Содержание
Щебень или гравий — что можно использовать для бетона в крупном проектном строительстве
Какой наполнитель можно использовать для подготовки бетона в проектном строительстве — можно ли сделать выбор между щебнем или гравием, не рискуя нарушить технологические нормы? Почему специалисты не рекомендуют такую замену?
Ответы на эти вопросы следует искать в том, какую роль в составе бетона играет щебень. Этот наполнитель играет роль каркаса в монолите, поэтому от него требуется ряд определенных свойств. Отступление от технологии приведет к тому, что полученный бетон не будет обладать заданной прочностью и не сможет обеспечить устойчивость при нагрузках. Для получения бетона, свойства которого приемлемы в проектном строительстве, необходимо добавить в раствор щебень для бетона не только в заданном соотношении, но подходящий по ряду параметров.
Каковы функции щебня в бетоне
Использование гравия в таких случаях не оправдано его ценой, поскольку нарушается ряд базовых характеристик, критических для бетонного монолита.
Щебень в бетоне выполняет несколько функций:
- отдельные частицы укладываются в структуру, которая создает каркас для связывания других наполнителей;
- материал низкой лещадности позволяет создать устойчивые связи между цементом и наполнителем;
- грани щебня кубической формы хорошо укладываются в некое подобие кладки, которая задает монолиту прочность во всех направлениях;
- при твердении бетона вода не создает вокруг частиц областей, не заполненных связующим.
Именно поэтому в проектном строительстве считается нормой купить щебень 20 40, не пытаясь заменить его более дешевым гравием. Для прочности бетона огромное значение имеет аналогичный показатель щебня, и ему соответствует только материал гранитного происхождения. Гравийный и известковый щебень не дают эффекта формирования монолита, который пригоден для создания перекрытий, стен, фундаментов капитальных сооружениях и многоквартирных высотных домах.
Принципиальные отличия щебня и гравия
Принципиальное отличие гравия от щебня состоит не только в крупности камней — по мере добычи и обработки гравий отсеивают до получения однородной фракции с размером зерна примерно 5 мм.
Но, во-первых, этого недостаточно для формирования прочного каркаса в монолите, а во-вторых, округлая форма частиц не дает эффекта укладки и хорошего контакта со связующим.
Характеристики гравия
Обладая прочностью, достаточной для малоэтажного строительства и дорожной отсыпки, гравийный щебень не создает в бетонном растворе структуры и условия для получения характеристик на уровне М350 класса В25, а этого явно недостаточно для серьезного проекта. Кроме того, показатель морозостойкости бетона на гравийном щебне не может превышать 100-150 циклов, его лещадность в зависимости от происхождения превышает аналогичный показатель гранитного щебня на 2 — 17 %.
Только два показателя гравийного щебня отличаются в лучшую сторону — он стоит дешевле и часто обладает меньшим радиационным фоном. Но с учетом требований современной строительной технологии это нельзя считать преимуществом.
Характеристики гранитного щебня для бетона
Добавляя гранитный щебень в бетон, вы придаете раствору и будущему монолиту свойства, которые не ограничивают его применения в крупном строительстве.
Характеристики гранитного щебня распространенной в монолитном и дорожном строительстве фракции 20-40 находятся в следующих пределах:
- марка прочности от 800 до 1600;
- морозостойкость — 300 — 400 циклов;
- лещадность — от 5 до 23 % при насыпной плотности 1,31-1,38 т/м куб;
- возможность использования в строительстве мостов и эстакад, высотных монолитов и других массивных сооружений.
Необходимость выдерживать требования стандартов к прочности и устойчивости строений столь серьезна, что лучше купить щебень гранитный по цене за куб выше, чем гравийный, но не рисковать сооружением на этапе строительства и впоследствии, когда оно будет приниматься в эксплуатацию.
Самые распространенные фракции щебня для строительства
Для получения бетона марки не ниже М350 с необходимыми показателями морозостойкости и качества подходит только гранитный щебень фракции 20-40. В редких случаях его заменяют фракцией 5-20, которая обеспечивает достаточную устойчивость монолита в фундаменте малоэтажного строения.
Но для формирования плит и деталей перекрытий показатели этой фракции недостаточны.
Похожие услуги
Самокаты, велосипеды и пляжные зонты: что находят водолазы на дне Москвы-реки
15 июля рядом с причалом в Центральном парке культуры и отдыха имени М. Горького рабочие углубили дно. Вместе с илом из воды достали трубы, пляжные зонты, стройматериалы и даже самокаты. За этим процессом внимательно наблюдал корреспондент «Вечерней Москвы». Москвичи Павел и Анна Корчагины любят прогуляться с утра пораньше по городскому парку. Во-первых, народу немного — […]
Подводно-технические работы
Обладая необходимыми средствами, механизмами и строительной техникой, специалисты компании «Флот Неруд» производят любые подводно-технические работы. Методы, особенности и характер водолазного обследования во многом зависят от поставленных заказчиком целей. Обладая необходимыми средствами, механизмами и строительной техникой, специалисты компании «Флот Неруд» производят любые подводно-технические работы.
Методы, особенности и характер водолазного обследования во многом зависят от поставленных заказчиком […]
SDLG: спецтехника высокого качества
Компания SDLG является одним из крупнейших производителей спецтехники в Китае. По объемам производимой продукции она уступает только таким брендам, как XCMA, Liugong, Longgong. В течение последних пяти лет SDLG входит в пятьдесят лучших изготовителей фронтальных погрузчиков. При этом дата основания этой компании – 1972 год. Компания SDLG является одним из крупнейших производителей спецтехники в Китае. […]
Наполнитель для бетона: гравий или щебень?
Несмотря на появление новых строительных материалов бетон по-прежнему остается наиболее востребованным при возведении жилых домов, объектов промышленного и общественного назначения.
Он применяется для заливки фундаментов, монолитных стен и перекрытий частных и многоквартирных домов. Без него не обходится строительство дамб, мостов, аэродромов, спортивных объектов, магазинов и производственных зданий.
Состав бетона
Основными компонентами бетона являются:
- цемент;
- песок;
- наполнитель;
- вода.
Дополнительно для придания бетону специальных свойств используются различного рода добавки, которые влияют на его морозостойкость и скорость затвердевания.
Чаще всего в качестве наполнителя при производстве бетона или приготовлении раствора на объекте используются:
- гравий;
- гранитный щебень.
А какой же наполнитель лучше?
Щебень гранитный
Щебень получают путем механического измельчения горной породы. В результате этого он имеет шероховатую поверхность, а также большое количество углов и сколов. После дробления щебень проходит сортировку в зависимости от размера фракции.
| Фракция | Назначение |
|---|---|
| До 5 мм | Применяется для приготовления так называемого «мытого бетона». |
| 5-10 мм | Используется при производстве плит перекрытий. |
| 5-20 мм | На основе его приготавливают бетон для фундаментов, опор мостов, мостового и дорожного полотна, взлетно-посадочных полос. |
| 20-40 мм | Чаще всего идет на изготовление бетона для оснований производственных зданий. |
| 40-60 мм 60-70 мм | Неотъемлемая часть бетона для больших монолитных строительных конструкций. |
Благодаря неровной поверхности гранитного щебня, бетон, приготовленный на его основе обладает высокой прочностью и способен выдержать большие физические нагрузки.
Гравий
Гравий – это обломочная горная порода, которая сформировалась в течении длительного промежутка времени вследствие разрушающего воздействия окружающей среды и имеющая поэтому округлую форму. При добыче гравия производится просеивание породы для разделения на фракции и удаления мелких частиц.
В качестве наполнителя обычно используется гравий фракций 3-10 мм и 3-20 мм.
Вследствие того, что гравий имеет гладкую без углов поверхность, бетон приготовленный на его основе получается менее прочным чем на щебне.
Какой наполнитель бетона выбрать?
Стоимость гравия ниже стоимости щебня. Поэтому бетон, приготовленный на основе гранитного щебня, стоит дороже. Однако основываться только на экономических показателях нельзя! Выбор конкретного наполнителя для бетона должен производиться в зависимости от того, где и для чего планируется применить бетонный раствор. Например, если необходимо залить садовые дорожки либо малые архитектурные формы, то можно остановить выбор на бетоне, приготовленном на гравии. Но если вы планируете заливку ответственных бетонных конструкций, то для необходимо использовать бетон, где в качестве наполнителя используется гранитный щебень.
Чтобы не ошибиться с выбором бетона и избежать в дальнейшем проблем с эксплуатацией построенных сооружений предлагаем заказать бетон в нашей компании.
Поставка бетона на объект производится автобетоносмесителями (миксерами) в строго согласованное время. Качество поставляемого бетонного раствора подтверждается сертификатом.
Для быстрой заливки бетона у нас вы сможете заказать автобетононасос с длиной стрелы 36 или 38 метров.
Гравий
против бетонной дороги — что лучше?
Рубрика Общие, Проницаемые подъездные пути • 11 минут чтения
Долгое время у домовладельцев не было выбора, когда речь шла о подъездных дорожках. У вас есть типичная асфальтовая подъездная дорога, бетонные подъездные пути, грунтовые подъездные пути и основные подъездные пути из гравия. Все эти подъездные пути имеют свои преимущества и недостатки; домовладельцам обычно приходилось выбирать один и жить с результатами.
Однако сейчас на рынке появляются новые варианты. Гравийные подъездные пути, в частности, претерпели значительные улучшения в технологии, используемой для их реализации и удержания на месте.
Если вы ищете альтернативу обычным бетонным подъездным дорожкам, давайте посмотрим, как современные гравийные подъездные пути сочетаются с бетонными, и какой из них вы должны выбрать для своего дома.
Бетонные подъездные пути прочны, но имеют дефекты
Людям нравятся бетонные подъездные пути, когда они впервые установлены, потому что они обеспечивают гладкую поверхность во время движения по ним. Однако с возрастом могут возникнуть функциональные и эстетические проблемы. Со временем на вашей подъездной дорожке, скорее всего, появятся трещины, поскольку она оседает так же, как и многие фундаменты домов. Появляются пятна. А во влажных зонах бетон способствует локальному затоплению и затоплению вокруг вашего фундамента, во дворе или в вашем доме.
Если бы ваша бетонная дорога со временем оседала или разрушалась из-за движения под землей, у вас, вероятно, образовались бы впадины. Эти впадины не только нарушают плавность движения, которую обеспечивает бетон, но также могут нанести ущерб вашему газону и дому, если у вас будет значительное количество дождя.
Бетонные подъездные пути не обеспечивают стока дождевой воды, а это означает, что она будет либо скапливаться на подъездной дорожке, либо стекать в стороны, где она может скапливаться вокруг вашего дома или в районах, подверженных наводнениям.
В дополнение к этому, разливы нефти и других автомобильных жидкостей плохо смываются с бетонных дорожек. Обычно вам понадобится специальное чистящее средство для бетона, чтобы удалить их, если вы не хотите жить с заметными пятнами по всей бетонной дороге.
Еще один недостаток установки бетонной подъездной дорожки заключается в том, что вам придется доверить ее выполнение профессионалам, если только у вас не окажется под рукой всего необходимого оборудования для заливки бетона. Они имеют почти нулевую ценность для самостоятельного изготовления по сравнению с другими вариантами, связанными с гравием.
«Бетонные подъездные пути более подвержены постепенному повреждению стихией. Кроме того, в зависимости от того, как он был построен, при неправильном уплотнении основания или плохом размещении он не прослужит долго, и вам придется часто латать или засыпать его».
Обычные дороги с гравийным покрытием тоже не лишены недостатков. Гравий обычно рыхлый и легко смещается, что приводит к появлению голых пятен и колеи на подъездной дорожке.
Но с системой асфальтоукладчика, подобной предлагаемой TRUEGRID, эти проблемы могут быть практически устранены. 9№ 0003
Тротуарная плитка TRUEGRID — это водопроницаемые, прочные решетки, напоминающие лего, которые можно легко установить самостоятельно. Они идеально подходят для удержания гравия на месте и предназначены для работы с интенсивным движением в течение длительного периода времени. Ни грязи, ни колеи, ни растекания или потери гравия. Нет обслуживания. Отсутствие трещин или скопления воды, так как они обеспечивают дополнительный дренаж. Для их установки не требуется никакого специального оборудования, и вы даже можете использовать их установку как возможность провести некоторое время с семьей над проектом «сделай сам».
Еще одним аргументом в пользу этих асфальтоукладчиков в споре о бетонных и гравийных подъездных дорожках является то, что разливы и пятна просто не создают для них никаких проблем. Любые разливы автомобильных жидкостей или других типов жидкостей будут стекать прямо через гравий в почву, где они естественным образом фильтруются с помощью биоремедиации.
Когда дело доходит до экологичности, трудно превзойти подъездные пути из гравия с водопроницаемой брусчаткой. Они не только обеспечивают безопасный путь для стекания вредной жидкости после разлива, но и изготовлены из переработанного полимера HI-IMPACT, что означает, что они получены с использованием метода, который действительно оказывает положительное воздействие на окружающую среду, а не отрицательное воздействие.
Выбор между гравийной или бетонной подъездной дорожкой становится нетрудным, если вы знаете факты
Дело в том, что как гравийная подъездная дорога с брусчаткой, так и простая бетонная подъездная дорожка имеют свои преимущества. Однако у гравийной подъездной дороги с установленной брусчаткой есть больше преимуществ (и меньше недостатков).
Мало того, что они прослужат намного дольше, чем бетонная подъездная дорожка, при правильном уходе, но и принесут целый ряд других преимуществ для вас, вашей семьи и окружающей среды. Автомобильные разливы случаются почти со всеми, но на гравийной дороге с брусчаткой они просто исчезают в почве, где их может безопасно отфильтровать Мать-природа.
На гравийных дорогах с брусчаткой не образуются оголенные участки, трещины, выбоины или другие неприглядные дефекты. Они добавляют дренаж и защиту от наводнений. Они прохладнее в летнюю жару и быстрее размораживаются зимой. Они также сделаны из экологически чистого материала и могут помочь предотвратить повреждение вашего дома из-за наводнения на подъездной дорожке.
Кроме того, они также могут предоставить вам возможность выполнить простой и легкий проект «Сделай сам» вместе с семьей. Выгоды от того, что ваши дети помогают строить часть вашего дома, неизмеримы, и это даст им небольшое чувство гордости.
В общем, выбор гравийной или бетонной подъездной дороги не должен быть слишком сложным, если вы знаете факты. Если вы цените окружающую среду, свою семью и здоровье своего дома, вам должно быть очевидно, какой вариант лучше.
вариант для базового слоя подъездной дороги из гравия – позиция №4. Пункт № 4 состоит из песка, грязи и камней размером с мяч для гольфа.
Этот тип гравия доступен в нескольких различных вариантах, включая переработанный элемент № 4, который состоит из переработанных камней, кирпича, асфальта, бетона и камня.
Существует также предмет из карьера № 4, или дробленый известняк, серый предмет № 4, который кажется темно-серым по цвету, и предмет из дробленого голубого камня № 4. Тем не менее, щебень из голубого камня № 4 обычно можно найти на муниципальных дорогах.
Средний слой гравийной подъездной дорожки состоит из камней размером с мячик для гольфа, при этом наиболее заметным типом гравия является камень № 57. Камень № 57, также известный как щебень из гравия, также способствует дренажу.
5 типов лучшего поверхностного гравия для Driveaway
Существует не так много вариантов для нижних слоев гравийной подъездной дорожки, однако есть больше вариантов, когда дело доходит до поиска лучшего гравия для покрытия проезжей части. Среди других вариантов: щебень № 411, карьерный процесс, мелкий гравий, гравий из джерси, мраморная крошка и речная порода.
Это лучшие варианты гравия для проезжей части, потому что это мелкие камешки в сочетании с каменной пылью, что делает поверхность проезжей части более прочной.
1. Щебень #411
Это измельченный камень № 57 в сочетании с каменной пылью. Эта смесь способна справиться с умеренным трафиком большегрузных автомобилей.
2. Карьерный процесс
Он также называется «дробилкой» и хорошо подходит для покрытия как подъездных путей, так и пешеходных дорожек. Изготавливается из мелкодисперсной каменной пыли и щебня.
Каменная пыль осядет и уплотнится, образуя полутвердую гладкую поверхность. Важно, чтобы вы знали, что этот тип поверхностного гравия должен быть наклонен к сторонам вашей подъездной дорожки для лучшего дренажа.
3. Мелкий гравий
Мелкий гравий — популярный гравий для эстетики проезжей части. Он состоит из круглых маленьких камней, которые могут быть разных цветов. Однако этот тип гравия будет легко мигрировать и растекаться под весом транспортных средств, и его необходимо стабилизировать для длительного использования без обслуживания.
4. Гравий Джерси Шор
Он сделан из желтого, коричневого, белого, золотого и коричневого камней и немного похож на песок. Он похож на мелкий гравий, поскольку ему нужны бордюры или стабилизирующая брусчатка, чтобы предотвратить его распространение.
5. Мраморная крошка
Мраморная крошка белая и сверкает на солнце. Как правило, они стоят дороже, чем другие типы гравия, но являются еще одним фаворитом, когда дело доходит до того, чтобы быть лучшим гравием для эстетической привлекательности подъездной дороги. Этот тип гравия также нуждается в бордюре или стабилизации, чтобы предотвратить его распространение, миграцию и вымывание.
6. Blackstar или Blacktrap Rock
Очень привлекательный темно-серый гравий. Это отличный выбор, поскольку он имеет угловатую форму и сцепляется друг с другом. В сочетании со стабилизирующей сетчатой системой мощения это обеспечивает супер прочную и красивую подъездную дорожку.
Лучшая альтернатива обычным подъездным дорожкам из гравия
Некоторые из вышеупомянутых типов гравия требуют стабилизации, но лучший способ построить любую подъездную дорожку из гравия — это использовать проницаемую брусчатку TRUEGRID для фиксации гравия.
Для стабилизирующих брусчаток TRUEGRID PRO LITE и PRO PLUS требуется просто засыпной гравий и поверхностный гравий, хотя вы можете использовать один и тот же тип гравия для обоих. Наполнительный гравий высыпается поверх куска ткани на дне выкопанного участка, где вы хотите проложить подъездную дорожку, обеспечивающую дренаж для воды и других жидкостей.
Затем он уплотняется и выравнивается, прежде чем водопроницаемая брусчатка TRUEGRID защелкивается на поверхности. Затем выбранный вами поверхностный гравий высыпается на брусчатку и закрепляется на месте с помощью тяжелого катка или транспортного средства. Это утяжеляет брусчатку и надежно фиксирует ее на месте.
Основное преимущество использования асфальтоукладчиков TRUEGRID для строительства подъездной дороги из гравия заключается в том, что они будут удерживать ваш гравий на месте, устраняя необходимость практически любого технического обслуживания в течение всего срока службы подъездной дороги.
Гравийная подъездная дорожка TRUEGRID, установленная и обслуживаемая надлежащим образом, достаточно прочна, чтобы выдерживать все виды движения транспортных средств, и прослужит до 60 лет, не растрескиваясь и не разрушаясь под воздействием солнца, дождя или других погодных условий, таких как асфальт. Выбор лучшего гравия для подъездной дороги — это только часть уравнения.
Если вы хотите построить подъездную дорожку из гравия, не требующую обслуживания, свяжитесь со специалистами TRUEGRID по укладке дорожного покрытия уже сегодня, чтобы получить предложение.
Установка в жилых помещениях: как укладывать проницаемые асфальтоукладчики TRUEGRID
1 из 1
Жилая установка: как установить водопроницаемую брусчатку TRUEGRID
1 из 1
Сравнить продукты
Похожие сообщения
Щебень/гравий – Материалы для работ
Предыдущий
Следующий
⅝” БЕЗ БАЗАЛЬТА
⅝” минус базальт – хорошо уплотняющийся гравийный щебень.
⅝” минус также называют щебеночным верхним слоем или CSTC. Как один из наших бестселлеров, этот продукт имеет множество применений. ⅝” минус используется в проездах, под бетонными площадками, в магазинах и под валунными стенами.
⅝” MINUS BASALT находится в Яме Свободы, Яме 2, Яме Риардан.
Цена:
22 доллара США за кубический ярд
1 ¼” БЕЗ БАЗАЛЬТА
1 ¼” минус базальт – это дробленый гравий, используемый в качестве основания. 1 ¼” минус также известен как базовый слой щебня или CSBC. Минус 1 ¼” используется на мягких или грязных подъездных дорожках или дорожках, где минус ⅝” будет слишком мал.
1 ¼” MINUS BASALT находится на Яме Свободы, Яме 2, Яме Риардан.
Цена:
22 доллара США за кубический ярд
3” БЕЗ БАЗАЛЬТА
3” без базальта – это щебень из гравия, используемый в качестве дорожного основания. 3″ минус обычно используется в подъездах к строительству или для строительства основания новой дороги.
3” MINUS BASALT находится на Яме Свободы, Яме 2, Яме Риардан.
Цена:
27,50 долларов США за кубический ярд
⅝” БЕЗ ВТОРИЧНОГО АСФАЛЬТА
⅝” минус переработанный асфальт представляет собой измельченный, переработанный продукт. Асфальт ⅝” хорошо подходит для подъездных дорог и обеспечивает лучшую защиту от пыли, чем базальт ⅝”. Асфальт ⅝ дюйма будет очень хорошо сцепляться, и при нанесении катком может получиться очень прочная дорога.
⅝” БЕЗ ВТОРИЧНОГО АСФАЛЬТА находится на карьере 2.
Цена:
23,50 доллара за кубический ярд
1 ¼” БЕЗ ПЕРЕРАБОТАННОГО АСФАЛЬТА
1 ¼” минус переработанный асфальт представляет собой измельченный переработанный продукт. Асфальт толщиной 1 ¼ дюйма часто используется в качестве основания на подъездной дорожке и обеспечивает лучшую защиту от пыли, чем базальт толщиной 1 ¼ дюйма.
1 ¼” БЕЗ ВТОРИЧНОГО АСФАЛЬТА находится на карьере 2.
Цена:
23,50 доллара за кубический ярд
⅝” МИНУС ЩЕБЕТОН
⅝” без дробленого бетона – это переработанный бетонный продукт.
Бетон ⅝ дюйма обычно используется в бетонных смесях и под бетонные подушки. Бетон толщиной ⅝ дюйма хорошо уплотняется, но производит больше пыли, чем базальт толщиной ⅝ дюйма, поэтому его обычно не рекомендуется использовать на подъездных дорожках.
⅝” МИНУС ЩЕБЕТОН находится на карьере 2.
Цена:
21 доллар США за кубический ярд
1 ¼” МИНУС ЩЕБЕТОН
1 ¼” без дробленого бетона представляет собой переработанный бетонный продукт. 1 ¼” бетон можно использовать вместо 1 ¼” минус, когда более темный цвет не требуется. Бетон толщиной 1 ¼ дюйма хорошо уплотняется, но производит больше пыли, чем базальт толщиной 1 ¼ дюйма, поэтому его обычно не рекомендуется использовать на подъездных дорожках.
1 ¼” МИНУС ЩЕБЕТОН находится на карьере 2.
Цена:
21 доллар США за кубический ярд
3” МИНУС ЩЕБЕТОН
3” без дробленого бетона – это переработанный бетонный продукт. 3-дюймовый бетон обычно используется в качестве бюджетного варианта для строительства дорожного основания.