Содержание
особенности конструкции и этапы строительства
Современные силосы и элеваторы – это сложные инженерные системы, которые можно отнести к крупным постройкам сельскохозяйственного назначения. Как правило, конструктивно они состоят из емкости большого размера для хранения продукции растениеводства, в которую встроены системы вентиляции, перемешивания, устройства для загрузки и выгрузки, системы автоматизированного управления режимами работы.
С учетом значительного веса постройки особая роль отводится фундаменту для силоса (элеватора), от качества изготовления которого зависит не только надежность эксплуатации системы, но и срок ее службы.
1 — Крыша, 2 — Корпус, 3 — Воздухоотвод, 4,5 — Лестница, 6 — Смотровой люк, 7 — Площадка обслуживания, 8 — Площадка, 9 — Зачистной шнек, 10 — Вентилятор, 11 — Решетки системы вентиляции, 12 — Крепление для термоподвесок, 13 — Термоподвески, 14 — Эстакада (надсилосная галерея)
Чтобы фундамент под силос обеспечил расчетный срок службы строения, его проектированием и изготовлением должны заниматься организации, имеющие не только лицензию на выполнение подобных строительных работ, но и обладающих достаточным опытом их проведения, а также необходимым оборудованием (бетононасосы для заливки промышленных фундаментов). При этом, фундаменты под силоса проектируется только после геологоразведочных работ, проводимых на месте его возведения. Они дают исчерпывающую информацию о характере грунта, которая должна учитываться при проектировании фундамента.
На этапе возведения фундаментов выполняется установка силового трансформатора (если есть такая необходимость), обустраивается основной вводной распределительный шкаф объекта. Помимо этого, часто при обустройстве фундамента, закладываются коммуникации для подвода электроэнергии к главному шкафу управления (автоматики), шнековые транспортёры и вентиляторы силосов .
В большинстве случаев силосы и элеваторы изготавливают в виде цилиндрических колонн, основание которых устанавливают на монолитный ленточный фундамент. В зависимости от особенностей конструкции сооружения в части размещения бункеров под погрузку и выгрузку продукции, а также размещение исполнительных механизмов и средств автоматики, фундамент может быть выполнен в нескольких исполнениях:
- Ленточный монолитный фундамент для силоса и элеватора, внутри которого заливается круглое, механически не связанное с ленточным фундаментом, бетонное основание. При этом давление колонны или емкости силоса принимает на себя ленточная часть основания, а давление содержимого – круглая бетонная платформа.
- Сложная монолитная конструкция, объединяющая в своей конструкции как сам фундамент, так и помещения для размещения систем управления, энергообеспечения, исполнительных механизмов и бункеров для погрузки в транспорт. В этом случае платформа, принимающая на себя давление продукции, представляет собой монолитную площадку, составляющую единое целое с кольцевым фундаментом.
монолитный фундамент под силос
В зависимости от типа почвы, фундамент для силоса и элеватора может заливаться как на подушку, так и на предварительно установленные сваи.
Как возводят фундаменты для силосов?
Для изготовления фундамента этого типа используется монолитная опалубка, в которой устанавливается стальная арматура. Далее пространство внутри опалубки заливают бетоном с последующим уплотнением. Затем устанавливается следующий ряд опалубки, а процедура повторяется до тех пор, пока монолитный фундамент под силос не будет соответствовать проекту. После затвердевания бетона опалубка снимается и проводится проверка качества и прочностных характеристик фундамента на соответствие проектным параметрам.
процесс заливки фундамента под силоса
На сегодняшний день именно монолитный фундамент является оптимальным с точки зрения надежности, длительности эксплуатации и технического обслуживания, поэтому его чаще всего используют как основу для возведения этих сложных инженерных систем.
Именно от их надежности напрямую зависит качество продукции и прибыль сельскохозяйственных предприятий или компаний, предоставляющих услуги элеваторов и силосов.
Фундамент силоса d=21570мм — Чертежи, 3D Модели, Проекты, Промышленные здания
Алматинский Архитектурно-строительный Институт
фундамент силоса диаметром -21570 мм. Рабочий чертеж общие данные, конструктивные решения, инженерно-гидрогеологические изыскания и т.д.
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Рабочий проект «Строительство хлебоприемного предприятия мощностью единовременного хранения 36 тыс. тонн пшеницы ТОО «Виталмар-Казахстан», ст. Смирново» разработан на оснований задания на проектирование
Уровень ответствености II.
Степень огнестойкости II
Район характеризуется следующими климатическими условиями:
— климатический район -IB
— расчетная температура наиболее холодной пятидневки -37 C
— скоростной напор ветра -30 кг/м?
— нормативный вес снегового покрова — 70кг/м?
КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЕ
Относительнай отм. 0,000 принято верх фундамента что соответствует абсолютной отм. 235.0
Фундамент под силос представляет собой монолитную железобетонную конструкцию на свайном основании состоящая из нижней плиты, верхней плиты и стеновой части. Нижняя часть сплошная круглая плита в диаметре 21.57м, верхняя плита толщиной 400мм, стеновая часть толщиной 500-600мм и высотой 2900мм.
ИНЖЕНЕРНО И ГИДРОГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Инженерно-геологические изыскания по объекту: «Строительство хлебоприемного предприятия мощностью единовременного хранения 36 тыс. тонн пшеницы ТОО «Виталмар-Казахстан», в поселке Денисовка Костанайской области» выполнены ТОО «КарГИИЗ», по заданию ТОО «Виталмар Астык», заказ №106/12.
В геоморфологическом отношении участок изысканий представлен пологоволнистой пластовой равниной с выраженным уклоном в сторону р. Тобол, осложненной озерными котловинами, типа степных «блюдец»
продолговатой и округлой формы, которые в период весеннего снеготаяния затапливаются талыми водами.
Современные физикогеологические процессы на территории изысканий выражаются в просадоности глинистых отложений четвертичного возраста при их замачивании и проявлении агрессивных свойств грунтов по отношению к бетонным и железобетонным конструкциям и углеродистой стали, возможном затоплении понижений и кюветов автомобильной дороги в период весеннего снеготаяния.
В геологическом отношении участок изысканий сложен делювиально-пролювиальными суглинками, глинами средне-верхнечетвертичного возраста, подстилаемыми алювиальными глинами, песками средней крупности, с линзами крупного песка, гравелистыми песками среднечетвертичного возраста и скальными грунтами-туфопесчаниками мезозойского возраста, перекрываемыми с поверхности земли почвенно-растительным слоем и насыпными грунтами техногенного возраста.
Грунтовые воды на участке изысканий вскрыты на глубине 4.60 — 8.10м по состоянию на 28 сентября 2012г. Отметки установившегося уровня составляют 226.80 — 229.21м. Максимальный уровень принимается на 1.00м выше установившегося, т.е. на глубине 3.60 — 7.10м от поверхности земли.
Состав: Планы, армирование , сечения, узлы
Софт: AutoCAD 2007
Файлы:
Фундамент силоса.dwg
Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы.
Рейтинг: 100
Софт: AutoCAD 2018
Состав: Лист 1 — Схема расположения элементов перекрытия, Разрез 1-1, Колонна К1, Фундамент Фм1, Спецификация элементов ТЭП Лист 2 — Ригель Р1, Плита П8, ПЗ
0 0 0
Многоэтажное каркасное здание
Келлер стабилизирует фундамент силоса | Keller Северная Америка
Категория новостной статьи
Проект
Столкнувшись с затоплением бункеров на своем предприятии в Ванкувере, штат Вашингтон, компания Great Western Malting обратилась к эксперту по фондам Келлеру для решения сложной проблемы.
Компания Great Western Malting, основанная 85 лет назад, является старейшей солодовенной компанией на западе Соединенных Штатов, поставляющей качественный солод пивоварам, винокурням и предприятиям пищевой промышленности в Америке и Азии.
Главный завод расположен в порту Ванкувера в штате Вашингтон, и именно здесь группа из 26 силосов высотой 120 футов, которые перерабатывают около 120 000 тонн зерна в год, показывала признаки движения.
«Комплекс был построен на необработанных деревянных сваях, которые со временем разрушились, что привело к неравномерной осадке», — объясняет Джон Стэнбери, менеджер отдела Keller. «Это привело к постоянным проблемам с обслуживанием механических систем, а также к видимым трещинам и смещению силосов. Компания долго искала разные способы решить эту проблему, прежде чем мы пришли к ней».
Техническая экспертиза
Консультант по инженерным вопросам Great Western Malting обратился к Келлеру с просьбой предоставить техническую экспертизу и изучить варианты улучшения грунта, чтобы остановить поселение и заменить существующие свайные фундаменты, чтобы избежать необходимости сносить и заменять силосы.
Более года Келлер усердно работал с инженером над изучением вариантов и разработкой проекта, графика и бюджета для удовлетворения потребностей клиента, его инженеров и других заинтересованных сторон.
«Эти усилия включали координацию с инженерами-геотехниками и инженерами-строителями владельца для оценки проекта и воздействия на конструкцию, а также с производственной командой завода для сведения к минимуму воздействия на существующий объект», — говорит главный инженер по цементации Keller Люциан Спитери. «Удовлетворив все вовлеченные стороны, владелец передал проект непосредственно нам в знак доверия за инновационное решение их проблем с расчетами».
«Нам нужно было максимально безопасное и эффективное решение, которое работало бы в рамках ограничений сайта», — добавляет Джон. «Ответ заключался в том, чтобы использовать двухструйную струйную заливку для строительства более 180 бетонных колонн, которые передавали бы нагрузку от существующего наголовника сваи через мягкий грунт под ним и нижележащие плотные пески и гравий, чтобы ограничить дальнейшую осадку. Многие из них должны были быть построены в труднодоступных местах с высотой потолка всего 9футов.»
Правильная машина для работы
Команда начала проект с установки Commachio 4D. Она оказалась полезной в некоторых коридорах здания, но в углах и других труднодоступных местах они переключились на более универсальный KB1 производства Keller. «Если когда-либо существовала машина, предназначенная для такой работы, то это KB1, — говорит Джон. — То, как она может сочленяться и вписываться в любое пространство, действительно сделало этот проект возможным».
Еще одна проблема заключалась в удалении отвалов.Поскольку все работы выполнялись из подвала силосов, отвалы необходимо было тщательно эвакуировать, не создавая беспорядка и не повреждая существующую конструкцию и оставшееся механическое оборудование.Команда использовала вакуумный грузовик и Шланг диаметром 6 дюймов, проходящий через силосный комплекс и вытягивающий отвал примерно на 350 футов во внешние ямы.0003
В течение шестимесячного проекта команда Келлер тесно сотрудничала с клиентом, чтобы создать последовательность действий, сводящую к минимуму влияние на текущую работу сайта. Это требовало работы долгие дни и иногда выходные, чтобы закончить участки и дать грунтобетону достаточно времени, чтобы набрать достаточную прочность перед доставкой зерна.
Сотрудничество и настойчивость
Спустя более восьми месяцев после завершения проекта мониторинг показывает, что поселение прекратилось.
«Что имело большое значение, так это то, что на этих начальных этапах длительных консультаций мы нашли время, чтобы провести всех через процесс и убедиться, что они чувствуют себя комфортно», — говорит Джон.
Специальное мероприятие в автоклубе «Сило»
Представление Lamborghini Art от художника А. Д. Кука / Эла Ансера-младшего с подписью «Шахматное прошлое» / Дегустация бурбона — Бурбон Пейтона Мэннинга из Свитенс-Коув
Это мероприятие включает 317 барбекю от шеф-повара Джоша Стоункинга
Дата и время:
9 Чт. , 18 ноября 2021 г., 17:00 EST
Адрес:
SILO Auto Club and Conservancy
644 E. Washington St., Indianapolis, IN 46204
Расписание мероприятий:
17:00 – Двери открыты
18:00 – Подача еды
18:00–19:00 – Подписание книг
19:00 – Представление произведений искусства
Билеты:
Участники – Бесплатно
Не члены – $35++
Сделайте разовый подарок или настройте периодическую поддержку.