Рабочий шов в бетоне: Устройство рабочих швов при укладке бетонной смеси.

Устройство рабочих швов при укладке бетонной смеси.

Подробности

Родительская категория: Статьи

Опубликовано 08 Октябрь 2014

Создано 08 Октябрь 2014

Для обеспечения монолитности бетонировать конструкцию желательно непрерывно. Но это возможно лишь при незначительных объемах работ и в сравнительно простых конструкциях. Во всех остальных случаях перерывы в бетонировании неизбежны. При необходимости устраивать перерывы в бетонировании конструкций прибегают к так называемым рабочим швам.

Рабочим швом называют плоскость стыка между затвердевшим и новым (свежеуложенным) бетоном, образованную из-за перерыва в бетонировании. Рабочий шов образуется в том случае, когда последующие слои бетонной смеси укладывают на полностью затвердевшие предыдущие. Обычно происходит это при перерывах в бетонировании от 7 ч.

Рабочие швы являются ослабленным местом, поэтому они должны устраиваться в сечениях, где стыки старого и нового бетона не могут отрицательно влиять на прочность конструкции. В колоннах рабочие швы допускаются на уровне верха фундамента, у низа прогонов, балок или подкрановых консолей, у низа капителей колонн безбалочных перекрытий; в рамных конструкциях — у верха вута между стойками и ригелями рам. В балках рабочие швы допускаются в пределах средней части пролета. При бетонировании ребристых перекрытий надо руководствоваться следующим: если бетонирование идет в направлении, параллельном второстепенным балкам, рабочий шов допускается в пределах средней трети пролета балок; при бетонировании в направлении, параллельном главным балкам (прогонам) — в пределах двух средних четвертей пролета балок и плит. В безбалочных перекрытиях рабочие швы делают в середине пролета плиты. Рабочие швы в балках и плитах образуют в виде вертикального среза.

Возобновлять прерванное бетонирование можно после того, как в ранее уложенной бетонной смеси закончится процесс схватывания и бетон приобретет прочность не менее 1,5 МПа (способен воспринимать незначительное динамическое воздействие без разрушения).

Поверхность рабочего шва должна быть перпендикулярна оси элемента, а в стенах и плитах — их поверхности. Для этого устанавливают щитки — ограничители с прорезями для арматурных стержней, прикрепляя их к щитам опалубки.

Для надежного сцепления бетона в рабочем шве поверхность ранее уложенного бетона тщательно обрабатывают: кромку схватившегося бетона очищают от цементной пленки и обнажают крупный заполнитель, протирая проволочными щетками; продувают сжатым воздухом и промывают струей воды. Особенно тщательно обрабатывают поверхность бетона вокруг выпусков арматуры; арматурные стержни очищают от раствора. Очищенную поверхность стыка перед началом бетонирования покрывают цементным раствором, имеющим такой же состав, как укладываемая бетонная смесь.

Рабочие швы между затвердевшим и свежеуложенным бетоном | Строительный справочник | материалы — конструкции

Непрерывное бетонирование, хотя и обеспечивает лучшее качество конструкций, по технологическим и организационным причинам не всегда возможно, вследствие чего образование рабочих швов неизбежно.

Рабочим швом называют плоскость стыка между затвердевшим и новым (свежеуложенным) бетоном, образованную из-за перерыва в бетонировании. Рабочий шов образуется в том случае, когда последующие слои бетонной смеси укладывают на полностью затвердевшие предыдущие слои. Для обычных бетонов это происходит тогда, когда перерыв в бетонировании составляет 5–7 часов и более.

Величина сцепления нового бетона со старым ниже, чем монолита, поэтому рабочий шов несколько отличается от монолитного бетона не только по прочности, но и по другим характеристикам: морозостойкости, водопроницаемости и т. д. Для уменьшения отрицательного влияния рабочих швов на общие характеристики конструкций выполняется ряд мероприятий.

Рабочие швы размещаются в местах, наименее опасных для прочности конструкции (рис. 4.41).

Конструктивное решение рабочих швов зависит от вида конструкций, их размеров, вида и степени армирования. Для образования швов в плитах устанавливают доски на ребро, плоские щиты или щиты с уступом. Уступ делают для удлинения поперечной линии шва, что увеличивает его прочность и водонепроницаемость. С этой же целью вертикальные швы в стенах устраивают шпоночного или гребенчатого типа, а иногда с установкой металлической гофрированной полосы (рис. 4.42).

До начала бетонирования с поверхности шва удаляют рыхлые слои бетона и цементную пленку, очищают его от грязи и мусора. Если поверхность затвердевшего бетона шва гладкая, ее насекают зубилами, скарпелями или с помощью отбойного молотка с последующей промывкой струей воды и продувкой сжатым воздухом.

Непосредственно перед укладкой бетонной смеси поверхность шва промывается (смачивается) водой или цементным «молоком», что способствует обеспечению высокой прочности и водонепроницаемости.

Источник: Технология строительных процессов. Снарский В.И.

ЖБИ — Бетон

Технология строительных процессов

Возведение несущих конструкций

Уплотнение торкретированием
 
Технология бетонирования отдельных конструкций

Размещение швов в бетонных плитах – зачем, как и когда

Усадочные/упорные швы размещаются в бетонных плитах для предотвращения случайного растрескивания. Свежая бетонная смесь представляет собой жидкую пластичную массу, которой можно придать практически любую форму, но по мере затвердевания материала происходит уменьшение объема или усадка. Когда усадка сдерживается контактом с поддерживающими грунтами, гранулированной засыпкой, прилегающими конструкциями или арматурой внутри бетона, в бетонном сечении возникают растягивающие напряжения. Хотя бетон очень прочен при сжатии, его прочность на растяжение составляет всего 8-12 процентов от прочности на сжатие. По сути, растягивающие напряжения воздействуют на самое слабое свойство бетонного материала. Результат – растрескивание бетона.

Существуют две основные стратегии контроля над растрескиванием для обеспечения хорошего поведения конструкции в целом. Один из методов состоит в том, чтобы обеспечить стальную арматуру в плите, которая плотно удерживает случайные трещины. Когда трещины плотно удерживаются или остаются небольшими, частицы заполнителя на поверхностях трещины сцепляются, обеспечивая передачу нагрузки через трещину. Важно признать, что использование стальной арматуры в бетонной плите фактически увеличивает вероятность возникновения случайных микротрещин на открытой поверхности бетона.

Наиболее широко используемый метод борьбы со случайным растрескиванием бетонных плит заключается в размещении компенсационных/упорных швов на бетонной поверхности в заранее определенных местах для создания ослабленных плоскостей, в которых бетон может растрескиваться по прямой линии. Это создает эстетически приятный внешний вид, поскольку трещина происходит под готовой бетонной поверхностью. Бетон все еще имеет трещины, что является нормальным явлением, но отсутствие случайных трещин на поверхности бетона создает видимость участка без трещин.

Бетонные плиты, установленные на грунт, стабильно работают очень хорошо, если принять во внимание следующие соображения. Грунт или гранулированный наполнитель, поддерживающий плиту в процессе эксплуатации, должен быть либо ненарушенным, либо хорошо утрамбованным. Кроме того, следует размещать компенсационные швы, чтобы панели были как можно более квадратными и никогда не превышали отношение длины к ширине 1,5 к 1 (рис. 1). Стыки обычно располагаются на расстоянии, в 24-30 раз превышающем толщину плиты. Расстояние между стыками, превышающее 15 футов, требует использования устройств передачи нагрузки (дюбелей или алмазных пластин).

Рисунок 1a: Расстояние между швами в метрах

Рисунок 1b: Расстояние между швами в футах

Деформационные швы могут быть заделаны в бетонную поверхность во время укладки. Соединения можно втачивать в поверхность (первый проход) до начала кровотечения или сразу же при первом проходе плавающей операции. Чем дольше задерживается первый проход для стыковки, тем труднее будет формировать четкие прямые стыки. Инструментальные соединения должны восстанавливаться при каждом последующем проходе чистовых операций.

Швы также можно выпиливать на затвердевшей бетонной поверхности. Важно понимать, что чем дольше откладывается распиловка, тем выше вероятность образования трещин до завершения распиловки. Это означает, что любые трещины, возникающие до того, как бетон будет распилен, сделают распиленный шов неэффективным. Время очень важно. Швы следует распиливать, как только бетон будет выдерживать энергию распиливания без растрескивания или смещения частиц заполнителя. Для большинства бетонных смесей это означает, что распиловка должна быть завершена в течение первых 6–18 часов и никогда не задерживается более чем на 24 часа. Доступны пилы раннего доступа, которые позволяют начать резку в течение нескольких часов после укладки.

Деформационные/контрольные швы должны быть выполнены на глубину ¼ толщины плиты (рис. 2). Надлежащее расстояние и глубина швов необходимы для эффективного контроля случайного растрескивания.

Рисунок 2: Минимальная глубина деформационных швов

Типы бетонных швов и их назначение

Правильное создание и расположение швов сохраняет бетон в лучшем виде
Билл Палмер, обозреватель ConcreteNetwork.com
Обновлено 22 июня 2020 г.

Бетон не пластичный материал — он не растягивается и не гнется, не ломаясь. В этом его величайшая сила и величайшая слабость. Его твердость и высокая прочность на сжатие — вот почему мы так много используем его в строительстве. Но бетон движется — он сжимается, расширяется, и разные части здания движутся по-разному. Здесь вступают в игру суставы.

Несмотря на то, что многие строительные элементы, включая стены и фундаменты, спроектированы и построены с использованием соединений, мы ограничим это обсуждение соединениями в бетонных плитах. Вот обзор типов соединений, их функций и советов по поиску и установке соединений.

Нужна помощь с вашим проектом? Найти бетонных подрядчиков рядом со мной.

Информация о швах в бетоне

Изоляционные швы

Строительные швы

Усадочные швы

Заделка швов

Герметизация швов

Различные швы в нижней части бетонных плит предназначены для предотвращения образования трещин.

Назначение швов в бетонных плитах

При движении бетона, если он связан с другой конструкцией или даже с самим собой, мы получаем то, что называется стеснением, которое вызывает растягивающие усилия и неизменно приводит к растрескиванию. Ограничение просто означает, что бетонный элемент (будь то плита, стена или фундамент) не может свободно сжиматься при высыхании, расширяться и сжиматься при изменении температуры или немного оседать в грунтовом основании (см. ).

Швы позволяют одному бетонному элементу двигаться независимо от других частей здания или конструкции. Швы также позволяют бетону сжиматься по мере высыхания, предотвращая так называемое внутреннее ограничение. Внутреннее ограничение создается, когда одна часть плиты сжимается больше, чем другая, или сжимается в другом направлении. Подумайте, как плохо вы себя чувствуете, когда часть вас хочет делать одно, а другая часть хочет делать что-то другое! Бетон ощущается так же.

Различные соединения в бетонных плитах имеют одну и ту же основную цель предотвращения трещин.

В плитах существует три типа соединений:

• Изолирующие швы (также иногда функционирующие как компенсаторы)

• Строительные швы (которые также могут выполнять функцию деформационных швов)

• Деформационные швы (также иногда называемые регулирующими швами)

Декоративные швы

Чисто выпиленный шов очень мало портит внешний вид штампованной плиты. Супер-Крете Интернэшнл

Декоративные бетонные плиты все еще нуждаются в швах, чтобы предотвратить растрескивание, что будет еще менее приемлемым, чем в обычном сером бетоне. Изоляционные и строительные швы в декоративном бетоне точно такие же, как и в любом другом бетоне.

Это лезвие со скошенной кромкой превращает стандартный спил в декоративный элемент. Husqvarna Soff-Cut.

Вот несколько советов по созданию деформационных швов в декоративном бетоне:

• Не путайте штампованный или гравированный шаблон со швом — штампованные шаблоны и гравированные надрезы недостаточно глубоки, чтобы создать ослабленную плоскость для усадки соединение. Убедитесь, что глубина шва составляет не менее ¼ толщины плиты.
• Расстояние и расположение швов для штампованного бетона идентично любому другому типу бетона.
• Для штампованного бетона, если рисунок имеет прямые линии, например узоры из сланца, кирпича или дерева, вырежьте стыки, чтобы максимально следовать штампованному рисунку. Стыки могут различаться по расположению на несколько дюймов или даже на фут или два, не приводя к трещинам. Некоторые подрядчики по штамповке используют изготовленные на заказ долота для вырезания стыков в штампованном узоре.
• Для образцов из булыжника или булыжника стык, вырезанный по штампованному рисунку, вряд ли будет функционировать должным образом, поскольку движение усадки не всегда перпендикулярно стыку. Любое движение, параллельное суставу, скорее всего, заблокирует сустав, что приведет к неконтролируемому растрескиванию.
• В штампованном бетоне, пожалуй, лучший способ вырезать швы – использовать отрезную пилу. Неровная поверхность затрудняет управление прокатной пилой. Советы по этому поводу можно найти в видеоролике Боба Харриса или получить копию его Руководства по штампованному бетону — швы рассматриваются в главе 23.
• Усадочный шов с распилом идеально подходит для декоративного бетона, потому что шов уже и чище, чем шов с инструментами.
• Пилы с ранним входом обеспечивают красивый и чистый срез декоративных бетонных швов. Пила Soff-Cut 150D предназначена для декоративной резки.
• Soff-Cut также производит лезвие со скошенной кромкой, которое используется на второй день для превращения обычного распиленного соединения (или соединения с ранним входом) в декоративное соединение. Узнайте больше о пилах для резки бетона со сверхранним входом и алмазных дисках Soff-Cut.
• Для клеевых накладок вырежьте швы точно так же, как швы в базовой плите. Никаких дополнительных стыков не требуется.
• Для несвязанных покрытий ACI 360R-06 рекомендует следующее: «Для тонкой, неармированной, несвязанной плиты покрытия следует предусмотреть дополнительные стыки между существующими соединениями в нижней плите, чтобы помочь минимизировать напряжение скручивания в плите покрытия. плита может иметь высокое напряжение изгиба из-за того, что нижняя плита является твердой основой для верхней плиты. Кроме того, любые трещины в базовой плите, которые не являются стабильными, должны быть отремонтированы, чтобы гарантировать, что они не будут отражаться в неармированную верхнюю плиту».

Плиты без стыков

Покрытие не имеет швов и трещин благодаря высокому содержанию структурных синтетических волокон. Forta Corp.

Хотя в большинстве случаев усадочные швы необходимы, существуют методы, которые позволяют исключить или уменьшить количество швов.

Передача нагрузки

Эти пластиковые втулки прибиваются к деревянной переборке, чтобы обеспечить место для дюбеля передачи нагрузки. Гринстрик.

Для большинства легких плит, даже для подъездных дорог, мы не слишком беспокоимся о передаче нагрузки через стыки — в противном случае мы рассчитываем на блокировку заполнителя для выполнения этой работы. Но в строительных швах или усадочных швах в плитах, которые будут иметь более высокие нагрузки, нам нужен способ удерживать плиты вертикально выровненными при пересечении транспортных потоков. Проблема в том, что если одна сторона шарнира прогибается под нагрузкой, то колеса ударятся о небольшой подъем с другой стороны шарнира, и в конечном итоге края шарниров сломаются. В тех случаях, когда есть необходимость в перемещении грузов, следует подумать о следующем:

Ромбовидные нагрузочные плиты передают нагрузку через строительный шов, не создавая ограничений в любом направлении. Обратите внимание на активированный компрессионный сустав. Строительные технологии ПНА.

• Совокупная блокировка создается внутри активированного деформационного шва. Сломанный край под суставом достаточно неровный, чтобы выступающий заполнитель зафиксировался на другой стороне. Если швы расположены близко друг к другу (или бетон дает небольшую усадку), так что они не открываются слишком сильно, блокировка заполнителем может быть эффективной. Однако для более тяжелых нагрузок используйте метод механического переноса сдвига.
• Существует множество механических устройств передачи нагрузки (или передачи сдвига), включая штифты (как квадратные, так и круглые), ромбовидные нагрузочные пластины и шпоночные канавки.
• Шпоночные канавки были упомянуты в разделе о строительных соединениях. Обычно они не рекомендуются, хотя могут быть эффективными в строительных швах, которые остаются герметичными.
• Штифты должны быть правильно выровнены, чтобы быть эффективными. Дюбели должны быть перпендикулярны стыку как по вертикали, так и по горизонтали. Неправильно установленные дюбели могут привести к ухудшению состояния соединения.
• Дюбели должны быть гладкими, без острых краев, которые могут зацепиться за бетон. Из арматуры не получаются хорошие дюбели. Половина дюбеля, находящаяся в бетоне с одной или другой стороны, не должна быть приклеена к бетону, чтобы шов мог открыться при усадке бетона. Обычно используются разрыхлители или смазки. Не наносите смазку слишком толстым слоем.
• Лучший способ правильно выровнять дюбели в конструктивном стыке — просверлить отверстия в переборках или использовать запатентованную форму переборки, которая выравнивает дюбели.
• Для распила компенсационных швов лучше всего использовать корзины для дюбелей, а затем снова вырезать шов над дюбелями.