Борт высокий: Высокий передний борт (съемный) код модели: 2973

Высокий передний борт (съемный) код модели: 2973

Код:
2161

Код:
2973

Код:
2975

Другие модели данной категории

Технические характеристики

Габаритные размеры
Ширина грузовой платформы, мм2 470
Ширина грузовой платформы по внутренней стороне коников в транспортном положении, мм2 280
Ширина грузовой платформы по внутренней стороне коников в раздвинутом положении, мм3 330
Высота коников, мм1 800
Материал кониковтруба 100х100 мм, сталь 09Г2С, толщина стенки 4 мм
Вес коника, кг35
Вес надставного борта, кг120

Описание

На бортовые платформы УСТ могут быть установлены врезные раздвижные коники с увеличенной до 1800 мм высотой. Увеличенный коник устанавливается в штатные места крепления без доработок.

Фиксация коников в транспортном и раздвинутом положении осуществляется при помощи пальца с двойной системой предохранения от нежелательного вылета.

В транспортном положении коники бортовых платформ эксплуатируется с закрытыми бортами. Предусмотрена возможность демонтажа коников и эксплуатация бортовой платформы с ровным полом по всей ширине. Для эксплуатации бортовой платформы с раздвинутыми кониками предусмотрена быстросъемная система бортов и стоек фиксации бортов.

Увеличение высоты коника требует увеличения высоты защитного ограждения (переднего борта). Надставка на защитное ограждение бортовых платформ УСТ представляет собой щит, крепящийся к штатному переднему борту при помощи болтовых соединений. Высота надставного борта соответствует высоте увеличенных коников.

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице,
носят справочный характер, т. к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:

8-800-775-33-00

(бесплатный по РФ)

Задайте вопрос*

Телефон и e-mail*

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с
политикой конфиденциальности.

Распечатать

Скачать PDF

Поделиться:

Горький 63А высокий борт, болотный

Категории

…Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители

…3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM. PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCrown PremiumsCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFore HobbyFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrom JapanFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGTI CollectionGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxima ScaleMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMINI MANMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMosKitMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Prop&JetProvence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRARESINRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)Scale For SoulScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер ДровишкинМастер Захаровмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей

…AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBarreirosBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHEVRONCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжскийГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамскийКИМКРАЗКубаньКурганскийЛАЗЛенинградЛикинскийЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловскийПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранскийСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИSУральскийЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров

. ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб

…1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

СброситьНайти

Старшая доска Определение и значение

  • Основные определения
  • Викторина
  • Примеры

Показывает уровень оценки в зависимости от сложности слова.

Сохрани это слово!

Показывает уровень сложности слова.


сущ.

трамплин на три метра над водой.

ВИКТОРИНА

ВЫ ПРОЙДЕТЕ ЭТИ ГРАММАТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ИЛИ НАТЯНУТСЯ?

Плавно переходите к этим распространенным грамматическим ошибкам, которые ставят многих людей в тупик. Удачи!

Вопрос 1 из 7

Заполните пропуск: Я не могу понять, что _____ подарил мне этот подарок.

Слова рядом высокая доска

высокая планка, дальний свет, высокий переплет, высокое кровяное давление, высокая воздуходувка, высокая доска, высокорожденный, высокий мальчик, высокая латунь, высокопородный, высоколобый

Dictionary.com Unabridged
На основе Random House Unabridged Dictionary, © Random House, Inc. 2022

Как использовать high board в предложении

  • Он все еще был в достаточной форме, чтобы лебедем нырнуть с «высокой доски с глубоким концом» в старом Глен-Эхо. парк развлечений, которым мало кто занимался.

    Один незабываемый день в Национальном парке стал кульминацией 18 месяцев — и 50 лет — ожидания|Томас М. Босуэлл|7 апреля 2021 г.|Washington Post

  • Эрик Гарсетти сменил Вилларайгосу и получил высокие оценки в своем первом полтора года в работе.

    The Golden State готовится к «Красной свадьбе» сенатских гонок|David Freedlander|9 января 2015|DAILY BEAST

  • Тем временем, почти ровно через 30 лет после суда, судья покинул свой дом, чтобы сесть на пароход и больше никогда не было слышно.

    Самый трагический призрак Нью-Йорка любит минималистскую шведскую моду|Нина Строхлич|8 января 2015|DAILY BEAST

  • Самолет также не имеет возможности снимать видео высокой четкости, использовать инфракрасный указатель.

    Осечки Пентагона в скандале с самолетом-невидимкой|Дэйв Маджумдар|8 января 2015 г.|DAILY BEAST .

    Франция скорбит и охотится|Нико Хайнс, Кристофер Дики|8 января 2015 г.|DAILY BEAST

  • Навязчивые физические упражнения и неадекватное питание со временем могут подвергнуть людей высокому риску травм от чрезмерной нагрузки, таких как стрессовые переломы.

    Насколько худой может быть слишком худым? Израиль запрещает модели с недостаточным весом|Кэрри Арнольд|8 января 2015 г.|DAILY BEAST

  • Почитай врача за нужду в нем: ибо Всевышний сотворил его.

    Библия, Версия Дуэ-Реймса|Разные

  • Всевышний сотворил лекарства из земли, и мудрый человек не возненавидит их.

    Библия, Версия Дуэ-Реймса|Разное

  • У Величия на небесах есть колония и народ на земле, которая в противном случае находится под властью лукавого.

    Соломон и литература Соломона|Moncure Daniel Conway

  • Испанцы захватили две шхуны, на борту которых находились 22 офицера и 30 матросов, все они были повешены или отправлены в шахты.

    Книга истории и хронологии на каждый день|Джоэл Манселл

  • В поперечном сечении норы варьировались от круглых (три дюйма в диаметре) до овальных (три дюйма в высоту и четыре дюйма в ширину).

    Летние птицы с полуострова Юкатан|Erwin E. Klaas

Проблема прыжков с трамплина (Почему трудно измениться) | Кэмерон Норман

Изменения включают в себя изучение наших ожиданий и восприятий, а затем принятие мер. Это может также включать в себя то, что вас толкают те, кто позади вас.

Говорить об изменениях, хотеть изменений и планировать изменения — это не то же самое, что фактические изменения. Как организации, так и отдельные лица будут вкладывать значительное количество времени, энергии и денег в попытки представить изменения только для того, чтобы обнаружить, что они отказываются от этого последнего шага. Причин много. Страх велик, но таков же разрыв между тем, что мы воспринимаем (и когда), и тем, как мы справляемся с этим в те моменты, когда нам нужно действовать.

Это проблема с высотным трамплином.

Сейчас лето. Жарко, и все идут в бассейн. Для детей одна из самых больших приманок — и самых зловещих страхов — это трамплин. Представьте себе ребенка, который набирается смелости, чтобы взобраться на вышку с намерением прыгнуть в первый раз. Некоторые дети заберутся на лестницу, посмотрят вниз и прыгнут, в то время как другие могут забраться туда, остановиться, бороться и решить спуститься вниз по лестнице, сдавшись.

Если нет других детей или людей, желающих использовать трамплин для прыжков, решение отказаться от погружения может быть немного неловким, но относительно простым. Однако, если за ними на лестнице уже стоят двое или трое детей, ожидающих своей очереди, выбор нырять или не нырять меняется, приобретая другой смысл. Отступать становится намного сложнее.

В этом сценарии один ребенок составил план, пошел на риск и преуспел в достижении своей цели. Другой ребенок составил план, рискнул и потерпел неудачу. Может в другой день.

Что происходит в сценарии, когда выбор состоит в том, чтобы отказаться от погружения только для того, чтобы обнаружить, что выход заблокирован из-за детей, выстроившихся на лестнице позади них?

Это большая часть того, что я называю проблемой высокого прыжка с трамплина, и она обнаруживается в усилиях по изменению повсюду. Видение и понимание этого может иметь большое значение в том, как мы проектируем изменения.

Задача «Высокий трамплин» представляет собой сценарий, который на первый взгляд кажется простым, но на самом деле иллюстрирует огромные проблемы для организаций, стремящихся к инновациям. Это сложно, потому что включает в себя риск, восприятие, надежду, а также индивидуальные и социальные факторы, которые объединяются в динамичной, искаженной, а также очень реальной ситуации.

Начнем с риска и восприятия.

Одно дело быть смелым абстрактно, и совсем другое, когда вы сталкиваетесь с проблемой прямо перед вами, и это больше, чем вы ожидали, когда впервые решили взяться за нее. Почти все, кто впервые пытался прыгнуть с высокого трамплина, говорят одно и то же, когда вылезают из бассейна: « Он выглядит намного выше оттуда (на трамплине) , чем здесь внизу (на террасе у бассейна)».

Как будто кто-то приманил и переключил человека, поднимающегося по лестнице, и заменил трамплин на СУПЕРвысокий трамплин.

Для этого есть много причин, но одна из них касается восприятия И реальных расстояний. Когда вы смотрите вниз в бассейн с трамплина, вы смотрите как на поверхностное расстояние (расстояние от доски до воды), так и на расстояние до пола (расстояние от борта до основания бассейна). Вы видите два изображения одновременно, и одно расстояние может заставить нас почувствовать, что мы прыгаем с высоты , вдвое превышающей высоту , которую мы сначала представляли.

Оба расстояния действительны. Однако то, как мы воспринимаем эти расстояния, искажено как с земли, так и с трамплина. Такие же искажения встречают нас, когда мы пытаемся внедрять инновации или строить планы изменений.

Когда ребенок решает (буквально!) сделать решительный шаг и прыгнуть на трамплин, он делает это на основе искаженного восприятия и риска, основанного на этом восприятии. Первое искажение – это восприятие высоты от земли. Второе искажение создается за счет одновременного наблюдения и расстояния до воды, и до дна бассейна. (См. в этой статье большое резюме исследований того, как мы воспринимаем размеры объектов через призму искажения и релятивизма (PDF)).

Тем не менее, ныряльщик осознает это искажение только тогда, когда он находится на вершине лестницы и, в случае, когда за ним есть другие, сталкивается с задачей прыгнуть, несмотря на то, что он воспринимал.

Некоторые все равно прыгнут. Остальные попытаются спуститься вниз.

Но что насчет тех детей, которые добрались до вершины, решили, что не хотят прыгать, но обнаружили ряд детей прямо за собой, желающих нырнуть?

Когда вы застряли на вершине трамплина, отказ от погружения сопряжен с новыми рисками. Существует повышенное смущение, связанное с тем, что все эти дети спускаются вниз (если они могут), и связанное с этим внимание, которое привлекает. Тогда есть риск, что вам придется прыгать, когда вы не готовы или не хотите.

Из этого может получиться несколько разных результатов. Во-первых, вы прыгаете против своей воли и, за исключением травм, решаете никогда больше не попадать в такую ​​ситуацию. Во-вторых, вы прыгаете и обнаруживаете, что все было не так уж и плохо. Может быть, это давление со стороны тех, кто позади вас, было именно тем, что вам было нужно, чтобы буквально сделать решительный шаг.

Эта ситуация — восприятие, риски, социальное давление и результаты — все это параллельно опыту инноваций в организации. От высокого трамплина (высокий риск, высокая видимость, неизвестные параметры) до меняющейся оценки риска (например, больший или другой риск, чем ожидалось, изменение восприятия, искажения того, что вы можете видеть и воспринимать), это вещи, которые люди отшатнуться почти в любой другой ситуации, так почему же это должно быть по-другому?

По этой причине организации (и отдельные лица) не могут последовательно выполнять свои планы изменений.

Мы можем извлечь уроки из нашей летней поездки в бассейн и использовать их в наших стратегических инициативах по изменению.

Легко попасть в неглубокую часть бассейна. Просто спуститесь по лестнице (как на картинке выше) и в основном повторите то, что вы делаете на террасе у бассейна, только не в воде. Дайвинг означает радикальные изменения в радикальных условиях с высотой, прыжками и быстрым погружением в воду.

Хотя многие аналогии с инновациями можно провести с идеей медленного входа в бассейн и медленного перехода вглубь, давайте сосредоточимся на нырянии.

Трамплин Проблема для организаций требует сопоставления ожиданий риска с восприятием этих рисков и их изменениями. Наиболее ярким примером является случай, когда организация инвестирует в процесс исследования, разработки и планирования новой программы, идеи или процесса только для того, чтобы отказаться от их реализации, когда пришло время запуска, поскольку восприятие риска снижается.0112 разные.

Именно эта разница имеет значение. Абсолютное расстояние от верха трамплина до поверхности бассейна ничем не отличается от момента, когда ребенок решает подняться по лестнице, до момента, когда он покидает трамплин. Разница в том, что восприятие этого расстояния просто другое.

Когда все по-другому, это кажется более рискованным. Риск не сделать что-то может быть огромным, но это более безопасный вариант чувствовать , потому что он в основном остается прежним (или, по крайней мере, так кажется).

Правда в том, что дайвинг увеличивает риск получения травм. Не нырять, а просто плавать увеличивает риск утонуть. Ни один из них не является на 100% безопасным. То же самое верно и для инноваций. Но если мы никогда не попадем в пул, мы можем гарантировать , что у нас ничего не получится.

Как добиться успеха в таких ситуациях?

  1. Приготовьтесь к неопределенности инноваций . Признайте, что все будет казаться более пугающим, когда мы действительно создадим условия для инноваций. Мы поднимаемся по лестнице, и когда мы доберемся до вершины, мы увидим вещи по-другому. Подготовив себя к тому, чтобы ожидать этого, мы сможем лучше справиться с этим, когда доберемся до этого. Заранее подготовьте свою команду инноваций к этой реальности. Это также может означать быть болельщиком и поддержкой друг друга.
  2. Опыт снижает влияние неопределенности. Дети пугаются, когда впервые забираются на трамплин. Чем больше раз они это делают, тем меньше они боятся погружения и тем больше энергии получают от различных погружений, которые они могут совершить. То же самое и с новаторами.
  3. Сместите акцент с рисков на производительность. Чем чаще вы предпринимаете попытки, тем менее рискованными они кажутся и тем больше мы можем сосредоточить свою энергию на производительности . Опытные дайверы сосредоточены на том, что они делают на трамплинах и во время погружения, а не на высоте или социальной ситуации вокруг трамплина. Чем комфортнее мы начинаем внедрять инновации, тем лучше мы готовы сосредоточиться на том, что мы делаем и чего мы достигаем, а не на том, какие риски мы принимаем.
  4. Используйте всю мощь трафика. Наличие трафика позади вас является мощным мотиватором для выполнения. Это можно сделать по дизайну. Привлекая других и согласовывая систему действий, которые зависят друг от друга для достижения успеха, мы можем привить силу позитивного социального или организационного давления, чтобы гарантировать, что мы добьемся успеха. Одна из главных причин, по которой инициативы по организационным изменениям умирают на стартовой площадке, заключается в том, что от их успеха ничего не зависит. Если вы мешаете другим детям нырять и не можете спуститься, есть только один реальный вариант: действовать.
  5. Создавайте истории. Оценка — это средство записи того, что было сделано и к какому результату . Систематически документируя усилия по изменению, проводя оценочное исследование своей работы, вы начинаете понимать все усилия, которые идут на изменение, предоставляете данные, которые можно использовать для оценки успеха или неудачи этих усилий, и вносите коррективы. Это также создает истории перемен, которые чтят работу, которую вы проделали. Это позволяет вам рассказать другим (и себе), что вы сделали.
  6. Делитесь историями. Один из способов подготовиться к инновациям — поделиться историями о нашей работе. Расскажите нашим сверстникам о том, как восприятие отличается «там, на трамплинах», чем на площадке у бассейна, и что это нормально. Чем больше мы делимся с нашими коллегами и избавляемся от иллюзий инноваций, тем больше мы нормализуем процесс и учимся друг у друга. Инновация заключается в том, чтобы делать что-то новое, то, что мы можем сделать, делясь историями об этом, делает это знакомым.

Инновации более сложны, чем мы ожидаем, и знание того, что заранее сделает их намного лучше и с большей вероятностью, что, когда придет наша очередь идти до конца этого трамплина, мы прыгнем в него.

Если мы готовы к переменам, мы лучше встретим их, когда они придут. Это также поможет нам лучше принять эти изменения и внести свои собственные изменения в процессе.

Рассказ о ребенке, который впервые ныряет с трамплина, заканчивается тем, что он выбирается из бассейна и хочет сделать это снова.