Содержание
Пд6 объем бетона м3
Главная » Статьи » Пд6 объем бетона м3
ПД 6
Дорожная плита ПД 6 с вырезом для люка– прямоугольна плоская плита, которая используется на участках автодорог в местах расположения подземных колодцев. Благодаря нише для стального прочного люка плиты могут становиться венчающим элементом колодезных шахт. Люки, установленные на автодорогах, вы можете видеть повсеместно, и можете сразу заметить некорректно установленные, просевшие колодцы. В некоторых условиях используются круглые кольцо-плиты с мощным армированием, но большую площадь опоры дают солидные дорожные плиты .
Они способны выдерживать значительную колесную нагрузку Н30, Н80 (более подробно о колесной нагрузке расскажет Серия 3.900.1-14.). Производство и требования к размерам и качеству плит включает в себя ГОСТ 8020-90, проектные чертежи – выпуск 1 серии 3.900.1-14. В ней запроектированы дорожные плиты с вырезом для люка двух типоразмеров, которые наиболее часто используются в строительстве. Прокладка дорожных плит осуществляется не всегда совместно со строительством колодцев, иногда на дорожные плиты ПД 6 заменяют «слабые» крышки колодцев. Обычные кольцеплиты не способны выдержать постоянный проезд легкового и грузового транспорта, а вот основательно армированные дорожные плиты могут легко справляться с транспортными потоками больших городов. Ответственная задача – предотвратить проседания дорожного полотна в шахту колодца реализуется с помощью прямоугольных плит . Изделия, аналогичные по назначению, содержит типовой альбом серия 3.900.3.
Проектные чертежи серии 3.900.1-14 включили в себя два типоразмера плит, которые наиболее часто используются в коммуникационном и дорожном строительстве. На нашем сайте вы можете купить также плиты дорожные по вашим чертежам.
Толщина обычной крышки колодца – 150 мм, а толщина плиты ПД 6– 220 мм. Защитный слой бетона до арматуры не менее 2-2,5 сантиметров. Он предохраняет основание плиты от износа и истирания. Современный тяжелый бетон подбирается индивидуально для лучшего сопротивления конкретным условиям. Рядовая дорожная плита изготавливается из бетона прочностью на сжатие В20 и выше, который удовлетворяет ГОСТ по прочности, жесткости и трещиностойкости.
Высокая плотность бетона обеспечивает пониженную проницаемость, а химические присадки стойкость к агрессивным средам, дорожным реагентам, маслам и перепадам температур. Водонепроницаемость плиты не менее W4, это обеспечивает длительный срок эксплуатации без угрозы быстрого крошения бетона. Плиты удовлетворяют ГОСТ по прочности, жесткости и трещинойстокости, они проходят лабораторные и полевые испытания механической прочности.
Морозостойкость плит ПД 6 устанавливается в зависимости от района предполагаемого строительства, но не менее F100. По вашему заказу на сайте «Комплекс-С» вы можете купить плиты дорожные для работы в условиях агрессивных химических сред и промышленных предприятий. Разобраться в широкой номенклатуре железобетонных изделий для строительства колодцев всегда помогут наши специалисты. Высокая несущая способность плиты зависит от ее армирования. Качественное упрочнение стальными стержнями, сваренными в сетки, из стали класса А-I, A-III, A-III и проволоки Вр-I позволяет равномерно распределять вертикальные нагрузки. Все внутренние стальные включения плиты имеют антикоррозийное покрытие. А за счет формирования сильного каркаса и основательной бетонной защиты плиты имеют массу 2125 кг. Массивные плиты поднимаются и монтируются за стальные петли, включенные в конструкцию изделия.
На сайте компании «Комплекс-С» вы можете приобрести весь спектр ЖБИ для строительства круглых колодцев: плиты покрытия, крышки колодцев, кольца колодцев и днища. Товары в любой комплектации будут доставлены на ваш объект или склад в нужную точку России.
Маркировка изделия
Наряду с другими ЖБИ, дорожные плиты ПД маркируются буквенно-цифровыми группами. Первая группа указывает на тип изделия, далее (округленное до целого числа) обозначают (в дециметрах) диаметр отверстия.
Для примера маркировки дорожной плиты, рассмотрим ПД 10 (2800х2000х220 мм), где:
- ПД – тип конструкции колодца – плита дорожная;
- 10 – диаметр отверстия 1000 мм;
Маркировочные знаки, масса, дата выпуска и штамп ОТК находятся на наружной боковой поверхности опорной плиты ПД.
Контроль качества изделия
Любые колодезные плиты играют защитную герметизирующую роль, поэтому трещины в них недопустимы. Предотвратить проседание дорожного полотна может только плита дорожная Х без обнажений арматурных стержней. Корректность сварных соединений и закладных деталей, а также точность геометрии плиты избавят от неожиданных проблем при монтаже.
ГОСТ 8020-90 допускает лишь небольшие отклонения не более ±5 мм по длине плиты, не более ±6 мм по толщине и не более 2-3 мм по положению отверстия. Колебания толщины защитного слоя бетона в меньшую сторону не допускаются. Во избежание размытия бетонной поверхности и быстрого износа плит ПД 6 на них не допускаются раковины более 15 мм, наплывы, сколы и расслоения. Тревожным звонком также считаются ржавые и жировые пятна на поверхности изделий.
По мере доставки плит необходимо провести приемо-сдаточные испытания для проверки качества товара:
- класса бетона по прочности и отпускной прочности бетона дорожных плит;
- соответствия положения арматурных и закладных изделий;
- толщины защитного слоя бетона до арматуры;
- четкости геометрических параметров;
- характера и класса антикоррозийной защиты;
- качества бетонной поверхности плит.
Плиты колодцев прямоугольные обязательно должен сопровождать технический паспорт, должен содержать информацию о дате изготовления партии бетонных плит колодцев ПД, о количестве изделий, о результатах испытаний на прочность; сведения о марке бетона и прочности на сжатие, а также класс бетона по морозостойкости и водонепроницаемости, а также указанием на проектные чертежи, которые включила Серия 3.900.1-14..
Транспортировка и хранение
Тяжелые плиты дорожные жб допустимо хранить в стопках, в рабочем положении (лицевой стороной вверх). Во избежание деформации изделий не превышайте штабель более чем 3- 4 плиты. Транспортируют плиты при надежной фиксации в любом виде транспорта. Во время перевозки и при хранении между плитами должны лежать прокладки толщиной не менее 40 мм.
www.complexs.ru
ПД 6
Дорожная плита колодцев (ПД 6– железобетонный элемент конструкции круглых подземных колодцев, на который опирается колодезный люк, расположенный на проезжей части. Совместно с другими колодезными элементами опорные плиты часто применяются в дорожном строительстве при прокладке городских коммуникаций — дренажа, сетевых, водопроводных и газопроводных колодцев, различных линий связи. Строгие требования к дорожным покрытиям предъявляются и к плите . Нормы и стандарты для производства колодезных дорожных плит закреплены в ГОСТ 8020-90.
Плиты имеет прямоугольную форму с выемкой для опирания крышки колодца и отверстием соответствующим диаметру колодца. Наличие дорожной плиты позволяет надежно зафиксировать люк и колодец в его положении, исключая деформацию от проезжающего по нему транспорта. Дорожная плита ПД 6 изготавливается из тяжелого бетона высокой прочности с армированием предварительно напряженной арматурой, что существенно повышает ее эксплуатационные характеристики и гарантирует высокую износостойкость. За счет армирования стальными каркасами класса Ат-IIIС и Ат-IVС и А-I, А-II и А-III и увеличенной толщины 220 мм плита приобретает массу 2260 кг. Такой вес монтируется и поднимается за монтажные петли при помощи кранов.
Дорожная плита колодцевПД 6 за счет использования тяжелого бетона марки М200 отличается прочностью, долговечностью и высокой коррозийной стойкостью. Влагопоглощение бетона не более 8% от проектной массы. Марка бетона по морозостойкости опорной плиты не ниже F50, водонепроницаемость не ниже W2. Дорожная опорная плита играет важную роль в дорожном строительстве, так как она предотвращает проседание дорожного полотна в области колодца и способствует более безопасному передвижению по таким участкам различного автотранспорта. Для максимальной безопасности нужно обязательно монтировать элементы колодца так, чтобы крышка колодезного люка должна быть вровень с поверхностью.
Маркировка изделия
Подобно другим железобетонным изделиям, дорожные плиты ПД маркируются буквенно-цифровыми группами. Первая группа указывает на тип изделия, далее (округленное до целого числа) обозначают (в дециметрах) диаметр отверстия.
Вторая группа несет дополнительную информацию — показатель проницаемости бетона,: (Н – нормальная, П — пониженная, О — особо низкая) и особые проектные характеристики (закладные изделия, отверстия, ниши и вырезы), обозначаемые арабскими цифрами или буквами.
Для примера маркировки дорожной плиты, рассмотрим ПД 6(2500х1750х220мм), где:
- ПД – тип элемента колодца – плита дорожная;
- Цифра — диаметр отверстия;
- Буква — проницаемость бетона.
Условное обозначение, масса и дата изготовления изделия ЖБИ находятся на наружной боковой поверхности опорной плиты ПД.
Контроль качества изделия
Основной причиной отбраковки плит, также как и других железобетонных изделий, является обнажения рабочей арматуры. Из-за такого дефекта изделие при эксплуатации очень быстро подвергается коррозии и крошению, что может угрожать безопасности дорожного движения.
Для любых бетонных плит важным является отусутствие трещин. Возможны лишь едва заметные глазу усадочные трещины шириной не более одной десятой миллиметра.
Допустимы незначительные отклонения геометрических параметров опорных плит не более ±5 мм по толщине, ±6 мм по длине плиты. Поверхность дорожной колодезной плиты ПД не должна иметь большого количества раковин диаметром более 15 мм и глубиной больше 5 мм.
Приемо-сдаточные испытанияпроводятся при проверке показателей:
- класса бетона по прочности и отпускной прочности бетона опорных плит;
- соответствия арматурных и закладных изделий;
- прочности сварных соединений;
- толщины защитного слоя бетона до арматуры;
- точности геометрических параметров;
- качества бетонной поверхности плит.
Сопровождающий партию дорожных бетонных плит колодцев технический паспорт, должен содержать информацию о дате изготовления партии бетонных плит колодцев ПД 6, о количестве изделий, о результатах испытаний на прочность; сведения о марке бетона и прочности на сжатие, а также класс бетона по морозостойкости и водонепроницаемости.
Транспортировка и хранение
Колодезные плиты должны храниться штабелями в рабочем положении (лицевой стороной вверх). Один штабель не должен быть больше 6 рядов, во избежание падения и деформации изделий. Для транспортировки дорожные плиты укладывают штабелем не выше 2, 5 метров и надежно закрепляют. И при перевозке и при хранении между плитами должны лежать прокладки толщиной не менее 40 мм.
www.complexs.ru
ПД 6
Плиты днища ПД 6 – это тяжелобетонная конструкция которая оснащена специальными ограничительными бортиками-пазами. Такая конструкция позволяет максимально прочно фиксировать железобетонный лоток. Плиты днища характеризуются высокой степенью прочности, надежности и устойчивости. Неоценимым качеством плит ПД 6 является их долговечность. В их производстве применяется высокопрочный бетон, который адаптирован к различным климатическим условиям, что обеспечивает долговременную эксплуатацию плит.
На протяжении всего периода эксплуатации плиты днища ПД 6 не подвергаются коррозии, не деформируются, не съезжают, не загнивают. Также на их поверхности не образуются трещины.
1. Варианты написания маркировки
Обозначают данного типа продукции в соответствии с действующими стандартами и ГОСТами. Серия ИС 01-04 включает чертежи, расчеты и другую информацию, которая касается производства плит днища. В серию входит четырнадцать основных видов плит днища различных типоразмеров, которые маркируются порядковыми номерами:
1. ПД 1;
2. ПД 2;
3. ПД 3;
4. ПД 4;
5. ПД 5;
6. ПД 6;
7. ПД 7;
8. ПД 8;
9. ПД 9;
10. ПД 10;
11. ПД 11;
12. ПД 12;
13. ПД 13;
14. ПД 14.
2. Основная сфера применения
Плиты днища ПД 6 применяются для создания различных конструкций, в которых предполагается обустройство вертикальных лазов. Чаще всего их используют для строительства колодцев, люков, резервуаров и т.д. Основное назначение плит днища заключается в предотвращении обвала грунта и камер. Также плиты днища обеспечивают герметичность инженерных коммуникаций. Благодаря специальной технологии производства, плиты для оборудования днища инженерных конструкций предотвращают проникновение грунтовой влаги, обеспечивая дополнительную прочность и надежность коммуникации.
Конструкция плит днища ПД 6 дает возможность прочно фиксировать все элементы, не допуская их сдвига или смещения, но тем не менее использовать их рекомендуется в районах с расчетной сейсмологической активностью не более девяти баллов. Что касается климатических условий – плиты для обустройства днища ПД 6 допускается применять в любых районах, но на территории, где предполагается снижение температуры до -40 градусов по Цельсию, использовать их нужно крайне осторожно.
3. Обозначение
Для маркировки этой серии плит используется комбинация букв и цифр в соответствии с Серией 3.006-2. Буквы в маркировке обозначают тип конструкции, а цифры на ее размеры. Для примера можно рассмотреть плиту днища ПД 6, где
1. П (плита) Д (днища) – сплошная, состоящая из сборных элементов;
2. 6 – типоразмер конструкции;
При выборе изделий стоит учитывать и их габаритные размеры:
Длина = 2970;
Ширина = 1980;
Высота = 300;
Вес = 2150;
Объем бетона = 0,86;
Геометрический объем = 1,7642.
На торцевую сторону плиты днища наносится информация о дате производства и основных параметрах изделия.
4. Основные материалы и их характеристики
Плиты днища производят из качественных материалов, способных выдержать даже экстремально высокую нагрузку. Такие элементы находят активное применение в том числе при обустройстве внутрицеховых каналов, по которым предполагается прямой отвод отработанных жидкостей большого объема. Следовательно, плита должна быть достаточно надежной и полностью герметичной для того, чтобы выдерживать внушительное внешнее давление. Поэтому для производства изделий Серии ИС 01-04 применяется высокопрочный бетон марки В15-25 на основе портламента М200 или М300. Также плиты днища армируются сталью диаметром 8 мм класса А-I или А-III.
В производстве плит днища ПД 6 применяется каркасное армирование. Стальная сетка накладывается на нижнюю и верхнюю поверхность изделия, после чего на каркас наноситься защитный слой бетона толщиной не менее 15 см. Для предотвращения разрушения плит днища под воздействием агрессивных сред изделия пропитываются специальным гидрофобным составом и обрабатываются герметиком.
5. Транспортировка и хранение
Для хранения плиты днища ПД 6 складывают в штабеля. Поскольку при их производстве используются гидрофобные составы, допускается хранение плит под открытым небом при любых погодных условиях. При укладке изделий данной серии необходимо следить за высотой штабеля, которая не должна превышать двух метров. Транспортировка изделий должна производиться строго в горизонтальном положении. Поскольку плиты днища имеют специальные борта для фиксации железобетонных лотков, для предотвращения их деформации при перевозке применяются подкладки из дерева, которые рекомендуется укладывать на дно кузова транспортного средства. Перевозка плит днища может осуществляться любым транспортным средством соответствующих габаритов и грузоподъемностью с соблюдением техники безопасности. Каждую плиту при транспортировке нужно тщательно закреплять в местах расположения подъемных петель.
Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52
tdajbi.ru
ПД 6
Плиты днища ПД 6 – это тяжелобетонная конструкция которая оснащена специальными ограничительными бортиками-пазами. Такая конструкция позволяет максимально прочно фиксировать железобетонный лоток. Плиты днища характеризуются высокой степенью прочности, надежности и устойчивости. Неоценимым качеством плит ПД 6 является их долговечность. В их производстве применяется высокопрочный бетон, который адаптирован к различным климатическим условиям, что обеспечивает долговременную эксплуатацию плит.
На протяжении всего периода эксплуатации плиты днища ПД 6 не подвергаются коррозии, не деформируются, не съезжают, не загнивают. Также на их поверхности не образуются трещины.
1. Варианты написания маркировки
Обозначают данного типа продукции в соответствии с действующими стандартами и ГОСТами. Серия ИС 01-04 включает чертежи, расчеты и другую информацию, которая касается производства плит днища. В серию входит четырнадцать основных видов плит днища различных типоразмеров, которые маркируются порядковыми номерами:
1. ПД 1;
2. ПД 2;
3. ПД 3;
4. ПД 4;
5. ПД 5;
6. ПД 6;
7. ПД 7;
8. ПД 8;
9. ПД 9;
10. ПД 10;
11. ПД 11;
12. ПД 12;
13. ПД 13;
14. ПД 14.
2. Основная сфера применения
Плиты днища ПД 6 применяются для создания различных конструкций, в которых предполагается обустройство вертикальных лазов. Чаще всего их используют для строительства колодцев, люков, резервуаров и т.д. Основное назначение плит днища заключается в предотвращении обвала грунта и камер. Также плиты днища обеспечивают герметичность инженерных коммуникаций. Благодаря специальной технологии производства, плиты для оборудования днища инженерных конструкций предотвращают проникновение грунтовой влаги, обеспечивая дополнительную прочность и надежность коммуникации.
Конструкция плит днища ПД 6 дает возможность прочно фиксировать все элементы, не допуская их сдвига или смещения, но тем не менее использовать их рекомендуется в районах с расчетной сейсмологической активностью не более девяти баллов. Что касается климатических условий – плиты для обустройства днища ПД 6 допускается применять в любых районах, но на территории, где предполагается снижение температуры до -40 градусов по Цельсию, использовать их нужно крайне осторожно.
3. Обозначение
Для маркировки этой серии плит используется комбинация букв и цифр в соответствии с Серией 3.006-2. Буквы в маркировке обозначают тип конструкции, а цифры на ее размеры. Для примера можно рассмотреть плиту днища ПД 6, где
1. П (плита) Д (днища) – сплошная, состоящая из сборных элементов;
2. 6 – типоразмер конструкции;
При выборе изделий стоит учитывать и их габаритные размеры:
Длина = 2970;
Ширина = 1980;
Высота = 300;
Вес = 2150;
Объем бетона = 0,86;
Геометрический объем = 1,7642.
На торцевую сторону плиты днища наносится информация о дате производства и основных параметрах изделия.
4. Основные материалы и их характеристики
Плиты днища производят из качественных материалов, способных выдержать даже экстремально высокую нагрузку. Такие элементы находят активное применение в том числе при обустройстве внутрицеховых каналов, по которым предполагается прямой отвод отработанных жидкостей большого объема. Следовательно, плита должна быть достаточно надежной и полностью герметичной для того, чтобы выдерживать внушительное внешнее давление. Поэтому для производства изделий Серии ИС 01-04 применяется высокопрочный бетон марки В15-25 на основе портламента М200 или М300. Также плиты днища армируются сталью диаметром 8 мм класса А-I или А-III.
В производстве плит днища ПД 6 применяется каркасное армирование. Стальная сетка накладывается на нижнюю и верхнюю поверхность изделия, после чего на каркас наноситься защитный слой бетона толщиной не менее 15 см. Для предотвращения разрушения плит днища под воздействием агрессивных сред изделия пропитываются специальным гидрофобным составом и обрабатываются герметиком.
5. Транспортировка и хранение
Для хранения плиты днища ПД 6 складывают в штабеля. Поскольку при их производстве используются гидрофобные составы, допускается хранение плит под открытым небом при любых погодных условиях. При укладке изделий данной серии необходимо следить за высотой штабеля, которая не должна превышать двух метров. Транспортировка изделий должна производиться строго в горизонтальном положении. Поскольку плиты днища имеют специальные борта для фиксации железобетонных лотков, для предотвращения их деформации при перевозке применяются подкладки из дерева, которые рекомендуется укладывать на дно кузова транспортного средства. Перевозка плит днища может осуществляться любым транспортным средством соответствующих габаритов и грузоподъемностью с соблюдением техники безопасности. Каждую плиту при транспортировке нужно тщательно закреплять в местах расположения подъемных петель.
Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52
spb.tdajbi.ru
Дорожные плиты с отверстием Волгоград
Маркировка (пример):ПД 6 (2500*1750*220 мм)
- ПД — тип элемента колодца — плита дорожная
- 6 — диаметр отверстия
| |||||
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Плиты дорожные с отверстием для люка — железобетонные изделия, предназначенные для перекрытия каналов под трубопроводы различного назначения. Плиты ПД имеют прямоугольную форму, с выемкой для опирания крышки колодца и отверстием, соответствующем диаметру колодца. Наличие такой дорожной плиты на проезжой части позволяет надежно зафиксировать люк и колодец в положении, исключающем его последующую деформацию, а также достичь значительной экономии тепла. Для предотвращения проседания дорожного полотна, монтировать элементы колодца следует таким образом, чтобы крышка колодезного люка была вровень с поверхностью. Производство дорожных плит с отверстием с использованием тяжелого бетона и армирования стальными каркасами класса Ат-IIIC и Ат-IVС и А-I, А-II, А-III гарантирует высокую износостойкость и повышает эксплуатационные качества изделия. Увеличенная толщина до 220 мм, делает плиту массивной, ее вес превышает 2,5 тонны. В нашей организации производятся прочные и долговечные плиты дорожные сотверстием, по ГОСТ 13015-2013 и чертежам серии 3.900.1-14, с одним и более отверстиями.
Для получения консультаций по вопросам изготовления и приобретения плит дорожных с отверстием в г. Волгоград, Вы можете обратиться к нашим специалистам по телефонам (8442) 31-91-45, 31-93-57
Калькулятор бетона
| материалы для бетона
Метод абсолютного объема считается наиболее точным методом оценки количества материалов, которые используются для производства необходимого количества бетона для растворяемых пропорций смеси.
Этот метод основан на принципе, согласно которому объем полностью уплотненного бетона эквивалентен абсолютному объему всех материалов, необходимых для образования бетона, включая цемент, песок, крупные заполнители и воду.
Ниже приводится формула для расчета обязательных материалов для объема бетона:
Где, Vc = абсолютный объем полностью уплотненного свежего бетона
W = масса воды
C = масса цемента
Fa = масса мелких заполнителей
Ca = масса крупных заполнителей
Sc, Sfa и Sca относятся к определенной плотности цемента, мелких и крупных заполнителей соответственно.
Содержание воздуха не включено в эту оценку.
Этот процесс оценки количества материалов для бетона включает пропорции смеси из проектной смеси или номинальных смесей для обеспечения структурной стабильности и долговечности.
Теперь основное внимание будет уделено расчету материала на примере.
Выберите бетон с пропорцией смеси 1:1,5:3, где 1 обозначает часть цемента, 1,5 обозначает часть мелкого заполнителя и 3 обозначает часть крупного заполнителя с максимальным размером 20 мм. Водоцементное отношение, необходимое для бетонного сплава, принимается равным 0,45.
Насыпные плотности материалов учитывают следующим образом:
Цемент = 1500 кг/м3
Песок = 1700 кг/м3
Крупные заполнители = 1650 кг/м3
Удельный вес бетонных материалов следующий:
Цемент = 3,15
Песок = 2,6
Крупные заполнители = 2,6.
Доля вовлеченного воздуха должна составлять 2%.
Соотношение смеси 1:1,5:3 по сухому объему материалов определяется в пересчете на массу как:
Цемент = 1 х 1500 = 1500
Песок = 1,5 х 1700 = 2550
Крупный заполнитель = 3 х 1650 = 4950.
Следовательно, отношение масс этих материалов к.т. цемент будет определен как =
= 1 : 1,7 : 3,3
Водоцементное отношение = 0,45
Для расчета объема бетона из расчета на один мешок цемента (т. е. 50 кг цемента) в поддержку массовых пропорций бетонных материалов.
Таким образом, абсолютный объем бетона на 50 кг цемента =
В результате, для измеренной пропорции смеси, с 3 мешками цемента по 50 кг будет произведено 0,1345 м3 бетона.
Здесь учтено 2% вовлеченного воздуха. Таким образом, существенный объем бетона на 1 кубометр монолитной бетонной конструкции рассчитывается как = 1 -0,02 = 0,98 м3.
Следовательно, необходимое количество цемента на 1 м3 бетона рассчитывается как = 0,98/0,1345 = 7,29 мешка цемента.
Для выяснения количества материалов на 1 м3 производства бетона необходим следующий расчет:
Требуемый вес цемента = 7,29 х 50 = 364,5 кг.
Вес мелкого заполнителя (песок) = 1,5 х 364,5 = 546,75 кг.
Вес крупного заполнителя = 3 х 364,5 = 1093,5 кг.
Изображение предоставлено: afrisam.co.za
Экологически безопасное решение CarbonCure для бетона — технология бетона, снижающая воздействие углерода
CarbonCure позволяет производителям бетона улучшать производство, уменьшая выбросы углекислого газа.
Посмотреть видео
Сэкономлено метрических тонн CO₂ Доставлено грузовых автомобилей Просмотреть больше статистики
Беспроигрышное решение
CarbonCure производит технологию для бетонной промышленности, которая вводит переработанный CO₂ в свежий бетон, чтобы уменьшить его углеродный след без ущерба для производительности.
После закачки CO₂ подвергается процессу минерализации и становится постоянным. Это приводит к экономическим и климатическим преимуществам для производителей бетона — это действительно беспроигрышный вариант.
Узнать больше
Повышение рентабельности
Сократите расходы и улучшите деловые операции с помощью проверенной технологии, которая снижает содержание цемента и не требует предварительных капиталовложений.
Развивайте свой бизнес
Получите конкурентное преимущество и завоюйте новый бизнес на растущем рынке экологичного строительства с более качественным и экологичным бетоном.
Простое внедрение
Быстро начните работу с помощью простого в реализации решения, которое можно модернизировать на любом бетонном заводе и которое не требует предварительных затрат, а компания CarbonCure стремится к вашему успеху.
Узнать больше
Объясняющее видео: решение CarbonCure для устойчивого бетона
Наше коллективное воздействие
Метрические тонны
Total CO 2 Выбросы, сохраненные с помощью Carboncure
грузовики, поставляемые с бетоном Carboncure
Metric Tons
CO 2 Эмиссии, сэмиссированные с помощью Carboncure в предыдущих 365 днях
2 , сэмиссируемые с помощью Carboncure. Бетон CarbonCure за предыдущие 365 дней
Избранный контент
Технологии CarbonCure включены в список CNBC Disruptor 50 2022 года
CarbonCure отмечена наряду с другими определяющими отрасль компаниями в десятом ежегодном списке Disruptor 50 CNBC.
Подробнее
Это бетонные ловушки
CO 2 выбросы навсегда
Профили CNN 725 Ponce, первое здание, полностью построенное из CO 2 минерализованный бетон, любезно предоставленный компанией Thomas Concrete.
Как сделать бетон зеленым
В своем блоге Gates Notes Билл Гейтс объясняет, как решение CarbonCure помогает снизить выбросы углерода в антропогенной среде.