленную плоскость для усадки соединение. Убедитесь, что глубина шва составляет не менее ¼ толщины плиты.
  • Расстояние и расположение швов для штампованного бетона идентично любому другому типу бетона.
  • Для штампованного бетона, если рисунок имеет прямые линии, например узоры из шифера, кирпича или дерева, вырежьте стыки, чтобы максимально следовать штампованному рисунку. Стыки могут различаться по расположению на несколько дюймов или даже на фут или два, не приводя к трещинам. Некоторые подрядчики по штамповке используют изготовленные на заказ долота для вырезания стыков в штампованном узоре.
  • Для рисунков булыжника или булыжника стык, вырезанный по штампованному рисунку, вряд ли будет работать должным образом, поскольку движение усадки не всегда перпендикулярно стыку. Любое движение, параллельное суставу, скорее всего, заблокирует сустав, что приведет к неконтролируемому растрескиванию.
  • В штампованном бетоне, пожалуй, лучший способ вырезать швы – использовать отрезную пилу. Неровная поверхность затрудняет управление прокатной пилой. Советы по этому поводу можно найти в видеоролике Боба Харриса или получить копию его Руководства по штампованному бетону — швы описаны в главе 23.
  • Усадочный шов с распилом идеально подходит для декоративного бетона, потому что шов уже и чище, чем шов с инструментами.
  • Пилы с ранним входом обеспечивают красивый и чистый разрез декоративных бетонных швов. Пила Soff-Cut 150D предназначена для декоративной резки.
  • Soff-Cut также производит лезвие со скошенной кромкой, которое используется на второй день для превращения обычного распиленного шва (или шва с ранним входом) в декоративный шов. Узнайте больше о пилах для резки бетона со сверхранним входом и алмазных дисках Soff-Cut.
  • Для клеевых накладок вырежьте стыки, точно совпадающие с стыками базовой плиты. Никаких дополнительных стыков не требуется.
  • Для несвязанных покрытий ACI 360R-06 рекомендует следующее: «Для тонкой, неармированной, несвязанной плиты покрытия следует предусмотреть дополнительные стыки между существующими соединениями в нижней плите, чтобы помочь минимизировать напряжение скручивания в плите покрытия. плита может иметь высокое напряжение изгиба из-за того, что нижняя плита является твердой основой для верхней плиты. Кроме того, любые трещины в базовой плите, которые не являются стабильными, должны быть отремонтированы, чтобы гарантировать, что они не будут отражаться в неармированную верхнюю плиту».

Плиты без швов

Покрытие не имеет швов и трещин благодаря высокому содержанию структурных синтетических волокон. Forta Corp.

Хотя в большинстве случаев усадочные швы необходимы, существуют методы, которые позволяют исключить или уменьшить количество швов.

Передача нагрузки

Эти пластиковые втулки прибиваются к деревянной переборке, чтобы обеспечить место для дюбеля передачи нагрузки. Гринстрик.

Для большинства легких плит, даже для подъездных дорог, мы не слишком беспокоимся о передаче нагрузки через стыки — в противном случае мы рассчитываем на блокировку заполнителя для выполнения этой работы. Но в строительных швах или усадочных швах в плитах, которые будут иметь более высокие нагрузки, нам нужен способ удерживать плиты вертикально выровненными при пересечении транспортных потоков. Проблема в том, что если одна сторона шарнира прогибается под нагрузкой, то колеса ударятся о небольшой подъем с другой стороны шарнира, и в конечном итоге края шарниров сломаются. В тех случаях, когда есть необходимость в перемещении грузов, следует подумать о следующем:

Ромбовидные нагрузочные плиты передают нагрузки через строительный шов, не создавая ограничений в любом направлении. Обратите внимание на активированный компрессионный сустав. Строительные технологии ПНА.

  • Совокупная блокировка создается внутри активированного деформационного шва. Сломанный край под суставом достаточно неровный, чтобы выступающий заполнитель зафиксировался на другой стороне. Если швы расположены близко друг к другу (или бетон дает небольшую усадку), так что они не открываются слишком сильно, блокировка заполнителем может быть эффективной. Однако для более тяжелых нагрузок используйте метод механического переноса сдвига.
  • Существует множество механических устройств передачи нагрузки (или передачи сдвига), включая штифты (как квадратные, так и круглые), ромбовидные нагрузочные пластины и шпоночные канавки.
  • Шпоночные канавки были упомянуты в разделе о строительных соединениях. Обычно они не рекомендуются, хотя могут быть эффективными в строительных швах, которые остаются герметичными.
  • Дюбели должны быть правильно выровнены, чтобы быть эффективными. Дюбели должны быть перпендикулярны стыку как по вертикали, так и по горизонтали. Неправильно установленные дюбели могут привести к ухудшению состояния соединения.
  • Дюбели должны быть гладкими, без острых краев, которые могут зацепиться за бетон. Из арматуры не получаются хорошие дюбеля. Половина дюбеля, находящаяся в бетоне с одной или другой стороны, не должна быть приклеена к бетону, чтобы шов мог открыться при усадке бетона. Обычно используются разрыхлители или смазки. Не наносите смазку слишком толстым слоем.
  • Лучший способ обеспечить правильное выравнивание дюбелей в конструктивном стыке — просверлить отверстия в переборках или использовать запатентованную форму переборки, которая выравнивает дюбели.
  • Для распила компенсационных швов лучше всего использовать корзины для дюбелей, а затем вернуться, чтобы вырезать шов над дюбелями.
  • Ромбовидные нагрузочные пластины для строительных швов — это новый и очень эффективный метод, который позволяет плите усаживаться в двух направлениях, устраняя любые ограничения.
  • Размеры и интервалы для круглых. квадратные и прямоугольные дюбели, а также ромбовидные нагрузочные пластины приведены в ACI 302.1R-04, Руководство по устройству бетонных полов и плит, или ACI 360R-06, Проектирование плит на грунте.

Типы бетонных швов и наконечники для укладки

По

Хуан Родригес

Хуан Родригес

Хуан Родригес — отмеченный наградами инженер-строитель с более чем 20-летним опытом реализации крупномасштабных строительных проектов. Он является экспертом в области нового строительства, реконструкции, сноса и соблюдения норм. Он также выступает на отраслевых форумах и работает судьей на международных инженерных конкурсах.

Узнайте больше о The Spruce’s
Редакционный процесс

Обновлено 16. 12.21

Рассмотрено

Джонатан Брюэр

Рассмотрено
Джонатан Брюэр

Джонатан Брюэр — эксперт по благоустройству дома с более чем двадцатилетним профессиональным опытом работы в качестве лицензированного генерального подрядчика, специализирующегося на кухне и ванной. Он был показан в сериалах HGTV «Super Scapes», «Curb Appeal the Block», «Elbow Room», «Незваных гостях» DIY Network, «Этот старый дом» и в шоу OWN Network, получившем премию «Эмми», «Home Made Simple». Джонатан также является членом Наблюдательного совета по благоустройству дома Spruce.

Узнайте больше о The Spruce’s
Наблюдательный совет

Факт проверен

Джессика Врубель

Факт проверен
Джессика Врубель

Джессика Врубель имеет опыт работы писателем и редактором, работая в различных изданиях, газетах и ​​публичных библиотеках, помогая со справками, исследованиями и специальными проектами. В дополнение к своему опыту журналистики, она более 15 лет занимается просветительской деятельностью на темы здоровья и хорошего самочувствия как в классе, так и за его пределами.

Узнайте больше о The Spruce’s
Редакционный процесс

Chaiyaporn1144/iStock/Getty Images Plus/Getty Images

В этой статье

  • Бетонные деформационные швы

  • Бетонные компенсаторы

  • Зачем они нам нужны?

  • Размещение наконечников

  • Инструменты

Бетонные швы используются для компенсации расширения или сжатия бетона при изменении температуры. Бетонные швы обычно используются для предотвращения трещин при усадке бетона путем создания форм, инструментов, распиливания и размещения швов. Заранее запланированные трещины обеспечат лучшую отделку бетонного изделия и будут образовываться в определенных местах, где эти трещины можно будет контролировать. Иногда требуется материал и ширина или пролет бетонных швов, чтобы улучшить характеристики материала и позволить материалам расширяться/сжиматься или перемещаться, не повреждая другие конструкции.

Деформационные швы бетона

Назначение компенсационных швов состоит в том, чтобы создать ослабленную зону в бетоне и отрегулировать места возникновения трещин, обычно по прямой линии. Деформационные швы должны располагаться так, чтобы панели были как можно более квадратными и никогда не превышали отношение длины к ширине 1 1/2 к 1. Швы обычно располагаются на расстоянии, равном 24-30-кратной толщине плиты.

Расстояние между стыками, превышающее 15 футов, требует использования устройств передачи нагрузки. Деформационные швы могут быть заделаны в бетонную поверхность во время укладки. Швы также могут быть выпилены на затвердевшей бетонной поверхности. Важно понимать, что чем дольше откладывается распиловка, тем выше вероятность образования трещин до завершения распиловки.

Бетонные компенсаторы

Бетонные компенсаторы используются для отделения плит и бетона от других частей конструкции. Компенсационные швы допускают независимое перемещение между соседними структурными элементами, сводя к минимуму растрескивание, когда такие перемещения ограничены. Он допускает тепловое расширение и сжатие, не вызывая напряжения в системе.

Зачем они нам нужны?

Строительные швы используются в тех случаях, когда встречаются две последовательные укладки бетона. Строительные швы обычно размещают в конце дня или когда заливка бетона была остановлена ​​на время, превышающее начальное время схватывания бетона. Строительные швы должны быть спроектированы и указаны инженером-строителем. Вы также можете получить соединение и продолжить армирование через конструкционный шов. Если в конце дня имеется достаточно простого цементного бетона (PCC), строительный шов может быть размещен в запланированном поперечном деформационном шве.

Размещение наконечников

Следует соблюдать следующие рекомендуемые советы:

  • Максимальное расстояние между швами должно быть в 24-36 раз больше толщины плиты.
  • Стыки должны располагаться на расстоянии около 10 футов и не более 15 футов.
  • При использовании шовной канавки для деформационных швов глубина шва должна составлять не менее 1/4 толщины плиты.
  • Распиловка швов должна выполняться в течение 4-12 часов после укладки бетона.
  • Шпоночные соединения не рекомендуются для промышленных полов.
  • Соединения всухую должны быть выполнены в течение одного-четырех часов после завершения отделки.
  • Предварительно формованный заполнитель швов следует использовать для отделения плит от стен или фундаментов зданий. Поместите 2 дюйма песка поверх фундамента, чтобы предотвратить сцепление с фундаментом.
  • Если плита содержит проволочную сетку, рекомендуется снять сетку через деформационные швы.
  • Расстояние между швами также следует выбирать таким образом, чтобы бетонные секции были приблизительно квадратными.
  • Рекомендуется делать бетонные швы вдоль линий колонн, распиленные или зашпоночные.